Se incendia el Almirante Kusnetzov, el único portaaviones de Rusia

(Infobae.com) - El buque estaba amarrado en el puerto de Murmansk recibiendo mantenimiento cuando un accidente provocó la conflagración. Al menos dos obreros están desaparecidos y seis resultaron heridos

El portaaviones ruso Almirante Kuznetsov formó parte del dispositivo militar de Rusia en Siria, hasta entrar en mantenimiento en 2017

El portaaviones ruso Almirante Kuznetsov, el único que posee el país, se incendiaba este jueves en el puerto de Murmansk, donde desde hace dos años se encuentra recibiendo mantenimiento, anunciaron jueves las agencias de prensa locales.

Al menos dos obreros están desaparecidos, según estas fuentes. El portaaviones ya había sido dañado en octubre de 2018 cuando una grúa cayó sobre el puente.

De acuerdo a la agencia RIA Novosti, que citó a una fuente dentro del astillero Zvezdochka, el fuego comenzó en forma accidental durante una operación de soldadura. Los primeros reportes hablaban de tres desaparecidos, aunque luego se rebajó la cifra a dos. Se cree que además al menos seis personas resultaron heridas.

En total, había más de 400 personas trabajando a bordo cuando comenzó el incendio, indicó la agencia TASS.

Mientras que Interfax reportó que el área afectada tenía unos 600 metros cuadrados.

Los bomberos estaban combatiendo las llamas y una gran columna de humo, producto de la quema de combustible, podía verse a la distancia.

El Almirante Kuznetsov fue botado en 1985, en tiempos de la Unión Soviética, y es actualmente el buque insignia de la Marina Rusa. Las reparaciones actuales son las primeras de gran envergadura que se practican sobre el buque desde 1997.

Se esperaba que estas tareas de mantenimiento, iniciadas en 2017 en el puerto de Murmansk, sobre el Mar de Barents en el norte, terminaran en 2020 y que la nave volviera a entrar en servicio en 2021, aunque no estaba claro si estos plazos serán cumplidos tras el incendio.

Se trata del único portaaviones que Rusia mantiene en servicio, y antes de ingresar a puerto había participado en operaciones militares en el Mar Mediterráneo en apoyo del dictador Bashar al Assad, en la guerra civil que arrasa con Siria desde 2011.

Buque insignia con diseño soviético y futuro chino

Aunque la comunidad internacional considera que el buque de 55.000 toneladas, propulsado por motores convencionales, dotado de una cubierta con tres pistas de aterrizaje y una flota de cazabombarderos y helicópteros, es un clásico portaaviones de tamaño medio, Rusia lo clasifica como un “crucero portaaviones pesado”.

Esto significa que la nave, a diferencia de los portaaviones desplegados por Estados Unidos, Reino Unido y Francia, está diseñada para llevar menos aviones que sus pares occidentales, pero intenta compensar con una batería de misiles anti-buque P-700 Granit, como los comúnmente utilizados por destructores y cruceros para combatir con otras naves de superficie.

El Almirante Kuznetsov entró en servicio en 1990 y participó de la guerra civil siria en 2016 (Reuters)

En comparación, el portaaviones estadounidense de la clase Gerald R. Ford, el más moderno de la flota de ese país entrado en servicio en 2017, tiene un desplazamiento de 100.000 toneladas, un reactor nuclear para su propulsión y un complemento de más de 75 aviones. Aunque no cuenta, por diseño, con armamento contra buques, función que delega en sus escuadrones aéreos.

El Almirante Kusnetzov fue lanzado en 1985 y entró en servicio en 1990. Su buque gemelo, el Riga, fue bautizado en 1988 pero la caída de la URSS impidió que pudiera ser completado e ingresado en la flota rusa. Tras un largo derrotero, fue vendido a China, que finalmente lo puso en servicio en su marina en 2012, con el nombre de Liaoning.

Este diseño de la era soviética persiste aún en una tercera nave, el portaaviones Tipo 001A, copia del Liaoning construida en astilleros chinos y que este año comenzó su período de pruebas. Pero tanto en el Tipo 001A como en el Liaoning las autoridades chinas han decidido no montar baterías de misiles antibuque.

En una guerra, este super mortero es cómo Rusia destruiría tus ciudades

Por Sebastien Roblin - The National Interest - Traducción Desarrollo y Defensa
Más que solo un gran mortero.

Punto clave:  El 2S4 no tiene equivalente en los ejércitos occidentales.

Los portadores de mortero pesado autopropulsados ​​son omnipresentes en los ejércitos mecanizados modernos. Montados en vehículos blindados ligeros y puestos a disposición de los comandantes de batallón, estos vehículos pueden lanzar bombardeos indirectos pesados ​​y de respuesta rápida con proyectiles de 120 milímetros. En comparación con los obuses autopropulsados ​​de calibre similar, los morteros son más ligeros y requieren un tren logístico más pequeño, pero tienen un alcance significativamente más corto.

El ejército de los Estados Unidos monta morteros de 120 milímetros en Strykers con ruedas (el M1129) y los vehículos con orugas M113 (designado el M1064). Rusia coloca sus propios vehículos autopropulsados ​​de 120 milímetros, el 2S9 NONA.

Pero también coloca de manera única morteros gigantes de 240 milímetros en sus portadores de mortero 2S4 Tyulpan (Tulipán), con mucho, el sistema de mortero más grande que se usa actualmente. Y por "uso", quiero decir en combate.

¿Por qué emplear un mortero tan grande con un alcance relativamente corto?

Primera respuesta: destruir fortalezas y endurecer posiciones defensivas. Las fortificaciones israelíes en los Altos del Golán y el Canal de Suez, las cuevas fortificadas de muyahidines en Afganistán y los aeropuertos defendidos por el ejército ucraniano han sido alcanzados por morteros M240 en un momento u otro.

Segunda respuesta: destruir ciudades. Los edificios de apartamentos en Grozny, Beirut y Homs no se destruyeron.

Este artículo analizará tanto el vehículo como su arma principal.

El 2S4 de treinta toneladas combina su mortero pesado M240 con un chasis de vehículos GMZ rastreado utilizado en muchos otros sistemas de armas autopropulsadas. La tripulación de nueve (cuatro operadores de vehículos y cinco artilleros) está protegida por hasta veinte milímetros de armadura, protección adecuada contra armas pequeñas y metralla.

Aunque el aterrador cañón del M240 apunta hacia adelante cuando el vehículo está en marcha, cuando se despliega, la placa base del mortero se voltea sobre la parte posterior del vehículo hacia el suelo para que el tubo apunte hacia arriba y lejos. Cada disparo hace que todo el vehículo suene como una campana gigante.

A diferencia de la mayoría de los morteros, el M240 es un arma cargada desde atrás.

Puede disparar proyectiles masivos de alto explosivo F864 de 221 libras, cada uno de 1,5 metros de largo y comparable en peso a pequeñas bombas aéreas, a objetivos a más de nueve kilómetros de distancia. Con proyectiles asistidos por cohete, el alcance puede aumentar hasta veinte kilómetros. Sin embargo, la velocidad de disparo del M240 es solo un proyectil por minuto.

A diferencia de un disparo desde un obús, los proyectiles de mortero caen hacia abajo en una trayectoria casi vertical y, por lo tanto, son efectivos para disparar sobre los muros de las fortificaciones, en las bocas de las cuevas, en los extremos de las montañas y atravesar los techos de los edificios.

El mortero M240 puede disparar una variedad de proyectilesespeciales para estos fines. Los proyectiles perforadores de concreto están diseñados para destruir búnkeres, mientras que los proyectiles incendiarios de Sayda incendian los edificios. También, existe una carcasa nuclear 3B11. El 2S4 se desplegó en brigadas de artillería nuclear de alto nivel durante la Guerra Fría.

