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jueves, 18 de junio de 2020

El Ejercito Brasileño pierde capacidad de ala fija

(Monch) - El 2 de junio, el presidente Jair Bolsonaro firmó un decreto que establece el derecho del ejército brasileño a operar aviones de ala fija y, tres días después, emitió otro que elimina el derecho y vuelve a un decreto de 1986 que permite que el servicio opere solo helicópteros. La decisión posterior se tomó después de la presión de la fuerza aérea, MON entiende y refleja una discusión similar de 1998 con la armada, que el último servicio finalmente ganó.

Esta decisión se tomó después de la adquisición por parte del Ejército de ocho aviones de transporte C-23B SHERPA al Ejército de los Estados Unidos en diciembre pasado. Se esperaba que el avión, dos de los cuales se usarían para repuestos, equipara la primera unidad de la fuerza de ala fija del Ejército, el 4º Batallón de Aviación del Ejército, con sede en Manaus, para apoyar las bases del Ejército en la cuenca del Amazonas y cerca de fronteras A pesar de su llegada prevista el próximo año después de ser revisado y modernizado, su futuro ahora es incierto, ya que la fuerza no podrá operarlos.

martes, 26 de mayo de 2020

TKMS de Alemania compra astillero brasileño como centro de producción para el programa local de fragatas

Por Sebastian Sprenger - DefenseNews 
ThyssenKrupp Marine Systems ha anunciado que comprará el astillero Oceana en el sur de Brasil para construir nuevas fragatas para la Marina de Brasil. (Cortesía de ThyssenKrupp Marine Systems)
COLONIA, Alemania
- El constructor naval alemán ThyssenKrupp Marine Systems comprará el astillero Oceana en el estado de Santa Catarina, en el sur de Brasil, para fabricar fragatas de clase Tamandaré para la Armada de Brasil, anunció la compañía esta semana.

El vendedor alemán encabeza el consorcio Águas Azuis, que está construyendo un conjunto inicial de cuatro barcos basado en el diseño de su buque MEKO. El equipo de la industria también incluye Embraer Defence and Security, así como su filial Atech. TKMS, con sede en Kiel, Alemania, no tiene instalaciones de producción para buques de superficie, lo que significa que la empresa debe hacer los arreglos para la producción local al vender su diseño de buque insignia en el extranjero.

La elección del astillero Oceana, que se especializa en buques de apoyo en alta mar y es propiedad del Grupo CBO de Río de Janeiro, fue el resultado de los propios análisis económicos y logísticos del TKMS y resultó ser una "opción ideal", según un portavoz.

Shuffle de astillero alemán despeja el camino para que continúe el programa de buque de guerra MKS 180

Un acuerdo entre Lürssen y los astilleros navales alemanes Kiel ha desalojado un obstáculo legal importante en el programa multimillonario para construir los grandes buques tipo fragata para la Marina. "El astillero también nos ofrece la posibilidad de tomar órdenes de seguimiento, no solo localmente, sino también en otros países de América del Sur", dijo en un comunicado el CEO Rolf Wirtz.

La adquisición está sujeta a la aprobación de las autoridades antimonopolio brasileñas, y depende de que el contrato de fragata entre en vigencia en algún momento de la "mitad del año", se lee en el comunicado. Un portavoz de la compañía declinó nombrar una fecha. Las partes involucradas en la transacción planificada no revelarían un precio.

El consorcio Águas Azuis tiene como objetivo entregar las fragatas de clase Tamandaré entre 2025 y 2028. Las empresas apuntan a capacitar a 800 empleados locales para el trabajo. "Esto significa que se pueden construir barcos con un valor agregado interno muy alto en Brasil", dijo la compañía.

Embraer está programado para ser el integrador de sistemas para armas y sensores en las nuevas naves. Atech, con la ayuda de la filial de TKMS, Atlas Elektronik, suministrará el sistema de gestión de combate.

Portugal se une al proyecto de aviones brasileños ATL-100

(Jane´s) - La firma brasileña Desenvolvimento Aeronáutico (DESAER) se está asociando con el centro portugués de ingeniería y desarrollo de productos (CEiiA) para continuar con el desarrollo del avión ligero multiusos de doble turbohélice ATL-100.
Una impresión generada por computadora del avión de transporte ligero ATL-100.
Una impresión generada por computadora del avión de transporte ligero ATL-100.

El acuerdo de riesgo, revelado a mediados de mayo, permitirá a DESAER y CEiiA desarrollar, fabricar y comercializar conjuntamente el ATL-100.

El CEiiA diseña, desarrolla y opera productos en los ámbitos de automoción, movilidad urbana, aeronáutica, marítimo y espacial. CEiiA ha participado en una serie de desarrollos de aeronaves, incluido el avión de transporte Embraer KC-390 Millennium y el helicóptero AgustaWestland AW159 Lynx Wildcat, y ha desarrollado el vehículo aéreo no tripulado (UAV) multimisión de ala fija UAS30 junto con la Fuerza Aérea portuguesa. CEiiA también tiene un contrato con la Agencia Europea de Vigilancia Marítima (EMSA) para monitorear la Zona Económica Exclusiva (ZEE) de Islandia con el UAV Elbit Systems Hermes 900 de altitud media y larga duración.

El ATL-100 estará disponible en variantes civiles y militares. La versión militar desempeñará funciones como transporte de tropas, apoyo logístico, búsqueda y rescate, patrulla marítima de paracaidismo, enlace, vigilancia fronteriza, evacuación médica y operaciones especiales.

El ATL-100 ofrece un peso máximo de despegue de 7.500 kg, velocidad de crucero de 380 km / h, longitud de 16 m, altura de 6 m, envergadura de 20 m, carga útil máxima de 2.500 kg, velocidad de crucero de 430 km / h, rango máximo de 1.500 km, y una altitud máxima de operación de 25,000 pies.

martes, 21 de abril de 2020

Brasil entra en servicio nuevo avión de carga para alivio del coronavirus

Por David Axe - The National Interest - Tradycción Desarrollo y Defensa
Cuando la pandemia de coronavirus se extendió por Brasil y los militares del país se movilizaron para responder, la fuerza aérea se desesperó por encontrar aviones de transporte adecuados. Tan desesperado, de hecho, que sacó un nuevo Embraer KC-390 Millennium del entrenamiento inicial y lo apresuró a transportar equipos médicos.
Brazil Rushes Into Service New Cargo Plane for Coronavirus Relief ...
Brasil, el 19 de abril de 2020, tenía más de 38,000 casos confirmados de covid-19. Más de 2.400 brasileños habían muerto de la enfermedad. El impopular presidente de extrema derecha de Brasil, Jair Bolsonaro, es uno de los negadores pandémicos más prominentes del mundo . Pero las autoridades regionales y los militares se han tomado en serio la pandemia, incluso cuando su presidente no lo ha hecho.

