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martes, 15 de enero de 2019

Fusil de asalto AK-74: 5 hechos que debe saber

Por Mark Episkopos - The National Interest - Traducción Desarrollo y Defensa
Es posible que el ejército ruso ya no lo esté utilizando, pero el AK-74 tiene un curioso propósito en otras partes de la sociedad rusa contemporánea: las escuelas. Era obligatorio para muchos niños soviéticos ensamblar AK-74 dentro de un cierto período de tiempo.

Nacido en una familia campesina pobre en medio de la toma del poder bolchevique, el joven Mikhail Kalashnikov aspiraba a convertirse en poeta. En cambio, luchó como comandante de tanques en la Segunda Guerra Mundial y continuó diseñando una de las armas de fuego más emblemáticas del mundo moderno: el AK-47. El primer fusil Kalashnikov dejó un legado gigantesco que aún se está desarrollando hasta el día de hoy, pero sus muchos sucesores y variantes no dejan de tener una huella propia.

El AK-74 de los 70 es particularmente notable como la primera revisión importante de Kalashnikov, así como el rifle estándar del Ejército Rojo durante la ocupación soviética de Afganistán. Casi cinco décadas después de su inicio, aquí hay cinco datos poco conocidos sobre el AK-74.

1. El AK-74 continúa circulando en números asombrosos.

El Kremlin actualmente está eliminando el AK-74 y su variante AK-74M a favor de los fusiles AK-12 y AK-15 modernizados, pero un total de dieciocho millones de AK-74 continúan en circulación en todo el mundo. Una parte de eso proviene de las licencias de producción oficiales compradas por países alineados con la Unión Soviética como Bulgaria y antiguas naciones soviéticas como Azerbaiyán.
Muchas más son reproducciones no autorizadas y menos confiables que siguen siendo populares en África Central y en partes de América Latina. Sin embargo, otros, como el rifle Tipo 88 de Corea del Norte , son copias con una nueva marca hechas sin una licencia.

2. A los escolares rusos se les enseña a montar AK-74's.

Es posible que el ejército ruso ya no lo esté utilizando, pero el AK-74 tiene un curioso propósito en otras partes de la sociedad rusa contemporánea: las escuelas . Era obligatorio para muchos niños soviéticos realizar tiras y ensamblar AK-74 dentro de un cierto período de tiempo. En homenaje a esta tradición, las escuelas de toda Rusia continúan realizando ese ejercicio en forma de competiciones.

3. El AK-74 fue la primera variante de Kalashnikov para experimentar con un cartucho más pequeño.

Mientras que el AK original y su variante AKM utilizan el cartucho de 7.62x39 mm, el AK-74 fue el primero de varios modelos posteriores de Kalashnikov que se alojaron en un cartucho más pequeño y liviano de 5.45x39 mm. El cambio permitió cargas de equipos más ligeras, redujo considerablemente el retroceso y una mayor precisión.
Los soviéticos se dieron cuenta de que el movimiento hacia una bala de menor calibre se produciría a costa de un poco de poder de penetración, pero creían que las balas del AK-74 se desviarían antes una vez dentro del cuerpo humano y, por lo tanto, infligirían un daño aún más catastrófico contra áreas de tejidos blandos.
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4. El AK-74 era incluso más barato que el Kalashnikov original, muy barato.

A pesar de las mejoras generales en cuanto a manejo y precisión, el AK-74 fue incluso más barato de fabricar en masa que su predecesor debido a pequeños ajustes en el proceso de producción del 74. También presentó menores costos de mantenimiento, ahorrando dinero adicional a largo plazo. No obstante, el AK-47 se difundió tan ampliamente en los mercados de exportación a fines de la década de los 70 que el AK-74 simplemente llegó demasiado tarde para replicar el éxito disidente de su predecesor.

5. Cuatro países llevan el Kalashnikov en su bandera o escudo de armas.

Este punto está relacionado con el AK-74 y su predecesor, pero garantiza su inclusión en esta lista por lo bien que ilustra el alcance global de la marca Kalashnikov: Mozambique , Zimbabwe , Burkina Faso y Timor Oriental representan el rifle Kalashnikov en su bandera o escudo de armas.
Curiosamente, los cuatro países adoptaron esta simbología aproximadamente al mismo tiempo a mediados de los años ochenta; para entonces, el AK-47 se había consolidado como la elección básica de guerrilleros e insurgentes en el tercer mundo, y el AK-74 estaba haciendo olas por primera vez como producto de exportación.

lunes, 14 de enero de 2019

Rusia informó estar desarrollando misiles Kalibr de mayor alcance

Por Nicholas Fiorenza, Londres y Nikolai Novichkov - Jane's Defense Weekly -  Traducción Desarrollo y Defensa
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TASS informa que Rusia está desarrollando el nuevo misil de crucero Kalibr-M lanzado al mar con un alcance de 4.500 km. La agencia de noticias dijo que el nuevo misil sería "significativamente más grande" que los misiles Kalibr existentes.

Rusia está desarrollando el nuevo misil de crucero Kalibr-M con un alcance de 4.500 km, informó la agencia de noticias estatal TASS el 8 de enero, citando a una fuente de la industria. La agencia de noticias citó la fuente diciendo que el Kalibr-M estaba incluido en el Programa de Armamentos del Estado (GPV) 2018–27 y que se entregaría a la Armada de Rusia al final del período que cubre.
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TASS citó la fuente y agregó que el nuevo misil sería "significativamente más grande" que los misiles Kalibr actualmente en servicio, con una ojiva convencional o nuclear de casi 1 tonelada para ataques terrestres.

martes, 8 de enero de 2019

El tanque de robots Uran-9 de Rusia fue a la guerra en Siria (no le fue muy bien)

Por Sebastien Roblin - The National Interest - Traducción Desarrollo y Defensa
¿Volverá al tablero de dibujo?

En mayo de 2018, el ejército ruso reveló que había probado en combate su tanque de robot Uran-9 en Siria. El diminuto tanque de control remoto se caracteriza por su formidable arma y armamento de misiles.

Sin embargo, solo un mes después, el Blog de Defensa informó que el Oficial de Investigación Superior Andrei Anisimov dijo en una conferencia en la Academia Naval Kuznetsov en San Petersburgo que el desempeño del Uran-9 en Siria reveló que "los vehículos terrestres no tripulados modernos de combate rusos no son capaces para realizar las tareas asignadas en los tipos clásicos de operaciones de combate ”. Llegó a la conclusión de que serían diez o quince años más antes de que los UGV estuvieran listos para tales tareas complejas.

Esto contrasta con una fuente que le dijo a Jane que el sistema había "... demostrado un alto rendimiento en un entorno operativo".

Los vehículos blindados robóticos están en desarrollo en todo el mundo, con el ejército de los EE. UU. Planeando que su reemplazo del vehículo de combate Bradley sea ​​“opcionalmente tripulado”. Sin embargo, se podría decir que Rusia se ha movido más agresivamente hacia los UGV con despliegue de combate. En 2015, el Comité de la Industria Militar de Rusia anunció su objetivo de desplegar el 30 % de las armas cinéticas rusas en plataformas de control remoto para 2025. Los proyectos actuales incluyen el vehículo de infantería de seis asientos MARS, el robótico vehículo de combate BMP-3 Vihr ("Hurricane"), Los tanques T-72 robotizados, y los pequeños UGV de Nerekhta que pueden evacuar a los soldados heridos, disparar una ametralladora o ser kamikazes al cargar contra las posiciones enemigas.
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El ejército ruso supuestamente obtuvo veintidós Uran-9 en 2016 de la compañía UPTK JSC 766 . Aparentemente, los robot-tanques están para apoyar a las unidades de infantería e ingenieros al participar en misiones de reconocimiento y apoyo al fuego, en lugar de concentrarse en formaciones de maniobra independientes. El Uran-9 también está siendo ofrecido para la exportación por la empresa estatal Rostec Corporation, y fue fotografiado cuando fue inspeccionado por el General Min Aung Hlaing, comandante de las fuerzas armadas de Myanmar.

