jueves, 27 de noviembre de 2008

Chile compra cuatro helicópteros AS365 Dauphin por 18,7 millones de euros

Las Fuerzas Armadas de Chile han adquirido cuatro helicópteros AS 365 Dauphin por 18,7 millones de euros, pertenecientes al Cuerpo de Aviación de Irlanda y actualmente en disposición de la empresa estadounidense Rotor Leasing.

Las cuatro aeronaves, adquiridas entre 1985 y 1987 por la Aviación irlandesa, fueron dadas de baja en 2005 y remplazadas por seis AW139, al contemplarse excesivo el presupuesto de entre 3 y 3,5 millones de euros requerido para la actualización de cada aparato.

En octubre de mismo año, Rotor Leasing se hizo con los cuatro helicópteros tras pagar 360.000 euros por cada uno, y posteriormente ratificó la reventa a Chile por unos 18,7 millones de euros, tras implementar un proceso de puesta a punto. Rotor Leasing es una empresa estadounidense que se dedica a importar aviones a Estados Unidos para su reparación y posterior venta, que se especializa en equipos militares Gazelle y en los helicópteros Dauphin...excelente negocio para la Rotor.

Fuente: Infodefensa.com

Brasil fortalece su Armada con la compra de 18 Piraña IIIC de General Dynamics

La Armada brasileña ha pedido a General Dynamics European Land Systems 18 vehículos blindados Piranha IIIC 8x8 para su Infantería de Marina, con tres configuraciones anfibias: transporte de personal, ambulancia y mando.

Está previsto que la entrega de los vehículos se realice en 2010, para ser utilizados esencialmente por la Marina brasileña en Haití, dentro del marco de misiones internacionales de la ONU, además de otras misiones futuras. Este pedido viene a completar la demanda realizada entre 2006 y 2007, definida por once vehículos Piranha de transporte y uno de recuperación.
Los nuevos dispositivos tienen una longitud de 7,57 metros, un ancho de 2,71 metros y un peso de 18,5 toneladas, alcanzan en carretera una velocidad de 100 km/h. Son capaces de superar gradientes del 60 por ciento, zanjas de 1,5 metros y en la navegación alcanzan una velocidad de 10 km/h. Su motor de 400 CV tiene una transmisión automática de siete marchas. Está concebido por la filial suiza Mowag del grupo estadounidense General Dynamics.

Clientes potenciales de América Latina
Según explica Mogaw en su propio sitio web, General Dynamics European Land Systems cree que sus productos atraerán a otros muchos clientes en América Latina por la interoperatividad de aquellos países en relación a los requerimientos de la OTAN y/o las fuerzas de la ONU, a la luz de las operaciones de mantenimiento de paz conjuntas.

La situación de amenaza en tales misiones reclaman específicamente un mayor nivel de protección de la cuadrilla de vehículos frente a minas, armas balísticas y IEDs. Con el Piranha IIIC 8x8 operando a lo largo y ancho, la compañía ofrece un producto acreditado que satisface este requisito de alto nivel en relación a la protección, confort y movilidad.

Fuente: Infodefensa.com

Comenzaron a llegar a Chile los primeros de un total de 30 vehículos antiaéreos Gepard 1A adquiridos de segunda mano al Ejército Alemán

El Gepard 1A es un sistema antiaéreo que consta de una torreta con un montaje doble de cañones Oerlikon-Bührle KDA de 35 mm, con una cadencia máxima combinada de 1000 dpm y un alcance máximo de 5500 metros, montada sobre un chasis de Leopard 1. Cuenta con un radar de búsqueda en banda S y un radar para el trackeo en banda Ku, ambos con un alcance de 15 km. Dispone además de un telemetro laser. El desarrollo del Gepard comenzó en 1963, siendo entregado el primer ejemplar de producción en 1976. En el año 1988 se introdujo la versión Gepard 1A2 con una dirección de tiro digital, GPS y otras mejoras.

Las unidades a ser provistas con el nuevo material serán las cuatro nuevas brigadas acorazadas en proceso de creación. Incluyendo a las ya creadas 1a Brigada Acorazada “Coraceros” con asiento en Arica, 2a Brigada Acorazada “Cazadores” ubicada en Iquique y a la aún en formación 3a Brigada Acorazada que se está creando en Antofagasta sobre la base del Regimiento Reforzado N° 20 “La Concepcion”.

