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lunes, 30 de marzo de 2020

Shahed 129: ¿El propio dron Predator de Irán que combate los F-15?

Por Caleb Larson - The National Interest - Traducción Desarrollo y Defensa
Los drones iraníes han sido típicamente tecnología occidental con una capacidad limitada de ordenanzas y un alcance muy limitado en comparación con sus homólogos estadounidenses. Pero, el programa de drones de Teherán recibirá una actualización importante, recibirá un impulso de GPS.
El ataque de los “drones”-noticia defensa.com - Noticias Defensa ...

El programa de drones de Irán opera una variedad de vehículos Arial no tripulados (UAV). La columna vertebral de su programa UAV es el Shahed 129, un dron armado de gran tamaño, visualmente similar al depredador estadounidense General Atomics MQ-1 , aunque el depredador es una plataforma mucho más capaz.

Mientras que los Shahed 129 anteriores (presumiblemente de primera generación) tenían un fuselaje más delgado y con forma de lápiz, los modelos más nuevos tienen una protuberancia nasal similar a la de un Predator, presumiblemente para acomodar una antena de radar de apertura sintética, un sistema de radar de mayor resolución, o tal vez un enlace para la navegación por satélite.

Los primeros Shahed 129s (y posiblemente también los modelos más nuevos) estaban limitados no tanto por la capacidad de combustible como por su capacidad de enlace de datos.

Los depredadores MQ-1 de los Estados Unidos se pueden operar desde prácticamente cualquier lugar del mundo , mientras que el Shahed 129 depende de un operador terrestre. De ser cierto, la dependencia de un controlador terrestre probablemente limitaría el alcance del Shahed 129 a 200-400 kilómetros (125-250 millas).

En 2015, un Shahed 129 se estrelló cerca de la frontera entre Irán y Pakistán. Este Shahed modelo anterior puede haber volado fuera del alcance del controlador en tierra o quedarse sin combustible. Las fotos del avión no tripulado caído mostraron lo que parecían ser dos o posiblemente cuatro puntos duros para bombas y / o fijación de misiles.

Aunque los drones iraníes generalmente han tenido un papel de observación , en lugar de una postura de acción directa, las capacidades de los drones iraníes han ido cambiando lentamente hacia un papel de ataque terrestre ofensivo.

Armado y peligroso

Los drones de Irán han estado causando estragos en el Medio Oriente . Este video muestra un Shahed 129 despegando y retrayendo su tren de aterrizaje.

En febrero de 2016, un avión no tripulado iraní, presumiblemente un Shahed 129, fue visto con lo que parecía ser un misil similar a lo que se ha visto en los medios estatales iraníes.
UAV Shahed-129 iraní aparece sobre Siria - Defensa - Comunidad ...
Varios Shahed 129 aparecieron nuevamente en la guerra civil de Siria en 2017, dos de los cuales fueron derribados por los F-15E estadounidenses. Aparentemente, uno de los drones fue capaz de arrojar ordenanzas sobre o cerca de combatientes sirios antes de ser derribado.

En 2016, un comandante de la Fuerza Aérea del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Iraní (IRGC) dio a entender que Irán estaba en el proceso de actualizar su flota de drones para terminar con su dependencia de los controladores terrestres hacia un sistema basado en satélites. Esta puede ser la razón de las protuberancias nasales que se ven en el nuevo modelo Shahad 129s.

Si las afirmaciones sobre Shahed 129 navegables por GPS son creíbles, entonces Irán presumiblemente tiene la capacidad de utilizar la navegación GPS en conjunto con otros sistemas de armas, a saber, armas balísticas.

De ser cierto, esto disminuye la ventaja militar tecnológica de los adversarios regionales (Israel) y de los Estados Unidos. Esta tecnología podría exportarse a los aliados regionales de Irán como Hezbolá en el Líbano, Yemen o, de hecho, a Siria, donde presumiblemente esto ya ha sucedido.

jueves, 13 de febrero de 2020

Irán presenta misil balístico táctico ligero

Por Jeremy Binnie, Londres - Jane's Defense Weekly
12 de febrero de 2020

Una foto fija de la televisión iraní de un Raad-500 que se está probando. Fuente: IRIN

El Cuerpo de la Guardia de la Revolución Islámica de Irán (IRGC) anunció el 9 de febrero que ha desarrollado una variante ligera de su familia de misiles balísticos tácticos Fateh-110 llamada Raad-500.

La televisión iraní mostró una ceremonia durante la cual el comandante del IRGC, mayor general Hossein Salami, y el general de brigada Amir Ali Hajizadeh, comandante de su fuerza aeroespacial, inauguraron la nueva línea de producción de misiles en una ubicación no identificada. Los misiles se vieron en varias etapas del proceso de fabricación, incluido un cuerpo de motor que se fabrica con una máquina de bobinado de fibra de carbono.

Los medios de comunicación iraníes informaron que el uso de fibra de carbono hizo que el misil fuera dos veces más liviano que el Fateh-110 hecho de metal, lo que resultó en un aumento de 200 km en el alcance.

El general de brigada Hajizadeh fue citado diciendo que la tecnología también reduce significativamente los costos de producción y se puede aplicar a misiles tierra-aire, así como a armas de superficie a superficie.


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Los comandantes del IRGC revelaron dos misiles Raad-500 completos que tenían vehículos de reingreso maniobrables (MaRV) separados.


Se mostraron imágenes de al menos un Raad-500 como parte del paquete de televisión. Esto incluyó una serie de imágenes fijas de una cámara de alta velocidad que muestra un MaRV que golpea con precisión su objetivo.

La sección del motor de propulsión sólida de Zoheir con una boquilla de vectorización de empuje también se dio a conocer y se mostró como probada en un soporte. Se afirmó que esto permitiría el desarrollo de vehículos de lanzamiento satelital (SLV) de propulsión sólida capaces de maniobrar fuera de la atmósfera de la Tierra y misiles balísticos con una capacidad mejorada para derrotar a los sistemas de defensa.

La presentación del Raad-500 y Zuhair tuvo lugar el mismo día en que Irán confirmó que su último intento de lanzar un satélite a la órbita había fallado. El Zafar fue lanzado desde el Centro Espacial Imam Khomeini en la provincia de Semnan, pero el Simorgh SLV no logró alcanzar la velocidad requerida para alcanzar la órbita designada.

jueves, 6 de febrero de 2020

Un peligroso minisubmarino protagoniza el video de propaganda de Irán

Por David Axe - The National Interest - Traducción Desarrollo y Defensa
Una agencia de noticias semioficial en Irán ha distribuido un viejo video de propaganda que muestra a un submarino de la armada iraní hundiendo un grupo de batalla de portaaviones de la Marina de los EE. UU. El video es ridículo en su cara.
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Una agencia de noticias semioficial en Irán ha distribuido un viejo video de propaganda que muestra a un submarino de la armada iraní hundiendo un grupo de batalla de portaaviones de la Marina de los EE. UU.

El video es ridículo. Pero el submarino que "protagoniza" en la pieza de propaganda es un buque real. Y en las circunstancias adecuadas, podría representar una amenaza para las naves enemigas.

El video de un minuto y medio se transmitió en la Red de Noticias de la República Islámica de Irán el 3 de febrero de 2020. En el video, un portaaviones estadounidense navega por el Estrecho de Ormuz junto con las cuatro escoltas.

Una submarino enano iraní clase Ghadir emerge en primer plano. Los torpedos comienzan a impactar a los barcos de escolta, hundiéndolos. El portaaviones dura más, lanzando dos aviones antes de que también se hunda bajo las olas.

"Cuarenta años", declara un subtítulo, refiriéndose al 40 aniversario de la revolución islámica de 1979 en Irán. El video se emitió originalmente en 2019. "Nuestro Irán tiene la tecnología para fabricar submarinos de clase Ghadir muy avanzados ", continúan los subtítulos.

