El diseño del SA 315B LAMA comenzó en 1969, inicialmente para reunir los requerimientos de las Fuerzas Armadas de la India.
El primer prototipo voló por primera vez el 17 de Marzo de 1969 y su cabina tiene las mismas características que el Helicóptero Alouette II y III, en 1969 durante los vuelos de demostración en los montes Himalayas, un Lama con una tripulación de dos pilotos y 104 kg de combustible, hizo el aterrizaje y el despegue mas alto que se haya registrado en esa fecha a una altura de 7500 mts, la cabina esta diseñada en el frente para el piloto y copiloto y atrás para tres pasajeros mas.
Se emplea en misiones de rescate, observación, entrenamiento, agricultura, fotografía, ambulancia y muchas mas cosas. Es capaz de transportar una carga externa de 1135 kg a alturas mayores de los 2500 mts, el SA 315B bajo licencia de la Aerospatiale es construido por Hal para el ejercito de la India con el nombre de "Cheetah".
Especificaciones:
Tipo: Helicóptero liviano multiproposito, especialmente apto para rescates en alta montaña
Diámetro del rotor principal: 11.02 mts
Autonomía: 565 km
Capacidad: 4 pasajeros
Longitud: 9,70 m
Motor: 1 turbina Turboméca Artouste IIC6, 410 kw de potencia
Origen: India (Licencia del Alouette II)
Peso máximo: 1.600 kg
Tripulación: 1-2 pilotos
Capacidad: 4 pasajeros
Longitud: 9,70 m
Motor: 1 turbina Turboméca Artouste IIC6, 410 kw de potencia
Origen: India (Licencia del Alouette II)
Peso máximo: 1.600 kg
Tripulación: 1-2 pilotos
Velocidad crucero: 120 km/h
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