El PZL SW-4 Puszczyk es un helicoptero liviano de un solo motor de helicóptero multiproposito fabricado por PZL-Świdnik. 
Los orígenes del helicoptero PZL Swidnik se remontan a principios del decenio de 1980.
Inicialmente, el SW4 estaba impulsado por un turboeje PZL Rzeszów GTD 350 de 300 kW (400 SHP) que le permitia desarrollar una velocidad máxima de 240 km/h y una autonomía de 900 km. El colapso de la ex-Unión Sovietica permitió a Swidnik rediseñar el SW4, en torno del turboeje Allison 250. Ademas, de la potencia, incluia cambios en el diseñ, con un fuselaje más simplificado y modificación de la cola.
El primer prototipo se terminó en diciembre de 1994. Los dos primeros prototipos volaron en 1996. Logro su certificación en EE.UU. lo que le permitió entrar en producción en 1999.
El programa se retraso cuando PZL Swidnik decidió rediseñar la cabeza de rotor, ampliar el estabilizador horizontal y mejorar el sistema hidráulico. Certificada la nueva motorización (Allison SW4), la PZL Swidnik pretende ofrecer una versión con motor Pratt & Whitney Canadá PW200 de potencia variante. Un modelo bimotor modelo también está previsto para permitir que el helicóptero opere según los reglamentos europeos que actualmente lo limitan operacionalmente por presentar un solo motor.
Esta aeronave multiproposito esta diseñada cumplir una serie de misiones que van desde el transporte a ejecutivos, evacuación médica, funciones de policía, control de fronteras e instrucción de pilotos militares están previstas entre otras misiones.
Especificaciones:
Tripulación: un piloto
Capacidad: 4 pasajeros
Longitud: 10,57 m
Diámetro de rotor: 9,00 m
Altura: 3,05 m
Área de la helice: 64 m²
Peso en vacío: 1.050 kg
Carga: 1.600 kg
Peso máximo al despegue: 1.800 kg
Motor: 1 × Allison 250-C20R/ 2 turboeje motor, 336 kW (457 SHP)
Velocidad máxima: 260 km / h
Autonomía: 790 Km
Techo de servicio: 5.200 m
Tasa de ascenso: 618 m/min
Carga de la helice: 3.4 kg/m²
Relación potencia/masa: 0,21 kW/kg
Fuente: Wikipedia
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