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martes, 17 de julio de 2018

Indonesia equipa una segunda nave de ataque KCR-60M con un arma naval de fabricación china

Por Ridzwan Rahmat, Singapur - Jane's Navy International - Traducción Desarrollo y Defensa

Los ensayos de disparo del CIWS tipo 630 se llevaron a cabo a bordo en julio de 2018. Fuente: TNI-AL

Indonesia ha eliminado los lanzadores de misiles de su segunda nave de ataque rápido KCR-60M, y los reemplazó con un arma naval de fabricación china. El buque también ha sido equipado con sensores de control de incendios de fabricación china y un sistema de gestión de combate

La Armada de Indonesia (Tentara Nasional Indonesia - Angkatan Laut, o TNI-AL) ha equipado su segunda nave de ataque rápido KCR-60M, KRI Tombak (629), con un sistema de arma de fuego tipo  torreta. de 30 mm de fabricación china (CIWS)
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Tombak es el segundo buque conocido KCR-60M que ha sido modificado para llevar el sistema de arma de seis cañones. En primer lugar de su clase KRI Sampari (628) recibió el mismo tipo CIWS a finales de 2017. Jane se ha hecho entender que ambas naves fueron sometidos a las modificaciones en las instalaciones del astillero PT de PAL en Surabaya en un proceso supervisado por ingenieros de China.
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El Tipo 630 es esencialmente una versión china del AK-630 desarrollado en Rusia. Está siendo comercializado por China Shipbuilding Trading Company (CSTC) como el "arma naval NG-18 de 30 mm de seis cañones". Puede atacar aeronaves qu estan volando a baja altura a distancias de hasta 2.500 m  y puede disparar entre 4.500 y 5.000 dpm.

Para acomodar el sistema de armamento, se han eliminado los lanzadores de misiles tanto de Tombak como el Sampari, estando la torreta Tipo 630 instalada en un pedestal en la posición de popa donde solía colocarse una embarcación inflable de casco rígido (RHIB).
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El RHIB ahora se ha reposicionado ligeramente hacia adelante para ocupar el espacio que previamente se instaló con lanzadores de misiles montados diagonalmente. Se suponía que estos lanzadores habían provisto al buque con capacidades de misiles antibuque y podían desplegar armas como el C-705 fabricado en China.

De acuerdo con la instalación del Tipo 630, tanto Tombak como Sampari también han sido equipados con sensores de control de fuego y sistemas de gestión de combate (CMS) fabricados en China.

martes, 10 de julio de 2018

Mercedes-Benz presenta el vehículo multiusos MRV 6.2 (II)

Por Shaun Connors, París - Jane's International Defense Review
 
El nuevo MRV 6.2 de Mercedes-Benz se basa en los componentes seriales de la serie G-Class 461. Fuente: Shaun Connors

El Mercedes-Benz MRV 6.2, un desarrollo adicional del proyecto basado en LAPV 6.1 presentado hace dos años, se mostró públicamente por primera vez en el Eurosatory 2018.

Según Mercedes-Benz, el MRV 6.2 ya está listo para producción. El MRV 6.2 sigue basándose en los componentes de serie de la serie G-461, incluido el chasis de chasis con chasis de bastidor de escalera de 3.428 m, que se ha mejorado para la aplicación de vehículos multiusos (MRV).

La combinación estándar de motor y caja de cambios G300CDI de un V-6 OM642DE30LA que desarrolla 185hp y 400 Nm de torque, junto con una caja de cambios automática de 5 velocidades W5A 580 y una caja de transferencia de 2 velocidades VG 150E-3W, también se conserva para esta última versión. El motor, que es capaz de funcionar de manera prolongada con combustibles militares y de menor calidad, puede recibir una calificación de cumplimiento de emisiones EURO 3 o 5.

La principal diferencia automotriz entre MRV 6.2 y la serie G de producción en serie son los ejes de tracción habilitados para CTIS. Su suspensión está reforzada con resortes gemelos y amortiguadores en cada estación de ruedas, y las llantas más grandes de 18 pulgadas con llantas 305/80 R reemplazan las llantas estándar de 17.5 pulgadas y las llantas 235/75 R.

