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lunes, 2 de septiembre de 2019

RAC MiG presenta la versión de exportación de avión MiG-35

Por Dmitry Fediushko, Moscú - Jane's Defense Weekly - Traducción Desarrollo y Defensa

RAC MiG presentó una variante de exportación de su avión de combate multiusos MiG-35 en MAKS 2019. Fuente: Dmitry Fediushko

La subsidiaria de United Aircraft Corporation Russian Aircraft Corporation (RAC) MiG ha desarrollado una variante orientada a la exportación de su avión de combate multiusos MCAyan-Gurevich MiG-35 (MCA), que se presentó en el show aeroespacial MAKS 2019 celebrado en Zhukovskiy cerca de Moscú desde el 27 Agosto al 1 de septiembre.

Un portavoz de RAC MiG le dijo a Jane que la versión de exportación de MiG-35 es un MCA de 4++ generación "hecho con algunas tecnologías de aviones de quinta generación". La plataforma se ha equipado con un radar montado en la nariz con una matriz activa de exploración electrónica (AESA), así como un sistema de búsqueda y seguimiento electroóptico instalado debajo del fuselaje para el empleo contra objetivos terrestres.

El MiG-35 actualizado tiene un peso máximo de despegue de 24,500 kg y está propulsado por dos motores a reacción RD-33MK de 9,000 hp, produciendo una velocidad máxima de 2,100 km / hy un techo de servicio de 16,000 m. "La plataforma también presenta un diseño modular que permite la integración de nuevos subsistemas electrónicos, incluso de origen extranjero", dijo el representante de RAC MiG. La instalación de una cápsula de reabastecimiento de combustible PAZ-MK permite que la plataforma modernizada se emplee como un tanque aéreo táctico.

La versión de exportación de MiG-35 ha recibido un sistema de designación de objetivos montado en el casco y una pantalla de visualización diseñada por Rusia. Su conjunto de armamento comprende RVV-AE aire-aire, Kh-35UE antibuque y misiles Kh-38MLE aire-superficie, bombas guiadas KAB-500 y varias bombas de caída libre.

miércoles, 21 de agosto de 2019

Rosoboronexport comercializa la versión de exportación del avión Il-112VE

Por Nikolai Novichkov, Moscú - Jane's Defense Weekly - Traducción Desarrollo y Defensa
Rusia presentará una variante lista para el mercado del avión de transporte ligero Ilyushin Il-112V en el espectáculo aeroespacial MAKS 2019, que se realizará en Zhukovsky, sureste de Moscú, del 27 de agosto al 1 de septiembre, según la compañía Rostec de Rostec.
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"Hemos autorizado la exportación de Il-112VE y lanzaremos su comercialización en MAKS 2019", dijo el director general de Rosoboronexport, Alexander Mikheev, a Jane's el 16 de agosto.
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El avión de transporte militar ligero Il-112VE es la versión de exportación del Il-112V, que está diseñado para las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia (VKS) para el transporte y lanzamiento aéreo de carga, vehículos de transporte, equipos, municiones y personal.

miércoles, 14 de agosto de 2019

Echa un vistazo al tanque mortal "Terminator" de Rusia que fue construido para la guerra urbana

Por Petri Mäkelä - The National IOnterest - Traducción Desarrollo y Defensa
Alguien llame a John Connor...

El primer uso operativo real del concepto Terminator se produjo en 2017, ya que al menos uno fue enviado a Siria para apoyar a las fuerzas gubernamentales.

Después de las desastrosas experiencias de la primera guerra chechena que condujo a la destrucción de las fuerzas mecanizadas rusas en los cañones de Grozny, Rusia ha estado desarrollando lentamente un pesado vehículo de combate de infantería para el combate urbano. El vehículo se basa en el tanque de batalla principal T-72 probado (ver abajo). El vehículo se lo designa BMPT, con un apodo pegadizo de "Terminator".
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Los diseños de los vehículos blindados han sido tradicionalmente compromisos entre movilidad, protección de blindaje y potencia de fuego. En un entorno urbano, el aspecto de la movilidad se transforma de la pura maniobrabilidad en la capacidad de cruzar y penetrar barreras y navegar por el paisaje en constante cambio. La protección de la armadura es más importante ya que las distancias de combate son más cortas y el enemigo a menudo puede atacar desde distancias extremadamente cortas e incluso desde arriba. En lo que respecta al poder de fuego, a menudo es más importante poder suprimir las fuerzas hostiles en lugar de poder alcanzar objetivos puntuales a distancias extendidas.
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Experiencias similares de Líbano y Gaza han llevado a Israel a desarrollar y colocar varios vehículos de combate de infantería pesada basados ​​en MBT y vehículos blindados de transporte de personal como Achzarit, Puma y Namer que se basan en los tanques T-55, (ver arriba), Centurion y Merkava, respectivamente. Si dos ejércitos importantes con amplia experiencia en combate cuerpo a cuerpo contra los insurgentes en el entorno urbano están llegando a soluciones similares, la necesidad está ahí.

Si bien las soluciones israelíes están ligeramente armadas y están destinadas principalmente a transportar a las fuerzas de infantería de las FDI de manera segura a sus objetivos sin verse atrapados en una confrontación destructiva con las fuerzas ligeras enemigas. A medida que las FDI operan como una fuerza de ocupación. Por otro lado, la solución rusa es un vehículo orientado al apoyo contra fuegos, cuyo único propósito es eliminar todas las amenazas a medida que la fuerza mecanizada aniquila al enemigo atrincherado en un centro urbano.

El BMPT ha pasado por varias iteraciones por Uralvagonzavod. La versión original tenía un casco de T-72B y un tren de transmisión acoplado a una torreta con un solo cañón automático de 30 mm 2A42 y un paquete de cuatro ATGM Kornet 9M133 en un lado de la torreta. Esta versión inicial no logró atraer ningún interés significativo de exportación u órdenes del ejército ruso.
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La segunda revisión tiene una torreta con cañones automáticos gemelos 2A45 de 30 mm, una ametralladora coaxial 7.62 PKT y cuatro misiles Ataka 9M120 en tubos individuales. Todas las armas montadas en la torreta están situadas sobre el artillero y el comandante. La óptica individual tanto del comandante como del artillero, con la vista panorámica de los comandantes sobre el paquete de armas.

El casco del T-72 se modificó para adaptarse a una armadura ERA adicional y dos lanzagranadas automáticos AG-17D de 30 mm apuntaban hacia el sector frontal. Una característica importante para el papel de combate urbano previsto era la capacidad de enfrentarse a tres objetivos diferentes simultáneamente. Además, las armas principales tienen la capacidad de disparar a ángulos muy altos que a menudo se encuentran cerca de edificios de gran altura. Esta versión se vendió en pequeñas cantidades a Kazajstán y Argelia, pero las fuerzas armadas rusas no hicieron ningún pedido.

