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domingo, 8 de octubre de 2017

La tecnología destinada para el control de la frontera (II)

Resultado de imagen para La Quiaca será patrullada por drones(La Nación) - La zona de La Quiaca será patrullada por drones con importante autonomía de vuelo.


Una de las zonas más sensibles en seguridad es la frontera norte y allí el Gobierno decidió apoyarse en la tecnología para fortalecer la vigilancia. El martes pasado quedó inaugurado un centro de comando y control instalado en La Quiaca, donde se utilizarán sistemas de observación remota adquiridos en Israel. Y en ese refuerzo de la frontera tendrán los drones una tarea importante.

El sistema contará con el apoyo de drones de última generación y largo alcance para advertir a los operadores sobre potenciales amenazas. Uno de los vehículos aéreos no tripulados que se empleará en esa zona puede transmitir información incluso a 40 kilómetros de su base. Ese dron tiene una autonomía de vuelo de 15 horas, por lo que podrá realizar un constante patrullaje de la frontera.

Otro de los vehículos aéreos no tripulados contará aún con mayor capacidad de alcance al transmitir la información a puestos móviles de control instalados en camionetas. De esa manera se podrá tener una mayor ventaja táctica, ya que no se dependerá del límite de autonomía fijado por la ubicación del centro de control instalado en La Quiaca.

Más allá de esos sistemas sustentados con el uso de drones de alta tecnología, el esquema de vigilancia remota se complementa con radares que analizan el movimiento terrestre y sensores que disparan alarmas cuando algún intruso cruza por el espacio vigilado. En esas situaciones los operadores podrán monitorear la zona con cámaras fijas que pueden identificar la patente de un vehículo ubicado a varios kilómetros de la posición de observación.

En la localidad jujeña de La Quiaca se instaló ese primer centro de control de fronteras y en los próximos meses se ubicarán puestos similares en Puerto Iguazú y en las localidades salteñas de Salvador Mazza y Aguas Blancas.

En esa última ciudad, a la vera del río Bermejo y con un gran tráfico de personas por el paso internacional con Bolivia, funciona por el momento un puesto móvil de vigilancia remota. Esa unidad se apoya en un dron modelo Zenith, con capacidad de transmitir datos a 18 kilómetros del camión en el que se reciben las imágenes. Su autonomía de vuelo es de 40 minutos y cuenta con cámaras de visión nocturna y sensores térmicos.

miércoles, 4 de octubre de 2017

Inauguraron un sistema de control de fronteras apoyado con cámaras y drones (II)

Por Rosario Agostini - LA NACION
El primer centro de vigilancia fue instalado en La Quiaca y se ubicarán en los próximos meses unidades similares en Salvador Mazza, Aguas Blancas y Puerto Iguazú
Gendarmería operará el nuevo sistema de vigilancia
Gendarmería operará el nuevo sistema de vigilancia. Foto: Ministerio de Seguridad
LA QUIACA, Jujuy.- La ministra de Seguridad de la Nación, Patricia Bullrich, inauguró ayer un sistema de radares y un centro de monitoreo integrado para fortalecer la vigilancia en la frontera norte.

La inversión para la instalación del sistema fue de 12 millones de dólares en la compra de tecnología proveniente de Israel y en las obras para las instalaciones de los equipos que fueron efectuadas por empresas jujeñas.

El sistema integrado incluye radares que operarán en las ciudades de La Quiaca y Yavi y serán operados por 20 efectivos del Escuadrón 21 de Gendarmería Nacional. Está compuesto por cuatro antenas con cámaras de alta definición que reconocen patentes y rostros a larga distancia, sensores móviles y drones con alcance de 40 kilómetros y 15 horas de autonomía de vuelo para observación.

La titular de la cartera de Seguridad llegó acompañada el secretario de Seguridad, Eugenio Burzaco, y el secretario de Seguridad Interior, Gerardo Milman. Fue recibida por el gobernador jujeño, Gerardo Morales, y el ministro de Seguridad provincial, Ekel Meyer.

El centro de monitoreo produce datos que son transmitidos en tiempo real al comando táctico del escuadrón de Gendarmería. Allí se realiza la recepción de la información que luego genera alarmas de situaciones críticas para trabajar en zonas específicas. El sistema, además, permite contar con mapas de situaciones complejas y almacenamiento de datos que permitirán la realización de tareas de inteligencia criminal, ya que toda la información a su vez es retransmitida a Buenos Aires.

Bullrich informó que se instalarán ocho centros de monitoreo de este tipo en los próximos dos años. Dos de ellos serán instalados en Salta, específicamente en Aguas Blancas y Salvador Mazza, mientras que el tercero estará en Puerto Iguazú, para fortalecer la vigilancia en la llamada Triple Frontera.
Gendarmería operará el nuevo sistema de vigilancia
Gendarmería operará el nuevo sistema de vigilancia. Foto: Ministerio de Seguridad.

Respecto de la importancia del sistema integrado inaugurado, la ministra Bullrich indicó: "Para poder hacer este centro, nos propusimos modificar el paradigma enfocado antes exclusivamente en el trabajo humano. Contamos con la colaboración del gobierno de la provincia de Jujuy y estamos orgullosos de poder trabajar en equipo con la Policía Federal, la Gendarmería, la Policía de Seguridad Aeroportuaria y la policía de Jujuy".

Señaló que el objetivo del nuevo sistema de radares es combatir con mayor eficacia el narcotráfico. "Esto es para cuidar a los que nos cuidan; ayudarlos en su trabajo diario, donde entra el principio de honestidad que ayuda a la lucha contra el narcotráfico y el crimen organizado".

Más decomisos de drogas

Y agregó Bullrich: "Estamos logrando un récord de decomisos y de desestructuración de bandas, que es lo más importante. Hemos trabajado en lavado de activos, en quitarles los medios económicos a las bandas y decomisando la droga. Se va a hacer mañana [por hoy] la quema más importante de droga en la historia del país. Habrá siete puntos en toda la Argentina donde vamos a quemar los estupefacientes decomisados".

En ese caso se tratará de la incineración de unas 65 toneladas de drogas secuestradas en operativos a cargo de las fuerzas de seguridad federales.

La ministra de Seguridad indicó, además, que el Estado ha puesto al servicio de las fuerzas de seguridad bienes que fueron incautados del lavado de dinero como por ejemplo el barco de Ricardo Jaime, el avión de Lázaro Báez, además de vehículos y todo aquello que pudiera ser útil para el Estado. "Es una manera de devolverle a la gente lo que se llevaron", sentenció Bullrich.

"Por investigaciones y operativos de inteligencia encontramos cada vez más droga y grupos dedicados al narcotráfico. Apresamos a un 30% más de delincuentes, eso quiere decir que no sólo hay casualidad, sino que la inteligencia y la investigación criminal están trabajando para lograr objetivos, sobre todo en los puntos de frontera como La Quiaca, Salvador Mazza, Clorinda, entre otros lugares en los que se realizaron importantes procedimientos contra el narcotráfico."

Bullrich manifestó que con el sistema de control de fronteras inaugurado ayer se logrará un importante salto de calidad. "Estamos a la vanguardia tecnológica y eso es decisión del presidente Macri, para combatir el narcotráfico", aseveró.

