Fernanda Russo, una adolescente de elite

Por Luciana Aranguiz - Clarin.com

La vida de la mejor tiradora argentina, que acaba de cumplir 18 años y ya logró una medalla panamericana y fue olímpica

Fernanda Russo fue olímpica en Río 2016. Foto: Maxi Failla

Fernanda Russo es una tiradora con experiencia internacional, que ganó una medalla de plata en los Juegos Panamericanos de Toronto 2015 y tuvo su debut olímpico en Río de Janeiro 2016. Está probado, entonces, que puede pasar mucho tiempo casi inmóvil parada en la línea de tiro con su carabina a cuestas. Pero también es una adolescente inquieta de 18 años, que está todo el tiempo en movimiento, aprendió sola a tocar el ukelele y disfruta la vida al aire libre. Dentro de su cuerpo conviven en perfecta armonía esas dos versiones de sí misma, parecidas en muchísimos sentidos, pero al mismo tiempo muy diferentes, que la llevaron a transformarse en poco tiempo en una de los representantes más importantes del tiro deportivo argentino.

Tenía 15 años cuando se colgó la plata en Toronto y apenas 16 cuando terminó 20ª en la cita olímpica del año pasado, donde fue la más joven de la delegación argentina. Esa inquietud propia de su edad la hizo animarse a encarar desafíos cada vez más grandes. Y esa tranquilidad mental con la que afronta cada competencia le permitió ir cosechando buenos resultados y no dejarse apabullar por el torbellino de experiencias y sensaciones que atravesó en los últimos tres años, desde su participación en los Juegos Olímpicos de la Juventud de Nanjing 2014, donde ganó la plata en la prueba por equipos de 10 metros rifle de aire, junto al mexicano José Valdés Martínez. Y no paró más.

"Esos Juegos fueron como mi cuna. A partir de ahí todo pasó muy rápido. Después de Nanjing vino la Copa de las Américas para buscar la clasificación a los Panamericanos de 2015. Conseguí la plaza, fui a Toronto y de la nada me encontré en Río. Estos tres años fueron una locura. No tuve tiempo ni de ponerme a pensar en lo que me estaba pasando. Las obligaciones estaban enfrente y yo las quería afrontar. Me decían 'Hay que ir a Toronto' y mi posición era 'Bueno, vamos'. Creo que un poco por la inconsciencia y la inocencia y otro poco por las ganas de competir y de dar lo mejor de mí", recuerda en charla con Clarín.

Aunque aunque nació en Córdoba por una cuestión fortuita, ella es "más riojana que La Chaya, un festival que se hace acá", como cuenta con un acento que no la deja mentir.Y reconoce: "Río me hizo madurar mucho como deportista y como persona. Recién me cayó la ficha de lo que iba a ser esos Juegos Olímpicos en el evento test previo y ahí le dije a mi entrenador que tenía miedo, porque me sentía responsable de lo que iba a hacer. No quería sólo ir a hacer experiencia; quería ir a competir. Pero ahora miro para atrás y veo lo importante que fue. Todo lo que viví desde Nanjing me cambió la vida".

Fernanda comenzó a practicar tiro cuando tenía apenas 10 años. "En mi casa siempre me inculcaron que tenía que hacer algún deporte. Probé con natación y con karate. Hasta que un día mi papá me llevó al Tiro Federal de La Rioja y me enganché. Fue un viaje de ida", afirma. Y dice que eligió el rifle porque era el arma de su entrenador, Ricardo Brígido, con quien todavía sigue trabajando.

"Haber empezado de tan chica me ayudó, porque afuera de la línea de tiro soy un cohete, no me quedo quieta un segundo, pero a la hora de competir tengo que manejarlo porque éste es un deporte de precisión. Cuando arranqué era todavía una niña y no había entrado ni en la preadolescencia. La vorágine vino después y la aprendí a administrar. Me acostumbré desde el principio a cómo tenía que ser durante la competencia", reflexiona esta fanática de River.

-¿Trabajás ese aspecto con algún psicólogo deportivo?

-Este año empecé a trabajar con Marcelo Roffé. Después de Río hicimos un balance y decidimos que había que incorporar un psicólogo. Él es un excelente profesional y los cambios se notan. Gané mucha seguridad y tengo otra forma de encarar la competencia.

-¿Te ayuda también para manejar el tema de la presión y las expectativas a veces desmedidas que llegan desde afuera?

Sí. Es muy difícil abstenerse de los comentarios de la gente. No me gusta generalizar, pero muchos hablan sin saber lo que se siente estar adentro. Se ve mucho en el deporte y en Argentina sobre todo. Acá somos recontra exitistas. Uno no puede juzgar si no está en los zapatos de la persona que está compitiendo. Es difícil superarse y mejorar. Entonces hay que tratar de hacer oídos sordos a eso y enfocarse en lo que uno sabe hacer. Al final, la que tira soy yo. El entrenamiento mental va aplicado a ese punto particularmente.

-Viviste los momentos más importantes de tu carrera en plena adolescencia. ¿Te costó sacrificar algunas experiencias propias de esa época de la vida por el deporte?

-Sé que hubo sacrificios, pero no los sentí de esa manera porque yo hice todo por convicción. No me molestaba por ejemplo no salir un sábado porque tenía que ir a entrenarme el domingo. Era natural. Los viajes al principio me costaban mucho, pero ahora no tanto. Soy re familiera y estoy todo el tiempo con mis amigas; entonces se siente la ausencia. Pero sé que estoy afuera con un propósito y trato de poner toda la atención en eso y olvidarme que estoy lejos de casa.

En su día a día se mezclan las actividades del último año de la secundaria en el Instituto Superior Albert Einstein de La Rioja, las salidas con amigas y las clases de inglés con los entrenamientos. Al trabajo técnico, típico de su deporte, le suma el que hace con el psicólogo y el físico. "Es importante por el peso del equipo y la carabina (La de ella pesa 4,5 kilos y ya es como una extensión de su brazo) y porque es fundamental estar lo más quieta y firme posible durante la competencia", explica.

En plena pretemporada, hoy está enfocada en terminar la secundaria y planificar su primer año como estudiante universitaria. "Me voy a vivir a Buenos Aires para estudiar bioingeniería. Yo soy recontra nerd y me encantan la matemática, la química, la física y la biología. Un bioingeniero puede hacer desde un órgano artificial hasta vacunas o remedios y experimentos genéticos, dependiendo de la rama. Es la parte de la tecnología que se dedica a las ciencias de la vida. Y me encanta porque es una combinación de las dos cosas que más me gustan", cuenta fascinada.

¿Podrá llevar de la mano la carrera universitaria con la deportiva? "No va a ser fácil, pero si Belén Pérez Maurice, por ejemplo, se recibió (de ingeniera en alimentos), ¿por qué yo no?", se plantea quien comparte los mismos sueños que todos los deportistas. "Quiero ser campeona olímpica y mundial y liderar el ranking por el mayor tiempo posible", enumera. Y luego agrega: "Cuando me retire sería muy lindo poder dar clases, transmitir lo que aprendí. Vivir el tiro desde otro ámbito y dejarle algo a este deporte, que es mi vida".

Fernanda Russo fue plata en los Juegos Panamericanos de Toronto 2015.

Después del sueño de Río 2016, Fernanda encaró la temporada 2017 con muchas ganas y consiguió un par de resultados destacados. En junio terminó sexta entre 131 competidoras en la prueba 10 metros rifle de aire del Mundial Junior de Rifle y Pistola de Suhl, Alemania. Y en septiembre, en el mismo escenario donde el año pasado tuvo su debut olímpico, se colgó la medalla de oro en el Campeonato Sudamericano.

"Conseguir esa medalla fue relindo. Mi objetivo más grande era sacarme el gusto de tirar bien en la peana de los Juegos. Lo había hecho bien el año pasado, pero tenía una pica interna que me quería sacar. El puntaje que conseguí no fue mejor, pero yo me di el gusto de intentarlo de nuevo y de estar allí otra vez. Y eso me movió un montón de cosas adentro", cuenta.

Una votación a pedir de Macri

Por Eduardo van der Kooy - Clarin.com
La elección legislativa de ayer dejó dos registros históricos. Mauricio Macri alcanzó la marca de Raúl Alfonsín de 1985. No sólo ganó el primer examen de medio término siendo el jefe de un gobierno de signo no peronista. Lo hizo además apoderándose del pentágono político argentino. Los cinco distritos principales: la Ciudad, Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba y Mendoza.

Al mismo tiempo, en la geografía bonaerense se produjo la otra novedad: el peronismo acumuló su tercera derrota consecutiva. A saber 2013 (a manos de Sergio Massa), 2015 (con María Eugenia Vidal) y 2017 (con Esteban Bullrich).

En ese repaso de la historia podrían extraerse tres conclusiones. Macri revalida su legitimidad y consolida su poder; Cambiemos se extiende como indiscutida fuerza federal (ganó en 14 provincias); el peronismo-kirchnerismo se asoma a un incierto y quizás traumático proceso de recomposición con el peso objetivo, pese a la dura derrota, que conserva Cristina Fernández.

Como había sucedido en las PASO, el 13 de agosto pasado, influyó de nuevo de manera decisiva el fenómeno de la polarización.

Se pueden escoger tres ejemplos elocuentes. Sergio Massa y Margarita Stolbizer volvieron a fracasar en su intento por pavimentar en Buenos Aires una “avenida del medio”. El diputado de 1País vio menguar otra vez su caudal. Se distribuyó entre Cambiemos y Unidad Ciudadana.

En Santa Fe ocurrió algo parecido. El Frente Justicialista, con el ultra cristinista Agustín Rossi, se había impuesto en las PASO por pocas décimas. Con el aporte valioso de la pejotista Alejandra Rodenas. Ayer cayó por más de 12 puntos a manos de Cambiemos, que empinó a Albor “Nicky” Cantard, un académico casi desconocido para el gran público. Infinidad de votos peronistas huyeron de Rossi.

