La obra social de las Fuerzas Armadas en niveles vergonzosos de prestación

Por Federico Mena Saravia -El Intransigente

Al inicio de los ´90 la IOSE contaba entre las más prestigiosas operadoras de salud, iniciando entonces un declive pronunciado. Hoy los afiliados deben presentar amparos para que les reconozcan los medicamentos. 

La obra social de las Fuerzas Armadas en niveles vergonzosos de prestación

Durante el Gobierno kirchnerista se desmanteló a las Fuerzas Armadas Argentinas reduciéndolas a un estado propiamente miserable. No sólo en cuanto a su capacidad operativa y logística, sino también en cuanto al estatus social de sus miembros que hasta casi perdieron derechos propios de cualquier ciudadano, entre ellos la salud. 

La Obra Social del Ejército Argentino (IOSE) en particular perdió prácticamente toda su capacidad de prestación reduciendo a sus afiliados a condiciones vergonzosas de carencia y falta de prestaciones. Nada quedó de aquel Instituto de Obra Social del Ejército que fundara Juan Domingo Perón durante su primera presidencia. 

Al inicio de los años noventa la IOSE contaba entre las más prestigiosas operadoras de salud iniciando entonces un declive pronunciado, salpicado de conflictos internos que llegaron a tomar estado judicial debido a denuncias que iban desde fallas administrativas hasta saqueo de dinero y remedios. 

De esa manera, los afiliados se quedaron sin servicios, tanto de salud como asistenciales, poniendo en riesgo la vida de muchos hombres de armas que de pronto no tenían siquiera dónde ser internados, quedando librados a su suerte ya que una atención domiciliaria tampoco estaba cubierta. 

La llegada de Cambiemos al gobierno tampoco contribuyó a mejorar la situación. Por el contrario, mediante un DNU intentaría ahora modificar la composición de la obra social y así el Ministro de Defensa tendría manejo discrecional sobre la caja que suma unos USD 500 millones, convirtiendo esos aportes de los afiliados en un botín político.

La realidad es que a la fecha los afiliados a la Obra Social castrense carecen de toda cobertura, teniendo que llegar a recurrir a la presentación de amparos judiciales para que se les reconozcan los medicamentos. 

Batidos en sus beneficios sociales, los militares también lo fueron en lo salarial, ya que de un 10% prometido de aumento el Gobierno compulsivamente decidió otorgar sólo un 8% según la resolución conjunta 6/2018, que fijó una mejoría del 4,10% para enero y otro 4,10% para febrero, donde los haberes mensuales, remunerativos y no remunerativos, aumentarán a 8,2%, en vez del 10% comprometido.

Con los sueldos maltratados y con una obra social en los más bajos niveles de prestación, los argentinos que eligieron la vocación de armas para cuidar a la nación, paradójicamente, siguen siendo ciudadanos de segunda clase. Mientras, en otros países del mundo son tratados con deferencia y prestigio. No cualquiera tiene la vocación de dar la vida por la patria. Algo que los políticos deberían imitar.

El campo: el gran aliado oficial de 2019 para el déficit cero

Por Carlos Burgueño - Ambito.com

El Gobierno es entusiasta con el aporte fiscal que otorguen las exportaciones primarias. Comienza cosecha de cultivos de invierno y, según analistas privados, garantizaría unos u$s 500 millones extras de ingresos de libre disponibilidad.

El Gobierno se entusiasma con un dato fiscal que por ahora es algo secreto: la información que se viene recibiendo desde los productores agropecuarios indican que, a diferencia del muy mal 2018, este año será un importante generador de divisas. Se habla, con prudencia, de que en los primeros meses del año podrían aportar casi 1.000 millones de dólares más que lo presupuestado originalmente. Y dentro del primer semestre del año, el período donde mejores números fiscales el Gobierno debe mostrar ante la mirada atenta del Fondo Monetario Internacional (FMI) y sus inspectores. En pesos serían entre 38.000 y 40.000 millones de pesos extras de ingresos para el Gobierno, de teórica libre disponibilidad (no presupuestados) y que irían a ayudar a la meta máxima de déficit fiscal primario cero, un norte poco probable pero que el Gobierno insistirá durante todo el año en conseguir.

La hipótesis de máxima es que por el campo y su producción ingresen este año los mismos u$s5.000 millones que se perdieron en 2018 por la sequía que afectó al país. Se sabe que conseguir esa meta es extremadamente difícil, pero que la cifra podría llegar a los u$s3.000 millones. En pesos serían entre 110.000 y 120.000 millones extra de ingresos para el Gobierno, de teórica libre disponibilidad (no presupuestados) y que irían a ayudar a la meta máxima de déficit fiscal primario cero, un norte poco probable pero que el Gobierno insistirá durante todo el año en conseguir.

Esa pérdida fue además computada antes de abril, dato que fue tenido muy en cuenta por los inversores externos que habían apostado por las Lebac, al momento de decidir abandonar sus posiciones internas en pesos. La evaluación que se hizo hace algo más de un año, es que el país sufría una fuerte pérdida de ingresos fiscales por la sequía en un año donde debía conseguir un fuerte financiamiento externo para cubrir sus vencimientos de deuda y ante la suba de las tasas de interés del bono a 10 años en los Estados Unidos por parte de la Fed. El combo, sumado a la aplicación del impuesto a la renta financiera para los no residentes y a la memoria del 28/D, resultó un cóctel incendiario que derivó el 25 de abril de 2018 en el inicio de la corrida cambiaria y la crisis financiera que continúa hasta hoy.

Si bien la cosecha de este año no salvará los números fiscales, ayudará mucho más que el año pasado y aportará dinero extra al que figura en el Presupuesto aprobado para este año. Y, desde ya, se convertirá en un aliado en la estrategia primaria para 2019. Se habla de una cosecha que podría llegar a los 145.000 millones de toneladas, garantizando unos u$s 30.000 millones en divisas.

En el mercado se comienza ya a especular con este resultado positivo. El último informe de la Fundación Mediterránea presentado ayer menciona que “en estos días está finalizando la cosecha de los cultivos de invierno del ciclo 2018/2019, con muy buenos resultados productivos. La producción de trigo, el cereal dominante en esta época del año, se estaría consolidando (según fuentes privadas y oficiales) en una cifra cercana a las 19 millones de toneladas, un nuevo récord histórico para los registros oficiales. Menciona el informe que esta cosecha podría generar exportaciones por unas 13 millones de toneladas este año, lo que generaría divisas por unos u$s3.000 millones; unos u$s500 millones más que lo que este rubro había aportado en 2018. 

A diferencia de lo que ocurre con otros rubros donde la presión impositiva es casi agobiante, la exportación de cereal muestra los primeros resultados de la política oficial de reducción en la presión tributaria aplicada por el Gobierno desde el año pasado. Según la Fundación Mediterránea, en un informe firmado por el especialista Juan Manuel Garzón, “el cereal ratifica una notable recuperación desde que el mercado opera con mayor libertad y menores impuestos; debe recordarse que, con precios externos superiores a los actuales, las exportaciones promediaron las 6 millones de toneladas entre los años 2008 y 2015 y que la generación de divisas se ubicó en u$s1.530 millones anuales”

En el mismo sentido se manifestó la consultora EconViews, que en su último informe publicó en su editorial que “otra vez hay que prenderle una vela al campo y que se mantenga encendida”. Según la consultora que maneja Miguel Kiguel, “el Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA) publicó su última estimación de oferta y demanda de productos agropecuarios: los números para Argentina en 2019 nos sonríen, en la medida en que el clima nos siga acompañando”. El trabajo mensura que en la comparación anual el campo aportaría hasta u$s5.100 millones en la liquidación de divisas.

El transporte de carga ferroviario tuvo su mejor año en un lustro

(Ambito.com) - Son casi 2 millones más que en 2015. Para 2019, proyectan transportar 6 millones de toneladas.

El transporte de carga ferroviario superó en 2018 los más de cuatro millones de toneladas trasladadas por lo que se alcanzó una cifra récord en cinco años. La empresa estatal Trenes Argentinos Cargas que opera las líneas ferroviarias de cargas Belgrano, San Martín y Urquiza registró en 2018 la cifra récord de 4.494.242 toneladas trasladadas.

Según indicaron desde el ministerio de Transporte, en diciembre pasado la compañía registró el transporte de 358.724 toneladas, alcanzando el mejor diciembre de los últimos siete años.

