Pruébelo por tamaño: China decide invadir Corea del Norte

Por Kyle Mizokami - The National Interest - Traducción Desarrollo y Defensa
¿No son aliados? No es tan simple


Punto clave: Corea del Norte ha creado muchos problemas para China.

En medio de la amenaza casi constante de una crisis que estalla en la Península Coreana, una potencia importante a menudo queda fuera de la discusión: China. La República Popular de China comparte una frontera de 880 millas de largo con su vecino notoriamente impredecible, tiene un gran ejército y valora fronteras estables a cualquier costo. En caso de que considere necesaria una acción militar, ¿cuáles son las opciones de Beijing para tratar con Corea del Norte y qué tipo de fuerza podría ejercer?

Corea del Norte es tanto una bendición como una maldición para China. La República Popular Democrática de Corea es un estado independiente que es abiertamente hostil a los Estados Unidos y otras potencias regionales. El ejército de Pyongyang es un elemento disuasorio para atacar sin representar una amenaza directa para China. Como resultado, casi mil millas de las fronteras de China están ocupadas por un régimen que financia su propia defensa y nunca caerá voluntariamente dentro de la esfera de influencia de Estados Unidos.

La situación está lejos de ser perfecta. Mientras que Corea del Norte ha sido tradicionalmente un estado cliente chino, los lazos entre los dos países se han deteriorado en los últimos años. El ardiente programa de retórica y armas nucleares antiamericanas de Pyongyang ha provocado a Estados Unidos, convirtiendo a Corea del Norte en un importante punto de discusión entre Washington y Beijing. La flagrante  violación de las normas internacionales por parte del país  ha puesto a prueba la paciencia de Beijing.

Hay  rumores persistentes de  que Beijing se ha preparado durante mucho tiempo para intervenir en Corea del Norte, ya sea después de un colapso del gobierno o si los líderes del país hacen amenazas creíbles contra China. Nadie fuera de Beijing sabe cuáles podrían ser esos preparativos, pero podemos describir algunos escenarios. Sin embargo, una cosa parece razonablemente segura: si China entra en Corea del Norte, el régimen que preside, ya sea Kim Jong-un o alguien más, no sobrevivirá.

Un posible escenario es una incursión militar en Corea del Norte en respuesta al colapso del régimen. Una economía implosionante, un golpe militar o una rebelión similar a la de Siria podrían hacer que el régimen se derrumbe, y probablemente se despliegue rápidamente. Cuando lo haga, el sistema nacional de distribución de alimentos probablemente fallará, lo que hará que los refugiados huyan del país. Dado que la frontera con Corea del Sur está notablemente fortificada y la frontera rusa está relativamente lejos y remota, la frontera menos difícil de cruzar es China.

Pekín, obsesionado con la estabilidad interna, seguramente no tolerará que millones de refugiados crucen al norte de China. Desde una perspectiva china, sería mucho mejor para esos refugiados quedarse en Corea del Norte. En caso de colapso del régimen, podríamos ver a los tres ejércitos del Ejército Popular de Liberación (EPL) en el Comando del Teatro del Norte del país moverse hacia el sur. Una opción es crear una zona de amortiguamiento en Corea del Norte, pero eso no resolvería el problema de la inestabilidad política y económica. Si el EPL se mueve hacia el sur, probablemente iría hasta Pyongyang para establecer un gobierno títere y restablecer cierto nivel de estabilidad.

El escenario más probable es que China lanza una invasión total para derrocar al régimen existente. De los dieciséis cuerpos blindados, mecanizados, de infantería y artillería que componen el Ejército Popular de Corea (KPA), solo dos están desplegados a lo largo de la frontera chino-coreana. Otros tres cuerpos están estacionados en Pyongyang y sus alrededores. Casi el 70 por ciento del KPA está al sur de la línea Pyongyang / Wonsan, ubicado para apoyar un ataque transfronterizo contra Corea del Sur.

Las fuerzas terrestres del Comando del Teatro del Norte de China consisten en los ejércitos 78, 79 y 80. Estos ejércitos son lo que se consideraría cuerpos en el ejército de los EE. UU.,  Controlando colectivamente  dieciocho brigadas de armas combinadas respaldadas por tres operaciones especiales, tres aviación, tres artillería y tres brigadas de ingenieros. Esto le da al PLA una poderosa fuerza equivalente, al menos en papel, a aproximadamente cinco o seis divisiones de combate de los Estados Unidos. Con el apoyo de las dos divisiones de ataque aéreo de la Fuerza Aérea China asignadas al Comando del Norte, los tres ejércitos del EPL podrían cruzar rápidamente la frontera y marchar hacia el sur hacia la retaguardia estratégica del KPA.