Además de contribuir a una clasificación de peso bruto vehicular de 6,200 kg (GVWR), este eje, suspensión y paquete de rueda / neumático también mejora la movilidad todoterreno, aumentando la distancia al suelo de 245 mm a 412 mm y vadeo de agua dulce desde 600 mm a 1 m. Los ángulos de aproximación, salida y rampa son 40, 42 y 36 grados, respectivamente.

viernes, 6 de julio de 2018

Próximamente: misiles en contenedores en los buques de guerra rusos

WIB - Por Robert Beckhusen - Los módulos hacen que sea difícil para los espías saber qué hay en un barco
Próximamente: misiles en contenedores en los buques de guerra rusos
El gasto militar de Rusia no puede igualar las ambiciones del Kremlin. Las sanciones occidentales y los bajos precios de la gasolina forzaron un recorte del 20 por ciento en el presupuesto militar ruso en 2017, complicando una serie de proyectos militares. Sin embargo, Rusia está buscando formas baratas y fáciles de equipar sus fuerzas, particularmente la marina, con armas sofisticadas.

Específicamente, armas modulares que pueden intercambiar fácilmente dentro y fuera de diferentes barcos, con el ejemplo más conocido son misiles anticarque Club-K escondidos dentro de contenedores de envío, que Rusia ofrece para la venta a clientes de exportación. Cualquier fuerza de defensa costera con un presupuesto puede tener un asesino de guerra bien camuflado escondido en un puerto civil.

Pero los desarrollos rusos a este respecto son más extensos, incluidos la guerra antisubmarina y los módulos antiaéreos y sus sensores correspondientes.
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El Kremlin quiere que una gran variedad de equipos navales sean fáciles de transportar y transportar, dados los recursos limitados de los militares y las múltiples flotas: norte, Báltico, mar negro y Pacífico. Este es un problema histórico que ha impedido a Rusia concentrar sus fuerzas navales desde la guerra ruso-japonesa.
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Las armas y sensores de embalaje en contenedores movidos por ferrocarril no pueden resolver este problema, pero pueden hacerlo convirtiendo rápidamente buques portacontenedores no militares en plataformas de misiles flotantes y cazadores de submarinos en caso de guerra: equipos y armas "emergentes" de una flota a otra dependiendo de la necesidad

Además, estas armas pueden admitir nuevas clases de buques más livianos, como el patrullero de la clase del Proyecto 22160, que tiene un espacio interno debajo de la plataforma de helicópteros perfectamente adecuado para empacar armas en contenedores y otros sistemas. Una pequeña corbeta con misiles Kh-35 de 300 kilómetros de alcance puede sobrepasar y dominar a un Buque de combate del Litoral estadounidense mucho más costoso.

Además, los contenedores permiten el engaño. Las agencias de inteligencia de un adversario tendrían dificultades para averiguar exactamente qué capacidades está empacando un determinado buque de guerra ruso.  "En la actualidad, si se conoce la clase de embarcación, es bastante fácil determinar qué capacidades posee la nave", señaló la Oficina de Estudios Militares Extranjeros del Ejército de EE. UU. En su boletín de julio de 2018.
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"En el futuro, con la llegada de los contenedores de lanzamiento universales y las capacidades militares basadas en contenedores de transporte, se requerirá una inteligencia extremadamente precisa y continua de cada barco  [nuestro énfasis] para saber de lo que es capaz en un momento dado.
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Uno de los módulos también destinado al patrullero Project 22160 es un sonar en contenedor Minotaur-ISPB-M.2 para la caza de submarinos. Estos barcos y sus módulos probablemente entren en servicio en la década de 2020. Otro proyecto es un contenedor con dos drones de reconocimiento de helicópteros BPV-500 no tripulados, que actualmente se están sometiendo a pruebas.

Rafael revela el desarrollo del Lanzador Modular Spike NLOS

Por Robin Hughes - IHS Jane - Traducción Desarrollo y Defensa
El desarrollo del Spike NLOS Modular Launcher ya ha finalizado. Rafael Advanced Defense Systems ha perfeccionado significativamente el concepto desde que se presentó por primera vez en junio de 2016. Fuente: Rafael Advanced Defense Systems

Rafael Advanced Defense Systems ha finalizado el desarrollo de una nueva evolución liviana e integrada en el vehículo de su sistema de lanzamiento SPARC montado en un remolque y controlado remotamente para el misil táctico multiusos Spike no de línea de visión (NLOS).