Los primeros UGV se desarrollaron hace un siglo durante la Primera Guerra Mundial. En la década de 1930, la Unión Soviética desplegó dos batallones de "Teletancos" controlados a distancia, armados con lanzallamas y cargos de demolición, que tuvieron lugar durante la invasión de Finlandia de 1939-1940. Hoy en día, los UGV, como el Uran-6 de Rusia, se están empleando con éxito para limpiar minas e IED en el Medio Oriente y Asia Central. Sin embargo, pocos UGV se han implementado operativamente para tareas tan complejas como la detección y la participación de las fuerzas enemigas.

El Uran-9 en forma de rombo pesa 12 toneladas y mide 5 metros de largo, una quinta parte del peso y un poco más de la mitad de la longitud de un tanque T-90. Un motor diesel permite que el vehículo acelere a 22 millas por hora en carreteras, o de 6 a 15 millas por hora fuera de la carretera. Las placas de blindaje de acero del robot, según se informa, lo protegen de las esquirlas y las armas pequeñas, aunque implícitamente puede seguir siendo vulnerable a otras armas relativamente comunes, como los fuegos de ametralladoras pesadas.
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Los Uran-9 son transportados al campo de batalla por un camión grande, y luego controlados por radio por un operador y comandante en un camión blindado Kamaz 6x6 . Los sensores térmicos y electroópticos y los sensores montados sobre la torreta permiten a los operadores "ver" a través del tanque. También hay una opción de unidad de control de mano.

Un sistema de gestión táctica unificada "Skynet" permite que hasta cuatro Uran-9 se conecten entre sí, ya sea a lo largo de una distancia de cuatro millas o formando una columna. Los robot-tanques tienen algunas capacidades autónomas limitadas si pierden su señal, especialmente para maniobrar alrededor de obstáculos cuando se mueven por caminos preprogramados. Algunas fuentes afirman que el Uran-9 también puede detectar, identificar y atacar a las fuerzas enemigas sin la dirección humana manual.
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La torreta del robot-tanque monta un cañón automático 2A72 de 30 milímetros que puede disparar a vehículos blindados ligeros e infantería con un efecto mortal, así como una ametralladora de 7,62 milímetros. Además, un bastidor de disparo puede extenderse desde la torreta para lanzar dos o cuatro misiles antitanque 9M120-1 Ataka que pueden girar para destruir tanques hasta 3,7 millas de distancia mientras son guiados por un láser. Y encima de eso, se pueden montar otros seis o doce cohetes lanzallamas Shmel con ojivas termobáricas de combustión en el aire en dos lanzadores giratorios en la parte superior de la torreta para expulsar a la infantería atrincherada hasta una milla de distancia. Si existe una amenaza de los aviones de bajo vuelo, esos cohetes se pueden cambiar por los misiles antiaéreos de corto alcance Strela o Igla.

Sin embargo, toda esa impresionante potencia de fuego solo es útil si el Uran-9 y sus operadores pueden realmente detectar las fuerzas enemigas y disparar con precisión, y eso resultó ser un problema cuando se probaron en Siria.

Para comenzar, según Anisimov, los sensores térmicos y electroópticos de Uran-9 demostraron ser incapaces de detectar enemigos más allá de 1,25 millas: un tercio del rango de 3,75 millas en el día o la mitad de lo que la noche afirma oficialmente. También declaró: "La estación óptica OCH-4 no permite detectar dispositivos ópticos de observación y de ataque del enemigo y genera múltiples interferencias en el suelo y en el espacio aéreo en el sector de vigilancia".

Además, los sensores y las armas que guiaban eran inútiles mientras el Uran-9 se movía debido a la falta de estabilización. Cuando se emitieron órdenes de incendio, en seis ocasiones hubo retrasos significativos. En un caso, el comando simplemente no pasó.
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La suspensión del Uran-9 también fue reportada con frecuencia por rodillos y resortes de suspensión poco confiables, que requerían reparaciones frecuentes que limitaban la duración de cualquier despliegue.

Sin embargo, podría decirse que lo más problemático de todo fue el descubrimiento de que el sistema de control remoto, que oficialmente tenía un alcance de 1.8 millas, solo resultó efectivo hasta 300 a 400 metros en un entorno ligeramente urbanizado. En distancias tan cortas, es probable que el vehículo de control quede expuesto al fuego enemigo.

A diferencia de los drones que vuelan alto, los vehículos controlados remotamente son susceptibles de que sus señales de control sean interrumpidas por colinas, edificios y otras características del terreno. Durante las pruebas de campo en Siria, esto causó que los Uran-9 sufrieran diecisiete cortos de control remoto que duraban hasta un minuto, y dos eventos en los que perdieron contacto durante una hora y media.

El problema se agudiza cuando se considera que las zonas de guerra modernas como Siria ya experimentan una extraordinaria actividad electromagnética a partir de las señales de comunicación y los enlaces de aviones no tripulados, así como los numerosos atascos, espionaje y otras formas de guerra electrónica. El ancho de banda consumido por los Uran-9 no solo puede limitar la cantidad de implementaciones en un sector dado, sino que puede convertirlos en un objetivo visible para ataques electrónicos hostiles, a pesar de las afirmaciones del fabricante de que los enlaces de datos están protegidos contra dicha interferencia.

Según Jane's, Rostec todavía está trabajando para mejorar el alcance, el tiempo de respuesta y el ancho de banda de datos de Uran-9. Durante el enorme ejercicio militar Vostok 2018 , los robot-tanques fueron desplegados para proporcionar soporte de vigilancia contra incendios para los UGVs de Uran-6 y los ingenieros de combate mientras eliminaban obstáculos defensivos simulados.

En teoría, el Uran-9 podría ser útil para reducir el riesgo de perder vidas humanas en operaciones de alto riesgo, como explorar la ubicación de enemigos ocultos o proporcionar fuego de cobertura para asaltos en posiciones bien defendidas. Sin embargo, a menos que se pueda mejorar la confiabilidad y se pueda extender la distancia de "atadura" entre los robo-tanques y sus vehículos de comando, los Uran-9 serían de uso militar limitado, excepto en escenarios estáticos y fijos.

En cierto sentido, la prueba de combate decepcionante en Siria destaca por qué los tanques de robots no han aparecido antes en el campo de batalla, a pesar de que las tecnologías de componentes han estado disponibles durante décadas. El desarrollo de enlaces de comunicación confiables de larga distancia, algoritmos sofisticados de operación autónoma, y ​​sensores y sistemas de focalización bien integrados para permitir que un operador distante identifique e involucre objetivos, todos presentan desafíos prácticos significativos.

Por lo tanto, el debut poco halagüeño de Uran-9 servirá como una experiencia de aprendizaje valiosa, aunque cautelar, para los ingenieros que trabajan para perfeccionar los próximos sistemas robóticos de guerra terrestre.

viernes, 4 de enero de 2019

Conozca el sistema de defensa aérea S-350 de Rusia: lo que necesita saber

Por Mark Episkopos - The National Interest - Traducción Desarrollo y Defensa
Y lo que puede hacer ...

El Ministerio de Defensa de Rusia reveló a fines de diciembre de 2018 que las Fuerzas Aeroespaciales Rusas comenzarán a recibir el sistema de defensa de misiles tierra-aire Vityaz de corto a medio alcance S-350 este año. El comunicado también anunció el despliegue de una docena de complejos de defensa aérea Pantsir-S y S-400 Triumf en el mismo año.

El ejército ruso ha planeado durante mucho tiempo reemplazar su antiguo sistema de defensa de misiles de corto alcance S-300. El original, el Soviet S-300P experimentó una serie de mejoras menores en el transcurso de varias décadas, enfocadas en la implementación de misiles más potentes y de mayor alcance. Pero el fabricante, Almaz Antey, se encontró a sí mismo rozando los límites técnicos de la plataforma S-300 con la iteración S-300PMU-2 de fines de la década de 1990.