Es una exageración llamar a los 23 Ghadirs de la armada iraní "avanzados". Irán basó el tipo en el mini-subclase Yono de Corea del Norte , uno de los cuales en 2010 hundió una corbeta surcoreana, matando a 46 marineros.
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Desplazando 120 toneladas de agua con una tripulación de 18 y una velocidad máxima de 11 nudos, un Ghadir se ajusta a solo dos torpedos de 533 milímetros de diámetro. También podría transportar minas marítimas o fuerzas especiales.

No hace falta decir que un solo Ghadir en un ataque nunca podría hundir cinco barcos.

Pero el escritor de USNI News, Daniel Dolan, advirtió en contra de subestimar a los Ghadir. "Las tácticas de emboscada para las cuales está diseñado el mini-submarino parecen ajustarse al patrón de adquisición reciente de armas iraníes y su interés expresado en construir una sólida capacidad de negación de acceso/área".

El alcance relativamente corto y la resistencia de los barcos de la clase Yono hacen que estas unidades sean compatibles con la misión de defensa costera de la armada iraní y su presencia pone los dientes en las afirmaciones de Irán de poder cerrar el vital Estrecho de Ormuz.

También es digno de mención que, como un activo inferior al costo, estas plataformas son potencialmente más prescindibles que un activo de alto valor como un submarino Kilo . La proliferación de estas unidades, como la de sus primos de minibuque de guerra [nave de ataque rápido], sugiere que la armada iraní puede estar dispuesta a perder algunas de estas unidades en defensa de su nación.

La proliferación de estas unidades presenta una serie de desafíos tácticos para la Marina de los EE. UU. Al igual que con [naves de ataque rápido], existe una cualidad táctica definida en cantidad. La gran cantidad de amenazas pequeñas pero letales que deben tenerse en cuenta al operar en el Golfo Pérsico, cuando se suman, crea un entorno general de alta amenaza.

Al igual que [naves de ataque rápido], solo un Yono necesita deslizarse a través de un perímetro defensivo de fuerza amiga y estar dentro del alcance del torpedo para lograr el éxito. La amenaza para los buques amigos se agrava aún más cuando se opera dentro de los confines del Golfo Pérsico, donde, en la mayoría de las áreas, el eje de amenaza representa un giro de 360 ​​grados.

Para complicar aún más el problema de las fuerzas azules es la dificultad inherente en la detección de estos pequeños objetivos en medio de los restos flotantes y corrientes de las abarrotadas aguas del Golfo Pérsico. Una conclusión es cierta: el desarrollo de escuadrones de mini-subs y [naves de ataque rápido] son ​​una señal de advertencia de que las amenazas asimétricas están en alza en el Golfo Pérsico.

Según los informes, Irán está trabajando duro para mejorar los Ghadir , así como sus ocho mini-subs de otras clases y sus tres submarinos de clase Kilo . "Originalmente, ninguno de los submarinos de Irán era capaz de disparar misiles balísticos o de crucero ", explicó la Iniciativa de Amenaza Nuclear .

A partir de la década de 1990, Irán lanzó un programa para adquirir o producir minas y torpedos en el país para todos sus barcos subterráneos. Según los informes, en 2005 lanzó dos líneas de producción local de torpedos de 533 milímetros y 324 milímetros con alcances de hasta 20 kilómetros.

Irán ha desarrollado desde entonces tecnología de misiles balísticos y de crucero para sus submarinos. El 24 de febrero de 2019, Irán probó con éxito un misil de crucero desde uno de sus buques de la clase Ghadir.

viernes, 24 de enero de 2020

¿Está Irán tratando de construir su propio sistema de defensa aérea S-300?

Por Sebastien Roblin - The National Interest - Traducción Desarrollo y Defensa
O al menos su equivalente. 
Punto clave: La mejor defensa de misiles iraníes podría disuadir un ataque estadounidense.

Resultado de imagen para Bavar-373El 22 de agosto, Irán reveló con gran fanfarria su sistema de defensa aérea móvil de largo alcance Bavar-373 en un evento del Día de la Industria de Defensa al que asistió el presidente Hassan Rouhani. En un discurso, aclaró con detalle la razón detrás de la nomenclatura del arma comparándola con los misiles tierra-aire rusos.

"Su número está entre 300 y 400. Es 373. En cualquier caso, su sistema es más fuerte que el S-300 y está muy cerca del S-400". Este último es posiblemente el más poderoso de largo alcance de superficie a aire. sistema de misiles en el planeta , y el primero es su predecesor muy respetado.
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Irán también compartió imágenes de lanzamiento de los misiles Sayyad-4 del Bavar-373, que supuestamente es capaz de atacar objetivos que van desde bombarderos y cazas, aviones furtivos, drones y misiles balísticos y de crucero. Teherán afirmó que el sistema sigue siendo efectivo en todas las condiciones climáticas y está reforzado contra las interferencias y las amenazas nucleares / biológicas / químicas.

La principal amenaza militar de Irán se produce en forma de ataques aéreos y de misiles desde Estados Unidos, Israel y Arabia Saudita. Esto explica por qué el despliegue de un sistema aparentemente de primer nivel está recibiendo tanta publicidad.

En 2007, Irán primero trató de importar cinco baterías de sistemas de defensa aérea rusos S-300PMU-1 (nombre de la OTAN SA-20 Gargoyle), que pueden atacar aviones a una distancia de hasta noventa y tres millas. Pero incluso mientras los técnicos iraníes se entrenaban para operar el S-300PMU, en 2010 el entonces presidente ruso Dmitry Medvedev eligió bloquear la venta como parte de las sanciones internacionales impuestas en respuesta al programa de investigación nuclear de Teherán.

Un año más tarde, Irán anunció que en su lugar desarrollaría su propio sistema inspirado en el S-300, llamado Bavar ("Creencia") 373. Teherán informaba periódicamente las pruebas y el progreso exitosos, y mostraba las nuevas baterías de misiles al público en agosto. 2016

A principios del mismo año, con la reducción de las sanciones debido al acuerdo nuclear JCPOA 2015, Rusia siguió adelante y entregó cuatro baterías S-300PMU2, cada una de las cuales constituía cuatro vehículos de lanzamiento y dos vehículos de radar.

Sin embargo, Irán continuó desarrollando el Bavar-373, con la intención de adquirir hasta una docena de baterías. Cuando el 18 de mayo de 2018, un ataque aéreo israelí causó una gran explosión en la base aérea de Hama en Siria , los medios regionales informaron que el objetivo era un camión de misiles Bavar 373 desplegado allí por el IRGC. Sin embargo, esta afirmación no cuadró con la impresión general de que el Bavar todavía estaba en las fases finales de desarrollo.

Conozca la batería Bavar-373

Al igual que el S-300, una batería Bavar-373 incorpora más de media docena de camiones con capacidad todoterreno. Estos misiles y radares se coordinan a través de un vehículo de puesto de mando Fakour de seis ruedas, que, según los informes, puede conectar en red el radar con la de otras baterías SAM cercanas utilizando un sistema de comunicación cifrado llamado Rasoul.

Los dos radares del Bavar se transportan en camiones Zafar de ocho ruedas: un radar de adquisición S-Band para detectar aeronaves a distancia, y un radar de control de fuego X-Band de menor alcance pero más preciso que guía los misiles a sus objetivos. Ambos son supuestamente radares de matriz escaneada electrónicamente activos, que son más difíciles de detectar y tienen una resolución más alta.
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Irán también ha presentado un tercer radar, el enorme radar de matriz en fase Meraj-4 ("Ascensión") S-Band que está montado en un camión Zoljanah de diez ruedas. Según se informa, el Meraj-4 puede rastrear 100 objetivos simultáneamente hasta una distancia de 217 millas (o incluso alrededor de 300 millas según algunas fuentes) y utiliza un algoritmo probabilístico de "lógica difusa" para estimar de manera más confiable las posiciones de los contactos distantes. El Meraj-4 utiliza módulos de estado sólido y, según los informes, posee una variedad de defensas contra interferencias y otras formas de contramedidas electrónicas.

