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martes, 27 de noviembre de 2018

Conozca las 5 Super Armas Súper Próximas del Ejército de los EE. UU. (Rusia y China deberían preocuparse)

Resultado de la imagen para Conozca las 5 Armas Súper Próximas del Ejército de EE. UU. (Rusia y China deberían preocuparse)Por Michael Peck - The National Interest - Traducción Desarrollo y Defensa
Aquí hay cinco que probablemente veremos en los próximos años.

El ejército de los Estados Unidos ya tiene una impresionante variedad de armas. Pero a medida que el Ejército de EE. UU. Se prepara para posibles conflictos contra los ejércitos ruso y chino de alta tecnología , el Ejército está trabajando en una serie de nuevos sistemas que van desde tanques hasta misiles .

El resultado será la desaparición gradual de las armas familiares nacidas durante la Guerra Fría, los tanques Abrams y los helicópteros Apache, que simbolizan el arsenal de Estados Unidos. En su lugar habrá una nueva generación de armas. 

Aquí hay cinco que probablemente veremos en los próximos años:

1. Vehículo de combate de próxima generación:

Desde la década de 1980, la columna vertebral de la fuerza blindada del Ejército ha sido el tanque M-1 Abrams y el vehículo de combate de infantería M-2 Bradley. Ambos diseños se han actualizado y modernizado a lo largo de los años (el M1A2 más reciente tiene sensores y dispositivos electrónicos mucho mejores que un M1 de la década de 1980), pero estos son esencialmente diseños de 40 años destinados a detener un asalto de un tanque soviético en todo el Fulda Gap. Las "pequeñas guerras" de contrainsurgencia de las últimas dos décadas han hecho que la armadura sea secundaria a las tropas de infantería terrestre, pero a medida que Estados Unidos se enfoca en la perspectiva de una "gran guerra" mecanizada contra Rusia y China, hay un nuevo amor por los tanques.
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El programa de vehículos de combate de próxima generación del Ejército apunta a crear una flota de blindados del siglo XXI, que incluye un nuevo tanque de batalla principal, un vehículo de combate de infantería, un arma autopropulsada e incluso tanques robots. La industria de la defensa está lanzando varios diseños , como el vehiculo para infantería CV90 de diseño sueco de BAE. Pero cualquiera que sea el vehículo elegido, reflejara los enormes cambios en la tecnología durante las últimas cuatro décadas: sistemas de protección activa para detener los misiles antitanque, redes tácticas e incluso aviones no tripulados como parte integral de los sistemas del vehículo. Y para un diseño realmente futurista, eche un vistazo al programa Ground X-Vehicle Technologies de DARPA y al arte conceptual de un tanque que parece un buggy.

2. Defensa aérea de corto alcance de maniobra (MSHORAD):

Acurrucados bajo la protección de la Fuerza Aérea de los EE. UU., y enfrentándose a oponentes de baja tecnología como los talibanes, las defensas aéreas tácticas del Ejército han caducado desde la Guerra Fría. Pero con la proliferación de aviones no tripulados y la amenaza de los aviones y helicópteros rusos y chinos de alta tecnología, los cielos no se ven tan amigables para los atacantes. 
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Por ahora, el Ejército está optando por una solución provisional que monta misiles antiaéreos Stinger en un vehículo blindado ligero Stryker. Pero el Ejército planea montar armas de energía dirigidas (láseres) en el Stryker, que puede atacar a los objetivos más rápidamente que los misiles, y no se queda sin municiones (excepto la electricidad).

3. Tanques robot: 

Estas fueron una vez las cosas de la ciencia ficción. Pero el hecho de que el Ejército de los EE. UU. Tenga un programa llamado Vehículo de combate opcionalmente tripulado atestigua el aumento de la máquina. 
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El Ejército ya tiene un robot de prueba: un vehículo blindado de personal M113 con control remoto y está persiguiendo vigorosamente camiones autónomos que pueden transportar suministros sin un conductor.

4. Elevación vertical futura:

Así como los tanques M1 de la época de la Guerra Fría están siendo reemplazados, también lo son los helicópteros Apache y Blackhawk que conformaban la aviación del Ejército. 
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El programa Future Vertical Lift tiene como objetivo desarrollar una familia de nuevos helicópteros, incluida una máquina de ataque / reconocimiento.

5. Artillería de largo alcance y misiles hipersónicos: 

Acostumbrada al abundante apoyo aéreo de la Fuerza Aérea, la artillería del Ejército se ha quedado por detrás de la de Rusia, que está lanzando varios nuevos obuses. Pero en lugar de los grandes cañones que pueden disparar a 20 millas como el obus autopropulsado M109A6 Paladin de 155 milímetros, el Ejército está hablando de un cañón que puede arrojar un proyectil de mil millas . 
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Cualquiera que sea el alcance exacto, es probable que el Ejército esté desplegando artillería que pueda alcanzar cientos de millas, lo que extiende enormemente la zona letal en la que deben operar las tropas enemigas.

jueves, 22 de noviembre de 2018

Argentina finaliza la modernización de sus vehículos de artillería

El Ejército de Argentina ha finalizado recientemente el proceso de modernización de las torres de sus Vehículos de Combate de Artillería (VCA) Palmaria. El proyecto, que comenzó en 2016, fue realizado por personal de la fuerza terrestre, el Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa (CITIDEF) y la empresa ST Group.
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Foto Credito: Defensa.com
Desde 2016, la torre de este sistema de artillería autopropulsada -construido en los años 80 por Tanque Argentino Medio Sociedad del Estado (TAMSE)- ha sido sometida a varias mejoras.

Según un comunicado oficial, el proceso comenzó con ensayos en el Batallón de Arsenales 602, donde se verificó el adecuado funcionamiento de la torre, en base a lo establecido en el manual del fabricante y de los dispositivos instalados por el contratista. Las pruebas de tiro se ejecutaron con cada pieza, realizando disparos controlados con radar de medición de velocidad inicial y
cámara de alta velocidad, a distancias de más de 7.000 metros y distintos ángulos. De esta forma, se verificaron los valores y la dispersión acordes a lo establecido en las tablas de tiro.

martes, 20 de noviembre de 2018

Brasil dona 25 tanques blindados al Ejército de Uruguay

Andréa Barretto/Diálogo 
Los vehículos M-41C que empleó el Ejército Brasileño hasta el 2009 integrarán la flota del Batallón de Infantería Blindada N.º 13 del Ejército de Uruguay.
Vehículo de combate blindado M-41C donado por el Batallón Logístico N.º 16 del Ejército Brasileño como equipamiento histórico para el Batallón de Infantería N.º 22 del Ejército Brasileño, ubicado en el estado de Tocantins. (Foto: Ejército Brasileño)

El 28 de septiembre de 2018, el presidente de Brasil Michel Temer aprobó la Ley 13.720, que autoriza al Ministerio de Defensa a donar 25 vehículos blindados de combate M-41C al Ejército Nacional de Uruguay. El Ejército Brasileño (EB), que llegó a tener unas 340 unidades de este tipo, hoy tiene 152 unidades fuera de servicio. En 1960, Brasil recibió los blindados M-41 de los Estados Unidos. Equipados con un cañón, el EB los utilizó durante casi cinco décadas en ejercicios de instrucción y entrenamiento.