Recientemente, los morteros sirios M240 remolcados fueron identificados disparando municiones de racimo en acción por primera vez. Un 3O8 Nerpa “cáscara de carga” es un proyectil asistido por cohete que desplegó catorce paracaídas con submuniciones y que fue identificado como habiendo alcanzado una escuela en la sesión en los suburbios de Damasco.

El 2S4 también puede disparar el proyectil Smel'chak (Daredevil) de 276 libras , que es guiado por un designador láser separado . Relatos detallados de combate en Afganistán describen el uso de Smel'chak para arrojar proyectiles precisamente sobre las paredes de la fortaleza y en las entradas fortificadas de las cuevas. Los disparos de Daredevil ofrecen una capacidad significativa para alcanzar objetivos puntuales después de solo una o dos proyectiles de alcance, aunque el sistema de objetivos requiere condiciones atmosféricas óptimas.

El ejército sirio está utilizando actualmente morteros M240 remolcados en sus sitios de ciudades controladas por los rebeldes. Los informes sobre su uso en el bombardeo indiscriminado de Homs obtuvieron gran atención de los medios en 2012. (Las afirmaciones de que se utilizaron vehículos 2S4 parecen ser inexactas . Anteriormente, los morteros también habían ganado infamia por matar a cientos personas en bombardeos de Beirut durante la década de 1980, los proyectiles fueron lo suficientemente potentes como para perforar los techos de refugios de hormigón .

También se cree que Egipto retiene M240 remolcados.

Rusia mantiene solo un batallón activo de ocho 2S4 en servicio, con más de cuatrocientos en reserva. En 2000, los tyulpanos desempeñaron un papel destacado en el asedio de Grozny en la segunda guerra chechena, "nivelando" sistemáticamente la ciudad desde lejos, según un analista. Se informó que 127 objetivos fueron destruidos por disparos del  Daredevil guiadas por láser. En conjunto, el ejército ruso afirma haber matado a 1.500 combatientes separatistas en Grozny en un asedio que se cree que mató a más de dieciséis veces más civiles.

A diferencia de otros sistemas de artillería rusos, el 2S4 no se exportó dentro del Pacto de Varsovia, con la excepción de un pequeño número de vehículos que sirven brevemente en el ejército checo.

Curiosamente, sin embargo, los drones de la OSCE detectaron 2S4 en Ucrania en julio de 2014. ¡Parece que en el ejército ruso puede llevar sus morteros de asedio cuando trabaja como voluntario en el extranjero! Se informa que al menos cuatro morteros se utilizan para apoyar a los separatistas rusos.

Los Tulipanes se establecieron una reputación en el asedio de dos puntos fuertes en poder de las fuerzas del ejército ucraniano en 2014, los aeropuertos de Lugansk y Donetsk. En ambos casos, sus bombardeos colapsaron las terminales del aeropuerto sobre sus cimientos, lo que obligó a los defensores a retirarse de las posiciones que habían tenido durante meses. El ministro de defensa ucraniano, Valery Gelety, incluso afirmó inicialmente en septiembre que el 2S4 había golpeado el aeropuerto de Lugansk con un ataque nuclear táctico. Más tarde sostuvo que se refería a la capacidad del vehículo para desplegar proyectiles nucleares.

El 2S4 no tiene equivalente en los ejércitos occidentales. Esto se debe a que su tarea principal —destruir puntos fuertes fortificados inmóviles con sus poderosos proyectiles— se realiza típicamente mediante ataques aéreos utilizando municiones guiadas con precisión, como los JDAM. Por supuesto, las ventajas de un sistema basado en tierra son las de fuego sostenido en el tiempo y la capacidad de operar cuando no hay energía aérea disponible.

Desafortunadamente, estas características prácticas también han permitido el uso del mortero M240 en bombardeos prolongados e indiscriminados de objetivos civiles.

En palabras del periodista Paul Conroy, presente en el asedio de Homs: "Me quedé allí y escuché mientras se lanzaban salvas de tres de estos morteros a la vez, 18 horas al día, durante cinco días".

El formidable sistema de defensa aérea Tunguska de Rusia está recibiendo una mejora sigilosa

Por Michael Peck - The National Interest - Traducción Desarrollo y Defensa

El Tunguska, un vehículo blindado rastreado armado con misiles antiaéreos de corto alcance y cañones antiaéreos, obtendrá sensores térmicos y ópticos pasivos que le permitirán detectar aviones y drones sin revelar su posición emitiendo rayos de radar.

El formidable sistema de defensa aérea Tunguska 2S6M1 de Rusia está recibiendo una mejora sigilosa.

El Tunguska, un vehículo blindado rastreado armado con misiles antiaéreos de corto alcance y cañones antiaéreos, obtendrá sensores térmicos y ópticos pasivos que le permitirán detectar aviones y drones sin revelar su posición emitiendo rayos de radar.

"Gracias a la introducción de canales de televisión y de imágenes térmicas con un sistema automático de seguimiento de objetivos, Tunguska-M1 podrá" ver "y destruir al enemigo en modo sigiloso, sin revelarse a sí mismo", según el periódico ruso Rossiyskaya Gazeta .

El 2S6, que originalmente entró en servicio en el ejército soviético a partir de 1982, es un vehículo de aspecto curioso. La torreta tiene cañones gemelos de 30 milímetros, más ocho misiles tierra-aire, con cuatro montados a cada lado de la torreta. El vehículo de 35 toneladas tiene una tripulación de cuatro hombres y puede alcanzar una velocidad de autopista de 40 millas por hora.

La última versión 2S6M1 está armada con misiles SA-19. 

"Dos cañones automáticos de dos cañones con una velocidad de disparo de hasta 5.000 disparos por minuto son capaces de alcanzar objetivos voladores a distancias de 200 a 4000 metros [219 a 4.400 yardas] y a una altitud de hasta 3.000 metros [3.300 yardas] ", Dijo Rossiyskaya Gazeta. "También hay 8 misiles para combatir una variedad de objetivos aéreos en rangos de 200 a 10,000 metros [219 a 10,100 yardas] y en altitudes de 15 a 6,000 metros [1,600 a 6,600 yardas]".

"Se cree que este cañón autopropulsado antiaéreo sigue siendo el mejor del mundo", proclama Rossiyskaya Gazeta. Todos los intentos extranjeros de crear una máquina de guerra equivalente a ella terminaron en fracaso ".

Eso no es exactamente cierto. Un equivalente estadounidense del Tunguska es el M6 Bradley Linebacker , una variante del vehículo de combate de infantería que retiene el cañón de 25 milímetros, pero reemplaza el misil antitanque TOW reemplazado por misiles antiaéreos Stinger. Pero a diferencia de Rusia, el Ejército de EE. UU. Ha reducido sus fuerzas móviles de defensa aérea, y el Linebacker ha sido retirado. 

Eso solo deja al AN / TWQ-1 Avenger como el único sistema de defensa aérea móvil del ejército de los EE. UU. es un Humvee con una torreta montada en la parte posterior, que comprende dos lanzadores Stinger de cuatro misiles más una ametralladora calibre .50. Eso lo hace menos bien armado que el Tunguska. Pero lo más importante, el Avenger no es un vehículo blindado. El Tunguska no está fuertemente blindado, pero tiene suficiente protección y movilidad para mantenerse al día con las fuerzas mecanizadas en el campo de batalla.

Ahora el Ejército de los Estados Unidos está considerando si traer de vuelta al Linebacker. Quizás la versión siglo 21 podría ser armado con armas exóticas como el láser, que varios países están desarrollando como un medio para derribar aviones no tripulados.