Dado que el S-300 ha seguido su curso, un nuevo sistema de misiles diseñado con principios de diseño moderno estaba en orden. Como dijo el experto militar Andrei Frolov a las noticias rusas, "Vityaz es un sistema fundamentalmente nuevo, no una modernización de los sistemas soviéticos, lo que lo hace aún mejor que el Buk-M3 [sistema de defensa de misiles]".

El sistema Vityaz consiste en el puesto de comando 50K6E, los radares 50N6E y un lanzador 50P6E. Puede atacar simultáneamente dieciséis aviones o doce misiles balísticos, a diferencia de los seis objetivos del S-300PMU-2 .
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Vityaz puede montar hasta 12 misiles 9M96E con un alcance efectivo de hasta 120 km, también se usa con el sistema de misiles S-400 más grande pero no en ninguna de las variantes S-300. Vityaz cumple su doble propósito de corto y mediano alcance con la integración de misiles infrarrojos 9M100 de guía inercial con un alcance de hasta 10 km. Esta diversa suite de armamentos convierte al S-350 en uno de los sistemas de defensa aérea más flexibles de Rusia, relevante contra una amplia gama de amenazas, desde bombas de planeo a ciertos aviones de combate. 
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El proyecto Vityaz fue concebido durante una reunión de Corea del Sur con Rusia en la década de 2000. Almaz Antey usó los prototipos y los principios de diseño del esfuerzo KM-SAM como base para desarrollar un sistema de defensa de misiles completamente ruso.

El S-350 Vityaz se probó por primera vez en 2013, el mismo año que se exhibió en el MAKS Airshow en Moscú. De acuerdo con la línea de tiempo inicial del fabricante, el ejército ruso debía comenzar a tomar las entregas de Vityaz para el año 2016: “el sistema de misiles está listo, las pruebas de cohetes están en curso y deberían finalizar a finales de este año. La producción en serie de Vityaz comenzará en 2015 ", dijo a los medios rusos el director de Almaz Antey, Jan Novikov . Vityaz se retrasó de reportado preocupación de Rusia que las mejoras seguimiento de objetivos de un sistema de misiles de Estados Unidos compitiendo PAC-3 MSE prestados Vityaz no competitivo si no obsoleta.

La línea S-300 se distinguió por su gran cantidad de variantes, adaptadas para una amplia gama de casos de uso operacionales. El S-350 parece estar preparado para seguir los pasos prolíficos del S-300, con una versión naval ya en fabricación.

Si bien los planes de exportación son actualmente desconocidos, la popularidad global de su predecesor S-300P casi garantiza que el S-350 se abrirá paso hacia el mercado mundial de armas. Frolov destaca su supuesta rentabilidad: “este sistema [S-350] obviamente será más barato que el S-400. Esto puede atraer compradores serios ”. Frolov continúa destacando a India, Armenia y Vietnam como posibles compradores, entre otros.

Las unidades Pantsir-S y S-400 Triumf mencionadas anteriormente se están estacionando en Crimea, Kaliningrado y Khabarovsk, mientras que los planes de despliegue para el S-350 no se han anunciado. Parece probable que el sistema se despliegue en Siria si aún no lo ha hecho, y los informes recientes han observado que Vityaz es una solución de defensa rentable para ciudades geopolíticamente sensibles como Kaliningrado, así como para las regiones del lejano oriente estratégicamente vitales de Rusia.

Rusia anuncia exitosa prueba de vuelo del vehículo de planeo hipersónico Avangard (II)

Por Nikolai Novichkov - Jane´s - Traducción Desarrollo y Defensa
Un sistema UR-100N UTTH ICBM equipado con el Avangard HGV antes de la instalación en un lanzador de silo. Fuente: Russian MoD
El presidente ruso, Vladimir Putin, el 26 de diciembre de 2018, anunció una exitosa prueba inicial de vuelo del vehículo de planeo hipersónico Avangard (Vanguard) (HGV).

Según Putin, el Avangard HGV (anteriormente designado Objekt 4202, Yu-71 y Yu-74) fue lanzado desde la base de misiles Dombarovskoye en las montañas del sur de los Urales, voló unos 6.000 km, "maniobrando horizontal y verticalmente a velocidades hipersónicas" y logró con éxito un objetivo simulado en Kura, en la península de Kamchatka en Rusia.

"El Avangard ha superado completamente su programa de prueba y estará operativo según lo programado. El arma ha confirmado completamente sus especificaciones", dijo Putin.

Desarrollado por la NPO Mashinostroyenia Corporation y provisto de un sólido motor scramjet, Avangard tiene una velocidad de compromiso de Mach 27 (32,202.36 kph). Se informa que el HGV puede integrarse como un vehículo de reingreso múltiple e independiente (MIRV) con las Fuerzas de Cohetes Estratégicas Rusas (misiles balísticos intercontinentales RS-18B / UR-100UTTKh SS-19 Mod 3 'Stiletto', R -36M2, y RS-28 Sarmat  (ICBMs).

El sistema Avangard ya se ha integrado en el ICBM UR-100UTTKh, según el miembro del Consejo de Seguridad de Rusia, Sergei Ivanov. "Tenemos varias docenas de nuevos ICBMs UR-100N UTTH, con los que el Avangard encaja muy bien", dijo. Según Ivanov, el nuevo HGV también cumple con los tratados de reducción de armas estratégicas existentes, incluido el Nuevo START (SNV-3).

El comandante de RVSN, coronel general Sergey Karakayev, confirmó el 17 de diciembre de 2018 que la División de Misiles Dombarovo de RVSN recibiría los primeros Avangard HGVs integrados con los ICBMs UR-100N UTTKh en 2019. El UR-100N (SS-19 mod. 3 Stiletto) ICBM pesa 105,6 Toneladas y lleva una carga útil de 4.350 kg. La variante de línea de base del misil está equipada con seis vehículos pesados. Col Karakayev dijo que el RVSN estará en dos regimientos de misiles, cada uno equipado con seis sistemas Avangard para 2027.

miércoles, 19 de diciembre de 2018

Tropas aerotransportadas rusas lanzarán programa de reparación de los BMD-2

Por Dmitry Fediushko, Moscú - Jane's Defense Weekly - Traducción Desarrollo y Defensa
Las Tropas Aerotransportadas Rusas (VDV) planean actualizar una gran cantidad de vehículos de combate de infantería (IFV) de BMD-2 al estándar BMD-2M, según comentó una fuente militar a Jane .
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“El VDV está programado para realizar una actualización importante de 600 BMD-2, que equipa a los vehículos con nuevas armas y subsistemas de comando, control, información, vigilancia y reconocimiento digital. La fecha de lanzamiento del programa está establecida para 2021 ", dijo la fuente. Añadió que los IFV de comando BMD-2K se actualizarían al estándar BMD-2K-AU y se integrarían con el sistema de control y mando táctico TZ de YeSU.
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BMD-2M
El programa de modernización contempla la instalación de nuevas armas y sensores, incluido un lanzador doble para la familia 9M133 Kornet de misiles guiados antitanque en el lado derecho de la torreta, un banco de tres descargadores de humo Tucha 902V en la azotea, y una panorámica Vista con una cámara termográfica.

viernes, 14 de diciembre de 2018

¿Rusia tiene un arma que puede detener los ataques de misiles?

Por Sebastien Roblin - The National Interest - Traducción Desarrollo y Defensa.
Estudia esta imagen.

En noviembre de 2018, Viktor Murakhovsky, escritor de la publicación rusa  Arsenal of the Fatherland , publicó un comentario sobre el desempeño del sistema ruso de defensa aérea Pantsir S-1.
“En Siria, resultó que el Pantsir era prácticamente incapaz de detectar objetivos de baja velocidad y de pequeño tamaño, que incluyen UAVs militares. Al mismo tiempo, el complejo registraba regularmente objetivos falsos, aves grandes que vuelan alrededor de la base, algo que confunde a los operadores ".