En 2009, todas las unidades quedaron fuera de servicio por obsoletas. Algunas fueron llevadas a museos y otras se emplearon como monumentos. A medida que el EB “jubiló” a sus vehículos M-41C, la familia de blindados Leopard pasó a sustituirlos.

Los vehículos de la donación se encuentran en el Parque Regional de Mantenimiento de la Tercera Región Militar, en Río Grande do Sul, estado brasileño que limita con Uruguay. “De las 25 unidades que se donarán, 15 necesitan mantenimiento básico que permita su desplazamiento y embarque”, afirmó la oficina de prensa del EB. Las reparaciones se realizarán en el mismo parque de mantenimiento brasileño en donde se encuentran los vehículos. Las otras 10 se enviarán a Uruguay sin ninguna modificación, para que el Ejército de Uruguay las desarme y puedan aprovechar algunas partes.

Según la ley, el Ministerio de Defensa de Brasil se hará cargo de los costos de la transferencia, estimados en unos USD 93 200. “Se trata de una importante medida de cooperación con Brasil, cuya fuerza terrestre percibirá los beneficios de una buena relación con la nación amiga, lo que superará el costo material de la donación”, argumentó el senador brasileño Pedro Chaves al expresar su opinión ante la Comisión de Relaciones Exteriores y Defensa Nacional del Congreso brasileño. “Además, se reforzarán las buenas relaciones bilaterales. El gesto pretende estrechar más aún los lazos de cooperación mutua”, expresó Chaves. 

Incremento de la flota uruguaya
Una comitiva del Ejército Nacional de Uruguay estuvo en Brasil en septiembre de 2017 para evaluar las unidades M-41C en el Parque Regional de Mantenimiento de La Tercera Región del Ejército Brasileño. (Foto: Ejército Brasileño).

Hasta octubre de 2018, no se sabe la fecha de entrega de los M-41C a Uruguay. Los vehículos serán enviados al Regimiento de Caballería N.º 3 del Ejército Nacional del Uruguay en la ciudad de Rivera, al norte del país.

El Ejército de Uruguay planea destinar los vehículos al Batallón de Infantería Blindada N.º 13 para sustituir los tanques M-24 Chaffee. Tanto los tanques M-24 Chaffee así como los M-41 son de fabricación estadounidense. Uruguay recibió esos tanques por parte de los Estados Unidos en 1957, de acuerdo con el programa de asistencia de defensa entre ambos países.

El Batallón de Infantería Blindada N.º 13 tiene su sede en Durazno, en el centro del país, donde el Gobierno uruguayo construye un nuevo cuartel del Ejército. En el lugar, esa organización militar se unirá al Regimiento de Caballería N.º 2 y al Batallón de Infantería Mecanizada N.º 15 para formar parte de una brigada blindada.

Los militares uruguayos conocen los vehículos de combate M-41, ya que su Ejército cuenta con 22 unidades de este modelo. En 1978 el EB comenzó a modernizar toda su flota de M-41, lo que dio origen al modelo M-41C Caxias. Entre los principales cambios, “se mejoró el blindaje, se modernizaron los vehículos oruga y se modificó el cañón de 76 mm a 90 mm”, explicó la oficina del EB.

Los M-41, cuyos cañones son distintos de los originales ya llegaron a Uruguay; se consideran la plataforma más poderosa del Ejército de Uruguay por su poder de fuego. “Este tipo de vehículo blindado de oruga es adecuado para el campo y el terreno que presente alguna dificultad. Son tanques con buen desplazamiento y fáciles de conducir. Se destinarán a la instrucción de las tripulaciones del regimiento y a demostrar cómo debemos desempeñarnos en combate, comentó a Diálogo el Capitán del Ejército Nacional de Uruguay Martín Serres, comandante del Escuadrón de Tanques del Regimiento de Caballería Blindada N.º 2. Ahora, con las unidades M-41C brasileñas, el Ejército Nacional de Uruguay aumenta sus posibilidades de extender los entrenamientos de sus tropas, para fortalecerlas operaciones terrestres.

El vehículo blindado más nuevo de China: ¿Un tanque 'terminador'? (II)

Por Michael Peck - The National Interest - Traducción Desarrollo y Defensa
El QN-506, recientemente presentado en una feria comercial de defensa de China, parece ser una versión Sinocizada del terminador BMPT-72 de Rusia.
Tome las armas en el tanque "Terminator" de Rusia, péguelas en un tanque chino que salió de la fábrica cuando Khrushchev estaba en el Kremlin y Castro capturó La Habana, y tiene el vehículo blindado más nuevo de China.

El QN-506, recientemente presentado en una feria comercial de defensa de China, parece ser una versión Sinocizada del terminador BMPT-72 de Rusia . Ningún vehículo es un tanque de batalla principal como un M1 Abrams o T-80. En cambio, son "vehículos de apoyo de combate", que son esencialmente tanques armados con cañones y misiles de pequeño calibre para soportar tanques regulares, especialmente en la guerra urbana.

El BMPT-72 de Rusia se basa, como su nombre indica, en el chasis altamente blindado del tanque de batalla principal T-72 de los años 70. Su torreta de aspecto insecto presenta dos cañones de fuego rápido de treinta milímetros, cuatro lanzadores para misiles antitanques Ataka-T guiados por láser y una ametralladora.
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El QN-506, fabricado por Wuhan Guide Infrared Co., Ltd., se basa en el venerable Tipo 59, que se lanzó por primera vez en 1959 como la copia legalmente autorizada de China del tanque de batalla principal soviético T-54. Pero la torreta del T-59 es reemplazada por una nueva torreta que convierte al QN-506 en un arsenal móvil: un cañón de treinta milímetros, cuatro lanzadores de misiles antitanques, cuatro lanzadores para misiles vagabundos, veinte cohetes guiados pequeños, e incluso un avión no tripulado que puede explorar hasta diez kilómetros (seis millas), según la descripción del fabricante publicada en el sitio web Army Recognition.