La última referencia corresponde a San Luis. Los hermanos Rodríguez Saá (Adolfo y Alberto) habían perdido en agosto por una diferencia de 19 puntos. Ayer ganaron por una diferencia de 9. ¿Cómo se produjo un vuelco semejante en tres meses?. Simple: amén de aceitar su poderosa máquina estatal, el binomio Rodríguez Saá rehizo la estrategia. De haber sido sorpresivos aliados de Cristina en las PASO saltó a una actitud crítica. Con ese giro consumaron el milagro.

Ayer pareció quedar en evidencia de nuevo cuánto esfuerzo y sufrimiento le insume a la Argentina abandonar los procesos hegemónicos. Superar el menemismo implicó un fatal tránsito por la Alianza de Fernando de la Rúa que derivó en la gran crisis del 2001. En 2003 se inició una etapa nueva con Néstor Kirchner que, a partir de 2007, de la mano de Cristina, desembocó en otro hegemonismo. Macri necesitó dos años para arrinconar a los K. Y la batalla no parece haber terminado.

La gran novedad política, sin dudas, resulta Cambiemos. Una coalición que ha demostrado una notable eficacia como herramienta electoral. En mucha mayor medida que como motor de gestión. Ha logrado penetrar en poco tiempo --algo más de dos años-- en lugares impensados. Inaccesibles para nadie que no fuera peronista. El Conurbano, oteando los números de ayer, sería un caso. Descontó hasta más de 3 puntos en La Matanza respecto de las PASO. Y se apropió de varias zonas. Entre ellas San Fernando y Tigre.

Pero el paisaje resulta más llamativo en el norte y el sur del mapa. Dio un golpazo en Salta contra el peronista Juan Manuel Urtubey. El ex ministro de Defensa, Julio Martínez, venció a Carlos Menem en La Rioja. Chaco, con Domingo Peppo y Jorge Capitanich, también sucumbió ante Cambiemos. En Chubut, epicentro de la tragedia de Santiago Maldonado, Cambiemos volcó el resultado de las PASO pero perdió por casi nada ante el Frente para la Victoria. En Santa Cruz, el kirchnerismo quedó a 12 puntos del radical Eduardo Costa, integrante de la coalición oficialista nacional.

Esa eficacia expuesta de Cambiemos se contrapone con la falta de competitividad de los candidatos peronistas. Pocos de aquellos con posibilidades futuras salvaron la ropa. Juan Schiaretti había resignado Córdoba en las PASO. La derrota muy amplia se repitió ayer. Fue señalada la novedad en Salta. También perdió Gustavo Bordet en Entre Ríos. Quedaría el sanjuanino Sergio Uñac. El veterano Carlos Verna, que se repuso de la caída en agosto. Y, tal vez, Juan Manzur en Tucumán. Referencias en apariencia débiles para calzarse sobre sus hombros la responsabilidad de rehacer al peronismo.

Macri no habría podido pedir mucho más, a priori, del desenlace de las legislativas. Fortaleció su conducción, dejó a Cambiemos como la primera fuerza política nacional y colocó al peronismo en un estamento complicado para el tiempo que viene. En especial, si se piensa que a partir de hoy se inicia el tránsito para las presidenciales del 2019.

El Presidente ha despejado otro enigma. No será sólo el primer mandatario no peronista en 90 años –el último fue Hipólito Yrigoyen-- que completará su mandato. Tiene abierta, con motivos, la chance de la reelección.

La fortaleza presidencial posee pilares que la elección mostró intactos. María Eugenia Vidal volvió a ser determinante en Buenos Aires. Cada vez contrasta más su estilo franco con el sectarismo y hostilidad de Cristina. En la gobernadora se explica buena parte de los 4 puntos de diferencia que Bullrich le arrancó a la ex presidenta.

Elisa Carrió también fue crucial con la arrasadora elección en la Ciudad. Que no trastabilló pese a sus infortunadas palabras sobre la tragedia de Maldonado. Que encontró además un soporte en Horacio Rodríguez Larreta, el jefe porteño. A ellos habrá que añadir un funcionario que Vidal se encargó de ensalzar: Marcos Peña, el jefe de Gabinete. Ese núcleo constituye el corazón puro del macrismo.

El interrogante, como siempre y con cualquier poder, es adivinar el destino que Macri será capaz de dar al capital conseguido. Los antecedentes no ayudan para ser optimistas. Después del 85, Alfonsín imaginó el Tercer Movimiento Histórico (discurso en Parque Norte en diciembre de ese año) que nubló los verdaderos objetivos. Menem pergeñó de inmediato la reforma constitucional que le permitió permanecer una década en el poder. Kirchner se deshizo de Roberto Lavagna (en el mejor momento de plan), rompió su alianza con Eduardo Duhalde y bocetó un prolongado esquema de sucesión alternada con Cristina, que se interrumpió por su muerte repentina.

Cambiemos pasará a ser de un gobierno de hiperminorías a otro de simple minorías. Es mucho más de lo que la enunciación induce. Estará a tiro del quórum en Diputados. Engordará su bloque de senadores que podría dejar en minoría al cristinismo. Hay que esperar un realineamiento en esa Cámara donde el PJ dispone de un hombre clave: Miguel Angel Pichetto.

El Gobierno deberá aguardar aquellos movimientos en la oposición. Pero tiene cierta urgencia en retomar la agenda de gestión que el año de la campaña electoral dejó morosa. Dispondría hasta mediados del 2018 para ejecutar los planes. Después asomará en el horizonte el recambio presidencial de 2019 con un peronismo que tiene que redefinir sus liderazgos. Motivo suficiente, con seguridad, para que cualquier transacción se trabe.

Cristina, en su mensaje de aceptación de la derrota, anticipó que ese derrotero no será sencillo. Convocó a los suyos a realizar una oposición dura. No es el ánimo que impera entre los gobernadores del PJ obligados a arrimarse al Gobierno. En primer término, por la discusión que se avecina: el pacto fiscal y la reforma tributaria. Asoma dentro del espacio peronista-kirchnerista un conflicto potencial.

Macri estaría dispuesto a apretar el acelerador. Aunque sin abandonar el gradualismo. Un equilibrio difícil. El Presidente fue enfático en la necesidad de buscar consensos. También en la disposición de dejar atrás la confrontación que en la campaña tuvo repetidos reflejos de desborde. Amenazas de bomba, violencia callejera, palabras imprudentes. Habrá que ver como esa voluntad manifiesta se lleva a la práctica.

Macri insistió el hablar en Costa Salguero que no cejará en la lucha contra el narcotráfico, las mafias y la corrupción. Una lectura de los resultados de ayer habría que buscarlo en esos tópicos antes que en la economía. Derrochó convicción y optimismo sobre la tarima. Como cada uno de los dirigentes que pasó por allí.

Bastante por encima de las previsiones anunciadas que auguraban mayor moderación y austeridad. A tono con los días de conmoción y congoja que atraviesa la Argentina.

Inflación y déficit fiscal, los desafíos inmediatos

Por Luis Cortina - LA NACION

El Gobierno enfrenta la necesidad de dominar esas variables; optimismo en los mercados.

La contundente victoria electoral del Gobierno no cambia prácticamente en nada el escenario económico. Aunque sí le da más fortaleza para enfrentar los desafíos inmediatos y de mediano plazo. En esa lista, inflación y déficit fiscal (y la contracara de éste, el creciente endeudamiento externo) aparecen como las dos variables a vigilar más de cerca, especialmente si Mauricio Macri está pensando en la continuidad de Cambiemos en el poder más allá de 2019.

Al conocerse el dato de inflación de septiembre (1,9%), conocido el jueves 12, varios analistas acariciaron el botón de la alarma. "Más allá de la influencia de los fenómenos estacionales, en septiembre el hecho relevante y preocupante es que la inflación núcleo, si bien está cayendo, lo hace a un ritmo bastante menor que el proyectado por las autoridades monetarias para cumplir con la meta inflacionaria de este año", advirtió en un informe Gustavo Reyes, economista del Ieral.

Según su análisis, "la inflación es un problema de exceso de pesos en la economía y, por lo tanto, la emisión monetaria es siempre un factor crucial". Tal variable, asegura Reyes, "en el último año se ha mantenido en niveles muy elevados, cercanos al 28% anual".

De allí que resulta crucial, al mismo tiempo, achicar la brecha fiscal, que el ministro Nicolás Dujovne espera reducir al 4,2% del PBI este año y al 3,2% el próximo.

Amílcar Collante, del Cesur, resalta que el déficit fiscal sigue siendo elevado y advierte: "La dominancia fiscal seguirá estando presente". "Los agregados monetarios crecen aceleradamente -por encima del 30% interanual- y el instrumento elegido por el BCRA está sobreexigido. La tasa de interés sola no puede", acota.

La pelea contra la inflación tiene tropiezos por delante: antes de fin de año volverán a aumentar las tarifas de servicios (seguro, energía eléctrica, gas y agua, y para los primeros meses del año próximo quedaría el transporte público). Más pronto, hoy mismo, aumentarán los combustibles. Según Collante (y en eso coinciden varios analistas), con esos aumentos hay cerca de 4 puntos de inflación que pasarán a la cuenta de 2018 sobre la base de esos ajustes.

Si la inflación se instala en un piso del 1,5% mensual, muchos de los miles de tomadores de crédito hipotecario que están disfrutando del hecho de haber podido acceder a la vivienda seguramente se preocuparán ante la persistente indexación de las cuotas. Y el tercio de la población que está bajo la línea de pobreza, obviamente, estará un poco peor.