Aunque el Meraj-4 no es orgánico para una batería Bavar-373, como a veces se afirma, está diseñado para interactuar con Bavars para mejorar las colas de destino.
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Hasta seis camiones tácticos Zoljanah con tracción en las diez ruedas sirven como vehículos de lanzamiento, cada uno con cuatro cubas de lanzamiento acanalados.

Al igual que el S-300PMU, el Bavar tiene un sistema de lanzamiento vertical que no requiere que los misiles sean "apuntados" hacia sus objetivos. Sin embargo, aunque el sistema ruso utiliza un SAM de "lanzamiento en frío" que expulsa los misiles de sus tubos de lanzamiento cilíndricos antes de encender sus motores de cohete, el video muestra que el Bavar 2 es un vehículo de "lanzamiento en caliente" en el que comienza el motor del cohete arde dentro del bote de forma cuadrada.

Los misiles en cuestión son unos Sayyad-4 de aproximadamente siete metros de largo, un arma visiblemente evolucionada y ampliada de los misiles antiaéreos navales SM-1 estadounidenses vendidos a Irán justo antes de la Revolución iraní. Un general iraní ha afirmado que incorporan tecnología de empuje vectorial para aumentar su maniobrabilidad mientras interceptan misiles. También se dice que otros dos tipos de misiles no especificados son compatibles, tal vez para intercepciones de corto o mediano alcance.

En total, un Bavar-373 supuestamente puede atacar simultáneamente hasta seis objetivos a una distancia de hasta 155 millas con doce misiles. Es probable que se disparen múltiples misiles contra un objetivo individual para aumentar la probabilidad de una muerte.

El techo de combate reclamado por el arma de 88,000 pies puede ayudar a interceptar misiles balísticos o aviones no tripulados de vigilancia de alta resistencia a larga altitud (HALE) como los RQ-4 Global Hawks del Pentágono que se sabe que navegan a tales altitudes.

¿Pero es de verdad?      

En el papel, el Bavar-373 parece capaz, pero es difícil confiar en las afirmaciones de Teherán debido a un historial de exageración extrema o incluso de fabricación directa de sus sistemas militares caseros. Sin embargo, los SAM de Irán al menos resisten mejor el escrutinio visual que otras armas maravillas iraníes, y son soluciones mucho más asequibles y realistas para el ejército iraní que los fantásticos luchadores furtivos.

Las afirmaciones sobre la capacidad antimisiles y antimisiles del Bavar-373 requieren más investigación. Por ejemplo, derribar misiles balísticos, como los DF-3 construidos en China para Arabia Saudita , requiere misiles interceptores muy rápidos y precisos. Y los cazas sigilosos pueden detectarse utilizando radares de vigilancia de banda baja y / o coordinando múltiples radares biestáticos. La conexión en red del radar Meraj-4 con el radar de control de fuego del Bavar-373 puede facilitar tal hazaña.

Incluso si el Bavar-373 es tan capaz como afirma Teherán, tendrían dificultades para prevalecer frente a una campaña de bombardeos aéreos a gran escala por parte de los Estados Unidos, que junto con la Fuerza de Defensa de Israel, ha practicado ampliamente métodos para desmantelar la defensa aérea. sistemas. El kit de herramientas anti-SAM del Pentágono incluye notablemente misiles HARM AGM-88 diseñados para enfocarse en emisores de radar, cazas sigilosos F-35 diseñados para penetrar en el espacio aéreo defendido , aviones EA-18G Growler que transportan potentes bloqueadores de radar y misiles de crucero sigiloso AGM-158 JASSM .

No obstante, las armas como el S-300 o el Bavar-373 hacen que la ejecución de dicha campaña sea más difícil, costosa y lenta, y aumentan el riesgo de incurrir en pérdidas. También hacen que los ataques a menor escala sean más difíciles de ejecutar, ya que requieren el uso de aviones furtivos y municiones de apoyo más caros y con recursos limitados.

Por lo tanto, si bien la mejora de las defensas aéreas de Irán no coloca a Irán en una posición para ganar una guerra, sí mejora la disuasión convencional de Teherán al aumentar los riesgos, complicaciones y costos de recurrir a ataques aéreos, prolongados o de otro tipo.

La fuerza aérea de Irán puede ser grande, pero el tamaño no lo es todo

Por David Axe - The National Interest - Traducción Desarrollo y Defensa
Irán necesita nuevos cazas

Punto clave: la  mayoría de los combatientes de Irán son viejos y anticuados.

La fuerza aérea iraní en papel es una de las armas aéreas más grandes del mundo. Su orden de batalla incluye alrededor de 350 combatientes, más del doble de los que posee la Royal Air Force.

Pero la mayoría de los combatientes de Irán son viejos y anticuados. Los que no son viejos son solo copias nuevas de diseños antiguos. Los escuadrones de la fuerza aérea vuelan F-14 , F-5 y F-4 de fabricación estadounidense que datan de la década de 1970, algunos MiG-29 de época de los años ochenta y bombarderos Sukhoi y algunos J-7 que la República Islámica compró a China durante los años noventa.

Las únicas adquisiciones recientes de Irán son copias de ingeniería inversa del F-5 hechas localmente . Pero el país ha tratado repetidamente de comprar nuevos combatientes, si todas las noticias y los rumores son ciertos. Lo que sigue es una lista de cazas que Irán, según los informes, quería pero no pudo obtener.

MiG-31:

En 1990, Teherán hizo un pedido desde Moscú para, entre otras armas, 24 interceptores MiG-31. El bimotor MiG-31 fue el sucesor de la Unión Soviética del Mach-III MiG-25. Los MiG-31 podrían haber mejorado significativamente la capacidad de Irán para patrullar su espacio aéreo y amenazar a sus vecinos.
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Pero la Unión Soviética se derrumbó antes de poder cumplir el pedido de Irán. En 1992, Teherán intentó nuevamente , ordenando a una Rusia hambrienta de efectivo un nuevo lote de MiG-29 y también bombarderos Tu-22, cazabombarderos MiG-27 y 24 MiG-31. Esta vez, Estados Unidos presionó con éxito a Rusia para cancelar la venta.

Según los informes, Estados Unidos incluso ofreció comprar los MiG-31 a Rusia a un precio más alto de lo que Irán podría pagar.

Nueve años más tarde, en 2001, Teherán intentó uno más para adquirir los MiG-31, e incluso los pagó por adelantado. Nuevamente, Estados Unidos se apoyó en Rusia para cancelar el contrato.

Su-27 / Su-30:

Abundan los informes de presuntos intentos iraníes de adquirir de Rusia cazas Su-27 o la versión más moderna Su-30 del mismo avión. En 2007, los rumores de un contrato para la friolera de 250 Su-30 obligaron al jefe de Rosoboronexport, la agencia de exportación de armas de Rusia, a negar formalmente que tal venta estuviera en proceso.
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Según los informes, Irán en 2016 intentó nuevamente adquirir el Su-30, pero esta vez las sanciones de la ONU, parte del acuerdo de 2015 que limita el programa nuclear de Irán, complicaron el esfuerzo.

