La importación de energía volvió a derrumbar el superávit comercial

(La Nación.com) - Las compras de gasoil se duplicaron en agosto y, así, deterioraron el saldo favorable 59% en relación con el mismo mes del año pasado; las exportaciones están estancadas.

La crisis energética, que obligó a duplicar las importaciones de combustibles, volvió a tener un impacto significativo en el superávit comercial, que se desplomó en agosto. Así lo informó ayer el Indec, que consignó exportaciones por 7735 millones de dólares e importaciones por 7167 millones para ese mes, lo que supone un saldo favorable de 568 millones, 59 por ciento menos que el registrado en agosto del año pasado. Se trata, vale aclarar, de uno de los periódicos informes del organismo estadístico que, al menos hasta el momento, a diferencia del índice de precios, no han recibido cuestionamientos. El difundido ayer muestra un alza del 14 por ciento en las importaciones generales y un estancamiento en las exportaciones.

Una vez más, la razón principal del deterioro fue la energía, factor que gravitó a pesar de las restricciones aplicadas por el secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, sobre las importaciones. En un año, las compras externas de combustibles y lubricantes se duplicaron: pasaron de 761 millones a 1548 millones de dólares, es decir, un 103% más. Si se toman los primeros 8 meses del año, la situación es también inquietante: estas compras subieron 29%, de 7020 millones a 9029 millones, entre 2012 y 2013.

El mismo sector tuvo además un magro desempeño en ventas externas: en el rubro combustibles y energía pasaron de exportar 559 millones a 349 millones, un 38% menos, principalmente por una baja en los volúmenes (-31%). Los precios cayeron menos: 9 por ciento.

El propio Indec le dedica al tema un párrafo cuando releva las importaciones. "En agosto, los productos que sobresalieron fueron gasoil, vehículos para transporte de personas, gas natural licuado, gas natural en estado gaseoso [...]", enumera.

Más autos importados
Más allá del gas, el petróleo y la electricidad, en el escenario también fueron relevantes las importaciones de vehículos automotores de pasajeros, que subieron un 67% en agosto respecto del mismo mes del año pasado, la mayor parte de ellas provenientes de Brasil. El resto cayó: bienes intermedios (fosfato monoamónico incluso mezclado con fosfato diamónico de México y uranio de Canadá), un 8%; bienes de capital (estaciones base de telefonía celular desde Brasil y máquinas automáticas para procesamiento de datos de China), 0,09%; bienes de consumo (carne porcina congelada y calzado con suela y parte superior de caucho o plástico de Brasil), 11%; piezas y accesorios para bienes de capital (partes de calderas de vapor y agua sobrecalentada de Canadá y cajas de cambio para vehículos desde Francia, Brasil y Alemania), 0,27%. El resto, un 40 por ciento.

Las exportaciones se mantuvieron (crecieron apenas un 0,44% en agosto en comparación con el mismo mes del año pasado), lo que también contribuyó a la erosión del superávit. Según el Indec, el mayor ascenso interanual en valores absolutos correspondió a las manufacturas de origen agropecuario, que subieron un 6% como consecuencia de un incremento del 12% en los volúmenes, mientras los precios caían un 6%. Lo siguió el aumento en las materias primas, que se expandieron un 5% luego de un alza conjunta de precios (3%) y volúmenes (2%).

En cuanto a las manufacturas de origen industrial, el organismo admite que "su variación fue ínfima": mostraron un crecimiento de los volúmenes (3%) y una disminución en los precios (-3%). Entre los sectores que exportaron más están semillas y frutos oleaginosos (porotos de soja excluidos para siembra hacia China, Egipto y Bangladesh), con un 92% de alza; tabaco sin elaborar, un 78%; pescados y mariscos sin elaborar (moluscos hacia China y camarones y langostinos a Japón y a España), un 56%, y pieles y cueros, un 52 por ciento.

En cambio, cayó la actividad en vehículos de navegación marítima, aérea y fluvial (-98%), en hortalizas y legumbres sin elaborar (-78%), en minerales metalíferos, escorias y cenizas (-62%) y en petróleo crudo (-60%)..