Poco después, el puesto de Murakhovsky desapareció. Algunos observadores especularon que puede haber habido presión para silenciar la prensa negativa para un sistema que Rusia ya ha exportado a Argelia, Irak, Omán, Siria y los Emiratos Árabes Unidos. Otros desestimaron la demanda de Murakhovsky por confiar en una fuente anónima

El Pantsir-S1 es un sistema de defensa aérea de corto alcance montado en un camión, o SHORADS, que combina misiles tierra-aire y cañones antiaéreos de 30 milímetros de disparo rápido. Las SHORADS protegen a las tropas de primera línea y las bases militares clave de los aviones de bajo vuelo, los helicópteros y los misiles entrantes.

A medida que los drones de bajo costo han entrado en uso generalizado con actores militares e insurgentes en todo el mundo, SHORADS ha crecido en importancia. Pero la fuente anónima que Murakhovsky citó afirmó que el Pantsir tuvo un desempeño pobre contra los drones en comparación con el sistema de misiles Tor-M2U, más antiguo y más caro.
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"En una situación de combate real, el Pantsir no justifica las esperanzas puestas en él", explicó la fuente. “El 1 de julio de [2018], ocurrió el primer ataque con drones, y tres drones del grupo pudieron volar a la base rusa y lanzar nueve dispositivos explosivos improvisados. Inmediatamente después del inicio del ataque, la tripulación del Tor-M2U detectó los objetivos y destruyó cuatro drones con cinco misiles guiados desde el suelo en altitudes entre 2,5 y tres kilómetros. Otros tres drones fueron derribados por el Pantsir-S1, pero usó 13 misiles para hacerlo ".

Resultado de imagen para Tor-M2U"Durante la segunda mitad de julio de 2018, los Tors en Siria destruyeron siete UAV con nueve misiles", continuó la fuente. “En agosto de 2018, los Tors detectaron y derribaron otros ocho UAV, gastando un total de nueve cohetes. En el período de abril a octubre de 2018, los complejos Tor-M2U en Siria derribaron 80 objetivos aéreos, con una eficiencia del 80 por ciento ".

"Mientras tanto, la eficiencia del Pantsir-S1 durante el mismo período fue de solo el 19 por ciento".

No está claro si las afirmaciones de la fuente son ciertas. "Murakhovsky estaba respondiendo a un artículo que probablemente fueron plantados por fabricantes de Tor", dijo Michael Kofman, un experto militar ruso en el Centro de Análisis Naval, a War Is Boring en un correo electrónico.

“La industria de la defensa rusa y las revistas militares no tienen problemas para criticar su propio desempeño, pero muchos artículos de los medios son plantas de compañías rivales que se critican entre sí por los productos. La descripción del desempeño de la defensa aérea en Siria se puede resumir como 'Rostec empujó a Pantsir-S1 a la adquisición masiva, pero fracasa en esta misión en particular, y en realidad Tor es mucho mejor pero no tiene la influencia política de Rostec' y así sucesivamente . ”

A pesar de los parámetros de rendimiento similares, el Tor y el Pantsir por lo general tienen diferentes roles. El Tor, construido por la firma estatal Almaz-Antey, funciona principalmente como un activo de defensa aérea para las fuerzas terrestres rusas. Por esta razón, el Tor-M2U, una reciente modernización de un sistema que se implementó por primera vez en la década de 1980, se basa en un chasis blindado de 37 toneladas y puede adquirir objetivos mientras está en movimiento ... y simultáneamente puede enganchar hasta cuatro aviones. deteniéndose durante tres a cinco segundos para activar su sistema de lanzamiento vertical. 

El sistema SHORADS de $ 25 millones lleva hasta 16 misiles 9M331 con un alcance de 12 kilómetros y una velocidad de Mach 2.5.

Mientras tanto, el Pantsir-S1 se basa en un chasis de camión desarmado de ocho por ocho. Opera principalmente con la fuerza aérea rusa en misiones estáticas que defienden bases e instalaciones de armas. Esto incluye la protección de las baterías de misiles tierra-aire S-400 de largo alcance de los misiles de radar de entrada, como el AGM-88 HARM de los Estados Unidos.

El Pantsir cuenta con un canal de guía electro-óptico pasivo además de guía de radar. Sus 12 57E6 misiles tienen un alcance de combate ligeramente más largo de 20 kilómetros. A $ 15 millones por unidad, es más barato que el Tos.

El Pantsir ya tenía un récord de combate mixto en Siria. El ejército sirio comenzó a recibir el primero de los 40 Pantsirs en 2007, pero al igual que el resto de las defensas aéreas sirias, los Pantsirs han tenido poco éxito en derribar aviones de combate israelíes durante sus frecuentes redadas.

El 14 de mayo de 2018, un misil israelí Spike destruyó un Pantsir. Los medios rusos afirmaron que el desafortunado Pantsir estaba inactivo, o de alguna manera había gastado todos sus misiles.

Un Pantsir sirio aparentemente derribó a un turco RF-4 Phantom en 2012.

Rusia ha desplegado su propio Pantsirs para proteger sus aeronaves y personal en la base aérea de Hmeimim en Siria, y el fabricante de Pantsir ha afirmado que los sistemas derribaron con la artillería de cohetes entrantes y a numerosos aviones no tripulados operados por los rebeldes sirios, estadounidenses y turcos.

El 6 de enero de 2018, los Pantsirs en Hmeimim se enfrentaron en un enjambre de 13 drones kamikaze desplegados por los rebeldes sirios, derribando a siete activos de guerra electrónica presuntamente deshabilitados otros seis. En abril de 2018, Rusia reforzó los Pantsirs en Hmeimim con sistemas Tor-M2U. La fuente anónima de Murakhovksy sugiere una explicación. Aunque para ser justos, este no fue el primer despliegue de Tor en Siria.

¿Pero son confiables los informes negativos? Kofman advierte "Yo diría que la competencia de la industria desempeña un papel en esta discusión y así, mientras que los hechos pueden respaldar la conclusión general, el contexto importa", dijo. “El Pantsir no tuvo un desempeño miserable, simplemente no tiene un radar adecuado para rastrear pequeños objetivos de vuelo lento. No fue construido con esa misión en mente. ¿Cuál es la evidencia de que Tor está funcionando mejor? Bueno, el único artículo que parecía reflejar muy positivamente en Tor y muy negativamente en Pantsir ".

Armada rusa adquirirá 12 nuevos submarinos clase Lada

Por Nikolai Novichkov, Moscú - Jane's Defense Weekly - Traducción Desarrollo y Defensa
La Armada rusa planea adquirir 12 submarinos diesel-eléctricos (SSK) más del Proyecto 677 Lada.
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"Continuaremos construyendo el Proyecto 636.3 SSKs de la clase Varshavyanka [clase Kilo mejorada] y al menos 12 de los submarinos más nuevos de la clase Lada", dijo el 3 de diciembre el comandante en jefe de la marina, el almirante Vladimir Korolyov. .
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Según el almirante, la industria naval rusa de construcción naval está construyendo dos Project 677 SSK más, los Kronstadt y Velikiye Luki. “El submarino Kronstadt fue lanzado a fines de septiembre. Ambos SSK se entregarán a la marina en 2021 ”, dijo. Una fuente de Admiralty Shipyards dijo a Jane que los contratos para el cuarto y quinto submarinos se firmarían en 2019.

martes, 11 de diciembre de 2018

Conoce al Chukavin, el nuevo fusil de francotirador de Rusia

Por Kyle Mizokami - Popular Mechanics - Traducción Desarrollo y Defensa
El fusil de francotirador Chukavin reemplazará al Dragunov SVD en el servicio del ejército ruso.
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El ejército ruso está a punto de obtener su primer nuevo fusil de francotirador en décadas. El fusil de francotirador de Chukavin, o SVC, reemplaza al Dragunov SVD de la Guerra Fría. Es un arma moderna; el Chukavin viene en una variedad de calibres, con un alcance máximo de más de 1,600 yardas.

