Colaboración de nuestro amigo Jorge Lucio:
El camión M809 de utilidad general se basa en el éxito de diseño de la serie M54, que entró en producción en 1950 y se mantuvo en producción durante más de 30 años. Más de 92.000 de los camiones serie M809 fueron construidos. Estos camiones mantienen el aspecto clásico del camión militar americano con capó largo, cabina con techo espartano y una caja para transporte de gran tamaño. Estos camiones fueron sustituidos con una nueva familia de camiones MTV 6x6 de uso general, pero continúan en en servicio en muchas otras naciones.
El objetivo principal del camión M809 es el transporte de tropas, de carga y materiales sobre todo tipo de carreteras, terreno y en todas las condiciones meteorológicas. Vehículo tiene una capacidad de carga de 4500 kg, estas versiones se emplean como tractores de piezas de artillería. La sigla M809 se refiere al tipo de chasis. También, hay chasis M810, M811 y M812.
Variantes de la serie M809 han aparecido en los últimos años:
-Camión de carga M813;
-Camiones de carga con ejes más separados M814
-Camión de refuerzo M815
-Vehículo de recuperación M816
-Camión volcador M817
-Camión tractor M818
-Vehículos de recuperación M819
-Camión de cuerpo de van M820
-Puente Colgante M821.
Especificaciones:
Configuración 6 x 6
Asientos 2 hombres
Peso (vacío) 9,73 t
Carga máxima de 4,5 t
Longitud 7,65 m
Ancho 2,46 m
Altura 2,95 m
Motorización Cummins NHC-250 diesel con 250 CV
Máxima velocidad en carretera 84 km/h
Vadeo 0,76 m
Fuente: Military-Today – Vía http://fdra.blogspot.com.ar/2010/08/camiones-militares-m809-y-oshkosh-hemtt.html
Comentario:
Vehículo que podría equipar un batallón de transporte (y emergencia) terrestre dependiente del EMC
Anexo: Blindajes para adaptarlo este camión a la guerra asimétrica.
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