En 2013, el Uralvagonzavod reveló la próxima iteración del Terminator, denominado BMPT-72 Terminator 2. Esta versión tenía una torreta revisada con sistemas de control de incendios y equipos de comunicaciones más avanzados. Los cuatro misiles Ataka también se colocaron en dos botes rectangulares.
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El diseño del casco se revisó quitando los lanzagranadas AG-17D de 30 mm. Al mismo tiempo, la tripulación se redujo a tres. La superestructura del casco también se modificó con una nueva armadura ERA y un mejor diseño inclinado. El BMPT-72 se ofreció como un paquete de actualización para dar nueva vida a las flotas T-72 heredadas aun en uso.

El primer uso operativo real del concepto Terminator se produjo en 2017, ya que al menos uno fue enviado a Siria para apoyar a las fuerzas gubernamentales. Curiosamente, esta variante tenía el casco BMPT más antiguo, con los lanzagranadas de 30 mm, combinados en la nueva torreta con miras mejoradas y los misiles en caja. El casco también se actualizó con nuevos módulos de armadura de listones en la parte trasera y un diseño de ERA mejorado. El modelo sirio también estaba equipado con módulos de armadura adicionales montados en una bolsa a los lados de las faldas. Estos módulos han sido vistos previamente en los tanques T-72B3.

La misma versión con el casco equipado con lanzagranadas más antiguo y la nueva torreta se mostró en la exposición Russian Army-2017. Durante la exposición, Terminator realizó varios espectáculos de combate. También se anunció que la versión entraría en producción en masa, pero no se dieron a conocer los números exactos de adquisición.

Más tarde, Terminator hizo una aparición en el ejercicio Zapad-2017 que opera con las fuerzas mecanizadas rusas en la región de Luga. Se cree que al menos un ejemplo ahora es utilizado por el 1er Ejército de Tanques de la Guardia.
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También hay una versión Terminator-3, que se basa en la plataforma Armata T-14. Los problemas con el T-14 han retrasado la introducción del Terminator-3 en el futuro. Se desconoce si alguno se ha ordenado realmente más allá del prototipo único que se muestra en los desfiles del Día de la Victoria.

Queda por ver si Terminator será un cambio de juego o un espectáculo secundario. Si bien los IFV blindados están aquí para quedarse y la mayoría de las naciones están agregando ERA y sistemas de protección activa a sus vehículos, el concepto de un vehículo dedicado de apoyo contra fuegos sin un cañón de alto calibre o algo similar o es todavía un concepto exclusivamente ruso .

martes, 6 de agosto de 2019

Iskander: El misil que Norteamerica y la OTAN tienen miedo (y Corea del Norte ama)

Por Dave Majumdar - The National Interest - Traducción Desarrollo y Defensa
De Rusia sin amor.

El 9K720 Iskander-M, conocido en el lenguaje de la OTAN como la Piedra SS-26, es un potente misil balístico de corto alcance. Si bien las versiones de exportación del misil tienen un alcance de 280 kilómetros y una carga útil de 480 kg, las armas destinadas al servicio doméstico tienen un alcance de 500 kilómetros, según Global Security .

Otras fuentes, estiman que la versión doméstica del Iskander tiene un alcance más corto de unos 400 kilómetros y una carga útil de aproximadamente 700 kg. De cualquier manera, eso significa que el Iskander-M con capacidad nuclear cumple con las limitaciones del Tratado de Fuerzas Nucleares de Rango Intermedio (INF). No obstante, el misil reemplaza efectivamente al misil balístico de punta nuclear OTR-23 Oka (SS-23 Spider), que fue eliminado por el tratado INF.

Ambas versiones del Iskander tienen un solo sistema de guía de terminal equipado con ojiva, pero la precisión del misil depende de la variante. Según Missile Threat, una variante puramente guiada por inercia tendría una probabilidad de impactar a unos 200 m de precisión como un margen de error, pero junto con GPS o GLONASS, que podría reducirse a 50 mo menos. Si esos sistemas se complementaran con radar o sensores electroópticos, la precisión del Iskander podría ser mejor que unos 10 m.
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El Iskander puede equiparse para transportar una variedad de tipos de ojivas. Estos incluyen una variante de alto explosivo (HE), variante de dispensador de submuniciones, variante Incendiaria y una variante perforante HE. La variante doméstica rusa también se puede utilizar para entregar una carga nuclear. Eso significa que el Iskander es un arma versátil.

El Iskander fue diseñado para evadir las defensas de misiles. Según Missile Threat, el arma puede maniobrar a más de 30 g durante su fase terminal. También está equipado con señuelos para engañar a misiles interceptores. Como tal, el Iskander es extremadamente difícil de interceptar con las tecnologías actuales de defensa antimisiles.

El Iskander no es un arma estratégica, es un misil balístico táctico. Durante las operaciones de combate, se usaría para destruir objetivos fijos y móviles. Los objetivos abarcarían desde baterías de misiles tierra-aire, misiles enemigos de corto alcance, aeródromos, puertos, centros de comando y comunicación, fábricas y otros objetivos endurecidos.

Debido a la capacidad del misil para superar las defensas de misiles, Moscú ha colocado los lanzadores Iskander-M en Kaliningrado. El arma le brinda a Rusia la capacidad de usar su enclave báltico para amenazar las instalaciones de defensa anti misiles de Estados Unidos en Polonia y, en general, para intimidar a sus vecinos. Probablemente sea por eso que Rusia desplegó el arma en Siria, si los informes de la presencia del misil son correctos.
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Mientras tanto, Rusia no ha detenido el trabajo de desarrollo en las actualizaciones de Iskander: se están desarrollando nuevos misiles para el sistema. “Este sistema, el Iskander-M, tiene un gran potencial para la modernización, que está sucediendo en términos de armamentos y misiles en particular. Es decir, la variedad estándar de misiles está creciendo y se están desarrollando nuevos misiles ", dijo en noviembre de 2015 el subcomandante Aleksandr Dragovalovsky, subcomandante de las fuerzas de misiles de Rusia .

Una nueva versión del Iskander sería, sin duda, aún más problemática de interceptar.

lunes, 5 de agosto de 2019

VPK actualiza el vehiculo de infantería BTR-87

Por Dmitry Fediushko, Moscú - ADR Online
La Compañía Industrial Militar de Rusia (Voyenno-Promishlennaya Kompaniya, VPK) continúa desarrollando su programa del vehiculo  BTR-87, 8 × 8 blindado de transporte de personal (APC), aumentando su potencia de fuego. El APC modernizado se presentó en el espectáculo de defensa del Ejército 2019 celebrado en Kubinka, cerca de Moscú, a fines de junio.
El BTR-87 es, de hecho, una variante del BTR-82A, con una unidad de alimentación montada frontalmente y un compartimento de tropa trasero. Al igual que el BTR-82A, el nuevo portaaviones está diseñado para transportar unidades de rifle de motor y proporcionar potencia de fuego en el campo de batalla. El VPK no especifica la protección del BTR-87, pero se cree a nivel del modelo de referencia.