La fuerza aérea ha estado transportando suministros de socorro desde las principales ciudades de Brasil a comunidades más difíciles de alcanzar en el noroeste del país. "Esta es otra acción más para enfrentar el nuevo coronavirus", afirmó la fuerza aérea . Aviones militares de todo el mundo han emprendido misiones similares. 

La fuerza aérea brasileña opera una flota de transporte grande y diversa que suman alrededor de 120 aviones. El transporte cisterna estratégico KC-767 es el más grande.

El KC-390 de 110 pies de largo es un camión cisterna de doble chorro. La firma brasileña Embraer desarrolló el avión para reemplazar los viejos C-130 de la fuerza aérea. El brazo aéreo recibió el primero de hasta 28 KC-390 en septiembre de 2019 y lo asignó a un ala aérea en la base aérea de Annapolis en la región centro-sur del país.

El KC-390 estaba volando misiones de entrenamiento local para el primer cuadro de la tripulación cuando se produjo la pandemia . "En marzo [2020], terminamos la fase básica de entrenamiento de nuestros pilotos, que eran vuelos locales, y ahora comenzamos los vuelos logísticos de transporte aéreo", dijo el teniente coronel de la fuerza aérea Luiz Fernando Rezende Ferraz en un comunicado.

El 10 de abril de 2020, el KC-390 despegó de Anapolis y se detuvo en Río de Janeiro, donde la tripulación cargó 6.9 toneladas de equipo médico, incluida una ambulancia. El KC-390 luego se dirigió a Manaus, una ciudad de 2.2 millones dentro de la selva amazónica.

Uno de los transportes gemelos C-105 de la fuerza aérea el mismo día voló desde Sao Paulo a Fortaleza con 30 respiradores.

Los aviones de mediano tamaño de dos motores, como el KC-390 y el C-105, tienen una gran demanda de misiones de socorro pandémico, ya que son más pequeños y más baratos de operar que los aviones de pasajeros estratégicos más grandes y de mayor alcance. Los aviones de carga mediana más pequeños pueden aterrizar en aeropuertos regionales más pequeños que no pueden soportar aviones más grandes. 

Los C-27J de doble hélice de Perú, Lituania y Rumania han volado en misiones de socorro pandémico. Vale la pena señalar que el C-27J es compatible con los kits de aislamiento móviles que algunas fuerzas aéreas usan para transportar pacientes altamente contagiosos a los hospitales.

No está claro si el KC-390 es compatible con el equipo de aislamiento.

La misión de ayuda no estaba totalmente en desacuerdo con el rol de entrenamiento previo del KC-390. Ferraz dijo que el vuelo a Manaus era una oportunidad para que los pilotos, mecánicos y maestros de carga practicaran la carga y descarga de carga. El entrenamiento normal de KC-390 podría reanudarse en junio de 2020, dijo Ferraz.

miércoles, 1 de abril de 2020

Ejército brasileño publica requisitos para su nuevo proyecto MBT

Por Victor Barreira, Estambul - Jane's Defense Weekly

Los Leopard 1A5BR adquiridos de Alemania en 2006 son actualmente los MBT más avanzados en el inventario del ejército brasileño. Fuente: Ejército Brasileño
El Ejército brasileño ha publicado recientemente dos documentos, uno que describe los requisitos operativos y los otros requisitos técnicos, logísticos e industriales, que conducirán a la posible adquisición futura de un nuevo tanque de batalla principal (MBT).

El proyecto 'Viatura Blindada de Combate-Carro de Combate' (VBC-CC) apunta a un vehículo blindado de combate tripulado por una tripulación de cuatro con un peso de combate de menos de 50 toneladas y dimensiones máximas de 12 m de largo y 4 m de ancho con una altura máxima del casco de 3 m. Se espera que tenga una velocidad máxima superior a 60 km / h, un alcance de 400 km y la capacidad de vadear a una profundidad de 1 my poder atravesar una zanja o zanja de hasta 2.5 m de ancho con la carga máxima.

El ejército está buscando un chasis con orugas con un motor de combustible múltiple y transmisión semiautomática o automática y una torreta con accionamiento manual y eléctrico, y ambos ofrecen firmas de baja temperatura y radar. La torreta debe estar armada con una pistola principal estabilizada, de bajo retroceso de 120 mm de ánima lisa, una ametralladora coaxial de 7,62 mm, una estación de armas de control remoto armada con una ametralladora de 12,7 mm y ocho lanzagranadas de humo de 76 mm.

Los elementos obligatorios incluirían un sistema eléctrico de 24V; un sistema automático de extinción de incendios; un sistema de control de incendios con computadora balística, estación meteorológica, seguimiento automático de objetivos, telémetro láser y cámara termográfica para comandante y artillero; una unidad de aire acondicionado; un sistema de comando y control que comprende un sistema de gestión de radio, intercomunicador y batalla (BMS); una unidad de potencia auxiliar; un kit de protección química, biológica, radiológica y nuclear; un sistema de protección de matanza dura o blanda; un teléfono externo montado en la parte trasera; y provisiones para componentes frontales que rompen obstáculos, un sistema de gestión de firmas, blindaje adicional y un revestimiento interno contra esquirlas.

lunes, 30 de marzo de 2020

Corbeta V34 Barroso (Brasil)

La corbeta Barroso (V34), es el único ejemplar de su tipo en la Marinha de Brasil. Este buque nos visitó nuevamente a finales de marzo, entre los días 23 y 26, en el viaje de retorno a su país tras completar su segundo despliegue como buque de mando de la fuerza naval operativa de la Fuerza Provisional de Naciones Unidas en Líbano (UNIFIL), primera misión naval de Naciones Unidas, en la que Brasil ha comprometido grandes esfuerzos desde su comienzo, liderando ininterrumpidamente la Maritime Task Force (MTF) desde su primer despliegue en 2011.
Corbeta V34 Barroso
A su arribada a Barcelona el buque presentaba numerosos chorreones de óxido, no en vano había zarpado de su base en junio de 2017 y no regresó a Río de Janeiro hasta el 21 de abril de 2018, es decir, casi nueve meses en ultramar desplegando una intensa actividad como insignia de la agrupación entre el 15 de septiembre de 2017 y el 16 de marzo de 2018, en que fue relevada por un buque de mayor porte como la fragata Independência.

La corbeta Barroso es la evolución del diseño de la clase de corbetas Inhaúma, buques construidos en Brasil a lo largo de los años 80 y 90 del pasado siglo con la asistencia técnica en el proyecto de MTG Marinetechnik, y que en número de cuatro unidades fueron incorporadas a la marina brasileña.

La corbeta Barroso fue eminentemente un empeño de la Marinha de Brasil para hacer progresar la construcción de plataformas navales con cada vez mayor componente propio. Así, se dio comienzo a la obra del buque en el Arsenal da Marinha de Río de Janeiro (AMRJ) en 1994 con la puesta de quilla, prolongándose los trabajos nada menos que hasta 2002 en que se procedió a su botadura.