¿Hasta qué punto resistiría el KPA una invasión? Depende. Si el régimen en Pyongyang todavía está en su lugar, China podría enfrentar una resistencia considerable. La falta de reservas de combustible,  dictada por China , probablemente dejaría en el lugar a muchos de los catorce cuerpos de ejército restantes, lo que los haría incapaces de resistir una invasión china. Si el gobierno se derrumba, el KPA podría convertirse en parte de las masas hambrientas y sin líderes, masas con armas. Idealmente, Beijing cultivaría lazos con el liderazgo de KPA antes de un movimiento hacia el sur y lo convencería de no resistir y mantener el orden.

Es difícil predecir qué tan bien le iría al PLA en tiempos de guerra. La última vez que el ejército chino participó en un combate a gran escala fue en la  guerra sino-vietnamita de 1979 . Usando tácticas inferiores y anticuadas, las fuerzas terrestres de China sufrieron grandes bajas contra sus oponentes vietnamitas endurecidos por la batalla, y el líder chino Deng Xiaoping prometió nunca repetir una guerra tan costosa. Es poco probable que Beijing ordene el ataque si no tiene plena confianza en el EPL para llevarlo a cabo sin un fracaso vergonzoso.

Sin embargo, el PLA de hoy es una bestia completamente diferente. Si bien el EPL carece de la habilidad institucional del Ejército de los EE. UU. probado en batalla, es ciertamente mejor que el Ejército Popular de Corea. El ejército ha modernizado tanto su equipo como su doctrina militar: los repetidos llamamientos de Xi Jinping para estar "preparados para el combate", a menudo interpretados como agresivos en el exterior, tienen más probabilidades de ser exhortaciones hacia la preparación general y contra la corrupción en las filas. Un énfasis reciente y generalizado en la guerra mecanizada de alta velocidad pagará los dividendos del EPL en un viaje en Pyongyang.

El aspecto más peligroso de una invasión china de Corea del Norte es si se lanza simultáneamente con un asalto de Estados Unidos y Corea del Sur hacia el norte desde la zona desmilitarizada. Si bien los EE. UU. y Corea del Sur operarían con los mismos objetivos en mente, probablemente serían muy diferentes de los de China. La posibilidad de una lucha entre los ejércitos que marchan hacia el norte y los que marchan hacia el sur sería muy real.

Salvo un colapso total del régimen de Pyongyang, es poco probable que China invada Corea del Norte en el corto plazo. Los costos económicos, políticos y militares superan los beneficios, al menos por ahora. Dicho esto, si el cálculo cambia, China mantiene las fuerzas, justo al otro lado de la frontera, para intervenir decisivamente en su vecino más pequeño. Si China, Corea del Sur o alguien está listo para el resultado es una muy buena pregunta.

Estación espacial en Neuquén: el Gobierno ratificó que seguirá adelante el polémico acuerdo con China

Por Martín Dinatale - mdinatale@infobae.com

El ministro de Ciencia y Tecnología dijo que no habrá cambios en el plan de exploración de los chinos; el tratado fue firmado por Cristina Kirchner y lo cuestionan EE.UU y la Unión Europea por su eventual uso militar

En su estrategia geopolítica de mantener un equilibrio diplomático entre Washington y Beijing, el gobierno de Alberto Fernández decidió ratificar y profundizar el acuerdo firmado con China para el desarrollo de la estación espacial en Neuquén que maneja una agencia estatal dependiente del Ejército Popular de China, cuyas actividades fueron objetadas desde la Unión Europea y Estados Unidos.

El ministro de Ciencia y Tecnología, Roberto Salvarezza, confirmó a Infobae que “el acuerdo firmado entre Argentina y China en 2014, y refrendado por el Congreso en 2015, sigue vigente”.

No solo esto. El ministro que tiene bajo su órbita a la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE) explicó que “no está previsto ningún cambio en el programa con respecto al año pasado ya que las actividades han seguido su curso de acuerdo a como se planificaron y en concordancia con los acuerdos firmados entre ambos países para el de la Estación”.

De esta manera, el Ministerio de Ciencia y Tecnología ratificó el acuerdo sellado entre la Argentina y China que contempla la explotación casi exclusiva de una antena de “avistaje lunar” (el 90% del tiempo diario de explotación), una exención impositiva por 50 años y la entrega de 200 hectáreas en la localidad neuquina de Bajada del Agrio donde opera la agencia China Satellite Launch and Tracking Control General (CLTC) que depende del Ejército Popular chino.

Se trata de un acuerdo que inició Cristina Kirchner en su último año de mandato y que fue duramente cuestionado por Estados Unidos y la Unión Europea por el eventual uso dual de la antena que se levanta en Neuquén. Es que los especialistas de países europeos y de Washington tienen profundas sospechas de que esa antena de la estación de Neuquén podría interceptar satélites o intervenir intervención de otros países desde la Argentina de manera indiscriminada.