Durante décadas, el ejército ruso ha confiado en el fusil Dragunov SVD para sus funciones de francotirador y tirador designado. Introducido en 1963, el Dragunov es un rifle semiautomático diseñado para proporcionar fuego preciso preciso. El ejército soviético los fabricó a gran escala para compensar la relativa falta de precisión del AK-47.
Competiciones de tanques de biatlón, Suvorov Onslaught y Sniper Line.
Después de la ruptura de la Unión Soviética, el ejército ruso heredó grandes cantidades de armas pequeñas, y desde entonces ha contribuido a ese inventario. El fusil SVD, aunque bueno para los estándares de principios de la década de 1960, está terriblemente obsoleto para el campo de batalla de hoy. El ejército ruso necesitaba una nueva arma de francotirador, y una nueva arma tenía el potencial de convertirse en un éxito en el mercado internacional de armas.

El Chukavin debutó originalmente en la exposición ARMY 2017 de Rusia. Al igual que el SVD, el Chukavin tiene una cámara de 7.62x54R, pero también viene en el equivalente occidental .308 Winchester y el de alta potencia .338 Lapua Magnum. La versión de cámara de Lapua tiene un alcance efectivo estimado de 1,640 yardas. Según la tecnología del ejército , la nueva arma utiliza un "pistón de carrera corta a gas con perno giratorio", que hace que su operación interna sea similar a la de la serie AK de fusiles de asalto.

Además de los nuevos calibres, el Chukavin cuenta con un riel Picatinny de longitud completa en la estructura y un protector de mano para conectar visores ópticos, miras de hierro y otras ayudas para apuntar. El Chukavin también presenta lo que parece ser un bípode Harris, un designador láser, un supresor de sonido y una linterna montada en un barril de Harris. El cañón parece flotar libremente dentro del protector de mano, lo que significa que su único punto de contacto con el resto del rifle es donde se adhiere al receptor superior.
El presidente Putin visita el parque militar patriota fuera de Moscú
A principios de este año, el presidente ruso Vladimir Putin visitó a Kalashnikov Concern, el fabricante de Chukavin, y disparó varias rondas. (Por supuesto que sí.) El arma de Putin está equipado con un visor Schmidt y Bender de fabricación alemana, que probablemente no equipará los rifles del ejército ruso, ya que son muy caros.

Aterrizaje suave: Perú, nuevo 'baluarte' de Helicópteros de Rusia en América Latina

Sputnik Mundo - La empresa Helicópteros del Centro SAC (Helicentro Perú) ha abierto un nuevo punto de mantenimiento y reparación de los helicópteros de fabricación rusa en las instalaciones en Lima del Servicio de Mantenimiento (SEMAN) de la Fuerza Aérea del Perú (FAP).
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El centro fue creado con la participación del holding Helicópteros de Rusia —que forma parte de la corporación estatal Rostec- y brindará mantenimiento a los helicópteros de la marca Mi.

A la ceremonia de inauguración asistieron el director general del holding Helicópteros de Rusia, Andréi Boguinski, y el comandante general de la FAP, Rodolfo García Esquerre.

En las instalaciones recién creadas, Helicentro Perú realizará la reparación de los helicópteros civiles del tipo Mi-17 que operan en la región, y el holding Helicópteros de Rusia llevará a cabo el acondicionamiento de los helicópteros del tipo Mi-17 de la FAP. 
Extremo izquierdo: Augusto Tenorio, gerente general de Helicentro Perú; Andréi Boginsky, director general de Helicópteros de Rusia; el embajador ruso en Perú, Ígor Románchenko; el comandante general de la Fuerza Aérea de Perú, Rodolfo García  Esquerre; el segundo y tercer comandante, y Carlos Chávez, jefe del Servicio de mantenimiento de la Fuerza Aérea (SEMAN).
Extremo izquierdo: Augusto Tenorio, gerente general de Helicentro Perú; Andréi Boginsky, director general de Helicópteros de Rusia; el embajador ruso en Perú, Ígor Romanchenko; el comandante general de la Fuerza Aérea de Perú, Rodolfo García  Esquerre; el segundo y tercer comandante, y Carlos Chávez, jefe del Servicio de mantenimiento de la Fuerza Aérea (SEMAN).

"La creación de un centro de mantenimiento y reparación de los helicópteros rusos en Perú tiene un significado estratégico. Nos permitirá realizar todo el conjunto de actividades sin necesidad de enviar los fuselajes fuera del país. A pesar de que el centro apenas ha iniciado sus actividades ya cuenta con pedidos hasta el 2023 y se espera la reparación de unos 40 helicópteros dentro de los primeros cinco años. Además, la ubicación geográfica favorable de Perú y disponibilidad de las instalaciones de la empresa permiten abordar hasta los pedidos de otros países de la región, señaló el director general del holding Helicópteros de Rusia Andréi Boguinski. 

La apertura de un nuevo punto de mantenimiento y reparación de los helicópteros de fabricación rusa en Perú. "Perú es el mayor importador de los helicópteros rusos de la región. En la actualidad, más de 100 helicópteros de fabricación rusa operan en el territorio del país", destacó el director de cooperación internacional y política regional de Rostec, Víktor Kladov.

viernes, 7 de diciembre de 2018

Conozca el fusil SHAK-12: el nuevo Super arma de las fuerzas especiales rusas

Por Mark Episkopos -  The National Interest - Traducción Desarrollo y Defensa
Mientras que los AK de Kalashnikov y los recientes AK-12 son fusiles de asalto militares de propósito general que tienen que equilibrar la penetración, el manejo, el peso, la precisión y la distancia de tiro, el ShAK-12 está diseñado para un uso específico donde el peso y la distancia de tiro son mayormente irrelevante.
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Hoy, las fuerzas especiales rusas están obteniendo la última variante del fusil de asalto pesado ASh-12,7 x 55 mm.

El arma, SHAK-12, fue encargada por el Servicio de Seguridad Federal (FSB) de Rusia y está siendo fabricada por una sucursal de la Oficina de Diseño de Instrumentos de KBP. En el "Día del armero" de este año, KBP ganó un premio por el "diseño, fabricación, prueba y producción en serie del sistema automático de 12,7 mm de asalto pesado SHAK-12".

Aprovechando la experiencia del asedio a la escuela de Beslan y la crisis de rehenes en el teatro de Moscú a principios de la década de 2000, el FSB vio la necesidad de un arma de combate cuerpo a cuerpo más eficiente en situaciones de rehenes. La adrenalina y ciertas sustancias pueden suprimir el impacto inmediato de las heridas de bala, lo que podría dar al objetivo una ventana de acción a corto plazo antes de caer. En situaciones de conflicto urbano, estos minutos o incluso segundos pueden marcar la diferencia de varios rehenes muertos.
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Las balas de 12,7х55 mm del ShAK-12 están diseñadas para resolver este problema neutralizando instantáneamente los objetivos al contacto, evitando así los tiroteos prolongados. Estas balas de 33 gramos pueden neutralizar a los objetivos incluso con golpes de pasto y por las paredes. El ShAK-12 tiene un alcance efectivo de hasta 100 metros, bastante bajo para uso militar convencional, pero suficiente para el combate a corta distancia. Dado el escenario operativo previsto de ShAK-12, un alcance efectivo bajo puede verse como una característica de diseño, ya que minimiza aún más los daños colaterales contra civiles.

Los tres tipos de bala del SHAK-12 resaltan aún más el enfoque del fabricante en la versatilidad táctica: proyectiles de perforación de blindaje con una potencia de frenado extrema para penetrar en los chalecos antibalas y la cubierta; balas de velocidad subsónica para un efectivo silenciador de fuego; y balas de aluminio que maximizan la potencia de frenado al tiempo que niegan los efectos de rebote.

Para dar cabida a tres variantes 12,7х55 de diferentes niveles de energía cinética y presión, el fabricante optó por un diseño bullpup de barril corto. Si bien es un factor de forma relativamente raro para los fusiles de asalto, puede ofrecer un mejor manejo en entornos cercanos.