El cañón de treinta milímetros puede atrapar objetivos aéreos y terrestres hasta dos mil metros, mientras que los misiles antitanques pueden destruir vehículos blindados hasta un rango de cuatro kilómetros. Al igual que el BMPT-72, la torreta se opera de forma remota, con la tripulación de dos hombres enclavada en el casco blindado. El QN-506 tiene la gama habitual de sensores, que incluyen un visor de alcance láser, una cámara día / noche, una cámara termográfica y una vista panorámica.

China aparentemente ha tomado una página de Rusia, que a su vez había aprendido de la manera más dura que les suceden cosas malas a los tanques sin apoyo que luchan en las ciudades. Esto se demostró con fuerza durante el asalto de Rusia a la ciudad de Grozny en 1999, cuando las columnas blindadas rusas que avanzaban por las calles fueron eliminadas por los rebeldes chechenos que dispararon armas antitanques desde la cubierta de los edificios. De esta debacle surgió el tanque de apoyo de combate BMPT-72 que armado con un pequeño cañón automático puede soportar a  tanques colocando la infantería enemiga en edificios. O bien, puede actuar como un cazatanques usando sus misiles antitanques para atacar armaduras hostiles. Esto libera a los tanques regulares, como el T-72 y el T-80, para centrarse en otras misiones en lugar de participar en una costosa pelea urbana en lugares cercanos.

O, al menos, esa es la teoría. El argumento contrario es que los tanques, incluso si se transforman en vehículos de apoyo armados con misiles, son bestias grandes y pesadas que requieren un mantenimiento y una logística considerables. Entonces, si va a sufragar esos gastos, también podría comprar un tanque moderno con armadura pesada y un cañón de tamaño completo que pueda sobrevivir en el campo de batalla, en lugar de un tanque mejorado de sesenta años que no puede.

Aún así, el concepto QN-506 se asemeja a la forma en que armar a los antiguos aviones de combate con los últimos misiles y sensores los restaura como plataformas letales. El T-59 puede ser una reliquia de la Guerra Fría, pero China construyó diez mil de ellos, con varias naciones, incluyendo China y Corea del Norte, que aún los operan. Equipado con armas y sensores avanzados, el QN-506 demuestra que todavía hay vida en un tanque viejo.

El Ministerio de Defensa checo busca vehículos ligeros 4x4 para batallón aerotransportado

Por Jiri Kominek, Praga - IHS Jane's Defense Weekly - Traducción Desarrollo y Defensa
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El Ministerio de Defensa checo (MoD) planea adquirir una flota de vehículos livianos 4x4 para cumplir con el requisito urgente de que el Ejército de la República Checa (ACR) equipe a un batallón aerotransportado planeado para su activación en 2020.

El ACR está considerando el Gepard, un nuevo vehículo 4x4 basado en el Toyota Land Cruiser Modelo 70 que se ofrece en una versión de despliegue rápido y una versión de patrulla de largo alcance por parte de un consorcio checo de proveedores de vehículos indígenas Dajbych, Tatra Defense Vehicles y Optokon. Los criterios para la plataforma incluyen que puede acomodar a seis personas totalmente equipadas y puede equiparse con protección balística modular.

lunes, 19 de noviembre de 2018

FNSS mostrará Vehículo de Asalto Marino en 2019

Por Christopher F Foss, Londres - Jane's International Defense Review - Traducción Desarrollo y Defensa
El MAV está equipado con un RCT estabilizado armado con un lanzagranadas automático de 40 mm y una ametralladora de 12,7 mm. Fuente: FNSS

Los primeros ejemplos del Vehículo Turco de Asalto Marino (MAV), llamado proyecto Zaha, se presentarán en la Exposición de Defensa IDEF que se celebrará en Estambul, Turquía, en mayo de 2019, según ha podido saber Jane's .

FNSS Savunma Sistemleri y la Subsecretaría de Industrias de Defensa (SSM) firmaron un contrato en marzo de 2017 para diseñar, desarrollar y fabricar 27 MAV para el nuevo muelle de helicópteros de aterrizaje del Comando de las Fuerzas Navales de Turquía (LHD). Cuatro vehículos serán configuraciones de puesto de mando (CP) y vehículo de recuperación blindado (ARV), dos de cada uno, y el resto se configurará como vehículos blindados de personal.

El casco MAV es un diseño hidrodinámico sellado, hecho de una armadura de aluminio completamente soldada que puede reforzarse con kits de blindajes para apliques y cuenta con una capacidad de autoprotección. Tiene un peso de combate de 30 toneladas y una velocidad máxima en carretera de 70 km/h y 7 kt en agua.
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El motor diesel está montado en la parte delantera derecha del vehículo, conduciendo las pistas y un par de chorros de agua montados en la parte trasera a través de una caja de cambios automática. Cada lado tiene seis ruedas de carretera dobles con ruedas de goma, con la rueda dentada de accionamiento en la parte delantera y la rueda guía en la parte trasera. La parte superior de la suspensión de la barra de torsión está cubierta con una falda para reducir la resistencia al agua mientras está a flote.

El conductor está sentado frente a la izquierda con el comandante en la parte posterior inmediata, cada posición tiene una escotilla que se abre hacia atrás y periscopios diurnos. Una torreta de control remoto (RCT) desarrollada por el FNSS, armada con una ametralladora M2 HB calibre .50 estabilizada y un lanzador de granadas automático de 40 mm, se monta en el lado derecho del casco, detrás del paquete de energía.

El compartimiento trasero tiene capacidad para 21 soldados y se puede acceder por las escotillas del techo, que se abren hacia el flanco más cercano, ofreciendo protección, una rampa eléctrica o una puerta de emergencia.

jueves, 15 de noviembre de 2018

Rusia despliega nuevo vehículo CBRN en Siria

Por Tim Ripley, Londres - IHS Jane's Defense Weekly - Traducción Desarrollo y Defensa
El RKhM-6 se ve con su sistema de imágenes térmicas desplegado y se ve en una imagen fija de Rusia 24. Fuente: Rusia 24

Rusia ha desplegado su nuevo vehículo de reconocimiento químico, biológico, radiológico y nuclear (QBRN) en Siria para operar con unidades de la policía militar que patrullan la zona de desescalada de Idlib.
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El 7 de noviembre se vio un vehículo RKhM-6 en las imágenes de la red de televisión Russia 24 que se filmó cerca de la ciudad siria de Muhradah, que se encuentra en el límite sur de la zona de desescalada al oeste de la ciudad de Hamah. Se vio a los soldados rusos utilizando el sistema de imágenes térmicas del vehículo para monitorear y mostrar los sensores CBRN del vehículo al equipo de cámaras.