El Tunguska, y su primo, el sistema de misiles de cañón Pantsir montado en un camión, han generado más revuelo después del ataque liderado por Irán contra las instalaciones petroleras de Arabia Saudita en septiembre de 2019. Los sitios fueron gravemente dañados por una salva simultánea de al menos 18 vuelos a baja altura contra drones y misiles de crucero. Ninguno de ellos fue interceptado por los seis batallones de Arabia Saudita de sistemas de defensa aérea Patriot de fabricación estadounidense, que están optimizados más para destruir misiles balísticos y aviones tripulados. Esto había llevado a especular que un sistema híbrido como Tunguska, armado con misiles y cañones de defensa aérea de corto alcance, podría proporcionar una mejor protección contra los drones de baja altitud.

Por otro lado, hay informes de que el Pantsir, al menos, no funcionó muy bien al detener los ataques con drones lanzados por los rebeldes sirios . Rusia puede tener una ventaja sobre América en defensa aérea móvil, pero los drones aún pueden tener la última risa.

Cañones de mano: conoce los rifles monstruosos bullpup subsónicos de calibre .50 de Rusia

Por Caleb Larson - The National Interest - Traducción Desarrollo y Defensa
¿Están entre los mejores o solo para mostrar?

Rusia tiene una rica historia diseñando bullpups exóticos en diversas configuraciones y calibres. Si bien la mayoría de esos diseños soviéticos tienen cuarenta o más años (y nunca fueron un problema estándar), Rusia tiene varios bullpups en sus armerías que ocupan roles muy específicos. Estas dos plataformas están optimizadas para el combate urbano y de corta distancia, y disparan enormes rondas de calibre .50 para arrancar. Aquí hay dos plataformas bullpup rusas altamente especializadas.

Primero la bala. 

El cartucho STs-130 de 12.7x55 mm es masivo: el mismo diámetro que la ronda BMG de .50 utilizaba la  ametralladora Browning M2 . Si bien el M2 es un arma servida por la tripulación, lo que significa que generalmente se necesitan dos o más personas para operar el arma, el cartucho STs-130 de 12.7x55 mm no lo es. A pesar de su enorme calibre, el STs-130 se utiliza en armas pequeñas individuales.

La caja es de latón convencional, aunque es un cartucho de pared recta, una característica inusual en la munición moderna para rifles, más parecida a la munición utilizada en revólveres. Esto significa que la caja de latón no tiene un cuello de botella donde se asienta la bala, sino que tiene el mismo diámetro alrededor de la base y el cuello. En términos generales, este resultado es menos presión en el caso cuando se golpea el cebador, y menos presión detrás de la bala durante el movimiento a través del cañón.

En general, esto sería una desventaja: ¿cuándo una bala de viaje más lento tendría ventaja sobre una bala de viaje más rápida?

Primero: cuando se necesita silencio. El STs-130 es subsónico y, por lo tanto, mucho más silencioso que la munición supersónica convencional. Cuando se combina con un supresor, hay una marcada diferencia en el ruido.

Además, esta bala pesada de movimiento lento está optimizada para una potencia de frenado masiva , sin correr el riesgo de una penetración excesiva. En entornos urbanos o cerrados, el daño colateral puede ser causado por disparos perdidos que atraviesan paredes, vehículos o personas y causan daños involuntarios. No es así con el STs-130, que deposita cantidades masivas de energía en el objetivo, sin sobrepenetración.

El STs-130 viene en varias variedades diferentes, con diferentes balas optimizadas para diferentes plataformas y propósitos. Las variantes incluyen estándar, perforaciones de blindaje e incluso una ronda de mayor precisión, según se informa, hecha de bronce sólido. Las municiones que se pueden disparar de manera segura en el VKS no necesariamente se pueden disparar con ASh-12.7, ya que la munición del VKS es significativamente más larga y pesada, lo que podría causar problemas de alimentación si incluso se pudiese almacenar.

Conoce el ASh-12.7 .

El ASh-12.7 está optimizado para el combate urbano a corta distancia donde el espacio es escaso y el alcance está limitado por paredes y edificios. Su diseño compacto le permite tener una alta relación cañón-longitud. Esto permite un movimiento rápido y una mayor maniobrabilidad, aunque existen algunas deficiencias en el diseño bullpup, como una menor conciencia situacional y una ergonomía deficiente para los tiradores zurdos.

El rifle tiene dos modos de disparo, semi y automático, además de seguro. Debido a que la munición es subsónica, el alcance efectivo de disparo es de unos 300 metros más o menos, aunque esto no necesariamente sería un problema en entornos urbanos de corto alcance.

El rifle presenta un gran freno de boca con deflector múltiple para ayudar a controlar el retroceso, especialmente durante el disparo automático. También puede equiparse con un silenciador, lo que reduce aún más la firma acústica de la munición subsónica. Una variedad de munición para el ASh-12.7 es una bala doble o dúplex , que es esencialmente dos balas apiladas una encima de la otra.

Rifle de francotirador VKS:

También un diseño bullpup, el VKS está optimizado para entornos de combate urbano de corta distancia. Curiosamente, este rifle parece ser una acción de cerrojo de tiro recto, en lugar de uno semiautomático.

El alcance efectivo de disparo es casi el doble que el de su primo el ASh-12.7 calibre .50, según informes , hasta 600 metros, no está mal para una bala subsónica. El VKS también está equipado con un gran silenciador de casi la longitud de todo el cañón, similar al VSS Vintorez o el AS Val .

Mientras que esas dos plataformas están optimizadas para penetrar el blindaje corporal de la OTAN con problemas estándar, el VKS utiliza municiones especialmente diseñadas para evitar la penetración. Si bien el caso de la munición VKS es el mismo caso utilizado para la munición ASh-12.7, las balas son mucho más largas y pesadas, y probablemente demasiado largas para cargarlas en el rifle ASh-12.7. Según los informes, las cargas más pesadas son 76 gramos o 1170 granos; en comparación, la bala estándar de la OTAN de 5,56 x 45 mm pesa 4 gramos o 62 granos. Una de las cargas está mecanizada incluso de latón macizo para una mejor precisión.

Longitud total corta, silenciosa y enormemente potente: aparentemente las plataformas de armas pequeñas perfectas para el combate urbano efectivo. Parece que los bullpups rusos han regresado, al menos en ciertas operaciones cerradas.

Misil 9M120 Ataka

El 9M120 Ataka es un misil guiado antitanque (ATGM) originario de la Unión Soviética . El nombre de reporte de la OTAN del misil 9M120 es el AT-9 Spiral-2 . Es la próxima generación importante en la familia 9K114 Shturm (AT-6 Spiral). El misil tiene guía de comando de radio y también es un Beam montado en SACLOS . La variante principal de este misil fue diseñada para vencer a los tanques con armadura compuesta y armadura reactiva explosiva. 

El sistema Ataka 9M120 a menudo se confunde con el sistema Vikhr 9K121 , a pesar de ser diferentes sistemas de armas desarrollados por diferentes compañías. El primero fue diseñado por la oficina de diseño de construcción de máquinas KBM y fabricado por la planta Degtyarev. Según el Instituto Internacional de Investigación de la Paz de Estocolmo , Rusia exportó el ATGM de Ataka a Irán , Kazajstán y Eslovenia .

El misil AT-9 fue desarrollado por la oficina de diseño de ingeniería de Kolomna, ubicada en Kolomna . Esta compañía ya diseñó ATGM anteriores, como los misiles AT-3 "Sagger" y AT-6 "Spiral". El trabajo de diseño comenzó a mediados de la década de 1980. 