Resultado de imagen para Spike NLOS Modular LauncherSpike NLOS es un sistema de misiles guiados por precisión multipropósito equipado con un buscador electroóptico (EO) / infrarrojo (IR) de doble modo y un enlace de datos bidireccional en tiempo real de radiofrecuencia (RF) en tiempo real. Con un rango máximo establecido de 30 km, el misil puede equiparse con tres opciones de cabeza explosiva: tandem de alto explosivo antitanque (HEAT), fragmentación penetrante de explosión (PBF) y fragmentación.

Desarrollado en respuesta a las solicitudes de clientes de fuerzas especiales no divulgadas, el nuevo Spike NLOS Modular Launcher es un sistema de lanzamiento adaptable, paletizado y de desconexión específicamente configurado para vehículos ligeros de respuesta rápida / todo terreno, típicamente desplegados como capacidad de transporte aéreo. por unidades de reconocimiento y fuerzas especiales.

El concepto "Lightweight Modular Spike NLOS Launcher" se mostró por primera vez en Eurosatory 2016 en París en un vehículo todo terreno todoterreno Polaris MRZR 4 con una carga de misiles Spike NLOS integrada que incluía dos lanzadores listos para lanzamiento de Spike NLOS, y un cargador de dos missiles adicionales.

Desde entonces, Rafael ha refinado el concepto, que se muestra en una plataforma TomCar 4x4, pero compatible con la mayoría de los vehículos todoterreno ligeros, como un sistema modular, con una configuración de línea base que incluye un pod de lanzamiento de misiles (MLP) de cuatro Spike listos para lanzar. 
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Misiles NLOS, un MLP de cuatro misiles de reserva y un pod de comunicaciones para el enlace de datos de RF. El MLP está montado en una plataforma, montada de forma segura en la plataforma del host con solo siete tornillos, lo que permite una integración rápida y fácil en vehículos ligeros.

"Hemos reducido el peso de todo el sistema de sus 'pocas toneladas' originales a solo 1.350 kg, que incluye ocho rondas de Spike NLOS," Gal Papier, jefe de marketing y desarrollo empresarial, Sistemas de armas tácticas de precisión en Rafael Advanced Defense Systems, le dijo a Jane .

Bielorrusia amplía su flota de vehículos blindados

Por Dmitry Fediushko, Minski - IHS Jane's Defense Weekly - Traducción Desarrollo y Defensa

El Lis-PM utilizado por las fuerzas especiales de Bielorrusia fue uno de los vehículos blindados que desfilaron en Minsk el día de la independencia el 3 de julio. Fuente: Dmitry Fediushko

Las fuerzas armadas de Bielorrusia exhibieron nuevos vehículos blindados 4x4 en Minsk el día de la independencia el 3 de julio.


Resultado de imagen para VPK-233136 TigrEn el desfile hubo varios vehículos blindados Lis-PM (Fox-PM) producidos por la Planta de Tractores de Ruedas de Minsk (MZKT Volat) en estrecha cooperación con la industria rusa. Rusia suministra los kits desmontados de VPK-233136 Tigr que MZKT ensambla y repara.

El Lis-PM pesa hasta 7.5 toneladas y lleva ocho soldados. Está armado con una ametralladora pesada NSVT Utyos de 12.7 mm (HMG).

Las fuerzas especiales exhibieron tres variantes del vehículo DongFeng Mengshi EQ2050F, apodado Bogatyr (Legendary Hero) en Bielorrusia. El Bogatyr pesa hasta cinco toneladas y lleva a cuatro militares. Las variantes están armadas con una ametralladora mediana Kalashnikov PKM 7.62 mm, NSVT HMG, o 9K111-1 Konkurs sistema de misiles guiados antitanque (ATGM).
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También en el desfile se encontraban los vehículos blindados Dajiang CS / VN3 Drakon (Dragon). El vehículo de 8,7 toneladas puede llevar ocho soldados y tiene un casco monocasco soldado que protege contra balas de 7.62 mm y pequeños fragmentos.
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Está armado con una ametralladora NSVT en una torreta tripulada abierta.