El RKhM-6 parecía estar asignado para trabajar con una unidad del tamaño de un pelotón de personal de la Policía Militar rusa, que se encontraba en una posición del ejército sirio.
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La planta de maquinaria de Arzamas ha estado entregando variantes RKhM-6 de la serie de vehículos blindados BTR-80 al ejército ruso desde 2012. Anteriormente no se había visto en Siria y los soldados rusos entrevistados por Rusia 24 dijeron que este era el primer sistema prueba bajo condiciones de combate ".

miércoles, 14 de noviembre de 2018

Excalibur considera los requisitos del ejército de Indonesia con el Pandur II CZ

Por Christopher F Foss, Londres - Jane's International Defense Review - Traducción Desarrollo y Defensa
El  CZ Pandur II configurado como un vehículo de combate de infantería y equipado con una torreta de control remoto ARES armado con cañones de alimentación dual MK44 de 30 mm y ametralladora coaxial de 7,62 mm. También está equipado con el sistema de detección de disparos acústico francés Matravib Pilar V en el techo de la torreta. Fuente: Christopher F Foss

La compañía checa Excalibur Army ha desarrollado una nueva versión del vehículo blindado de combate Pandur II CZ (AFV) 8 × 8, llamado Pandur II CZ Fire Support Vehicle (FSV), que recientemente ha sido probado en Indonesia junto con un vehículo de combate de infantería (IFV). variante.

El Pandur II CZ FSV está equipado con la torreta belga CMI Defense CT-CV 105HP, que está armada con una pistola con cañón de 105 mm equipada con una manga térmica, extractor de humos y freno de boca. El arma es alimentada por un cargador automático montado en un almacén que contiene municiones de 105 mm listas para usar.

La torreta también cuenta con una ametralladora coaxial de 7,62 mm (MG) y una MG adicional montada en el lado izquierdo del techo de la torreta. También cuenta con un banco de cuatro lanzadores de granadas de humo operados eléctricamente.

Un sistema computarizado de control de fuego (FCS) está equipado para el comandante y el artillero equipados con miras térmicas estabilizadas y un telémetro láser. La mira panorámica de un comandante se instala en el lado derecho del techo de la torreta y permite que se realicen los enfrentamientos de los objetivos para la caza y destrucción.

Además de disparar naturalezas convencionales de municiones de 105 mm, el cañón también puede disparar un proyectil láser guiado Falarick hasta un alcance máximo de 5,000 m.

Tiene una alta elevación de hasta + 42 ° que permite que el vehículo realice disparos indirectos.

El Pandur II CZ en la configuración de IFV se ha demostrado en Indonesia equipado con una torreta de control remoto (RCT) brasileña ARES armada con un cañón de alimentación dual MK44 de 30 mm MK44 de Northrop Grumman Systems y MG coaxial de 7,62 mm.

martes, 13 de noviembre de 2018

Pindad Komodo 4 × 4 equipado con mortero de 120 mm.

Por Christopher F Foss, Londres - Jane's International Defense Review - Traducción Desarrollo y Defensa
Un Komodo con un sistema de mortero de retroceso Ares de 120 mm montado en una superficie plana. Fuente: Christopher F Foss

El vehículo blindado ligero indonesio Pindad Komodo 4 × 4 ha sido equipado con una versión de 120 mm de ánima lisa del Sistema Brasileño de Retroceso Ares (RMS) para fines de prueba.
La cabina protegida de cuatro puertas colocada en el centro de Komodo se retiene y el RMS de 120 mm se monta en una plataforma giratoria eléctrica en la plataforma. También se puede equipar con un cañón de mortero de 81 mm, que podría utilizarse para fines de entrenamiento, ya que tiene un alcance más corto y dispara municiones de menor costo que su contraparte de 120 mm.
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El RMS de 120 mm tiene un sistema de colocación operativo totalmente automático con respaldo manual, y está integrado con un sistema de control de fuego de mortero (MFCS) que está integrado con un sistema de navegación inercial (INS) y una computadora balística a bordo. Esto tiene la intención de permitir que el sistema entre en acción más rápido, lleve a cabo una misión de fuego y luego se vuelva a desplegar.

Si es necesario, puede integrarse con un sistema de comando y control de nivel superior y vincularse con los controladores de fuego de mortero / oficiales de observación avanzados (MFC / FOO) o un centro de dirección de incendio (FDC).

El alcance del mortero de 120 mm depende de la combinación de proyectil / carga, pero al disparar una bomba de mortero de alta explosividad (HE) sin ayuda, es típicamente de 7.000 m.

La cantidad de bombas de mortero transportadas depende del tamaño de la plataforma, pero podría ser de hasta 70. Su velocidad máxima de disparo es de hasta 16 dpm, y está diseñada para entrar en acción y disparar su primera ronda en aproximadamente 60 segundos y luego pasar rápidamente a otra posición de disparo.

El RMS de 120 mm pesa 1.200 kg y también se puede instalar en vehículos blindados de combate de 6 × 6 y 8 × 8 (AFV) más grandes y AFV, en cuyo caso normalmente se montará en la parte trasera de la plataforma y se disparará a través del techo abierto escotillas

lunes, 12 de noviembre de 2018

China montó una ametralladora sobre un SUV y nadie sabe para qué sirve

Por Kyle Mizokami - Popular Mechanics - Traducción Desarrollo y Defensa
Parece amenazante. Exactamente para lo que está hecho está lejos de ser claro.
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Un contratista de defensa chino anónimo parece haber desarrollado un vehículo de lujo de cuatro puertas con una ametralladora calibre .50 de control remoto montada en el techo. No estamos 100 por ciento seguros de qué hacer, o si es real, pero esperamos que nunca vea un atasco de tráfico en Los Ángeles.