El Ataka ATGM fue diseñado como un modelo sucesor del AT-6 "Spiral", que se introdujo a fines de la década de 1970. El AT-9 es un desarrollo adicional del AT-6. En comparación con su predecesor, el AT-9 es más resistente a las contramedidas electrónicas y tiene una mayor precisión de golpe y un mayor alcance. La ojiva recientemente desarrollada permite un mayor poder de penetración y efectividad contra armaduras reactivas explosivas . Las primeras unidades fueron entregadas en 1985 a las fuerzas armadas soviéticas. 

El misil a menudo se ha confundido en el oeste con el misil láser de doble propósito 9A4172 Vikhr utilizado en los helicópteros Kamov y los aviones de ataque Sukhoi (así como algunas actualizaciones Mi-24 /35 ucranianas). Estos sistemas no tienen relación alguna en su diseño y están en una competencia feroz. Se han desarrollado y recibido nuevos misiles guiados multifuncionales ligeros con mayor alcance, hasta 15 kilómetros, para helicópteros de ataque rusos sobre los resultados de la operación militar en Siria.

El misil Ataka se almacena en un tubo de plástico reforzado con vidrio, que también actúa como su lanzador. Se informa que el misil es considerablemente más rápido que el 9K114 Shturm , con un alcance mayor que la versión original. Todavía utiliza la guía de comando de radio, pero el sistema se ha mejorado en comparación con el anterior 9K114 Shturm.

El sistema es transportado por los múltiples tipos de helicópteros, incluidos el Mi-28 y Mi-35 . También se ofrece para vehículos terrestres como el BMPT y el 9P149 .

Hay tres misiles principales que son compatibles con el sistema de lanzamiento. El primero es un arma anti-armadura de dos etapas que cuenta con una ojiva en tándem para lidiar con armaduras adicionales. La segunda variante del misil, designada como 9M120F, tiene una ojiva termobárica para usar contra posiciones de infantería y bunkers. La tercera variante del 9M120 Ataka es el 9M220, que cuenta con una ojiva de varilla expansiva fusionada de proximidad, que proporciona al misil capacidad aire-aire contra aviones de vuelo lento y bajo.

Especificaciones:
Tipo Misil guiado antitanque
Origen ex - Unión Soviética
En servicio 1985 – presente
Diseñador KBM
Diseñado 1980
Fabricante Planta Degtyarev
Producido 1980s-presente
Peso 49,5  kg
Longitud 1.830  mm
Diámetro 130 mm
Cabeza armada HEAT Tándem ojiva
Peso de la cabeza 7,4 kg
Mecanismo de detonación Impacto
Envergadura 360 mm
Rango operacional 0.4–6  km
Techo de vuelo 0–4,000  m
Velocidad 550  m / s (1.800  pies / s ; Mach  1.6) (máximo) - 400 m / s (1.300 pies / s; Mach 1.2) (promedio)
Sistema de orientación  Enlace de comando de radio SACLOS
Exactitud 0.65–0.9 Probabilidad de golpe contra un MBT desde una distancia de 4 km.
Plataforma de lanzamiento
Vehículos blindados de combate y helicópteros.

Estados Unidos está perdiendo la carrera armamentista del Círculo Polar Ártico hacia Rusia

Por Charlie Gao - The Natiomal Interest - Traducción Desarrollo y Defensa
No está bien.

Punto clave:  Moscú está construyendo muchos más rompehielos que Washington.

Recientemente, el estado de la flota rompehielos de la Guardia Costera de los Estados Unidos ha estado haciendo olas en Washington, DC. Los republicanos han sugerido desviar fondos de la iniciativa de la Guardia Costera para adquirir un nuevo rompehielos pesado para el muro fronterizo.

Esto llega en un momento en que Rusia y China están invirtiendo más y más dinero en las capacidades árticas de sus ejércitos, incluidos los rompehielos. Pero, ¿cuál es la estrategia ártica general de Rusia? ¿Cómo encajan los rompehielos en esa imagen y les permiten proyectar poder en el Ártico, y qué pueden ganar?

El estado actual del tamaño relativo de las flotas rompehielos se resume mejor en un diagrama presentado por la Oficina de la Política Costera y Marítima de la Guardia Costera de los Estados Unidos. Hay algunos puntos clave para ver aquí. Solo Estados Unidos y Rusia operan rompehielos "pesados", indicados en negro. Esos rompehielos tienen la mayor cantidad de energía disponible, lo que les permite operar en las capas de hielo más gruesas.

De esos rompehielos pesados, Estados Unidos solo tiene uno operativo. Rusia, por otro lado, tiene dos operativos con cuatro más en reparación. Una vez que se completen las reparaciones, los rompehielos pesados ​​rusos superarán en número a los estadounidenses 3: 1, proporcionando a Rusia una mejor capacidad para ejecutar operaciones en bolsas de hielo pesadas.

El único rompehielos pesado de Estados Unidos, el USCGC Polar Star también tiene la tarea de apoyar las operaciones internacionales y estadounidenses en el Polo Sur. Durante estas operaciones, el Polar Star se encontró con múltiples dificultades operativas debido a su antigüedad: el USCGC Polar Star entró en servicio por primera vez en la década de 1970.

La flota rusa de rompehielos pesados ​​es significativamente más joven que los barcos estadounidenses, y entró en servicio a fines de los años ochenta y principios de los noventa. Rusia también tiene una flota mucho más grande de rompehielos ligeros y medianos, aunque estos no pueden manejar hielo más grueso y se utilizan principalmente para mantener los canales comerciales abiertos a puertos del norte como Arkhangelsk.

Además de su flota ya formidable, Rusia planea construir algunos rompehielos aún más grandes. Se espera que la clase “Líder” (LK-110Ya / Pr. 10510) de rompehielos pese alrededor de 71,000 toneladas, lo que lo convertiría en el rompehielos más pesado del mundo. Para comparar, el USCGC Polar Star pesa solo alrededor de 10,000 toneladas.

El "Líder" estaría propulsado por una planta de energía nuclear de 110 MW (de ahí el 110 en la designación) y sería acusado de ser uno de los muchos barcos que mantienen abierta la ruta del Mar del Norte.

Mientras que la clase "Líder" todavía está solo en papel en este momento, Rusia casi ha terminado con la clase "Arktika" (LK-60Ya / Pr. 22220) de rompehielos nucleares pesados. Estos barcos también son enormes, con un peso de alrededor de 33,000 toneladas. Se espera que los nuevos barcos de la clase Arktika se sometan a pruebas en el mar a fines de 2019 .

Nominalmente, el propósito de estos barcos es mantener y desarrollar la Ruta del Mar del Norte como una alternativa más barata para recorrer hacia la India y atravesar el Canal de Suez. Esto es muy importante en sí mismo, ya que le da a Rusia el control sobre una importante ruta marítima que se está volviendo más accesible como resultado del cambio climático. Si Rusia quiere cosechar los beneficios de esta ruta, debe invertir dinero en barcos para mantenerla abierta.

El gobierno ruso ha delegado el control sobre esta ruta marítima a Rosatom, la corporación estatal que supervisa el desarrollo y la operación de los nuevos y actuales rompehielos de propulsión nuclear. Como tal, Rosatom otorgará a los barcos extranjeros el derecho de atravesar esta ruta.

Sin embargo, la Ruta del Mar del Norte no es la única parte de la política del Ártico ruso. Los medios rusos han enmarcado la "militarización creciente del Ártico" como un tema importante, y el ejército ruso definitivamente está haciendo su parte en ese frente, reabriendo muchas bases árticas.

Los propósitos exactos de estas bases parecen ser sobre todo los reclamos de recursos rusos en la región, pero según un artículo de Reuters , el movimiento de misiles tierra-aire y antibuque a estas remotas bases árticas les da un área fuerte de control y capacidad anti-acceso.