J-10:

Irán en la década de 1990 logró comprar algunos J-7 de China. El J-7 es la copia de China del MiG-21 ruso. En la última década, la fuerza aérea china ha comenzado a reemplazar muchos de sus propios J-7 por nuevos J-10. El J-10 es un diseño mucho más moderno. Su rendimiento coincide aproximadamente con el del F-16 estadounidense.
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En 2015 circularon rumores de que Teherán quería adquirir hasta 150 J-10. Pero nada salió de los rumores. Vale la pena señalar que China es un importante socio comercial con los estados árabes de Oriente Medio, como Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos, ambos rivales amargos del Irán persa.

Para China, vender algunos aviones de combate por valor de miles de millones de dólares a Irán probablemente no valga la brecha diplomática con los gobiernos árabes que podría resultar.

Lo que hace Irán en su lugar: 

Prohibido adquirir nuevos cazas, Irán ha recurrido a actualizar y copiar sus aviones más antiguos. Los F-4, F-14 y Su-22 han recibido reparaciones estructurales y nuevos sensores y armas. Mientras tanto, los ingenieros iraníes han desgarrado, estudiado y copiado el sencillo y ligero F-5 y producido al menos dos tipos de clones.

Aparentemente, el Saeqeh combina el fuselaje de un F-5 inestable con nuevas aletas de doble cola que reemplazan la vieja aleta individual. Según los informes, Irán ha construido nueve Saeqehs desde que el tipo apareció por primera vez en 2004.

En 2018, Irán reveló otro clon F-5, el Kowsar de dos asientos. Los medios estatales iraníes afirmaron que el Kowsar es 100 por ciento de fabricación local, pero al igual que con el Saeqeh, es posible que Irán esté basando el "nuevo" caza en aviones F-5 viejos y almacenados en lugar de construirlos desde cero.

Frustrado durante décadas en sus intentos de comprar nuevos cazas, Irán podría no tener más remedio que mejorar sin parar los viejos aviones. Pero hay límites en lo que las actualizaciones pueden lograr. Un F-4 con un mejor radar sigue siendo un F-4: lento, difícil de volar y decidido no sigiloso.

Del mismo modo, una copia de un F-5 todavía funciona igual que un F-5 y probablemente no podría igualar a los aviones de combate más modernos que operan los rivales de Irán.

jueves, 9 de enero de 2020

El secreto detrás del francotirador de Irán que puede matar a 1.600 metros de distancia

Por Robert Beckhusen - The National Interest - Traducción Desarrollo y Defensa
Teherán perjudica su propia reputación al mostrar constantemente armas falsas.
Irán exagera regularmente su tecnología militar y, en algunos casos, muestra equipos falsos con fines de propaganda. La industria militar de Irán también es ingeniosa y produce armas interesantes que la república islámica luego prolifera en conflictos muy reales.
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Como último ejemplo, Irán en abril de 2017 reveló que el rifle de francotirador Heidar semiautomático calibre .50 coincidía con el Día anual del Ejército de Irán, un evento para exhibir nuevo hardware. El arma de aspecto extraño es un rifle antimaterial diseñado principalmente para destruir equipos y vehículos.

No es la entrada más impresionante del género. Las agencias de noticias estatales de Irán informaron que el Heidar posee un alcance efectivo de 1.600 metros, 200 metros por debajo del Barrett M82 del ejército estadounidense y el francés Hécate II. La Oficina de Estudios Militares Extranjeros del Ejército de los Estados Unidos notó el Heidar en su boletín y describió el arma como "curiosa".

Curioso no solo por el rango sino por el peso. El Heidar es muy pesado con más de 38 libras totalmente cargado, ocho libras más pesado que un Barrett M82. El diseño engorroso no será el arma más práctica, pero es una preocupación secundaria si es lo suficientemente bueno para, por ejemplo, el trabajo paramilitar respaldado por Irán.

El Heidar es un híbrido, que posee lo que parece ser un mecanismo de agarre y disparo copiado del MG 3, una versión modernizada del MG-42 que es de diseño alemán. Irán ha producido su propia versión del MG 3 desde antes de la revolución islámica de 1979.

El Heidar también tiene un cargador montado lateralmente y un freno de boca que reduce el retroceso, este último que es prácticamente una necesidad dado un cartucho tan potente.

Pero el rifle no se ve muy cómodo. Bueno, compruébelo usted mismo: Irán lanzó un video de un soldado disparando el Heidar mientras luchaba torpemente para obtener una soldadura en la mejilla en la culata corta, aunque el arma parece tener un accesorio ajustable en la parte trasera.

La designación de calibre .50 informada podría ser técnicamente incorrecta, ya que en realidad podría disparar la ronda de 12,7 milímetros de estilo ruso, que es similar. La bala de 12,7 milímetros es más accesible para Irán y los usuarios de armamento iraní, por lo que es posible.

De todos modos, no se sorprenda si Heidar aparece pronto fuera de Irán, que ha exportado rifles antimateriales a aliados en Siria, Líbano y Gaza. Miles en el Blog de Armas de Fuego sugirió que Irán puede tener un enfoque de exportación en mente para el Heidar, dado que Irán en realidad no lo está utilizando, al menos todavía no.

miércoles, 8 de enero de 2020

Así son los misiles que usó Irán para atacar a Estados Unidos

 (Perfil.com) - "Decenas" de cohetes cayeron en dos base aéreas estadounidenses en Irak. Se trata de los Fateh-110, utilizados en la Guerra de Siria.  
FOTO: CEDOC 
Máxima alerta en Irak: lluvia de misiles iraníes contra bases militares de EEUU Cuáles son las tropas extranjeras que permanecen en Irak La tensión internacional crece aún más tras el ataque de Irán contra bases militares de Estados Unidos en Irak en represalia por la muerte del general iraní Qassem Soleimani. Según confirmó el gobierno estadounidenses, "decenas" de misiles  cayeron en la noche de este martes en las bases de Ain al Assad, en el desértico oeste de Irak, donde está desplegada la mayor cantidad de tropas estadounidenses, y la de Erbil. 

 El ataque de este miércoles ocurrió después que grupos armados proiraníes en Irak prometieron unir fuerzas para responder al ataque realizado por un dron estadounidense el viernes en Bagdad, que mató al influyente general iraní Qassem Soleimani y el jefe militar iraquí Abú Mahdi al Muhandis. 
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Según las primeras informaciones, se trata de los misiles Fateh-110, un cohete balístico de superficie a superficie de combustible sólido que se considera el primer misil preciso de corto alcance fabricado por el país asiático. La primera generación llegó en 2002 producido por la Organización de Industrias Aeroespaciales de Irán. Sin embargo, luego fueron optimizando sus funciones con un alcance de 300 km y una velocidad Match 3. Tiene un diámetro de 610 mm y una longitud de 8,86 metros. 

 Las nuevas versiones de este misil modifican otros aspectos, mientras que mejoran considerablemente el alcance y la carga útil. Por eso, Irán también fabricó el Fateh-313, con un alcance de 500 km, y el Zolfaghar, que ya llega a los 750 km de distancia. El Fateh-110 fue usado en la Guerra Civil Siria. Irán confirmó su utilización en ese conficto, mientras que Siria también lo utilizó pero en su versión M-600. 

También informaron que el misil fue exportado a Hezbolá en el Líbano. Mientras tanto la Casa Blanca dijo que el presidente Donald Trump estaba "monitoreando" los reportes de un ataque a una base aérea en el oeste de Irak donde están alojadas fuerzas de la coalición y de Estados Unidos. "Estamos al tanto de los reportes de los ataques a las instalaciones de Estados Unidos en Irak. El presidente ha sido informado y está monitoreando de cerca la situación y consultando con su equipo de seguridad nacional", dijo en un comunicado la vocera de la Casa Blanca, Stephanie Grisham. 

