Colaboración de nuestro amigo Diego Estigarribia:
El Ministerio del Interior y Transporte aprobó hoy el contrato
para el diseño, suministro e ingeniería para la instalación, supervisión
y puesta en servicio del sistema de señalización de base para los
ferrocarriles Mitre y Sarmiento, por parte de una empresa estatal china.
A través de la Decisión Administrativa 727/2013, publicada hoy en el
Boletín Oficial, el Ministerio del Interior y Transporte aprobó el
contrato para el diseño, suministro e ingeniería para la instalación,
supervisión y dirección de la instalación, y puesta en servicio del
sistema de señalización de base para los ferrocarriles Mitre y
Sarmiento, por parte de la empresa estatal China Railway Signal
&Communication Corporation Limited.El acuerdo fue suscripto el 17 de julio de este año, entre la cartera que conduce Florencio Randazzo y la compañía del estado chino.
La Decisión Administrativa, firmada por el jefe de Gabinete, Juan Manuel Abal Medina y por Randazzo, indica que “el gasto que demande el cumplimiento de la presente medida será atendido con los créditos asignados a la Jurisdicción 30- Ministerio del Interior y Transporte”.
En los considerandos se indica que “con el objeto de profundizar las acciones que el Poder Ejecutivo Nacional viene llevando a cabo a los fines de garantizar la prestación de los servicios de transporte público ferroviario, se requiere la contratación de un Sistema de Protección Automática de Trenes para las Líneas Mitre y Sarmiento, previéndose su instalación tanto en los coches eléctricos que actualmente están en circulación, como en los 409 coches nuevos recientemente contratados con la empresa CSR Qingdao Sifang., LTD, empresa estatal de China”.
Fuente: http://www.prensa.argentina.ar/movil/ampliado.php?id=44408
Y del sistema ATP chino, que se sabe, ya se firmo tambien eso o vamos a esperar que otro formacion choque y mate a mas gente. " SI SE PUEDE EVITAR NO ES ACCIDENTE, EN NEGLIGENCIA Y DESIDIA" y ya van para diez años de la misma tarantela.
ResponderEliminarL.B.A.
Parecería que la licitación fue otorgada a la empresa china Railway Signal & Communication Corporation (CRSC) www.crsc.com.cn . Yo me pregunto si en el futuro no podrían dar este tipo de desarrollos de infraestructura ferroviaria a INVAP, para que creara sus propios sistemas y software. Creo que esa empresa tendría que tener la división INVAP Defensa e INVAP Ferroviaria. Es mi modesto entender. Un saludo.
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