Nota de opinión del profesor Norberto Ovando*
El poder del fuego que se desarrolló en Chubut es devastador y está destruyendo un patrimonio biológico incalculable y prácticamente irrecuperable, el paisaje, diferentes especies autóctonas, la economía familiar y el turismo.
Qué tenemos
Actualmente el país cuenta con modelos de aviones usados en pulverizaciones aéreas en la agricultura, más conocidos popularmente como aviones fumigadores, que se adaptaron para el combate de incendios forestales. Debemos saber que estos pequeños hidrantes son sólo “baldes con alas” para apoyar al combate terrestre. Estos pequeños aviones, según los expertos en combate de fuego deben ser utilizados preferentemente en el ataque inicial, en los primeros momentos del incendio siempre que sean incendios de poca dimensión o bien en focos pequeños de incendios más grandes.
Estos avioncitos son los que maneja el Plan Nacional de Manejo del Fuego y que la señora presidente de la Nación en su discurso del año 2012 durante el acto de presentación de autobombas para el Plan Nacional del Manejo del Fuego anunció “…en este Plan Nacional del Fuego, también estamos con 26 aviones hidrantes, con una inversión de 53, 57 millones de pesos”. (Escuchar audio en el video de Galería) Según esta información faltaría llegar a Chubut 20 aviones para combatir el fuego.
Deberíamos tener
Al menos dos aviones anfibio hidrantes del tipo Bombardier 415 antes denominado Canadair CL-415 apto para ser operado desde tierra o agua diseñado y fabricado específicamente para la lucha contra incendios forestales.
Este avión puede cargar en el mar o en un lago 7.500 litros en 12 segundos y lanzarlos en igual tiempo sobre la zona de incendios pudiendo realizar nueve lanzamientos dentro de una hora y arrojar 55.300 litros de supresor de agua.
Para comparar el 415 es un turbohélice anfibio equipado con dos motores de 4.750 caballos de fuerza, casi la misma potencia que tienen los motores del cuatrimotor Hércules C 130”.
Este avión anfibio opera en diferentes servicios en varios países, desde ataque a fuegos forestales a lucha contra derrames de hidrocarburos en el mar, también puede ser adaptado para transporte de materiales y personal, acciones de búsqueda y rescate o reconocimiento aéreo.
España tiene 25 Canadair entre el CL215T, dos CL415 y 5 CL215 con motor a pistón. Este país tiene una superficie de 504 645 km² y Argentina ocupa unos 2.780.400 de km² .
El Bombardier 415 cuesta unos 26 millones de dólares, inversión que se compensa holgadamente con la cifra multimillonaria que significa perder un bosque.
Solo con la perdida de u$s 984 millones, que produjo Aerolíneas Argentinas y Austral en un año y medio, según la publicación del 06/11/2014 de la Auditoría General de la Nación podemos deducir que no es falta de dinero por el cual no se adquiere este equipo aéreo específico y necesario para combatir incendios forestales.
Nunca se compró
Desde el 21 de abril al 2 de mayo de 1997 tuvimos en exhibición un Canadair CL-415 C-FZYS (c/n 2029) perteneciente al fabricante canadiense Bombardier.
Como se puede leer en el diario Clarín del domingo 27 de abril de 1997, “El presidente Carlos Menem y otros funcionarios del Gobierno vieron ayer en plena tarea a un avión canadiense especialmente diseñado para la lucha contra incendios forestales. El entonces ministro de Defensa, Jorge Domínguez, anunció: "Estamos considerando la compra de aviones de esta clase para combatir los incendios en el sur argentino”.
En 2008, la Honorable Cámara de Diputados de la Nación había comenzado este pedido que transcribimos y que hasta el presente no prosperó o el proyecto se traspapeló:
Nº de Expediente 1575-D-2008
Trámite Parlamentario: 28 (18/04/2008)
Sumario: SOLICITAR AL PODER EJECUTIVO DESTINE LOS FONDOS PARA LA ADQUISICION DE 2 AVIONES HIDRANTES - ANFIBIOS DE RECARGA RAPIDA CON EL OBJETO DE COMBATIR INCENDIOS FORESTALES.
Diputados firmantes: GIUBERGIA, MIGUEL ANGEL - CUSINATO, JOSE CESAR GUSTAVO - NIEVA, ALEJANDRO MARIO - GIUDICI, SILVANA MYRIAM.
Giro a Comisiones: RECURSOS NATURALES Y CONSERVACION DEL AMBIENTE HUMANO.
Durante el año 2013 la Senadora María Noemí Sosa presentó el siguiente proyecto con el número de Expediente 3896/13
Origen: Senado de la Nación
Tipo: Proyecto de Comunicación
Extracto:
SOSA: PROYECTO DE COMUNICACIÓN SOLICITANDO LAS MEDIDAS PARA GESTIONAR LA ADQUISICION DE UN AVION HIDRANTE BOMBARDIER CL - 415, DESTINADO AL COMBATE DE INCENDIOS FORESTALES Y DE PASTIZALES EN TODO EL PAIS..