Los fabricantes intentaron compensar el prodigioso peso de las balas de 12,7х55 mm de SHAK-12 diseñando con partes de pistola, como el cargador, con plástico y aluminio. Al igual que con muchas variantes de Bullpup, utiliza un stock de polímero. El ShAK-12 todavía pesa 5.2 kg (para comparación, el AK-12 es 3.3 kg), lo que lo hace demasiado pesado para los despliegues prolongados en teatros operacionales móviles.
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El fusil de asalto, presentado en 2017 y exhibido en la exposición de defensa del “Ejército 2018” de Rusia, se limitará al uso del cuartel general por parte del FSB y se espera que actúe en futuras operaciones antiterroristas rusas. Sin embargo, Rusia tiene un conjunto diferente de planes para el ShAK-12 más allá de sus fronteras: ShaK-12 se mostró en Defexpo 2018 en India y China y se está comercializando agresivamente como un producto de exportación.

Aún no se han anunciado planes específicos de exportación, pero la empresa matriz de KPB, Rostec, es optimista: “ Las armas de tiro rusas se han establecido durante mucho tiempo a nivel internacional como armas confiables y fáciles de usar que cumplen con los requisitos modernos para las operaciones de combate. ShAK-12 es un arma perfecta para operaciones antiterroristas y otras operaciones militares en áreas pobladas, dentro de edificios y estructuras donde la máxima seguridad de la población civil es la máxima prioridad. Como era de esperar, las fuerzas especiales extranjeras estarán muy interesadas en este nuevo producto ".

martes, 27 de noviembre de 2018

Cañón antitanque Sprut (Rusia)

El 2A45 Sprut-A, 2A45M Sprut-B y el 2S25 Sprut-SD (pulpo, en ruso; designación OTAN - Squid); son las designaciones para el cañón antitanque soviético de ánima lisa de 125 mm.
El 2A45M fue diseñado y construido a fines de la década de 1980 en la Oficina Petrov de Diseño y Producción de Artillería, de la Fábrica de Artillería Número 9, también responsable del cañón de 122 mm 2A18 (D-30).

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La más distintiva característica del Sprut-B es su motor integrado, que mueve al cañón sobre superficies relativamente planas (con una inclinación de hasta 15°) y le otorga una velocidad de 14 km/h en carretera. Esto le proporciona al cañón cierta movilidad en el campo de batalla.

Le toma 2 minutos para pasar de posición de tiro a posición de remolque y 1,5 minutos para pasar de posición de remolque a posición de tiro. A este tipo de cañones se les llama en ruso "automóviles", al contrario de los autopropulsados. Fuera del campo de batalla, el Sprut-B es remolcado por un MT-LB.

Para su operación se requiere de una tripulación de 7 sirvientes. Durante el día se emplea la mira directa OP4M-48A y en la noche se emplea la mira nocturna 1PN53-1. Para fuego indirecto, se emplean los mecanismos de puntería mecánicos 2T-S33, junto a la mira panorámica PG-1m. El cañón puede atacar objetivos situados a una altura de 2 m, desde una distancia de 2.000 m.2​

Su caña tiene un manguito térmico para evitar que los cambios de temperatura afecten su precisión. Emplea el mismo tipo de munición separada (proyectil y carga propulsora) que el cañón 2A46, que es montado en los tanques T-64, T-72, T-80 y T-90, así como en las variantes actualizadas del T-55 TIFON 2, T-62, BM Bulat. Puede emplear munición rusa, así como de fabricación china, iraní, croata y serbia. Con una pieza adicional de equipamiento del 9S53, puede disparar misiles guiados por láser tales como el AT-11 Sniper o el 9K120 Refleks.
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Especificaciones:
Origen Ex- Unión Soviética y Ucrania (bajo licencia por KMDB)
Año de Producción 1978 - 2008
Tipo de Arma Cañón antitanque
Tipo de Munición APFSDS, HE
Alcance efectivo 2.000 a 4.000 m
Numero de servidores 7
Peso 6.500 a 6.575 Kg
Calibre: 125 mm, 51 calibres de longitud.
Freno de boca:de Tipo doble T.
Mecanismo de cierre: semiautomático, de cuña vertical.
Escudo: si posee.
Longitud: (remolcado) 7.120 m - en movimiento 6.790 m
Altura: (remolcado) 2,09 m  - en movimiento 2,35 m
Ancho: (remolcado) 2,66 m - en movimiento 2,66 m
Altura al suelo: 0,36 m
Elevación/Depresión: +25°/−6°
Traverso: 360°
Alcance (según la munición): (APFSDS) 2.000 m - (Misil) 5.000 m - (HE) 12.200 m
Cadencia de disparo: 6–8 proyectiles por minuto.
Vadeo (sin preparación): 0,9 m )
Velocidad: (en movimiento) 14 km/h
Alcance efectivo: 50 km
Vehículo de remolque: Camión Ural 4320 (de tipo 6x6), o un vehículo multipropósito sobre orugas MT-LB.
Velocidad remolcado: 80 km/h (50 mph)
Municiones: Este cañón puede usar el mismo tipo de municiones que cargan los montados en los blindados T-64, T-72, T-80 y T-90; así como en las variantes actualizadas del T-55 TIFON 2, T-62, BM Bulat y otros tipos de munición; de fabricación china, iraní, croata y serbia.
Fabricado bajo licencia por KMDB, en la ciudad de Járkov como el KBM-1/KBM-1M​

lunes, 19 de noviembre de 2018

Rusia promete US$ 200 millones para invertir en el negocio ferroviario


Por Silvia Naishtat (Clarin.com) - Ya desembarcaron en talleres ferroviarios. Y participarán de los PPP con financiamiento “blando” de los bancos rusos.



Hans Schabert, presidente de la empresa rusa Transmashholding TMH Internacional. Foto Maxi Failla

TMH son las iniciales de Transmashholding, la principal compañía ferroviaria privada rusa y una de las más grandes del planeta en su tipo, con 3.000 millones de euros de facturación. Nació en 2002 con su corazón en San Petersburgo. Fabrican locomotoras eléctricas, principales y de maniobras; locomotoras diesel, motores, vagones de carga, coches de pasajeros y ferrobuses, entre tantos otros. Es experta en mantenimiento y modernización del material rodante. Y la responsable de 15.000 locomotoras en Rusia.

Pese a los vaivenes de nuestra economía, TMH decidió hacer de la Argentina la punta de lanza para su salida al mundo. Dispone de US$ 200 millones en una primera etapa y la determinación de participar en los PPP, los programas con financiación privada para la obra pública. Dicen contar con préstamos blandos de bancos rusos, por supuesto. Por lo pronto, ganaron la licitación pública para la reparación de material rodante de origen chino adquirido en su momento por el Estado y que se destinó a la línea San Martín. Como paso previo, TMH, tras un acuerdo con Ferrocarriles, invirtió US$ 3 millones en los Talleres Ferroviarios Mechita, en Bragado, provincia de Buenos Aires. Los repararon, modernizaron y reabrieron. Y hasta hubo una ceremonia presidida por Mauricio Macri.

Su presidente, Hans Schabert, estuvo en el país la semana pasada, casi como una avanzada de lo que será la participación de Vladimir Putin en la inminente cumbre del G-20.

-¿Por qué eligieron Argentina?
-Investigamos en qué países fuera de Rusia podríamos desarrollarnos. Y en función del ambiente de negocios, del estado de la infraestructura ferroviaria y de que el gobierno ruso está decidido a financiar a este país, al margen de la volatilidad, optamos por Argentina. También tenemos muy en cuenta el ambiente político dado que los dos gobiernos están dialogando. Argentina está haciendo bien las cosas. Nosotros somos inversores privados de largo alcance. Y ya empezamos con las inversiones en Mechita, donde estamos trabajando con dos clientes privados para reparar 15 locomotoras. En Mechita hay 40 personas pero creceremos a 400 en breve.
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-¿Ustedes van a importar el material rodante desde Rusia?
-Nosotros no dependemos de la producción en Rusia y queremos producir en la Argentina para Sudamérica. El mundo no espera las inversiones rusas por eso nos instalamos en pocos países para internacionalizarnos.