Para mirar en lo inmediato, anoche pocos dudaban: hoy los mercados terminarán de dar su veredicto con la confirmación del triunfo del Gobierno. "Pero será un vuelo corto, de un par de días, hasta que empiecen las negociaciones en serio en el Congreso y con los gobernadores", señaló un experimentado operador y analista financiero. "Los mercados van abrir en positivo ante la mirada aliviada de los fondos de inversión internacionales, que esperaban la confirmación del rumbo y la afirmación política del Presidente", completó.

"El Gobierno contará con el capital político para que la gobernabilidad deje de ser un problema", planteó la consultora Abeceb en un informe. Y estimó que "es probable que en 2018 se resignifique el gradualismo, dándole velocidad a varias reformas estructurales orientadas a impulsar la competitividad de la economía argentina". Destacó en ese orden la reforma fiscal, la mejora de la infraestructura, la reforma del mercado de capitales y una reducción de costos laborales no salariales.

Nuevo equipamiento para el Ejército Argentino

(Ejercito Argentino) - El 17 de octubre, llegó al Batallón de Ingenieros 601 un camión grúa Sany STC800; el primero de los cuatro adquiridos por el Ejército Argentino. La recepción del vehículo estuvo a cargo del jefe de la Agrupación de Ingenieros 601, coronel Oscar Adolfo Fernández, acompañado por el jefe del Batallón, coronel Walter Esteban Martinchuk.

El acuerdo de compra, concretado con la firma Grúas San Blas, incluye la capacitación del personal operador de máquinas viales y de mecánicos, tanto en simulador como en el terreno, además de la garantía por un año. 

El Sany STC800 es un camión grúa con una capacidad de elevación de 80 toneladas, pudiendo alcanzar los 61 metros con el uso del plumín. A pesar de sus dimensiones (14x3x4 metros), adquiere una velocidad de 80km/h gracias al doble eje motriz que proporciona un rendimiento de viaje en condiciones de carreteras complejas. Posee dos ejes de dirección principal controlados manualmente, y a la vez, dos ejes auxiliares controlados por el sistema eléctrico e hidráulico, los cuales pueden ser bloqueados, asegurando un pequeño radio de giro.

Se define el Congreso que tratará las reformas clave del mandato de Macri

(Cronista.com) - Macri afrontará sus primeras elecciones de medio término, mientras el PJ pondrá el foco en el resultado que la ex presidenta Cristina Kirchner obtenga en la provincia de Buenos Aires. Qué se vota en cada provincia y cómo quedaría el Congreso de repetirse los resultados de las PASO.

Las elecciones legislativas serán una prueba clave para el gobierno de Mauricio Macri y una oportunidad del peronismo para ordenarse a través de las urnas, después de que las PASO de agosto arrojaran resultados parejos en varios distritos.

Macri afrontará sus primeras elecciones de medio término, mientras el PJ pondrá el foco en el resultado que la ex presidenta Cristina Kirchner obtenga en la provincia de Buenos Aires, en medio de los intentos de reorganización del justicialismo para sintetizar una oferta cohesionada en 2019.

El Gobierno apuesta a aprobar después de diciembre leyes que considera claves, negociando punto a punto con los gobernadores. Anota en ese listado a varios proyectos que comienzan con la palabra "reforma": tributaria, previsional, laboral (en la forma de un blanqueo y otras iniciativas) y del régimen penal juvenil.

Por su peso electoral y paridad entre competidores, la expectativa estará puesta en territorio bonaerense, donde Cristina Kirchner cosechó en las PASO para senadores el 34,27% y se impuso por una diferencia de 0,21 ante el candidato del oficialismo, Esteban Bullrich, quien reunió el 34,06%.

En ese distrito, Cambiemos postula a Bullrich y Gladys González para el Senado, mientras la lista de diputados está encabezada por Graciela Ocaña, Héctor ‘Toty‘ Flores y Guillermo Montenegro.

Por la oposición, Cristina Kirchner rompió con el peronismo y se puso al tope de la boleta de Unidad Ciudadana, donde está acompañada por el ex canciller Jorge Taiana.

En tanto, el jefe del Frente Renovador, Sergio Massa, se postula para la Cámara alta acompañado por la titular del GEN, Margarita Stolbizer, con quien conformó el frente 1País, mientras la boleta de diputados lleva al tope al ex gobernador Felipe Solá.

Con el sello del PJ quedó, por su parte, el ex ministro kirchnerista Florencio Randazzo, quien está acompañado para Diputados por el intendente de Bolívar, Eduardo ‘Bali‘ Bucca.

Cristina Kirchner se juega el futuro de su espacio y su ascendencia sobre el PJ, en momentos en que los gobernadores ponen el foco en el territorio bonaerense para dar largada a un proceso de reunificación que incluya a los sectores ajenos al Frente para la Victoria.

Por su parte, Massa intentará romper la polarización entre Cambiemos y el kichnerismo y aumentar el caudal de votos de las PASO -15,26 por ciento-, a la vez que se prepara para acercarse al peronismo después de octubre.

La campaña tuvo un cierre inusual a raíz de la suspensión de las actividades proselitistas de todas las fuerzas en los últimos dos días, en medio de la conmoción por el hallazgo de un cuerpo en el Río Chubut, la zona donde se buscaba al joven desaparecido Santiago Maldonado.   

En la Ciudad de Buenos Aires, en tanto, el PRO apuntará a revalidar el título del 50,13 por ciento obtenido en las PASO de la mano de Elisa Carrió, después de 10 años de gestión macrista, mientras el candidato kirchnerisdta Daniel Filmus buscará consolidar a su espacio como la principal fuerza de oposición luego del 20,96 por ciento de agosto.

Por su parte, el candidato de Evolución, Martín Lousteau, intentará revertir el 13,19 por ciento de las primarias e instalarse como un referente opositor a la gestión del jefe de Gobierno, Horacio Rodríguez Larreta.

A su vez, Cambiemos se fijó el objetivo de conservar y aumentar el caudal de votos obtenido en el resto de las provincias más importantes por peso electoral, por lo que buscará mantener las victorias en Córdoba y Mendoza, donde reunió el 44,51 y 41,07, respectivamente.

En Santa Fe, en tanto, el macrismo terminó muy cerca del Frente Justicialista, al alcanzar el 27,13 por ciento contra el 27,87 del candidato kirchnerista Agustín Rossi.

En las PASO, Cambiemos se impuso en 10 provincias (CABA, Córdoba, Corrientes, Entre Ríos, Jujuy, La Pampa, Mendoza, Neuquén, San Luis, Santa Cruz), el peronismo ortodoxo en seis (Catamarca, Chaco, La Rioja, Salta, San Juan y Tucumán) y el kirchnerismo en otras seis (Buenos Aires, Chubut, Formosa, Río Negro, Santa Fe y Tierra del Fuego), mientras los independientes ganaron en dos (Misiones y Santiago del Estero).

¿Qué hay en juego en cada provincia?

 

Buenos Aires - Más allá de la disputa política entre Cambiemos y la expresidente Cristina Kirchner, la relevancia en la provincia que aglutina al 37% de la población del país se debe a que este domingo se definirán los ocupantes de tres bancas del Senado y de 35 escaños en diputados nacionales. También se renovará parte de la legislatura provincial: ingresarán 46 diputados y 23 senadores.

Ciudad Autónoma de Buenos Aires - En Capital se renuevan 13 de las 25 bancas de diputados nacionales. El mismo día, los porteños elegirán 30 bancas de la legislatura unicameral.

Santa Fe - Los santafesinos elegirán a los ocupantes de nueve de las 19 bancas que corresponden a la provincia en la Cámara Baja del Congreso.

Mendoza - En la provincia cuyana se renuevan cinco de las diez bancas de las que disponen en Diputados. Además, los mendocinos deberán elegir sus legisladores provinciales: 24 diputados y 19 senadores.

Entre Ríos - En el distrito del litoral se ponen en juego cinco bancas de diputados nacionales de las nueve que poseen en el Congreso.

Tucumán - Los tucumanos elegirán a cuatro de sus nueve representantes en Diputados.

Chaco - Los chaqueños elegirán a 4 de los 7 diputados nacionales que les corresponden en el parlamento nacional. Ya habían definido en julio a 16 de sus legisladores provinciales.

Córdoba - Los cordobeses elegirán a nueve de sus 18 representantes en la Cámara de Diputados.

Salta - En Salta se elegirán tres de los siete diputados nacionales que les corresponde. Además, se dirimirán los ocupantes de 30 bancas de diputados y 12 de senadores provinciales.

Misiones - Los misioneros elegirán a tres senadores y tres diputados nacionales. Además, se renovarán 20 bancas de la legislatura unicameral de la provincia.

Corrientes - En la provincia literaleña se votará para definir a tres de los siete diputados nacionales que les corresponden. También votarán por legisladores provinciales. El 4 de octubre, los correntinos ya se habían acercado a las urnas a elegir gobernador.

Santiago del Estero - Los santiagueños no sólo votarán a tres de los siete diputados nacionales que tienen en el Congreso, sino que también elegirán gobernador y renuevan 40 bancas en la legislatura unicameral de la provincia.

San Juan - En la provincia de cuyo se renuevan tres de las seis bancas que tienen en la Cámara de Diputados del Congreso. También se elegirán tres senadores nacionales.

Jujuy - En la provincia más boreal del país se determinarán los ocupantes de tres bancas del Senado y tres diputados nacionales de los seis de los que disponen en el Congreso. Además, se renuevan 24 escaños de la legislatura provincial.

Neuquén - Los neuquinos votarán para renovar tres de las cinco bancas en la Cámara Baja del Congreso.

San Luis - En la provincia puntana se renuevan tres de las cinco bancas de las que disponen en la Cámara Baja nacional. También se eligen tres senadores nacionales. A nivel provincial, se definirán 22 diputados y cuatro senadores.

Catamarca - Los catamarqueños elegirán a tres de los cinco representantes que tienen en la Cámara Baja nacional. Además, en la legislatura provincial se renovarán 21 bancas de diputados y ocho de senadores.