El BTR-87 pesa 16 toneladas y tiene 7.560 mm de largo, 2.985 mm de ancho y 3.020 mm de alto. El APC funciona con un motor diésel YaMZ-53602 de 312 hp, que permite una velocidad máxima en carretera de 90 km / h y una velocidad anfibia de 9 km / h. La central eléctrica está acoplada a una caja de cambios mecánica de cinco velocidades, que puede ser reemplazada por una automática.

A diferencia de los portadores BTR-80 y BTR-82A, el BTR-87 ha sido equipado con una estación de armas de control remoto 32V01 (RCWS) diseñada por el Instituto Científico Burevestnik (una subsidiaria de la corporación Uralvagonzavod de Rostec). El RCWS está armado con un cañón automático Gryazev-Shipunov 2A42 de 30 mm y una ametralladora de uso general Kalashnikov PKTM 7.62 mm. Este conjunto de armamento se ha reforzado con dos misiles guiados antitanque Ataka AT-9 Spiral-2 9M120 (ATGM).

La estación de base de armas no tripuladas 32V01 pesa 1,5 toneladas y transporta una carga de municiones de 300 balas de 30 mm (200 de fragmentación altamente explosiva y 100 perforadoras de trazadores) y 1,000 cartuchos de 7,62 mm. El conjunto de sensores del módulo consta de una cámara de televisión diurna, cámara termográfica y telémetro láser.

Cabe mencionar que las primeras variantes del BTR-87 fueron equipadas con un módulo de combate tripulado actualizado del BTR-82A.

Se supone que el BTR-87 APC está destinado principalmente a la exportación, ya que el ejército ruso ahora opera el transportista BTR-82A.

Los vehiculos BMD-2M ingresa a ensayos finales

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Por Samuel Cranny-Evans, Londres - Jane's Defense Weekly - Traducción Desarrollo y Defensa

La actualización BMD-2M está diseñada para garantizar la capacidad de lanzar el IFV desde un avión en el futuro previsible. Fuente: Ministerio de Defensa de Rusia

El vehículo de combate de infantería de despliegue aéreo (IFV) BMD-2M entró en pruebas con las tropas aerotransportadas rusas (VDV), informó la agencia de noticias TASS el 31 de julio, citando fuentes de la industria de defensa rusa.

La Oficina de Diseño de Instrumentos de Rusia (KBP) está en proceso de actualizar una gran cantidad de BMD-2 al estándar BMD-2M bajo un contrato adjudicado en 2017, que también incluye BMP-2, para un total de 540 vehículos. “Durante su actualización, están siendo equipados con el módulo de combate Bereg [que es] extraoficialmente llamado 'mini-Berezhok'. Ahora el nuevo compartimento de combate del BMD-2M está siendo sometido a pruebas estatales ”, informó TASS.

La agencia de noticias dijo que se espera que los vehículos mejorados entren en servicio en 2021, lo que es consistente con el anuncio original del contrato en diciembre de 2018.

Jane informó en ese momento que el VDV planeaba actualizar 600 BMD-2, incluidos los vehículos de comando BMD-2M y BMD-2K.
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La actualización consiste en el módulo de combate Bereg (Ver arriba) , que está armado con un cañón 2A42 de 30 mm que también es el armamento principal del BMD-2 original. Sin embargo, también lleva dos lanzadores para la familia 9M113 de misiles guiados antitanque Kornet (ATGM) que se pueden disparar desde el interior del vehículo.

La torreta también está equipada con visores térmicos y diurnos, así como un rastreador automático de objetivos que es capaz de rastrear un objetivo con una precisión de 0.05–0.1 milirad, de acuerdo con las plataformas de guerra terrestre de Jane: potencia de fuego, supervivencia y movilidad .

Todas las miras y el cañón 2A42 se estabilizan para mejorar la capacidad del vehículo para disparar en movimiento y en conjunto representan una mejora teórica en la capacidad sobre el armamento original del BMD-2.

jueves, 1 de agosto de 2019

Serbia presenta BRDM-2Ms regalados por Rusia

Por Nicholas Fiorenza, Londres - Jane's Defense Weekly -Traducción Desarrollo y Defensa

Serbia presentó los primeros 10 de 30 BRDM-2M proporcionados por Rusia en el cuartel 'Mija Stanimirovic' en Niš el 29 de julio. Fuente: Ministerio de Defensa de Serbia

Serbia presentó 10 vehículos blindados de reconocimiento BRDM-2M regalados por Rusia en el cuartel 'Mija Stanimirović' en Niš el 29 de julio, anunció el Ministerio de Defensa (Ministerio de Defensa) en su sitio web.

A la presentación asistieron el presidente serbio, Aleksandar Vučić; Ministro de Defensa Aleksandar Vulin; el jefe del estado mayor de las Fuerzas Armadas serbias, general Milan Mojsilović; y el embajador de Rusia en Serbia, Alexander Bocan Harchenko.

El Ministerio de Defensa anunció en su sitio web el 27 de julio que los BRDM-2M, más los repuestos, habían llegado a Serbia en transporte aéreo ruso. Vučić dijo durante su presentación el 29 de julio que Rusia había pagado por la actualización de los vehículos donados.

martes, 16 de julio de 2019

¿Los misiles antitanque de Rusia son imposibles de detener?

Por Michael Peck - The National Interest - Traducción Desarrollo y Defensa
Problema.

Si el APS no protege los tanques occidentales, tampoco protegerá los rusos.

Los sistemas de defensa que protegen a los tanques occidentales de los misiles antitanque no detendrán los cohetes rusos, según los medios rusos.

La agencia de noticias rusa TASS afirmó que una fuente israelí le dijo que el sistema de defensa activa del "Trophy" de Israel, que dispara cohetes antitanques, no funcionará contra las armas rusas. La fuente, identificada solo como miembro de la industria de defensa israelí, habló con TASS en la feria comercial de defensa ISDEF 2019 en Tel Aviv.

"El sistema Trophy demostró su alta efectividad al repeler lanzamientos de misiles antitanques y granadas de cohetes, incluidos los lanzamientos desde diferentes direcciones", dijo la fuente. “Sin embargo, el sistema de protección activa aún no puede sostener dos o tres misiles antitanques lanzadas en un intervalo mínimo. Esta tecnología se utiliza en los últimos sistemas de Rusia, por ejemplo, el sistema Kornet [misil antitanques] mejorado y los lanzagranadas de granada de un solo uso ".