-¿Van a participar de los PPP?
-Nuestra ventaja es el financiamiento de bancos rusos. Si hay un buen proyecto y acceso al financiamiento privado, el negocio está hecho. 

jueves, 15 de noviembre de 2018

Rusia despliega nuevo vehículo CBRN en Siria

Por Tim Ripley, Londres - IHS Jane's Defense Weekly - Traducción Desarrollo y Defensa
El RKhM-6 se ve con su sistema de imágenes térmicas desplegado y se ve en una imagen fija de Rusia 24. Fuente: Rusia 24

Rusia ha desplegado su nuevo vehículo de reconocimiento químico, biológico, radiológico y nuclear (QBRN) en Siria para operar con unidades de la policía militar que patrullan la zona de desescalada de Idlib.
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El 7 de noviembre se vio un vehículo RKhM-6 en las imágenes de la red de televisión Russia 24 que se filmó cerca de la ciudad siria de Muhradah, que se encuentra en el límite sur de la zona de desescalada al oeste de la ciudad de Hamah. Se vio a los soldados rusos utilizando el sistema de imágenes térmicas del vehículo para monitorear y mostrar los sensores CBRN del vehículo al equipo de cámaras.

El RKhM-6 parecía estar asignado para trabajar con una unidad del tamaño de un pelotón de personal de la Policía Militar rusa, que se encontraba en una posición del ejército sirio.
Resultado de imagen para RKhM-6
La planta de maquinaria de Arzamas ha estado entregando variantes RKhM-6 de la serie de vehículos blindados BTR-80 al ejército ruso desde 2012. Anteriormente no se había visto en Siria y los soldados rusos entrevistados por Rusia 24 dijeron que este era el primer sistema prueba bajo condiciones de combate ".

miércoles, 7 de noviembre de 2018

Recordando al avión anfibio Beriev Be-12 (Rusia)

El Beriev Be-12 Chayka es un avión anfibio diseñado por el fabricante aeronáutico soviético Beriev. Es una aeronave creada para desempeñar misiones de guerra antisubmarina y de patrulla marítima, aunque también existen versiones adaptadas para la extinción de incendios.
Russian Navy Beriev Be-12.jpg
El Beriev Be-12 se diseñó como sucesor del avión Beriev Be-6, cuyas principales tareas eran las de participar en misiones de guerra antisubmarina y de patrulla marítima. A pesar de que el Be-12 se diseñó a partir de la aeronave que estaba previsto sustituir, tan solo heredó el diseño del ala y del estabilizador vertical. El Be-12 disponía de motores turbopropulsores, que otorgaban una mayor velocidad y radio de operativo con respecto al Be-6.3​ El Be-12 también presentaba un tren de aterrizaje retráctil, lo que le permitía aterrizar en pistas de aterrizaje normales, así como en la superficie del agua.
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El Be-12 realizó su primer vuelo el 18 de octubre de 1960 desde el aeródromo de Taganrog, realizando su presentación al público en la celebración del Día de la Aviación Soviética de 1961 en el aeródromo de Tushino.
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Especificaciones:
Tipo Avión anfibio
Fabricante Ex URSS  - Beriev
Primer vuelo 18 de octubre de 1960
Estado En servicio
Usuario Aviación Naval rusa
N.º construidos 1431​
Desarrollo del Beriev Be-6
Tripulación: 4
Longitud: 30,1 m (98,8 ft)
Envergadura: 29,8 m (97,9 ft)
Altura: 7,9 m (26 ft)
Superficie alar: 99 m² (1 065,7 ft²)
Peso vacío: 24 000 kg (52 896 lb)
Peso máximo al despegue: 36 000 kg (79 344 lb)
Planta motriz: 2× Turbohélice Ivchenko Progress AI-20D.
Potencia: 3 864 kW (5 327 HP; 5 254 CV) cada uno.
Velocidad máxima operativa (Vno): 530 km/h (329 MPH; 286 kt)
Alcance: 3 300 km (1 782 nmi; 2 051 mi)
Techo de vuelo: 8 000 m (26 247 ft)
Carga alar: 298 kg/m² (61 lb/ft²)
Potencia/peso: 260 w/kg (0,16 hp/lb)
Armamento: 1500 kg de cargas externas como bombas, cargas de profundidad y/o torpedos.

viernes, 2 de noviembre de 2018

La Guardia Nacional rusa recibe vehículos Ural-VV MRAP

Por Dmitry Fediushko, Moscú - Jane's International Defense Review - Traducción Desarrollo y Defensa

El camión Ural-VV MRAP. Fuente: Dmitry Fediushko
La Guardia Nacional de Rusia (Rosgvardiya) recibió vehículos Ural-VV 6 × 6 con protección contra explosivos resistentes a las minas (MRAP) desarrollados por Ural Automotive Plant (Ural AZ), dijo una fuente de Rosgvardiya a Jane's .

“El Ural-432009 [Ural-VV] ha sido adoptado por Rosgvardiya, y el servicio ya ha comenzado a recibir el MRAP. El vehículo se encuentra entre las plataformas que forman la columna vertebral de las tropas móviles de Rosgvardiya ”, dijo la fuente. Sin embargo, la fuente se negó a revelar el número de Ural-VV que se entregan.

El Ural-VV se basa en el camión todo terreno Ural-4320 y se puede suministrar en dos configuraciones: Ural-432009-31 y Ural-432009-73, con la diferencia entre el motor y la caja de cambios. El vehículo puede ser accionado por un motor diesel YaMZ-238M2 de 240hp o YaMZ-53642.10 de 285hp, respectivamente, acoplado a una transmisión manual, ya sea un YaMZ-2361 de cinco velocidades o un ZF 9S 1310 TO de nueve velocidades.
Resultado de la imagen para Ural-VV MRAP
Según la variante, el Ural-VV pesa 17,600 kg o 18,500 kg, tiene una velocidad máxima de 85 km / ho 90 km / h, y lleva una carga útil de 3,000 kg.

El camión cuenta con un casco blindado reforzado con revestimiento de revestimiento monocasco con tres puertas laterales y dos puertas traseras. El vehículo está controlado por un solo conductor y transporta hasta 14 soldados en asientos de mitigación de explosiones. El casco proporciona protección contra balas de núcleo de acero de 5,45 mm y 7,62 mm (Nivel Br4), mientras que la armadura delantera protege contra balas de 7,62 mm perforantes de armadura (Nivel Br5). "El Ural-VV soporta la explosión de un dispositivo explosivo improvisado con 2 kg de TNT", dijo la fuente.

Los camiones Ural-VV MRAP de Rosgvardiya no llevan armamento, pero "se puede instalar una estación de armas controlada a distancia", agregó la fuente.

miércoles, 31 de octubre de 2018

VPK presenta la variante del vehículo blindado Tigr-M Portamortero 2S12

(Army Recognition) -  En la exposición de defensa  ADEX 2018, el fabricante ruso de vehículos Military Industrial Company (VPK) presento variantes diferentes de sus famosos vehículos Tigr 4x4. Entre ellos se encuentra una nueva variante de portamortero exhibida por primera vez fuera de Rusia.
ADEX 2018 Azerbaiyán exposición internacional de defensa Baku 35
En su configuración básica, el sistema de mortero 2S12 consta de un mortero 2B11 de 120 mm , un carro con ruedas 2L81, un kit individual SPTA  para mortero y un vehículo de transporte. El sistema completo ahora está instalado en un solo vehículo, con el sistema de mortero reemplazando el compartimiento de tropas en la parte trasera del Tigr-M. El vehículo es operado por una tripulación de cuatro personas y puede transportar hasta 56 proyectiles en el compartimiento trasero. El mortero 2S12 Sani puede disparar hasta 10 disparos por minuto con un alcance máximo de 7 km. Puede disparar HE, humo, alumbrado o proyectiles incendiarios.
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Este nuevo vehículo portador de mortero está diseñado para destruir o suprimir las tropas y las armas ubicadas en campo abierto o en posiciones protegidas. Debido a la gran capacidad de los proyectiles, la alta tasa de disparos y la movilidad excepcional en el chasis SBM VPK-233136, el sistema es capaz de hacer que las tropas sean eficientes y oportunas para el apoyo contrafuego", dijo VPK en ADEX 2018.
Imagen relacionada
El diseño del GAZ-233114 Tigr-M es estándar con el motor en la parte delantera, los asientos de la tripulación en el centro y el compartimiento de la tropa en la parte trasera. Está motorizado con el motor diesel YaMZ-5347-10 de fabricación rusa que cumple con la norma de respeto al medio ambiente Euro 4. Existen otras variantes de propósito especial que incluyen el Tigr Kornet-EM, que transporta el sistema de misiles multipropósito Kornet-EM, y el vehículo de guerra electrónico móvil Tigr-M MKTK REI PP equipado con el sistema Leer-2 EW.