La Pampa - En La Pampa se renuevan tres de los cinco representantes que poseen en la Cámara de Diputados nacional.

Santa Cruz - Los santacruceños elegirán a sus tres senadores y a tres de los cinco diputados nacionales que tienen en el Congreso.

Río Negro - En la provincia patagónica, en las urnas se elegirán a dos de los cinco representantes que poseen en la Cámara Baja nacional.

Chubut - En Chubut se renovarán dos de las cinco bancas que la provincia sureña dispone en la Cámara de Diputados.

Formosa - En la provincia del norte se elegirán a sus tres senadores y a dos de sus cinco diputados nacionales. A nivel provincial, se renuevan 15 escaños de la legislatura unicameral.

La Rioja - Los riojanos determinarán quiénes serán sus tres senadores, donde destaca la controversial candidatura del expresidente Carlos Menem, y quiénes ocuparán dos de sus cinco bancas en Diputados. En junio ya habían renovado la mitad de sus bancas de la legislatura provincial.

Tierra del Fuego - La provincia más austral del país renueva dos de sus cinco bancas en la Cámara de Diputados.

La fábrica de convertir maíz norteño en proteína

Por Yanina Otero - Ambito.com

Tiene 800.000 gallinas ponedoras que producen por día 700.000 huevos, cuenta con 300 madres porcinas pero quiere alcanzar en el mediano plazo las 2.400 y comercializar en carnicería propia. Siembra maíz, soja y porotos negros y hasta aprovecha y vende el guano. Un negocio redondo.

Los números impresionan: 800.000 gallinas ponedoras que están alojadas en 12 galpones de ocho pisos cada uno, totalmente automatizados y que producen por día alrededor de 700.000 huevos. Esta, es sin duda, una fábrica de convertir maíz en proteína animal y está localizada en la provincia de Salta.

Juan Kutulas, el líder de esta compañía familiar, es una apasionado del valor agregado y lo defiende a capa y espada con cada una sus inversiones: "Recientemente incoporamos una nueva clasificadora de huevos que tiene un sistema muy sofisticado porque lo golpea 32 veces para comprobar que no tiene ninguna fisura. Esta máquina la trajimos de Holanda y la inversión total fue de 1,6 millones de Euros. Además no me quedé sólo con la incorporación de tecnología sino que también envié a los mecánicos a capacitarse a Europa para que puedan hacer correctamente el mantenimiento".

La firma de Kutulas cuenta con la única planta de clasificación y empaque robotizada de la Argentina y emplea a 300 personas, pero este no es el único rubro en el que incursiona ya que también apuesta a la producción porcina: "Actualmente tenemos 300 madres pero estamos invirtiendo para alcanzar las 600 en breve, en un plan de negocios que contempla llegar a las 2.400 madres porcinas. Por el momento faenamos en un frigorífico de la zona y hacemos los chacinados para venderlos pero la idea global es tener una carnicería propia también en la provincia de Salta".

Otra inversión que también tiene en carpeta la firma es la incorporar un nuevo galpón automatizado para 100.000 gallinas y a más largo plazo incorporar otras 400.000. 

Planes sobran y el secreto del éxito se basa en la premisa: "Nada se tira, todo se transforma, porque el círculo virtuoso de la compañía se completa con la producción agrícola: alrededor de 11.000 hectáreas sembradas con maíz y soja y otras 5.000 con poroto negro. Las piezas encajan a la perfección porque estos cultivos son fertilizados con el guano de gallina que también comercializan alcanzan a venderle a los productores de la zona.

Entonces, el cereal y la soja de producción propia se destinan principalmente a la alimentación animal -lógicamente también cuentan con planta propia de alimento balanceado- y las legumbres tienen como destino la exportación porque hoy los precios internacionales son muy atractivos.

"También compro maíz y soja a productores de la zona para alimentar a las gallinas y a los cerdos porque con mi producción no me alcanza. Aquí hay una cuestión fundamental a tener en cuenta y es que los granos tienen un valor mucho más bajo en por ejemplo en la zona núcleo, a los productores de la zona les conviene venderlos localmente -por los altos precios de los fletes- que mandarlos a los puertos. Al mismo tiempo la frontera agrícola y los rindes se siguen expandiendo así es que producción sobra y eso hay que aprovecharlo para convertirlo internamente", detalla Kutulas.

Por el momento los huevos que produce la firma, que hoy está en el top five de los productores nacionales, se comercializan 100% en el mercado interno, principalmente en las provincias del NOA y Buenos aires en canales mayoristas. 

Por una cuestión de costos la compañía encontró la mejor rentabilidad vendiendo en bandejas de 30 unidades a grandes distribuidores y aquí hay un factor común con muchas otras producciones nacionales: "En un comienzo le vendíamos a los supermercados pero todos los días nos cambiaban las reglas de juego, no cumplían con los precios y acuerdos ya pactados, entonces decidimos hacernos fuertes en otros frentes y lo pudimos lograr, porque realmente no era lógico", explica el productor que comparte esta lamentable realidad con muchos otros emprendedores.

En cuanto a la posibilidad de exportar, Kutulas se ilusiona pero también reconoce que por el momento el tipo de cambios y altos costos internos complican el panorama a futuro y hace un llamado que comparte con la industria avícola: "Para nuestro sector sería un espaldarazo fundamental la rebaja del IVA en el mercado interno, es ilógico que la carne vacuna pague menos y los productores de huevos y pollos sigamos con el 21%. Nos habían prometido una rebaja al 15% pero por el momento no hay novedades. Sinceramente, junto a mi familia, estamos buscando seguir creciendo y eso viene de la mano de más inversión pero necesitamos que se ajusten algunas cuestiones que tienen que ver con la presión impositiva", cerró el empresario.

Clausuran pasos fronterizos clandestinos por las elecciones

(Telam) - El Ministerio de Seguridad cerró pasos en localidades como Clorinda, como parte del operativo por las legislativas del domingo.

El Ministerio de Seguridad de la Nación informó que se clausuraron pasos fronterizos clandestinos en localidades como Clorinda, en Formosa, como parte de un operativo de seguridad en las fronteras del norte del país para garantizar el normal desarrollo de las elecciones legislativas.

"Para imposibilitar el ingreso y voto ilegal en el país de ciudadanos con doble filiación, se están cerrando diferentes pasos fronterizos no habilitados. En la localidad formoseña de Clorinda, por ejemplo, se clausuraron pasarelas clandestinas que conectaban la Argentina con Paraguay", comunicó el ministerio.

Según un comunicado de la cartera que conduce Patricia Bullrich, "el refuerzo de los controles, enmarcado dentro de la decisión del presidente Mauricio Macri de que el Estado vuelva a hacerse presente en la frontera, comenzó esta semana y abarca 23 localidades de la región Norte".

El Gobierno evalúa recompensar a un joven testigo mapuche

Por Maia Jastreblansky - LA NACION

Considera que puede recibir $ 2.000.000 por haber dado datos certeros de Maldonado.

Una vez confirmado que el cuerpo hallado el pasado martes en el río Chubut era el de Santiago Maldonado, comenzaron a revisarse los testimonios recibidos durante la búsqueda del joven.

Según señalaron a LA NACION fuentes oficiales, el Gobierno considera que "corresponde" pagarle una recompensa a uno de los últimos testigos que declaró, dado que brindó datos precisos. Estas fuentes aseguran que se trata de un joven que marcó el lugar donde creía que podía estar Santiago Maldonado, porque fue quien habría estado más cerca del joven tatuador. Habrían intentado cruzar el río juntos, pero el artesano no lo logró.

Ese mapuche sería el bautizado "testigo E", cuyos dichos se elevaron a la Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH). Su testimonio no está incorporado al expediente del habeas corpus.

Los dos testigos que declararon ante el juez el 4 de octubre cuando el magistrado se acercó al Pu Lof se identificaron ante la Justicia, pero sus nombres quedaron protegidos, por seguridad. Altas fuentes judiciales afirmaron a este medio que ninguno de esos testigos marcó un punto en el río donde estuvo Santiago. Sólo contaron una versión que reforzó la idea de que había que buscar mejor.

La fuente gubernamental, sin embargo, señaló: "Un testigo dio un espacio perimetral entre dos puntos del río. Le corresponde cobrar la recompensa porque brindó datos fehacientes y eran correctos. Se puede hacer como anónimo, dado que el sistema lo permite y porque es muy importante protegerlo en este momento".

El Gobierno había aumentado la recompensa por datos sobre el paradero de Maldonado de $ 500.000 a $ 2 millones el 7 de septiembre último. El juez Lleral es quien debe ordenar la medida para que se haga efectivo el pago. El tema es de alta sensibilidad por el clima de tensión que se vive en el Pu Lof.

Por otro lado, las fuentes gubernamentales no descartaron que, una vez que culmine la investigación y el juez dé por cerrados los expedientes, el mapuche Matías Santana pueda ser denunciado por "falso testimonio". Se trata del miembro de la comunidad que dijo haber visto que los gendarmes golpearon "a un bulto" y se lo llevaron primero en un Unimog y luego en una camioneta blanca de la fuerza.

Todavía se desconoce el devenir que tendrá el expediente por presunta desaparición forzada. El juez Lleral dijo que habrá que esperar unas dos semanas para tener un informe definitivo de la autopsia y para saber oficialmente lo que ocurrió con Santiago. La familia, sumida en un profundo dolor, seguía apuntando a la Gendarmería por la persecución en el Pu Lof.

Un rastrillaje clave

Según altas fuentes judiciales, Lleral activó el operativo a partir de tres testimonios que le hicieron pensar que debía volver a rastrillar: dos de la comunidad mapuche y uno del jefe de la Prefectura. El prefecto principal Leandro Antonio Ruata comandó los rastrillajes anteriores y le dijo al juez que era necesario hacer "al menos un rastrillaje más".

