
El primer buque, Henry J. Kaiser fue botado el 22 de agosto de 1984. Si bien, se iban a construir 18 buques reponedores de combustible, los conflictos por los altos presupuestos llevo a la Armada a suspender la construcción de los dos dos últimos buques. Actualmente algunos buques han pasado a la reserva.

Especificaciones:
Tipo: Logístico (Abastecimiento de combuestible) Clase Henry J. Kaiser
Constructores: Avondale Shipyard , Inc., New Orleans , Louisiana (14 buques), Sun Shipbuilding y Drydock Company, Chester , Pennsylvania (2 buques), Pennsylvania Shipbuilding Company, Philadelphia, Pennsylvania.
Construido: Agosto de 1984 a Mayo de 1996
Estado: En servicio
Construidos: 16
Tonelaje: 31.200 ton
Desplazamiento: 42.674 ton
Longitud: 206 m
Manga: 29,7 m
Calado: 11 m
Potencia instalada: 16.000 hp (11.9 MW) por eje, total 33.442 hp (25.7 MW)
Motores: 2 Colt-Pielstick PC4-2/2 10V-570, diesel, con 2 ejes.
Velocidad: 20 nudos (37 km/h)
Capapacidad: 159.000 barriles de fuel oil y combustible para aviones, 690 m2 de espacio para carga seca, en 8 contenedores refrigerados de 6,1 m con capacidad para 128 palets
Tripulación: 66 a 89 marineros civiles y 7 a 24 personal de la Marina de los EE.UU.
Armamento: Tiempo de paz, no. En guerra, 2 cañones Phalanx CIWS de 20 mm
Plataforma para aterrizaje de helicópteros: 1
Notas: Posee 5 estaciones de repostaje y 2 torres de transferencia de carga seca.
Fuente: Wikipedia (Traducción libre Desarrollo y Defensa)
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