La línea Belgrano fue una de las que mejores registros obtuvo. En el último mes del año transportó 182.379 toneladas, un 37% más que en 2017 lo que equivale al mes de diciembre de mayor volumen de los datos de la CNRT desde 1992. Asimismo, en el acumulado del año pasado sumó un volumen de 2.078.969 toneladas, un 66% más que el mismo período del año anterior.

Por su parte, la línea San Martín transportó 164.089 toneladas mensuales, en este caso fue un 9% menos en el mismo mes durante 2017. Sin embargo, en el último trimestre 2018 despachó nada menos que 565.868 toneladas, el mejor registro desde 2012.

En el acumulado del año transportó 2.173.584 toneladas, un 39% más que en 2017 (1.564.507 toneladas) y sobrepasó el volumen total anual despachado cada año entre 2014 y 2017.

Por último, la línea Urquiza, en el acumulado del año transportó 241.689 toneladas, un 27% más que el 2017 y superó el volumen despachado cada año entre 2015 y 2017. Comparado a 2015, transportó un 91% más (126.324 toneladas).

El avión "económico" que volará al doble de la velocidad del sonido

(Infobae.com) - Se espera que el nuevo avión haga accesibles los vuelos supersónicos para que cualquier persona tenga la opción de "volar rápido"

Overture tiene 55 asientos y pretende volar de Londres a Nueva York en la mitad de tiempo (Fotos: Boom Suprsonic)

La start-up Boom Supersonic está trabajando actualmente en un prototipo para un avión de pasajeros que rompería la barrera del sonido y podría llevar a los viajeros de Londres a Nueva York en solo 3.5 horas, aproximadamente la mitad del tiempo que lleva actualmente.

Si se aprueba su avión de 55 asientos, los primeros pasajeros podrían viajar a velocidades supersónicas en todo el mundo para el año 2023.

La compañía, con sede en Colorado, tiene en su lista de inversionistas a Laurene Powell Jobs, viuda del director ejecutivo de Apple, Steve Jobs. "Esta nueva inversión nos permite avanzar en Overture, el primer avión supersónico económicamente viable del mundo", dijo Blake Scholl, fundador de Boom, según un comunicado de la compañía.

Las tarifas de Overture serán similares a las de la clase ejecutiva, ampliando los horizontes para decenas de millones de viajeros. "En última instancia, nuestro objetivo es hacer que los vuelos de alta velocidad sean asequibles para todos", agregó Scholl.

Boom asegura que Overture se adaptará al uso de combustibles alternativos de próxima generación y tendrá una huella de carbono comparable a la de los viajes actuales de clase ejecutiva.

"Con 55 asientos y costos de asiento-milla similares a la clase de negocios subsónica, el vuelo supersónico es práctico en cientos de rutas transoceánicas, lo que lo convierte en la nueva norma para cualquier persona que viaja en clase de negocios", comunicó la firma.

Entre los futuros clientes de la firma están Japan Airlines y Virgin Group (Fotos: Boom)

Boom está ensamblando actualmente XB-1, un prototipo tripulado de escala de su avión de pasajeros Mach-2.2. XB-1 será piloteado por Bill 'Doc' Shoemaker y está programado para volar este año.

Entre los futuros clientes se incluyen Virgin Group y Japan Airlines, que pre-ordenaron un total de 30 aviones. Los aviones Boom de tres motores son "al menos 30 veces más silenciosos" que el Concorde. Al aterrizar y despegar, la compañía asegura que "Overture será tan silencioso como el avión subsónico que vuela rutas similares hoy".

Scholl ha dicho anteriormente que cree que se podrían usar hasta 2,000 aviones Boom Supersonic en 500 rutas que atraviesan el mundo y unen cientos de ciudades. Hablando en el Salón Aeronáutico de Farnborough, Scholl le dijo a The Independent: "Estamos enfocados en acelerar los largos viajes transoceánicos".

Video: Demostración del misil Mistral-Simbad

Parece bueno...especialmente para defensa costera.

Polonia y Ucrania desarrollarán un nuevo sistema de defensa aérea de mediano alcance.

(Defense blog) - Polonia y Ucrania desarrollarán un nuevo sistema de defensa aérea de mediano alcance.

La empresa polaca WB Electronics y la estatal de Ucrania. defensa Grupo industrial, Ukr Oboron Prom planea desarrollar conjuntamente un nuevo sistema de defensa aérea de alcance medio, según un representante de WB Electronics Roman Mushal.

Durante una conferencia científica y práctica sobre los problemas de la defensa aérea polaca, Roman Mushal dijo que la empresa de defensa privada polaca WB Electronics pretende, junto con Ucrania, implementar un proyecto para desarrollar un sistema móvil de misiles guiados tierra-aire de alcance medio. Según él, en el corazón del proyecto debería estar la versión avanzada del misil guiado aire-aire R-27 (imagen abajo) de fabricación ucraniana. R. Mushal señaló que la mayoría de los elementos necesarios ya se han creado: el motor, el combustible, los cabezales de retorno (activos, pasivos y de imágenes térmicas). Afirmó que el tiempo requerido para el despliegue de la producción en Polonia es de aproximadamente tres años. 

El nuevo sistema de misiles de mediano alcance se utilizará para proteger los edificios importantes, los objetos y las tropas terrestres contra todo tipo de aeronaves, helicópteros, misiles de crucero, armas guiadas, misiles aire-tierra, misiles antiaéreos, anticohetes de radar y de cohetes de gran calibre.

El nuevo sistema de defensa aérea tendrá un alcance de hasta unos 30 km con radio de búsqueda infrarroja (WICHER-ET) de 25 km para una versión con radar activo (WICHER-EA) y casi 110 km para la versión de radar pasivo. (WICHER PEP). El nuevo sistema de defensa aérea de mediano alcance tendrá un sistema de lanzamiento vertical. También, podría montarse en un camión Jelcz 662D (imagen superior) producido localmente, siendo su carga máxima es de 14,000 kg.

Lanzadores de granadas 'inteligentes' y más: el ejército de China tiene grandes planes para construir 'súper' soldados

Por David Axe - The National Interest - Traducción Desarrollo y Defensa

Las armas prototipo pueden parecer extravagantes y nunca pueden ingresar al servicio de primera línea. Pero cada uno cuenta con una rica historia.

El Ejército Popular de Liberación ha mostrado nuevas "súper armas" de infantería, entre ellas un arma de fuego, una pistola que dispara en las esquinas y un lanzagranadas "inteligente". Y China no está sola al experimentar con armas nuevas y extrañas.

"Equipadas con armas de combate individuales futuristas como rifles de asalto que lanzan granadas, pistolas de tiro de esquina y pistolas con cuchillos, las fuerzas especiales de PLA están apuntando a construir" súper "soldados", contó el Global Times , uno de los medios de comunicación estatales de China. Un soldado armado con las nuevas armas sería capaz de luchar contra 10 soldados enemigos, afirmó Global Times . "Es raro que estas armas chinas avanzadas aparezcan en el mismo lugar".

La Brigada de Operaciones Especiales Xuefeng del PLA probó las nuevas armas, informó Global Times , citando la red de televisión CCTV administrada por el gobierno. "He visto algunos de estos antes" , dijo a The National Interest Matthew Moss, un historiador británico y editor del blog Historical Firearms .

En primer lugar, el Sistema de Operación Integral Individual QTS-11, que "integra la función de un fusil y un lanzagranadas junto con un módulo de puntería avanzada", según Global Times .

"El QTS-11, apodado un 'fusil estratégico' por los observadores militares chinos a pesar de ser un arma táctica, ganó su apodo porque no solo tiene múltiples funciones y proporciona la potencia de fuego individual más fuerte del mundo, sino que también está altamente digitalizado con sensores. un sistema de posicionamiento y un sistema de intercambio de datos, lo que lo convierte en un corte por encima de otras armas tácticas ".

Global Times comparó el QTS-11 con el Arma de Combate Individual Objetivo del Ejército de los Estados Unidos XM29, una combinación de fusil y lanzagranadas que los estadounidenses probaron, luego descartaron, a principios de la década de 2000. "Era demasiado caro ganar ofertas del Ejército de los EE. UU.", Señaló Global Times con precisión.

"El QTS-11 es interesante, ya que es una versión del XM29 OICW", dijo Moss. "China y las dos Coreas son las únicas personas que juegan con el concepto, ahora". El lanzagranadas del QTS-11 presenta una acción de cerrojo, lo que lo hace más simple y potencialmente menos costoso que el XM29 semiautomático.