Sin embargo, la falta de disponibilidad presupuestaria para este proyecto dejó el casco de la Barroso en un limbo del que no salió hasta agosto de 2008, fecha en que la corbeta se incorporó a la Armada, alcanzando su nivel operativo tras un periodo de pruebas que se prolongó durante un año más.

El dilatado proceso de obtención del buque que iba a ser cabeza de serie –nada menos que 15 años– no se vio recompensado con la construcción de unidades adicionales de este tipo. La Barroso mejoró a las Inhaúma en varios aspectos que se revelaron problemáticos en aquel primer proyecto: su eslora creció hasta los 103,4 metros por los 95,7 m de sus precedesoras, pero manteniendo los 11,4 m de manga de éstas; con un calado de 5,3 m y un desplazamiento a plena carga cercano a las 2.400 toneladas.

El diseño de la corbeta Barroso subsanó los problemas detectados en la clase precedente. De esta forma se reformó la proa, haciéndola más lanzada, para minimizar uno de los principales achaques de las Inhaúma: su acentuado cabeceo con mala mar, lo que provocaba un excesivo embarque de agua.

La zona del combés ganó unos metros de longitud para acomodar una planta propulsora más potente, del tipo CODOG, con dos motores diésel que impulsan la nave a 22 nudos; y que alcanza los 29 nudos acoplando la turbina de gas GE LM-2500.

A popa se amplió la superficie de la cubierta de vuelo para dar más margen de operación al helicóptero orgánico Super Lynx. La adición de estabilizadores dinámicos y la instalación de nuevos sistemas electrónicos y de control de la plataforma completaron el paquete de mejoras de este buque.

El buque dispone de un gran número de sensores y sistemas de armas en relación al tonelaje que desplaza. Así, entre sus sistemas artilleros destacan el cañón proel de 4,5 pulgadas (114 mm) Vickers Mk.8, canibalizado de la fragata Constituição F42 –que contaba con 2 montajes, siendo retirado el de popa para ser instalado en la Barroso– y el cañón Bofors Trinity Mk.3 de 40 mm, ubicado sobre el hangar de aeronaves, junto a la dirección de tiro optrónica Saab EOS-400-10B, que coopera con la dirección de tiro ORION RTN-30X y el visor optomecánico ARES, este último de construcción nacional.

En el combate se disponen cuatro lanzadoress de misiles antibuque Exocet MM40 –pareadas y en dos grupos– y 2 tubos lanzatorpedos triples ARES, también suministrados por la industria local, para torpedos Mk.46; además de un sónar de casco EDO 997C.

Los sistemas de detección en los vectores aéreo y de superficie confían la detección a sendos radares RAN-20S 2D y Terma Scanter. La guerra electrónica está encomendada al sistema pasivo MAGE Defensor, cuenta también con 2 lanzadores múltiples de señuelos SDLM de desarrollo propio.

Corbetas Tamandaré

El esfuerzo empleado en el diseño y construcción de las corbetas Inhaúma y Barroso se concretará en la tercera iteración del desarrollo: la nueva clase de corbetas del tipo Tamandaré, para ello Brasil se apoyará en un socio externo que será seleccionado tras un proceso de petición de propuestas abierto internacionalmente.
Diseño conceptual de las futuras corbetas de la clase Tamandaré (Imagen: Marinha do Brasil)
La nueva corbeta incluirá un lanzador vertical de misiles, y será equipada con los nuevos desarrollos del sistema de combate SICONTA, y con un sistema integrado de control de plataforma evolucionario del actual sistema de control implantado por el Instituto de Pesquisas da Marinha (IPqM).

Las Tamandaré están llamadas a reconstituir la fuerza de escoltas de la Marinha, que enfrenta ya la perentoria necesidad de contar con unidades de este tipo operativas, ya que a las bajas de los buques más antiguos se suman las frecuentes averías de las fragatas supervivientes a distintos procesos de modernización, lo que ha obligado a buques de menor porte como la corbeta Barroso e incluso a patrulleros oceánicos del tipo Amazonas como el Apa (P121) a desplegarse eventualmente para mantener el nivel de compromiso de su país con la misión de Naciones Unidas en Líbano... cosa que por cierto han realizado, y con nota.

Fuente: http://www.revistanaval.com/blogs/javier-sanchez/20181014-010828-corbeta-v34-barroso-marinha-brasil/

Brasil descarta las actualizaciones de la corbeta Barroso

Por Victor Barreira, Estambul - Jane's Navy International
La Armada brasileña abandonó su plan inicial para modernizar a uno de sus combatientes de primera línea de superficie, la corbeta CV Barroso (V34) como parte del paquete de compensación para la adquisición de cuatro fragatas de clase Tamandaré, le dijo a Jane el 20 de marzo.
Corbeta "Barroso" de la Armada de Brasil inicia su viaje hacia África
Los riesgos técnicos involucrados en el proyecto de compensación relacionados con la modernización de Barroso se analizaron durante la fase de negociación para la adquisición de los cuatro barcos, dijo la marina. Se descubrió que había una alta probabilidad de no tener éxito, debido a la complejidad de adaptar el sistema de combate de Barroso para recibir los sistemas que se utilizarán en la clase Tamandaré, agregó la armada.

viernes, 27 de marzo de 2020

Brasil recibirá sistemas de armas Bofors 40 Mk4

Por Victor Barreira, Estambul - Jane's Navy International
Está previsto que dos sistemas de cañones navales Bofors 40 Mk4 de 40 mm BAE Systems se envíen a Brasil en agosto, dijo la Marina brasileña a Jane's .
Solo 5 cañones Bofors 40 Mk4 serán vendidos, de momento, a la ...
Los sistemas de armas, junto con herramientas especiales, repuestos y entrenamiento, fueron adquiridos en 2013 por un valor de EUR8.3 millones por la Dirección de Sistemas de Armas de la Armada a través de la Comisión Naval de Brasil en Europa.

Se instalarán en los barcos patrulleros de clase Macaé NPa Maracanã (P72) y NPa Mangaratiba (P73), que se están construyendo y completando en el astillero controlado por el estado Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro (AMRJ). Sin embargo, el cronograma para la instalación del arma en los barcos aún no se ha definido, dijo la marina.

lunes, 23 de marzo de 2020

Brasil se incorpora al complejo industrial- militar de Estados Unidos

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(Clarin.com) - EE.UU. y Brasil firmaron en Miami, Florida, (06/03/2020) el “Acuerdo de Investigación, Desarrollo, Pruebas y Evaluación”(RDT&E) en materia de Defensa, que es la primera consecuencia en la relación entre los dos países tras la designación de Brasil por EE.UU. como “Aliado estratégico extra OTAN”, realizada por la superpotencia norteamericana en marzo de 2019.



El objetivo del pacto es incorporar a la industria de Defensa brasileña - Embraer en primer lugar – al inmenso complejo militar-industrial norteamericano, que es el primero del mundo tanto en potencia financiera e inversora como en capacidad tecnológica (en los últimos 4 años, EE.UUha invertido en sus fuerzas armadas – Ejército, Marina, Fuerza Aérea, Cuerpo de Infantería de Marina y Guardia Costera – U$S 2.5 billones, una cifra superior al gasto de Defensa del resto de los países del sistema global sumados).

