martes, 16 de septiembre de 2008

Avión C-23 Sherpa

El Short C-23 Sherpa es un pequeño avión de transporte construido por Short Brothers. El C-23A y C-23B son variantes basados en el Short 330. El Short 360 se modificó para convertirse en variantes C-23B + y C-23C. Es un carguero equipado con una puerta trasera de carga/rampa. Su primera versión voló el 23 de diciembre de 1982, siendo su primer cliente la Fuerza Aérea de Estados Unidos con 18 aeronaves, en marzo de 1983.

El Short 330 fue desarrollado por Short Brothers de Belfast versión mejorada del avión de transporte utilitario Short Skyvan STOL. El 330 tiene una envergadura y fuselaje más largo que el Skyvan, conservando al mismo tiempo la forma de sección transversal del fuselaje, lo que le permite transportar hasta 30 pasajeros, manteniendo al mismo tiempo las buenas características para despegue en terreno corto. El 330 entró en servicio comercial en 1976.

Además de los aviones de pasajeros, existen dos versiones de carga. El primero de ellos, el Short 330-UTT (Versión de transporte táctico) es una versión de transporte militar equipado con una cabina reforzada, piso, puertas y portón para paracaidista fue vendido a Tailandia.

En el ejército de EE.UU, la versión Short 330 fue designado el C-23A Sherpa. El C-23B Sherpa fue similar al C-23A, pero con ventanas en la cabina. En el Short 360 se modificó la sección trasera del fuselaje, mejorando la altura, manteniendo la doble cola y el portón trasero de carga. El Short 360 modificado fue designado C-23B + y C-23C remplazando entonces a los UV-18 Twin Otter.

En 1985, el C-23A Sherpa entró en servicio en la USAF y continúa aun en uso en la Guardia Nacional. El 13 de junio de 2007, el Alenia C-27J fue seleccionado para sustituir a la C-23 en el Ejército de EE.UU.

Durante la guerra de Irak, desde el 2003 hasta presente, el C-23 ha servido en Ejército de EE.UU. cubriendo las necesidades de transporte de personas y material. Es una alternativa económica para el transporte de 20 - 30 personas o 3 palets de carga cuando la velocidad no es critica.

Variantes:
-Short 330-UTT C-23A
-C-23A Sherpa
-C-23B Sherpa
-C-23B+/C Super Sherpa

Operadores: Estados Unidos, Tailandia y Venezuela

Especificaciones Versión C-23A:
Tripulación: Tres (Dos pilotos + 1 tripulante de cabina)
Capacidad: 30 pasajeros
Longitud: 17,69 m
Envergadura: 22,78 m
Altura: 4,95 m
Superficie alar: 42,1 m²
Peso en vacío: 6.440 kg
Peso máximo al despegue: 10.387 kg
Motor: 2 turbopropulsores Pratt & Whitney Canada PT6A-45-R de 1198 hp (894 kW) c/u Velocidad máxima: 352 km/h a 10.000 pies
Velocidad de crucero: 296 km/h
Autonomía: 1.239 km con carga útil de 1966 kg
Techo: 3.500 m
Tasa de ascenso: 60 m/s
Carga alar: 247 kg / m²

Especificaciones Versión C-23B/C:
Tripulación: Tres (dos pilotos y un ingeniero de vuelo)
Capacidad: 18-20 pasajeros
Longitud: 17,7 m
Envergadura: 22,8 m
Altura: 5,0 m
Superficie alar: 42,4 m²
Peso en vacío: 7.276 kg
Peso máximo al despegue: 11.610 kg
Motor: 2 turbopropulsores Pratt & Whitney Canadá PT6A-65AR de 1424 shp (1062 kW) c/u Velocidad máxima: 276 mph (196 nudos)
Velocidad de crucero: 223 mph (190 nudos)
Autonomía: 1.907 km
Techo: 4.252 m
Fuente: Wikipedia (Traducción Desarrollo y Defensa)
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