Las cámaras de seguridad instaladas están conectadas con los radares tácticos y sensores terrestres, de esa manera la irrupción en esa zona disparará una alarma en el centro de monitoreo y los operados podrán visualizar lo que ocurre en ese sector.

También se adquirió en Israel un sistema de monitoreo móvil, apoyado por camionetas que captan la señal de un dron. Esa situación da un mayor movimiento táctico a las fuerzas que deben interceptar a los infractores de la zona de seguridad.

"Esta tecnología nos permite mirar a muchos kilómetros lo que está sucediendo. Ayer [por anteayer] ya hemos detectado a personas que querían entrar de manera clandestina en el país. Hay radares, visores nocturnos, vehículos especiales y preparados, hay antenas, drones, que van a ayudar a Gendarmería Nacional para poder analizar y ver todo aquello que quiera entrar a la Argentina de manera ilegal y combatir el narcotráfico".

Los sistemas fueron instalados en sectores de La Quiaca y Yavi (ambos ubicados en el Departamento Yavi), lo que demandó un trabajo conjunto entre organismos nacionales y provinciales y con las comunidades originarias que viven la zona.

Una captura en el debut

Mientras se realizaba una prueba del sistema, el centro de monitoreo detectó anteanoche un vehículo sospechoso que fue inmediatamente interceptado mientras cruzaba un paso no habilitado de la frontera entre La Quiaca y Villazón. Se trataba de una camioneta que trasladaba a seis ciudadanos de nacionalidad china que intentaban ingresar en la Argentina de manera clandestina. 

La operación se logró a partir del uso de los radares y de las cámaras de visión nocturna, que permitieron la observación del vehículo que buscaba ingresar por un paso no autorizado.

Más allá de los embarques de narcotráfico, en esa zona también es frecuente el tráfico de personas, y las autoridades procuran frenar esa actividad a partir del empleo de tecnología que, hasta ahora, no había sido activada en las fronteras argentinas.

martes, 3 de octubre de 2017

Bullrich inaugura un sistema de radares y un centro de monitoreo en La Quiaca

Resultado de imagen para Bullrich inaugura un sistema de radares en La Quiaca(Telam) - Es con el fin de fortalecer la vigilancia en la frontera norte y el combate al narcotráfico y la trata de personas.

La ministra de Seguridad de la Nación, Patricia Bullrich, inaugurará este martes un sistema de radares y un centro de monitoreo en la ciudad jujeña de La Quiaca, con el fin de fortalecer la vigilancia en la frontera norte y el combate al narcotráfico y la trata de personas, se informó oficialmente.

Los radares fueron dispuestos para cubrir “una zona caliente de la frontera de La Quiaca con Villazón (Bolivia) y serán monitoreados directamente por Nación", aseguró el ministro de Seguridad de Jujuy Ekel Meyer. Los sistemas fueron instalados en sectores de La Quiaca y Yavi (ambos ubicados en el Departamento Yavi), lo que demandó un trabajo conjunto entre organismos nacionales y provinciales y con las comunidades originarias que viven la zona.

domingo, 1 de octubre de 2017

Acuerdo con Chile para controlar los pasos fronterizos ilegales en la zona del conflicto mapuche

Acuerdo con Chile para controlar los pasos fronterizos ilegales en la zona del conflicto mapuchePor Natasha Niebieskikwiat - Clarin.com - Lo firmó la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, con funcionarios chilenos, en Cancillería. Regirá desde octubre. Apunta contra el tráfico de armas y de drogas.

La ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, y el secretario de Seguridad Interior, Gerardo Milman, junto al subsecretario de Interior de Chile Mahmud Aleuy y al embajador trasandino Antonio Viera Gallo, en Cancillería.

Los gobiernos de Argentina y Chile decidieron "cerrar" a partir de octubre todos los pasos fronterizos no habilitados en la zona sur de ambos países. Si bien el acuerdo al que arribaron en Cancillería la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, y el subsecretario del Interior de Chile, Mahmud Aleuy, se atribuyó a la intención de "enfrentar conjuntamente delitos transnacionales como el contrabando y el narcotráfico", la medida -que en realidad consiste en controlar los pasos ilegales- también está ligada a la creciente conexión entre grupos de mapuches radicalizados en la Patagonia. Esos sectores están encarnas del lado argentino por la Resistencia Ancestral Mapuche (RAM), del detenido Facundo Jones Huala, y del lado trasandino por la Coordinadora Arauco Malleco (CAM) y su desprendimiento, aún más radicalizado, Weichan Auka Mapu (WAM).

Ante la pregunta de qué habían conversado con Bullrich sobre el reciente hallazgo de mensajes de Telegram y Whatsapp de detenidos en Chile que demuestran un presunto comercio de armas entre ambos lados de la cordillera, Aleuy contó que el Gobierno argentino le informó que tenían "datos relevantes de la Justicia" nacional que demostraban la conexión de estos grupos. En este este país llevan más de 70 años judicializados y en Chile cientos. La zona más candente del conflicto mapuche en el país abarca las provincias de Neuquén, Río Negro y Chubut

Acuerdo con Chile para controlar los pasos fronterizos ilegales en la zona del conflicto mapuche
Mapuches de la comunidad Vuelta del Río salen del Juzgado Federal de Esquel al levantar la toma hace diez días. Foto: Emmanuel Fernandez

No hay precisión de pasos ilegales en la extensa frontera argentino chilena. Se calculan en cientos. La prensa de Neuquén contabilizó sólo en dicha provincia "32 pasos clandestinos que utilizan los narcos para cruzar la droga al otro lado de los Andes", entre cruces naturales, a veces intransitables por el invierno sobre todo.

No están mapeados, pero los lugareños los conocen bien. En Chile y Argentina estiman que el joven artesano Santiago Maldonado, que está desaparecido, pudo haberlos utilizado numerosas veces para sortear controles migratorios. Fuentes oficiales de ambos países afirmaron en otro orden que también hay conexión narco entre estos grupos radicalizados que afirman estar luchando contra la extranjerización de la tierra.

En los mensajes tomados de al menos 38 celulares capturados en Chile -y en donde la última redada arrojó ocho detenidos en la llamada Operación Huracán-, un militante apodado Matute hizo un listado de "ESCOPETA 6, REVOLVER 10, PISTOLAS 12, FUSIL 2, MUNICIONES 250 CARTUCHOS (SIC), APROX 550 BALAS 38, 84 balas 9”, mientras que otro llamado Negro le dice que le llegarán "de argentina", el 15. Y hasta se habla de costos como 900 lucas.

Aleuy estuvo este viernes en Buenos Aires sólo unas horas como parte de su equipo, que incluyó al embajador de Chile en la Argentina, José Antonio Viera Gallo. Ambos se reunieron con Bullrich por más de dos horas. Por su parte estuvo con el secretario de Seguridad Interior, Gerardo Milman; el subsecretario de Coordinación de la Secretaría de Fronteras, Vicente Autiero; el jefe de la División Jurídica del Ministerio del Interior, Luis Correa, y el subsecretario de Desarrollo de Fronteras, Eduardo Bustamante.