La fiscal Silvina Ávila ya había pedido un rastrillaje con perros especializados en ubicar restos humanos en el agua, por consejo de la Procuvin y del Equipo Argentino de Antropólogos Forenses. La fiscal y el juez acordaron una medida conjunta, con participación de los perros y consenso con la comunidad. A partir de allí se iniciaron las negociaciones.

El miércoles 11 de este mes, cuando Lleral viajaba de Rawson a Esquel, frenó en el Pu Lof para decir que quería hacer el rastrillaje. Le contestaron que no querían hablar en el territorio y que irían al juzgado. El jueves 12, al mediodía, fueron dos miembros de la comunidad. Exigieron que los expertos de la Prefectura fueran desarmados y que no estuviera la Policía Federal.

El viernes 13 fue la tercera reunión, también en el juzgado. El juez les pidió a los mapuches sus números de celular para sostener el diálogo, redactó la medida y pidió con urgencia al Gobierno que consiguiera los perros rastreadores.

Qué hace que el Warthog A-10 sea tan mortal, su enorme cañón de 30mm

Por Matthew Moss - The National Interest (Traducción para Desarrollo y Defensa)

El cañón GAU-8 Avenger de 30 milímetros de General Electric ha sido la principal arma del avión de ataque a tierra A-10 Thunderbolt II de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Durante más de 40 años. También integra el sistema de armamento de apoyo cercano naval.

Es un arma enorme y asombrosa. El GAU-8 tiene siete cañones independientes con pernos de bloqueo rotativo que se accionan mecánicamente. El arma está propulsada por un par de motores hidráulicos y, en teoría, puede arrojar hasta 4.200 cartuchos de uranio empobrecido por minuto.

En la década de 1960, la Fuerza Aérea decidió que necesitaba un avión de ataque terrestre especializado y asequible capaz de destruir vehículos blindados y posiciones estáticas en misiones de apoyo cercano para tropas terrestres amigas.

La amenaza de un ataque blindado soviético masivo hacia Europa occidental requirió un sistema de aviación y armamento que pudiera atacar y destruir tanques principales de batalla y vehículos blindados de transporte de personal. En septiembre de 1966, la Fuerza Aérea lanzó el programa Ataque-Experimental. o AX, para desarrollar el nuevo avión de apoyo aéreo cercano.

El programa AX exigía un avión económico con buena maniobrabilidad a baja velocidad, tiempo de merodeo largo y un énfasis en la capacidad de supervivencia y de fuego. Los desarrolladores consultaron a los pilotos de A-1 Skyraider debido a su experiencia operativa en Vietnam y revisaron su propuesta en el verano de 1970.

La nueva propuesta especificaba un cañón automático rotativo de 30 milímetros con una tasa de fuego de 4.000 proyectiles por minuto. La Fuerza Aérea seleccionó dos diseños de armas competidoras de General Electric, que había desarrollado el anterior M61 Vulcan, y Philco-Ford, desarrollador del GAU-7 de 25 milímetros que no tuvo éxito. El diseño de General Electric ganó. La Fuerza Aérea lo designó GAU-8 o, más técnicamente, el "Sistema de Cañones A / A49E-6".

General Electric no simplemente amplió su sistema Vulcan M61 de 20 milímetros, ya que eso hubiera resultado en un arma que excedía con creces el requisito de peso máximo de la Fuerza Aérea. En cambio, la compañía desarrolló un sistema nuevo y más ligero que combinó con el suministro de municiones sin enlaces de Vulcan. 

La Fuerza Aérea seleccionó dos posibles diseños de aeronaves para llevar la nueva arma: el YA-10 de Fairchild Republic y el YA-9 de Northrop. Ambos diseños tomaron el GAU-8 como punto de partida. Fairchild montó el cañón del YA-10 ligeramente a babor, con el cañón de tiro que se apoyaba en el lado de estribor en la posición de las nueve en punto.

Esto colocó 45 kilonewtons de fuerza de retroceso del GAU-8 a lo largo de la línea central del avión e impidió que el A-10 fuera empujado fuera del objetivo cuando disparó. Los adaptadores de retroceso mitigaron la tasa de retroceso que se transfirió así al fuselaje del avión.

Los ensayos comenzaron a fines de 1972 y, en enero de 1973, la Fuerza Aérea seleccionó el YA-10. El A-10 es un avión resistente y duradero que requiere relativamente poco mantenimiento e incluso puede operar desde bases avanzadas que a menudo carecen de sistemas de soporte extensos y pistas completamente preparadas.

Fairchild diseñó el avión para una alta capacidad de supervivencia con un fuselaje que puede soportar disparos de 23 mm y una cabina blindada con capacidad para resistir balas de 57 mm. Los tanques de combustible del A-10 son autosellantes y el avión puede volarse en el llamado "modo de reversión manual" si su sistema hidráulico o aviónica están dañados.

El cañón GAU-8 en sí mismo pesa 620 libras, mientras que el sistema de cañones A / A49E-6 pesa 4.029 libras, totalizando aproximadamente el 16% del peso total del A-10. El GAU-8 tiene siete cañones y fue capaz de disparar hasta 4.200 proyectiles por minuto, pero la Fuerza Aérea lo redujo a 3.900 disparos por minuto. A este ritmo, cada uno de los siete cañones dispara 557 disparos por minuto.

En la práctica, los pilotos disparan ráfagas de uno o dos segundos para conservar la munición y prolongar la vida del cañón. La Fuerza Aérea califica los cañones como los que tienen una vida útil mínima de 20.000 disparos. Cada cañón tiene un mecanismo de liberación rápida para facilitar el mantenimiento o el reemplazo.

La longitud total del sistema es de 18 pies y su tambor de munición es de tres pies de diámetro. El cargador del GAU-8 puede contener hasta 1.174 proyectiles, pero la Fuerza Aérea usualmente carga solo 1.150. Dos motores hidráulicos independientes, que en conjunto producen 77 caballos de fuerza, alimentan el tambor de munición y el propio cañón. Estos motores aceleran la rotación de los siete barriles del GAU-8 casi al instante.

El sistema de cañones A / A49E-6 no expulsa los cartuchos gastados de la aeronave, sino que vuelven a entrar en el cargador de tambores y, más tarde, la tripulación de tierra las descarga. Esto elimina el peligro de que los estuches gastados sean absorbidos por la entrada del motor o dañen el fuselaje.

Desde el principio, los equipos de tierra reponían manualmente la munición del A-10. Las recargas pueden tardar horas. Sin embargo, en 1976, la Fuerza Aérea solicitó propuestas para un sistema de carga automática. La Coloney Engineering Company ganó este contrato con un diseño que podría eliminar los casos gastados y al mismo tiempo cargar nuevas municiones.

General Electric desarrolló los proyectiles de 30 milímetros del GAU-8 al mismo tiempo que el diseño básico del cañón. Para atravesar el blindaje de un tanque de batalla, la munición necesitaba un penetrador de metal duro. El material óptimo para esto era el tungsteno, pero la mayor parte del suministro mundial de tungsteno se encontraba en China y la Unión Soviética.

Como resultado, se encontró una alternativa: uranio empobrecido, un subproducto del enriquecimiento de uranio para los reactores nucleares. Cuenta con aproximadamente el 60 por ciento de la radiactividad del uranio natural. Como beneficio adicional, los fragmentos estallan en llamas cuando se desprenden del proyectil principal. El material promocional de General Electric tiene cuidado de describir genéricamente el uranio empobrecido como un "metal pesado".

General Electric desarrolló dos tipos de municiones basadas en el proyectil 304 RK de 30 por 173 milímetros de Oerlikon u un proyectil incendiario perforante designada PGU-14/B , y el PGU-13/B, un proyectil incendiario altamente explosivo. Los A-10 llevan cinco proyectiles PGU-14 / B por cada disparo de PGU-13/B. Ambos proyectiles se cargan en cajas de aleación de aluminio para minimizar su peso y aumentar la carga del avión.

La Marina de los EE. UU quería fusionar un acorazado y un portaaviones para combatir a Rusia

Por Kyle Mizokami - The National Interest (Traducción para Desarrollo y Defensa)

Myers llamó al buque el "Barco de Asalto de Interdicción". La nave podría interceptar flotas enemigas en alta mar, particularmente los cruceros de batalla de la clase soviética Kirov de  la Armada soviética  que se estaban construyendo en los astilleros de Leningrado. En un escenario de guerra, la marina de los EE.UU. se preocupó de los cruceros de batalla de Kirov y su formidable armamento misilístico que podrían utilizarse para atacar a los portaaviones estadounidenses o devastar convoyes de refuerzos que se dirigían a Europa.

A principios de la década de 1980, la Administración Reagan buscaba financiar programas de defensa de alta visibilidad. Reagan había sido elegido para la reconstrucción de los servicios armados después del "vaciamiento" de principios de los años setenta.

Un ejemplo fue la reactivación de cuatro acorazados clase Iowa de la Segunda Guerra Mundial  , que comenzaron en 1982. Cada uno de los cuatro barcos, Iowa, Missouri, Nueva Jersey y Wisconsin fue restaurado, sus cañones de dieciséis y cinco pulgadas volvieron a estar en línea. Cada buque de guerra también estaba equipado con dieciséis misiles antibuque Harpoon, treinta y dos misiles de crucero terrestre Tomahawk y cuatro sistemas de armas Phalanx (CIWS) para defensa.

Los cuatro carros de batalla se retiraron rápidamente después del final de la Guerra Fría debido a que estos buques requieren una tripulación de casi dos mil tripulantes cada uno. Eso los convirtió en las primeras víctimas de la reducción posterior a la Guerra Fría ya que el presupuesto de defensa se redujo drásticamente. Hoy, los cuatro sirven como monumentos conmemorativos o museos flotantes. La jubilación puso fin a futuras actualizaciones, que podrían haber incluido la más audaz de todas.