Las imágenes que muestran el SUV y su arma principal desde todos los ángulos aparecieron en el portal de internet chino Sina.com . El arma parece ser parte de una estación de armas remota que incluye sensores electro-ópticos y está apuntada desde la última fila de asientos por un panel de control. Las municiones se almacenan en el lado izquierdo del vehículo; un paquete de sensores se encuentra a la derecha. Sina dice que el sistema de armas se exhibirá en el Salón Aeronáutico de Zhuhai en Zhuhai, China, este mes.
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Estación de control de armas a distancia. SINA

El SUV en sí es un Changan CS95 , un siete plazas de fabricación china que cuenta con un interior de cuero completo, tracción en todas las ruedas y un techo solar panorámico, así como sistemas de navegación, entretenimiento y control remoto. Suponemos que los portavasos están colocados ergonómicamente y son adecuados para una variedad de tamaños de copa. El CS95 viene típicamente en seis hermosos diseños de pintura, aunque las opciones diarias no incluyen el camuflaje digital en esta edición especial.
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La ametralladora es la ametralladora pesada QJC-88 china , que es básicamente equivalente a la ametralladora M2 .50 utilizada por los EE. UU. Y la OTAN. La ronda de 12,7 mm del arma china, adoptada de la Unión Soviética, es un poco más grande pero también un poco más lenta que su contraparte occidental. El cañón tiene una velocidad de disparo de 550 a 600 disparos por minuto y un alcance efectivo máximo de aproximadamente 2,000 yardas.

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 Ametralladora pesada QJC-88 disparando. SINA

Se podría suponer que un SUV con un cañón extremadamente potente montada en su techo está destinado a servir como un vehículo de seguridad. Pero asegurar quién o qué es, como muchas otras cosas acerca de este extraño descubrimiento, no está claro.

La ametralladora de 12.7 mm es una exageración para la mayoría de las amenazas de seguridad, excepto para el combate completo en un campo de batalla abierto. Además de eso, el vehículo no parece estar blindado. Y con solo 229 HP bajo el capó, vale la pena preguntar si el CS95 tiene suficiente músculo para mover a cuatro pasajeros, la ametralladora pesada, la potencial armadura oculta y el vidrio a prueba de balas. El vehículo podría usarse para protección VIP, pero, de nuevo, la enorme ametralladora de aspecto amenazador parece llamar la atención.

Tal vez los diseñadores deberían seguir el ejemplo de la caravana presidencial de EE. UU., Se rumorea que incluye una ametralladora M134 Dillon retráctil. No podemos confirmarlo, ni nadie más, hasta que sea demasiado tarde.

Fuente: Sina.com

Las tropas aerotransportadas holandesas optan por la Clase G para el requisito AASLT

Por Shaun Connors, Londres - Jane's International Defense Review - Traducción Desarrollo y Defensa
Los Países Bajos están comprando 515 camiones basados ​​en la Clase G de Mercedes-Benz para su programa AASLT. Fuente: Holanda MoD

El Ministerio de Defensa holandés (MoD) está listo para firmar un contrato con Mercedes-Benz Cars Netherlands para 515 Mercedes-Benz Clase G (AASLT, 12 kN AASLT). Sujeto a la aprobación parlamentaria holandesa, se espera la firma del contrato real el 15 de noviembre en la exposición NIDV 2018.

La actividad formal de AASLT se remonta a una licitación publicada en diciembre de 2016, para la cual hubo nueve encuestados. Entre mayo y agosto de 2017, un proceso de selección lo redujo a cinco. Estos fueron invitados a participar en una 'etapa de diálogo' de seguimiento de dos fases que se desarrolló desde septiembre de 2017 hasta febrero de 2018, y cuatro aceptaron la invitación.

Para la fase de licitación, que se desarrolló desde marzo de 2018 hasta agosto de 2018, hubo tres participantes: Mercedes-Benz Cars Netherlands, Deflanda BV de los Países Bajos y Jankel Armoring del Reino Unido. La selección de Mercedes-Benz se anunció el 23 de octubre.

Luego de la firma del contrato, se ejecutará una fase de ingeniería y verificación desde 2019 hasta 2020, con producción y entrega desde la primera mitad de 2021 hasta 2023. Las fuentes de Jane sugirieron que una opción de contrato podría permitir la entrega de otros 515 vehículos entre 2023 y 2028.

La solución ganadora se basa en la opción de distancia entre ejes de 3,12 m de Mercedes-Benz Clase G, que se suministrará a los Países Bajos como un chasis rodante de la planta de producción de Clase G en Graz, Austria. No se han hecho comentarios oficiales sobre la participación de la industria local, aunque las fuentes de Jane sugirieron que el Grupo VDL está involucrado.

El AASLT se entregará en tres variantes principales: Combate (FV) (329), Logistics (LOG) (144) y Casualty (CAST) (42). La variante FV tendrá cuatro asientos dentro de la protección contra vuelcos y contará con un montaje central en anillo. Las variantes de Logística y Accidentes tendrán dos asientos (la variante de Accidentes con capacidad para dos camillas). La carga útil de todas las variantes es de 1.223 kg.

ZB Intelligence presenta un prototipo anfibio de USV para el combate marítimo

Por Kelvin Wong, Zhuhai - Jane`s - Traducción Desarrollo y Defensa
El casco prototipo anfibio a escala del Marine Lizard de combate USV se muestra al público por primera vez en Airshow China 2018. Fuente: IHS Markit / Kelvin Wong

Zhongbang Intelligent Technology (ZB Intelligence), una empresa con sede en Qingdao que se especializa en el desarrollo de sistemas de control y navegación para buques de superficie no tripulados (USV), anunció un nuevo desarrollo de combate anfibio USV llamado Marine Lizard en la exhibición Airshow China 2018 en Zhuhai, celebrado del 6 al 11 de noviembre.

El Marine Lizard está diseñado principalmente para ser una plataforma de armas móviles autónoma y de despliegue rápido que ayuda a la fuerza defensora a repeler los asaltos a playas y playas, aunque también puede realizar misiones de reabastecimiento logístico y de transporte de tropas a tierra, si es necesario.

El prototipo Marine Lizard adopta una forma de casco de trimarán de 13,5 m y está impulsado por un sistema de propulsión híbrido-eléctrico que suministra energía a las cuatro unidades de cadenas eléctricas instaladas debajo de cada esquina del fondo del casco, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 20 km/h dependiendo del terreno. Cuando se realiza la transición a operaciones de superficie, el vehículo marítimo funciona con un par de chorros de agua montados en la parte trasera, que ofrecen una velocidad máxima declarada de 50 kt y un rango de crucero de 648 km (1.042 km).

Song Ding, vicepresidente de negocios internacionales de ZB Intelligence, dijo a Jane que la carga útil y el ajuste de armas del Marine Lizard aún no se han finalizado, pero reveló que será capaz de llevar una amplia gama de infrarrojos electroópticos (EO / IR). ) y sensores de radar, así como armas como ametralladoras pesadas y misiles anti-armadura y de defensa aérea de muy corto alcance (VSHORAD).