Alberto Fernández decidió no poner objeción alguna a este acuerdo y mantener el statu quo con China bajo el aval de la vicepresidenta. De hecho, el Gobierno tiene previsto profundizar los lazos con la administración de Xi Jinping. Hay una invitación del presidente chino que está siendo evaluada en la Cancillería.

Durante el gobierno de Mauricio Macri se continuó con el acuerdo sellado con China aunque se agregó un anexo para especificar que la estación espacial de Neuquén sea para uso pacífico y no militar. El ex ministro de Ciencia y Tecnología Lino Barañao amagó con dar mayor transparencia a las actividades que los técnicos chinos realizan en Bajada del Agrio y que se desconoce en detalle. Se evaluó enviar a la base de Neuquén a un grupo de legisladores, técnicos de universidades y periodistas para inspeccionar la estación de China pero nunca se logró concretar esa idea.

Los técnicos chinos manejan toda la operatoria de la estación espacial de Neuquén (Télam)

El Gobierno tiene previsto dar continuidad a las relaciones con China. De hecho, Fernández ya designó al embajador de carrera Luis Kreckler para ir a Beijing y puso como segundo a un colaborador estrecho de Cristina Kirchner como es Sabino Vaca Narvaja.

El Ministerio de Ciencia y Tecnología que ahora lidera Salvarezza además de ratificar el polémico acuerdo avaló todas las actividades que allí realizan los chinos con la CONAE. En rigor, la comisión espacial de la Argentina solo tiene por ley la posibilidad de explorar en la antena de Bajada del Agrio una hora 40 minutos por día. El resto del tiempo es de uso exclusivo para los técnicos de la CLTC de China.

Actividades de la CONAE

El Ministerio que conduce Salvarezza ratificó también ante Infobae un informe técnico que elevó la CONAE que sostiene que la base de Neuquén “tiene por objetivo el apoyo al Programa chino de Exploración de la Luna” y se encuentra en operación desde el mes de abril de 2018.

El mismo informe al que accedió Infobae sostiene que la estación de Neuquén es una de las tres bases en el mundo (junto a otras dos que están en China) dedicadas exclusivamente a dar soporte terrestre a la misión Chang’e 4, que descendió en la cara oculta de la Luna.

Para el Gobierno brindar apoyo a la instalación de esa estación espacial en nuestro país “conlleva el beneficio de su uso por parte de nuestra comunidad científica para proyectos nacionales y/o en cooperación internacional, y ha abierto camino para nuevos proyectos espaciales a los que se sumará la Argentina”.

Según el informe de la CONAE este beneficio se orienta en dos direcciones: el uso para observación radioastronómica y para Telemetría, Telecomando y Control (TT&C) de misiones interplanetarias al espacio profundo.

También se aclaró que desde la puesta en marcha de su funcionamiento la base China en Neuquén “ya comenzó a realizar observaciones radioastronómicas por parte de investigadores argentinos, con el objeto de acercar esta tecnología de punta a la comunidad científica local y crear capacidades nacionales para su aplicación”.

La CONAE compara las actividades de la estación de China en Neuquén con la antena Deep Space 3 de la Agencia Espacial Europea en Malargüe, Mendoza. Sin embargo, los técnicos de Estados Unidos y Europa aclaran que esa estación espacial de la Unión Europea responde a una agencia civil y no al ejército como en el caso de China.

Según dijo el Gobierno, en la estación de Bajada del Agrio hay personal de CONAE instalado permanentemente en el sitio y personal de esa Comisión concurre periódicamente a la Estación. También señalaron que “la CONAE es una entidad certificante ante la AFIP para la adquisición e importación de bienes y servicios por parte de CLTC, el organismo encargado de la red de estaciones terrenas de China, que opera la Estación”. Y aclararon que la cooperación de CONAE con CLTC se realiza “exclusivamente con fines pacíficos” de acuerdo con el Tratado de Naciones Unidas sobre los Principios que deben regir las actividades de los Estados en la exploración y utilización del espacio Ultraterrestre, incluso la Luna y otros Cuerpos Celestes (1967), del cual tanto Argentina como China son parte.

El ministro de Ciencia y Tecnología Roberto Salvarezza ratificó la continuidad del acuerdo con China (@RCSalvarezza)

El 13 de diciembre de 2018 la CONAE recibió la visita de la delegación china presidida por el Consejero Superior de la China Launch and Tracking Control General, Huang Quisheng, junto a representantes de Xi’an Satellite Control Center (XSCC), Beijing Aerospace Command Center (BACC) y Beijing Institute of Tracking and Telecommunication Technology (BITTT).

