Las compañías aeronáuticas Boeing, estadounidense, Saab, sueca, y Dassault, francesa, han presentado sus "mejores y últimas 
ofertas" para el programa del futuro caza de combate de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), conocido como F-X2, informó el Comando de la Aeronáutica.
ofertas" para el programa del futuro caza de combate de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), conocido como F-X2, informó el Comando de la Aeronáutica.El comunicado de COMAER no releva detalles y precio de estas ofertas finales pero asegura que las tres firmas - Boeing (con su modelo F-18 E/F Super Hornet), Dassault (y su modelo Rafale) y Saab (Gripen NG)- tuvieron "iguales oportunidades de intercambiar informaciones con la gerencia del proyecto F-X2". Uno de los vicepresidentes de Saab, Bob Kemp, declaró duenta la Feria LAAD que se celebró en Río de Janeiro en abril pasado que el contrato podría ascender a entre "entre 2.000 y 3.000 millones de dólares", y ser uno de los más importantes en la historia aeronáutica de Latinoamérica y a nivel mundial.
Con el programa de modernización F-X2, Brasil quiere adquirir 36 aeronaves, un pedido que podría elevarse a 120 de aquí a 2040, para remplazar a partir de 2014 una cincuentena de F-5 de la estadounidense Northrop y la docena de Mirage 2000.
Tras una primera selección en octubre, el Gobierno brasileño debe ahora elegir entre estas tres empresas para fines de agosto.
El COMAER aclara en el comunicado que la elección será en base a criterios comerciales, operativos, de compensaciones comerciales (offset), industriales y tecnológicas para colocar a "la FAB y a Brasil en posición de destaque en el escenario aeronáutico mundial". Además se busca "posibilitar, en el mediano y largo plazo, la capacitación de los parques industriales civiles y el desarrollo de la industria aeronáutica brasileña", agrega el texto. Durante los últimos meses, las autoridades brasileñas han recibido cuantiosa información de los candidatos y realizado visitas a sus instalaciones.
En mayo pasado, el ministro de Defensa de Brasil, Nelson Jobim, reiteró que la transferencia de tecnología será una "condición clave" en la licitación internacional para el programa F-X2. "La decisión política de la compra será tomada en agosto. No nos estamos armando por motivos de amenazas o existencia de enemigos, sino que para promover la capacitación nacional. Queremos que Brasil tenga capacidad tecnológica para construir esos aviones, porque toda esa tecnología creará una alianza para el desarrollo nacional, y será transferida a la aviación civil", agregó.
Fuente: Infodefensa.com
Em uma nova seqüência, existe agora o FX-2, que deverá significar um quantitativo de 120 caças multimissão de 4ª e 5ª Gerações aqui produzidos, que deverá começar com um caça de 4ª Geração e culminar em um de 5ª.
ResponderEliminarTendo em vista que as ameaças potenciais não são nossos vizinhos, mas possíveis potências com crescente interesse pelas duas AMAZÔNIAS E AMAZONIA AZUL. O Plano estratégico vai até 2020 e chegará a 800 aparelhos de superioridade aérea de Longo Alcance (5.000 km ou superior) e de Médio Alcance (3.000 km ou superior), para emprego em cenários de alta intensidade e sempre com enlace em redes.
O FX-2 deverá somar entre 120 e 150 caças multimissão de 4ª e 5ª Gerações à frota da FAB. Na primeira fase, o Brasil deverá selecionar e importar somente 36 unidades de um caça de 4ª Geração, havendo os seguintes 3 finalistas, desde o dia 4 de fevereiro de 2009,a decisão do caça sai em agosto. Começará agora em agosto com a compra de 36 caça de 4º geração e op restante de 5º geração. Sendo que serão produzidos no Brasil.