"Creemos que hay un interés significativo en los mercados nacionales e internacionales para este tipo de plataformas en el futuro, ya que muchos de nuestros clientes potenciales tienen costas largas e islas para proteger", dijo Song, que reveló que la compañía ya está en conversaciones con varios locales y locales. Las fuerzas regionales de seguridad naval y marítima programarán demostraciones después de que se complete su desarrollo para fines de 2019, aunque se negó a revelar más detalles.

BSVT despliega la producción del UGV de combate Berserk combate UGV

Por Melanie Rovery, Londres - Jane's International Defense Review - Traducción Desarrollo y Defensa
 
El UGV de combate Berserk visto armado con un par de miniguns de 7,62 mm con un alcance efectivo de hasta 1.000 m. Fuente: BVST

La firma bielorrusa Belspetsvneshtechnika (BSVT) demostró la versión lista para la producción de su prototipo de vehículo terrestre no tripulado (UGV) Centaur en el campo de entrenamiento número 174 de la Fuerza Aérea y las Fuerzas Aéreas de Defensa del país a principios de octubre, según ha sabido Jane .

El UGV rastreado y armado se llama Sistema Robotizado autopropulsado 'Berserk' (SPRS 'Berserk') y puede funcionar como una sola unidad, o ser programado para trabajar como parte de un equipo para realizar una patrulla de 24 horas a lo largo de la prescripción. Rutas programadas mientras se detectan y rastrean automáticamente objetos de interés.

El Berserk está equipado con un conjunto de cuatro cámaras que comprenden dos cámaras en color y dos cámaras termográficas (TI) para operaciones de día / noche, mientras que sus pistas le permiten atravesar diferentes tipos de terreno a velocidades de hasta 5 km / h.

El UGV tiene una estación de armas remota (RWS) que se puede armar con un par de Miniguns GShG de 4,62 mm de cuatro cañones, que pueden apuntar a objetivos aéreos que se mueven a velocidades de hasta 300 km / h a una distancia de 1 km. El RWS puede atravesar 360 ° en el acimut con una elevación de -5 a 50 °.

El arma es fabricada por la Oficina de Diseño de Instrumentos de KBP, Tula, y es accionada por un motor eléctrico, lo que permite una velocidad de disparo estándar de 6,000 rds / min, aunque se puede reducir a 3,500 rds / min para conservar la munición. Cuenta con una velocidad de salida de 850 m / s con un alcance efectivo declarado de hasta 1,000 m.

El sistema de orientación / orientación comprende dos cámaras de luz natural y dos cámaras de imagen térmica (TI) que permiten al operador identificar objetos de tamaño humano a una distancia de 2.000 m, vehículos blindados a 6.000 m y helicópteros hasta 10.000 m. Los objetivos se pueden detectar, identificar y seleccionar mediante el análisis de redes neuronales.

viernes, 9 de noviembre de 2018

El vehículo de apoyo de tanques "Terminator" de China está lleno de armas

Por Kyle Mizokami - Popular Mechanics - Traducción Desarrollo y Defensa
El QN-506 es el "Nuevo Rey de la Guerra Terrestre".
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Un nuevo vehículo blindado diseñado para matar, bueno, todo, en el campo de batalla es descrito ambiciosamente por el fabricante como el "Nuevo Rey de la Guerra Terrestre". Presentado en el actual Salón Aeronáutico de Zhuhai, el QN-506 es la versión china del ruso del Vehículo de apoyo del tanque terminador. El QN-506 está armado con una ametralladora, granadas, un cañón, dos tipos de misiles e incluso drones.

Uno de los conceptos más nuevos en la guerra blindada es la idea de un vehículo de combate de apoyo de tanques. El vehículo fue desarrollado por Rusia después del final de la Guerra Fría, cuando el ejército ruso sufrió pérdidas de vehículos pesados ​​y blindados contra los rebeldes chechenos. De esta experiencia nació el BMP-T, o 'Terminator'.
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El BMP-T era un casco de tanque blindado con una nueva torreta en lugar de una torreta que tradicionalmente sostendría un arma principal. La nueva torreta presentaba un cañón automático 2A42 de 30 milímetros, dos lanzagranadas de 30 milímetros y cuatro misiles antitanque Kornet. El resultado fue un vehículo que podría proteger a los tanques lanzando fuego fulminante contra los equipos antitanque de infantería y en un apuro, destruyó los tanques enemigos. El BMP-T montaba la "escopeta" en la batalla con los tanques rusos, permitiéndoles concentrarse en destruir a otros tanques enemigos.
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Ahora, casi 20 años después de que se desarrolló el Terminator original, el vehículo ruso tiene un primo chino. El vehículo blindado QN-506 está diseñado para cumplir una tarea similar. Está muy fuertemente armado, con un cañón de 30 milímetros, una ametralladora de 7,62 milímetros, cuatro misiles antitanques / antiaéreos QN-502C con un alcance de 3.72 millas, 20 mini-misiles QN-201, 4 S-507 Misiles mini-crucero y seis lanzagranadas para defensa cerrada. Incluso lleva un dron quadcopter para tareas de inteligencia y vigilancia.

El resultado es un vehículo que puede destruir tanques enemigos, vehículos blindados ligeros, helicópteros, aviones no tripulados, vehículos de poco blindaje e infantería. El misil QN-502C supuestamente puede penetrar 1.000 milímetros de armadura y tiene un modo de ataque superior para penetrar una armadura de techo más delgada en los tanques de batalla principales. Eso es posiblemente suficiente para eliminar incluso a un tanque Abrams. Los mini misiles QN 201 de 70 milímetros suenan como una versión china del APKWS-II de los militares estadounidenses, un sistema que instala guía láser en cohetes de helicópteros estadounidenses de 70 milímetros para darles la capacidad de “un disparo, una muerte”. Los QN-201 pueden penetrar 60 milímetros de armadura de acero o 300 milímetros de concreto reforzado. El S-507 es un misil impulsado por hélice, aparentemente con una cámara en la nariz, que puede volar sobre el campo de batalla y ubicarse en objetivos elegidos por el artillero.