miércoles, 20 de junio de 2018

John Deere presentó una nueva oferta de vehículos utilitarios

(Monch) John Deere presentó una nueva oferta de vehículos utilitarios (titulada XUV 865) en la conferencia de primavera que se originó en el espacio comercial, y tiene muchas características que incluyen asientos para tres pasajeros, calefacción y aire acondicionado. El XUV 865 ofrece otra instancia de IAS personalizada que modifica un vehículo utilitario Deere . 
Específicamente, la cama del nuevo vehículo utilitario "cumple o supera MIL-STD-209K para elevación y amarre". IAS ha sido capaz de agregar características útiles como un panel de acceso integrado en la plataforma del vehículo para facilitar el acceso al servicio, ruedas deslizantes, llantas y opciones de neumáticos y otras para ofrecer flexibilidad al usuario final en términos de sus requisitos, " el veterano de la industria señaló. 

Bill Britz, presidente de IAS , enfatizó: " Todo lo que hacemos es negocios federales, tenemos una 'inclinación federal'. Estamos construyendo sobre nuestra relación de seis años con Deere ".
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En esta conferencia, también se exhibió un remolque táctico de vehículo construido y equipado por IAS (carga útil de 1,814 kg). El remolque proporciona robustez y flexibilidad para el transporte de vehículos M-GATOR en carretera y también cuenta con enganches de bola y perno integrados para remolcar detrás de vehículos comerciales y militares. Más allá del tráiler, el líder corporativo indicó además que su compañía también mejoró la suspensión del XUV 865 y proporcionó modificaciones personalizadas adicionales para cumplir con otros estándares operativos del gobierno de EE. UU. 
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A partir de esta entrevista, John Deere-IAS ha completado la certificación V-22 ITV (Vehículo interno transportable) en sus vehículos A3-MC y A3-MC XL. El IAS TrailBreaker Utility Trailer también es V-22 ITV Certified. Se espera que la variante militar XUV 865 comience la certificación este año.
Todos los modelos diesel John Deere-IAS también pueden funcionar con JP-8.

El fusil de asalto Galil ACE Chileno

La Israel Weapon Industries (IWI), hoy parte del Group SK, es la empresa líder en la producción de armas livianas probadas en combate. En 2014 ganó el programa abierto por el Ejército chileno para dotarse del fusil de asalto Galil ACE para algunas de sus unidades. Hoy, es producida  en Chile por FAMAE para el Ejèrcito.
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El FAMAE ACE utiliza el mismo mecanismo del Galil, una variante mejorada del mismo mecanismo del Kalishnokov, al que se le aplicaron detalles del RK 62 finlandés, y todo refinado por su diseñador, Yisrael Galili. El Galil nació de la necesidad de reemplazar al fusil FAL, adoptado por Israel a principios de la década de los 60. 

El Galil es un arma operada por gases y enfriada por aire, con capacidad de tiro automático y semiautomático, calibrado a disparar el cartucho 5,56x45 mm. Es un fusil durable, confiable y preciso, con un peso de hasta los 4,35kg en algunas versiones (ARM), y 3,9 kgs en la versión más ligera AR (con cargador para 35 proyectiles). Pero, en el 2009 IDF adoptaba el nuevo IWI Tavor, con mecanismo bullpup, cuyo funcionamiento se consideraba superior al del M16/M4, y más ligero y manejable que el Galil. 

Contando con un diseño de un arma disponible el probado Galil fue transferido su licencia de fabricación por IWI a la colombiana Indumil, en donde se construiría el Galil. En 1992, Colombia había adoptado el Galil en calibre 7,62x51 mm como remplazo del HK G3, y se hallaba en la búsqueda del Galil en calibre 5,56x45mm.
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El resultado fue la modernización del Galil, reduciendo su peso y retroceso, y se incorporaron rieles para su uso, surgiendo el Galil ACE  que retiene el mecanismo de pistón alargado del Galil original y una ergonomía perfeccionada con cinco rieles Picatinny MIL-STD-1913 (OTAN STANAG 4694) como una mira holografíca, punteros láser, amplificadores, linternas y empuñadura logrando así un arma de tamaño reducido y con amortiguación en su retroceso, disponible en variadas longitudes, con capacidad de incorporar distintos calibres como los 5,56x45 mm; 7,62x39 mm y 7,62x51 mm, completamente ambidextro.
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En su versión estándar, el ACE tiene mira nocturna de tritio, una culata telescópica, un freno de boca/compensador para el calibre 7,62 x 51 mm), reten de corredera para el último cartucho en calibre 5,56x45mm).
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El Ejército de Chile adoptó el ACE 22 NC en el 2014, dando paso a lo que se llama el Galil chileno, en calibre 5,56x45 mm -fabricado por FAMAE- con otras características como la que no acepta el cargador de 35 tiros del Galil, sino el de 30 del tipo STANAG 4179, del M16, y estándar OTAN y otros cambios exteriores.