La incorporación brasileña a este inmenso complejo productivo, tecnológico y militar tiene su particularidad más relevante en el proceso inversor del sistema, lo que tiene un significado inmediato para Embraer después de que la empresa madre fuera adquirida en U$S4.200 millones por Boeing Corp.

Este año, EE.UU., por decisión del presidente Donald Trump, ha creado la sexta fuerza armada, que es el “Comando Espacial”, previsto para enfrentar la guerra en el espacio.

El gasto de Defensa fijado en el presupuesto 2019/2020 de estadounidense asciende a U$S 741.000 millones, y es de lejos el primero del mundo (el de la República Popular, que es el segundo, alcanza a U$S 280.000 millones).

“El objetivo del RDT&E es que Brasil y EE.UU. realicen en conjunto proyectos de Defensa de alta tecnología”, señaló el Almirante Craig Faller de la Armada norteamericana, actual jefe del Comando Sur, cuyo segundo comandante es el general brasileño en actividad Alcides Faria, ex Jefe de la 5ta Brigada de Caballería Blindada. Brasil se ha convertido en cogarante de la seguridad hemisférica junto con EE.UU.

El RDT&E abre a la industria de Defensa brasileña acceso inmediato al “Fondo del Departamento de Defensa de EE.UU.” de U$S 100.000 millones , destinado al desarrollo de proyectos high tech. La incorporación al RDT&E implica que Brasil ha modificado su status internacional y ha salido del marco regional de América del Sur, tras el acuerdo político/estratégico/militar firmado por Donald Trump y Jair Bolsonaro en Washington.

De esta manera, Brasil retoma la política exterior lanzada por el Barón de Rio Branco (1902/1912), cuando fue el primer estadista sudamericano que advirtió el significado mundial de EE.UU .tras imponerse a España en la guerra de Cuba y Filipinas (1898/1899), y forzar la paz como mediador entre Rusia y Japón en la guerra de Manchuria (1904/1905) en la presidencia de Theodore Roosevelt (1901/1909).

A partir de ese momento, Brasil se convirtió en el principal aliado estratégico de EE.UU. en América del Sur, lo que se reveló como un factor decisivo en la contienda geopolítica con la Argentina, posición que mantuvo hasta la década del ´50 en el siglo XX; y que culminó con la participación de la “Fuerza Expedicionaria Brasileña”(FED) en la Campaña de Italia (1944/1945) contra el Tercer Reich, liderada por los generales Joao Mascarenhas y Zenobio Da Costa, encuadrada en el 5to ejército norteamericano conducido por el general Mark Clark.

Entre otros, la FED luchó en las batallas de Montecastelo, Castelnuovo y Montese, así como en Montecassino contra los paracaidistas del general Kurt Student, consideradas las mejores fuerzas de infantería de la Segunda Guerra Mundial.

Brasil se propone ahora establecer un acuerdo de libre comercio con EE.UU., sólo condicionado a la realización previa de 4 reformas fundamentales: la reforma del sistema de seguridad social, ya sancionada; la reforma impositiva destinada a recortar el “Costo Brasil” que le impone a la producción brasileña un sobreprecio de 40%; la privatización de más de 140 empresas estatales, salvo Petrobras; y la última y decisiva, la apertura de la economía brasileña, la más cerrada del mundo después de Sudán .

El dato central de la inserción de Brasil en la economía global en los últimos 25 años es la nula o negativa productividad de su industria, y por lo tanto, su incapacidad absoluta de competir en el mercado internacional, salvo en el Mercosur, esto es, la Argentina, protegida por el “arancel cero” que caracteriza al acuerdo regional como “zona de libre comercio”, lo que ha sido episódicamente a partir del Tratado de Asunción de 1991/1994.

El RDT&E es un punto de inflexión en la historia de Brasil y de las relaciones de América Latina con EE.UU; y coloca por segunda vez a la nación brasileña – la primera fue cuando Getulio Vargas, antes de enviar a la FED a combatir en Italia, le otorgó a EE.UU. cuatro bases militares en Natal, Pernambuco, Belem y Fernando de Noronha - ante la posibilidad de cumplir su vocación más profunda, y hasta ahora siempre frustrada, de lograr el status de una potencia mundial en las condiciones del siglo XXI.

lunes, 9 de marzo de 2020

El ejército brasileño se suma a la movilidad protegida con Iveco LMV 4x4

Por Victor Barreira, Estambul - Jane's International Defense Review
El ejército brasileño recibirá 32 LMV entre 2020 y 2022. Fuente: Victor Barreira

El Ejército brasileño aumentará aún más su movilidad blindada con ruedas con la esperada puesta en servicio de 32 vehículos protegidos 4x4 de vehículos ligeros de múltiples vehículos (LMV) Iveco Defense Vehicles en una versión de múltiples funciones, que podría participar en las futuras misiones de paz del país en el extranjero.

El 6 de noviembre de 2019, la Dirección de Fabricación compró a CNH Industrial Brasil por 32 LMV iniciales con documentación técnica, herramientas, capacitación y un paquete de soporte de tres años por BRL67.845 millones (USD14.7 millones) para cumplir con el VBMT-LSR proyecto (Viatura Blindada Multitarefa-Leve Sobre Rodas) como parte del Programa Estratégico del ejército 'Guaraní', dijo un portavoz del ejército a Jane's .

Iveco reveló que el primer vehículo está programado para ser entregado desde Italia en agosto al Centro de Evaluación del Ejército de Brasil. Quince vehículos serán entregados en 2021 y los últimos 16 están programados para su entrega en 2022. El tipo será probado por la 15ª Brigada de Infantería Mecanizada.

Posteriormente se comprarán dos lotes de 77 vehículos cada uno, con una producción que se transferirá gradualmente a Brasil, y se planean varias variantes que incluyen múltiples funciones, guerra electrónica, misiles guiados antitanque, radar de vigilancia y reconocimiento QBRN. La adquisición de más vehículos más allá de esto es posible.

En esencia, el LMV brasileño con cabina estándar es un vehículo de 7.5 toneladas, con una longitud total de 4.8 m, ancho de 2 m, altura de 2 m, carga útil de 1,000 kg, rango máximo de 500 km, velocidad máxima de 90 km / h, y una tripulación de cinco.

Está alimentado por un motor diesel turboalimentado FPT industrial F1C de 190 hp, acoplado a una transmisión automática ZF Friedrichshafen 6HP260 de 6 + 1 velocidades. Otros equipos incluyen neumáticos Michelin 325/85 R16 MXL con sistema central de inflado de neumáticos (CTIS) e inserciones planas, un sistema automático de extinción de incendios, un sistema de aire acondicionado, lanzagranadas de humo de 76 mm montadas en el techo, un kit de defensa CBRN , un conjunto de comando y control provisto por el gobierno que consta de una radio L3Harris Falcon III RF-7800-V511, un intercomunicador IP Thales SOTAS y una tableta robusta con un sistema de gestión de batalla interno (BMS).