En ese encuentro los delegados chinos expresaron el agradecimiento a la CONAE por el apoyo brindado a la Estación de Neuquén. Luego la CONAE lanzó el primer “Anuncio de Oportunidad” para presentar propuestas científicas para el uso de la estación de observación del espacio profundo ubicada en cercanías de Bajada del Agrio.

Según se dijo, la iniciativa pondrá a disposición de la comunidad científica nacional la antena de 35 metros de diámetro y equipamiento asociado para proyectos de radioastronomía, geofísica, entre otras aplicaciones durante el período 2019-2021. Sin embargo, hasta ahora todo se mantiene bajo un fuerte hermetismo.

EEUU logró un acuerdo con los talibanes que busca poner fin a la guerra en Afganistán

(Infobae.com) - El secretario de Defensa, Mark Esper, aseguró que la única solución en el país asiático es un acuerdo político. Si son exitosas las negociaciones, Washington podría retirar sus tropas por fases

Un grupo de talibanes en la provincia de Nangarhar. REUTERS/Parwiz

Estados Unidos y los talibanes llegaron a un acuerdo sobre una reducción de siete días de la violencia en Afganistán que tiene como objetivo llegar a un acuerdo más amplio para poner fin a la guerra más larga de Estados Unidos.

Un alto funcionario estadounidense dijo el viernes que las dos partes tienen un acuerdo sobre la reducción de la violencia que, de lograrse, sería seguido por un plan de paz que permita a Estados Unidos comenzar a retirar fuerzas. Se espera que los siete días de reducción de los ataques comiencen pronto, dijo el funcionario, sin proporcionar detalles.

El presidente Donald Trump le está apostando a que las negociaciones directas con los talibanes –que una vez proporcionaron refugio seguro al líder de al-Qaeda Osama bin Laden– lo ayudará a cumplir una promesa de su campaña de 2016 de sacar a Estados Unidos de lo que llamó “guerras interminables”.

Los talibanes habían gobernado Afganistán hasta que una coalición liderada por Estados Unidos derrocó al grupo después de invadir el país en 2001. Una delegación de Estados Unidos encabezada por el enviado Zalmay Khalilzad ha estado negociando con los talibanes desde finales de 2018.

En septiembre, Trump suspendió abruptamente las conversaciones en respuesta a un atentado suicida en Kabul en el que murió un soldado estadounidense.

El jueves, el secretario de Defensa, Mark Esper, dijo que “la única solución en Afganistán es un acuerdo político. Ha habido progresos en este frente y tendremos más que informar sobre eso pronto, espero“.

Ataques probables

Un funcionario de defensa de Estados Unidos advirtió el jueves que, incluso con la promesa de los líderes talibanes de reducir la violencia durante siete días –una promesa que no llega a un alto el fuego–, los ataques probablemente continuarán debido a los numerosos grupos dispersos en Afganistán. El funcionario, que informó a los periodistas bajo condición de anonimato, también dijo que los talibanes comparten la antipatía estadounidense hacia el Estado Islámico y ven al grupo terrorista como una amenaza peligrosa.

El funcionario de la administración que habló el viernes dijo que Estados Unidos podría retirar sus tropas por fases, pero solo si los talibanes cumplen ciertas condiciones. Estados Unidos ahora tiene alrededor de 13.000 de las casi 23.000 tropas extranjeras en Afganistán, por debajo de un pico de 100.000 en 2011.

Un acuerdo también debería conducir a un diálogo entre el gobierno afgano y los talibanes, con el objetivo de acordar un alto al fuego duradero. Según el acuerdo, el trabajo hacia ese diálogo debería tener lugar dentro de los 10 días posteriores a la reducción de la violencia.

Por Larry Liebert y Nick Wadhams / Bloomberg

Principios enunciados por Arturo Frondizi hace 61 años, que el nuevo gobierno debería conocer

Estos 20 postulados son una etapa todavía pendiente en una Argentina, anclada en el pasado, a espaldas de las transformaciones mundiales y prisionera de antiguos odios y enfrentamientos

SALTA.- (Por Gregorio Caro Figueroa para Voces Críticas) En 1 de mayo de 1958, hace 61 años, Arturo Frondizi, al asumir como presidente constitucional de la República, definió los principios que regirían durante su gobierno. Enunció esos principios aquel día, en su primer mensaje a la Asamblea Legislativa. Transcurridos 61 años, en vísperas del la toma de posesión del próximo presidente, las ideas de Frondizi mantienen su plena vigencia.

Estos 20 postulados son una etapa todavía pendiente en una Argentina, anclada en el pasado, a espaldas de las transformaciones mundiales y prisionera de antiguos odios y enfrentamientos, parece incapaz de detener su declinación y de reabrir su camino al progreso (Gregorio A. Caro Figueroa). 