El reabastecimiento a tales bases requiere una gran flota de rompehielos. Si Estados Unidos o Canadá desean operar bases adicionales en el norte para igualar la presencia de Rusia, la flota rompehielos probablemente necesitará expansión para igualar el mantenimiento.

A partir de esto, podemos ver que los números más bajos de rompehielos estadounidenses no son un defecto estratégico tan grave como los números por sí solos pueden sugerir. Rusia tiene muchas más misiones para sus rompehielos, por lo que necesita más. Sin embargo, la flota de rompehielos de EE. UU. todavía necesita un mayor número para cumplir con las tareas que debe realizar. Por lo tanto, tener un rompehielos pesado compartido entre todas las misiones polares en el Ártico y la Antártida es un gran tramo en la flota de la Guardia Costera de EE. UU.

Se lanza el primer rompehielos armado con misiles para la Armada rusa

Por Tim Ripley, Londres - Jane's Navy International - Traducción Desarrollo y Defensa
El principal buque de patrulla de la clase de hielo del Proyecto 23550 de la Armada rusa, Ivan Papanin , se lanzó en el Astillero del Almirantazgo en San Petersburgo el 25 de octubre.

Con un desplazamiento de 8.500 toneladas a plena carga, el nuevo barco está destinado a patrullar la Zona Económica Exclusiva de Rusia (ZEE) en la región del Ártico y cuenta con un casco reforzado para permitir las operaciones en bolsas de hielo.

Ivan Papanin es uno de los dos buques patrulla clase hielo del Proyecto 23550 ordenados en virtud de un contrato adjudicado en abril de 2016. Los buques se están construyendo según los planes desarrollados por la Oficina Central de Diseño de Almaz y son los primeros rompehielos armados con misiles diseñados específicamente para este fin. para la armada rusa.

El helicóptero de combate ruso Ka-52M recibirá el radar AESA

Por Piotr Butowski, Gdansk - Jane's Defense Weekly - Traducción Desarrollo y Defensa

El helicóptero de combate ruso Ka-52M recibirá el radar V006 Rezets AESA. Fuente: Piotr Butowski

El nuevo helicóptero de combate Ka-52M de Rusia recibirá nuevos sensores de orientación en lugar de versiones actualizadas de los sistemas actuales.

El nuevo radar V006 Rezets (Cutter) activo de exploración escaneada electrónicamente (AESA) está siendo desarrollado por la compañía Zaslon con sede en San Petersburgo para el helicóptero modernizado. La versión de prueba del radar instalado en un helicóptero Ka-52K se mostró en el espectáculo aeroespacial MAKS celebrado en Zhukovskiy, cerca de Moscú, del 27 de agosto al 1 de septiembre.

El radar Rezets para el Ka-52 tiene una antena AESA fija de 900 × 300 mm con 640 módulos transceptores. Puede detectar un grupo de tanques desde 45 km, un puente ferroviario desde 100 km y un buque de guerra clase destructor desde 150 km, según el fabricante. En el modo aire-aire, puede detectar un avión de combate con una sección transversal de radar de 3 metros cuadrados de hasta 50 km de frente y un helicóptero flotando desde 20 km. El radar Rezets pesa 130 kg, 10 kg menos que el actual FH01 del Ka-52 producido por Phazotron-NIIR de Moscú, y está refrigerado por aire, con una toma de aire para enfriar en el carenado de la nariz del helicóptero.

El OES-52 desarrollado por NPK SPP con sede en Moscú será la nueva mira electroóptica del Ka-52M; Los helicópteros actuales tienen una torreta GOES-451 de UOMZ de Ekaterimburgo. Según los medios rusos, el OES-52 se basa en el sensor de objetivos Safran Strix para el helicóptero de ataque Tiger. El OES-52 realiza funciones similares al GOES-451 y alberga cinco sensores: una cámara termográfica, una cámara de televisión, un telémetro / designador láser, un rayo láser para misiles guiados antitanque, así como un rastreador de puntos láser. Sin embargo, pesa 177 kg, en comparación con los 220 kg del GOES-451.

Rusia recibe el sistema de defensa aérea Tor-M2

Por Samuel Cranny-Evans, Londres - Jane's Defense Weekly - Traducción Desarrollo y Defensa

El Tor-2MU, que fue entregado a las fuerzas rusas mientras el Tor-M2 completaba su desarrollo. Excepto por los misiles que llevan, los dos lanzadores son muy parecidos. Fuente: Ministerio de Defensa de Rusia

El Ministerio de Defensa de Rusia (MoD) recibió el último sistema contratado de defensa aérea Tor-M2 de la Planta Electromecánica Izhevsk 'Kupol', dijo el director general de la compañía, Fanil Ziyatdinov, a la agencia de noticias TASS el 18 de octubre.

"En octubre de 2019, el sexto conjunto de sistemas de defensa aérea, que consta de 12 vehículos de combate y [tres vehículos de comando y control], fue enviado al 726º Centro de Entrenamiento de las Fuerzas de Defensa Aérea para el entrenamiento y el rearme del 245º batallón de misiles antiaéreos [división en ruso] de la 42ª División de Fusileros de Motor del Distrito Militar del Sur ", dice el informe según Ziyatdinov.

Esto completó el contrato estatal para el suministro de seis batallones Tor-M2. Sin embargo, el 19 de septiembre, el Ministerio de Defensa de Rusia firmó un nuevo contrato con Kupol para la entrega de sistemas adicionales Tor-M2 y Tor-M2DT valorados en aproximadamente RUB100 mil millones (USD1.57 mil millones). Los sistemas de este segundo pedido se entregarán entre 2019 y 2027, dijo el presidente ruso Vladimir Putin durante la firma del contrato.

Rusia quiere construir en la Argentina plantas de energía nuclear flotantes

(El Cronista) - La instalación es parte de una "alianza estratégica integral" entre ambos países, cuyo intercambio comercial asciende a unos u$s 1200 millones

La empresa estatal rusa Rosatom quiere construir en la Argentina plantas de energía atómica flotantes e instalaciones de baja capacidad de generación, según explicó un alto ejecutivo de la compañía.

En una entrevista que publicó la agencia rusa Sputnik, Eugeny Pakermanov, jefe de Rosatom UItramar, señaló que la Argentina tiene su propia tecnología en este campo y se podrían combinar las soluciones de ambos países.

Durante la cumbre del G20 en 2018, Rusia y Argentina firmaron un documento estratégico sobre colaboración en el uso de la energía nuclear. El mismo incluye la posibilidad de construir una central nuclear flotante y una central nuclear de alta potencia.

"El año pasado, junto con el documento estratégico, también fue firmada una hoja de ruta que prevé estudiar una eventual construcción en serie y la utilización de centrales nucleares flotantes, así como la búsqueda de formas de optimización del uso de tecnologías relacionadas con plantas de energía nuclear terrestres de baja potencia", precisó Pakermanov.

El entendimiento se enmarca en una "alianza estratégica integral" entre ambos países, cuyo intercambio comercial asciende a unos u$s 1200 millones, según informó el secretario de Relaciones Exteriores argentino, el vicecanciller Gustavo Zlauvinen.

De igual modo, el directivo deslizó la posibilidad de realizar un proyecto en otros países de América latina. "Este modelo de cooperación es posible no sólo en la Argentina. En la región, hay grandes empresas de construcción naval aptas para encarar tales desarrollos, y Rusia está dispuesta a cooperar en este sentido", remarcó Pakermanov.

Un país con el que podría avanzar la negociación es Brasil, con quien Rusia suscribió un convenio de cooperación en materia nuclear en 1994. Asimismo, en 2017, Rosatom firmó un memorándum de entendimiento mutuo con las compañías brasileñas Eletrobras y Eletronuclear. "Rosatom ya tiene 36 contratos internacionales y, recientemente, se inauguró el primer puerto flotante en Pevek (Rusia)", señaló Pakermanov. 