lunes, 18 de junio de 2018

La fabrica FFG de Alemania suministrará ACSV blindado a Noruega

La compañía alemana Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft mbH (FFG) ganó una licitación para suministrar vehículos blindados de combate (ACSV), para las fuerzas armadas noruegas, anunció la compañía el 30 de mayo de 2018. El FFG ACSV ha sido seleccionado por las fuerzas armadas noruegas como parte de su programa de recapitalización logística y de vehículos de apoyo.
FFG de Alemania suministrará ACSV rastreado blindado a Noruega 925 001
El ACSV (Vehículo de apoyo de combate blindado) se basa en el PMMC G5 (Ver abajo), que también fue desarrollado por FFG y ya ha sido probado en las condiciones más duras, incluidas pruebas exhaustivas en el desierto y la nieve profunda. El PMMC G5 combina una movilidad excepcional con la máxima protección para la tripulación y el equipo.
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El PMMC G5 (Protected Mission Module Carrier) es una nueva generación de vehículos blindados multiusos diseñados y fabricados por la empresa alemana FFG (Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft mbH). Con el PMMC G5 (módulo de misión protegida Carrier), FFG desarrolló un vehículo que puede lleva cargas adicionales gracias a su espacioso interior y opciones de despliegue flexibles. El G5 es un vehículo de 25 toneladas rastreado, que ofrece una combinación inigualable de excelente protección, alto rendimiento, gran carga útil y un volumen interno, estableciendo nuevos estándares en los mercados militares.
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El ACSV es una plataforma de seguimiento versátil, disponible en configuraciones de casco abierto o cerrado. Un área de carga de diseño flexible y monturas de contenedores integrados hacen que el vehículo sea ideal como vehículo para misiones basadas en contenedores, como defensa aérea de corto alcance, aplicaciones de radar o guerra electrónica. La versión cerrada tiene un interior grande, eficientemente protegido y utilizable de manera flexible, que es ideal para misiones de transporte, comando o ambulancia.

Además del desarrollo y la construcción del nuevo Vehículo de Apoyo de Combate Blindado (ACSV), el contrato también incluye el suministro de paquetes de transmisión y protección para el puesto de comando M577 y otros vehículos de la familia M113 actualmente en servicio noruego. Estas soluciones de modernización se basan en los probables paquetes de potencia G4, un campo en el que FFG ya cuenta con una amplia experiencia en el desarrollo e integración de soluciones de protección para vehículos militares.

martes, 12 de junio de 2018

El sistema de armas Fletcher es presentado por ARNOLD DEFENCE

(Monch) - Traducción Desarrollo y Defensa
Arnold Defense anuncia los exitosos resultados de disparo de prueba de su sistema de arma de 70mm FLETCHER terrestre,  en Eurosatory 2018. El sistema guiado por láser FLETCHER puede montarse en vehículos militares y plataformas de defensa básicos.
Fletcher en un vehículo Dagor
El disparo de prueba del FLETCHER tuvo lugar a finales de mayo en un lugar no revelado en los EE. UU. a petición específica de un grupo de usuarios finales, también no divulgado. El objetivo de la prueba fue probar el concepto de FLETCHER cuando se utiliza como un sistema de arma basado en tierra y demostrar la capacidad a una gama de usuarios especializados interesados ​​de todo el mundo. El disparo de prueba fue un gran éxito, logrando un índice de aciertos del 100% en distancias de 2-5 kilómetros.
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El FLETCHER es un diseño único que permite una fácil operación, mantenimiento y mantenimiento en apoyo de operaciones de combate", Dice la compañía. FLETCHER emplea un conjunto existente de módulos de guía, cohetes y ojivas que ya se utilizan en programas bien conocidos y están disponibles para las fuerzas globales. Trabajando en conjunto con equipos de designación de primer nivel, FLETCHER es un sistema de armamento totalmente integrado que puede atacar blancos a distancias de hasta 5 km, lo que le da a las fuerzas terrestres la capacidad que anteriormente requería el despliegue de los recursos aéreos. 