Esto fue lo que dijo el doctor Arturo Frondizi:

1. Gobernar sin enconos ni prejuicios..

"Es necesario sellar definitivamente el reencuentro de los argentinos; eliminar los motivos de encono, los pretextos de revancha y los últimos vestigios de persecución.

Debemos extirpar de raíz el odio. El pasado queda a nuestras espaldas.

No nos volveremos a remover las culpas ni a deslindar responsabilidades"

2. No usar la Casa Rosada para hacer política de partido.

"Gobernaré para todos los argentinos. Abandono toda tarea partidista y declaro solemnemente que desde la Casa de Gobierno no se hará política de partido. Debemos terminar con el sectarismo y la intolerancia.

El Poder Ejecutivo promoverá reuniones y consultas con los partidos políticos, con dirigentes del trabajo y la producción, con hombres de ciencia, técnicos y profesionales".

3. Terminar con el clientelismo.

"Quienes asumen hoy el gobierno, a todo lo largo del país, deben saber que fueron elegidos para desempeñar un servicio a la Nación; no para gozar de las ventajas del poder ni extenderlas a las personas de su relación familiar o política".

4.. Abstenerse de toda medida discrecional.

"Las atribuciones económicas del Ejecutivo no serán ejercitadas arbitrariamente.

Los programas de acción y las medidas prácticas se elaborarán previa consulta con los sectores que puedan aportar un conocimiento directo de la realidad, al que no tiene siempre acceso el funcionario público".

5. Respetar celosamente la división de poderes.

"La Constitución regula sabiamente las funciones y atribuciones de cada poder, reservando el veredicto final al pueblo entero, que lo pronuncia a través del comicio limpio".

6. No olvidar que libertad y orden son cara y cruz de la misma moneda.

"Garantizaremos la más absoluta libertad y aseguraremos el orden, con total firmeza y energía.

El derecho crea responsabilidades; cada uno debe sacrificar algo de sí para no interferir en el derecho ajeno".

7. Garantizar la seguridad jurídica..

"El progreso económico requiere un orden jurídico y una justicia

independiente, que proteja a los ciudadanos contra los excesos del poder administrador.

El quebrantamiento de la seguridad jurídica origina incertidumbre y promueve inestabilidad".

8 .Tener presente que, sin previsibilidad, no hay inversión.

"Los cambios de orientación oficial desalientan a las empresas, que no se atreven a trazar planes para el futuro si no es seguro que las condiciones tomadas como punto de partida se han de mantener en el plazo previsto.

Si no hay previsión, tampoco hay inversiones; y sin ellas, declina el bienestar de la población".

9. Ofrecer estadísticas oficiales verdaderas e irrefutable.

"El Poder Ejecutivo ofrecerá al país un balance e inventario completo de la situación económica.

Queremos que el país sepa dónde está, para apreciar mejor la magnitud del esfuerzo que debe realizar".

10. Promover sistemas de capitalización y ahorro.

"La capacidad de ahorro local es todavía insuficiente para financiar el ritmo de progreso que el país necesita.

En tales condiciones, es necesario recurrir al capital extranjero, aplicándolo a inversiones productivas.

Sin embargo, el mayor aporte a la capitalización del país deberá provenir del esfuerzo y del ahorro nacional".

11. Fortalecer el mercado de capitales.

"El Estado adoptará todas las medidas que sean necesarias a fin de que el mercado de valores sea una importante fuente de recursos para la expansión de las empresas nacionales".

12. Asegurar el autobastecimiento de energía.

"Alcanzaremos el autoabastecimiento energético, basado en la explotación de los yacimientos de petróleo y carbón, y en la utilización de la potencia hidroeléctrica.

Esa riqueza potencial debe convertirse en una realidad al servicio del progreso y el bienestar".

13. No olvidar que el agro es factor de progreso técnico y social

"La promoción de una pujante industria será hecha dentro del cuadro de integración económica que constituye la clave de nuestro desarrollo nacional. Ese desarrollo permitirá tecnificar y mecanizar las tareas rurales, diversificar la producción e incorporar a la vida del hombre de campo todas las ventajas de la civilización".

14. Permitir la libre competencia.

"El Estado tiene una función supletoria. Garantizaremos la libre competencia, y facilitaremos la función creadora de la iniciativa privada.

El Estado no debe suplir la acción de los particulares donde éstos puedan desenvolverse eficazmente.

El gobierno tiene los resortes para encauzar la acción privada en el sentido más favorable al bienestar general".

15. No más estatizaciones.

"No produciremos nuevas estatizaciones, puesto que los graves problemas económicos que afronta el país no se resolverán transfiriendo actividades del sector privado al sector público".