Los vehículos se encuentran en instalaciones de FAMAE. Se está estudiando si dentro de los trabajos de actualización se integrará o no un montaje de misiles antiaéreos portátiles Mistral, de dotación en el Ejército de Chile.

Autor: Juan Carlos Cicalesi - Santiago Rivas
Fuente: http://www.saorbats.com.ar/

Maravilloso, el Nissan GT-R

El GT-R es capaz de vencer a modelos como el Porsche Carrera 911 Turbo, por la mitad de precio. Para ello echa mano de un nuevo motor fabricado a mano, de envidiable eficiencia y capaz de ofrecer emisiones ultra bajas; un V6 de 3.8 litros con doble turbocargador que le permite entregar 480 caballos.
Equipa un novedoso sistema de tracción integral para mejorar la distribución de pesos, pero con ajustes capaces de mandar el 100% de la potencia a alguno de los ejes. Se echa mano de una transmisión desarrollada específicamente para el GT-R, de seis marchas, de cambios secuenciales con palancas detrás del volante y con doble embrague, como la DSG de Volkswagen.

Es ligero gracias a su construcción con aceros de alta resistencia, aluminio y fibra de carbono, lo que no compromete su rigidez. Al mismo tiempo, la aerodinámica fue fundamental y el GT-R presume de un coeficiente aerodinámico de 0.27 Cx, uno de los mejores del momento, que además permitió al departamento de desarrollo ofrecer un gran trabajo en el manejo de las fuerzas del aire para mejorar el desempeño en curvas.
Con la idea de ofrecer un coche para todos los días, pero capaz de romper récord de velocidad en circuitos de corte mundial, el GT-R ofrece un interior lleno de características de alta tecnología, como una pantalla que puede ofrecer información de cómo funcionan las fuerza G en el auto, el reparto de tracción entre las ruedas delanteras y traseras, revoluciones del motor, temperatura y presión del turbo, o bien una pantalla de GPS para poder llegar a ese Starbucks.
Los asientos son cómodos, capaces de sosternernos para romper el record de pista o llevar a cuatro pasajeros y no nos olvidemos de un completo y potente equipo de sonido, vidrios y espejos eléctricos y aire acondicionado, entre otras amenidades.
Transmite sensaciones similares a las que se pueden vivir en un parapente, en una montaña rusa y en un Porsche 911 Turbo. Con relación a este último, puedo decir que el GT-R ofrece lo mismo, pero con 40 mil dólares de diferencia a favor del auto de Nissan. El GT-R comenzará a comercializarle en los Estados Unidos por un precio entre los 68,950 y los 71,900 dólares; la demanda en el mundo es altísima.

¿Qué tan superauto es?
El desarrollo del GT-R les tomó a los ingenieros de Nissan largas jornadas de trabajo, entre las que destacan los cientos de kilómetros que se realizaron sobre el trazado de uno de los circuitos más demandantes del mundo: Nürbugring. Si quieres ser un deportivo de cepa, tendrás que haber vivido una estrecha relación con este circuito y el GT-R no sólo la tuvo, sino que estableció uno de los récord de vuelta más rápido en la historia de esta pista de 20.6 km de longitud, con un tiempo de 7m 38s; dos segundos más rápido que un Chevrolet Corvette C6 ZR1 o un Mercedes Benz SLR Mc-Laren. Si me preguntan porqué afirmo que es 911 veces mejor que el Porsche Carrera 911 Turbo, puedo decirles que este auto sí puede ser usado todos los días, sumado a que la relación valor-precio es superior.

La alianza tecnológica Rusia - Brasil puede fundarse próximamente

La alianza tecnológica Rusia - Brasil puede fundarse próximamente, declaró el presidente ruso Dmitri Medvédev en rueda de prensa celebrada al término de las negociaciones que él sostuvo hoy con el presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva.

"La tarea de formar una alianza tecnológica entre la Federación de Rusia y Brasil puede realizarse felizmente ya en los próximos tiempos, en mi opinión", dijo Medvédev.
Las partes rusa y brasileña están interesadas en que su cooperación se desarrolle no sólo en el sector de suministros de materia prima sino también mediante la realización de proyectos basados en altas tecnologías, en particular, en la energía, el estudio del espacio, el desarrollo de telecomunicaciones y la cooperación técnico-militar, señaló el presidente ruso.