Los ambientalistas rusos criticaron fuertemente la iniciativa y la denominaron "un Chernobyl sobre hielo", debido al peligro que entraña este tipo de desarrollo.

Rusia ayuda al desarrollo del sistema chino de alerta de misiles

Por Andrew Tate, Londres - Jane's Defense Weekly - Traducción Desarrollo y Defensa

Rusia está ayudando a China en el desarrollo de un sistema de advertencia de misiles, según los comentarios hechos por el presidente ruso Vladimir Putin en el Valdai Discussion Club, un grupo de expertos con sede en Moscú, en Sochi el 3 de octubre.

El líder ruso dijo que el sistema está destinado a "mejorar la capacidad defensiva de la República Popular de China", señalando que "actualmente solo los Estados Unidos y Rusia tienen tales sistemas".

Los comentarios fueron informados por los medios de comunicación rusos y occidentales, pero parece haber habido poca cobertura en los medios chinos.

Los comentarios del presidente Putin no indicaron el alcance de la cooperación, como la tecnología que se puede compartir o qué componentes de un sistema de advertencia de misiles que China se beneficiaría al recibir de Rusia.

Sistema de artillería móvil costera A-222 Bereg-E de 130 mm (Rusia)

El A-222 Bereg es un arma de artillería costera autopropulsada rusa de 130 mm , que se desarrolló en la década de 1980 y se mostró por primera vez al público en 1993 en una feria de armas en Abu Dhabi.

El sistema de artillería Bereg consta de un vehículo de comando y control (CPU), un vehículo de apoyo de combate (MOBD) y hasta seis sistemas de armas (SAU). Todos ellos están montados en vehículos todo terreno de 8 × 8 ruedas que proporcionan una excelente movilidad.

El cañón AK-130 está montado en un vehículo MAZ-543 8 × 8 con ruedas y fue diseñado para atacar barcos de superficie y barcos de ataque rápido, así como objetivos terrestres. Es capaz de atacar objetivos en 1–2 minutos y puede disparar hasta 12 disparos por minuto.

A partir de 2003, el único operador del sistema era el 40º BRAP en la base de la Armada rusa en Novorossiysk , parte de la Flota del Mar Negro .

Especificaciones:
Tipo Arma de defensa costera autopropulsado
Origen Rusia
Usado por Armada rusa
Diseñador TsKB MKB Titan
Fabricante PO Barrikady
Peso 43.7 t (96,000 lb)
Longitud 13 m (43 pies)
Ancho 3,1 m (10 pies)
Altura 3,9 m (13 pies)
Servidores 8 soldados
Calibre 130 mm (5.1 pulg.)
Elevación -5 ° a 50 ° , giro 120 °
Cadencia de fuego 12 (máximo)
Alcance máximo de disparo 22 km (14 millas)
Armamento principal 1 cañón de 130 mm A222 Barrikady Titan Bereg
Motor D12A-525A Diesel Barnaultransmash
Velocidad 60 km / h

El Ministerio de Defensa ruso acelera la adquisición de sistemas SAM Tor

Por Nikolai Novichkov, Moscú - Jane's Defense Weekly - Traducción Desarrollo y Defensa

Un sistema de misiles tierra-aire de corto alcance Tor-M2DT con camuflaje de arena en el MAKS 2019. Fuente: Nikolai Novichkov

El 19 de septiembre, el Ministerio de Defensa de Rusia (MoD) firmó un contrato a largo plazo con Izhevsk Electromechanical Plant Kupol, una subsidiaria de la empresa Almaz-Antey, para la adquisición de Tor-M2 (9K332) y Tor-M2DT (9K331MDT) a corto de sistemas de misiles tierra-aire (SAM) de rango.

El documento fue firmado en presencia del presidente ruso Vladimir Putin, quien dijo que el valor del contrato es de aproximadamente RUB100 mil millones (USD1.53 mil millones) y que los sistemas pedidos se entregarán en 2019-27.

El sistema táctico SAM Tor-M2 para todo clima está armado con 16 misiles de combustible sólido de una sola etapa 9M338K con una mayor envoltura y precisión del objetivo de ataque y menor peso y dimensiones en comparación con el misil 9M331 anterior. Como resultado, el sistema puede atacar objetivos aéreos que vuelan a un alcance máximo de 16 km, una velocidad de hasta 1.000 m /s y una altitud de 10,000 m.

RAC MiG presenta la versión de exportación de avión MiG-35

Por Dmitry Fediushko, Moscú - Jane's Defense Weekly - Traducción Desarrollo y Defensa

RAC MiG presentó una variante de exportación de su avión de combate multiusos MiG-35 en MAKS 2019. Fuente: Dmitry Fediushko

La subsidiaria de United Aircraft Corporation Russian Aircraft Corporation (RAC) MiG ha desarrollado una variante orientada a la exportación de su avión de combate multiusos MCAyan-Gurevich MiG-35 (MCA), que se presentó en el show aeroespacial MAKS 2019 celebrado en Zhukovskiy cerca de Moscú desde el 27 Agosto al 1 de septiembre.

Un portavoz de RAC MiG le dijo a Jane que la versión de exportación de MiG-35 es un MCA de 4++ generación "hecho con algunas tecnologías de aviones de quinta generación". La plataforma se ha equipado con un radar montado en la nariz con una matriz activa de exploración electrónica (AESA), así como un sistema de búsqueda y seguimiento electroóptico instalado debajo del fuselaje para el empleo contra objetivos terrestres.

El MiG-35 actualizado tiene un peso máximo de despegue de 24,500 kg y está propulsado por dos motores a reacción RD-33MK de 9,000 hp, produciendo una velocidad máxima de 2,100 km / hy un techo de servicio de 16,000 m. "La plataforma también presenta un diseño modular que permite la integración de nuevos subsistemas electrónicos, incluso de origen extranjero", dijo el representante de RAC MiG. La instalación de una cápsula de reabastecimiento de combustible PAZ-MK permite que la plataforma modernizada se emplee como un tanque aéreo táctico.

La versión de exportación de MiG-35 ha recibido un sistema de designación de objetivos montado en el casco y una pantalla de visualización diseñada por Rusia. Su conjunto de armamento comprende RVV-AE aire-aire, Kh-35UE antibuque y misiles Kh-38MLE aire-superficie, bombas guiadas KAB-500 y varias bombas de caída libre.

Rosoboronexport comercializa la versión de exportación del avión Il-112VE

Por Nikolai Novichkov, Moscú - Jane's Defense Weekly - Traducción Desarrollo y Defensa
Rusia presentará una variante lista para el mercado del avión de transporte ligero Ilyushin Il-112V en el espectáculo aeroespacial MAKS 2019, que se realizará en Zhukovsky, sureste de Moscú, del 27 de agosto al 1 de septiembre, según la compañía Rostec de Rostec.

"Hemos autorizado la exportación de Il-112VE y lanzaremos su comercialización en MAKS 2019", dijo el director general de Rosoboronexport, Alexander Mikheev, a Jane's el 16 de agosto.

El avión de transporte militar ligero Il-112VE es la versión de exportación del Il-112V, que está diseñado para las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia (VKS) para el transporte y lanzamiento aéreo de carga, vehículos de transporte, equipos, municiones y personal.

Echa un vistazo al tanque mortal "Terminator" de Rusia que fue construido para la guerra urbana

Por Petri Mäkelä - The National IOnterest - Traducción Desarrollo y Defensa
Alguien llame a John Connor...

El primer uso operativo real del concepto Terminator se produjo en 2017, ya que al menos uno fue enviado a Siria para apoyar a las fuerzas gubernamentales.