Acuerdo con Chile para controlar los pasos fronterizos ilegales en la zona del conflicto mapuche
Cierre de pasos fronterizos. Bullrich, el secretario de Seguridad Interior Gerardo Milman; el subsecretario de Interior de Chile Mahmud Aleuy y el embajador trasandino Antonio Viera Gallo

En un comunicado posterior al encuentro ​-del que sólo habló Aleuy- se informó que los dos países también acordaron activar el sistema para la cooperación en materia judicial sobre antecedentes vinculados delitos ocurridos en territorios de ambos países. A partir de ahora acelerarán los convenios de colaboración vigente entre policías y a nivel del Ministerio Público. Estas situaciones ya habían sido conversadas en la visita de Macri de este año a Chile pero se afinaron al estallar el conflicto en el sur. De hecho Chile mantiene vigente un pedido de extradición de Facundo Jones Huala.

En el comunicado, Aleuy también se llevó un compromiso que vino a buscar: la creación de una comisión mixta para abordar los aspectos operativos vinculados a la visita del Papa Francisco a Chile, en el mes de enero de 2018. Francisco visitará Santiago de Chile, Iquique y Temuco, y según dijo Aleuy a Clarín, esperan en su país que un millón de argentinos crucen la frontera para dicha visita.

viernes, 29 de septiembre de 2017

Bullrich entregó a la Policía Federal un avión "recuperado de la corrupción"

(Ambito.com) - Es un Lear Jet modelo 35A de ocho plazas para pasajeros y dos para pilotos, fabricado en 1981.
La Policía informó que el avión matrícula LV-BPL se utilizará para “combatir el crimen organizado”. Es un Lear Jet modelo 35A de ocho plazas para pasajeros y dos para pilotos, fabricado en 1981.
La Policía informó que el avión matrícula LV-BPL se utilizará para “combatir el crimen organizado”. Es un Lear Jet modelo 35A de ocho plazas para pasajeros y dos para pilotos, fabricado en 1981.

El Gobierno nacional puso a disposición de la Policía Federal Argentina (PFA) un avión Lear Jet 34A que pertenecía al empresario encarcelado Lázaro Báez. La ministra de Seguridad de la Nación, Patricia Bullrich, encabezó el acto de entrega de la aeronave este viernes por la mañana en el Aeropuerto Internacional de San Fernando, ubicado en la ruta 202 y Balcarce, de esa localidad del norte del conurbano bonaerense. 

En el encuentro, la ministra estuvo acompañada por los secretarios de Cooperación con los Poderes Judiciales, Ministerios Públicos y Legislaturas, Gonzalo Cané; de Seguridad Interior, Gerardo Milman; de Fronteras, Luis Green; de Coordinación, Planeamiento y Formación, Alberto Fohrig, y de Protección Civil y Abordaje Integral de Emergencias y Catástrofes, Emilio Renda. También asistirán los subsecretarios de Logística, Carlos Bedetta; de Gestión Administrativa, Martin Siracusa, y de Articulación Legislativa, Enrique Thomas, de la cartera de Seguridad nacional.

La presentación pública de Bullrich junto a Cané se interpreta como un respaldo al funcionario en momentos en que se escuchan durísimos cuestionamientos por su accionar en la desaparición de Santiago Maldonado, y horas después que el juez Gustavo Lleral se hizo cargo de la causa.

El artefacto fue entregado pintado de azul, con la leyenda "aeronave recuperada de la corrupción" y lleva el logo y la firma de la Corte Suprema de Justicia y del Ministerio de Bullrich. "Se concreta el objetivo de la reutilización de bienes apropiados en causas judiciales destinados a fines sociales, en este caso a través de la PFA, para ser utilizado en la lucha contra el delito", destacó la cartera de seguridad en un comunicado.

La Policía informó que el avión matrícula LV-BPL se utilizará para "combatir el crimen organizado". Es un Lear Jet modelo 35A de ocho plazas para pasajeros y dos para pilotos, fabricado en 1981.

Los otros aviones de la empresa Top Air, perteneciente a Báez podrían tener también un fin social, ya que se está analizando la posibilidad de que sean otorgados a las otras fuerzas de seguridad como Gendarmería Nacional, Prefectura Naval y Policía de Seguridad Aeroportuaria.

jueves, 28 de septiembre de 2017

Más vehículos para la policía de la provincia de Buenos Aires

El ministerio de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires compró para el Grupo Halcón y el Grupo de Apoyo Departamental (GAD), pertenecientes a la Policía bonaerense, 40 camionetas Chrysler RAM 1500 Laramie. 
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Las mismas, cuentan con un blindaje con protección antibala en toda la superficie vidriada, luces de emergencia compactas en defensa delantera y jaula integral, un barral de luces de emergencia y sonido con tecnología LED. Además, se las equipo con defensa delantera para derribar obstáculos con estribos laterales fijos para traslado de efectivos con vehículo en movimiento y asideros en techo
para que los efectivos puedan sujetarse, compartimiento táctico para traslado de elementos operacionales, polarizado en la totalidad de los cristales, faros auxiliares proyectores en jaula integral.
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En la caja, se hallan bancos laterales longitudinales con capacidad para 6 efectivos y posibilidad de carga. 

Cámaras en los colectivos

(LPO) - Por un acuerdo entre Ciudad y Nación, se instalarán cámaras de seguridad en todas las líneas de colectivos. Habrá 4 dispositivos por cada unidad y estarán gestionadas desde un centro de control.

Horacio Rodríguez Larreta y Guillermo Dietrich anunciaron este miércoles que la Ciudad y el Gobierno nacional instalarán cámaras de seguridad en los colectivos para brindarle más seguridad a los pasajeros del transporte público. "Trabajando en equipo mejoramos la seguridad de la gente y mejoramos también la forma en la que la gente viaja", destacó el Jefe de Gobierno porteño.

En cada unidad se van a instalar cuatro cámaras: tres adentro, enfocando distintos puntos del interior, y otra afuera, enfocando hacia adelante. Las imágenes van a ser gestionadas de forma remota desde un centro de control, y en caso de emergencia, el chofer va a emitir un alerta al centro de control que va a dar aviso a la fuerza de seguridad correspondiente.

Rodríguez Larreta señaló que esta medida "es una combinación" con un nuevo sistema de monitoreo que se implementará en el futuro para que "la gente no tenga que esperar en la parada de más, sabiendo exactamente en qué momento llega el colectivo". Y agregó que "también es servicio" para los pasajeros, ya que permitirá "mejorar el flujo del funcionamiento de los colectivos" y saber "en tiempo real dónde está cada línea".

Por su parte, Dietrich valoró que "al trabajar juntos aparecen un montón de soluciones que podemos incorporar a los sistemas" de transporte y, sobre el sistema predictivo, dijo que "lo tenemos en los trenes y así lo vamos a ir incorporando en todas las líneas de colectivo, paulatinamente, mes a mes".

En la actividad también estuvieron presentes el vicejefe de Gobierno porteño, Diego Santilli, el ministro de Justicia y Seguridad, Martín Ocampo, y el secretario de Transporte, Juan José Méndez.

