Situación de los F-16 venezolanos

Los 21 F-16A/B fueron adquiridos a los EE.UU. entre 1983 y 1984 y pertenecen al Block 15 mientras que los actuales F-16 en servicio con la fuerza aérea de los EEUU son F-16C/D del Block 50. Este avión no está equipado con el último radar, ni los misiles aire-aire, o los jammers y desde que Chávez tomó el poder, no han estado consiguiendo muchos repuestos debido a la fría relación con el país del norte.

Si Irán, obtuviera esos F-16A/B, los aviones llegarían a un país con capacidad logística muy limitada o con prácticamente ninguna capacidad de apoyo operacional. Ningunos de los aviones que actualmente se encuentran en el inventario de la fuerza aérea iraní, posee el motor Pratt & Whitney F100 que los aviones venezolanos utilizan, ni el radar APG-66. Irán podría utilizar los misiles Sidewinder en sus F-5, junto con el cañón de 20 mm en los F-4, pero cuando necesitara repuestos tendría que recurrir a otros aviones lo que haría descender rápidamente el número de aparatos en servicio. Si Chávez logra vender los aviones a Irán, los 21 aviones se convertirán en un dolor de cabeza logístico para sus nuevos dueños por su alto costo de mantenimiento. Pero Venezuela podría destinar los ingresos de la venta, a la adquisición de nuevos aviones de combate en China o Rusia.

Fuente: http://www.espejoaeronautico.com/