Después de las desastrosas experiencias de la primera guerra chechena que condujo a la destrucción de las fuerzas mecanizadas rusas en los cañones de Grozny, Rusia ha estado desarrollando lentamente un pesado vehículo de combate de infantería para el combate urbano. El vehículo se basa en el tanque de batalla principal T-72 probado (ver abajo). El vehículo se lo designa BMPT, con un apodo pegadizo de "Terminator".

Los diseños de los vehículos blindados han sido tradicionalmente compromisos entre movilidad, protección de blindaje y potencia de fuego. En un entorno urbano, el aspecto de la movilidad se transforma de la pura maniobrabilidad en la capacidad de cruzar y penetrar barreras y navegar por el paisaje en constante cambio. La protección de la armadura es más importante ya que las distancias de combate son más cortas y el enemigo a menudo puede atacar desde distancias extremadamente cortas e incluso desde arriba. En lo que respecta al poder de fuego, a menudo es más importante poder suprimir las fuerzas hostiles en lugar de poder alcanzar objetivos puntuales a distancias extendidas.

Experiencias similares de Líbano y Gaza han llevado a Israel a desarrollar y colocar varios vehículos de combate de infantería pesada basados ​​en MBT y vehículos blindados de transporte de personal como Achzarit, Puma y Namer que se basan en los tanques T-55, (ver arriba), Centurion y Merkava, respectivamente. Si dos ejércitos importantes con amplia experiencia en combate cuerpo a cuerpo contra los insurgentes en el entorno urbano están llegando a soluciones similares, la necesidad está ahí.

Si bien las soluciones israelíes están ligeramente armadas y están destinadas principalmente a transportar a las fuerzas de infantería de las FDI de manera segura a sus objetivos sin verse atrapados en una confrontación destructiva con las fuerzas ligeras enemigas. A medida que las FDI operan como una fuerza de ocupación. Por otro lado, la solución rusa es un vehículo orientado al apoyo contra fuegos, cuyo único propósito es eliminar todas las amenazas a medida que la fuerza mecanizada aniquila al enemigo atrincherado en un centro urbano.

El BMPT ha pasado por varias iteraciones por Uralvagonzavod. La versión original tenía un casco de T-72B y un tren de transmisión acoplado a una torreta con un solo cañón automático de 30 mm 2A42 y un paquete de cuatro ATGM Kornet 9M133 en un lado de la torreta. Esta versión inicial no logró atraer ningún interés significativo de exportación u órdenes del ejército ruso.

La segunda revisión tiene una torreta con cañones automáticos gemelos 2A45 de 30 mm, una ametralladora coaxial 7.62 PKT y cuatro misiles Ataka 9M120 en tubos individuales. Todas las armas montadas en la torreta están situadas sobre el artillero y el comandante. La óptica individual tanto del comandante como del artillero, con la vista panorámica de los comandantes sobre el paquete de armas.

El casco del T-72 se modificó para adaptarse a una armadura ERA adicional y dos lanzagranadas automáticos AG-17D de 30 mm apuntaban hacia el sector frontal. Una característica importante para el papel de combate urbano previsto era la capacidad de enfrentarse a tres objetivos diferentes simultáneamente. Además, las armas principales tienen la capacidad de disparar a ángulos muy altos que a menudo se encuentran cerca de edificios de gran altura. Esta versión se vendió en pequeñas cantidades a Kazajstán y Argelia, pero las fuerzas armadas rusas no hicieron ningún pedido.

En 2013, el Uralvagonzavod reveló la próxima iteración del Terminator, denominado BMPT-72 Terminator 2. Esta versión tenía una torreta revisada con sistemas de control de incendios y equipos de comunicaciones más avanzados. Los cuatro misiles Ataka también se colocaron en dos botes rectangulares.

El diseño del casco se revisó quitando los lanzagranadas AG-17D de 30 mm. Al mismo tiempo, la tripulación se redujo a tres. La superestructura del casco también se modificó con una nueva armadura ERA y un mejor diseño inclinado. El BMPT-72 se ofreció como un paquete de actualización para dar nueva vida a las flotas T-72 heredadas aun en uso.

El primer uso operativo real del concepto Terminator se produjo en 2017, ya que al menos uno fue enviado a Siria para apoyar a las fuerzas gubernamentales. Curiosamente, esta variante tenía el casco BMPT más antiguo, con los lanzagranadas de 30 mm, combinados en la nueva torreta con miras mejoradas y los misiles en caja. El casco también se actualizó con nuevos módulos de armadura de listones en la parte trasera y un diseño de ERA mejorado. El modelo sirio también estaba equipado con módulos de armadura adicionales montados en una bolsa a los lados de las faldas. Estos módulos han sido vistos previamente en los tanques T-72B3.

La misma versión con el casco equipado con lanzagranadas más antiguo y la nueva torreta se mostró en la exposición Russian Army-2017. Durante la exposición, Terminator realizó varios espectáculos de combate. También se anunció que la versión entraría en producción en masa, pero no se dieron a conocer los números exactos de adquisición.

Más tarde, Terminator hizo una aparición en el ejercicio Zapad-2017 que opera con las fuerzas mecanizadas rusas en la región de Luga. Se cree que al menos un ejemplo ahora es utilizado por el 1er Ejército de Tanques de la Guardia.

También hay una versión Terminator-3, que se basa en la plataforma Armata T-14. Los problemas con el T-14 han retrasado la introducción del Terminator-3 en el futuro. Se desconoce si alguno se ha ordenado realmente más allá del prototipo único que se muestra en los desfiles del Día de la Victoria.

Queda por ver si Terminator será un cambio de juego o un espectáculo secundario. Si bien los IFV blindados están aquí para quedarse y la mayoría de las naciones están agregando ERA y sistemas de protección activa a sus vehículos, el concepto de un vehículo dedicado de apoyo contra fuegos sin un cañón de alto calibre o algo similar o es todavía un concepto exclusivamente ruso .

Iskander: El misil que Norteamerica y la OTAN tienen miedo (y Corea del Norte ama)

Por Dave Majumdar - The National Interest - Traducción Desarrollo y Defensa
De Rusia sin amor.

El 9K720 Iskander-M, conocido en el lenguaje de la OTAN como la Piedra SS-26, es un potente misil balístico de corto alcance. Si bien las versiones de exportación del misil tienen un alcance de 280 kilómetros y una carga útil de 480 kg, las armas destinadas al servicio doméstico tienen un alcance de 500 kilómetros, según Global Security .

Otras fuentes, estiman que la versión doméstica del Iskander tiene un alcance más corto de unos 400 kilómetros y una carga útil de aproximadamente 700 kg. De cualquier manera, eso significa que el Iskander-M con capacidad nuclear cumple con las limitaciones del Tratado de Fuerzas Nucleares de Rango Intermedio (INF). No obstante, el misil reemplaza efectivamente al misil balístico de punta nuclear OTR-23 Oka (SS-23 Spider), que fue eliminado por el tratado INF.

Ambas versiones del Iskander tienen un solo sistema de guía de terminal equipado con ojiva, pero la precisión del misil depende de la variante. Según Missile Threat, una variante puramente guiada por inercia tendría una probabilidad de impactar a unos 200 m de precisión como un margen de error, pero junto con GPS o GLONASS, que podría reducirse a 50 mo menos. Si esos sistemas se complementaran con radar o sensores electroópticos, la precisión del Iskander podría ser mejor que unos 10 m.

El Iskander puede equiparse para transportar una variedad de tipos de ojivas. Estos incluyen una variante de alto explosivo (HE), variante de dispensador de submuniciones, variante Incendiaria y una variante perforante HE. La variante doméstica rusa también se puede utilizar para entregar una carga nuclear. Eso significa que el Iskander es un arma versátil.