Ocampo indicó que esta medida "es incorporar más tecnología a la seguridad de la Ciudad de Buenos Aires, con un sistema de videovigilancia dentro del colectivo, con cuatro cámaras instaladas en cada uno". El ministro precisó que esto forma parte de un plan para "llegar a todas las unidades que transitan la Ciudad de Buenos Aires" y que en esta primera etapa "estamos incorporando 4000 cámaras en 1000 colectivos".

Esta decisión beneficiará a 10 millones de usuarios diarios, incrementando la seguridad de los pasajeros y choferes, y contribuyendo a la disminución de los siniestros viales.

Se paralizó el registro de armas legales

Por WEEKEND
Así lo confirmó AICACYP, la Cámara de la Industria del Aire Libre, a través de una encuesta nacional realizada entre sus comercios asociados. De persistir esta situación, la ANMAC estará expulsando del sistema a miles de ciudadanos honestos que pretenden cumplir con la ley.
La parálisis del sistema registral de armas en Argentina, no se debe a las exigencias del mismo, sino a la incapacidad operativa del adjudicatario; la empresa Dienst Consulting SA, única beneficiaria en todo el país para el otorgamiento de certificados psicofísicos, a la que notas periodísticas vinculan a Hugo Moyano. Esta situación, que puede verificarse en la cantidad de trámites realizados en ANMAC desde el 1 de septiembre, es producto de la puesta en marcha del sistema único de certificados médicos dispuesta por la Resolución 54/2017 del Ex RENAR, mediante la cual un solo prestador médico realizará los exámenes a quienes quieran permanecer o ingresar al Registro.

Las virtuales imposibilidades de realizar los trámites se están produciendo en la Ciudad de Buenos Aires y en las Provincias de Córdoba, Santa Fe y Buenos Aires, todas ellas incluidas en la primera etapa del proceso, que abarcará progresivamente a todo el país en un plazo máximo de 240 días. El procedimiento implementado por Dienst Consulting SA agrega arbitrariamente requisitos no exigidos por la Ley Nacional de Armas y Explosivos y sus Decretos Reglamentarios, como obligar a los usuarios a tener cuenta de mail, acceso a computadora, internet e impresora. Si el solicitante carece de cuenta de mail no puede acceder a realizarse el análisis psicofísico y, por lo tanto, la solicitud de su credencial de Legítimo Usuario. Uno de los comentarios más repetido por los socios de AICACYP en la encuesta es que los interesados, una vez notificados de los procedimientos actuales, desisten de permanecer o ingresar al sistema.
En segundo término y si se superan los requisitos tecnológicos, Dienst Consulting, obliga a los usuarios a pagar anticipadamente el valor de la consulta. Nada menos que $.3.500 (siete veces más que el valor de mercado antes de la Resolución). Esta posición empresaria abusiva aparecería avalada por ANMAC, aun cuando el Art. 5 de la Disposición 23/16 establece que el prestador debe “Habilitar un sistema gratuito de consulta y solicitud de turnos de alcance nacional”. Para peor, quienes logran superar también este escollo, recién después de 48hs deben comunicarse por teléfono (todos los comentarios hablan de que es prácticamente imposible hacerlo), y recién allí someterse a una adjudicación de turnos arbitraria e inconsulta. Cabe destacar que los $ 3.500 sólo pueden depositarse personalmente en una sucursal del banco ICBC, que carece de presencia en la inmensa mayoría de las localidades del interior de las provincias.

A modo de ejemplo, y como la empresa sólo está obligada a prestar servicios en las capitales de provincia o en las ciudades donde haya delegación ANMAC, en Córdoba, solo atiende en la capital provincial, obligando a usuarios del resto de la provincia a trasladarse en muchos casos hasta 1.600 km en total, y pedir 2 días de licencia en su trabajo, ya que deben concurrir en dos oportunidades: 1 para hacer el examen y otra para retirarlo, algo insólito en esta época.

De continuar en esta senda, será el Estado a través de la ANMAC y su Directora, Natalia Gambaro, quienes empujen a ciudadanos de bien que pretenden mantenerse dentro de la ley, fuera del sistema registral.

Más información: www.aicacyp.com.ar

El Gobierno se alió a Israel y Estados Unidos en una votación clave en Interpol

El Gobierno se alió a Israel y Estados Unidos en una votación clave en InterpolPor Natasha Niebieskikwiat - Clarin.com
El Gobierno se alió a Israel y Estados Unidos en una votación clave en Interpol.

Una bandera provista por la delegación palestina en la Asamblea que lo convirtió en miembros. (AP).

Como parte de su alianza con Israel, el gobierno de Mauricio Macri se abstuvo en una votación clave que convirtió a Palestina en miembro de Interpol. Ahora la emblemática policía internacional cuenta con 192 países miembros al incorporar a los palestinos y a Islas Salomón.

La votación se produjo este miércoles durante la 86va. Asamblea General del organismo, que está teniendo lugar en Beijing, China. Por medio de Twitter, Interpol anunció que Palestina y las Islas Salomón ahora forman parte. Una decisión que estuvo plagada de negociaciones y roces.

Israel y Estados Unidos se opusieron furiosamente a la entrada de Palestina, a la que no quieren reconocer como Estado independiente sin ciertos condicionantes que en realidad tampoco se generan. La posición va a contramano de lo que ocurre en la comunidad internacional. De hecho, en 2012 las Naciones Unidas aceptaron a Palestina como "Estado observador". La admisión por el presidente Mahmud Abbas, en el marco de su estrategia de lograr reconocimiento internacional ante el estancamiento del proceso de paz con los israelíes.

Argentina junto al Mercosur reconoció a Palestina en 2010 como Estado independiente según sus fronteras anteriores a la guerra de los Seis Días de Israel, de 1967. En el Gobierno de Macri aseguran que dicha política no se va a modificar pero el Gobierno dio fuertes señales de que sí hay un giro en aquellos espacios donde decido hacerlo. La baja del polémico memorándum de entendimiento sobre la causa AMIA firmado por Cristina Kirchner con Irán fue un gesto pero sobre todo hacia la colectividad judía local, que Israel aplaudió. Más central hacia Tel Aviv fue el hecho de que Argentina se abstuviera en una votación clave en la UNESCO donde se condena la política de Israel en los territorios ocupados en Palestina. Con la gestión anterior se votaba a favor de la crítica resolución hacia Israel.

En la votación en Interpol 75 países votaron a favor de hacer miembro a Palestina, 34 países se abstuvieron y 24 votaron en contra, entre ellos EE.UU. e Israel. El ingreso de Palestina le otorga a sus agentes el mismo reconocimiento en la organización que al de la Policía israelí. 

Ahora, si bien el voto en Interpol es secreto, altas fuentes en Buenos Aires, confiaron que la Argentina se abstuvo. Ocurre a sólo dos semanas del paso de Benjamín Netanyahu por la Argentina, adonde se reunió con Macri y se despachó en distintos espacios contra Irán. Por cierto, pese a que los argentinos esperaban un acercamiento de Teherán para hablar de las alertas rojas que Interpol mantiene contra ciudadanos persas por el atentado a la AMIA, eso no ocurrió.