Las tropas de las fuerzas especiales chinas también jugaron con una combinación de arma y cuchillo. "Un arma-cuchillo esconde balas dentro de lo que parece ser un cuchillo, que puede ser disparado en un combate a corta distancia", explicó Global Times .

"En cuanto a los ejemplos históricos, definitivamente hay muchas armas combinadas que incluyen pistolas de espada, un concepto que estuvo vivo hasta el siglo XX, en realidad", señaló Moss. "Los soviéticos eran fanáticos del concepto de la pistola de cuchillo", dijo Moss, y agregó que las armas como esas son "bastante redundantes, en realidad". 

Las tropas chinas también mostraron una pistola con bisagras que puede disparar en las esquinas.

"El sistema de pistola de tiro de esquina se puede usar para que el hocico apunte a una dirección diferente a través de una pared, mientras que el soldado apunta el arma detrás de la pared con la ayuda de un monitor", informó Global Times . "En una guerra urbana peligrosa, el sistema le permite al operador disparar blancos con precisión sin exponerse a atacantes hostiles".

Esta arma tampoco sorprendió a Moss. "En cuanto a las pistolas de esquina, nunca he encontrado nada muy temprano, pero no me sorprendería", dijo a The National Interest . "Hubo, por supuesto, las armas de cañón doblado como el Krummlauf desarrollado por los alemanes durante la Segunda Guerra Mundial para disparar en ángulos oblicuos".

"Las armas están hechas para fuerzas especiales", dijo a Global Times Wei Dongxu, un analista militar con sede en Beijing . "Algunas tropas estándar también las usarán en el futuro".

La Foto. Conociendo al Explorador Syrano

SYRANO ( Sy stème R obotisé d ' A cquisition pour la N eutralisation d' O bjectifs , "Sistema robótico para la adquisición y neutralización de objetivos") es el primer robot operativo en el campo de batalla del ejército francés . El SYRANO fue diseñado por un consorcio de CGEY, THALES, GIAT Industries y SAGEM para recopilar información en zonas de combate, especialmente en condiciones de combate urbano. Se basa en el Wiesel AWC del ejército alemán .

Vehiculo Nexter Aravis

El Aravis es un vehículo de movilidad de infantería desarrollado y construido por la compañía francesa Nexter . La Délégation Générale pour l'Armement realizó un pedido de 15 vehículos Aravis en abril de 2009 para que el Ejército francés los utilice como vehículo de reconocimiento y escolta para unidades de ingenieros . Las entregas para el pedido inicial comenzaron en enero de 2010.

El chasis de Aravis se basa en el chasis Unimog U5000 . El volumen interno total para el vehículo es 9,5 m3 con 8 m3 bajo protección blindada completo. El Aravis puede equiparse para una variedad de misiones, incluidos vehículos de patrulla, ambulancia y vehículos de comando y control.

El Aravis fue diseñado con protección contra minas , artefactos explosivos improvisados, proyectiles antiblindaje de 14.5 mm y explosiones de artillería de 155 mm, cumpliendo con todas las especificaciones del Nivel 4 de STANAG 4596 . Al igual que muchos otros vehículos protegidos contra las minas, el Aravis fue construido con un casco en V destinado a desviar la mayor cantidad de energía posible de las detonaciones que se encuentran debajo del vehículo lejos del vehículo. Nexter ha patentado la armadura de casco modular utilizada en el Aravis con el nombre "Safepro". El vehículo ha sobrevivido a detonaciones de 50 kg de TNT a una distancia de 5 m en las pruebas.

El armamento primario del Aravis se encuentra en una remota estación de armas . El armamento puede variar según las especificaciones del cliente, pero el vehículo se ha mostrado con un soporte de ametralladora Selex de 12,7 mm, y Nexter ha desarrollado la estación de armas remotas ARX 20, que cuenta con un cañón M621 de 20 mm , para usar con el Aravis. El ARX 20 también puede equiparse con el sistema anti-francotirador Pilar .

El Aravis es capaz de alcanzar velocidades de hasta 100 km / h en carreteras.. Sin preparación, el vehículo puede vadear 1 m de agua. Las ruedas del Aravis son cubiertas Michelin 365/ 80R con sistemas de inflado de llantas centrales. Es transportable en aviones equivalentes al C-130 Hercules.

Especificaciones:
Tipo Vehículo de transporte para infantería
Origen Francia
Fabricante Nexter
Producido 2009-presente
Peso 12.5 t (13.8 toneladas cortas)
Longitud 6 m
Ancho 2,5 m
Altura 2,5 m
Personal 2-6
Motor Mercedes-Benz OM 924 con 218 cv (163 kW)
Transmisión Automático
Rango operacional 750 km)
Velocidad 100 km / h (62 mph)

En la Hidrovía operan 3.445 embarcaciones de bandera Paraguaya, la mayor flota fluvial de Sudamérica

Según datos oficiales del Centro de armadores fluviales y marítimos del Paraguay (CAFyM), en la Hidrovía Paraguay Paraná operan unas 3.445 embarcaciones de bandera Paraguaya. Los números oficiales afirman que  existen unas 2.700 barcazas graneleras, 247 Barcazas tanques y 33 barcazas del tipo porta contenedores, la flota de embarcaciones autopropulsadas asciende a 380 remolcadores y 85 buques con propulsión propia entre buques porta contenedores y buques tanques.

 

En el año 2018 se han incorporado 6 nuevos remolcadores a la flota Paraguaya, El “Enrico H”, “Valentina H” y “Dr. Salgado H” de la compañía Horamar, además el buque insignia de la industria de la construcción naval Paraguaya, el remolcador “YERUTI-I”, de la Naviera Yerutí y el remolcador “TEBICUARY 03″ construido en el Astillero Tsuneishi , incorporado a la flora de la naviera NAVESUR, además del remolcador “SHEILA J” construido en Holanda e incorporado a la naviera Cargoline.

Paraguay cuenta con la tercera mayor flota fluvial de embarcaciones a nivel mundial después de Estados Unidos y China y la mayor flota fluvial de sudamérica.

Según Juan Carlos Muñoz Menna, no se ocupa la totalidad de las barcazas del tipo granelera ya que muchas de ellas siguen sufriendo las secuelas de las últimas caídas de los commodities y del mineral de hierro. El 2018, cierra con un volumen total transportado de 23 millones de toneladas de carga en embarcaciones de Bandera Paraguaya, 1.5 millones de toneladas más que el 2017 y se espera que para el próximo año siga el incremento en los volúmenes a transportar que presenta un crecimiento paulatino. (PARAGUAY FLUVIAL)

El Ejército Argentino estrena un simulador táctico de aviación

El Ejército Argentino estrenó un nuevo simulador táctico de aviación, que permite desarrollar misiones de combate y comprobar su efectividad, posibilitando que los pilotos se adiestren en cualquier entorno operativo en tiempo real. El adiestrador fue desarrollado por oficiales de la fuerza y esta instalado en la Escuela de Aviación empleandose en entrenamientos.

El simulador está compuesto por seis estaciones modulares, que pueden aumentarse indefinidamente, y cada una de ellas simula un helicóptero de exploración, de asalto o de ataque, así como distintos tipos de aviones y vehículos aéreos no tripulados. Cuenta con una estación de dos asientos (para el comandante de la misión y otro para el piloto). Además, tiene otra posición para el director del ejercicio, quien controla las variables: situación de la tropa, el enemigo, el terreno y las condiciones meteorológicas.

Espert en la Redacción de El Cronista: "Quiero enfrentar a Lavagna y que me explique el desastre que hizo con la deuda"

Por DOLORES OLVEIRA y CARLOS BOYADJIAN - El Cronista

En campaña para instalar su candidatura presidencial, el economista habló de todo: Macri, la deuda, el default, las tarifas, el alineamiento internacional del país. Y sometió a su "liberanómetro" a los distintos gobiernos argentinos. Ninguno pasó la prueba.

José Luis Espert, economista y candidato a presidente del Partido Libertario, dijo que el presidente Mauricio "Macri fracasó en su gobierno porque viene de una familia prebendaria". En una entrevista en la Redacción de El Cronista advirtió que las subas y bajas circunstanciales del riesgo país tienen mucho de "timba", pero afirmó que estar todavía arriba de los 750 puntos nos pone entre los tres países de América con mayor riesgo. Sobre un eventual default , dijo que "hay que hacer los máximos esfuerzos para que no ocurra" pero aceptó que no sabe qué puede pasar después de las elecciones.