16. No más confiscaciones.

"La práctica de la confiscación debe desaparecer de la vida política argentina.

Las confiscaciones que se han hecho, bajo distintos pretextos y apariencias, han contribuido siempre a crear un clima de incertidumbre e inseguridad, incompatible con el concepto de país civilizado".

17. Promover el federalismo económico.

"Las nuevas industrias que se instalen tenderán, en su emplazamiento geográfico, al fomento de las economías regionales y a la creación de centros productivos en el interior del país, basados en el aprovechamiento de los recursos locales".

18. Combatir la inflación con productividad, no con controles.

"El forcejeo entre precios y salarios es consecuencia de la legítima resistencia de los distintos sectores de la población a aceptar un decrecimiento de su nivel de ingresos.

Buscaremos el equilibrio en una economía de abundancia, en la que cada aumento de salarios signifique una conquista real y efectiva del trabajador en el goce de mayores bienes".

19. No redistribuir pobreza.

"Aumentaremos la producción y posibilitaremos su más equitativa distribución. Un aumento de la riqueza que no aproveche a toda la población, no es un bien socialmente apreciable.

Una distribución de riqueza que desaliente el esfuerzo productivo concluye por empobrecer a todos".

20. Convocar a una epopeya económica y social.

"Nos aguarda una inmensa tarea. Tenemos que librar una lucha sin cuartel contra el atraso, el estancamiento, el desánimo y la desesperanza. Tenemos que extirpar hasta sus raíces la ignorancia, la miseria, la enfermedad y el miedo al futuro.

Tenemos que aplicar toda nuestra fuerza y toda nuestra inteligencia para levantar al país y lanzarlo hacia adelante. Habrá que construir puentes, diques caminos, oleoductos, usinas y fábricas sobre toda la República.

Habrá que volcar tractores, equipos electrógenos,talleres y máquinas agrícolas sobre todos los campos. Tendremos que multiplicar los camiones, los vagones y las locomotoras.. Las alas argentinas surcarán todos los cielos y la bandera de la patria flameará sobre todos los mares como una mensajera del progreso.

Tendremos que movilizar todas nuestras energías y todos nuestros recursos. Nadie debe esperar que todo provenga del gobierno. El Poder Ejecutivo cumplirá su parte, prestando la ayuda que sea necesaria y estimulando la acción de las fuerzas creadoras, que residen únicamente en el seno del pueblo. Pero esta es una tarea común. Tenemos que vencer, porque esta lucha sin cuartel la hemos de librar en nombre de la justicia y de la libertad". -

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(*) Texto en la sección Arturo Frondizi de la Biblioteca Privada "J. Armando Caro", Cerrillos. Salta.

Singapore Airshow 2020: ST Engineering posiciona Endurance 170 para un posible cliente extranjero

Por Ridzwan Rahmat, Singapur - Jane's Navy International

Un modelo del Endurance 160 en exhibición en Singapore Airshow 2020. ST Engineering Marine ha desarrollado una variante de 170 m del producto en respuesta a un posible concurso en el extranjero. Fuente: Jane's / Ridzwan Rahmat

ST Engineering Marine ha desarrollado el Endurance 170 como respuesta a un posible concurso en el extranjero. La compañía minimiza los aparentes vínculos que se han hecho entre el producto y el inminente programa Joint Multi Mission Ship (JMMS) de Singapur.

ST Engineering Marine ha dado más información sobre por qué la compañía desarrolló una variante de 170 m del muelle de plataforma de aterrizaje de clase Endurance (LPD).

En declaraciones a Jane's en Singapore Airshow 2020, un representante senior de la compañía, que prefiere no ser identificado, aclaró que el producto fue concebido en respuesta a un posible concurso en el extranjero.

"El Endurance 170 se desarrolló a partir de nuestro producto Endurance 160 existente, y se hizo para cumplir con las especificaciones que fueron ordenadas por el posible cliente", dijo el representante, quien se negó a revelar ningún detalle sobre el posible comprador.

El representante también ha minimizado las aparentes conexiones que se han hecho entre el Endurance 170 y el inminente programa Joint Multi Mission Ship (JMMS) de Singapur.

"No ha habido discusiones entre DSTA [Agencia de Ciencia y Tecnología de Defensa] y ST Engineering sobre el proyecto JMSS en este momento, y no estoy al tanto de ningún plan para hacerlo en este momento", confirmó.

El gobierno de Singapur anunció por primera vez en 2014 que reemplazaría la flota de cuatro LPD de la clase Endurance de la Armada de la República de Singapur (RSN) con un número no especificado de plataformas JMMS.