La Argentina tiene en Beijing una delegación nacional que encabeza el jefe de la Policía Federal Argentina (PFA), comisario general Néstor Roncaglia, que hace un año fue designado como vocal de las Américas en el Comité Ejecutivo de Interpol. También se encuentra Gastón Schulmeister, director de cooperación regional e internacional del Ministerio de Seguridad, y diplomáticos de la Cancillería.

sábado, 16 de septiembre de 2017

Morón incorporó patrulleros eléctricos

(Ambito.com) - Sumándose a una tendencia mundial de movilidad sustentable, el municipio de Morón incorporó patrulleros eléctricos. Elaborados con materiales reciclables, funcionan a batería, no contaminan y ya fueron habilitados para circular por las calles del distrito.
Los vehículos son fabricados por la automotriz argentina Sero Electric, que mudará su planta de producción al Parque Industrial Tecnológico de Morón. 

Sero Electric es la primera automotriz argentina que produce autos eléctricos en serie y recientemente sus directivos tomaron La decisión de realizar una importante inversión para ampliar su planta de producción y mudarla a Morón.

La marca comenzó a hacer pie en Mendoza y Santa Fe, pero ahora incursiona en el municipio del oeste del conurbano porque fue el primero de la Provincia en apostar a esta clase de automóviles que ahora serán producidos en el Parque Industrial local.

Los cuatro autos eléctricos incorporados a la flota de vehículos municipales son para dos personas, alcanzan una velocidad de 45 kilómetros por hora, y están elaborados con materiales reciclables que no generan gases contaminantes. A su vez, reducen al 10% el gasto de lo que consume un auto a combustión y funcionan a batería.

De esta forma, no necesitan nafta ni gas para movilizarse y poseen un rendimiento promedio de 65 kilómetros, lo cual abarata el costo de mantenimiento. La recarga es sencilla e igual que a la de cualquier dispositivo de este tipo: se enchufa a una toma eléctrica doméstica a 220V. 

Los modelos de Sero Electric, inspirados en los microcars europeos, comenzaron a fabricarse en Villa Luzuriaga y a partir del 2018 serán producidos en el renovado Parque Industrial Tecnológico Aeronáutico Morón (PITAM), ubicado en la Base Aérea del distrito. Hace pocos meses los vehículos fueron autorizados a circular en vía pública dentro de la normativa L6, que incluye calles y avenidas.

Sobre el tema, el Intendente de Morón, Ramiro Tagliaferro, afirmó: "Con la incorporación de estos vehículos profundizamos nuestro compromiso ambiental". "Somos el primer Municipio de la Provincia en sumar autos eléctricos para ser utilizados en tareas de prevención y control vehicular en zonas céntricas", resaltó.

La expansión de la planta de producción demandó a la firma unos cinco millones de dólares y permitirá generar puestos de trabajo en el distrito. Pablo Naya, Director de Sero Electric, explicó: "Morón fue el puntapié inicial al incorporar vehículos eléctricos y darnos visibilidad a nivel nacional". "Se están empezando a abrir las puertas de diferentes mercados, dentro y fuera del país", remarcó.

viernes, 15 de septiembre de 2017

Detectan miles de autos con pedidos de captura

(La Nación) - Los lectores de patentes instalados en el área metropolitana identificaron unos 12.000 vehículos sospechosos.
Resultado de imagen para lectores de patentes
Unos 400 vehículos con pedidos de secuestro o impedimentos para transitar fueron detectados cada día del mes pasado por los portales lectores de patente que funcionan en las entradas y salidas de la ciudad de Buenos Aires, en la Autopista Buenos Aires-La Plata y en la avenida General Paz, según informó la Policía de la Ciudad. 

El Anillo Digital de Seguridad, inaugurado en mayo de este año, es un sistema de control vehicular que se utiliza para identificar los autos que atraviesan los principales accesos. Durante agosto, unos 700.000 vehículos por día fueron identificados por los 291 lectores de patente ubicados en el área metropolitana, situación que dio como resultado la emisión de casi 400 alarmas diarias por automóviles buscados en causas judiciales o que por algún motivo tenían restricciones de circulación.

jueves, 14 de septiembre de 2017

Quiénes son y cuál será la función de los guardianes de las plazas porteñas

(La Nación) - Se trata de más de 300 agentes distribuidos en 100 plazas que están capacitados para labrar actas en caso de contravenciones
Los guardias ya están en 100 plazas porteñas
Los guardias ya están en 100 plazas porteñas. Foto: Ministerio de Seguridad Ciudad de Buenos Aires

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció que los Guardianes de Plazas se sumarán al Sistema Integral de Seguridad Pública . "Sumar más seguridad en las plazas es cuidar a los chicos que van a los juegos; a los mayores que se reúnen a charlar o a tomar un poco de sol y a todos los que nos gusta pasar un buen rato al aire libre", afirmó el Jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta , al recorrer la Plaza Sudamerica en Villa Soldati junto a los guardianes.

El objetivo es que todos los integrantes del Sistema Integral de Seguridad Pública: policía, bomberos, agentes de tránsito, agentes de prevención, SAME y emergencias, estén conectados.

Para eso el Ministerio de Justicia y Seguridad de la Ciudad, proveerá a los guardianes nuevos equipos de telefonía móvil, para que puedan estar conectados en tiempo real a través de los sistemas de GPS y AGPS de Geo Gestión. De esta manera en caso de tener que dar aviso al 911 en los casos que sea necesario.
Los guardias ya están en 100 plazas porteñas
Los guardias ya están en 100 plazas porteñas. Foto: Ministerio de Seguridad Ciudad de Buenos Aires

Por su parte el titular de Seguridad, Martín Ocampo dijo. "Estamos sumando más ojos, para la respuesta en seguridad, junto al cuerpo de bomberos, defensa civíl, guardia de auxilio y SAME que integran este Sistema de Seguridad Pública, aunamos esfuerzos para estar más seguros".

La Ciudad ya cuenta con más de 300 guardianes distribuidos en 100 plazas que están capacitados para labrar actas en caso de contravenciones y ordenar el cese inmediato de todas aquellas actividades que excedan las normas de convivencia.

Además se están incorporando más luminaria LED y cámaras en espacios verdes y públicos de la Ciudad para colaborar con la seguridad.

Excelente, más puestos de trabajo honesto para el pueblo...

martes, 12 de septiembre de 2017

Benjamín Netanyahu ya está con Mauricio Macri: los tres acuerdos que firmarán

Benjamín Netanyahu ya está con Mauricio Macri: los tres acuerdos que firmaránPor Natasha Niebieskikwiat - Clarin.com
El primer ministro de Israel llegó poco antes de las 11.30 a su encuentro con el presidente argentino. También habrá almuerzo en la Rosada.


Netanyahu en la Casa Rosada con Macri- Foto David Fernández
Benjamín Netanyahu ya se encuentra en la Casa Rosada con el presidente Mauricio Macri, que lo recibió poco antes de las 11.30 y marcharon al salón de los Bustos para las primeras fotografías, antes de su reunión bilateral.