Continúa la prueba de Patria NEMO Container (II)

Por Charles Forrester, París - Jane's International Defense Review - Traducción Desarrollo y Defensa
El contenedor Patria NEMO realiza pruebas de disparo desde un camión Sisu ETP E13. Fuente: Patria Land Systems Oy

La finlandesa Patria continúa las pruebas de su solución NEMO Container, y se espera que las pruebas en el mar se realicen en septiembre. Un funcionario de la compañía confirmó que los disparos de prueba del sistema NEMO Container desde un barco se espera que tengan lugar en Suecia en septiembre, como parte de un programa de prueba que comenzó el año pasado.
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Pruebas previas han visto el mortero de 120 mm disparado a la carga máxima desde las posiciones desmontadas y estacionarias montadas en la camioneta. La compañía también realizará una prueba interna para disparar el sistema desde el camión mientras está en movimiento en agosto.

Patria apunta a que las pruebas montadas en la nave sean las últimas para el sistema NEMO Container, que luego dará lugar a un contrato final y la entrega a principios de 2019. El contenedor NEMO se ha desarrollado en asociación con la Marina de los EAU, con Patria esperando también que el sistema sea de interés para los clientes potenciales en Escandinavia.
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El Contenedor NEMO presenta un mortero de un cañón de 120 mm en una torreta que luego se monta en un contenedor ISO de 20 pies de tamaño estándar, lo que permite una mayor flexibilidad en el transporte y montaje del sistema en plataformas marítimas.
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El sistema pesa 10 toneladas cuando está vacío y tiene capacidad para cargar 100 proyectiles para mortero. Está tripulado por tres: dos cargadores y un artillero, y este último actua como el comandante. El mortero se eleva de -3 ° a + 85 ° y puede atacar objetivos de hasta 10 km de distancia. El sistema tiene una velocidad de disparo de hasta 10 dpm y tiene la capacidad de llevar a cabo misiones de fuego directo e indirecto, así como de realizar disparos de impacto simultáneo de múltiples rondas.

La Foto: Lista de fusiles para francotirador (Tirador selecto)

Snipers
Una ayuda memoria entre tantos "fierros"... 

lunes, 11 de junio de 2018

IWI presenta el fusil de asalto Tavor 7 Bullpup de calibre 7,62

Israel Weapon Industries (IWI), presentó el TAVOR 7, el más nuevo miembro de la familia de fusiles TAVOR Bullpup, en Eurosatory 2018.
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El TAVOR 7, un fusil de asalto de calibre 7,62x51 mm, es una plataforma completamente ambidiestra en la que el usuario puede cambiar rápida y fácilmente el lado de eyección y el de carga. Las características ambidiestras adicionales incluyen: seguro, liberador del cargador y cerrojo similar al X95.

El IWI TAVOR 7 también incluye una parte delantera M-LOK (2 ranuras M-LOK) y un riel Picatinny MIL-STD 1913 para permitir el uso de múltiples dispositivos y accesorios. El cuerpo del fusil está fabricado con un polímero de alta resistencia y tiene un cañón que flota libremente para mejorar la precisión y el ciclo de vida.

Las características adicionales incluyen un pistón de gas de carrera corta con un regulador de gas variable de 4 posiciones (incluida una posición de APAGADO, una característica única), un sistema de perno giratorio que garantiza la máxima seguridad para el usuario y una empuñadura de pistola que puede ser cambiada o modificada. El arma permite un 100% de intercambiabilidad, reduciendo los costos de mantenimiento.
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Está disponible en cuatro colores: Sniper Grey, OD Green, Black y Flat Dark Earth, con cañones reemplazables disponibles en dos longitudes, 17 "(432 mm) y 20" (508 mm), para diversos usos. El fusil tiene una longitud total de 28,4 "(723 mm) y un peso sin un cargador de 9 lbs (4.1 Kg).