Los sistemas de protección activa o APS, como Trophy, usan un radar para detectar proyectiles entrantes y luego los derriban con una andanada de perdigones parecidos a escopetas. La pregunta es si el sistema puede ser abrumado por múltiples proyectiles.

"El Kornet-EM es capaz de disparar dos misiles en un riel en un intervalo mínimo, mientras que el RPG-30 está equipado con un cohete señuelo disparado inmediatamente antes de lanzar el cohete principal", dijo TASS. "La fuente israelí dijo que el sistema de protección Trophy aún debe trabajar en la lucha eficaz contra las armas antitanque basadas en este principio ".

El hecho de que TASS se diera a conocer a un israelí que dijo que Trophy no funciona no es una coincidencia. Israel es el fabricante líder de sistemas de protección activa, con su producto más destacado, el Trofeo de Rafael.

Pero Rusia también tiene un interés especial en demoler la reputación de Trophy, y el APS de Iron Fist de Israel Military Industries, porque el ejército de los Estados Unidos está comprando ambos sistemas. Varias brigadas del Ejército están programadas para recibir el Trophy por sus tanques M-1 Abrams, mientras que el Puño de Hierro se está instalando en los VCTP M-2 Bradley. Además, el Trophy ha sido probado en vehículos blindados Stryker y el Cuerpo de Marines también debe obtener el APS israelí.

Al destrozar el Trophy, Rusia esencialmente está destrozando la pieza central de la estrategia del ejército de Estados Unidos para proteger sus costosos vehículos blindados de las armas antitanque. El Pentágono está preocupado por la proliferación de cohetes antitanque porque tales armas incluso han aparecido en manos de milicias como Hezbollah, que usó misiles como el Kornet para derribar armaduras israelíes en la Guerra de Líbano de 2006. Los planificadores de los EE. UU. Deben asumir que estas armas serán una característica en los conflictos con oponentes tecnológicamente poco sofisticados.

Se podría perdonar a los cínicos por señalar que mientras destruyen los sistemas de protección activa occidentales, Rusia está incorporando APS en su nuevo tanque T-14 Armata . El sistema afgano usa sensores de radar y ópticos para detectar los misiles entrantes y derribarlos con pequeñas proyectiles de fragmentación. Rusia incluso ha afirmado que el sistema puede destruir carcasas antitanques de uranio empobrecido ultra duro .

Si el APS no protege los tanques occidentales, tampoco protegerá los rusos. De cualquier manera, los sistemas de protección activa no son una panacea. El hecho es que cualquier sistema de defensa puede ser abrumado: dispara suficientes ICBM o misiles antitanque, y las defensas estarán saturadas. 

El mismo problema se aplicó a la armadura reactiva explosiva, que detonó las cargas para desviar los cohetes antitanque: los fabricantes de misiles respondieron con sus cabezas de guerra en tándem, en las que el primero absorbe el fuego defensivo mientras que el segundo golpea al objetivo.

Sin embargo, aunque APS no hace que un vehículo blindado sea invulnerable, ofrece la posibilidad de derribar misiles antes de que golpeen los vehículos. La capacidad de APS para hacer frente a las salvas con múltiples misiles probablemente dependerá de factores como la priorización de las amenazas y la realización de un mayor número de disparos defensivos.

Rusia presenta un sistema de misiles de defensa costera Rubezh-ME orientado a la exportación

Por Nikolai Novichkov, Saint Petersberg - Janes - Traducción Desarrollo y Defensa

El sistema de misiles antiaéreo móvil de la empresa de investigación y producción Typhoon JSC Rubezh-ME se muestra aquí con una Kh-35UE embalada en primer plano. Fuente: N Novichkov

La Empresa de Producción y Producción JSC Typhoon / Planta de Fabricación de Instrumentos Kaluga (parte de Morinformsystem-Agat Concern) presentó una nueva variante de exportación del sistema móvil de misiles antibuque costero Bal-E (SSC-6 Sennight) - designado como Rubezh-ME - en el Salón Internacional de la Defensa Marítima (IMDS) en San Petersburgo, Rusia, del 10 al 14 de julio.

"El sistema Rubezh-ME es un desarrollo financiado internamente y está destinado a estados litorales con presupuestos limitados que no pueden adquirir sistemas de defensa costeros occidentales más costosos", dijo un representante de Taifun a Jane .

El sistema completo Rubezh-ME, que está montado en un chasis todo terreno KAMAZ-6560 8x8, incluye una unidad de lanzamiento de cuatro celdas para Tactical Missiles Corporation Kh-35UE ('AS-20 Kayak') misiles antiaéreos (ASM) , un radar sobre el horizonte y una unidad de control de incendios. "El sistema es compacto y completamente autónomo, y no requiere una designación de objetivo externo ni un sistema de señalización", agregó el representante.

El Kh-35UE ASM pesa 670 kg, incluida una ojiva de 145 kg, y es capaz de atacar a un objetivo de superficie en rangos entre 7 km y 260 km. El misil produce una velocidad subsónica de M 0.8-0.85, volando a una altitud de 10 a 15 m y descendiendo a 4 m antes de atacar al objetivo. El Kh-35UE está equipado con navegación INS / GLONASS, con un radar activo-pasivo para guía de etapa terminal.

El KAMAZ-6560 pesa 26 toneladas, produce una velocidad en carretera de 75 km/h, y tiene un alcance de hasta 1.000 km. El sistema está controlado por una tripulación de dos personas y se puede suministrar con el radar activo Mineral-ME1 o el radar pasivo Mineral-ME2 para detectar objetivos en la superficie a distancias de hasta 250 km y 750 km respectivamente. Los radares Mineral-ME pueden detectar simultáneamente hasta 200 objetivos.

lunes, 15 de julio de 2019

Rusia convirtió a sus paracaidistas de la grieta en tropas de choque anfibias

Por Petri Mäkelä - The National Interest - Traducción Desarrollo y Defensa.
¿Una buena idea?

¿Es esta una capacidad de cambio de juego? Probablemente no.

Durante los últimos tres siglos, la Infantería Naval fue la única fuerza en Rusia entrenada para llevar a cabo desembarques forzados en las costas. En 2017, las reformas militares rusas llegaron a un punto en que se necesitaban más fuerzas capaces de aterrizar en los anfibios. En un momento sorprendente de visión militar, comenzaron a entrenar a las fuerzas aerotransportadas de VDV para realizar aterrizajes anfibios por su cuenta.