 La Guardia Revolucionaria de Irán se adjudicó la autoría del ataque a las bases. "Esta mañana, valientes combatientes de la Fuerza Aérea del IRGC lanzaron la exitosa Operación Mártir Soleimani, con el código 'Oh Zahra' al disparar decenas de misiles tierra-tierra sobre la base de las fuerzas terroristas e invasoras de EE.UU.", señaló el medio estatal de noticias iraní, ISNA. 
E.D. / D.S.

sábado, 4 de enero de 2020

¿Cómo funcionarán las lanchas rápidas de Irán contra la Marina de los EE. UU.?

Por Sebastien Roblin - The National Interest - Traducción Desarrollo y Defensa
Mejor de lo que piensas.
Punto clave: Irán podría detener el envío internacional en el Estrecho de Ormuz.
Irán ha desplegado una variedad de armas inusuales a lo largo de los años: cazas Tomcat F-14 preparados para disparar misiles rusos, minisubmarinos caseros y aviones reacondicionados de la Guerra Fría .

En 2006, la televisión iraní mostró un peculiar bote volador que navegaba por el mar, y cuatro años después, Teherán anunció triunfante que tenía tres escuadrones de ellos sirviendo en la Armada del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria iraní. Los comentaristas de noticias se jactaban de que era uno de los pocos países en "diseñar y producir tan avanzados botes voladores", lo que es técnicamente cierto.
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Los botes voladores Bavar-2 pintados de azul que se ven en este video son ejemplos de vehículos de efecto terrestre, también conocidos como ekranoplans, skimmers de mar o vehículos Wing-In-Ground. Básicamente, estos están diseñados para volar a altitudes muy bajas al capitalizar el "efecto suelo", el fenómeno en el que las superficies de las alas encuentran menos resistencia al arrastre cuanto más cerca están de la superficie. Después de generar la elevación a través de la velocidad durante el despegue, los GEV pueden permanecer en el aire siempre que permanezcan dentro de esa envolvente de baja altitud. Esto los hace más aplicables a las operaciones marítimas, donde las montañas inconvenientes son escasas.

Los soviéticos fueron los primeros en desplegar GEV funcionales en los años setenta y ochenta, incluidos algunos ekranoplanos enormes de clase Lun que pesaban cuatrocientas toneladas y que podían transportar enormes misiles de crucero que matan a los transportistas, y un prototipo aún más grande denominado Caspian Sea Monster.

Los ingenieros iraníes tomaron un rumbo muy diferente con el Bavar-2 . Las pequeñas embarcaciones de uno o dos hombres parecen estar destinadas a fines de exploración. Los pequeños vehículos pueden rozar metros sobre la superficie a unos cien nudos (115 millas por hora). Están equipados con gafas de visión nocturna, cámaras y enlaces de datos en tiempo real. Armamento comprende una sola ametralladora; Se ha reclamado la capacidad de lanzamiento de misiles o cohetes, pero hasta ahora hay poca evidencia de ello.
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Nasr-1 
Los pequeños vehículos probablemente no estén destinados a atacar al enemigo directamente, sino que permitirían que la estrategia naval asimétrica de Irán cierre el Estrecho de Ormuz en caso de un nuevo conflicto en el Golfo Pérsico. Teherán se da cuenta de que sus fuerzas navales no tienen la capacidad de supervivencia o de fuego para enfrentarse a los adversarios en un enfrentamiento frontal. En cambio, se apoyaría en la geografía poco profunda y confinada del Golfo Pérsico y especialmente en el punto de estrangulamiento del Estrecho, a solo veintinueve millas de costa a costa en su punto más estrecho, para lanzar enjambres de lanchas motoras, mini emboscadas submarinas y largas -ataques de alcance con misiles antibuque. Convenientemente, los Bavar-2 se han desplegado en Bandar Abbas, una base naval que mira directamente al estrecho . Aquí puede ver una foto satelital de una unidad .
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Al servicio del gambito de ataque con misiles, los Bavar-2 (el nombre significa "Creencia" o "Confianza") se adelantarían, adquirirían datos de objetivos en buques de guerra enemigos y transmitirían esa información a veloces barcos de misiles. Las lanchas patrulleras rápidas de la clase Zulfikar podrían lanzarse rápidamente al alcance de disparo máximo mientras viajaban a setenta nudos para lanzar sus dos misiles de crucero Nasr-1 (versiones domésticas del C-704 chino), y luego huir para evitar represalias. El Nasr-1 tiene un alcance de veintiuna millas y lleva una ojiva de 330 libras.
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Irán también se jactó de "características de sigilo" para el Bavar-2. Sin embargo, el motor de empuje de pistón que sobresale por encima del ala montada en el diseño apenas parece tener secciones transversales de radar indiscretas, ni firmas infrarrojas reducidas. No obstante, los pequeños vehículos pueden escabullirse a altitudes muy bajas para retrasar la detección del radar de los buques de guerra, aunque por cuánto tiempo está abierto al debate.

En cualquier caso, Teherán aparentemente está lejos de terminar con los vehículos GEV. En 2015, el sitio web Bellingcat publicó fotos satelitales de un nuevo bote volador GEV bimotor de ocho metros de largo visto en el astillero de Bostanu. Las fotos mostraron el vehículo desplegado en el agua, pero no pudieron confirmar si fue diseñado para uso militar.

En octubre de 2016, un artículo de la agencia de noticias Tasnim informó que una compañía iraní exhibió el primer vehículo GEV no tripulado en una exposición, aunque el artículo fue retirado inmediatamente después de su publicación y los expositores se negaron a hablar con los medios después . Un nuevo prototipo fue representado encima de una hermosa alfombra persa.

Sin embargo, según el artículo original, el dron de reconocimiento de combate bimotor GEV está listo para la producción en masa para servir en la Armada del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria iraní. Supuestamente tiene un alcance de más de seiscientas millas, una altitud de operación que oscila entre 1.6 y tres mil pies sobre las superficies, y viene con sensores capaces de visión nocturna. El tipo tiene una velocidad máxima de 124 millas por hora y no está diseñado para transportar misiles, pero "puede transportar explosivos y golpear objetivos marítimos o terrestres", lo que probablemente dirá que podría servir como un avión no tripulado kamikaze, aunque a esa velocidad Puede que no resulte muy difícil que las armas de defensa puntual a bordo de los barcos de la Armada lo derriben del cielo.

El interés en GEV parece estar experimentando un renacimiento, con China y Rusia también consideran nuevos diseños de GEV; El desarrollo de aviones no tripulados GEV por parte de Irán parece una progresión lógica para un sistema que probablemente resulte vulnerable a las armas de defensa aérea. En cualquier caso, si bien Bavar y sus secuaces pueden no ser los terrores súper sigilosos de misiles de los que se jactaba Teherán, aún podrían servir como multiplicadores de fuerza útiles para su flota de botes rápidos, y son otro ejemplo de los enfoques no convencionales adoptados por Teherán para facilitar su estrategia de guerra asimétrica en el Golfo Pérsico.

miércoles, 11 de diciembre de 2019

Drones iraníes: nuevo terrorismo

Por George Chaya - Infobae.com
Los cohetes son armas peligrosas y agresivas en materia de daños, pero el uso de drones es una herramienta novedosa y las consecuencias de esta nueva arma táctica ha sido aterradora para los saudíes
Foto: Tasnim Agency News Wikimedia CC BY 4.0
Foto: Tasnim Agency News Wikimedia CC BY 4.0

Durante la inauguración del cuarto año del Consejo Saudí de la Shura, el Custodio de las Dos Mezquitas Sagradas, el rey Salman bin Abdulaziz, confirmó que gracias a las fuerzas militares, los ataques balísticos y de aviones no tripulados contra Arabia Saudita no afectaron el desarrollo y la vida de los personas.

