1966 y 1967, y fueron diseñadas entreAlstom y Fiat Ferroviaria.
Poseen boguies de trocha angosta(1000mm), un motor Fiat GMD A236 SSF de 6 cilindros en linea, el mismo le otorgaba 918 HP.La instalación electrica de estas locomotoras fue realizada por la compañia italiana Ercole Marelli.
Otras series existentes poseian 1500 CV y 2000 CV. Su bajo peso por eje las hacía ideales para circular en ramales ferroviarios con sus vías en mal estado.
Materfer exportó a Cuba algunas locomotoras de este modelo y una unidad a Bolivia.
Fuente: Wikipedia