En la edición de noviembre de 1980 de los Procedimientos del Instituto Naval de los Estados Unidos  , el Capitán Charles Myers, USN (retirado) propuso reactivar los acorazados con modificaciones significativas en la sección de popa. La propuesta preveía eliminar la torreta número tres cerca de la popa y los tres dieciséis. pulgadas de armas alojadas en ella.

En lugar de la torreta número tres, habría un extraordinario conjunto de armamentos. Se instalaría una plataforma de vuelo con rampa en forma de V, con la base de la V en la popa del barco. Cada tramo de la V se extendería hacia adelante, de modo que los aviones que despegaran volarían más allá de las pilas y el puente del barco. Dos elevadores transportarían un Boeing AV-8B Harrier II desde un nuevo hangar a la cabina de vuelo. Se imaginó que una conversión así podría soportar hasta doce Harriers.

Eso no es todo. Las torretas de cinco pulgadas existentes serían eliminadas y reemplazadas con obuses de 155 milímetros para el apoyo de fuego naval. En el espacio vacío entre la V sería un campo de silos de misiles tácticos como el Mk.41. Hasta 320 silos  podrían caber en este espacio, soportando una mezcla de misiles de ataque terrestre Tomahawk, misiles antisubmarinos ASROC y misiles estándar tierra-aire. Esta carga masiva eclipsaría incluso a los 154 Tomahawks que equipan los submarinos de misiles guiados en la clase Ohio .

Myers llamó al buque el "Barco de Asalto de Interdicción". La nave podría interceptar flotas enemigas en alta mar, particularmente los cruceros de batalla de la clase soviética Kirov de  la Armada soviética  que se estaban construyendo en los astilleros de Leningrado. En un escenario de guerra, la marina de los EE. UU. Preocupó a los cruceros de batalla de Kirov y su formidable armamento misilístico podría utilizarse para atacar a los portaaviones estadounidenses o devastar convoyes de refuerzos que se dirigían a Europa.

El Barco de Asalto de Interdicción (IAS) perseguiría a los Kirovs, bombardeándolos con cañones de 16 pulgadas y misiles Harpoon. Los jets de salto Harrier embarcados también podrían unirse en la lucha. Los barcos serían una economía de medida de la fuerza, lo que permitiría a los portaaviones realizar sus tareas de guerra preasignadas con una mínima distracción.

El IAS también tenía una segunda misión: apoyar a los marines en un aterrizaje de asalto aéreo. Los seis cañones restantes de 16 pulgadas, respaldadas por los nuevos cañones de 155 milímetros, podrían bombardear objetivos terrestres antes de un asalto. La Armada y la Marina usarían la cubierta de vuelo, junto con  las naves de aterrizaje de helicópteros de clase Iwo Jima  y buques de asalto anfibio clase Tarawa, para ayudar a apoyar a la fuerza de asalto aeromóvil a una posición en poder del enemigo.

Bajo tal concepto, el IAS se convertiría en parte de un área de ataque aéreo. La cubierta de vuelo podría usarse como espacio excedente para sostener helicópteros. Se estima que el hangar puede acomodar hasta 500 Marines. Una vez listos, la Armada de helicópteros despegaría, escoltada por los cazas Harrier del Asalto de Interdicción, que también proporcionaría un apoyo aéreo cercano hasta que se pudiera desembarcar la artillería marina.

Aunque se discutió mucho, la ejecución del concepto de IAS se retrasó al menos dos veces. El Departamento de Defensa y la Marina querían que los acorazados se reactivaran lo más rápido posible y, como resultado, se actualizaron para el servicio con solo una mínima base de mejoras: la instalación de misiles Harpoon y Tomahawk y el control de fuego necesario, la autodefensa de Phalanx. sistemas y drones Pioneer RQ-2.

La instalación de la plataforma de vuelo y los silos de misiles tendría que esperar. Se sugirieron nuevamente a fines de la década de 1980, pero por una razón u otra, principalmente por el costo y por la Guerra Fría, la Marina se asustó. Para 1992 los cuatro barcos serían dados de baja.

En retrospectiva, el concepto de Barco de Asalto de Interdicción podría haber tenido un momento difícil para encajar con las operaciones militares de EE.UU. En los años ochenta. Entre las operaciones en el Golfo Pérsico, Granada, frente a las costas de Líbano y América Central, no hubo ninguna operación en la cual el IAS era "imprescindible". Un barco anfibio podría hacer el trabajo o un barco de guerra, pero un compromiso de ambos, con las deficiencias inherentes a un compromiso, no habría aportado nada particularmente convincente a la mesa.

El IAS era un gran bastón para grandes guerras: perseguir a los Kirovs y otros combatientes soviéticos de superficie en la Tercera Guerra Mundial, así como apoyar a los Marines estadounidenses en Noruega, luego ejecutar la Estrategia Marítima y unirse a las flotas de portaaviones para atacar las bases soviéticas por encima del Círculo Polar Ártico. En este escenario, la verdadera innovación del IAS, un campo de 320 silos de misiles, sería un "must-have". La capacidad de disparar salvas de proyectiles de 16 pulgadas y misiles Tomahawk contra objetivos terrestres, especialmente las defensas aéreas soviéticas, habría sido un regalo del cielo para los portaaviones y las tripulaciones que habrían tenido que volar misiones de combate en la Unión Soviética.

Hoy en día, los cuatro acorazados clase Iowa se encuentran dispersos en todo Estados Unidos sirviendo como naves del museo flotante. Las nuevas tecnologías como el láser y los cañones de riel seguramente provocarán una nueva ola de llamados para reintroducir los barcos con las tecnologías del siglo XXI. Aunque es poco probable en el entorno fiscal actual, tal posibilidad no debería descartarse por completo. La   clase de Iowa sigue volviendo, y todavía puede volver a hacerlo.

Llegan al país unas 100 empresas interesadas en invertir en agua y saneamiento

Por  BELÉN PAPA ORFANO - Cronista.com

Se realizará en noviembre el Congreso y Exposición sobre Agua y Desarrollo. Empresas de todo el mundo demostraron especial interés por las obras que se desarrollan en el país. A la par, la subsecretaría de Recursos Hídricos busca entre los privados fondos para 38 obras clave.

La Asociación Internacional del Agua (IWA por sus siglas en inglés) organizará en Buenos Aires, junto al Ministerio del Interior y a la empresa Aysa, el Congreso y Exposición sobre Agua y Desarrollo, un evento que el Gobierno mira por estos días con atención porque traerá al país representantes de unas 100 empresas del sector que, además de participar del evento, evaluarán posibles inversiones.

El evento, que se realiza cada dos años en países en vías de desarrollo, conecta a científicos e investigadores del agua con los sectores públicos y privados, las instituciones financieras y los gestores de políticas públicas. Esta edición se llevará a cabo entre el 13 y el 16 de noviembre en la Planta Potabilizadora General San Martín de AySA en el barrio porteño de Palermo.

Este año el tema que atravesará todas las actividades será “Soluciones sostenibles para economías emergentes”, un ítem que desde la subsecretaría de Recursos Hídricos, dependiente del Ministerio de Interior, celebran porque coincide con uno de los ejes del Plan Nacional del Agua: agua y saneamiento para el 100% de la población.

“Este congreso va a estar muy focalizado en el área de saneamiento, que es el principal mandato que tenemos del Presidente y es en el que más énfasis estamos poniendo en el área metropolitana y a nivel país”, sostuvo el subsecretario Pablo Bereciartua durante la presentación a la prensa realizada en las instalaciones de AySA en el microcentro porteño. Del encuentro también participaron el presidente de la compañía, José Luis Inglese, y el representante de la IWA, Daniel Nolasco.

Planta de Dock Sud donde se ubica la segunda y tercera parte de la obra Sistema Riachuelo.

Las autoridades aguardan la llegada de representantes de al menos 100 empresas de todo el mundo vinculadas al agua. Desde la asociación destacan la rapidez con la que se vendieron los espacios de exhibición. “Hay mucha inversión en argentina en el sector agua y saneamiento. Es un mercado que está muy atractivo para empresas de afuera. Es un buen momento del país, de la región, hay mucha inversión”, explicó a Cronista.com Nolasco.

El congreso coincide con el “llamado a manifestación de interés” que lanzó la subsecretaría de Recursos Hídricos a principios de septiembre a través del cual se invita al sector privado a participar en alguno de los 38 proyectos previstos por un monto total de u$s 9.500.millones. Ante los limitados fondos para la realización de obras el “llamado” es una convocatoria al sector privado a acercar opciones de financiamiento, modelos de asociación público-privadas o nuevos préstamos internacionales.

Además de las jornadas de trabajo, una dedicada enteramente a los desarrollos argentinos, se preparan visitas a distintas plantas potabilizadoras como la de Dock Sud, corazón de la obra más ambiciosa que AySA lleva adelante actualmente, el Sistema Riachuelo. “Es una oportunidad única en un momento único de la empresa y del país para mostrar al mundo cómo estamos progresando en este sentido”, afirmó Inglese.

Autorizaron la radicación de una empresa fabricante de motos eléctricas

(Telam) - El Gobierno de Misiones autorizó la instalación de una fábrica de motos eléctricas de origen nacional en el Parque Industrial de Posadas.

El gobernador Hugo Passalacqua firmó ayer la autorización para que se instale la fábrica RETSA (Reisender Electronic Technology S.A.). Además del gobernador estuvieron presentes en el acto realizado en la Casa de Gobierno provincial el titular de la firma RETSA, Guillermo Gebhart, y el ministro de Industria, Luis Lichowski.

Cómo será la primera "miniciudad Procrear" de la Argentina

Por Carlos Arbia - Infobae.com - carbia@infobae.com

A sólo 15 minutos del Obelisco se construye este complejo de 54 edificios, que incluye 3400 viviendas y unos 180 locales comerciales distribuidos en 18 hectáreas

En los terrenos de la ex Estación Buenos Aires del Ferrocarril Sur, que abrió al público el 7 de diciembre de 1911, se construye desde 2014 lo que en el Gobierno llaman la primera "miniciudad Procrear", que estará terminada a fines del segundo trimestre de 2018.