Recordando al Mortero 2S12 Sani

Designado 2S12 Sani, se trata de un sistema que comprende el mortero 2B11 de 120mm, el tren de ruedas 2L81 y el vehículo de transporte 4×4 Ural 43206-0651.
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El mortero 2B11 Sani es un mortero de 120 mm desarrollado por la ex-URSS en 1981 y empleado  por el ejército ruso. El diseño del 2B11 esta basado del mortero M43 de 120 mm, en el cual se le incorporaron cambios para hacerlo mas liviano.

Es un arma de ánima lisa de avancarga, sin dispositivo de recuperación, constituido por un tubo, afuste, placa base, seguro para evitar la carga doble y dispositivo de puntería. Dispone del tren de
ruedas 2L81 que permite a los operadores del mortero moverlo a distancias cortas, para el combate o  transporte de este. 
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El camión 4×4 Ural 43206-0651, es el vehículo de transporte que permite llevar en la cabina hasta cinco tripulantes y en la parte posterior al mortero con el tren de ruedas 2L81 y con hasta 56 granadas de 120mm.  El mortero sobre el tren de ruedas,  se carga y descarga fuera del vehículo con la ayuda de un cabrestante accionado por motor situado en el vehículo, facilitando el trabajo de los servidores, reduciendo así el tiempo de despliegue/repliegue del arma.  El vehículo puede ser utilizado para  remolcar el mortero para distancias cortas.
Resultado de imagen para 2S12 Sani
Las municiones empleadas por el mortero, incluyen las de alto explosivo (HE), iluminantes, de humo, incendiarias y la granada guiada por láser KM-8 Gran. Esta última es utilizada con el sistema de control de tiro Malakhit, que permite una rápida preparación de datos meteorológicos y balísticos, guiando la granada hasta el tramo medio de la trayectoria por un sistema inercial y en el tramo nal
hacia el blanco, se realiza a través de un designador láser 1D26 instalado en un trípode operado por un observador adelantado. Con la munición guiada Gran, se puede realizar salvas de varios morteros contra blancos fuertemente abrigados, incluyendo en terreno montañoso, pasos estrechos, situados en crestas de altas pendientes, inclusive hasta en la pendiente opuesta.

Resultado de la imagen para 2S12 mortero SaniEspecificaciones:
Tipo: Mortero pesado de 120 mm
Origen: Rusia
Pesos: 210 Kg.; con el tren de ruedas 300 Kg.
Alcance máximo de tiro: 7.100 metros
Alcance mínimo de tiro: 480 metros
Cadencia de tiro: 15 dpm
Velocidad inicial máxima de la granada: 325 m/s
Ángulos de puntería: vertical: de 45° a 80° - Ángulos de puntería horizontal:  +5° a +26
Velocidad máxima de remolque: a campo traviesa: 20 Km/h; en carretera: 60 Km/h

jueves, 25 de octubre de 2018

El cañón autopropulsado más poderoso del mundo será ahora también uno de los más precisos

Izvestia - Sputnik Mundo - El cañón autopropulsado de largo alcance 2S7 Pion, diseñado en la década de los 70, estará equipado con un sistema de guiado avanzado, lo que lo convertirá en un arma eficaz para destruir objetivos en un radio de varias decenas de kilómetros y —lo más importante— podrá hacerlo de forma precisa.
Resultado de imagen para 2S7 Pion
Según declaró una fuente del Ministerio de Defensa de Rusia citada por el periódico Izvestia, los cañones de 203 milímetros dispondrán de sistemas de guiado más modernos. Asimismo, en el futuro, los drones de inteligencia también apoyarán las unidades de los 2S7. 

Constructor general de los Topol-M y Yars: "no existe" la defensa contra los misiles rusos
La misma fuente subrayó que el alcance del cañón ruso puede aumentar casi el doble. La empresa Barricadi —que forma parte de la corporación estatal UralVagonZavod— es la encargada de llevar a cabo los trabajos para modernizar el 2S7. 

Según declaró a Izvestia Víctor Murajóvski, editor jefe de la revista Arsenal Otéchestva, la digitalización de los sistemas de mando de las piezas de artillería de gran calibre es un "elemento importante para el rearme del Ejército". De acuerdo con el experto militar, esto permitirá a Rusia reducir entre 3 y 5 veces el tiempo de preparación y de uso de estos sistemas, como quedó demostrado en Siria. 

Murajovski destacó que para aumentar la precisión y el alcance del cañón autopropulsado también son necesarios nuevos tipos de proyectiles. "Los ingenieros rusos ya están trabajando para diseñar proyectiles de alta precisión que usen distintas tecnologías como, por ejemplo, los proyectiles radiobalísticos, que también pueden ser guiados a través de sistemas de navegación por satélite", explicó. Indicó que, de este modo, los cañones más potentes podrán tener "la precisión de un bisturí" y atacar los objetivos más importantes a una distancia de varias decenas de kilómetros y con tan solo uno o dos proyectiles. 
Resultado de imagen para 2S7 Pion
El 2S7 Pion es el cañón autopropulsado de largo alcance más poderoso y el vehículo blindado fabricado en serie más largo del mundo. Esta arma de 45 toneladas está dotada con un cañón 2A44 de 14,6 toneladas y 11 metros de largo y es capaz de lanzar 5 proyectiles de hasta 110 kilogramos en tan solo 2 minutos. Asimismo, el Pion tiene una velocidad de hasta 50 kilómetros por hora. Está pensado para atacar los objetivos más importantes, como centros de mando, posiciones de artillería y de misiles, helipuertos, almacenes de municiones y combustible.

miércoles, 24 de octubre de 2018

Las tropas aerotransportadas de Rusia recibirán el batallón SPATG Sprut-SDM1

Por Dmitry Fediushko, Moscú - IHS Jane's Defense Weekly - Traducción Desarrollo y Defensa
Las tropas aerotransportadas rusas (VDV) recibirán un batallón de cañones antitanques autopropulsados ​​Sprut-SDM1 de 125 mm (SPATG), el comandante de la VDV, el coronel general Andrey Serdyukov, dijo a los medios rusos durante una visita a la planta de tractores Volgograd (VgTZ) el 19 Octubre.
Resultado de la imagen para Sprut-SDM1 de 125 mm (SPATG)
“Bajo el Programa de Armamento del Estado, el VDV recibirá un batallón Sprut-SDM1. Los juicios estatales de SPATG comenzarán este diciembre, y durarán hasta el próximo año. "Estamos planeando que las entregas de los sistemas a las tropas comiencen en 2020", dijo Col Gen Serdyukov.
Resultado de la imagen para BMD-4M (IFV)
El general también informó sobre los planes para equipar el VDV con vehículos de combate de infantería aerotransportada BMD-4M (IFV). “Las tropas ya han recibido cinco batallones [de BMD-4Ms].
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