Avión de entrenamiento L-39 Albatros

El Aero L-39 Albatros es un avión de alto rendimiento para entrenamiento de pilotos para aviones jet desarrollado en la ex-Checoslovaquia para satisfacer las necesidades de poseer un entrenador durante la década de 1960 para sustituir la L-29 Delfín.

Fue el primer entrenador turbofan producido, y más tarde fue actualizado como el L-59 Super Albatros y L-139. El diseño sigue siendo producidos pero evolucionado como el L-159 Alca, mientras que más de 2800 L-39s todavía continúan sirviendo en mas de 30 fuerzas aéreas de todo el mundo.

El Albatros es muy versátil, puede cumplir misiones de ataque liviano, así como entrenamiento básico y avanzado de pilotos. Es el más usado en el mundo en su tipo. Su diseño es checoslovaco, aunque se ha producido un la ex-URSS. Tolera entre +8 / -4 g. Los Flaps, tren de aterrizaje, ruedas y frenos de aire frenos son alimentados por un sistema hidráulico. Este modelo ya no está en producción y lo sustituye el L-159.

Especificaciones (L-39C)

Tipo: Entrenador militar

Fabricante: Aero Vodochody

Primer vuelo: 4 Noviembre 1968

Introducido: 1971

En uso: 2.800 todavía en uso en diversas fuerzas aéreas

Usuarios: Rusia, República Checa y Tailandia

Producido: 1970-1999

Costo: US$ 200,000-300,000

Desarrollado: a partir de Aero L-29 Delfín

Variantes: Aero L-59 Super Albatros y Aero L-159 Alca

Tripulación: 2

Longitud: 12,13 m

Envergadura: 9,46 m

Altura: 4,77 m

Superficie alar: 18,8 m²

Peso en vacío: 3.459 kg

Número máximo al despegue: 5.700 kg

Motor: 1 × Progreso / Ivchenko AI-25TL turbofan, 16,9 kN

Rendimiento: Nunca exceder la velocidad de Mach 0,80

Velocidad máxima: 750 km/h a 4000 m

Autonomía: 1.000 kilómetros

Techo 11.500 m

Tasa de ascenso: 22 m / s

Ala carga: 250,0 kg / m²

Distancia de aterrizaje: 600 m

Armamento Hasta 1290 kg en cuatro pilares externos, incluyendo misiles AAMS (K-13 y R-60) ametralladora 7,62 mm, bombas de racimo y lanzacohetes antitanques

Fuente: Wikipedia (traducción)