Los cohetes son armas peligrosas y agresivas en materia de daños, pero el uso de drones es una herramienta novedosa y las consecuencias de esta nueva arma táctica ha sido aterradora para los saudíes. Los drones, debido a que son relativamente fáciles de construir a un costo muy menor a los misiles y cohetes, están creando una especie de desequilibrio estratégico en los campos de batalla de todo el mundo. Entonces el foco de la defensa del reino esta centrado en cómo se puede neutralizar esa angustiosa amenaza en desarrollo.

El peligro de una nueva arma devastadora: los drones

Varios estudios rastrean el origen de los drones hasta la Primera Guerra Mundial, cuando los ingleses intentaron volarlos en un esfuerzo por reducir sus propias bajas humanas. Los estadounidenses desarrollaron y afianzaron el uso del avión militar durante la Segunda Guerra Mundial, los usaron para proteger sus fuerzas navales y para atacar tanto las flotas de los enemigos como sus bases de logística y la infantería. Sin embargo, la tecnología de drones no se desarrolló a pleno hasta la Guerra de Vietnam, donde fueron utilizados secretamente para lanzar ataques sorpresa sobre blancos prefijados y asi ocasionar mínimas bajas inocentes.

Al mismo tiempo, fue natural que Israel también obtuviera estas armas tácticas en el momento en que estaba librando guerras con el mundo árabe y cuando necesitaba monitorear los territorios en disputa.

Desde la década de 1970 y hasta el día de hoy, los drones se han convertido en un arma que genera preocupación mundial, especialmente después de que los grupos terroristas lograran obtener estos aviones que pueden atacar de forma letal y provocar la muerte desde el aire.

En agosto, la Unión Europea (UE) expresó su preocupación por el uso ilegítimo de drones luego de que este dispositivo fácil de construir cayera en manos terroristas. Por esa misma razón la UE espera establecer una red global para controlar y compartir información sobre esta amenaza y ha manifestado su voluntad de neutralizar a los grupos terroristas que los han obtenido, casi siempre abastecidos por estados conflictivos que favorecen el terror como Corea del Norte e Irán.
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Drones iraníes: el camino del terror

Desde que estalló la Revolución iraní hace cuatro décadas, el régimen de Teheran ha estado tratando de desestabilizar la región al punto de convertirse -para la comunidad internacional- en el principal patrocinador del terror en el mundo.

Irán, con la ayuda de Corea del Norte, comenzó a trabajar con drones poco después de que se estableciera el nuevo régimen en la década de 1980. Después de décadas de desarrollo, los drones ahora están disponibles para ellos y sus milicias adictas: Hezbollah en el Líbano, Hamas en Gaza y los Houtis en Yemen. Así, muchos consideran que los drones iraníes son el nuevo peligro del terrorismo islamista.

Irán ha llevado a cabo una serie de incursiones en la infraestructura petrolera de Arabia Saudita, incluidas tuberías importantes e instalaciones vitales en las profundidades de su extenso territorio, y más notablemente en las instalaciones de Aramco donde los daños ocasionados al reino no tienen precedentes. Teheran no ha dudado en desarrollar sus drones y distribuirlos a gran escala a los grupos terroristas en Yemen. Su peligroso alcance ha ido más allá de Yemen y Siria, abriendo una ruta de entrega de esos drones desde Irán, haciendo que Siria sea sumamente relevante para el movimiento y la distribución de sus drones tanto en Libano como en Gaza. En el caso de Yemen las entregas iraníes se efectúan de manera directa a la guerrilla Houti.

Sin embargo, el peligro se extiende mas alla de los paises mencionados: de allí que el presidente ruso Vladimir Putin haya mencionado el pasado mes que hay un conflicto profundo entre Irán y Rusia por algunas operaciones iraníes. Putin, sin decirlo, se ha referido a Libia, que también ha servido de forma relevante para una cooperación controvertida entre la tríada conformada por Irán, Turquía y Qatar. Sin control, la arena libia se ha convertido en un campo experimental para las armas más letales y nuevas, incluidos los drones, muchos de los cuales fueron construidos por Turquía o Irán y financiados por Qatar.
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¿Colaboración turco-iraní?

El Centro de Estudios para la Paz de Estocolmo menciona tal colaboración y confirma que el interés de Turquía en los drones militares comenzó en 1996, cuando compró drones a la compañía estadounidense General Atomics. Más recientemente, Turquía ha estado colaborando con los iraníes en un proyecto financiado por Qatar, en un esfuerzo por transformarse en una potencia regional. Los aviones no tripulados enviados por Turquía fueron neutralizados en Libia por el Ejército Nacional de Libia, pero al menos dos organizaciones terroristas, Hezbollah y Hamas, se han beneficiado del proyecto. Hezbollah se benefició de la ayuda directa iraní, mientras que Hamas aprovechó la información y tecnología aportada por Irán y Turquía.

Rusia sigue estos acontecimientos con recelo y disgusto. Putin a señalado que nada que comprometa las politicas de Moscu en Oriente Medio sera aceptado. Al tiempo que el repliegue estadounidense de Siria ha impactado en una merma del interés por la seguridad de parte de Washington y su consiguiente seguimiento de las actividades de Iran, Turquía y Qatar en materia de abastecimiento de estas armas tácticas a los grupos terroristas en la región. Mientras varios países europeos fijan sus ojos en la nueva industria armamentista, cuya producción va directamente a manos de organizaciones terroristas para-estatales, Israel se mantiene expectante y presto militarmente para neutralizar cualquier acción que comprometa su seguridad y la vida de sus ciudadanos.

Sin embargo, todo hace presagiar que nuevas acciones aéreas pueden tener lugar a gran escala en los paises receptores de drones, lo cual, en una zona altamente volátil como Oriente Medio, puede disparar nuevas confrontaciones militares en el corto plazo.

Es claro el accionar del terrorismo yihadista que no ha sido neutralizado a tiempo y se ha movido libremente por décadas. Lo lamentable será que el precio de sus acciones, como siempre, lo acabarán pagando las poblaciones que no buscan la guerra y los civiles inocentes.

martes, 10 de diciembre de 2019

¿Irán construyó secretamente un nuevo buque de guerra?

Por David Axe - The National Interest - Traducción Desarrollo y Defensa
La armada iraní, en esencia, construyó una nueva corbeta, aparentemente con nuevos lanzadores de misiles, para reemplazar un barco que en 2018 colisionó con un muelle.

La armada iraní, en esencia, construyó una nueva corbeta, aparentemente con nuevos lanzadores de misiles, para reemplazar un barco que en 2018 colisionó con un muelle.

El esfuerzo de dos años subraya el esfuerzo de Irán para desarrollar sus capacidades de construcción de barcos, y podría pesar sobre el ambicioso plan de Teherán para desarrollar una nueva clase de destructor.
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La armada iraní en agosto de 2019 anunció que regresaría al servicio de la fragata Damavand, de tres años, después de 18 meses de trabajo. Damavand había estado fuera de servicio desde su accidente de enero de 2018 en una base en el Mar Caspio.

La colisión mató a dos marineros y dañó significativamente el viejo Damavand . En lugar de reflotar y reparar la corbeta, los ingenieros iraníes construyeron un nuevo casco, informó Offiziere . El nuevo Damavand debería unirse a la flota iraní antes de finales de 2019, según los medios iraníes.

"Las imágenes disponibles en Google Earth mostraron secciones de la nueva fragata fuera de la sala de fabricación a lo largo de 2018", explicó Offiziere. “En diciembre [2018], todas las secciones fueron sacadas de la sala y colocadas en el dique seco para su montaje. Entre julio y agosto de 2019, el barco fue lanzado y atracado junto al muelle donde comenzó a equiparse ".

"La fabricación de nuevas secciones de casco sugeriría que la embarcación es de nueva construcción", agregó Offiziere.