Autores: Senadora Sosa, María Noemí- UCR - provincia Río Negro
Mesa de Entrada 30-10-2013
Giros del Expediente a Comisiones: de Presupuesto Y Hacienda
ORDEN DE GIRO: 1
Pero el año parlamentario finalizó y ahí quedó. Nuestra pregunta es ¿será tratado favorablemente alguna vez?
Conclusión
Hoy se está quemando una de las joyas más preciadas del bosque andino-patagónico y nos preguntamos cómo lo haría la señora Mirtha Legrand, “Lo compran, o no lo compran…”
Los delitos de "lesa naturaleza" se deberían castigar con la misma severidad, que los de "lesa humanidad".
* Presidente / Asociación Amigos de los Parques Nacionales - AAPN -
Experto Comisión Mundial de Áreas Protegidas - WCPA - de la IUCN-
Red Latinoamericana de Áreas Protegidas - RELAP -
Fuente: http://bariloche2000.com/noticias/leer/no-se-combate-un-gran-incendio-con-baldes-con-alas/89825
Igualmente no se por que no hacen alguna adaptación para los Hercules, una espcie de modulo que se ponga y quite cuando se necesite, si este avion tiene una capacidad de carga de 20 toneladas (Casi 3 veces mas que el avion hidrante canadiense).
ResponderEliminarPodrian ponerle unos tanques de agua y que recargue en pista y despues lo tire todo junto, total eso equivale a 3 vuelos de un avion canadiense, y con 5 hercules adaptados, serian 100 toneladas de agua que se podria tirar toda junta en unos pocos segundos.
Ademas la gran ventaja es que se siguen utilizando los hercules como ahora ,para la antartida o para lo que sea, y en el momento de incendios le dan la prioridad para instalarle el modulo anti-incendios (Tanques de agua nomas y unas bombas), y listo.
A Fadea la tienen al dope, por que no ponen a los ingenieros a pensar eso... Igualmente tambien deberia venir la propuesta por parte de Fadea, si le presentan algo util y barato seguro se compra... Ademas, si es algo bien hecho sirve para exportar... Pero evidentemente en Fadea estan todos al dope, deben estar sentados esperando que los proyectos le caigan de arriba en vez de hacer propuestas y salir a ganar negocios.
UNA VARIANTE RUSA;
Eliminarhttps://www.youtube.com/watch?v=rau4anKKtEE
LBA
Podrian utilizar una especia de silo bolsas pero llenas de agua y arrojarlas desde un hercules al incendio y que revienten cuando golpean el sueldo. O tambien podrian ponerle algun temporizador o algo que haga que reviene a en el aire asi se esparce en forma de lluvia...
ResponderEliminarNo puede ser que estos inutiles que tenemos en el gobierno y demas lados no se les prenda la lamparita para utilizar los recursos que tenemos sin necesidad de comprar nada.
Los aviones antiincedios fueron desarrollados para esa tarea, acondicionar Hércules sería un gasto innecesario.
ResponderEliminarLa alternativa más adecuada para el país sería CL415 y Be200. Personalmente me inclino por el ruso.
Acá en córdoba tranquilamente podría operar una flotilla de Be200, que además ayude al plan nacional del manejo del fuego.
El Be200 es un multipropósito que además serviría para otras catástrofes.
no se nesecita alterar nada en un Hercules, el dispositivo es raqueable, por lo tanto una vez dado de baja las chanchas, van perfectamente en el KC-390...cuando no se usan, los guardas en un deposito/galpon...
Eliminarhttps://www.youtube.com/watch?v=yDW-JOUjmGg
L.B.A.
Deben ver el be 200 hydro es ideal para argentina por las codiciones lacustres
ResponderEliminaralguien sabe cuanto cuesta un be200?
ResponderEliminarYo creo que la mejor opcion es agregarle algun modulo a un avion de transporte, mas que nada porque asi se matan dos pajaros de un tiro. Pongamoslo desde este punto de vista:
ResponderEliminar1) 10 hercules con 10 modulos que se pueden poner o sacar para incendios
contra
2) 5 hercules y 5 aviones hidrantes.
A la pregunta cuantos aviones tenes para enfrentar un incendio:
La respuesta a la opcion 1 es 10, a la opcion 2 es 5.
Y a la pergunta, cuantos aviones tenes para transportar tropas y demas cosas
A la opcion 1 es 10, a la opcion 2 es 5.
El unico inconveniente es entrar en guerra y al mismo tiempo que se incendian los bosques, en ese caso habra que priorizar cuantos hercules van a un lado y cuantos a otro.
Creo que es la opcion mas rentable, y donde mejor se aprovechan los recursos.