Estados Unidos y Brasil firmaron un acuerdo de defensa que facilitará el intercambio militar.

(Infobae.com) - Jair Bolsonaro fue recibido con honores militares en la sede del Comando Sur, que dirige las operaciones militares de Estados Unidos en el Caribe, Centro y Sudamérica. El pacto apunta al desarrollo de proyectos futuros conjuntos
Bolsonaro y Feller firmaron el acuerdo
Bolsonaro firmó un acuerdo militar con EEUU

El presidente brasileño, Jair Bolsonaro, y el almirante Craig Faller, comandante del Comando Sur estadounidense, firmaron este domingo en Miami un acuerdo bilateral de defensa, que busca “mejorar o suministrar nuevas capacidades militares”.

Sin dar declaraciones a la prensa, Bolsonaro y Faller firmaron el pacto en la sede del Comando Sur, que dirige las operaciones militares de Estados Unidos en el Caribe, Centro y Sudamérica.

“El Comando Sur tuvo el honor de recibir hoy al presidente de Brasil, Jair Bolsonaro. Se reunió con el almirante Craig Feller y líderes del Departamento de Defensa para discutir la creciente alianza de defensa entre Brasil y EEUU”, reportó la cuenta del SouthCom.

El Acuerdo de Proyectos de Investigación, Pruebas y Evaluación abre el camino para que Estados Unidos y Brasil “desarrollen proyectos futuros conjuntos, alineados con el mutuo interés de las partes, incluyendo la posibilidad de mejorar o suministrar nuevas capacidades militares”, según un comunicado del portavoz de Defensa brasileño.

La firma ocurre un día después de que el presidente estadounidense, Donald Trump, recibiera a Bolsonaro en su residencia y club de golf Mar-a-Lago en Palm Beach, 113 kilómetros al norte de Miami.

Tras el encuentro del sábado de noche, ambos mandatarios discutieron sobre la crisis venezolana y reiteraron su apoyo al líder de la oposición, Juan Guaidó, a quien reconocen como presidente encargado de Venezuela.

Ambos consideran ilegítimo a Nicolás Maduro, quien el viernes aseguró en Caracas que la reunión entre Trump y Bolsonaro era parte de un plan de Estados Unidos para desatar un conflicto en Venezuela y justificar una intervención militar.

El acuerdo de defensa permite “reducir los procesos burocráticos en el comercio de productos” militares entre ambos países.

También abre para Brasil el mercado de Estados Unidos y le facilita la entrada de los productos brasileños en otros 28 países miembros de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN), una alianza multilateral de defensa.

Brasil no es miembro del bloque, pero fue designado por Estados Unidos como un “aliado preferencial extra-OTAN”. En marzo del año pasado, ambos presidentes firmaron un acuerdo de salvaguardias tecnológicas que permite el uso de la base de Alcántara (en el norte de Brasil) para el lanzamiento de cohetes estadounidenses.

El sábado, Trump reiteró el apoyo de EE.UU. para la entrada de Brasil en la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) y urgió a los otros países miembros a trabajar en pro de ese objetivo.

Los dos presidentes mencionaron que están avanzado en otras áreas de cooperación, como defensa, aeroespacial, ciencia, tecnología, salud e innovación y hacía la firma de un memorando de entendimiento para estimular el desarrollo económico en el hemisferio.

Por último, el comunicado hace mención de un programa para replantar, salvar o proteger un billón (trillion en inglés) de árboles en todo el mundo para 2050 y de la firma de un plan de trabajo Estados Unidos-Brasil en ciencia y tecnología 2020-2023.
(Con información de AFP y EFE)

miércoles, 4 de marzo de 2020

Armada brasileña incorpora el primer helicóptero H135

Por Victor Barreira, Estambul - Jane's Defense Weekly
La Armada brasileña incorporó formalmente al servicio el primero de los tres helicópteros bimotor multipropósito ligeros Airbus Helicopters H135 el 28 de febrero.
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El tipo, que se designa localmente como el UH-17, reemplaza los helicópteros restantes Airbus Helicopters AS355 F2 (UH-13) Esquilo del Escuadrón HU-1 con base en la base aérea naval de São Pedro da Aldeia.

Los H135 se compraron a Helibras, una subsidiaria brasileña de Airbus Helicopters, el 20 de febrero de 2019 por EUR25.49 millones (USD28.46 millones). El contrato de la Dirección Aeronáutica de la Armada también incluyó capacitación y un paquete de soporte de cinco años.

Safran Helicopter Engines entregará un paquete de soporte logístico para contratistas (CLS) de cinco años para los turboejes Arrius 2B2 + de los helicópteros de acuerdo con un contrato del 22 de agosto de 2019.

viernes, 28 de febrero de 2020

Nueva Estación Antártica brasileña Comandante Ferraz

(Dialogo) - El 15 de enero de 2020, la Marina de Brasil inauguró las nuevas instalaciones de la Estación Antártica Comandante Ferraz. La estructura ocupa una superficie de aproximadamente 4500 metros cuadrados; fue construida a un lado de la estación anterior, destruida en 2012 por un incendio en los generadores de energía. (Foto: Marina de Brasil)
El 15 de enero de 2020, la Marina de Brasil inauguró las nuevas instalaciones de la Estación Antártica Comandante Ferraz. La estructura ocupa una superficie de aproximadamente 4500 metros cuadrados; fue construida a un lado de la estación anterior, destruida en 2012 por un incendio en los generadores de energía. (Foto: Marina de Brasil)
Para producir energía, Las turbinas eólicas instaladas junto a la Estación Antártica Comandante Ferraz aprovechan los vientos de la región, que pueden alcanzar 200 kilómetros por hora. Cerca del 30 por ciento de la energía consumida en el centro de investigación es generada de fuentes renovables en el lugar. Además de utilizar energía eólica, la estación emplea paneles solares y motores diésel. (Foto: Marina de Brasil)
Para producir energía, Las turbinas eólicas instaladas junto a la Estación Antártica Comandante Ferraz aprovechan los vientos de la región, que pueden alcanzar 200 kilómetros por hora. Cerca del 30 por ciento de la energía consumida en el centro de investigación es generada de fuentes renovables en el lugar. Además de utilizar energía eólica, la estación emplea paneles solares y motores diésel. (Foto: Marina de Brasil)
Para producir energía, Las turbinas eólicas instaladas junto a la Estación Antártica Comandante Ferraz aprovechan los vientos de la región, que pueden alcanzar 200 kilómetros por hora. Cerca del 30 por ciento de la energía consumida en el centro de investigación es generada de fuentes renovables en el lugar. Además de utilizar energía eólica, la estación emplea paneles solares y motores diésel. (Foto: Marina de Brasil)

jueves, 27 de febrero de 2020

Primer lote de torpedos F21 entregados a Brasil y Francia

Por Emmanuel Huberdeau, París - Jane's Navy International

Naval Group entregó un primer lote de seis torpedos F21 a la Armada francesa en noviembre de 2019. Fuente: Naval Group

Naval Group ha entregado un primer lote de torpedos pesados ​​F21 a las armadas brasileña y francesa.