Según Offiziere, es posible que los armadores salvaron algunos de los componentes del antiguo Damavand para acelerar la construcción del nuevo Damavand . Después de todo, el barco dañado pasó seis meses hundiéndose lentamente en el muelle. Eso probablemente fue suficiente para que los trabajadores recorrieran el casco perforado de materiales útiles.

El comandante de la armada iraní, el almirante posterior Hossein Khanzadi, afirmó que el nuevo Damavand presentaría un sistema de lanzamiento vertical para misiles antiaéreos y antiaéreos, lo que podría aumentar la capacidad del cargador del buque y facilitar a la marina agregar nuevos tipos de armas a medida que volverse disponible.

"El destructor ha sido actualizado y equipado con las últimas tecnologías, preparándolo para enfrentar las situaciones más duras en el Mar Caspio", dijo Khanzadi a los medios iraníes. Irán se refiere a sus corbetas como "destructores" a pesar de que los barcos no cumplen con los estándares internacionales para esa clase de buque de guerra.

No está claro que el nuevo Damavand realmente presente VLS. Irán nunca ha producido un lanzador vertical para buques de guerra. Irán en diciembre de 2018 encargó la corbeta de clase jamaicana Sahand en Bandar Abbas. "El video portátil y la fotografía lanzados de la ceremonia no mostraron evidencia del sistema [lanzamiento vertical]", explicó Offiziere.

Damavand es parte de la flota del mar Caspio de Irán. El mar Caspio sin litoral limita con Irán, Rusia, Azerbaiyán, Kazajstán y Turkmenistán. Los buques de la flota del Caspio de manera realista no pueden desempeñar ningún papel directo en un conflicto en el Golfo Pérsico.

No es que la disposición de Damavand haga mucha diferencia en ambos sentidos en una guerra de disparos con una potencia importante como los Estados Unidos. Incluso con VLS, la fragata de 312 pies de largo es pequeña, ligeramente armada y probablemente obsoleta en comparación con los principales buques de primera línea en las flotas de enemigos potenciales de Irán. 
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Damavand es una de las tres corbetas de clase Moudge en el servicio iraní. Según los informes, cuatro más están en construcción. Irán opera un barco, Sahand , que es una versión un poco más grande de la clase Moudge .

Los Moudge son copias de ingeniería inversa de las fragatas de clase Alvand de la década de 1970, de diseño británico, de Irán , tres de las cuales permanecen en servicio.

Los siete Moudge y Alvand son los buques de superficie más grandes y poderosos de la flota iraní. Los Moudge y Alvand desplazan cada uno alrededor de 1,500 toneladas de agua y vienen equipados con radares y pistolas, además de algunos misiles antiaéreos y antiaéreos de corto alcance, lanzados por los hombros y por tubos.

En comparación, cualquiera de los aproximadamente 70 destructores de clase Arleigh Burke de la Marina de los EE. UU. , cada uno de los cuales desplaza 9,000 toneladas de agua, lleva más de 90 misiles antiaéreos, antibuques y de ataque terrestre de largo alcance.

Aún así, si la armada iraní logró construir un nuevo casco para Damavand y agregar VLS, podría brindarle esperanza a Teherán de que sus constructores navales podrían construir buques de guerra más grandes y más capaces, los que se acercan más a los barcos estadounidenses de tamaño, si no en sofisticación. 

Khanzadi el 24 de noviembre de 2019 anunció un plan para una nueva clase de destructor. El almirante dijo que la flota había establecido el proyecto Negin para supervisar el desarrollo del buque. 
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El almirante dijo que los destructores Negin desplazarían entre 5,000 y 7,000 toneladas de agua y poseerían un largo alcance y alta resistencia. Irán con frecuencia anuncia despliegues navales a través del Atlántico hacia aguas estadounidenses, pero en realidad nunca ha cumplido con los anuncios.

viernes, 6 de diciembre de 2019

Francia, Alemania y el Reino Unido denunciaron que el régimen de Irán está desarrollando misiles nucleares

(Infobae.com) - En un comunicado conjunto enviado a Antonio Guterres, secretario general de la ONU, las tres potencias europeas señalaron que los comportamientos de Teherán son “incompatibles” con la resolución de la ONU que formalizó el acuerdo nuclear de 2015
Irán incrementa su arsenal de misiles (EFE)
Irán incrementa su arsenal de misiles (EFE)

El Reino Unido, Francia y Alemania acusaron al régimen de Irán de estar desarrollando misiles balísticos con capacidad nuclear, según una carta enviada al secretario general de la ONU, Antonio Guterres.

Las acciones de la República Islámica son “incompatibles” con la resolución de la ONU que formalizó el acuerdo nuclear con Teherán de 2015, advirtieron los embajadores de esas potencias europeas en su carta enviada al secretario general de la ONU.

Esta carta es “una mentira desesperada para disimular su miserable incompetencia en el cumplimiento del estricto mínimo de sus propias obligaciones”, reaccionó en Twitter Mohammad Javad Zarif, ministro iraní de Relaciones exteriores.

Si los tres países quieren tener “un mínimo de credibilidad mundial, pueden comenzar por ejercer su soberanía en vez de plegarse a las presiones estadounidenses”, señaló el diplomático persa.

La resolución de la ONU, recuerdan las tres potencias europeas, prevé que “Irán está obligado a no tener ninguna actividad relacionada con misiles balísticos concebidos para llevar armas nucleares, incluso disparos que recurran a la tecnología de misiles balísticos”.

Por lo tanto, “consideran con preocupación” que el régimen de Teherán habría violado esta resolución.

Se apoyan especialmente en imágenes difundidas en las “redes sociales” el 22 de abril de 2019 que muestran el ensayo de una nueva versión de misil balístico de medio alcance Shahab-3, según ellos capaz de transportar un arma nuclear.

Estados Unidos, que se retiró en 2018 del acuerdo sobre el tema nuclear iraní, acusa a Teherán de tratar de desarrollar misiles con capacidad nuclear, lo que niegan los iraníes.

Gran Bretaña, Alemania y Francia citan otras pruebas de desarrollo de esos misiles balísticos, como el lanzamiento el 2 de agosto de 2019 por los rebeldes hutíes en Yemen, apoyados por Irán, del Borkan-3, “misil balístico de propulsión líquida, con un alcance de unos 1.300 kilómetros”.
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Las tres potencias mencionan también el lanzamiento, el 24 de julio de 2019, de un misil balístico que habría recorrido más de 1.000 kilómetros y que podría ser “un misil Shahab-3 de medio alcance”. 

El Shahab-3 es un misil balístico de medio alcance desarrollado por Irán, basado en el Nodong-1. Inicialmente, podía alcanzar 1.300 km, siendo su alcance luego ampliado hasta los 2.000 km. Los proyectos previos fueron el Shahab-1 y Shahab-2. 

“Irán continúa su proliferación de la tecnología de misiles balísticos en la región” en violación de la resolución del Consejo de seguridad, indican los tres países. Este jueves, el periódico norteamericano The New York Times y la cadena CNN informaron que el régimen iraní ha estado transportando un arsenal de misiles balísticos de corto alcance a Irak, en medio de la ola de protestas que han sembrado el caos en este país y en un intento de intimidar a todo el Medio Oriente, de acuerdo a lo revelado a esos medios por fuentes en las agencias de inteligencia de Estados Unidos.

Misil balístico Shahab-3 (Irán)

Shahab-3 Missle por YPA.IR 02 (recortado) .jpgEl Shahab-3 ( meteorito) es un misil balístico de mediano alcance (MRBM) desarrollado por Irán y basado en el Nodong-1 de Corea del Norte . 
El Shahab-3 tiene un alcance de 1,000 kilómetros (620 millas); una variante MRBM ahora puede alcanzar los 2.000 kilómetros (1.200 millas) (puede alcanzar objetivos hasta Israel, Egipto, Rumania, Bulgaria y Grecia). 