El QN-506 cuenta con dos juegos de lanzadores en donde cada uno contiene dos misiles antitanque QN-502C y diez mini misiles multiuso QN-201.
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El dron quadcopter es el activo de inteligencia incorporado del QN-506. El dron puede volar a un rango de 6.2 millas, tiene una velocidad máxima de 37 millas por hora y un tiempo de vuelo de 40 minutos. QN-506 podría usar el avión no tripulado para encontrar objetivos para los misiles S-570, proporcionando fuerzas blindadas con su propio apoyo de artillería de precisión. El avión no tripulado también podría usarse para localizar fuerzas enemigas antes de que entren en contacto con la fuerza china principal. Otros sensores incluyen un sistema de detección de disparos que puede atacar automáticamente la fuente de los disparos entrantes.
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La cantidad de armas y la capacidad empaquetada en el QN-506 es un poco exagerada. Si bien cada sistema de armas individual es útil, empaquetar todo en un solo vehículo puede crear problemas. Un destructor de aviones UAV querrá estar en la línea del frente, para destruirlos tan pronto como sea posible, mientras que un cazatanques podría querer quedarse atrás y destruir los tanques enemigos desde detrás de una pantalla de tanques amigos. Un vehículo portador de misiles de crucero de lanzamiento de aviones no tripulados también querría quedarse cómodamente en la parte trasera. El dispositivo de detección de disparo no será muy útil para un vehículo que opera en la parte trasera.

Los misiles de crucero S-570 se almacenan en lanzadores de caja en ángulo detrás de la torreta. El QN-506 lleva cuatro misiles de este tipo.
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La torreta QN-506 se muestra en Wuhai en el chasis de un tanque Tipo 59 de la década de 1950. Dicho esto, el fabricante dice que puede colocarse fácilmente en un casco de vehículo blindado tripulado o no tripulado más nuevo. ¿El Ejército de Liberación Popular comprará el sistema, o algo así? Es difícil de decir. Las Fuerzas de Tierra rusas parecen estar entusiasmadas con el concepto de vehículo de apoyo para el combate de tanques, mientras que los ejércitos de los EE. UU. Y la OTAN han evitado tal sistema. Podría ser sensato dividir los siete sistemas de armas del QN-506 en dos o más vehículos diferentes. O tal vez no.
Fuente: QQ.com

En resumen, otro clon chino...

Los sistemas militares no tripulados ocupan un lugar central

Por Kelvin Wong, Zhuhai - IHS Jane's Defense Weekly - Traducción Desarrollo y Defensa

Aunque principalmente se trata de una exhibición aeroespacial, las nuevas plataformas terrestres y armamento a menudo se destacan en Airshow China, con un ejemplo de ello es el UGV de combate  Leopardo de Norinco. Fuente: IHS Markit / Kelvin Wong

Los nuevos vehículos aéreos, terrestres y marítimos no tripulados chinos (UAV, UGV y USV) ocuparon un lugar central en la exhibición de defensa Airshow China 2018 del 6 al 11 de noviembre en Zhuhai.

Al menos 100 empresas estatales y privadas que desarrollan y fabrican plataformas aéreas y terrestres no tripuladas, así como equipos asociados como aviónica, carga útil de la misión, armas, sistemas de propulsión y energía, y componentes estructurales y piezas de repuesto, mostraron sus últimos desarrollos en el evento, con muchas de estas compañías que se exhiben en una sala dedicada a UAV por primera vez en la historia del evento.

Consistente con la reputación de Airshow China por ser un medio para revelar oficialmente desarrollos previamente secretos para el público, los primos de defensa estatales como China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC) y China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) aprovecharon la oportunidad para aprovechar Las envolturas de los programas secretos que habían aparecido como diseños conceptuales o modelos en exposiciones anteriores.
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Por ejemplo, CASIC destacó su demostrador de tecnología de vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV) llamado Tian Ying (Sky Eagle). Este UCAV adopta un diseño de ala volante poco observable comparable al del UAV de reconocimiento RQ-170 Sentinel de Lockheed Martin, que se afirmó que tenía un peso máximo de despegue (MTOW) de 3,000 kg. La Tercera Academia de la compañía, que es responsable del desarrollo del vehículo aéreo, emitió una declaración en febrero de 2018 en la que anunciaba que ya había completado una serie de pruebas exitosas.

Dos años después de que CASC exhibiera un modelo de su entonces oculto UCAV para un público seleccionado dentro de su chalet privado en la exposición anterior, se exhibió un modelo de tamaño completo del nuevo prototipo Cai Hong 7 (Rainbow 7 o CH-7) de la compañía. en el show de Zhuhai.

Norinco expande la familia ATV de Lynx

Por Dmitry Fediushko, Zhuhai - IHS Jane's Defense Weekly - Traducción Desarrollo y Defensa

Se exhibió un ATV Lynx 6x6 equipado con un lanzacohetes múltiple en Airshow China 2018. Fuente: Dmitry Fediushko

La Corporación de Industrias del Norte de China (Norinco) mostró varias variantes nuevas de su familia Lynx de vehículos todo terreno (ATV) abiertos en el Airshow China 2018 del 6 al 11 de noviembre en Zhuhai. El original 8x8 Lynx ATV, que había entrado en servicio en las unidades de montaña y aerotransportadas del Ejército de Liberación Popular (PLA) para 2015, ahora se ha complementado con una serie de variantes, que incluyen un mortero de cañón autopropulsado (SGM), dos morteros autopropulsados, un lanzacohetes múltiple (MRL), un vehículo de evacuación médica, tres vehículos de reconocimiento y una variante de extinción de incendios.

La variante de 6 × 6 SGM, que es operada por una tripulación de tres personas, está equipada con un mortero de cañón de 120 mm que tiene un alcance de disparo de hasta 13,5 km, dijo un representante de Norinco a Jane 's. El vehículo parece estar basado en la artillería 2A51 utilizada por el 2S9 Nona-S, o una versión posterior del mismo, como el 2A60 y 2A80 utilizado respectivamente por el 2S23 Nona-SVK y 2S31 Vena.

Las variantes de mortero autopropulsado de 6 × 6 están equipadas con un mortero de ánima lisa convencional de 120 mm o de 82 mm. Ambas plataformas son operadas por un equipo de dos personas y están equipadas con un sistema digital de control de incendios (FCS).

La variante de 6 × 6 MRL está equipada con un tipo 63 LRL modificada de 107 mm con 12 tubos en una configuración de 2 × 6. Al igual que la variante anterior, este vehículo, que puede transportar 12 cohetes de 107 mm adicionales, ha sido equipado con un FCS digital y es operado por una tripulación de dos.

viernes, 2 de noviembre de 2018

La Guardia Nacional rusa recibe vehículos Ural-VV MRAP

Por Dmitry Fediushko, Moscú - Jane's International Defense Review - Traducción Desarrollo y Defensa

El camión Ural-VV MRAP. Fuente: Dmitry Fediushko
La Guardia Nacional de Rusia (Rosgvardiya) recibió vehículos Ural-VV 6 × 6 con protección contra explosivos resistentes a las minas (MRAP) desarrollados por Ural Automotive Plant (Ural AZ), dijo una fuente de Rosgvardiya a Jane's .