Ambos van a firmar unos pocos acuerdos que son más que simbólicos y que buscan darle "cuerpo" al mejoramiento del vínculo desde que Macri asumió el poder en diciembre de 2015. El más importante de los acuerdos es el que van a suscribir en materia de seguridad. Por la parte argentina, lo va a firmar la ministra Patricia Bullrich, quien el año pasado viajó a Israel para su negociación. Viajó con el subsecretario de Seguridad, Gerardo Milman y el director de Seguridad regional e internacional, Gastón Schulmeister.

El “Acuerdo entre el Estado de Israel y la República Argentina sobre Cooperación en asuntos de Seguridad Pública e Interior” resume la cooperación bilateral siguiente entre dos aliados.
- Crimen organizado; tráfico de personas; lavado de activos; tráfico ilícito de drogas, precursores químicos y sustancias psicotrópicas; crímenes cibernéticos.
- Seguridad pública en eventos masivos; prevención criminal y delictual; investigación e inteligencia para la seguridad pública; ciencia y tecnología, aplicada a la seguridad pública; gestión de emergencias; eliminación de bombas, incluyendo materiales pare explosivos improvisados y detección de explosivos de largo alcance.
- Protección de infraestructura crítica; análisis criminal y forense; entre otras.
Los otros dos son un acuerdo de cooperación aduanera para impulsar el comercio bilateral y otro en seguridad social.

Netanyahu llegó ayer, estuvo en la plaza Embajada de Israel, en la AMIA, a la noche con la colectividad judía. Hoy, además de reunirse y almorzar con Macri, también estará con empresarios argentinos e israelíes en el hotel Alvear donde se hospedó dos noches.

En la primera visita de un jefe de Gobierno de Israel al país, Netanyahu vino con 30 hombres de negocios ya que ambos países buscan incrementar la magra balanza bilateral de 314 millones de dólares para 2016. El premier se marchará mañana y seguirá gira con su esposa hacia Colombia y México.

La zona de casa de Gobierno está por completo bloqueada ante el peligro de manifestaciones. El despliegue de seguridad es inmenso, y la delegación del premier se maneja con ochenta autos, literalmente.

viernes, 25 de agosto de 2017

Argentina cierra el paso fronterizo ilegal "Los Chorros" con Bolivia

(La Nación) - El paso separa Salta con Bolivia; se busca con esto combatir el narcotráfico, el contrabando y la trata de personas
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El paso de frontera "Los Chorros" que conecta la ciudad salteña de Salvador Mazza con San José de Pocitos en Bolivia. Foto: Presidencia de la Nación

El Gobierno inhabilitó ayer el paso fronterizo ilegal "Los Chorros", ubicado entre la provincia de Salta y Bolivia, para combatir el narcotráfico, el contrabando y la trata de personas.

Según informó el Ministerio de Seguridad, el cierre definitivo de este paso "evitará el tránsito de vehículos con droga u objetos producto del contrabando y, al mismo tiempo, posibilitará que los vecinos circulen con normalidad". "Los Chorros" conectaba en forma clandestina la ciudad salteña de Salvador Mazza con San José de Pocitos, en Bolivia.

La ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, celebró la inhabilitación del paso clandestino y aclaró que esto forma parte de la primera etapa del trabajo que se implementa con la Secretaría de Fronteras en las provincias de Salta, Jujuy, Chaco, Formosa y Misiones y que ya identificó 846 pasajes fronterizos ilegales. Por su parte, el secretario de Fronteras, Luis Green, dijo que "esta es una iniciativa que apunta a frenar el contrabando y el ingreso de vehículos con droga" a Argentina.

El paso "Los Chorros" estaba bloqueado por una pared de piedra que fue derribada por bandas dedicadas al comercio ilegal que a través de vehículos cruzaban la frontera salteña-boliviana "con droga u objetos producto del contrabando".

martes, 15 de agosto de 2017

Fuerte control en las fronteras para evitar fraudes

"La persona que vive fuera del país tiene que votar en un consulado", subrayó la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich.(Noticias) - El Gobierno buscó limitar el ingreso ciudadanos con documento argentino que viven en el exterior y que cruzan solo para votar.

"La persona que vive fuera del país tiene que votar en un consulado", subrayó la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich.

El Gobierno argentino reforzó hoy los controles fronterizos “para impedir el fraude electoral con extranjeros” en las primarias de las elecciones legislativas que se celebraron este domingo, informó el Ministerio de Seguridad.

La cartera de Seguridad realizó un operativo conjunto en 27 localidades fronterizas con el objetivo de “garantizar la transparencia durante las elecciones primarias y generales y evitar el fraude electoral con extranjeros”.

El operativo fue llevado a cabo por la Gendarmería Nacional (fuerza de frontera y seguridad), la Prefectura Naval Argentina, la Dirección Nacional de Migraciones, la Agencia Federal de Ingresos Públicos (AFIP) y la Aduana, y se reiterará durante las elecciones legislativas del 22 de octubre.

La atención está centrada en el norte de Argentina, donde según investigaciones periodísticas miles de ciudadanos de naciones vecinas y que cuentan con doble nacionalidad cruzaron la frontera para votar en las elecciones presidenciales de 2015, en lo que se denominó una “migración electoral” que habría distorsionado el resultado de los comicios presidenciales.

Las fuentes gubernamentales remarcan que ciudadanos figurarían en dos padrones electorales, el de su país y el de Argentina. Se sospecha que gobiernos provinciales facilitaron la obtención de la nacionalidad argentina a ciudadanos de otros países y les otorgaron subsidios estatales. Estas personas continuaron residiendo en su país natal, pero acudirían a la Argentina para cada cita electoral y el cobro de los subsidios.

“La persona que vive fuera del país tiene que votar en un consulado (en el país en que reside), no puede cruzar” la frontera, subrayó el sábado la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich. “Vamos a intentar que no se utilice este mecanismo que tiene que ver más con el clientelismo que con el voto real”, remarcó.

El secretario de Actuación Electoral de la Cámara Nacional Electoral (CNE), Sebastián Schimmel, precisó que el operativo de seguridad fronterizo “tiende a depurar aquellos casos en que el domicilio declarado por el elector no es el real”.

“Había casos en que ciudadanos radicados en Paraguay figuraban todavía en los padrones de las provincias argentinas. Si bien son ciudadanos argentinos, deben estar incorporados en el padrón de aquel territorio en que residen efectivamente”, aclaró.

En otro método de control, la Cámara Nacional Electoral dispuso este año el uso de sistemas informáticos para registrar los datos biométricos de los ciudadanos en diversas mesas de votación en seis provincias limítrofes del norte de Argentina.

La prensa argentina informó esta semana que en la ciudad paraguaya de Alberdi se difundieron avisos en la radio local llamando a los ciudadanos con documento argentino a cruzar la frontera para votar en las primarias, en particular aquellos que reciben subsidios del Estado argentino o de la provincia limítrofe de Formosa.