Fue probado entre 1998 y 2003 y se agregó al arsenal militar el 7 de julio de 2003, con la presentación oficial del ayatolá Khameneiel 20 de julio. Con una precisión de 140 m CEP, el misil Shahab-3 es principalmente efectivo contra objetivos grandes y blandos (como las ciudades). Dada la capacidad de carga útil del Shahab-3, probablemente sería capaz de entregar ojivas nucleares. Según el OIEA , Irán a principios de la década de 2000 pudo haber explorado varios sistemas de disparo, armado y disparo para hacer que el Shahab-3 sea más capaz de entregar de manera confiable una ojiva nuclear. 

Los precursores de este misil incluyen el Shahab-1 y el Shahab-2 . El entonces ministro de Defensa iraní, el almirante Shamkhani, ha negado que Irán planee desarrollar un Shahab-4 . Algunos sucesores del Shahab tienen mayor alcance y también son más maniobrables. 

Operando bajo el Grupo Industrial Sanam (Departamento 140), que es parte de la Organización de Industrias de Defensa de Irán, el Grupo Industrial Shahid Hemmat (SHIG), dirigió el desarrollo del misil Shahab. 

El Centro Nacional de Inteligencia Aérea y Espacial de la Fuerza Aérea de EE. UU. Estima que, a junio de 2017, más de 500 lanzadores estaban desplegados operativamente. 

El Shahab-3B difiere de la variante de producción básica. Tiene mejoras en su sistema de guía y ojiva con un mayor alcance, algunos pequeños cambios en el cuerpo del misil y un nuevo vehículo de reentrada cuyo sistema de guía de terminal y método de dirección de boquilla de cohete son completamente diferentes del giro del Shahab-3A. 

Motor del Shahab-3
Posee un vehículo de reentrada estabilizado que utiliza una geometría tricónica de aeroshell (o diseño de "biberón") que mejora la relación de elevación / arrastre general para el vehículo de reentrada. Esto permite una mayor capacidad de maniobra que puede resultar en una mejor precisión. El diseño tricónico también reduce el tamaño total de la cabeza nuclear de una tonelada métrica estimada (2,200 lb) a 700 kg (1,500 lb).

El sistema de control de escape de cohete permite que el misil cambie su trayectoria varias veces durante el reingreso e incluso la fase terminal, evitando efectivamente la guía del interceptor a través de la predicción de trayectoria por radar de alerta temprana, un método que utilizan casi todos los sistemas ABM de largo alcance . Como misil balístico de alta velocidad y capacidad de combustible previa a la misión, el Shahab-3 tiene una relación de tiempo de lanzamiento / impacto extremadamente corta. Esto significa que la orientación del INS / giroscopio también permanecería relativamente precisa hasta el impacto (importante, dado el hecho de que los giroscopios tienden a perder precisión con vuelos más largos). El CEP se estima en 30–50 metros (98–164 pies) o menos. Sin embargo, la precisión del misil es en gran medida especulativa y no se puede predecir.

Estas mejoras aumentarían la capacidad de supervivencia del Shahab-3B contra los sistemas ABM como el sistema de defensa antimisiles Arrow 2 de Israel (aunque su capacidad para vencer a Arrow es muy cuestionable), además de usarse para ataques de precisión contra objetivos de alto valor como centros de comando, control y comunicaciones.

sábado, 26 de octubre de 2019

Irán está construyendo lanchas rápidas de ataque de 100 nudos

Por Michael Peck - The National Interest - Traducción Desarrollo y Defensa

Irán planea construir lanchas rápidas de ataque que puedan alcanzar velocidades de 100 nudos. Esta amenaza no mantendrá a la Marina de los EE. UU. fuera del Golfo Pérsico si Washington así lo desea. Pero podría representar una amenaza siniestra que disuadiría un desembarco anfibio en la costa iraní

"Al aprovechar las capacidades y la experiencia técnica de nuestra élite nacional, avanzaremos hacia la producción de embarcaciones rápidas que pueden viajar a una velocidad de 100 nudos [por hora] en el futuro cercano", el contralmirante Alireza Tangsiri, comandante de la Islámica Revolution Guard Corp Navy anunció . "Hoy se darán a conocer las embarcaciones marinas que navegan a 90 nudos por hora", agregó.

Este es el último de una serie de informes de prensa iraníes que afirman capacidades sofisticadas para las flotillas de lanchas rápidas armadas de la nación, que en realidad son tomadas en serio por EE. UU. Y otras armadas que temen que sus buques de guerra puedan verse abrumados por enjambres de pequeñas embarcaciones de ataque.
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En diciembre de 2018, Tangsiri afirmó que IRCGN se equiparía con tecnología sigilosa.
"Estamos planeando equipar las lanchas rápidas del IRGC con tecnología de sigilo que evade el radar mientras aumentamos su velocidad para llevar a cabo sus misiones", dijo el comandante iraní, según PressTV de Irán . "Se están instalando nuevos misiles que se mueven a muy alta velocidad en los buques de guerra del IRGC".

"Tangsiri señaló que el IRGC tiene actualmente las lanchas rápidas más rápidas del mundo, y dijo:" Estamos trabajando en lanchas rápidas con una velocidad de 80 nudos [por hora] y más que eso, y comenzaremos a construir lanchas rápidas con una velocidad de más de 80 nudos [por hora] en el futuro cercano ".

Irán tiene más de 1.500 lanchas de ataque rápido , armadas con misiles antitanque, granadas propulsadas por cohetes, cañones sin retroceso, ametralladoras e incluso múltiples sistemas de lanzamiento de cohetes que convierten las naves de placer en Katyushas flotantes. El Seraj-1 es una copia militarizada de la lancha rápida británica Bladerunner 51 , una lancha rápida de 16 toneladas y 45 pies de largo que puede acercarse al agua a 65 nudos.
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"El barco, propulsado por dos motores de 1.000 caballos de fuerza, realizó en 2005 un recorrido por las Islas Británicas en poco más de 27 horas a una velocidad promedio de 63 nudos", señaló el Daily Telegraph de Gran Bretaña. "A finales de 2005, batió el récord mundial de Gran Bretaña en 27 horas y 10 minutos a una velocidad promedio de 63.5 millas por hora, lo que demuestra su asombrosa capacidad en alta mar".

Estos barcos son la base de una estrategia iraní que combina dos enfoques: la antigua guerra de guerrillas y las tácticas de enjambre del siglo XXI. Las naves de ataque rápido iraníes atacarán repentinamente en las estrechas aguas del Golfo Pérsico, emergiendo de bases costeras casi iraníes para formar manadas de lobos que se lanzarán sobre buques de guerra y buques tanque hostiles. Aprovecharán su velocidad y números para enjambrar a sus oponentes, un método que también se está desarrollando para drones aéreos.

Es una estrategia muy práctica para Irán, que no puede esperar igualar a Estados Unidos y sus aliados con portaaviones, cruceros y destructores de la gran marina. Pero Irán no necesita reabastecer la batalla del Golfo de Leyte. Los buques de guerra de hoy son buques no blindados cargados de electrónica sensible. Si una lancha rápida puede acercarse lo suficiente como para disparar una salva de cohetes o incluso ametralladoras, puede causar un daño significativo. Un enjambre de lanchas rápidas podría incluso causar daños fatales en buques de guerra más pequeños, como fragatas y destructores.

Esta amenaza no mantendrá a la Marina de los EE. UU. fuera del Golfo Pérsico si Washington así lo desea. Pero podría representar una amenaza ominosa que disuadiría un desembarco anfibio en la costa iraní o, tal vez lo más importante, disuadiría a los buques comerciales y las compañías de seguros marítimas siempre vigilantes de transportar el petróleo que alimenta gran parte de la economía mundial.
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