Sin lugar a dudas Brasil, es una "topadora", felicitaciones...
Me pregunto: ¿El AMX, no es también empleado como entrenador?
(Infodefensa.com) R. Caiafa, Sao Paulo – Autoridades en el área de Defensa de los Gobiernos de Brasil y Corea del Sur se reunieron en Brasilia donde se firmó por primera vez un acuerdo de cooperación bajo la denominación ‘Diálogo de Estrategia de Defensa Brasil-Corea”.
El viceministro de Defensa de Corea del Sur, Lim Kwan-bin, representó al país asiático durante las conversaciones, y por parte de Brasil el interlocutor fue Carlos Augusto de Sousa, jefe de asuntos estratégicos del Ministerio de Defensa. Corea del Sur ya poseen algunas tecnologías y capacidades industriales que son metas de la Estrategia Nacional de Defensa (END) brasileña, como el dominio de todo el ciclo productivo de equipos bélicos y del conocimiento tecnológico relacionado.
Korean Aerospace, por ejemplo, desarrolla y fabrica el avión de entrenamiento avanzado KAI T-50 Golden Eagle, un tipo de aeronave que Brasil ya no tiene tras la jubilación de sus antiguos jets Xavante AT-26 (Macchi). El programa de compra de un nuevo avión de combate de primera línea para la Fuerza Aérea de Brasil, el FX2, incluirá con seguridad en su ejecución la adquisición o el desarrollo de un nuevo entrenador avanzado, el llamado “lead in flight trainer’, o LIFT. Esta cooperación de la industria aeroespacial entre KAI y Embraer podría tener ventaja para ambos.
Igualmente, existen otros escenarios de posible cooperación como en construcción naval, vehículos blindados, sistemas electrónicos de detección y vigilancia, motores aeronáuticos, etcétera.
Ven eso es lo que yo pensaba, en ves de recurrir al pesimo armamento chino, o al de la OTAN, se me pasaba por la cabeza que podriamos buscar proveedores en paises asiaticos como: Corea, Singapur, Japon etc
ResponderEliminarJuan, Japon tiene prohibido exportar armamento.
ResponderEliminarAhora digo.... hay que ser culia** Brasil, teniendo un entrenador en un país vecino como argentina se decide x otro? Que al T50 los ladrones de Lockheed lo hicieron con planos del Pampa.
ResponderEliminarQue tristeza la industria nacional que alguna vez nos enorgulleció...en fin así estamos y para allá vamos.
Manolo, estás cagando fuera de tiesto. El T-50 surcoreano y el Pampa son tan parecidos como Schwarzenegger y De Vito.
ResponderEliminarEl Pampa FUE en su día un avión decente, pero hoy en día no tiene nada que hacer frente a los nuevos diseños.
Ah, y si lockheed algún día se ve en la necesidad de copiar algo, hay muchos países donde miraría primero antes que en Argentina.