Las pruebas de 2017 se siguieron con ejercicios conjuntos entre la infantería naval y el VDV. El VDV aporta algunas capacidades únicas a la mesa, ya que es un servicio especializado en operaciones expedicionarias. Los aterrizajes aéreos y navales combinados también permiten que las fuerzas armadas rusas muevan significativamente más hombres y máquinas que cualquiera de las ramas podría transportar por su cuenta.

A principios de febrero de 2019, los marines rusos con base en el territorio ucraniano ocupado de Crimea realizaron un simulacro de aterrizaje de rutina en una cabeza de playa desprevenida. El canal de televisión de las fuerzas armadas rusas proporcionó una visión interesante de este ejercicio.

La operación de armas combinadas incluyó helicópteros Mi-8 que aterrizaron escuadrones de exploradores VDV para asegurar la cabeza de playa. Los helicópteros de ataque Ka-52 y las variantes armadas de Mi-8 también proporcionaron vigilancia durante la operación.

La fuerza de aterrizaje inicial se extendió a la orilla desde los barcos de desembarco de clase Caimán y Ropucha con los vehículos de combate de infantería naval BTR-82A. Estos pelotones de punta de lanza luego se movieron más hacia el interior cuando los barcos de desembarco y las embarcaciones de aterrizaje más pequeñas comenzaron a descargar el resto del batallón de infantería naval y la formación VDV de apoyo.
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También es digno de mencionar que la fuerza de aterrizaje incluyó artillería autopropulsada orgánica en forma de batería de obuses 2S1 (Ver arriba), que había aterrizado antes de que todas las compañías de infantería hubieran llegado a la costa. Esto, combinado con las unidades de mortero del VDV, permite a una cabeza de playa soportar su empuje hacia el interior, incluso sin soporte aéreo.

A pesar de que la cabeza de playa todavía se estaba formando, los ingenieros del BAT-2 estaban construyendo una rampa desde la playa hasta el terreno más alto para permitir el flujo de suministro de los barcos a las tropas que luchan tierra adentro.
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Una parte interesante de las imágenes fue también una corbeta de clase Grisha que proporcionó cobertura para la fuerza de aterrizaje con sus cañones AK-176 de 76 mm y AK-630 de 30 mm. Los recursos navales se enfocaron en defender la fuerza de los UAV hostiles que intentaban interferir con el aterrizaje.

Si bien el video no muestra claramente la presencia de los tanques de batalla principales, otras fuentes revelaron que la operación de entrenamiento fue apoyada por los tanques T-72B1 y T-72B3 de la Infantería Naval de Crimea.

¿Es esta una capacidad de cambio de juego? Probablemente no. 

Sin embargo, sí dice que Rusia sigue dando alta prioridad a las operaciones anfibias, que son demasiado grandes para la infantería naval por sí sola. Al mismo tiempo, los batallones de paracaídas adjuntos a las brigadas de infantería naval están entrenando para apoyar los aterrizajes aéreos VDV si es necesario. 

Existen objetivos viables para este tipo de operaciones desde las islas del Ártico, a través del Mar Báltico hasta la costa de Ucrania. 

viernes, 12 de julio de 2019

Cuidado con el helicóptero “Night Superhunter” de Rusia

Por Michael Peck - The National Interest - Traducción Desarrollo y Defensa
¿Un verdadero asesino?

Merodeando por los cielos de Siria está el "Superhunter nocturno".

No es un superhéroe de cómic, sino el helicóptero de ataque ruso más nuevo.

El Mi-28NM, la última actualización del Mi-28 (nombre en clave de la OTAN "Havoc"), está equipado con sensores avanzados que le permiten realizar operaciones nocturnas, según el periódico ruso Izvestia .
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"La principal novedad del Mi-28NM es el radar N025E (Ver arriba), que anteriormente se instaló solo en los modelos de exportación", dice Izvestia. “La antena que recibe y transmite parte del radar está ubicada sobre el rotor del helicóptero. Desde el lado parece una bola: es un carenado especial hecho de material permeable a la radio. Tal disposición del radar proporciona una vista circular, y también le permite recibir una imagen de radar del terreno, escondiéndose en un terreno irregular detrás de obstáculos artificiales y naturales mientras permanece invisible para el enemigo. En el campo de batalla, la estación de radar puede operar efectivamente desde una emboscada, el primero en atacar al enemigo de forma inesperada ".
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El Mi-28, el sucesor del Mi-24 Hind (Ver arriba) y la contraparte del Apache, es un diseño de principios de los años ochenta. El Mi-28N debutó en la década de 1990, con el modelo NM en su última iteración. El Mi-28NM de 9 toneladas tiene una velocidad máxima de 300 kilómetros por hora (186 millas por hora), un alcance de 450 kilómetros (280 millas) y puede transportar 2.300 kilogramos (5,100 libras) de artillería, según Izvestia. El armamento incluye un cañón de 30 milímetros, misiles antitanques 9M120 Ataka y vainas de cohetes.

Significativamente, dada la reciente disposición de Rusia para desplegar fuerza militar en el extranjero, el artículo de Izvestia enfatizó que el motor VK-2500P-01 / PS del Mi-28NM puede operar en climas severos: "Las nuevas soluciones de diseño garantizan un funcionamiento confiable en áreas no solo con clima templado "Pero también en áreas desérticas con altas temperaturas, así como en condiciones de altas montañas, como, por ejemplo, en Siria".

Además, el Havoc más nuevo tiene capacidades de red. "La electrónica permitirá a los pilotos recibir designaciones de objetivos de diseñadores de aeronaves avanzados y unidades de inteligencia, lo que aumentará en gran medida la eficacia de la interacción con las fuerzas terrestres, ya que los objetivos detectados se pueden destruir casi al instante", dice Izvestia.
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El Mi-28NM es parte del plan de Rusia para modernizar sus helicópteros de ataque. "Además del Mi-28NM, también tocará la serie MI-35", dice Izvestia. “Este año, se inicia el programa para actualizar los helicópteros Mi-35M a Mi-35MV: se instalarán nuevos blindajes, motores y ópticas de largo alcance, lo que les permitirá encontrar objetivos y destruirlos en cualquier momento del día y en cualquier clima a una distancia de varios kilómetros. Los helicópteros también recibirán un sistema de guerra electrónica y protección contra sistemas de defensa aérea portátiles. El nuevo equipo convertirá al helicóptero en un moderno vehículo de asalto aerotransportado.

Lo que es interesante es cuánta de la tecnología promocionada por Izvestia es un lugar común en los ejércitos occidentales. Por ejemplo, desde finales de la década de 1990, el Apache AH-64D de EE. UU. ha tenido un radar montado en la parte superior de su mástil (el eje vertical al que está conectado el rotor). Mediante la red táctica, en la que un vehículo o aeronave puede pasar los datos de orientación a otra plataforma que lanza un misil, también es común. Los Apaches estadounidenses cuentan con sofisticados sensores de radar y térmicos para operaciones nocturnas.

