“Las tratativas están muy avanzadas”, afirmaron las autoridades que llevan adelante las negociaciones.
PERFIL había adelantado que la última semana de marzo una comitiva encabezada por Mario Callejo, jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea Argentina, partió rumbo a China para analizar las capacidades del sistema de armas, y además interiorizarse acerca del financiamiento de una aeronave que tiene un costo aproximado de 25 millones de dólares.
El viaje se extendió por cinco días e incluyó una parada en Pakistán, único país que ya utiliza esta aeronave. Allí, dos pilotos argentinos de IA-63 Pampa, y uno de caza Mirage IIIEA, realizaron pruebas en un simulador y luego volaron la aeronave. El FC-1/JF-17 es un caza de ataque monoplaza –un solo piloto–, por lo que los argentinos debieron volar solos durante las pruebas, sin previas experiencias en el avión. (???)
Argentina tiene pensado realizar una oferta concreta por un total de 18 cazas JF. “Si bien continuamos analizando ofertas de España e Israel, el financiamiento que ofrece China es difícil de rechazar”, explicaron.
Humm...
X los signos de pregunta? Este avión es monoplaza... Los paquistaníes también se suben al avión solos la 1ra vez... Luego de pasar por un avión de entrenamiento avanzado... Como el pampa.... Ósea que luego del simulador al avión... Todo se pone en duda... Eso genera duda...
ResponderEliminarQUEEE...????????? NO ERA QUE IBAN POR LOS KFIR...???
ResponderEliminarnunca se descarto los fc-1! se negocio paralelamente, a mi parecer es mejor opcion el chino, ya que tiene la ventaja de ser 0km y con posibilidad de mejorar, mientras el kfir es una plataforma de los 70 con una gran electronica (que si no llega con aesa no es mas avanzado que el chino)
ResponderEliminarPor que será que me suena a verso......
ResponderEliminarUna pregunta no era que se habia suspendido el viaje a pakistan ? o hicieron un combo en marzo y pasan derecho , otra pregunta china vuela estos aviones o solo pakistan
ResponderEliminarLos pilotos que se seleccionan para hacer una evolución, son aquellos que tiene mucha experiencia en volar diversos tipos de reactores. Todos han pasado por ser instructores, tanto en la escuela de aviación, en la escuela de caza y también en el extranjero, y allá han volado, de acuerdo al país destinado, distinto tipos de aeronaves. Por tal motivo, no es difícil que sí, lo hayan hecho. Saludos cordiales.
ResponderEliminarSe suspendio, nunca se hizo tal viaje...!!!
EliminarL.B.A.
Tendria alguna opcion el J-10 ya que china opino que era una mejor opcion para argentina en vez de FC-1 pero a mi criterio cualquira de estas dos ofertas que se pueda adquirir lo mas pronto posible seria viable en terminos de defensa y renovar la flota.FM
ResponderEliminarEl J-10a es solamente caza interceptor, la versión B es multirol como el JF-17. Por lo que si se elige el J-10 tiene que ser la versión B, pero este sale 20 millones más que el JF-17
ResponderEliminarLos aviones chinos son mas nuevos q las otras propuestas , seria bueno no estar tan alejados de la nueva tecnologia
ResponderEliminarLos aviones chinos son mas nuevos q las otras propuestas , ojala puedan definir de una vez por todas
ResponderEliminarLOS FC-1/JF-17 SON LA MEJOR OPCION PARA REEMPLAZAR A LOS MIRAGE,TANTO POR SU AVIONICA MODERNA,ULTIMAS TECNOLOGIAS EN GENERAL,CAPACIDAD DE COPRODUCCION POSTERIOR EN ARGENTINA Y MUCHAS OTRAS PRESTACIONES..TENGAMOS FE EN QUE SE VA A DAR,SE VIENE HACIENDO UNA BUENA GESTION EN GENERAL Y EN MATERIA DE DEFENSA ESTE GOBIERNO ESTA AVANZANDO MUCHO
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