Aparentemente, Chile continuara operando a los reactores ligeros Cessna A-37B, y planearía someterlos a mejoras en aspectos como equipamiento de cabina (posiblemente para adaptarlos al uso de NVGs), sistemas de navegación y la instalación de nuevos asientos eyectables.
Todo lo anterior, indica que el alumno-piloto de la FACh deberá seguir transitando la ruta Pillán/A-36/Súper Tucano/A-37B, con los aspirantes al sistema F-16 debiendo pasar antes por el F-5E Tigre III.
Fuente: Enfoque Estratégico
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