El Iskander fue diseñado para evadir las defensas de misiles. Según Missile Threat, el arma puede maniobrar a más de 30 g durante su fase terminal. También está equipado con señuelos para engañar a misiles interceptores. Como tal, el Iskander es extremadamente difícil de interceptar con las tecnologías actuales de defensa antimisiles.

El Iskander no es un arma estratégica, es un misil balístico táctico. Durante las operaciones de combate, se usaría para destruir objetivos fijos y móviles. Los objetivos abarcarían desde baterías de misiles tierra-aire, misiles enemigos de corto alcance, aeródromos, puertos, centros de comando y comunicación, fábricas y otros objetivos endurecidos.

Debido a la capacidad del misil para superar las defensas de misiles, Moscú ha colocado los lanzadores Iskander-M en Kaliningrado. El arma le brinda a Rusia la capacidad de usar su enclave báltico para amenazar las instalaciones de defensa anti misiles de Estados Unidos en Polonia y, en general, para intimidar a sus vecinos. Probablemente sea por eso que Rusia desplegó el arma en Siria, si los informes de la presencia del misil son correctos.

 

Mientras tanto, Rusia no ha detenido el trabajo de desarrollo en las actualizaciones de Iskander: se están desarrollando nuevos misiles para el sistema. “Este sistema, el Iskander-M, tiene un gran potencial para la modernización, que está sucediendo en términos de armamentos y misiles en particular. Es decir, la variedad estándar de misiles está creciendo y se están desarrollando nuevos misiles ", dijo en noviembre de 2015 el subcomandante Aleksandr Dragovalovsky, subcomandante de las fuerzas de misiles de Rusia .

Una nueva versión del Iskander sería, sin duda, aún más problemática de interceptar.

VPK actualiza el vehiculo de infantería BTR-87

Por Dmitry Fediushko, Moscú - ADR Online

La Compañía Industrial Militar de Rusia (Voyenno-Promishlennaya Kompaniya, VPK) continúa desarrollando su programa del vehiculo  BTR-87, 8 × 8 blindado de transporte de personal (APC), aumentando su potencia de fuego. El APC modernizado se presentó en el espectáculo de defensa del Ejército 2019 celebrado en Kubinka, cerca de Moscú, a fines de junio.

El BTR-87 es, de hecho, una variante del BTR-82A, con una unidad de alimentación montada frontalmente y un compartimento de tropa trasero. Al igual que el BTR-82A, el nuevo portaaviones está diseñado para transportar unidades de rifle de motor y proporcionar potencia de fuego en el campo de batalla. El VPK no especifica la protección del BTR-87, pero se cree a nivel del modelo de referencia.

El BTR-87 pesa 16 toneladas y tiene 7.560 mm de largo, 2.985 mm de ancho y 3.020 mm de alto. El APC funciona con un motor diésel YaMZ-53602 de 312 hp, que permite una velocidad máxima en carretera de 90 km / h y una velocidad anfibia de 9 km / h. La central eléctrica está acoplada a una caja de cambios mecánica de cinco velocidades, que puede ser reemplazada por una automática.

A diferencia de los portadores BTR-80 y BTR-82A, el BTR-87 ha sido equipado con una estación de armas de control remoto 32V01 (RCWS) diseñada por el Instituto Científico Burevestnik (una subsidiaria de la corporación Uralvagonzavod de Rostec). El RCWS está armado con un cañón automático Gryazev-Shipunov 2A42 de 30 mm y una ametralladora de uso general Kalashnikov PKTM 7.62 mm. Este conjunto de armamento se ha reforzado con dos misiles guiados antitanque Ataka AT-9 Spiral-2 9M120 (ATGM).

La estación de base de armas no tripuladas 32V01 pesa 1,5 toneladas y transporta una carga de municiones de 300 balas de 30 mm (200 de fragmentación altamente explosiva y 100 perforadoras de trazadores) y 1,000 cartuchos de 7,62 mm. El conjunto de sensores del módulo consta de una cámara de televisión diurna, cámara termográfica y telémetro láser.

Cabe mencionar que las primeras variantes del BTR-87 fueron equipadas con un módulo de combate tripulado actualizado del BTR-82A.

Se supone que el BTR-87 APC está destinado principalmente a la exportación, ya que el ejército ruso ahora opera el transportista BTR-82A.

Los vehiculos BMD-2M ingresa a ensayos finales

Por Samuel Cranny-Evans, Londres - Jane's Defense Weekly - Traducción Desarrollo y Defensa

La actualización BMD-2M está diseñada para garantizar la capacidad de lanzar el IFV desde un avión en el futuro previsible. Fuente: Ministerio de Defensa de Rusia

El vehículo de combate de infantería de despliegue aéreo (IFV) BMD-2M entró en pruebas con las tropas aerotransportadas rusas (VDV), informó la agencia de noticias TASS el 31 de julio, citando fuentes de la industria de defensa rusa.

La Oficina de Diseño de Instrumentos de Rusia (KBP) está en proceso de actualizar una gran cantidad de BMD-2 al estándar BMD-2M bajo un contrato adjudicado en 2017, que también incluye BMP-2, para un total de 540 vehículos. “Durante su actualización, están siendo equipados con el módulo de combate Bereg [que es] extraoficialmente llamado 'mini-Berezhok'. Ahora el nuevo compartimento de combate del BMD-2M está siendo sometido a pruebas estatales ”, informó TASS.

La agencia de noticias dijo que se espera que los vehículos mejorados entren en servicio en 2021, lo que es consistente con el anuncio original del contrato en diciembre de 2018.

Jane informó en ese momento que el VDV planeaba actualizar 600 BMD-2, incluidos los vehículos de comando BMD-2M y BMD-2K.

La actualización consiste en el módulo de combate Bereg (Ver arriba) , que está armado con un cañón 2A42 de 30 mm que también es el armamento principal del BMD-2 original. Sin embargo, también lleva dos lanzadores para la familia 9M113 de misiles guiados antitanque Kornet (ATGM) que se pueden disparar desde el interior del vehículo.

La torreta también está equipada con visores térmicos y diurnos, así como un rastreador automático de objetivos que es capaz de rastrear un objetivo con una precisión de 0.05–0.1 milirad, de acuerdo con las plataformas de guerra terrestre de Jane: potencia de fuego, supervivencia y movilidad .

Todas las miras y el cañón 2A42 se estabilizan para mejorar la capacidad del vehículo para disparar en movimiento y en conjunto representan una mejora teórica en la capacidad sobre el armamento original del BMD-2.

Serbia presenta BRDM-2Ms regalados por Rusia

Por Nicholas Fiorenza, Londres - Jane's Defense Weekly -Traducción Desarrollo y Defensa

Serbia presentó los primeros 10 de 30 BRDM-2M proporcionados por Rusia en el cuartel 'Mija Stanimirovic' en Niš el 29 de julio. Fuente: Ministerio de Defensa de Serbia

Serbia presentó 10 vehículos blindados de reconocimiento BRDM-2M regalados por Rusia en el cuartel 'Mija Stanimirović' en Niš el 29 de julio, anunció el Ministerio de Defensa (Ministerio de Defensa) en su sitio web.

A la presentación asistieron el presidente serbio, Aleksandar Vučić; Ministro de Defensa Aleksandar Vulin; el jefe del estado mayor de las Fuerzas Armadas serbias, general Milan Mojsilović; y el embajador de Rusia en Serbia, Alexander Bocan Harchenko.

El Ministerio de Defensa anunció en su sitio web el 27 de julio que los BRDM-2M, más los repuestos, habían llegado a Serbia en transporte aéreo ruso. Vučić dijo durante su presentación el 29 de julio que Rusia había pagado por la actualización de los vehículos donados.