Un grupo de periodistas locales fueron invitados a presenciar las pruebas de vuelos nocturnos, según indica una fuente de la FAA. El comodoro Edgardo Busetti junto a oficiales del Grupo Aéreo 4 de Cazabombardeo, interiorizaron a los periodistas sobre las generalidades del nuevo Pampa II -remotorizado- sus detalles técnicos y todo lo referido a la performance de los vuelos nocturnos.
Con la incorporación del nuevo motor Honeywell TFE -731-40-2N, la aeronave pasó de 3.500 a 3.950 libras de empuje rateado, alcanzado una mejoría notable en el despegue del avión, como así también en sus prestaciones de vuelo.
Estimados, hace bastante tiempo que sigo este excelente blog y cada vez que leo algo sobre los nuevos Pampa me alegro, sinceramente, pero desde que leo que tendrán "capacidad de ataque" y trato de buscar cuales serían sus prestaciones en este sentido (capacidad de carga de armamento, puntos de fijación, sensores o radar de ataque instalado,etc), no encuentro nada. Ustedes estan al tanto de esos datos o sigue siendo parte de la ficción. Muchas gracias y sigan asi.
ResponderEliminarPablo
ataque tactico???
ResponderEliminarcon bombas tontas y cohetes, sin sistemas de contramedidas o rwr y una autonomía muy corta ...
avisenle al que escribió la nota que es malo escribir después de escabiar ...
Carlos