Esta es la F-150 que utiliza la policía de EEUU

(Perfil.com) - Ford presentó la edición para las fuerzas de seguridad de su pick up emblema, que cuenta con un motor EcoBoost de 3.5 litros. Entrega 375 caballos, tiene carrocería reforzada y tracción integral.
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En muchos lugares del mundo se suele ostentar del poder policial con vehículos especiales de todo tipo, y en algunos, hasta eligen superdeportivos para demostrar que la fuerza no repara en gastos. En EEUU ahora optaron por un rodado diferente, más ampuloso y con más raigambre en la cultural local.
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Ford presentó la F-150 Police Responder, la primera camioneta certificada para persecuciones policiales, que cuenta con motor EcoBoost de 3.5 litros, el cual entrega más potencia que cualquier otro vehículo de las fuerzas de seguridad con 375 CV y puede llegar a 160 km/h de velocidad máxima. Con tracción en las cuatro ruedas, posee una caja automática SelectShift de diez velocidades.
Basado en el modelo offroad F-150 FX4, cuenta con carrocería reforzada con acero de alta resistencia. La cabina doble utiliza aleación de aluminio de grado militar y puede transportar cómodamente hasta cinco personas.
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Por otra parte, el paragolpes delantero fue fortalecido para soportar el choque de la camioneta contra un vehículo en fuga que pueda ser interceptado. El acoplamiento trasero clase IV tiene capacidad para remolcar hasta 3,1 toneladas.
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La F-150 Police Responder, que desde la terminal del óvalo afirman que puede cumplir el mismo servicio de patrulla fuera del asfalto, forma parte de una amplia familia de vehículos policiales de la industria norteamericana, que incluye -entre otros modelos- el híbrido Ford Fusion Police Responder, presentado en abril.

martes, 1 de agosto de 2017

Rodríguez Larreta entregó dos simuladores de manejo a la Policía de la Ciudad

Resultado de imagen para Rodríguez Larreta entregó dos simuladores de manejo a la Policía de la Ciudad(Telam) - El jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, entregó dos simuladores de manejo a la Policía de la Ciudad que "reproducen exactamente lo que es conducir en situación de vigilancia" y serán utilizados para capacitar a los efectivos de esa fuerza de seguridad.

"La tecnología cumple un rol muy importante para nosotros y acá lo mezclamos con la capacitación, estamos incorporando la mejor del mundo para darles a los efectivos lo que necesitan", dijo el funcionario en una conferencia de prensa realizada en la sede del Instituto Superior de Seguridad Pública, en el barrio de Parque Avellaneda.
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Se trata de dos aparatos que simulan el manejo tanto de un auto de patrulla como de una moto policial, para que los agentes "puedan hacer horas de manejo" de práctica durante su instrucción, comentó Larreta. En ese sentido, el ministro de Seguridad de la Ciudad, Martín Ocampo, dijo que "los simuladores ayudan a que nuestros policías aprendan a conducir tanto el vehículo como las motos".

sábado, 29 de julio de 2017

Grupo Halcón y el GAD suman 40 pickups con equipos de última generación

(Clarin.com) - El ministro Ritondo ya entregó las primeras unidades en Mar del Plata.

El ministerio de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires adquirió para el Grupo Halcón y Grupo Apoyo Departamental (GAD) de la Policía, 40 camionetas RAM con equipamiento especializado y de última generación.
Grupo Halcón y el GAD suman 40 pickups con equipos de última generación
El ministerio de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires adquirió para el Grupo Halcón y Grupo Apoyo Departamental (GAD) de la Policía, 40 camionetas RAM con equipamiento especializado y de última generación, que permitirán potenciar el trabajo específico que realizan esas reparticiones policiales.

Las camionetas (34 para el GAD y seis para el Grupo Halcón) poseen particularidades técnicas acordes al trabajo de cada área de la fuerza.

Diferentes equipamientos, de acuerdo a las necesidades de cada estructura, ya que para el Grupo Halcón se requieren de algunos elementos diferenciales respecto a los vehículos del GAD. Las RAM del Grupo Halcón están totalmente blindadas y poseen estribos y agarraderas exteriores para que los agentes se trasladen con el vehículo en movimiento.
Por el lado de las del grupo GAD, que es un equipo de apoyo creado para asistir durante operativos o allanamientos a las diferentes Departamentales de la provincia de Buenos Aires, están preparadas para el traslado de agentes con una jaula integral sobre la caja de carga y dos bancos laterales con capacidad de al menos 6 efectivos. El ministro de Seguridad bonaerense, Cristian Ritondo, estuvo en Mar del Plata el lunes pasado con la entrega de las dos primeras unidades para el GAD de la ciudad costera.

viernes, 28 de julio de 2017

Para prevenir delitos, instalarán cámaras en 19.000 colectivos del área metropolitana

(La Nación) - A mediados del mes próximo circularán las primeras 1000 unidades que podrán ser monitoreadas mediante un sistema de video; el proyecto oficial tiene un costo estimado en US$ 133.000.000
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Cámaras de seguridad en colectivos

Desde hace un mes, dos colectivos de la línea 96, que une Merlo y González Catán con el barrio de Constitución, y dos unidades de la línea 205, que comunica los distritos de Merlo y Tres de Febrero, registran todo lo que ocurre adentro y afuera de los vehículos con cuatro cámaras de videovigilancia. Se trata de una prueba piloto que tiene como objetivo combatir el delito y mejorar la seguridad vial en el transporte público que circula por el Aérea Metropolitana Buenos Aires (AMBA).

Y en los próximos días se instalarán otras 1000 cámaras en las unidades de las líneas 7, 10, 23, 26, 42, 44, 45, 50, 59, 70, 76, 101, 135, 150, 165 y 166. Esos vehículos tendrán el sistema de vigilancia en funcionamiento a mediados del mes próximo.

Las autoridades nacionales estiman que a fines de 2018 estarán instaladas cuatro cámaras en cada uno de los 19.000 colectivos que circulan por la ciudad de Buenos Aires y el conurbano bonaerense. Con ese medio de transporte público se trasladan cada día unos 10.000.000 de pasajeros.

El mes pasado se concretó un paro de colectiveros tras el asesinato de un chofer en Claypole. Ese homicidio dio también el alerta público sobre la violencia de los robos que a diario sufren los pasajeros. La incorporación de un sistema de videovigilancia fue un pedido de los trabajadores de las líneas de colectivos.

La instalación de las cámaras es una iniciativa del Ministerio de Transporte de la Nación, con colaboración del Ministerio de Seguridad de la Nación, el Ministerio de Justicia y Seguridad porteño, la Secretaría de Transporte porteña y equipos de trabajo del gobierno bonaerense.

"Las tres jurisdicciones estamos trabajando en conjunto. La inseguridad en el transporte público es un problema que lo estamos combatiendo en equipo. Esta iniciativa va en línea con otras medidas como la instalación de 550 cámaras en los ferrocarriles metropolitanos. El objetivo es darle más seguridad a los pasajeros", afirmó el secretario de Seguridad de la Nación, Eugenio Burzaco, en la presentación del Plan de Seguridad en Colectivos.
El sistema de videovigilancia ya funciona en una de las unidades de la línea 205
El sistema de videovigilancia ya funciona en una de las unidades de la línea 205. Foto: Foto Ministerio de Transporte.