-Más allá del peronismo, pareciera que desde la década de 1940 pasan distintos gobiernos pero no cambia una verdadera visión de Estado de un país pequeño, cerrado y paternalista. ¿Fracasó en esto también la administración de Mauricio Macri?

-Sí, claramente. Mauricio Macri por procedencia y por lo que ha hecho, ha fracasado. Viene de una familia prebendaria que siempre ha hecho negocios con y para el Estado. Me parece coherente que haya fracasado. Difícilmente una persona educada en ese ambiente podría haber hecho un cambio copernicano como el que creo que necesita la Argentina. Macri como era esperable es parte del fracaso de Argentina.

-Los gobiernos más supuestamente liberales identificaron buena parte de la apertura con fuertes alianzas con los Esta

-Primero sobre los gobiernos presuntamente liberales. Martínez de Hoz hay varios. El de marzo del 76 hasta diciembre del 78 cuando se lanza la tablita cambiaria fue absolutamente intervencionista, de negociación con los gremios, negociaciones corporativas con los empresarios prebendarios. La única medida liberal de Martínez de Hoz fue alguna baja de los aranceles a la importación dentro del programa de la tablita que dura dos años. Sería injusto adosarle al liberalismo económico un fracaso como la tablita por una medida liberal. Martínez de Hoz continuó con el control de precios, el déficit fiscal y el endeudamiento irresponsable. En segundo lugar, Menem. Para mí corre la misma calificación que Martínez de Hoz porque un programa liberal verdadero difícilmente hubiera hecho lo que hizo Menem con el déficit fiscal y el endeudamiento. Un programa liberal le da todo el espacio de crecimiento y de creación de empleo al sector privado, algo que es imposible con un Estado gigantesco y deficitario como el que hizo Menem. Sí tuvo medidas liberales, pero como se equivocó con el déficit, eso llevó al fracaso del plan de convertibilidad y tampoco se puede decir que fue un gobierno liberal.

-¿Y sobre los alineamientos internacionales?

-Si Menem hubiera aplicado el Consenso de Washington, de ninguna manera se hubiera terminado como terminamos después que se fue. Porque en el Consenso de Washington uno de los puntos claves era el comercio y la Argentina fue al Mercosur, que es la anti apertura del comercio, aunque es cierto que nos abrimos respecto de los 70 y los 80. Y el otro es la necesidad de equilibrar las cuentas públicas.

-¿Y Macri y su "amigo" Trump?

-No es así. Macri disimula un poco la profundización de su alineación con China con el G-20, pero de ninguna manera Macri es un aliado americano. Sólo va a pedirle a Trump que lo ayude en el FMI y EE.UU. lo ayuda porque está muy preocupado por no tener otra Venezuela y por ese alineamiento con China. A Xi Jinpin, un dictador, se le dio la Orden del Libertador, la máxima condecoración a la libertad. La única cena de honor en el G-20 fue a Xi Jinpin con el entorno de funcionarios y amigos del Presidente. China tiene dos plantas militares en el país y desde la de Neuquén va a empezar a dar la carrera por el espacio profundo. Sigue siendo tal vez el principal actor económico en Argentina. De Estados Unidos estamos absolutamente lejos. En febrero sale mi libro La sociedad cómplice y tiene mucho que ver con lo que nos creemos los argentinos sobre alineamientos que no son tales.

-El Estado pareciera que está en todo pero después aparecen los que toman justicia por mano propia. ¿Dónde está el Estado?

-El Estado omnipresente es otro de los mitos que movimientos como el kirchnerismo utilizan para seguir devorando a la sociedad. El Estado está absolutamente ausente de donde debería estar. La única razón para pagar impuestos es que el Estado brinde los bienes que no podríamos brindarnos a nosotros mismos los privados: la defensa exterior, la seguridad interior, la diplomacia y la Justicia, puede sumarse la salud básica y la educación básica. Pero el deterioro está patente. O sea que el

Estado está ausente en lo que es la razón de su existencia. Y está presente en lo que no debe. Es una agencia de empleo. Ha entregado un millón de pensiones por invalidez desde 2003, cuando apenas eran 100.000. ¿Tuvimos una guerra nosotros? El Estado jubiló a 3,5 millones de personas sin la totalidad de sus aportes. El Estado tiene planes sociales para 4 millones de personas. Una cosa es que el Estado funcione transitoriamente como hospital de los que quedan fuera del mercado y otra cosa

es que naturalicemos los empleados públicos que no tienen razón de ser. 

-Entonces usted despediría empleados públicos...

-Por supuesto. Pero hace falta un plan económico que promueva el crecimiento sostenible. Porque la única razón de ser del cambio estructural que yo propongo es que Argentina abandone la decadencia secular que tiene, y que coincide con que hace tiempo que no crecemos. La reestructuración del Estado es una parte de lo que hace falta para que Argentina crezca a una tasa razonable.

-Macri parecía que proponía algunas de estas cosas y también creyó que, como era un político pro mercado, vendrían las inversiones y no llegaron. Si usted llega a la Presidencia, ¿no le puede pasar que las inversiones no lleguen por el supuesto temor a que regrese el peronismo?

-No creo que las inversiones no hayan venido por temor al peronismo . No vinieron porque se dieron cuenta que Macri era parte del problema y no de la solución. Lo que digo yo en campaña es lo que digo hace 20 años. Así que si la ciudadanía me vota, no le quepa la menor duda de que van a venir las inversiones porque propongo lo que hace que los países funcionen bien. No invento nada. Copio los ejemplos de las naciones a las que les va bien, como era Australia, Canadá hace medio siglo; lo que son hoy Chile y Perú, ya más cercanos a nosotros, que viven del comercio, con lo cual necesitan de un Estado que genere impuestos pagables, y un mercado laboral bien flexible.

-¿Cómo logra un mercado laboral flexible enfrentando a un sindicalismo fortalecido por leyes como la del unicato gremial por la que sólo una central obrera puede tener personería gremial?

-Las cuatro leyes que generan ese sindicato son las leyes que hay que tirar a la basura y generar otras completamente diferentes. Si a mí la gente me vota, obviamente tendré la legitimidad política para hacerlo. No es que hay nuevas leyes laborales con ese sindicalismo. Las leyes laborales cambian ese sindicalismo. Por ejemplo uno de los cánceres sindicales es el unicato. Hay que evitar por ley que el sindicato más representativo sea el único que tiene personería gremial. Todos los sindicatos desde cierto piso deben tener personería gremial y que compitan por el favor del trabajador.

-Ningún gobierno se animó a hacer eso porque los gremios que compiten responden al Partido Obrero o a otros partidos de izquierda...

-En el mundo que prospera existe la democracia sindical. Que acá el grueso de los sindicatos opositores al mafioso sindicalismo peronista sea de izquierda, es otro tema. Pero que si tiene que ser así, que sea así. 

-Los entes de auditoría internacionales declararon país hiperinflacionario a la Argentina al punto de que el Gobierno debió aceptar la indexación de los balances. ¿Cómo vienen los próximos meses?

-En noviembre se logró una baja y en diciembre lo van lograr también, enero igual. Creo que vienen unos meses de inflación baja. La de 2018 va a estar alrededor del 45%; la de 2019 va a ser un poco más baja pero por las tarifas, va a ser más alta que lo que el Gobierno puso en el Presupuesto que fue 23% y lo que fijó el FMI, que fue 20%. Vamos a estar bastante arriba.

-¿El riesgo país sube o baja por motivos estructurales o es una timba de los mercados?

-Es mucha timba, algo influyó en esta última baja que se espera que baje menos la tasa en los EE.UU. durante este año, pero igual está muy alto. Con 750 puntos de riesgo pais , Argentina tiene uno de los riesgos más altos, junto con Venezuela y Ecuador

-¿Eso implica que puede haber un default?

-Creo que la Argentina debería hacer los máximos esfuerzos para no caer en un default . Otra vez repudiar el crédito sería un problema enorme. Acabamos de salir de país de frontera a país emergente. Sería una muy mala noticia caer en un default. Ahora, que puede pasar después de la elección de este año, no lo sé.

-Hoy el dólar está por el piso. ¿Qué va a pasar hasta octubre?