Al anunciar las entregas durante una conferencia de prensa en París el 21 de febrero, el Grupo Naval dijo que un primer lote de seis torpedos fue entregado a la Armada francesa en noviembre de 2019, además de un número no revelado a la Armada brasileña.

El Torpedo de peso pesado F21 está siendo desarrollado por el Grupo Naval para la Dirección General de Armamento (DGA) bajo los auspicios del programa Artémis, que se lanzó en 2008. Reemplazará al torpedo de peso pesado F17 Mod 2 que equipa la corriente de la Marina francesa. inventario de submarinos. El sistema también será operado por la Armada brasileña en sus nuevos submarinos diesel-eléctricos clase Scorpène.

Naval Group ha sido contratado para entregar 93 torpedos F21 a la Armada francesa.

El F21 tiene una longitud total de 6 m y pesa 1.320 kg. El sistema de propulsión funciona con una batería primaria de óxido de plata y aluminio que permite una velocidad máxima de más de 50 kt en un rango máximo de más de 50 km.

Las primeras pruebas en el mar con un prototipo se llevaron a cabo en el Mediterráneo en el primer trimestre de 2013. Desde 2013-14, se llevaron a cabo unos 10 lanzamientos de prueba, después de lo cual los lanzamientos se interrumpieron por un tiempo.

Los lanzamientos se reanudaron en 2017. En junio de ese año, el F21 completó una calificación exitosa en el Mediterráneo, y en mayo de 2018 Naval Group anunció que había sido lanzado desde un submarino de ataque nuclear (SSN) en el campo de pruebas submarinas de DGA en la costa sur de Francia. Según el Grupo Naval, el F21 utilizado para este ensayo fue idéntico a los que se están produciendo para la Armada francesa.

Se espera que el lanzamiento del primer SSN de Barracuda de Francia, Suffren , tenga lugar en 2020, dijeron funcionarios de Naval Group a Jane's .

lunes, 10 de febrero de 2020

El petróleo del Amazonas, detrás de la tensión militar de Brasil con Francia

El presidente Emmanuel Macron da un discurso este viernes en la Escuela Militar de Paris, donde reclamó un rol central para Francia en la Defensa de Europa.Por Eleonora Gossman (San Pablo) - LPO
Los militares brasileños analizaron la posibilidad de una intervención militar de la potencia europea desde la Guyana Francesa, con la excusa de preservar el Amazonas.

El presidente Emmanuel Macron da un discurso este viernes en la Escuela Militar de Paris, donde reclamó un rol central para Francia en la Defensa de Europa. EFE

Francia se tornó hipótesis de conflicto para la élite militar brasileña en los próximos 20 años. Esta definición, publicada como una de las conclusiones centrales de una encuesta entre 500 oficiales top de Brasil, es en verdad una simplificación que esconde una realidad profunda: la geopolítica del Amazonas, que es el foco histórico de la preocupación militar en este gigante sudamericano. Primero, porque 60% del territorio brasileño está ocupado precisamente, por la selva amazónica. Pero también por la incuantificable riqueza mineral: hierro, manganeso, cobre, aluminio, zinc, níquel, cromo, titanio, fosfato, oro, plata, platina y paladio, son parte de ese patrimonio. A eso hay que añadir: diamantes, esmeraldas y otras piedras preciosas.


La fortuna escondida bajo la selva incluye también petróleo, causa de las guerras modernas. Hace más de 30 años que Petrobras explota yacimientos en Urucú, en el corazón de la floresta tropical. Y hay reservas en el delta del río Amazonas, que pretende operar la francesa Total.

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Entre los altos mandos de las Fuerzas Armadas de Brasil, domina una convicción reflejada en el "Escenario de Defensa 2040", que elaboró el ministerio de Defensa y que se realizó en base a los 500 entrevistados por la Escuela Superior de Guerra. Creen que Francia irá a "formalizar un pedido de intervención de las Naciones Unidas" en la región amazónica y que posicionará fuerzas en la Guyana Francesa, su colonia de ultramar que limita con Brasil. Es lo que reveló un documento filtrado por el diario Folha de Sao Paulo.

A propósito de esto, los analistas recordaron la Guerra de la Langosta, como la prensa llamó al conflicto diplomático entre París y Brasilia que ocurrió entre 1961 y 1963. Esa "batalla" se originó en la captura ilegal de langostas de mar por barcos franceses que pescaban en aguas territoriales del Nordeste brasileño.

Bolsonaro reunido en el Palacio Planalto con la conducción de las fuerzas armadas de Brasil.

La prospectiva geopolítica regional contempla a Venezuela. Por un lado, esboza el teatro de una eventual invasión de Guyana por Caracas y reconoce, aunque implícitamente, el poderío del sistema de misiles del régimen. Pero también presupone a futuro que podría haber una intervención militar venezolana en Roraima, estado brasileño limítrofe con el país caribeño. En ese caso, Brasil sería salvado gracias al desarrollo de un escudo anti misiles, con tecnología de Israel y Estados Unidos. En las especulaciones del informe militar, figura una eventual batalla contra Santa Cruz de la Sierra (o sea Bolivia), a propósito de una supuesta expulsión de brasileños por parte del gobierno boliviano.

La Argentina es tratada con delicadeza. Desde luego, la oficialidad brasileña abandonó la antigua hipótesis de conflicto: desapareció definitivamente después de los acuerdos celebrados entre los ex presidentes Raúl Alfonsín y José Sarney. Aun así, hay una prevención: que se instale una base militar china en el sur argentino.

Frente a esta escenografía, los primeros en responder al dossier de las FFAA brasileñas fue el gobierno de Francia. A través de un tuit de su embajada en Brasilia, replicó: "Es frecuente este tipo de escenario en todas las fuerzas armadas del mundo. Nosotros saludamos la imaginación sin límites de los autores de ese informe".

La lógica respuesta no es suficiente sin embargo para disimular que el presidente Emmanuel Macron había dicho en agosto del año pasado, a propósito de los incendios forestales en la selva brasileña: "Nuestra casa está en llamas. El Amazonas, que produce 20% del oxígeno del plantea está bajo el fuego". Y a continuación describió los acontecimientos como "una crisis internacional que debe ser discutida por el G7".

Según el profesor Augusto Texeira Junior, investigador de la Escuela de Comando del Estado Mayor del Ejército, sostuvo sobre el intercambio de "descortesías" entre el presidente Jair Bolsonaro y su colega Macron, que sucedió al hecho: "Los actores del gobierno brasileño sustentan un relato calzado en los pilares de la soberanía del Estado; mientras que representantes de la opinión pública internacional ven al Amazonas como un bien público mundial".