Aún así, el Mi-28NM indica que Rusia continúa mejorando sus capacidades de helicóptero de ataque.

domingo, 7 de julio de 2019

VCI T-15 Armata (Rusia) (II)

El T-15 Armata, es un vehículo de combate de infantería ruso (abreviado como VCI) en base al casco y motorización del prototipo "Armata". Fue construido en la Planta de vagones de los Urales, como el nuevo VCI con el que se reemplazaría a los veteranos BMP-1, BMP-2 y BMP-3 en servicio con las Fuerzas Terrestres de Rusia actualmente.​ 
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Su casco, tomado del modelo prototipo "Armata", retiene, además de sus componentes motores; con una pesada defensa, ya mostrada en otros prototipos rusos, tales como el BMP-T y el BTR-T, como el concepto de dotar a un casco de tanque con elementos de ataque antiblindados y misiles antimaterial.​

Su aparición en el mundo se dio a conocer recientemente, en el desfile del día de la victoria del año 2015, en Moscú.

Como dotación, el VCI T-15 Armata puede portar entre 4 a 8 misiles 9K111 Fagot, 9K112 Kobra y 9M123 Khrizantema; montados en pod's de lanzamiento con mando robotizado desde su interior. 

Además, monta en un pod robotizado un cañón ya muy conocido pero que no deja de ser letal, que puede ir del calibre 23 mm al calibre 30 mm (la versión equipada con éste es denominada como Kurganets-25), aparte de las ametralladoras de dotación de su hermano mayor, el T-14 Armata; tales como la Kord y Pecheneg o la conocidísima PKT-M, la primera en el rol de defensa anti-aérea, y las siguientes como defensa anti-personal.

El T-15 Armata VCI está motorizado por un bloque diésel de 1500 caballos de fuerza (1119 kW), fabricado en la ChTZ, de la referencia 12Н360 (A-85-3A),9​1​ pero el cual tiene incorporado un limitador electrónico de revoluciones que lo restringe hasta los 1200 caballos de fuerza (895 kW) en su operación normal.1​

El T-15 Armata VCI dispone también de una caja de cambios de doce velocidades de tipo automática, y una velocidad máxima estimada entre 88-92 kilómetros por hora (31 mph), con una autonomía de 650 kilómetros (404 mi), las que son un poco mayor que su hermano, ya que no porta la pesada torreta de éste, reduciéndose así su peso en un 15%; e incrementándose su velocidad tope y su radio de alcance.​ La suspensión del T-14 Armata es de barras de torsión, y su conjunto de rodadura se compone de siete ruedas entre cada una de sus orugas,1​ a diferencia de las tradicionales seis de los diseños soviéticos/rusos previos.

Igual que en su hermano mayor, el T-14 Armata, está equipado con un sistema de bloques de blindaje reactivo, además está equipado con el mismo sistema de protección activa Afghanit del anterior, y  el T-15 VCI también comparte un sistema PAK-FA, su radar de banda milimétrica el cual puede detectar, rastrear e interceptar amenazas tanto provenientes de misiles antitanque, además de cartuchos del mismo tipo que los proyectiles de tipo hipersónico, penetradores cinéticos y cargas en tandem.​ Además, su tripulación y sus ocupantes comparten un sistema que los protege dentro de una cápsula de blindaje reforzado interna,​ la que incrementa sus probabilidades de sobrevivencia en caso de un impacto.
Especificaciones:
Tipo Blindado de combate para la infantería
Origen  Rusia
Fabricante Uralvagonzavod1​
Costo por unidad 7,64 millones de US$​
Producido 2015 - Presente
Peso 34 Tm​
Tripulación 3 (comandante, conductor y artillero) + tripulación de combate (9 soldados)
Blindaje 44Sv-SH,5​1​ 
Sistema de contramedidas Arena, blindaje reactivo Kontakt-5, faldones de blindaje de acero en laterales.
Arma primaria Ametralladora Kord de calibre 12,7 mm, a control remoto sobre la torreta.
Arma secundaria ametralladora coaxial Pecheneg de 7,62 mm
Motor 12Н360 (A-85-3A)​, Diésel, 12 Cilindros en H de cuatro tiempos con 1500 caballos de fuerza (1119 kW) (1200 caballos de fuerza (895 kW) en funcionamiento urbano)
Velocidad máxima 80-90 kilómetros por hora 
Autonomía 500 kilómetros
Rodaje orugas, con 7 ruedas de rodaje en cada lado
Suspensión barras de torsión

VPK de Rusia revela vehículo utilitario protegido de Ural

Por Dmitry Fediushko, Kubinka y Mark Cazalet, Kubinka - Jane's International Defense Review - Traduccion Desarrollo y Defensa
El nuevo VPK-Ural se basa en un chasis de camión 4 × 4 disponible comercialmente. Fuente: Dmitry Fediushko

La Compañía Militar-Industrial de Rusia (VPK) ha desarrollado el VPK-Ural, su primer vehículo utilitario protegido 4 × 4 basado en un chasis comercial (COTS). "Este es el primer esfuerzo de VPK para desarrollar un vehículo protegido basado en chasis COTS", dijo Alexander Krasovitskiy, director general de VPK, a Jane .

"La nueva plataforma integra componentes desarrollados por VPK y el chasis de un camión de la familia Ural", dijo Krasovitskiy, y agregó que el VPK-Ural es una plataforma multipropósito que se puede configurar como un vehículo de infantería o un portador de sistemas de armas.

El VPK-Ural pesa 14.5 toneladas y mide 6.500 mm de largo, 2.550 mm de ancho y 2.800 mm de alto. El vehículo puede transportar hasta 12 personas completamente equipadas cuando se configura como transportista de tropas. Está propulsado por un motor diesel turboalimentado YaMZ-536 de 360 ​​hp, que produce una velocidad en carretera de 100 km / h y un rango de crucero de hasta 1.000 km. Se suministra con una caja de cambios automática de seis velocidades como estándar, aunque esto se puede cambiar opcionalmente a una caja de cambios manual de cinco velocidades.

El VPK-Ural tiene el mismo sistema de suspensión de ballesta que el utilizado en el Ural-53099, y una distancia al suelo de 0,4 m. En términos de movilidad, el vehículo es capaz de manejar inclinaciones de hasta 30 ° y pendientes laterales de hasta 20 °, atravesando obstáculos de agua de 1,2 m, cruzando obstáculos verticales de 0,4 m y zanjas de 0,5 m.