-Sería conveniente que no se atrase tanto otra vez el tipo de cambio. Pero por unos meses el dólar va a estar cercano al piso de la banda

-¿Los plazos fijos calzados con las altas tasas de las Leliq que emite el Banco Central puede terminar en un plan Bonex?

-No necesariamente. Mientras no haya corridas de depósitos o según cuanta dolarización haya cerca de las elecciones, no hay un peligro grande.

-El Banco Mundial estimó una caída de la actividad en la Argentina del 1,7%. ¿Cómo cree que terminará 2018?

- A mí me da una caída de 2,6% para 2018. A lo mejor está cayendo algo menos pero no se nota por una cuestión estadística.

-En materia de tarifas de los servicios públicos, ¿no se está sobreactuando? ¿cómo pueden influir los aumentos en un año electoral y sobre la inflación?

-Creo que no se está pasando de rosca en términos absolutos. Ahora, si miro la desproporción del esfuerzo que está haciendo la clase política frente a los que se le pide a los privados, sí se está pasando de rosca. El sector privado ha sufrido una gran devaluación y encima impuestazos y tarifazos. Retenciones, renta financiera, algunas provincias han subido Ingresos Brutos. Y la clase política no ha hecho ningún ajuste, ni salario público, ni empleo público ni jubilaciones sin aporte, ni planes sociales, nada. Todo se le ha pedido al sector privado. Las tarifas siguen atrasadas pero no le podés pedir a la clase privada devaluación, impuestazo y tarifazo. Eso está mal.

-¿Hay margen para mejorar los salarios reales antes de octubre?

-Van a seguir cayendo aunque un poco menos.

-¿Desde el ángulo político, cómo ve al oficialismo y al peronismo? ¿Y a Lavagna?

-Al peronismo lo veo disgregado y dividido sobre qué hacer con el kirchnerismo y con Cristina. No saben bien donde están parados. Al oficialismo lo veo temeroso de nosotros. Y nos veo muy bien a nosotros mismos. 

Con Roberto Lavagna , ¿será el candidato del peronismo? 

Me gustaría enfrentarlo. Que me explique el desastre que hizo con la deuda. Por culpa suya perdimos

el juicio de New York.

¿Vuelve el barco proveedor de gas que despidió Macri?

REDACCIÓN MDZ ONLINE

La empresa confirmó que el buque Exemplar, de cuyos servicios prescindió el Gobierno en octubre pasado, volverá a la costa argentina pero el Ejecutivo niega que vaya a necesitar del gas para abastecer la red en invierno.

El Gobierno nacional aseguró que no contempla la contratación de un nuevo buque regasificador, que operó hasta octubre en el puerto de Bahía Blanca, para el plan de invierno de provisión de gas, en contraposición con versiones en contrario surgidas durante las últimas semanas.

"El plan de operaciones para la temporada invernal no incluye la provisión de gas por parte del buque que estuvo anclado en el puerto de Bahía Blanca", informaron a Télam voceros de la secretaría de Energía, dependiente del Ministerio de Hacienda.

Las afirmaciones oficiales no se contraponen con la posibilidad de que el buque regrese al país, tal como lo admitió en distintas entrevistas la vicepresidenta para América del Sur de Excelerate Energy, Gabriela Aguilar, operadora del buque. Esto significa que la contratación de la nave quedaría en manos de las generadoras de electricidad que deseen contar con un fluido más económico que el fueloil.

De esta manera, el gobierno salió al cruce de versiones periodísticas que venían señalando la posible recontratación del buque Exemplar -que opera la compañía Excelerate Energy- para completar la provisión de gas durante el pico de demanda de los meses de invierno.

En los días de mayor demanda, el buque llegó a inyectar 17 millones de metros cúbicos diarios de gas al sistema.

"En relación a las versiones acerca del posible regreso del buque regasificador de la empresa Excelerate, la Secretaría de Energía asegura que se encuentra trabajando junto con Cammesa e Integración Energética Argentina (Ieasa) sin contemplar la necesidad de incluir a ese buque en el plan de provisión de gas", dijeron voceros de la cartera de Hacienda.

A comienzo de cada año, el Gobierno proyecta con el sector las previsiones de demanda de gas que deberá afrontar y la oferta que contará entre producción de yacimientos locales, importaciones de gas natural desde Bolivia y las importaciones de GNL por las terminales de Escobar, Bahía Blanca y desde hace dos años desde Chile.

A raíz de la mayor producción de gas que vienen registrando de manera sostenida los proyectos no convencionales de Vaca Muerta, el Gobierno nacional decidió el 29 de octubre no renovar el contrato de del buque regasificador Exemplar.

La Ciudad analiza un proyecto para mudar el estadio de River

LPO - La iniciativa tiene una traba: la cancha está en la ruta aérea de Aeroparque y por eso tiene un bajo límite de altura.

El Monumental queda justo al lado del proyecto de urbanización de lujo del ex Tiro Federal.

La Ciudad analiza un proyecto para mudar el estadio de River. Hace tiempo que la capacidad del Monumental le quedó chica al "millonario" pero la iniciativa tiene una traba difícil de sortear: la cancha está en medio de la ruta aérea de Aeroparque y por eso tiene un bajo límite de altura.

El estadio de encuentra en una de las zonas más cotizadas de la Ciudad. Meses atrás el predio del Tiro Federal fue subastado y se convirtió en el terreno más caro de la historia del distrito capitalino cuando un fideicomiso pagó más de 150 millones de dólares por la parcela.

En los terrenos del Tiro se podrán construir 150 mil metros cuadrados con una altura máxima de 100 metros. En el caso de River la historia es otra: al encontrarse cerca de Aeroparque los edificios no podrán superar los 32 metros de altura que tiene la baranda de hormigón, el punto más elevado del Monumental.

Esa limitación es un detalle que reduce notablemente el precio del predio en caso de que River quiera sacarlo a la venta. Además el club necesitaría una rezonificación de la Legislatura porteña para cambiarle el uso. En los últimos años el parlamento capitalino aprobó decenas de rezonificaciones pero en este caso no se trata de tierras públicas, sino pertenecientes a una asociación civil.

En el ministerio de Desarrollo Urbano que encabeza Franco Mocchia analizan todas las alternativas aunque la decisión final será del club, aunque ese enorme predio le quita el sueño a varios desarrolladores inmobiliarios.

El barrio de Núñez es uno de los nuevos polos de desarrollo inmobiliario de la Ciudad. Además en el predio del Tiro Federal se instalará el Parque de la Innovación, una de las principales iniciativas del gobierno de Horacio Rodríguez Larreta.

La intención del jefe de Gobierno es que en ese predio se instalen empresas de tecnología e instituciones educativas. Incluso en los últimos meses comenzó a tomar fuerza el rumor de la salida al mercado del predio del CENARD, algo que terminaría de cambiar la configuración de la zona.

LPO habló con Jorge Aslán, vicepresidente del estudio Aslán Ezcurra, el mismo que en 1936 ganó el concurso para construir el Monumental y después tuvo a su cargo las remodelaciones de 1958 y 1978.

"Unos años atrás realizamos un estudio para evaluar las condiciones del estadio y no encontramos ningún problema estructural serio. Claro que hay requerimientos de mantenimiento porque son estructuras expuestas a las condiciones meteorológicas", explicó Aslán. "Sobre todo las de un estadio de fútbol", agregó el arquitecto en referencia a que muchas veces paredes y tribunas son utilizadas como baño.

"Es absurdo pensar que el estadio no sirve más", señaló Aslán y remarcó que la estructura, las bases y los pórticos se encuentran en buenas condiciones.

El aumento en la capacidad del estadio es el mejor argumento que tiene Rodolfo D' Onofrio para intentar avanzar con la obra. Mudar el estadio le permitiría a River continuar utilizando su cancha hasta tener una nueva, claro que se trata de la opción más cara y algunos creen que podría costar 250 millones de dólares, una cifra demasiado elevada para la Argentina.

La remodelación del Monumental, que podría incluir tribunas en donde se encuentra la pista de atletismo es otra de las alternativas que analiza la comisión directiva que encabeza D' Onofrio aunque eso implicaría mudar la localía a otro estadio. Es un pequeño problema frente a una enorme ganancia: el presidente evitaría la furia de los socios que prefieren no moverse del estadio.

Otorgan 200 rutas aéreas a la low cost Andes

(Ambito.com) - La medida, que lleva la firma del ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, tiene un período de vigencia de la concesión que se extenderá por el término de quince años.