Otros anuncios en 2019 y principios de 2020, que confirman el plan de Singapur de adquirir el avión de combate F-35B con capacidad de despegue corto y aterrizaje vertical (STOVL), aumentaron aún más las expectativas de que el JMMS sería una plataforma a través de la cubierta.

El Endurance 170 tiene una viga total de 30.8 m, un calado de 6.6 my desplaza 19,000 toneladas. El buque tiene una velocidad máxima de 20 kt y un alcance de 7,000 millas náuticas a 15 kt.

ARA San Juan: el Gobierno decretará el ascenso post mortem de los 44 submarinistas desaparecidos

Por Martín Dinatale - mdinatale@infobae.com
Lo decidió el ministro de Defensa, Agustín Rossi, tras reunirse con los familiares de los marinos fallecidos. La medida implicará un aumento de las pensiones que reciben y se avanzará también con la construcción de un monumento de homenaje en Mar del Plata

Rossi se reunió con familiares de los marinos del ARA San Juan

En un fuerte gesto hacia las Fuerzas Armadas, Alberto Fernández firmará en los próximos días un decreto para determinar el ascenso post mortem de los 44 submarinistas del ARA San Juan y promoverá diferentes homenajes a los marinos que perdieron la vida en aquella tragedia.

Según confirmó a Infobae el ministro de Defensa, Agustín Rossi, la decisión del presidente Alberto Fernández es “honrar y destacar el valor de los 44 héroes del submarino ARA San Juan. La voluntad política e institucional está puesta en la búsqueda de la verdad”, afirmó el jefe de las Fuerzas Armadas

De esta manera, el ministro Rossi ratificó que en los próximos días se pondrá en marcha un decreto para ascender post mortem a los 44 submarinistas y de esta forma los familiares cobrarán una mayor pensión. Los montos de aumento de esa pensión se darán de acuerdo con el ascenso particular y en función al rango que cada uno de los tripulantes tenía al momento del hundimiento.

“Escuchamos las diferentes demandas de cada una de las familias y de las cuales nos hacemos eco para poder darles soluciones”, dijo Rossi, que el lunes y el martes pasados se reunió en Buenos Aires y Mar del Plata con los familiares de los 44 tripulantes del ARA San Juan. Allí estuvo acompañado por el jefe de la Armada, almirante José Luis Villán, y la jefa de Gabinete de Defensa, Ana Clara Alberdi.

Además de decretar el ascenso post mortem de los marinos, el Gobierno designó a Alberdi como una suerte de “contacto directo” con los familiares, ya que entre las quejas que había hacia el gobierno de Mauricio Macri era que nadie los escuchaba o que los funcionarios del Ministerio de Defensa que recibieron a los familiares nunca respondieron sus reclamos.

Por otra parte, Rossi adelantó a Infobae que el Ministerio de Defensa avanzará con la construcción de un Memorial ubicado por consenso en algún espacio público de Mar del Plata. Es decir, que no se tratará de un monumento situado adentro de la Base Naval sino que será de acceso público.

También está previsto que se rendirá un homenaje en el mar, donde familiares se trasladarían a la zona en la que se encontró el submarino, a bordo del ARA Almirante Irízar. Esto se haría en septiembre de este año. Además, se elaborará un archivo de vida de cada tripulante, entre otras medidas.

Decreto de Alfonsín

El ministro de Defensa ya tiene preparado y a la firma del Presidente un decreto para derogar una medida del gobierno de Macri que desechó una resolución de la época de Raúl Alfonsín en virtud de las facultades del jefe de Defensa.

Se trata de la derogación del decreto de Macri con el fin de restituir una medida de Alfonsín de 1984 mediante la cual el ministro de Defensa volverá a tener facultades de decisiones de traslado de equipamiento y efectivos, a la vez que la definición de la conducción en términos de nombramientos por encima de la cúpula militar de las tres fuerzas.

Sucede que durante la gestión de Macri se derogó el decreto de Alfonsín y los jefes de las tres Fuerzas Armadas podían tomar decisiones de traslados y nombramientos de manera unilateral y sin el aval del ministro de Defensa. Ahora, será Rossi quien tendrá esas facultades y se restituirá de esta manera una medida que había tomado Alfonsín con el reinicio de la democracia justamente para darle a la conducción civil de las Fuerzas Armadas un poder absoluto por encima de los mandos militares.

Bersa proveerá a la Prefectura Naval Argentina pistolas 9 mm

La Prefectura Naval Argentina (PNA) licitó en el mes de diciembre la compra de 632 pistolas semiautomáticas 9x19 mm. La empresa argentina Bersa resultó ganadora de la misma al ofrecer unidades del modelo TPR 9 a cambio de un monto total de 15.221.964 pesos (U$S 241.000).