En síntesis, "para Brasil es clave el mantenimiento y la defensa de la selva amazónica como patrimonio soberano". Y para el Mundo, los incendios de la selva representan un problema de seguridad global.

Foto: El general Hamilton Mourao, vicepresidente de Brasil.

Para mostrar que su gobierno no ignora la importancia de la Amazonia en el clima mundial, en enero último el presidente Bolsonaro creó el Consejo del Amazonas y designó al frente del organismo al vicepresidente Hamilton Mourao. El objetivo del nuevo ente es garantizar "la protección, la defensa y el desarrollo sustentable" de la floresta. Al mismo tiempo decretó la creación de la Fuerza Nacional Ambiental, entidad policial. Sus palabras fueron, en ese momento, dirigidas al frente interno: "La selva nos une. El Amazonas nos pertenece".

Para mostrar que su gobierno no ignora la importancia de la Amazonia en el clima mundial, Bolsonaro creó el Consejo del Amazonas y designó al frente al vicepresidente Hamilton Mourao. Al mismo tiempo decretó la creación de la Fuerza Nacional Ambiental, entidad policial.

¿Cuál es el resultado? Por ahora muy poco promisorio. En enero hubo un récord de áreas selváticas en peligro. Según el Instituto de Investigaciones Espaciales (INPE), que monitorea los incendios, en enero último 284 kilómetros cuadrados de la selva estuvieron en llamas. Es el mayor índice de la serie histórica para ese mes. Y representa un aumento de más del 108% respecto de enero de 2019, el año del escándalo internacional. 

El científico Carlos Nobre, que integró el Panel Intergubernamental sobre Cambios Climáticos (de las Naciones Unidas), se alarma: hay un riesgo concreto de desforestación, vía incendios, que supere a la verificada en 2019.Hace tres días, Bolsonaro envió al Congreso un proyecto de ley que permitirá el "aprovechamiento de recursos hídricos y de minerales en tierras indígenas".

Aun cuando no se conoce la totalidad del texto, arrecieron las críticas a la iniciativa. Pero las Fuerzas Armadas brasileñas tienen otra preocupación: en una conferencia realizada en noviembre, entre el Ministerio de Defensa y el Gabinete de Seguridad Institucional, el eje volvió a ser "la defensa y protección del Amazonas Brasileño". Lo interesante, en ese foro, fueron los problemas trazados por los propios militares para llevar a cabo esa misión. "Hay una dificultad logística. Las distancias son enormes y solo pueden ser recorridas por aviones o barcos. Son más de 9.000 kilómetros de fronteras con cinco países del occidente sudamericano". Para eso hace falta presupuesto y no es lo que sobra. A modo de epílogo, figura entre las suposiciones militares la mención a una eventual instalación de bases norteamericanas en la región amazónica. Son las rémoras de la Segunda Guerra Mundial, cuando el Amazonas se convirtió en un área de interés de Estados Unidos.

sábado, 8 de febrero de 2020

Una base china en la Argentina, la hipótesis de conflicto que prevén los militares de Brasil

En un informe, Brasil prevé un intento de China de instalar una base militar en la Argentina(La Nación) - En un informe, Brasil prevé un intento de China de instalar una base militar en la Argentina Fuente: Archivo

SAN PABLO.- Militares brasileños trazaron varios escenarios de posibles conflictos para 2040 en América del Sur, entre ellos un intento de China de instalar una base militar en la Argentina en 2034 y una avanzada de la "enemiga" Francia para crear una república indígena en la Amazonia brasileña, donde, según un documento del Ministerio de Defensa, podría haber una base de Estados Unidos.

El documento, revelado por el diario Folha de S. Paulo, se llama "Escenarios de Defensa 2040" y fue realizado con las perspectivas de 500 militares de las tres Fuerzas Armadas durante el primer año de gobierno del presidente Jair Bolsonaro, un excapitán del Ejército.

El Ministerio de Defensa confirmó la existencia del documento, producto de consultas en todos los cuarteles del país, tanto del Ejército, Fuerza Aérea y Marina. El documento prevé un escenario bélico entre Venezuela y Colombia y entre Bolivia y Chile.

Varias hipótesis coinciden con los conceptos del dirigente ultraderechista, como la posible visión de Francia de ocupar la Amazonía más allá de Guyana Francesa, para salir en defensa de los indígenas yanomamis, también en la frontera con Venezuela.

Francia sería el principal enemigo de Brasil en 2040, según el documento, luego de que en 2019 Bolsonaro y el presidente francés, Emmanuel Macron, se enfrentaron por los incendios amazónicos.

Francia será el principal enemigo de Brasil en 2040, luego de que en 2019 Jair Bolsonaro y Emmanuel Macron se enfrentaron por los incendios en la Amazonía Fuente: Archivo
También en esas hipótesis están confirmadas las líneas bolsonaristas de diplomacia: Estados Unidos e Israel serán aliados militares y proveerán un escudo contra misiles balísticos a Brasil para defenderse de Venezuela.

Francia sería el principal enemigo de Brasil en 2040, según el documento. El documento prevé también un escenario bélico entre Venezuela y Colombia y entre Bolivia y Chile, además de una invasión brasileña a la región oriental boliviana de Santa Cruz de la Sierra para proteger a los hacendados brasileños.

En el documento no faltan escenarios distópicos, como un ataque terrorista con armas biológicas en shows multitudinarios como Rock in Rio dentro de 20 años.

Respecto de la Argentina, el documento del Ministerio de Defensa indica que el principal socio regional de Brasil ya habrá superado sus crisis económicas y que Brasil logrará interceder para evitar que China instale una base militar.

El documento dice que el escenario tiende a la bipolaridad entre China y Estados Unidos y que los estadounidenses lograrán instalar bases militares en la región, incluido el propio Brasil.

Agencia Télam

viernes, 7 de febrero de 2020

Brasil ampliará su sistema de monitoreo fronterizo

Por Victor Barreira, Estambul - Jane's Defense Weekly

El vehículo Marruá Rec, armado con una ametralladora MAG 58 de 7.62 × 51 mm, se utiliza en gran medida dentro del sistema SISFRON para patrullar la frontera terrestre de Brasil. Fuente: Victor Barreira

El Ejército brasileño ampliará su ambicioso y complejo Sistema Integrado de Control Fronterizo (SISFRON) a partir de 2021, dijo el servicio a Jane's el 3 de febrero.

La medida, que es la segunda fase del llamado 'Programa Estratégico del Ejército SISFRON' (Prg EE SISFRON), verá equipos e infraestructura entregados a las unidades en el área de responsabilidad de la 13 ° Brigada de Infantería Motorizada, con sede en Cuiabá en Mato Grosso y la 18ª Brigada de Infantería Fronteriza, con sede en Corumbá, en Mato Grosso do Sul. Estos estados limitan con Bolivia y Paraguay, respectivamente.