A través de la resolución 11/2019 publicada en el Boletín Oficial, el Gobierno otorgó 199 nuevas rutas aéreas de cabotaje a la empresa Andes Líneas Aéreas, que habían sido solicitadas en audiencia pública en octubre.

La medida, que lleva la firma del ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, tiene un período de vigencia de la concesión que se extenderá por el término de quince años. Días atrás, la cartera que conduce Dietrich oficializó el otorgamiento de 261 rutas para operar comercialmente a la aerolínea chilena de bajo costo Jetsmart Airlines , también durante un período de 15 años.

Las medidas oficiales tienen lugar luego de que en los últimos días de diciembre, sindicatos de pilotos anunciaran una "huelga general" por 48 horas en protesta contra la política aerocomercial del Gobierno.

Bioetanol: Bio4 lanza ON por u$s2,6 M para duplicar producción

Por Yanina Otero - Ambito.com

La empresa de capitales nacionales reactivó un plan de inversiones que estaba demorado por la crisis económica. La CNV ya autorizó la emisión.

Apuesta. La planta de Bio4 produce actualmente 200.000 litros diarios de bioetanol de maíz. Espera que se eleve el corte de las naftas.

La firma de capitales nacionales dedicada a la producción de bioetanol de maíz, Bio4, encara este nuevo año con un proyecto de inversión orientado a duplicar su capacidad de procesamiento y para concretarlo sale a financiarse al mercado de capitales con el lanzamiento de Obligaciones Negociables (ON) por u$s2,6 millones.

La compañía, que tiene su base de operaciones en la localidad cordobesa de Rio Cuarto, ya recibió la aprobación de la Comisión Nacional de Valores y espera el mejor momento para lanzar las ON al mercado local.

“Esta va a ser nuestra segunda experiencia en el mercado de capitales argentina, en 2012 lanzamos otra serie por un total de u$s1 millón y el dinero recaudado fue para financiar la construcción de nuestra planta industrial, ahora buscamos duplicar nuestra capacidad de producción que hoy está en alrededor de 200.000 litros por día de bioetanol de maíz”, detalló a Ámbito Financiero, Manuel Ron, presidente de la compañía.

Básicamente los dueños de la empresa están expectantes de que en el mercado argentino se incremente el corte de las naftas con bioetanol, y a pesar de que por el momento el Gobierno se muestra reticente a acelerar la medida, la apuesta está en que los biocombustibles son el futuro lógico.

“Hoy nuestra empresa está trabajando con capacidad ociosa pero estamos convencidos que en Argentina, tal como sucede con otros países, crecerá el consumo de bioetanol y queremos estar preparados para cuando esto suceda. Este proyecto de inversión lo planteamos 18 meses atrás y por la crisis económica local y el parate generalizado del mercado de capitales, decidimos esperar para invertir pero ahora creemos que llegó el momento de ponernos manos a la obra”, adelanta Ron.

Bio4 nació 15 años atrás de la unión de 28 productores de maíz que se unieron con el objetivo de agregarle valor al cereal. Actualmente no sólo producen bioetanol que se destina al mercado local sino que avanzaron más allá en la cadena e instalaron un biodigestor de última tecnología con el que producen energía eléctrica a partir del biogás.

Incluso, en la inauguración de su segunda planta de biogás, el año pasado, recibieron la visita del presidente de la Nación, Mauricio Macri, que en aquel momento remarcó el rol de las empresas orientadas al valor agregado y la generación de energías renovables. “Todo está dado para que se incremente el corte de las naftas con bioetanol. Incluso en Brasil funcionan los autos 100% a bioetanol y lo mismo sucede en otros países. Apostamos a este futuro y en el mientras tanto buscamos obtener la máxima rentabilidad gracias a la escala”, cerró Ron.

La frase peronista "justa, libre y soberana" fue plagiada a un catalán

Por Silvia Mercado - smercado@infobae.com - Infobae.com

Se trata de Francesc Macià, político y militar catalán, primer presidente de la Generalitat. La pronunció en 1932 y está tallada en un monumento en su homenaje, en Barcelona. ¿Perón sabía del plagio?

(Desde Barcelona) Francesc Macià fue un político y militar de vanguardia en Cataluña, que en 1926 fracasó realizando una asonada contra  Miguel Primo de Rivera obligándolo al exilio, pero que le valió una enorme popularidad en la región. Anduvo por Bélgica y después se adentró en el nuevo mundo, Cuba pero también Argentina, a donde entró de incógnito.  Tras la caída del dictador, volvió a España y fue electo diputado y tras elecciones municipales donde obtuvo una mayoría aplastante, fue electo primer presidente de la Generalitat, cargo que ocupó hasta su muerte en 1933, cuando murió a los 74 años por una apendicitis.

Para los argentinos, sin embargo, lo curioso de Macià es una oración del discurso que dirigió el 14 de diciembre de 1932 a los diputados catalanes: "Así tenéis que querer Cataluña, como tantas veces yo lo he prometido al pueblo: políticamente libre, socialmente justa, económicamente próspera y espiritualmente gloriosa".

¿Te suena?

Monumento a Francesc Macià, en la Plaza Cataluña de Barcelona. Detrás está tallada la frase en cuestión

Parece que Macià, un político sin dotes oratorias, repitió esa frase en varias oportunidades. Tanto, que cuando Jordi Pujol quiso homenajear al prócer independentista con un monumento, el artista encargado de la obra, Josep María Subirachs, la imprimió en la piedra travertino con forma de escalera invertida, de la cual  "los tres primeros peldaños, encajados en el pedestal, representan los tres años de gobierno de Macià, mientras que el resto, que finalizan de forma abrupta e inacabada, simbolizan el futuro del país, que se va construyendo día a día, peldaño a peldaño", según explicó el artista.

El detalle no pasó inadvertido para un argentino que tiene alguna cuenta pendiente con Juan Domingo Perón y que hace 20 años vive en Barcelona, más precisamente en Tarragona, a 100 kilómetros de la capital catalana.  En efecto, Infobae pudo comprobar la existencia de la frase tallada en el monumento que está instalado en la transitada Plaza Cataluña.

Enciclopedia peronista realizada en 1950

En la Argentina, la idea de "una nación socialmente justa, económicamente libre y políticamente soberana" apareció por primera vez  en 1949 en el preámbulo de la Constitución de 1949. Más tarde fue reproducida en infinitos dispositivos de la comunicación oficial, discursos presidenciales, folletos populares, arengas, cartelería para movilizaciones y marchas.

Y en el ya famoso libro/enciclopedia que se editó en 1950 La Nación Justa Libre y Soberana, instrumento liminar para la difusión del Segundo Plan Quinquenal realizado por la Subsecretaría de Información y Prensa, un volumen de 800 páginas de grandes medidas, 36 x 27 x 6, con textos, dibujos e ilustraciones que hoy llamaríamos "infografías", por su capacidad para hacer sencilla la explicación de asuntos complejos.

Es imposible saber en este momento quién fue el ladrón de la frase de Macià. En Barcelona, hay quienes creen que podría ser el propio Perón, ya que pasó por España, cuando viajó como oficial de inteligencia del Ejército para conocer de primera mano el lado Eje de Europa, que a esas alturas parecía en condiciones de ganar la Segunda Guerra. Pero, la verdad, pudo ser cualquiera y él ni enterarse.

Como se sabe, a cargo de la comunicación estatal más eficiente como jamás hubo en la Argentina hasta la llegada del kirchnerismo, estuvo Raúl Alejandro Juan Apold, padre del relato peronista. El periodista y productor convocó a los mejores poetas, fotógrafos, dibujantes y artistas de los más variados talentos a trabajar en el aparato oficial de propaganda. Es más que probable que algún catalán republicano tuviera en su equipo, ya que no solo primorriveristas colaboraron en la comunicación peronista, aunque tampoco es posible saber si -eventualmente- Apold estaba al tanto del plagio.

"La Patria políticamente libre, socialmente justa y económicamente soberana" no es un concepto más para los peronistas, sino un principio fundamental de la doctrina justicialista, base del pensamiento que cruza las distintas tendencias ideológicas a lo largo de los más de 70 años de vigencia.  Por eso es que llama la atención el plagio, ya que es difícil comprender el peronismo sin esa amalgama conceptual, en la que todos los peronistas coinciden.

