Viajes más rápidos en colectivo
y el cambio de fisonomía de una delas arterias más tradicionales de la Capital
no serán las únicas consecuencias del lanzamiento del Metrobus 9 de
Julio . El gobierno porteño ya avanzó en la búsqueda de nuevos espacios a
los que poder mudar los recitales y espectáculos públicos que solía organizar al
pie del Obelisco, y que congregaban una afluencia masiva, muchas veces cercana
al millón de espectadores.
Según confirmó a LA NACION el ministro de Cultura de la ciudad, Hernán
Lombardi, en el futuro esos eventos tendrán dos escenarios ya definidos: la
Ciudad del Rock, que se construye en terrenos del Parque de la Ciudad, en el
barrio de Villa Soldati, y el playón del Puente Alsina, en Pompeya, a orillas
del Riachuelo. De todas maneras, ésos no serán los únicos espacios en los que el
gobierno porteño piensa albergar una propuesta cultural como la de los
conciertos masivos, particularmente arraigada en las costumbres de los
porteños.La locación urbana para espectáculos masivos de Puente Alsina será la primera en estrenarse. Eso sucederá el 25 de este mes, con el cierre del Festival Internacional de Tango, que históricamente se realizaba en la 9 de Julio, y ahora se trasladará a la avenida Sáenz. Ese día, en horario diurno a definir, se presentará allí el reconocido director indio Zubin Mehta con la Orquesta Filarmónica de Israel. Si bien el concierto tendrá eje en la música clásica, incluirá composiciones de Astor Piazzolla.
Aunque en el caso particular del concierto dirigido por Mehta el escenario mirará al Riachuelo por una necesidad logística de la orquesta, Lombardi detalló que la mayoría de las veces el escenario se ubicará de espaldas al Puente Alsina, que dotará de una estética singular al panorama que observarán los asistentes a los recitales.
En tanto, a fines de septiembre, y tal como lo anticipó LA NACION, el Ministerio de Cultura inaugurará el predio bautizado Ciudad del Rock. Con una inversión de 52 millones de pesos aportados por esa dependencia, las obras están actualmente en marcha, al mando del Ministerio de Desarrollo Urbano.
Según explicó Lombardi, Ciudad del Rock permitirá alojar recitales y eventos para un total que oscilará entre 50.000 y 70.000 personas, lo que lo convertirá en uno de los predios para espectáculos más importantes de la Capital. Entre las principales instalaciones previstas, hay un escenario para grandes cargas que dará la espalda a la autopista Cámpora (AU7), un amplio sector para abastecimiento técnico, camarines, un camino perimetral para evacuación y la parquización del lugar.
"Recibirá espectáculos masivos de rock, pero también estará abierto a otros géneros musicales. De hecho, estamos pensando en una inauguración con grupos nacionales vinculados al reggae", confió Lombardi.
La Ciudad del Rock llegaría para saldar una deuda cultural de la ciudad con sus habitantes: la construcción de un megaespacio capaz de albergar tanto festivales que necesiten de varios escenarios como conciertos multitudinarios sin crear congestión de tránsito o incomodar a los vecinos susceptibles a los ruidos.
El inminente techado del estadio de tenis del parque Roca también ampliará la oferta de nuevas locaciones para recitales, en este caso para aquellos que requieran un ámbito cubierto.
Más espacios
Además, en etapa de anteproyecto se encuentra una propuesta del Ministerio de Cultura para generar otro emplazamiento urbano al cual mudar recitales y presentaciones artísticas sin distinción de género. Sería en la confluencia de las avenidas San Juan e Ingeniero Huergo, en el límite de los barrios San Telmo y Puerto Madero. La idea, en ese caso, es aprovechar el espacio situado debajo de las dos bajadas muertas que iban a conectar la autopista 25 de Mayo con la nunca concretada autopista ribereña.
En otro sentido, y lejos del arte, otras atracciones porteñas también serán afectadas por el reciente lanzamiento del Metrobus de la 9 de Julio. El circuito callejero del TC2000, que ya tuvo dos ediciones en la Capital, tuvo su carrera inaugural en 2012 sobre una pista triangular conformada por la 9 de Julio, Diagonal Norte y Avenida de Mayo.
Este año, los organizadores del TC2000 habían planificado que la competencia se desarrollara por completo sobre la avenida más ancha de la ciudad, pero fueron sorprendidos por la decisión oficial de iniciar las obras de infraestructura para los carriles exclusivos para colectivos.
Por eso, llevaron el circuito a Recoleta, sobre las avenidas Figueroa Alcorta y Libertador, ubicación que esperan mantener como definitiva en las próximas convocatorias a la categoría automovilística.
Un agasajo y cambios en la zona del Obelisco
- Ayer, el jefe de gobierno de la ciudad, Mauricio Macri, agasajó a los trabajadores que intervinieron en la construcción del Metrobus 9 de Julio con una recepción en el Teatro Colón, donde actuó la Camerata Bariloche. El acto sirvió para agradecer a los empleados por el esfuerzo que debieron realizar para terminar la obra en los plazos establecidos.
- La irrupción del servicio del Metrobus en la 9 de Julio provoca cambios en el que hasta ahora era un escenario fundamental de eventos culturales gratuitos y al aire libre. Los conciertos de la zona del Obelisco deben mudarse a nuevos espacios, y para eso la Ciudad promueve el impulso a la zona sur.
- El 25 de este mes, el gobierno porteño estrenará el primero de esos espacios, en la avenida Sáenz. El lugar recibirá el cierre del Festival Internacional de Tango, que hasta ahora siempre tenía lugar en la 9 de Julio. En esa ocasión, se presentará el director hindú Zubin Mehta con la Orquesta Filarmónica de Israel.
- La mudanza de los espectáculos de la 9 de Julio no sólo atañe a los shows musicales. El TC 2000, que se desarrollaba en la avenida más ancha del mundo, podría realizar su próxima edición en Recoleta, entre Figueroa Alcorta y Libertador.
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