Fuente: RIA Novosti.

Brasil interesado en comprar aviones y helicópteros rusos

Brasil está interesado en comprar material de guerra ruso, tratándose particularmente de aviones, helicópteros y blindados, declaró hoy el director del Servicio Federal de Cooperación Técnica y Militar de Rusia, Mijaíl Dmítriev.

"Los dos países firmamos hoy un acuerdo marco que establece los principios de nuestra cooperación", comentó. Señaló que Brasil muestra un interés especial por los helicópteros y los sistemas de misiles antiaéreos portátiles. "También se interesa por vehículos blindados y aviones de instrucción, como el Yak-130", precisó Dmítriev.

Fuente: RIA Novosti

El avión super ligero ruso Eclipse 500 obtiene homologación europea

El avión super ligero ruso Eclipse 500, que empezará a ensamblarse dentro de dos años en Uliánovsk, fue homologado hoy por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).
El certificado es válido en 37 países europeos. Aparte de Europa, el Eclipse 500 obtuvo homologación también en EEUU, Australia y la India.

En Uliánovsk, además, será abierto un centro de mantenimiento que, junto con la planta de aviones Eclipse 500, quedará ubicado en una zona económica especial. Ello permitirá simplificar los trámites de aduana y obtener facilidades fiscales. Uliánovsk es uno de los centros aeronáuticos de Rusia. Allí se encuentran el Complejo de Aviación Industrial "Aviastar SP" y la Escuela Superior de Aviación Civil.

Eclipse 500 Jetо es el primer avión super ligero de propulsión a chorro, que dará inicio a la aviación civil que empleará ese tipo de aviones.

Fuente: RIA Novosti

Argentina tiene garantizada la provisión de gas

Bolivia aumentó temporalmente los volúmenes de gas natural que envía al país hasta que sea reparado el gasoducto que va a Brasil, afectado por las intensas lluvias
El ministro de Hidrocarburos, Saúl Ávalos, dijo a los medios que este martes Bolivia envió seis millones de metros cúbicos de gas natural a Argentina, casi el triple de los 1,7 millones que de media se estaban enviando este año. Ávalos, además, señaló que es posible que en los próximos días los envíos de gas a Argentina sean incluso mayores, ya que "Brasil va a tardar algunas semanas para dar solución a sus problemas", aseguró.

El gasoducto que une a Bolivia con el sur de Brasil se rompió esta semana por las fuertes lluvias que han afectado a ese país y que hasta el momento dejaron unos 84 muertos y unos 54.000 damnificados.La ruptura de la tubería provocó un incendio y obligó a la petrolera brasileña Petrobras a cerrar los registros e interrumpir el abastecimiento de gas en el sur de Santa Catarina y en todo el estado de Río Grande do Sul.

Bolivia estaba exportando un promedio de 30 millones de metros cúbicos diarios al mercado de San Pablo, de una producción total de alrededor de 40 millones al día.Hacia Argentina, Bolivia enviaba cerca de 1,7 millones de metros cúbicos de gas diarios, lejos de los términos del contrato vigente que establece que deberían ser 7,7 millones de metros cúbicos este año, 16,6 millones en 2009 y 27,7 millones en 2010.

Fuente: EFE

Presidente Cristina Kirchner inauguró terminal de micros en Santiago del Estero

Lo hizo por teleconferencia, desde la Casa Rosada. De esta forma, brindó su apoyo al gobernador Gerardo Zamora de cara a las elecciones provinciales del domingo.
La presidenta Cristina Kirchner inauguró desde la Casa Rosada una terminal de micros en la capital de Santiago del Estero, mediante una teleconferencia, y de esa manera brindó su respaldo al gobernador Gerardo Zamora, quien se encamina a una victoria el próximo domingo cuando se realizarán las elecciones provinciales. La mandataria iba a viajar hasta allí junto a su marido y antecesor, Néstor Kirchner, tras la asunción de Débora Giorgi, pero debió suspender la visita debido a cuestiones climáticas.