Lo curioso es que el plagiador, sea quien haya sido, decidiera omitir el cuarto apotegma del que hablaba Macià: "Espiritualmente gloriosa".

Bueno, parecería que ademas de tener en sus filas corruptos y políticos "exitosos", un origen fascista - Perón era miembro del GOU, un grupo militar pronazi - parecería que ahora también son plagiadores... Al final son todo "trucho"...Así estamos.

Argentina y Estados Unidos acordaron profundizar la lucha contra el terrorismo y el narcotráfico en la región

(Infobae.com) - El ministro de Justicia Germán Garavano se reunió con el jefe del GAFI y secretario de temas de Terrorismo del Tesoro norteamericano Marshall Billingslea

La Argentina y los Estados Unidos avanzaron hoy en una estrategia común tendiente a luchar contra el financiamiento del terrorismo, coordinar tareas de cooperación para la seguridad nacional y se comprometieron a profundizar el combate contra el narcotráfico en la región.

Estos acuerdos bilaterales se desprendieron de una reunión del ministro de Justicia Germán Garavano y el secretario de Justicia y ex presidente del Grupo de Acción Financiera (GAFI), Santiago Otamendi, que recibieron hoy al secretario adjunto para temas de Financiamiento Terrorista del Departamento del Tesoro de los Estados Unidos y actual presidente del GAFI, Marshall Billingslea.

"En el marco del diálogo bilateral entre la Argentina y Estados Unidos, Garavano y Billingslea se reunieron para identificar amenazas y vulnerabilidades comunes a nuestros sistemas financieros, implementar estrategias e iniciativas conjuntas para contrarrestarlas y proteger nuestra seguridad nacional", sostuvo el Ministerio de Justicia.

Durante un encuentro institucional acordaron trabajar para combatir el terrorismo, la financiación del terrorismo y el lavado de dinero vinculado a delitos graves como la corrupción, el narcotráfico y la trata de personas. También participaron de la reunión el embajador de los Estados Unidos, Edward Prado y funcionarios del Gobierno de los EEUU y del Ministerio de Justicia y Derechos Humanos.

"Los ilícitos financieros y la corrupción pública habilitan, promueven y socavan el orden económico financiero, destruyen las instituciones públicas y ponen en riesgo a la población. La cooperación internacional es clave combatir estos delitos y el diálogo bilateral colabora en profundizar el compromiso de ambos países. Estamos estableciendo alianzas estratégicas para combatir estos ilícitos que atacan a nuestra sociedad", explicó Garavano.

La Coordinación Nacional para el Combate del Lavado de Dinero y el Financiamiento del Terrorismo tiene la responsabilidad principal de reorganizar, coordinar y fortalecer el sistema nacional de lucha contra el lavado de dinero y contrarrestar el financiamiento del terrorismo, en respuesta a los riesgos específicos que pueden tener un impacto en el territorio nacional y los requisitos globales para una mayor eficacia en el cumplimiento de las obligaciones y recomendaciones internacionales establecidas por los Convenios de las Naciones Unidas y las Normas del Grupo de Acción Financiera (GAFI).

En este marco, en enero de 2017, la Coordinación comenzó a desarrollar la primera Evaluación Nacional de Riesgos en Materia de Financiación del Terrorismo y de la Proliferación de Armas de Destrucción Masiva a través de la asistencia técnica del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), lo que resulta una acción inédita a nivel regional, que fue celebrada por los funcionarios de los Estados Unidos.

Desde que Mauricio Macri asumió la presidencia estrechó lazos con Estados Unidos para profundizar la lucha contra el terrorismo, el narcotráfico y el financiamiento de grupos radicalizados en la región. De hecho, la detención de los miembros del grupo Barakat en la Triple Frontera formó parte de este acuerdo ya que hubo colaboración de Estados Unidos y una ardua tarea de la Unidad de Investigación Financiera (UIF) con el Ministerio de Seguridad para desterrar este grupo relacionado con el movimiento terrorista Hezbollah.

La próxima amenaza militar de China: ¿El ICBM móvil más grande del mundo?

Por Richard D. Fisher Jr.  y Thor E. Ronay - The National Interest - Traducción Desarrollo y Defensa

Con plataformas de misiles como el KZ-21, China tendría los medios para buscar la superioridad nuclear sobre Rusia en la década de 2030 y más allá.

El misil balístico intercontinental alimentado por combustible líquido RS-28 “Sarmat” de diez toneladas (ICBM) de Rusia será el misil de ataque nuclear más grande del mundo cuando entre en producción, ya en 2021. Según se informa, puede transportar hasta quince cabezas de combate de 350 kilotones. hasta veinticuatro de las nuevas ojivas de vehículos de planeo hipersónico (HGV) de armas nucleares "Avangard".

Pero desde mediados de 2017, las fuentes chinas han revelado detalles de un vehículo de lanzamiento espacial (SLV, por sus siglas en inglés) aún más grande con capacidad de carga útil de veinte toneladas que podría constituir la base de lo que podría convertirse en el ICBM "móvil" más grande del mundo.

En mayo de 2017, el sitio web chino ahora cerrado ChinaSpaceFlight.com ofreció la primera representación de la familia de SLV de combustible sólido que ofrecerá la Corporación de Industria e Industria Aeroespacial de China (CASIC). En esta imagen se vio por primera vez la carga útil de veinte toneladas Kuaizhou-21, o KZ-21, y la KZ-21A, que agrega dos refuerzos laterales.

Probablemente desde mediados de la última década, el gobierno chino y el Ejército de Liberación Popular (EPL) han dado el visto bueno a CASIC para desarrollar una línea de SLV de combustible sólido. Estos competirían por los servicios de lanzamiento nacionales e internacionales con la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China (CASC), que construye la familia china de SLV e ICBM con combustible líquido de la Gran Marcha de China, y sus últimos modelos DF-31, DF-31A y DF-41, unos ICBM de combustible sólido móvil.

Hasta el momento, el Kauizhou-1 / IA SLV de 1,2 metros de diámetro de CASIC, basado en su misil balístico de alcance medio DF-21, realizó cuatro misiones de lanzamiento exitosas hasta el 29 de septiembre de 2018. En 2019, CASIC podría lanzar sus primeros KZ-11 SLV móvil y de combustible sólido, que tiene el mismo diámetro que el DF-41 ICBM de CASC. Este último también forma la base para el SLV de combustible sólido que se lanzó cinco veces al 21 de diciembre de 2018.

El KZ-21, sin embargo, presenta un motor de cohete de combustible sólido sin precedentes de 4 metros de diámetro, más grande que el cohete de combustible solido (SRB) de 3,7 metros de diámetro desarrollado por la antigua compañía Thiokol para ayudar a lanzar el Transbordador espacial de los EE. UU. Un informe de China Daily del 25 de diciembre de 2017 señaló que CASIC comenzaría a probar el motor del KZ-21 en febrero de 2018.

Ese mes, apareció una imagen en las páginas web chinas de CASIC junto a elementos del motor de cohete sólido de 4 metros. No ha habido informes o imágenes subsiguientes para confirmar la prueba exitosa de este motor, pero las fuentes chinas indican que el KZ-21 SLV podría estar en servicio para el año 2025.

Al igual que en Estados Unidos y Rusia, China ha mostrado un amplio precedente para los SLV que ayudan al desarrollo de los ICBM, y viceversa. El ICBM DF-5 con combustible líquido de CASC sirvió como la base para el SLV y el de 2C lanzado en el satélite y que ayudó al desarrollo posterior del DF-5C con capacidad para diez cabezas de combate.

Hasta la fecha, no ha habido ninguna sugerencia pública china de que el KZ-21 se convierta en la base del ICBM de combustible sólido más grande del mundo, pero sería una tontería asumir que los planificadores estratégicos de China han decidido renunciar a esta opción. China ahora puede estar desplegando su misil DF-17 de más de tres mil kilómetros de alcance, armado con una pequeña cabeza de guerra de HGV maniobrable. Si se dimensiona de manera similar al Avangard de Rusia, una carga útil de 20 toneladas KZ-21 podría transportar 50 toneladas.

Según algunas fuentes militares asiáticas, una unidad de ICBM de la Fuerza de Cohetes PLA tiene aproximadamente seis misiles, y que para el KZ-21 podrían acercarse a trescientas ojivas. Por lo tanto, potencialmente, cinco unidades ICBM basadas en KZ-21 podrían casi igualar las 1.550 ojivas desplegadas cada una por los Estados Unidos y Rusia, de conformidad con el Tratado de Nuevo Inicio de 2010 que expira en 2021. Es muy probable que China pueda construir un transportador-lanzador (TELs) lo suficientemente grandes como para mover los ICBM basados ​​en KZ-21 a corta distancia de varios nodos de las bases de túneles ICBM de la Fuerza de Cohetes del PLA para una rápida estadificación.

