Lockheed Martin C-130J Super Hercules (II)

El C-130J Super Hercules es un avión de transporte militar propulsado por cuatro motores turbohélice fabricado por la compañía estadounidense Lockheed Martin. El C-130J es una completa actualización del venerado Lockheed C-130 Hercules, con nuevos motores, nueva cabina de vuelo, y otros sistemas. La familia de aviones Hercules fue la aeronave militar con una carrera de fabricación continua más longeva de la historia. La familia Hercules ha participado durante más de 50 años de servicio en operaciones militares, civiles y de ayuda humanitaria. El Hércules también ha sobrevivido a varios diseños planeados para su sustitución, como el proyecto Advanced Medium STOL Transport.

 

El C-130J Súper Hércules es la versión más reciente del C-130 Hercules y la única que continua en producción. Externamente es similar al Hercules clásico en su apariencia general, sin embargo el modelo J es un avión muy diferente. Estas diferencias incluyen nuevos motores turbohélice Rolls-Royce AE 2100 con hélices en cimitarra de material compuesto y 6 palas, aviónica digital y que incluye head-up display (HUD) para cada piloto, y requiere menos tripulación (dos pilotos y un jefe de carga, sin necesidad de navegante ni de ingeniero de vuelo). Estos cambios han mejorado su rendimiento sobre sus antecesores C-130E/H, como el alcance un 40% mayor, la velocidad máxima, un 21% mayor, y la distancia de despegue, un 41% más corta. El C-130J está disponible en un largo estándar o en una variante alargada denominada -30.

 

La Fuerza Aérea de los Estados Unidos otorgó un contrato de 470 millones de dólares a Lockheed Martin a mediados de junio de 2008 para seis aviones cisterna KC-130J modificados para ser usados por la Fuerza Aérea y el Mando de Operaciones Especiales. El contrato está enfocado a conseguir variantes del C-130J que vayan reemplazando a las distintas versiones del C-130, por ejemplo es muy posible que se desarrollen versiones del C-130J para sustituir a los antiguos HC-130 como avión de búsqueda y rescate en combate y MC-130 como avión STOL de operaciones especiales.

 

Variantes:

- C-130J: Avión de transporte táctico.

- C-130J-30: Variante con el fuselaje alargado 15 pies (~5 metros).

- KC-130J: Avión cisterna para reabastecimiento en vuelo y transporte táctico para el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos.

- WC-130J: Versión de reconocimiento meteorológico para el Comando de Reserva de la Fuerza Aérea

- EC-130J: Variante de mando para el Mando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea.

- HC-130J: Variante de patrulla y salvamento aire-agua de largo alcance para los Guardacostas de los Estados Unidos.

- CC-130J Hercules: Designación de las Fuerzas Canadienses para el C-130J.

Diferencias:

- C-130H Hercules:    

Carga útil: 20.000 kg

Vel. máx.: 610 km/h

Alcance: 3.800 km

- C-130J Super Hercules:

Carga útil: 21.770 kg

Vel. máx.: 671 km/h

Alcance: 5.250 km

 

Especificaciones (C-130J):

Tipo Avión de transporte táctico

Fabricante Lockheed Martin

Primer vuelo     5 de abril de 1996

Introducido 1999

Estado En servicio

Coste unitario   62 millones de US$ (C-130J en 2008)1

Desarrollo del C-130 Hercules

Variantes Lockheed Martin EC-130J y Lockheed Martin WC-130J

Tripulación: de 3 a 6 (al menos 2 pilotos y 1 jefe de carga; también suelen formar parte de la tripulación 1 jefe de carga adicional y 1 navegador)

Capacidad: 92 pasajeros o 64 soldados aerotransportados o 74 camillas con 2 asientos médicos o 2–3 Humvees o 1 Transporte Blindado de Personal M113

Carga: 21.770 kg (19.900 kg en el C-130J-30)

Longitud: 29,79 m (34,69 m el C-130J-30)

Envergadura: 40,41 m

Superficie alar: 162,1 m²

Peso vacío: 34,274 kg

Peso cargado: 70.305 kg

Peso máximo al despegue: hasta 79.378 kg

Planta motriz: 4× turbohélice Rolls-Royce AE 2100D3, con una potencia de 3 458 kW (4 637 HP; 4 701 CV)

Hélices: 1× compuestas Dowty Rotol R391 de 6 palas por motor.

Velocidad nunca excedida (Vne): 671 km/h (417 MPH; 362 kt)

Velocidad máxima operativa (Vno): 643 km/h (400 MPH; 347 kt)

Alcance: 5 250 km (2 835 nmi; 3 262 mi)

Techo de servicio: 8 615 m (28 264 ft) con una carga de 19.090 kg.

Distancia de despegue: 953 m con un peso bruto de 70.300 kg