Ocurre que un frente de tormenta pronosticado para la región obligó a cambiar los planes oficiales y, por ese motivo, se decidió montar una teleconferencia que permitió a la Presidente estar presente en la inauguración, aunque sea a través de una pantalla gigante. El acto se realizó a las 21 frente al imponente edificio de 8.000 metros cuadrados de superficie, presentado por las autoridades como una de las terminales de ómnibus más grandes y modernas del país y de Sudamérica. A su vez, desde la sala de Conferencias de la Casa Rosada, Cristina Kirchner seguía lo ocurría en el acto de Santiago del Estero a través de un monitor e intercambió palabras con el mandatario local. El próximo domingo, más de 560 mil santiagueños tendrán la oportunidad de acudir a las urnas para elegir gobernador, vicegobernador, y cuarenta diputados titulares y suplentes.

Fuente: Infobae.com

Kabul: explotó bomba cerca de la embajada de los EEUU

Ocurrió en la madrugada de la Argentina. Al menos cuatro personas murieron y tres resultaron heridas por el ataque suicida
Un atacante suicida mató hoy al menos cuatro personas al hacer explotar la bomba que llevaba consigo en una calle de Kabul, muy cerca de la representación diplomática de Estados Unidos, informó la policía afgana.

La deflagración se produjo a una decena de metros de la representación diplomática norteamericana, que está protegida por un imponente dispositivo de seguridad, según reportó la agencia italiana Ansa. "Cuatro personas murieron y al menos tres quedaron heridas en este atentado suicida", declaró a la prensa el responsable de la policía afgana, general Ali Shah Paktiawal. No está clara aún la dinámica del atentado y si el objetivo del kamikaze era un convoy militar extranjero, en ese momento en tránsito, muy cerca de la embajada de Estados Unidos.

Fuente: Infobae.com

India: hay 100 muertos en atentados terroristas

Grupos terroristas con ametralladoras y granadas atacaron varios puntos al sur de Bombay, una zona con fuerte presencia occidental. Al menos 101 personas murieron en los ataques. Hay rehenes en dos hoteles y 287 heridos. Condenan el atentado en todo el mundo
Al menos 101 personas murieron y 287 resultaron heridas en una serie de atentados terroristas perpetrados en la capital financiera india de Bombay, en el marco de los cuales hay también un número no determinado de rehenes en manos de los atacantes, informaron autoridades y medios locales.

Los ataques tuvieron por objetivo entre 10 y 17 instalaciones en la ciudad, incluyendo varios hoteles de lujo normalmente visitados por extranjeros, un cine, un café, un hospital y la estación principal de trenes.

En estos sitios fueron vistos grupos de entre dos a cuatro atacantes con fusiles de asalto y granadas de mano. Un grupo poco conocido autodenominado los Muyaidines del Deccan envió mensajes de correo electrónico a medios de comunicación, en los que asumió la responsabilidad por los ataques, indicó el canal NDTV.

En la estación de trenes, dos hombres ingresaron al hall central, dispararon y lanzaron granadas, dijo AK Sharma, comisionado de Policía del lugar, según la agencia de noticias PTI. Al menos 10 personas allí y unas 30 resultaron heridas. Todos los trenes fueron suspendidos. CNN-IBN informó asimismo de la explosión de una estación de servicio en el centro de Bombay. Los atacantes se atrincheraron, entre otros, en el hotel Taj, un símbolo de la ciudad. Allí se produjo una explosión poco antes de la medianoche. Las imágenes televisivas mostraron humo saliendo del histórico edificio, además de muertos y heridos siendo trasladados.

No se tienen datos certeros sobre el número de personas tomadas como rehenes, pero la emisora británica BBC dio cuenta de unos 100 en total, especialmente británicos y norteamericanos. Sin embargo, de acuerdo a un testigo, los atacantes del hotel Taj tienen 15 rehenes en su poder. En coincidencia con la versión de BBC, dijo que los atacantes reclamaron en los registros el número de habitaciones donde estaban hospedados extranjeros. También fueron tomados rehenes en el Oberoi, cuyo lobby se incendió por completo, indicaron fuentes policiales; en el momento del ataque había allí unos 1.000 pasajeros.