Agregue a esto el potencial para que las líneas de producción KZ-1 y KZ-11 SLV de CASIC se conviertan también en la producción de nuevos ICBM móviles. En ese caso, a partir de principios de la década de 2020, el PLA tendrá una gran capacidad para desarrollar ICBM que podrían "correr" para igualar o superar los arsenales de ojivas nucleares desplegados de Rusia y los Estados Unidos.

China no revela sus números actuales de ICBM y ojivas. A pesar de las décadas de intentos del gobierno de EE. UU. de involucrar a funcionarios políticos y del PLA en diálogos preliminares sobre armas estratégicas, es probable que China continúe rechazando las sugerencias de que comience a ejercer una transparencia nuclear estratégica. En cambio, China ha pasado décadas tratando de convencer al mundo de que no tiene ambiciones de superioridad nuclear estratégica, no participará en una carrera de armamentos nucleares, se adhiere a un compromiso de armas nucleares de "No primer uso", no prolifera y busca simplemente tener un medio “asegurado” de represalia nuclear para impedir un ataque nuclear.

Rusia durante décadas llevó a cabo una táctica de engaño similar, mientras que al menos pretendía participar en el control de armas normativo. De este modo, cooptó a generaciones de devotos de control de armas de Estados Unidos para que crean que las acciones de defensa y verificación de Estados Unidos, en lugar de la ideología soviética, los objetivos estratégicos, las capacidades y las violaciones en serie, eran la principal amenaza. Los controladores de armas estadounidenses insistieron obsesivamente que este último debería ser ignorado o minimizado para "mantener a los soviéticos en la mesa". Como era de esperar, Moscú corrió la mesa regularmente hasta que Reagan llamó al juego.

Dado que tales estratagemas de engaño son aún más centrales en los milenios de la política de China, los políticos de los Estados Unidos ahora deben ser más vigilantes y realistas, y aplicar las costosas lecciones de décadas de engaño / diversión soviético / ruso . El enfoque de los EE. UU. debe estar centrado en los objetivos, capacidades y acciones de China, y no en llevarlos a la mesa de control de armas. Es probable que China continúe evitando el "proceso de control de armas", a menos que determine que debe ser explotado para ganar mejor tiempo, concesiones y autolimitación de EE.UU., según el ejemplo soviético / ruso.

Hasta hace muy poco, los Estados Unidos se han engañado deliberadamente sobre las amenazas chinas convergentes, obviando así la necesidad de que China se digne a participar en la táctica de control de armas. En China, el poder dominante no ha relacionado con el statu quo, que considera el control de armas como otro aspecto entrometido del sistema estatal global, cuya arquitectura, legitimidad y normas rechaza.

Durante décadas, los principales líderes chinos han negado ritualmente cualquier ambición para una “hegemonía” global. Ahora, en 2019, es cada vez más claro que China trata de reformular la economía y la política globales para servir a los objetivos del liderazgo del Partido Comunista Chino (PCCh), y eso está construyendo un PLA que pronto podría tener los medios para imponer la voluntad de los PCC a nivel regional, global y espacial. Dadas estas ambiciones, parece muy probable que los líderes del PCCh decidieron hace mucho tiempo que deben alcanzar la superioridad nuclear.

Pero incluso antes de tal acumulación nuclear, es imperativo considerar la posibilidad de una cooperación nuclear ofensiva entre Rusia y China, ya que han realizado dos ejercicios de “defensa estratégica” anunciados públicamente en 2016 y 2017. Rusia y China pueden calcular que la "inclinación" nuclear contra los Estados Unidos podría usarse para disuadir y desalentar el apoyo militar estadounidense a Taiwán, Corea del Sur, Japón o múltiples objetivos rusos en Europa. Sin embargo, con plataformas de misiles como el KZ-21, China tendría los medios para buscar la superioridad nuclear sobre Rusia en la década de 2030 y más allá.

El siguiente arma de maravilla de China: su propia "Madre de todas las bombas"

Por Michael Peck - The National Interest - Traducción Desarrollo y Defensa

Según Global Times , los observadores militares afirmaron que "el arma también propagará el miedo entre los enemigos si se despliega un arma de este calibre".

China se ha unido al club "Madre de todas las bombas".

Un fabricante de armas chino ha desvelado un arma similar a la bomba de explosión de aire de artillería masiva GBU-43 / B de Estados Unidos, o MOAB (de ahí el apodo de "Madre de todas las bombas"). La versión china se lanzó desde un bombardero H-6K , la versión china del avión soviético Tu-16 de la década de 1950.

Las fotografías en el sitio de noticias global de propiedad estatal de China mostraban lo que parecía ser una gran bomba que caía de una bahía de bombas, y luego una gran explosión. El analista militar chino Wei Dongxu dijo a Global Times que, según la evidencia fotográfica y el tamaño del compartimiento de bombas del H-6K, la bomba tenía de cinco a seis metros de largo (16.4 a 19.7 pies de largo). Los medios chinos también sugirieron que la bomba pesaba varias toneladas, y era tan grande que el H-6K solo podía cargar una.

"La explosión masiva puede eliminar de forma fácil y completa los objetivos terrestres fortificados, como los edificios reforzados, los bastiones y los refugios de defensa", o derribar árboles para que las tropas puedan descender de los helicópteros, dijo Wei.

Según Global Times , los observadores militares afirmaron que "el arma también propagará el miedo entre los enemigos si se despliega un arma de este calibre".

Si cualquier arma puede inspirar, son bombas gigantes como estas. La MOAB es la bomba no nuclear más grande del arsenal de los EE. UU., y la bomba no nuclear más grande que Estados Unidos haya lanzado. El MOAB tiene 30 pies de largo, pesa 21,600 libras y es tan grande que los bombarderos no lo dejan caer, sino que es empujado por la parte trasera de un transporte C-130 (la Fuerza Aérea quiere equipar al B-52 para que lo lleve) en sus alas). Guiada por el GPS a su objetivo, la MOAB no funciona golpeando el suelo y explotando como una bomba normal, sino que explota a unos pocos pies por encima del objetivo en una explosión de aire que destruye todo en el área circundante con una sobrepresión masiva. Esto significa que la fuerza de la bomba no se desperdicia enterrándose en el suelo, sino que se propaga por el aire.

Mientras que los Estados Unidos tienen bombas gigantescas como el penetrador de artillería masiva de 30,000 libras, el MOAB también puede destruir los complejos de cuevas y túneles a través de la sobrepresión que golpea a través de las aberturas. De hecho, el debut de combate de la MOAB fue en abril de 2017 en Afganistán, donde, según informes, destruyó tres complejos de túneles y mató a noventa y cuatro combatientes talibanes.

Para no quedarse atrás, Rusia tiene su FOAB ("Padre de todas las bombas"), que , según Moscú, es cuatro veces más poderoso que el MOAB de Estados Unidos. Es un arma termobárica, un explosivo de aire y combustible que libera y detona un vapor explosivo de poder devastador (NORINCO niega los informes de que el arma de China es termobárica).

Entonces, ¿qué sabemos de la gran bomba de China? No mucho, y lo que hay puede ser mero bombo. El analista chino Wei le dijo a Global Times que "la bomba china es más pequeña y liviana que la de los Estados Unidos, lo que permite su despliegue en el bombardero H-6K. La bomba estadounidense es tan grande que tiene que ser transportada por un avión de transporte más grande en lugar de un bombardero, dijo Wei, y señaló que un bombardero puede volar más rápido y es mejor atacar que un avión de transporte, y el diseñador de la bomba china debe haber tenido esto en mente cuando se produjo la bomba para adaptarse al H-6K ".

Pero nada viene gratis, y si China ha ideado una bomba más pequeña y liviana que la MOAB, el inconveniente puede ser menos poder explosivo. Y para ser justos con la historia, todas estas bombas gigantescas del siglo veintiuno remontan su linaje a los "Dam Busters" británicos de la Segunda Guerra Mundial, y al legendario diseñador de bombas Barnes Wallis, quien ideó el Tallboy de seis toneladas y el de diez toneladas.