Esos terrenos ubicados a sólo 15 minutos del Obelisco pertenecían a la Compañía General de Ferrocarriles en la Provincia de Buenos Aires. En 1961, se construyó un enlace con el Ferrocarril Midland de Buenos Aires, lo que permitió agregar servicios y vinculación con otras ciudades. 

Pero en agosto de 1977 se clausuró dejando el predio librado prácticamente al abandono, con un fuerte impacto para el entorno por la aparición de una villa lindera y unas 80 familias que se apropiaron de esos terrenos junto a una gran cantidad de negocios comerciales y empresas que funcionaban de manera ilegal. 

El predio se encuentra delimitado por la Av. Vélez Sarsfield, el estadio de Huracán, la calle Zavaleta y la villa 21-24.

Vista de uno de los edificios ya terminados.

En una visita organizada por el Banco Hipotecario, el encargado del otorgamiento de los préstamos para la adquisición de los departamentos del desarrollo urbanístico Estación Buenos Aires, Infobae accedió a uno de los edificios ya terminados junto a autoridades de la institución. Entre estos se  encontraban su presidente Eduardo Elsztain, el gerente general Manuel Herrera y el gerente de relaciones institucionales Javier Varani, junto al directorio del banco que por primera vez tuvo su reunión allí.

Elsztain contó a Infobae que tiene en carpeta más de 20 'mini barrios' de este estilo en distintas provincias, donde se utilizarán viejos terrenos del Estado que pertenecían a los ferrocarriles o al Ejército y que estaban en su mayoría ocupados por intrusos. "Lo importante en este país es que podemos tener lo que yo llamo el ciudadano completo. Este tipo de individuo es aquel que con el fruto de su trabajo se puede comprar su vivienda y en este caso con un crédito de hasta 30 años de plazo", apuntó el presidente del banco y agregó: "Lo más trascendente es que es la primera vez en la historia de la Argentina que un gobierno mejora el plan de viviendas del gobierno anterior como ocurre con este Plan Procrear".

La inversión proyectada es de unos $ 8.000 millones, de la que ya se invirtieron unos $ 6.000 millones.

Eduardo Elsztain, presidente del Banco Hipotecario en el acto de presentación del complejo.

Por su parte Manuel Herrera, gerente general del banco, explicó a Infobae que "son unos 54 edificios, que contemplan la construcción de 2.476 viviendas de hasta cinco ambientes; unos 74 locales comerciales y unas 1090 cocheras; además el proyecto cuenta con terrazas verdes, un jardín de infantes y un espacio cedido a la Universidad de Buenos Aires".

El complejo funcionará a pleno desde fines del primer trimestre de 2018 y el sorteo a través del programa ProCreAr para poder comprar estos departamentos se realizará a principios del año próximo.

La superficie del terreno es de 182.323 m2 y los metros cubiertos proyectados llegan a los 324.275. El 12 de mayo de 2014 se iniciaron las actividades en el predio, y hoy hay 49 edificios en construcción con unos 273.261 m2 en ejecución.

Esta "miniciudad" tiene la particularidad que desde el piso 12 de estos edificios se pueden ver los estadios de cuatro clubes de fútbol. El de Huracán, que está en Parque Patricios; los de Independiente y Racing, en Avellaneda; y el de Boca. Elsztain mostró desde una de las torres el cuarteto de estadios mientras un entusiasta director del banco oficiaba de guía y señalaba cada uno desde las alturas.

Para poder poner en marcha este proyecto se construyeron viviendas para unas 80 familias que vivían ilegalmente en el predio para que abandonaran en forma pacífica la ocupación de esos terrenos.

"El terreno dispuesto para la propuesta de Procrear representa una serie de oportunidades tanto urbanas como arquitectónicas. La ubicación del terreno y su particular historia respecto de la Estación Terminal de la Provincia de Buenos Aires se superpone con los requisitos contemporáneos, y el particular crecimiento que ha tenido (y requiere) la ciudad de Buenos Aires hacia la zona sur", indicó a Infobae la arquitecta Flora Manteola del estudio Manteola y Solsona, uno de los encargados del diseño de la miniciudad.

Las viviendas tendrán un mínimo de 60 m2 y un máximo de 110 y todas las unidades cuentan con terrazas verdes.

El precio del metro cuadrado estará en línea con los precios de la zona de Parque Patricios, que subió un 70% en los últimos tres años con la llegada de la línea H de subte y se espera que este desarrollo aporte una nueva revalorización de la zona.

Las primeras obras en este predio comenzaron en mayo de 2014 y se enmarcan dentro de los 70 desarrollos urbanísticos que el plan Procrear lleva adelante en todo el país, menos en Catamarca y Formosa.

"El proyecto de Procrear Estación Buenos Aires nos ha puesto ante el desafío de una escala y envergadura posiblemente sin precedentes en la Argentina, con el desafío de construir algo distinto en la Ciudad de Buenos Aires que tendrá como consecuencia el completamiento de una densidad edilicia y habitacional necesaria para completar un vacío; y, a su vez, eliminar la barrera urbana que este vacío había impuesto en la trama. Allí es donde aparece el Estado", manifestó a Infobae el presidente de Procrear, Ivan Kerr, presente en la visita.

Además, otro de los constructores que participan del proyecto destacó que se planeó el desarrollo de un espacio público central, como espacio abierto, recreativo y de integración social y arquitectónica.

Es el emprendimiento más grande y se trata de una nueva operatoria que está dirigida a generar viviendas a través de la asociación público-privada (APP).  El 13,4 % de la construcción estará asignado a la APP y equivale a unos 24.427 m2. Las viviendas que se entreguen en permuta serán adjudicadas a familias beneficiarias del Procrear y las restantes podrán ser comercializadas libremente

La cáscara de maní, un activo bioenergético

Por Juan I. Martínez Dodda (Clarin.com) - Los Cavigliasso, dueños de Prodeman en Córdoba, son productores y exportadores de la oleaginosa. Ahora, dan un paso más: obtendrán energía a partir de las vainas. 

En el campo, la empresa siembra 45.000 hectáreas de maní. La vaina, que antes se descartaba, les permitirá producir 10 megavatios de energía eléctrica por día.

La empresa cordobesa Prodeman hace unos años ideó la manera de darle uso a la vaina que envuelve al maní, que era un desperdicio para la industria y que ellos, ahora, convierten en energía. Con ella, no sólo abastecen parte del proceso industrial, sino que pueden llegar hasta a 12.000 hogares en forma de bioelectricidad.

“Mi papá nunca se imaginó todo esto, hoy hay cosas que no puede creer, como el tamaño al que llegó la empresa y tampoco que estemos vendiéndole a China, Japón y los países más importante de Europa”, contó Gustavo Cavigliasso, vicepresidente de Prodeman, a Clarín Rural.

Una vista panorámica de la fábrica Prodeman. Allí se procesan 140.000 toneladas de maní con vaina y se obtienen 50.000 toneladas con cáscara.

Lo que seguro tampoco hubieran imaginado los Cavigliasso fundadores, Oscar (padre de Gustavo, Marcela, Guillermo e Ivana), Aldo y Delmo cuando a mediados de los años 80 arrancaron con el maní como un “hobbie agronómico”, es que producirían electricidad con cáscara de maní a partir de 45.000 hectáreas que implantan cada año.

De las 140.000 toneladas con vaina que cosechan anualmente, luego de ser procesadas quedan unas 50.000 toneladas de cáscara. Procesan a un ritmo de 1.000 toneladas diarias de maní con cáscara para obtener unas 600-650 toneladas de grano.

“Todo surgió para empezar a administrar un recurso que era un residuo industrial, la biomasa de cáscara del maní que queda fruto del proceso de la obtención del grano”, explicó Jorge Ciravegna, coordinador de la Planta Generadora de Energía de Prodeman.

Jorge Ciravegna es el coordinador de la planta de energía.

Hasta ahora la cáscara se tiraba, se enterraba, se daba a feedlots, o se llevaba a otros lugares para producir calor y usarlo en aceiteras como combustible. Pero lo cierto es que no había un uso concreto para grandes cantidades.

“No hay en el mundo otra planta que funcione pura y exclusivamente en base a cáscara de maní para generar bioenergía sin la intervención de ningún combustible fósil u otra biomasa”, destacó Ciravegna. Cambiaron un pasivo ambiental por un activo energético.

La cáscara llega a una caldera donde se quema para transformar energía calórica en eléctrica.

Una cinta que transporta el grano sin cáscara.

¿Cómo? Al quemar la cáscara se transforma en vapor de agua de alta presión (a 480°C). Ese vapor se conduce a una turbina que produce energía mecánica de rotación que, con el acople a un generador, se termina transformando en energía eléctrica.

La construcción de la planta demandó una inversión de alrededor de 20 millones de dólares. Con 10 megavatios de capacidad de producción la planta de Prodeman es la más grande de Argentina. El propio funcionamiento de la usina consume 10 por ciento (1MW/h).

La industrialización del maní demanda 25% (unos 3 MW/h), mientras que el 65% restante queda disponible para inyectarse al Sistema Eléctrico Nacional, a través de la Cooperativa Eléctrica de General Deheza, a 10 kilómetros de la planta.

“Estamos en un periodo de prueba con el objetivo de ser aprobados para participar del RenovAr 2, y así firmar un contrato de vinculación con el Estado que nos permita inyectar toda la energía que producimos en el sistema interconectado nacional”, contó Ciravegna.

RenovAr es el programa del Ministerio de Energía y Minería, que contempla la licitación de emprendimientos vinculados a bioenergías, del cual ya hubo dos ediciones y los pliegos de oferta de esta tercera se presentaron hasta el jueves de esta semana.