El viceministro en jefe del estado indio de Maharashtra dijo el jueves que podrían haber entre 100 y 200 pasajeros y empleados atrapados. Además, los reportes dieron cuenta de intensos tiroteos en el Hotel Marriot. El jefe de Policía, An Roy, aseguró: "Los tenemos rodeados y se producirá un enfrentamiento". Una unidad especial que normalmente actúa en secuestros fue enviada desde Nueva Delhi, de acuerdo con información oficial. Según NDTV, el Ejército también fue movilizado para la operación. El ministro del Interior indio, Shivraj Patil, quien emprendió inmediatamente viaje hacia Bombay, declaró: "Al parecer se trata de un complot".
Fuente: AP y Reuters

miércoles, 26 de noviembre de 2008

Ametralladora Heckler & Koch MG-4 (MG-43)

La Heckler & Koch MG4 (identificada también como MG43) es una ametralladora ligera multifuncional, pues puede realizar tareas de apoyo sostenido como media (a ser montada sobre trípode), del calibre 5,56 x 45 mm OTAN. Opera por gas un cierre rotativo con acerrojado mediante tetones, ubicados en su cabeza.
Sustituta de la HK23 en el ejército alemán, esta ametralladora de apoyo, calibre 5,56 tiene un innovador sistema de cambio rápido del cañón y ha sido testeada en rigurosas pruebas que atestiguan su robustez y durabilidad en las peores condiciones. Entre sus características podemos destacar la culata plegable, su bípode tipo Harrys de serie, la mira abatible y el rail Picatinny 1913 donde monta el alza. Puede ser alimentada por cajas de munición OTAN (200 cartuchos) o mediante cinta
Su sistema de disparo es únicamente automático, alimentándose por medio de cintas de eslabones metálicos desintegrables, con una cadencia de fuego de 750 dpm. Dispone de miras regulables con un alcance de 100 a 1.000 m, de 100 en 100 m; pudiéndose, además, acoplar otros elementos de puntería ópticos diurnos o de visión nocturna, gracias a un carril MIL-STD 1913 Picatinny, estandarizado hoy día en casi todas las armas tácticas de última generación. Con su culata plegable tiene una longitud de 1.050 mm, que puede verse reducida a 810 mm. Monta un cañón muy sólido de 480 mm de largo y un peso de 1,72 kg. Su peso es de 6,4 kg (430 g más con su bípode).

Elbit fue subcontratada para la modernización de los AMX de la FAB

El 10 de noviembre de 2008, Elbit Systems Ltd fue subcontratada por Embraer para la modernización de las aeronaves de ataque AMX de la Força Aérea Brasileira (FAB). Embraer es el contratista principal a cargo de la modernización y constructor original de los aviones.
Elbit realizará la integración de la computadora de misión, de los Head Down Displays y de otros equipos por un importe de 67 millones de dólares. Los trabajos serán realizados por Aeroeletronica (AEL), filial de la empresa israelí en Brasil.

De resultar exitosa esta primera fase, se iniciaría la etapa de producción, que implicará la facturación de 120 millones de dólares adicionales para Elbit. La fase de producción se extenderá hasta el año 2014. Otra subsidiaria de Elbit, Elisra, proveerá los sistemas de guerra electrónica para el AMX mientras que Mectron proveerá el radar nacional Scipio SCP-01 desarrollado con la colaboración de la empresa italiana Galileo.

El contrato entre Embraer y la FAB para la modernización de los AMX fue firmado en el año 2004 por 350 millones de dólares. En julio de 2007 la FAB entregó a Embraer el A-1 5530 del 1º/10º GAv para que sea utilizado como primer prototipo. El Roll Out esta planeado para el año 2010 con entregas a la FAB entre los años 2011 y 2015.
Embraer fabricó 45 A-1A y 11 A-1B (A-1A es la denominación de los AMX monoplazas da FAB y A-1B la de los biplazas) que están en servicio con los 1°/10° GAV y 3°/10° GAV en la Base Aérea de Santa María (BASM) en el estado de Rio grande do Sul y con el 1°/16° GAV con asiento en la Base Aérea de Santa Cruz (BASC) en el estado de Rio de Janeiro. Dos A-1A y un A-1B se han perdido en accidentes, mientras que un cierto número de unidades se encuentran fuera de servicio.

Autor: Christian Villada - SAORBATS
Fuente: Elbit
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