La iniciativa fue expuesta, además, por el secretario de Gestión en Transporte de la Nación, Guillermo Krantzer; el secretario de Seguridad porteño, Juan José Méndez, y Genoveva Ferrero, secretaria Administrativa del Ministerio de Justicia y Seguridad porteño. Según estimaciones hechas por Krantzer y Méndez, se invertirán 7000 dólares en cada una de las 19.000 unidades del servicio de colectivos del AMBA.

Esa zona agrupa la ciudad de Buenos Aires y los municipios bonaerenses de Almirante Brown, Avellaneda, Berazategui, Berisso, Brandsen, Campana, Cañuelas, Ensenada, Escobar, Esteban Echeverría, Exaltación de la Cruz, Ezeiza, Florencio Varela, General Las Heras, General Rodríguez, General San Martín, Hurlingham, Ituzaingó, José C. Paz, La Matanza, Lanús, La Plata, Lomas de Zamora, Luján, Marcos Paz, Malvinas Argentinas, Moreno, Merlo, Morón, Pilar, Presidente Perón, Quilmes, San Fernando, San Isidro, San Miguel, San Vicente, Tigre, Tres de Febrero, Vicente López y Zárate.

Según explicaron los funcionarios, "el sistema incluye una pantalla que mostrará al pasajero que asciende para que sepa que lo están grabando. Además, una cámara apuntará hacia el frente y se utilizará como evidencia en caso de accidentes. Las cámaras tendrán conectividad 4G y las imágenes se grabarán como sucede con las cámaras de videovigilancia de la calle".

Krantzer y Méndez afirmaron que no se trata de una medida sólo para la seguridad de los pasajeros, sino también para los choferes de los colectivos. La semana pasada, una mujer policía mató a un ladrón e hirió a su cómplice cuando intentaban robar al chofer y a los pasajeros de un colectivo de la línea 194, en Martínez, partido de San Isidro.
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Almacenamiento

Con el nuevo sistema, quizá, no se habría evitado el robo, ya que los ladrones simularon ser pasajeros y en medio del viaje sacaron sus armas, pero sí con las cámaras de videovigilancia van a estar filmadas cada una de las personas que suban a las unidades. Las grabaciones se podrán almacenar durante 30 días.

"Además habrá un seguimiento en GPS en tiempo real, por lo que va a desarrollar una aplicación de arribo predictivo para los pasajeros. Y el chofer tendrá comunicación con la cabecera de la línea", explicaron los funcionarios.

Cuando un colectivo vaya a una velocidad mayor de lo permitido o cambie de ruta sin previo aviso se activará una alarma y desde un centro de monitoreo se podrá observar en tiempo real qué sucede con esa unidad. Según explicaron Krantzer y Méndez, durante el mes de prueba piloto en las cuatro unidades de las líneas 96 y 205, no se registraron hecho delictivos.

"Las cámaras funcionarán como un elemento disuasivo en el accionar de los delincuentes. El delito tiene un factor psicológico en el anonimato. No habrá anonimato. Todos los pasajeros quedarán filmados", explicó Burzaco.

Un asesinato aceleró los cambios

El 15 de junio pasado quedó expuesta la violencia que trabajadores y pasajeros padecen en el transporte público. Delincuentes asesinaron al chofer Carlos Sánchez, que manejaba en Claypole una unidad de la línea 541. Ese homicidio provocó una reacción inmediata de sus colegas y se frenó la circulación de colectivos durante 24 horas en el área metropolitana. Las autoridades bonaerenses tuvieron reuniones con choferes y delegados gremiales para poner en marcha un plan de prevención de delitos en el transporte público automotor. Y la instalación de un sistema de videovigilancia fue uno de los compromisos asumidos por los funcionarios.

Los referentes de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) aseguraron que los delitos son cotidianos en cada recorrido de las unidades. La estadística oficial señaló que entre el 1° de enero y el 15 de junio pasado se notificaron 77 incidentes dentro de colectivos.

Tras la muerte de Sánchez se reforzó especialmente el control de los colectivos, con operativos de saturación en varios municipios para verificar de la identidad de los pasajeros.

martes, 25 de julio de 2017

Más seguridad en la Casa Rosada después de la embestida del auto

Por Jaime Rosemberg - LA NACION
Se reforzó el perímetro y ya hubo cambios en la custodia
Instalaron ayer topes de cemento en el perímetro de la Casa Rosada
Instalaron ayer topes de cemento en el perímetro de la Casa Rosada. Foto: Daniel Jayo

Los trabajos empezaron el jueves pasado, siguieron de manera sigilosa durante todo el fin de semana y prometen quedar terminados en las próximas semanas.

El "operativo seguridad" que desplegó el Gobierno en las últimas horas incluye la colocación de pilotes rodeando todo el contorno de la Casa Rosada. Los llamados bolardos, que se vieron ayer en el frente de Balcarce 50, y el cambio en la mayoría de los efectivos de la Policía Federal que custodiaban la Casa de Gobierno hasta hace poco conforman la respuesta del oficialismo al ataque aislado que un automovilista llevó a cabo durante la madrugada del 21 del mes pasado. Una incursión solitaria que llegó a atravesar las rejas y puso en jaque todo el sistema de seguridad presidencial.

Desde la Secretaría General de la Presidencia, que encabeza Fernando de Andreis, afirmaron que aquella insólita incursión determinó la colocación de los topes fijos de contención "en todo el perímetro" de la Casa Rosada. También habrá otros topes "móviles" hidráulicos en los ocho accesos que tiene la construcción por las calles Yrigoyen, Balcarce y Rivadavia. De los trabajos se encarga el gobierno porteño a través del Ministerio de Medio Ambiente, a cargo de Eduardo Macchiavelli.

"Simplemente es algo que no nos puede volver a pasar", afirmaron desde Presidencia. Macchiavelli afirmó a LA NACION que la colocación de bolardos estaba "prevista dentro del plan general de intervención de la Plaza de Mayo", que incluye las refacciones en la Pirámide (terminarán esta semana) y el recambio de veredas del entorno de la Casa Rosada.

Una vez que culmine el proceso de licitación que ya comenzó, Presidencia encarará la instalación de cámaras de seguridad en todo el perímetro. Las cámaras que funcionaban en aquella madrugada de junio en el Ministerio de Economía permitieron ver, desde muy lejos, el Renault 19 que traspasó las rejas y llegó hasta la entrada principal, en Balcarce 50, antes de que su conductor fuera detenido por la policía.

Con relación a la custodia policial, LA NACION pudo comprobar en los últimos días que tanto en la entrada como en otros sectores de la Casa Rosada se llevó a cabo la renovación de buena parte de los 120 efectivos encargados de la custodia de la sede gubernamental.

La seguridad presidencial ha sido motivo de preocupación durante buena parte de los 19 meses que Macri lleva en el sillón de Rivadavia. Durante las últimas incursiones del Presidente en el conurbano, sobre todo su paso por La Matanza, el 17 pasado, pudo verse un inusual despliegue de gendarmes, policía bonaerense y policía local. Un día después, la presencia del jefe de Gabinete, Marcos Peña, y medio gabinete en la conmemoración del atentado contra la AMIA mereció la inclusión de un blindado antitumulto.
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