“La situación es favorable para estos proyectos con tarifas que permiten que sean amortizables con contratos a 20 años”, opinó Ciravegna.

Con el autoabastecimiento, la empresa se ahorraría el costo de 17.000 MWh al año. No obstante, el Estado exige que siga comprando toda la energía que consume. Por supuesto, pagándola a igual o menor precio del que vende la bioenergía producida. Digamos, para salir empatados.

Hace tiempo que Prodeman tomó nota de la necesidad de agregar valor. “La idea de mi padre y de mi tío siempre fue que todo el maní que iba hacia Europa se terminara en un producto cerrado desde acá, fuimos aprendiendo de los errores y creciendo hasta hoy que tenemos certificaciones europeas que nos abren puertas en distintos mercados”, explicó Gustavo Cavigliasso.

El 80- 90% de la producción de Prodeman se exporta a granel como maní confitería, blancheado, tostado, frito, maní con chocolate, maní con chocolate blanco, garrapiñada y aceite de maní a todos los continentes, pero principalmente a Europa.

Actualmente, de las 70.000 toneladas que exportan por año, un 20% es elaborado, aunque el objetivo a siete años es trepar al 70% con unas 50.000 toneladas elaboradas. Para eso se está invirtiendo en otro sector de valor agregado.

Abocados a la exportación, los Cavigliasso no se desentienden del mercado interno. “El consumo de maní en Argentina no es fuerte, por eso nosotros estamos trabajando en la difusión y a lo que apuntamos con nuestra marca propia, Maní King desde 2010, que el producto se quede acá”, cerró Cavigliasso.

Para Prodeman la decisión de producir bioenergía significa un mojón en la historia de esta empresa familiar. “Es un proyecto fantástico y lo interesante es que generamos energía cerca de los centros de consumo, a diferencia por ejemplo de parques eólicos que después tienen que trasladarla”, se entusiasmó Cavigliasso.

La Argentina, en el mapa mundial del maní

Argentina es el primer exportador mundial de maní. Según la Cámara Argentina del Maní (CAM), en 2016 ingresaron 800 millones de dólares por ventas al exterior.

Para la campaña 2016/17 se cosecharon 1,25 millones de toneladas de maní en vaina/caja. Lo que representa un aumento del 10% respecto de las 876.000 toneladas de la campaña pasada. No obstante habrá una menor oferta exportable dado que no hay stock acumulado de la campaña precedente.

Todo esto, pese a las inundaciones, que complican y mucho un cultivo que tiene su fruto enterrado y se extrae en tres pasos: arrancado, oreo y posterior cosecha.

La provincia de Córdoba es la meca de esta economía regional. Según la CAM el sector está compuesto por 25 empresas (2 en Salta y el resto en Córdoba) entre Pymes y cooperativas y dos empresas de capitales extranjeros. La mitad de las exportaciones son realizadas por 3 empresas: Aceitera General Deheza (AGD), Prodeman y Olega.

Cinco súper armas estadounidenses robadas por China

Por Kyle Mizokami - The National Interest (Traducción para Desarrollo y Defensa)

A medida que el ejército de China ha crecido, el complejo militar-industrial del país ha luchado para mantenerse a la par del ritmo de las demandas. Después de la masacre de la Plaza Tiananmen en 1989, un embargo de armas puso en marcha el flujo de armas y transferencias de alta tecnología del oeste a China. Las industrias de armas estatales de China han adquirido el conocimiento por espionaje o robo, y de vez en cuando también producen sistemas de armas que son demasiado similares a los diseños estadounidenses como para ser una coincidencia.

Hovercraft Tipo 726 

Introducido en 1987, el Aparato de desembarco de la Armada de los Estados Unidos (Air Cushion) fue un desarrollo revolucionario en la guerra anfibia. Esencialmente un aerodeslizador con una plataforma de carga plana, el LCAC podía transportar de sesenta a setenta y cinco toneladas de carga directamente desde una fuerza de tarea anfibia fuera de la costa a cuarenta nudos, luego subir a la playa y depositar su carga tierra adentro. El resultado es la carga entregada más rápido.

El aerodeslizador tipo "Yuyi" tipo 726 es un clon exacto del LCAC. El Type 726 es idéntico en apariencia a su contraparte estadounidense, pero es más pequeño y lleva menos carga. El aerodeslizador chino puede transportar solo sesenta toneladas, lo que es suficiente para llevar un solo tanque de batalla principal Tipo 99 completamente cargado. El Tipo 726 podría usarse para reforzar las islas fortificadas de China en el Mar del Sur de China o para aterrizar armaduras pesadas en un escenario de invasión de Taiwán.

Fusil CQ

El fusil AR-15 fue inventado por Eugene Stoner como un fusil expedicionario de fuego ligero y selecto para el ejército de los EE. UU. Dispara una bala más pequeña de 5,56 milímetros y empleo materiales plásticos en su fabricación, el AR-15 luego se convirtió en el M16 de la era de Vietnam. Los militares de hoy usan la carabina M4, una versión más corta de la M16.

Pero Estados Unidos no fue el único país que armó fusiles AR-15. NORINCO, la China North Industries Corporation, ha estado fabricando y exportando una copia conocida como CQ durante décadas. El fusil es idéntico -interior y exteriormente- al AR-15, con la excepción de un agarre anticuado que parece pertenecer a un revólver de principios del siglo XX y un guardamanos con nervaduras gruesas. La copia de NORINCO, por supuesto, no tenía licencia. En la actualidad, las unidades especiales del Ejército de Liberación Popular y la unidad antiterrorista "Snow Leopard" de la Policía Armada Popular utilizan copias de la serie de carabinas AR-15/M-4, probablemente versiones modernizadas del CQ.

Vehiculo Dongfeng EQ2050 Mengshi 

El vehículo americano de ruedas multipropósito de alta movilidad, también conocido como el M998 Humvee, es un vehículo militar utilitario 4x4 y es descendiente directo del venerable Jeep de la Segunda Guerra Mundial. Más grande y con una mayor capacidad de carga, el Humvee fue utilizado por las cuatro fuerzas de los EE. UU. A partir de 1984.

AM General intentó vender el Humvee a China en la década de 1980, pero los militares chinos pensaron que el vehículo era demasiado grande y difícil de manejar. El ejército chino cambió de opinión después de la Guerra del Golfo Pérsico de 1991. Un Humvee dotado y varios vehículos comprados comercialmente se usaron para realizar ingeniería inversa del vehículo. La corporación Dongfeng llama a su versión EQ2050 .

En ese momento, la industria china no podía producir una copia del motor del Humvee, y Dongfeng no podía comprar motores para vehículos militares debido al embargo. En su lugar, los motores diesel fueron proporcionados por la corporación estadounidense Cummins con el entendimiento de que entrarían en un vehículo de doble uso con aplicaciones militares pero también civiles. Se construyó una versión civil con el resto de los motores de las versiones militares, una forma interesante de evitar las leyes de exportación.

 Helicóptero mediano Z-20

El Ejército de los EE. UU. Introdujo el helicóptero UH-60 "Black Hawk" en 1979. Rápido y blindado, el UH-60 podría transportar más tropas más lejos y más rápido que el helicóptero que reemplazó, el icónico UH-1 "Huey". El helicóptero Black Hawk vio acción por primera vez en la invasión de Granada en 1983, luego en la invasión de Panamá en 1989. El UH-60 tuvo un uso extensivo en la Guerra del Golfo de 1991, la misión humanitaria 1994-95 en Somalia que engendró la película "Black Hawk Down". Continuo en combate y ha tenido un uso intensivo en Irak y Afganistán después del 11 de septiembre.

Curiosamente, el UH-60 parece tener un hermano chino, el Harbin Z-20 . El Z-20 parece ser descendiente de una orden de veinticuatro S-70C Black Hawks colocados antes del embargo de armas. Según el periodista de defensa Tyler Rogoway , "los cambios notables incluyen la configuración del área de la cabina, los cambios en la configuración de la cola y, sobre todo, el diseño del rotor". Los rotores principales también tienen cinco cuchillas en lugar de las cuatro del Black Hawk. El Z-20 ha estado en desarrollo durante años, pero no parece haber ingresado al servicio generalizado del Ejército Popular de Liberación.

Destructor tipo 052D

Los destructores de misiles guiados de clase Arleigh Burke fueron los primeros destructores construidos alrededor del sistema de combate Aegis. Los grandes radares SPY-1D, incorporados en la superestructura del barco, fueron diseñados para repeler los ataques aéreos masivos. La clase Burke se ha convertido en el diseño de destructor estadounidense más exitoso desde la Segunda Guerra Mundial, con sesenta y dos naves construidas, y es capaz de luchar antiaérea, antisubmarina y antisuperficie. Recientemente se reinició la producción de una versión actualizada con el nuevo radar de defensa antiaérea, permitiendo a los buques de la clase prestar servicios de forma continua durante cincuenta años o más.

Los destructores Tipo 052D de la Armada del Ejército Popular de Liberación se inspiran obviamente en la clase Arleigh Burke . Al igual que los Burke , los Type 052D tienen grandes radares "phased array"  colocados debajo del puente. Al igual que sus primos estadounidenses, los Type 052D combinan el radar con un misil antiaéreo capaz, el HQ-9, haciendo de la defensa aérea su principal misión. Del mismo modo, también llevan misiles antibuque y pueden transportar misiles de crucero terrestres y embarcar un helicóptero para tareas de guerra antisubmarina y de apoyo. A diferencia de otras armas en esta lista, el 052D no es una copia directa de nada,  solo es un concepto de un destructor completo con una gran nave capital -el próximo portaaviones- de China para proteger.

Kyle Mizokami es escritor de defensa y seguridad nacional con base en San Francisco que apareció en Diplomat, Foreign Policy, War is Boring y The Daily Beast . En 2009, cofundó el blog de defensa y seguridad Japan Security Watch . Puedes seguirlo en Twitter: KyleMizokami.