El compartimiento del motor del vehículo y varios otros sistemas de misión cuentan con protección balística para el nivel 5 de GOST R 50963, que brinda protección contra 7.62 mm × 54R LPS (núcleo de acero) o 7.62 mm × 39 CV a 5 m.

El compartimiento de la tripulación está blindado al mismo estándar, pero esta protección se puede actualizar aún más al nivel 6a de GOST R 50963, brindando protección contra rondas API de 7,62 mm × 54R B-32 a 5 m.

jueves, 4 de julio de 2019

Rusia revela al 2S42 Lotos. un mortero autopropulsado ​​anfibio

Por Mark Cazalet, Moscú - Jane's International Defense Review - Traducción Desarrollo y Defensa
El 2S42 en exhibición en la exposición Army 2019. Fuente: IHS Markit / Mark Cazalet

La filial de Rostec, TsNIITochmash, presentó el sistema de cañón mortero autopropulsado anfibio 2S42 Lotos en la exhibición de defensa del Ejército 2019 celebrada en Kubinka, fuera de Moscú, del 25 al 30 de junio. El sistema se había mostrado anteriormente como un modelo a escala en la exposición de 2017.

El 2S42 Lotos está destinado a las Fuerzas Aerotransportadas de Rusia (VDV) como un vehículo de artillería ligera con movilidad significativa, y se basa en la misma variante estirada del chasis BMD-4M que el Sprut-SDM1, con siete ruedas de rodaje en lugar de las cinco en el BMD-4M. El chasis BMD-4M se usa ampliamente en el VDV; puede lanzarse por aire con toda la tripulación adentro, de modo que el vehículo está listo para el combate en un momento después del aterrizaje. Según Veniamin Schastlitsev, el diseñador jefe de Lotos, la capacidad de caída desde el aire también es posible para Lotos.

El 2S42 pesa 18 toneladas y también puede lanzarse desde el aire con su tripulación de cuatro desde el interior del avión Il-76 o más grande. Es anfibio sin preparación y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 70 km / h en carreteras, o 40 km / h fuera de carretera, según una hoja informativa que se muestra con el vehículo.
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El armamento primario de Lotos parece ser un mortero de cañón de 120 mm de ánima lisa , designado como 2A80-1, y es el mismo armamento que el utilizado en el sistema de artillería autopropulsada Hosta 2S34 que entró en servicio con las fuerzas rusas en 2011.

El 2A80-1 es capaz de disparar de 6 a 8 disparos por minuto, tiene un alcance mínimo de 1 km y un alcance máximo de 13 km. La torreta para el mortero de arma es capaz de girar  360 ° y puede disparar desde cualquier posición de travesía.

Rusia revela elementos complejos del Barnaul-T

Por Mark Cazalet, Moscú - Jane's International Defense Review - Traducción Desarrollo y Defensa
El MRU-D en pantalla estática en la exposición Army 2019. Fuente: IHS Markit / Mark Cazalet

NPP Rubin, una división de ROSEL Concern, ha presentado los vehículos anfibios de comando y control (C2) de MP-D y MRU-D, que forman parte del sistema C2 de defensa aérea automatizado de aire de Barnaul-T. Los vehículos están destinados a las fuerzas aerotransportadas de Rusia (VDV) y se basan en el chasis del vehículo blindado de transporte de personal (APC) BTR-MDM. Fueron revelados en la exhibición de defensa y seguridad del Ejército 2019, celebrada en Kubinka, fuera de Moscú, en junio.

El MRU-D se conoce como el "módulo de inteligencia y control", y cuenta con un radar que se dice que es capaz de detectar objetivos en un rango máximo de 40 km, y capaz de rastrear simultáneamente hasta 100 objetivos diferentes, con una frecuencia de actualización automática de 1-12 segundos, de acuerdo con una hoja informativa que se muestra con el vehículo. Está tripulado por un conductor, comandante y dos tripulantes para controlar el radar y el equipo C2, con las estaciones de control alojadas en el compartimiento de la tripulación.

El MRU-D se utiliza principalmente para localizar y rastrear objetivos aéreos de baja altitud, como vehículos aéreos no tripulados (UAV), helicópteros y aviones de ataque desde tierra. El MRU-D luego procesa y transmite esta información a los activos locales de defensa aérea. Es capaz de operar continuamente en fuentes de energía internas durante 72 horas, y tiene un tiempo de configuración máximo de cinco minutos desde la marcha de la carretera hasta la configuración de preparación para el combate, dice la hoja informativa.

El MP-D se conoce como el "módulo de planificación" y está provisto de un radar en forma de pirámide que se dice que es capaz de detectar objetivos en un rango máximo de 150 km, y capaz de rastrear simultáneamente hasta 100 objetivos diferentes , con una frecuencia de actualización automática de 1-12 segundos, según la hoja informativa. Está tripulado por un conductor, comandante y cuatro tripulantes para controlar el radar y el equipo C2, con las estaciones de control alojadas en el compartimiento de la tripulación.

miércoles, 3 de julio de 2019

Ejército 2019: el nuevo fusil antimaterial Kalashnikov hace su debut

Por Miko Vranic, Kubinka - Jane's Defence Weekly - Traducción Desarrollo y Defensa

El Kalashnikov Concern está mostrando su nuevo rifle antimaterial designado como SV-18 en el Ejército 2019 Fuente: IHS Markit / Miko Vranic

El Kalashnikov Concern está mostrando su nuevo rifle antimaterial designado como SV-18 en la exhibición de defensa del Ejército 2019 que se celebra en Kubinka, cerca de Moscú, del 25 al 30 de junio. El rifle es un diseño bullpup con su cerrojo de acción y cargador detrás del gatillo y, por lo tanto, es corto en longitud.

El SV-18 tiene cámara, ya sea para soviético / ruso 12.7 × 108 o 12.7 × 99 mm, este último es más comúnmente conocido como el cartucho BMG de calibre .50 en el Occidente. El rifle parece estar construido de una combinación de acero, aluminio y polímero.

Las palancas de seguridad dobles, una en cada lado, se instalan por encima del gatillo para ambidextros. El SV-18 -tipo MIL-STD-1913- tiene riel de accesorios en la parte superior. y otro en la parte inferior, por delante del guardamanos, en la que se puede montar un bípode desmontable y otros elementos auxiliares.

martes, 2 de julio de 2019

Rusia presenta el nuevo vehículo Pantsir-S1M SAM

Por Mark Cazalet, Kubinka - Jane's International Defense Review - Traducción Desarrollo y Defensa

El sistema SAM Pantsir-S1M se muestra en la exposición Army 2019. Fuente: IHS / Markit Mark Cazalet

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KBP Instrument Design Bureau y NPO Vysokotchniye Kompleksy dieron a conocer la plataforma de misiles tierra-aire (SAM) Pantsir-S1M, que es una variante modernizada del sistema SAM de corto alcance Pantsir-S1 en servicio con el ejército ruso.