El proyecto es parte del 'Plan Estratégico del Ejército 2020-2023' del país, que fue aprobado recientemente.

Prg EE SISFRON, por un valor de BRL11.9 mil millones (USD2.8 mil millones), fue diseñado para mejorar la presencia del estado a lo largo de la frontera terrestre de 16.886 km de largo del país.

Savis Tecnologia e Sistemas de Embraer se adjudicó el contrato para implementar el proyecto piloto del sistema SISFRON en noviembre de 2012 por BRL839 millones para permitir a la 4ta Brigada de Caballería Mecanizada, con sede en Dourados en Mato Grosso do Sul, para monitorear 650 km de largo y 150 franja de territorio de un km de ancho contigua a Paraguay. Su implementación está programada para completarse a fines de 2021, según el ejército.

miércoles, 5 de febrero de 2020

Brasil evalúa mejoras para vehículos VBTP-MSR Guarani 6 × 6

Por Victor Barreira, Estambul - Jane's International Defense Review
El ejército brasileño está finalizando una serie de estudios destinados a mejorar el vehículo blindado 6 × 6 VBTP-MSR Guarani.
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Los estudios están siendo realizados por personal de los sectores técnico, administrativo, operativo y financiero del ejército, y deben considerar actualizaciones y posibles nuevas tecnologías, dijo el ejército a Jane's .

El ejército se negó a decir si los estudios de actualización incluían la movilidad, el comando y el control del vehículo, la supervivencia, la potencia de fuego o la habitabilidad. El ejército dijo que el alcance del proyecto se definirá después de que se concluyan los estudios y se tome una decisión. El esfuerzo, conocido como el proyecto Guaraní 2.0, cae bajo los auspicios del 'Plan Estratégico del Ejército 2020-2023'.
Se muestra un guaraní VBTP-MSR con un soporte de anillo W&E Platt MR550 con un kit de protección superior.  (Victor Barreira)
Se muestra un guaraní VBTP-MSR con un soporte de anillo W&E Platt MR550 con un kit de protección superior. (Victor Barreira)

El servicio recibe 1,580 6 × 6s como parte del programa guaraní que compró los vehículos en noviembre de 2016 para complementar 203 plataformas ordenadas entre 2012 y 2015 a Iveco Defense Vehicles. El vehículo se fabrica en la planta de la empresa de Sete Lagoas en el estado de Minas Gerais.

Se recibió un total de 424 6 × 6, dijo el ejército. Se producen entre 5 y 6 vehículos mensualmente y aproximadamente 60 anualmente, dijo un portavoz de la operación brasileña de Iveco Defense Vehicles en Jane's . Las entregas están programadas para completarse en 2040.

El programa, que involucra otros esfuerzos de vehículos blindados, contribuye a transformar las unidades de infantería motorizada de Brasil en unidades de infantería mecanizada, y a modernizar la caballería mecanizada.
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Actualmente se planean doce versiones: vehículo de reconocimiento, transporte de tropas, transporte de mortero de 120 mm, vehículo de recuperación, vehículo de comando, ambulancia, defensa aérea, reparación, transporte de misiles antitanque, transporte de radar de vigilancia, centro de dirección de fuego y avance Vehículo de observación. El desarrollo de una variante de mortero VBCMrt-MSR (Viatura Blindada de Combate Morteiro-Média Sobre Rodas) es una prioridad, con un prototipo y 100 vehículos de producción planeados.

miércoles, 29 de enero de 2020

Empresas indias y brasileñas establecerán empresa conjunta de armas de fuego

Resultado de imagen para Taurus ArmasPor Jon Grevatt - Industria de defensa de Jane

La firma india Jindal Defense y el especialista brasileño en armas de fuego Taurus Armas han firmado un acuerdo para formar una empresa conjunta (JV) cerca de Nueva Delhi para producir armas pequeñas para el mercado indio de defensa, anunciaron las dos compañías.

Jindal Defense, una subsidiaria del conglomerado Jindal, tendrá una participación del 51% en la empresa conjunta, y Taurus Armas tendrá el resto. La inversión inicial total en la empresa conjunta es de aproximadamente USD5 millones. La compañía brasileña respaldará a la empresa conjunta a través de transferencias de tecnología y conocimientos, según un comunicado.

La empresa conjunta se centrará en la fabricación de una gama de productos Taurus Armas. Estos incluyen pistolas, revólveres, rifles y metralletas.

lunes, 20 de enero de 2020

Ejército brasileño lanza su nuevo plan estratégico

Por Victor Barreira, Estambul - Jane's Defense Weekly
Un total de 1.580 vehículos guaraníes VBTP-MSR se están produciendo en Brasil para el ejército del país. Fuente: Victor Barreira

El ejército brasileño ha publicado recientemente su documento del plan estratégico que abarca el período de 2020 a 2023. El documento dirige el esfuerzo de inversión de la fuerza en los próximos cuatro años, continuando el proceso de transformación del ejército.

El documento cubre 15 acciones principales y un total de 34 medidas generales en una gama de áreas que comprenden principalmente la adquisición de equipos, incluidos obuses de artillería de campo, equipo de soldado, armas pequeñas, vehículos terrestres y aéreos no tripulados (UGV / UAV), blindados de múltiples funciones. embarcaciones, helicópteros de transporte y ataque, radares de vigilancia aérea, simuladores, misiles de crucero, cohetes guiados, aeronaves utilitarias, sistemas de defensa aérea de altitud media, morteros, armas blindadas y vehículos blindados 4x4;

El plan también cubre la modernización del hardware existente, incluidos vehículos blindados y helicópteros; el desarrollo de equipos junto con la industria local, incluidos UGV, simuladores, municiones, radios definidas por software y AFV con ruedas y rastreados, contribuyendo así a la base industrial y tecnológica de defensa del país; el establecimiento de nuevas unidades y organizaciones y la transformación y reestructuración de varias existentes; una reducción de personal y actividades seleccionadas; actividades de investigación en diversas áreas, incluidos sistemas de guerra electrónica (EW), capacidades cibernéticas, municiones de alcance extendido, defensa QBRN, misiles, inteligencia artificial, simulación, camuflaje adaptativo y vehículos aéreos no tripulados; mejoras de salud; y la revitalización de la infraestructura existente y la construcción de nueva infraestructura.

También cubre mejoras en la gestión logística y los sistemas de información, así como los sistemas de educación, doctrina y capacitación y sus instalaciones; la adquisición de nuevos recursos de financiación; reestructuración del Centro Tecnológico del Ejército y la Dirección de Fabricación; la modernización de la producción en los arsenales del ejército; una reestructuración de las operaciones psicológicas; la mejora de las defensas cibernéticas; mejoras logísticas; la mejora de las capacidades de defensa e ingeniería QBRN; la racionalización de la cooperación militar con otros ejércitos; participación en misiones de mantenimiento de la paz y ayuda humanitaria; mejoras a las capacidades de EW, comando y control y TI; y una expansión del sistema de monitoreo fronterizo del país.
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