Vuelve el venerable calibre 7,62 x 51...

jueves, 7 de junio de 2018

Aerodeslizador Griffon 2000TD

La serie Griffon 2000 es un aerodeslizador ligero construido en el Reino Unido por Griffon Hoverwork y utilizado principalmente por cuerpos militares y de rescate. Griffon Hoverwork (GHL) de Hythe , Inglaterra ha diseñado, fabricado y operado aerodeslizador por más de 40 años.
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GHL fue el primer fabricante en utilizar motores turbo-diesel en aerodeslizador, lo que aumenta la durabilidad en comparación con los motores de gasolina convencionales cuando se exponen a agua salada condiciones. La compañía produce una amplia gama de aerodeslizadores, con cargas útiles de entre 0,38 y 12 toneladas. La serie 2000 se introdujo a principios de 1990. La serie 2000TD es un poco más pequeña que el anterior  aerodeslizador SR.N 6 muy popular entre los servicios comerciales y militares durante la década de 1970, y ha sustituido en gran medida la más vieja serie SR.N6 en la mayoría de estos roles.
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Debido a que está construido casi en su totalidad de aluminio la 2000TDX tiene menos de la mitad del peso de los mayores aerodeslizador SR.N6. El 2400TD fue diseñado en 2008 debido a la popularidad de la serie 2000. Tiene mayor espacio libre de obstáculos, es capaz de llevar una carga útil mayor y puede alcanzar velocidades más altas que la nave anterior.
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El 2400TD fue diseñado en 2008. Tiene mayor espacio libre de obstáculos, es capaz de llevar una carga útil mayor y puede alcanzar velocidades más altas que la nave anterior.
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El aerodeslizador Griffon Hoverwork  haber sido comprado por varios ejércitos, armadas y organizaciones paramilitares en todo el mundo (Belgica, Colombia, Estonia, Finlandia, Lituania, Pakistán, Perú, Polonia, Suecia y Reino Unido).
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Especificaciones: 
Origen Reino Unido
Fabricante  Astillero Griffon Hovercraft Ltd
Tipo Aerodeslizador ligero
Desplazamiento 3,5 t apc (civil) - 6,8 t apc (militar)
Eslora 11,7 m
Manga 5,9 m
Sensores Navegación: Varios; I-band
Armamento  1 Ametralladora de 7,62 mm, • 1 Ametralladora Minigun (Ametralladora Dillon M134 en las versones para Perú)
Propulsión 1 motor diesel Deutz con 1 hélice de paso variable de 3 palas
Potencia 350 caballos para elevación y propulsion
Velocidad 35 Nudos (estado del mar 3)
Autonomía 450 millas a 35 nudos
Tripulación 3
Capacidad 20 pasajeros

lunes, 4 de junio de 2018

Por qué los francotiradores de China deberían ser temidos

Por Charlie Gao - The National Interest - Traducción Desarrollo y Defensa

Mientras que el ejército de los EE. UU. está preocupado por la próxima generación de fusiles y tácticas rusas de precisión, China también ha estado haciendo avances significativos en el campo. En la década de 1980, los chinos utilizaron prácticamente el mismo equipo que la ex-Unión Soviética. 