El Pantsir-S1M, revelado en la exposición de defensa del Ejército 2019 celebrada en Kubinka del 25 al 30 de junio, se basa en el chasis del tifón Kamaz-53958 (ver el chassis abajo), y para el control de fuego usa el mismo radar que la variante naval Pantsir-ME que se muestra en la Internacional Exposición y Conferencia de Defensa 2019 (IDEX 2019), al tiempo que conserva el radar de búsqueda que se muestra en algunas variantes de Pantsir-S1 y Pantsir-S1E. También tiene un sistema de seguimiento de objetivos electro-óptico por infrarrojos para proporcionar cierta redundancia de seguimiento en rangos más cercanos.
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La nueva variante puede lanzar un nuevo misil de dos etapas de alta velocidad con un rango extendido y características mejoradas de intercepción de objetivos, así como el misil de dos etapas de base 57E6. Ambos misiles usan una configuración de dos etapas con una etapa de impulso desmontable y una segunda etapa pasiva que carece de un sostén. En su lugar, se basa en la energía cinética impartida por el refuerzo para alcanzar su objetivo.

En vuelo, el propulsor se separa después de gastarse, y el misil continúa sin él. Un receptor de radio se encuentra en la parte posterior de la segunda etapa y permite al misil recibir señales de guía y corrección del radar de Pantsir.

El nuevo misil tiene una etapa de misiles más corta y más delgada que la variante básica, con una ojiva de 14 kg en comparación con la ojiva de 20 kg del 57E6. Sin embargo, la etapa de refuerzo se ha ampliado de 180 mm a 240 mm de diámetro. Esto proporciona al misil un alcance máximo de combate de 30 km y una altitud máxima de 18 km, en comparación con el alcance de 20 km y la altitud de 15 km del 57E6.

Nueva incorporación del sistema SAM Viking ruso

Por Miko Vranic, Kubinka - Jane's Defence Weekly - Traducción Desarrollo y Defensa

La Corporación de Defensa Aérea y Espacial Almaz-Antey presentó un nuevo vehículo transportador, armador, lanzador y radar (TELAR) designado como el 9A383E (Ver abajo) en la exhibición de defensa del Ejército 2019 celebrada en Kubinka, cerca de Moscú, del 25 al 30 de junio.
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El 9A383E se ofrece a clientes extranjeros como un componente adicional del sistema de misiles tierra-aire (SAM) 9A317ME Viking.

La Corporación de Defensa Aérea y Espacial Almaz-Antey presentó un nuevo vehículo transportador, detector, lanzador y radar (TELAR) designado como 9A383E en el Ejército 2019. (IHS Markit / Miko Vranic)
La Corporación de Defensa Aérea y Espacial Almaz-Antey presentó un nuevo vehículo transportador, detector, lanzador y radar (TELAR) designado como 9A383E en el Ejército 2019. (IHS Markit / Miko Vranic)

Viking es un nombre de exportación para el sistema 9K317M Buk-M3 de rango medio SAM, que es la última iteración de la familia de sistemas Buk SAM. El Buk-M3 tiene un rango de compromiso de 70 km y una altitud objetivo máxima de 35 km. El 9A383E rastreado TELAR transporta cuatro misiles 9M83ME, con un rango de ataque de 100 km contra objetivos aéreos y 40 km contra objetivos balísticos, y una altitud máxima de 30 km y 25 km contra objetivos aéreos y balísticos respectivamente.

Prueban un vehículo ruso no tripulado Marte A-800 UGV

Por Nikolai Novichkov, Kubinka - Jane - Traducción Desarrollo y Defensa

El vehículo terrestre no tripulado Mars A-800 puede ser lanzado al aire. Fuente: Nikolai Novichkov
Las Fuerzas Aerotransportadas de Rusia (VDV) están probando el vehículo terrestre no tripulado (UGV) logístico Mars A-800, dijo una fuente del servicio militar a Jane en la exhibición de defensa del Ejército 2019 celebrada en Kubinka, cerca de Moscú, del 25 al 30 de junio.

"El robot rastreador utilitario Mars A-800 ahora está pasando por las pruebas que está realizando el VDV", dijo la fuente. "La plataforma ya ha pasado por algunas pruebas realizadas en un rango de la Escuela de Tropas Aerotransportadas de Ryazan".

La Mars A-800 ha sido desarrollada por la oficina de diseño Aurora de Ryasan. El UGV está diseñado para brindar apoyo en el campo de batalla a un escuadrón de fusileros aerotransportados y puede transportar hasta seis soldados completamente equipados.

El Mars A-800 pesa 950 kg y puede llevar una carga útil de 500 kg. El UGV puede alcanzar una velocidad máxima de hasta 35 km / hy puede cruzar obstáculos de agua a 5 km / h. Puede operarse a temperaturas entre -40 ° C y + 40 ° C y es controlado por un solo operador a través del canal de radio.

viernes, 28 de junio de 2019

Rusia muestra mortero autopropulsado 4S21 Drok 82 mm

Por Mark Cazalet, Kubinka - Jane's Defense Weekly - Traducción Desarrollo y Defensa

La filial de UVZ, TsNII Burevestnik, presentó el mortero autopropulsado 2S41 Drok 82 mm en el Ejército 2019. Fuente: IHS Markit / Mark Cazalet

La filial de Uralvagonzavod (UVZ), TsNII Burevestnik, reveló el mortero autopropulsado 2S41 Drok 82 mm en la exposición de defensa del Ejército 2019 que se celebró en Kubinka, cerca de Moscú, del 25 al 30 de junio. El vehículo base utilizado es el Taifun K-4386 4 × 4 fabricado por Remdizel, que también se ha denominado Taifun-VDV. Es un vehículo de patrulla protegido resistente a las minas, y la variante Drok se desarrolló bajo el programa Nabrosok.

Drok está equipado con un mortero de 82 mm con un alcance máximo de 6.000 m y un alcance mínimo de 100 m. El mortero tiene una velocidad de disparo máxima de 12 disparos por minuto y tiene una reserva de 40 bombas de mortero. La torreta de mortero ofrece una depresión suficiente para su uso en el rol de fuego directo, que proporciona más opciones de participación para los objetivos de corto alcance.

El vehículo también cuenta con una estación de armas operada por control remoto equipada con una ametralladora PKT de 7,62 mm para una protección cercana, lo que permite al miembro de la tripulación operarla atacar objetivos independientemente de la torreta de mortero. El vehículo tiene dos bancos de seis lanzagranadas de humo para protección contra amenazas de láser, con tres a cada lado disparando hacia adelante y tres disparando hacia atrás de la torreta.
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