“El Ural-432009 [Ural-VV] ha sido adoptado por Rosgvardiya, y el servicio ya ha comenzado a recibir el MRAP. El vehículo se encuentra entre las plataformas que forman la columna vertebral de las tropas móviles de Rosgvardiya ”, dijo la fuente. Sin embargo, la fuente se negó a revelar el número de Ural-VV que se entregan.

El Ural-VV se basa en el camión todo terreno Ural-4320 y se puede suministrar en dos configuraciones: Ural-432009-31 y Ural-432009-73, con la diferencia entre el motor y la caja de cambios. El vehículo puede ser accionado por un motor diesel YaMZ-238M2 de 240hp o YaMZ-53642.10 de 285hp, respectivamente, acoplado a una transmisión manual, ya sea un YaMZ-2361 de cinco velocidades o un ZF 9S 1310 TO de nueve velocidades.
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Según la variante, el Ural-VV pesa 17,600 kg o 18,500 kg, tiene una velocidad máxima de 85 km / ho 90 km / h, y lleva una carga útil de 3,000 kg.

El camión cuenta con un casco blindado reforzado con revestimiento de revestimiento monocasco con tres puertas laterales y dos puertas traseras. El vehículo está controlado por un solo conductor y transporta hasta 14 soldados en asientos de mitigación de explosiones. El casco proporciona protección contra balas de núcleo de acero de 5,45 mm y 7,62 mm (Nivel Br4), mientras que la armadura delantera protege contra balas de 7,62 mm perforantes de armadura (Nivel Br5). "El Ural-VV soporta la explosión de un dispositivo explosivo improvisado con 2 kg de TNT", dijo la fuente.

Los camiones Ural-VV MRAP de Rosgvardiya no llevan armamento, pero "se puede instalar una estación de armas controlada a distancia", agregó la fuente.

miércoles, 24 de octubre de 2018

El ejército de Ucrania obtiene vehículos utilitarios para el transporte de sistemas antitanque

(Unian Agency) - Los vehículos pueden transportar rápidamente un sistema de misiles antitanque a cualquier destino a través de terrenos todo terreno.

La 93.ª brigada mecanizada separada de las Fuerzas Armadas de Ucrania, llamada Kholodniy Yar, recibió vehículos utilitarios (UTV) para el transporte de los sistemas de misiles antitanque Stuhna. "UTV significa un 'Vehículo de tareas de utilidad' ', es decir, vehículos con características utilitarias.

Estos son vehículos de dos personas para vehículos todo terreno estructura resistente. Los miembros de la brigada han decidido transportar sistemas antitanque en ellos", describió la brigada.

Los vehículos son capaces de transportar rápidamente un sistema de misiles antitanque a cualquier destino a través de terreno todo terreno, dijo un comandante de brigada. Según él, la brigada utilizó antes transportadores de primera línea para transportar armas antitanques. "Y ahora estamos reemplazando esos vehículos obsoletos por estos modernos", dijo el comandante.

Las tropas aerotransportadas de Rusia recibirán el batallón SPATG Sprut-SDM1

Por Dmitry Fediushko, Moscú - IHS Jane's Defense Weekly - Traducción Desarrollo y Defensa
Las tropas aerotransportadas rusas (VDV) recibirán un batallón de cañones antitanques autopropulsados ​​Sprut-SDM1 de 125 mm (SPATG), el comandante de la VDV, el coronel general Andrey Serdyukov, dijo a los medios rusos durante una visita a la planta de tractores Volgograd (VgTZ) el 19 Octubre.
Resultado de la imagen para Sprut-SDM1 de 125 mm (SPATG)
“Bajo el Programa de Armamento del Estado, el VDV recibirá un batallón Sprut-SDM1. Los juicios estatales de SPATG comenzarán este diciembre, y durarán hasta el próximo año. "Estamos planeando que las entregas de los sistemas a las tropas comiencen en 2020", dijo Col Gen Serdyukov.
Resultado de la imagen para BMD-4M (IFV)
El general también informó sobre los planes para equipar el VDV con vehículos de combate de infantería aerotransportada BMD-4M (IFV). “Las tropas ya han recibido cinco batallones [de BMD-4Ms].

Milkor desarrolla nuevo vehículo protegido 4 × 4 (II)

Por Christopher F Foss, Londres - Jane's International Defense Review -

El vehículo protegido sudafricano Milkor 4 × 4 se basa en el chasis del italiano Iveco Trakker, y se muestra aquí equipado con una estación de armas remotas montada en el techo. Fuente: Christopher F Foss.

Milkor de Sudáfrica ha desarrollado un nuevo vehículo protegido, el Milkor 4 × 4, que utiliza financiamiento interno para investigación y desarrollo. El desarrollo comenzó en 2017 y el primer prototipo se lanzó en agosto de 2018. El vehículo ahora está siendo sometido a pruebas de la compañía antes de que se finalice el diseño, incluida una serie de pruebas balísticas para proporcionar el diseño del casco.

Para reducir los costos del ciclo de vida, el Milkor 4 × 4 se basa en un chasis italiano Iveco Trakker. Está equipado con un cuerpo de acero completamente soldado, con el compartimiento del motor protegido en la parte delantera y el compartimiento de la tripulación extendido hacia atrás.
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El casco de Milkor es una armadura de acero completamente soldada y se ajusta a la protección balística de armas pequeñas de nivel B7. La mitad inferior es una forma de V tradicional para brindar protección contra minas y dispositivos explosivos improvisados ​​(IED). Según la compañía, el casco fue diseñado para soportar una mina antitanque (ATM) de 7 kg que explotaba debajo de él, y un cajero automático doble de un tipo no especificado que explotaba bajo una rueda.

Una tripulación típica incluye el comandante, el conductor y ocho soldados que están sentados en un compartimiento de la tropa trasera: cuatro a cada lado mirando hacia adentro en asientos que atenúan las explosiones. La tripulación puede entrar o salir rápidamente a través de una gran rampa eléctrica en la parte trasera con escalones integrados. El vehículo cuenta con ventanas a prueba de balas / esquirlas y cuatro escotillas en el techo que se pueden bloquear en posición vertical para brindar protección a las tropas que disparan armas.

La motorización consiste en un diesel Iveco que genera 179 kW, acoplado a una transmisión automática de la serie 3000 de Allison con una marcha atrás y cinco marchas hacia adelante. Esto proporciona una velocidad máxima en carretera de 110 km / h y un alcance máximo de 1.000 km.

La dirección es asistida eléctricamente en las ruedas delanteras. El prototipo no está equipado con un sistema central de inflado de neumáticos, pero esta será una opción futura.
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