Hoy en día, utilizan conjuntos de equipos bastante diferentes, incluidos algunos fusiles con calibres de la OTAN. El desarrollo divergente de los fusiles de precisión chinos de la misma base es una parábola interesante del desarrollo de las armas pequeñas impulsado por la doctrina.
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SVD Dragunov
En la década de 1980, la República Popular de China y la Unión Soviética utilizaron los mismos fusiles para "francotiradores", aunque estos fusiles se describirían con más precisión como armas de tiradores designados en el Oeste. La Unión Soviética usó el SVD, un fusil de carrera corta 7,62 x 54R operado por gas que se alimentaba de un cargador de diez balas y tenía un alcance efectivo de alrededor de 800 metros. Con la munición de francotirador rusa adecuada, la SVD podría alcanzar la precisión de 1-2 MOA . 
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China hizo su propio clon de la SVD después de capturar una muestra durante la guerra sino-vietnamita la que llamó Tipo 79, refinado posteriormente en el tipo 85. Estos fueron producidos junto con copias de la mira óptica soviética PSO-1 4x. Aparentemente, China tenia problemas para copiar al SVD ya que sus industrias de fabricación de armas no estaban del todo maduras. El PSO-1 clonado no fue capaz de manejar el retroceso del cartucho 7,62 x 54R en las primeras versiones, y se encontraron problemas con la metalurgia del percutor, que se rompia fácilmente en el Tipo 79 que según las fuentes en el CPAF, esto fue arreglado por el Tipo 85.
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El problema principal con el Tipo 79 y el Tipo 85 fue la falta de munición adecuada para ello. Rusia emitió municiones 7.62x54R especiales junto con los cartuchos SVD, 7N1 y posteriores 7N14. China no desarrolló una versión de esto y simplemente fabricó munición de ametralladora para el Tipo 79 y el Tipo 85. Esto dio como resultado una precisión inferior. El por qué China no produjo una bala de francotiradores es incierto, pero tal vez el uso limitado de 7,62 x 54R en el ejército chino, combinado con el impulso del PLA para un nuevo cartucho intermedio en la década de 1980 hizo que desarrollaran un arma adicional y esto fuera innecesaria. La falta de integración del tirador y los fusiles de precisión también retrasaron la necesidad de una bala de este tipo. Los armas tipo 79 y tipo 85 no se distribuyeron ampliamente entre las tropas regulares, solo encontraron uso con tropas de operaciones especiales, unidades policiales y guardias fronterizos.
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Mientras que Rusia sigue utilizando el SVD como el principal fusil "francotirador", China desarrolló un reemplazo en el QBU-88 en la década de 1990. El desarrollo comenzó en la década de 1990, con el fusil completando los ensayos en 1996 y llegando al servicio en la guarnición de Hong Kong en 1997. La verdadera raíz del proyecto fue el desarrollo del cartucho de 5,8 mm para ametralladoras. Se desarrolló una bala de 5,8 mm que resultó tener un rendimiento mejor o igual a las balas existentes de 7,62 x 54R en el inventario chino, por lo que se desarrolló un fusil especializado en ese calibre para fines de francotiradores.

El QBU-88 o tipo 88 es un diseño relativamente moderno, que utiliza el diseño de bullpup para obtener una longitud de cañon adicional. Las fuentes chinas afirman que la penetración y la precisión son más altas que las del Tipo 85. Se utilizaron técnicas modernas para fabricar el Tipo 88, incluida la fresadora CNC y el uso extensivo de polímeros. Se empleó un nuevo proceso de fosfatación para aplicar el acabado negro al metal. El diseño en sí tiene algunos aspectos cuestionables. El bípode está unido directamente al cañón, lo que causa un cambio de punto de impacto cuando se usa el bípode.

El seguro también se encuentra en un lugar difícil de alcanzar detrás del cargador, lo que requiere que el tirador mueva su mano de apoyo debajo para activar y desactivar el seguro. La mayoría de los fusiles de precisión para los tiradores occidentales usan un seguro para el pulgar o para el gatillo de cierta variedad, lo que permite una actuación más rápida sin mover la mano desde la posición de disparo. En una actualización del 4x fijo del SVD, el QBU-88 utiliza un alcance de zoom variable de 3-9x con un compensador de caída de bala incorporado en la retícula.
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AMR-2
Mientras que el tipo 88 y el tipo 85 son los rifles más comunes en uso, también hay una miríada de otros fusiles para disparar con precisión y para fines especiales. Para fines antimateriales, están el AMR-2 y el QBU-10, el AMR-2 es un fusil alimentado con cargador de acción perno y el QBU-10 (abajo) es semiautomático. 
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También es de destacar la serie CS / LR de fusiles, los equivalentes chinos reales a los fusiles de precisión occidentales como el Remington 700 y el Steyr SSG69.

Resultado de imagen para CS / LR4
El CS / LR4 es el competidor directo, que tiene cámaras en el mismo cartucho OTAN de 7,62 x 51 mm fue desarrollado a partir de diseños anteriores, y parece tomar muchas señales de las armas occidentales, desde la acción de Mauser de bloqueo frontal hasta el guión y mira. Aunque no están a la altura del estándar ni la precisión de los fusiles occidentales, con una precisión declarada de 2,9 cm a 100 m, o más de 1 MOA. También poseen un riel Picatinny adelante para que los usuarios puedan montar un dispositivo de visión nocturna en frente de su óptica. 
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El CS / LR3 es el mismo arma, con cámara en el cartucho estándar de 5,8 mm utilizado por los militares. Sin embargo, los fusiles CS / LR han visto un mayor uso en unidades de policía especial, que necesitan una mayor precisión.
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