La oferta de Bersa fue elegida por sobre las de Česká Zbrojovka (CZ), de origen checo, y Beretta, de origen italiano. Bersa cotizo sus pistolas a 387 dólares por unidad. Mientras que el precio de cada pistola checa era de 472 dólares y el de la Beretta 92FS era de 390 dólares. El pedido inicial de la PNA era de 466 pistolas, pero posteriormente se lo amplio  en otras 166 unidades. 

La Bersa TPR 9 es una pistola semiautomática 9 mm que pesa 883 gramos. Es de origen argentino y tiene un largo de 192 milímetros, y un cañón de 107,7 milímetros. Cuenta con un cargador de 17 cartuchos y la ventaja de ser completamente ambidextra. Está basada en la Thunder 9 PRO, una pistola empleada por las fuerzas de seguridad latinoamericanas, pero con una nueva estética.

Embajador ruso en la Argentina: "La hora del colonialismo pasó y los ingleses deben devolver las Malvinas"

(Perfil.com) - El diplomático expresó el apoyo de su país en Ushuaia, donde participó de la recepción de dos veleros rusos y de un homenaje a los caídos en la Guerra de 1982. Islas Malvinas. FOTO: PABLO PORCIUNCULA BRUNE / AFP NOTICIAS 

Rusia se volvió a sumar de lleno esta semana en el reclamo argentino por las Islas Malvinas luego de que su embajador, Dmitry Feoktistov, afirmara este jueves 13 de febrero que "la hora del colonialismo pasó y los ingleses deben devolver las Islas Malvinas a la Argentina". El diplomático ratificó además que Moscú "apoyará la cuestión de la soberanía" nacional sobre el archipiélago como lo hizo "siempre en las Naciones Unidas". 

 "En Rusia tenemos la conmemoración del Regimiento Inmortal el Día de la Victoria, cuando la gente sale con retratos de sus seres queridos que murieron en la Guerra. En Argentina lo conmemoramos en la Plaza San Martín y marchamos hasta el Monumento a los Caídos en Malvinas y siempre muchos argentinos se unen a nosotros en esta fecha", afirmó Feoktistov, quien añadió que "en esta ocasión es al revés: los rusos nos unimos a ustedes para honrar la memoria de los caídos en las islas Malvinas". 

 El funcionario expresó el apoyo de su país en Ushuaia, Tierra del Fuego, donde participó de la recepción de los veleros rusos "Pallada" y "Kruzenshtern" y de un homenaje a los caídos en la Guerra de Malvinas durante 1982. 

En el acto, junto al gobernador fueguino Gustavo Melella y representantes de los veteranos de Malvinas, Feoktistov decidió hablar de manera espontánea y comparó la ceremonia con los homenajes en Rusia a los caídos en la Segunda Guerra Mundial. "Quiero decirles a todos los veteranos y los argentinos que Rusia siempre estuvo y estará con ustedes. Siempre los apoyaremos en todo y sobre todo en la cuestión de la soberanía de las Malvinas como lo hemos hecho siempre en las Naciones Unidas", enfatizó, según consignó la agencia rusa Sputnik. "La hora del colonialismo pasó y los ingleses deben devolver las Islas a Argentina", aseveró Feoktistov, aplaudido por los presentes. 

El embajador reseñó además que se cumplen 135 años de relaciones diplomáticas entre Argentina y Rusia. Por su parte, el gobernador Melella dijo que "el mensaje del embajador nos emocionó profundamente". Y, aseveró: "Haber escuchado de un embajador de una potencia mundial como Rusia declarar abiertamente, como ya lo ha hecho durante todos estos años, el apoyo a la soberanía de Argentina sobre las Malvinas, pero hacerlo aquí, en Tierra del Fuego, en la tierra de Malvinas, en el Monumento a los Caídos en Malvinas, fue un mensaje muy fuerte". "Mientras hablaba yo me emocionaba y se emocionaban los combatientes. Yo nunca había escuchado algún embajador decirlo con tanta fuerza, y la voz del embajador es la voz de su pueblo y del presidente Vladimir Putin. Nos llenó de alegría, de satisfacción y en nombre del pueblo de Tierra del Fuego envío mi agradecimiento al pueblo ruso", sostuvo. 

El presidente del Centro de Combatientes de las Malvinas en Ushuaia, Conrado Zamora, quien participó del desembarco del 2 de abril de 1982 en las islas, resaltó que "jamás acá en esta tierra" hubo "un apoyo tan explícito". En este sentido, amplió: "Siempre fue en otros lugares, en la ONU. Pero hoy el embajador lo hizo en tierra fueguina". Y por último, concluyó: "Es un honor y un halago que una de las potencias del mundo diga que se terminó el colonialismo, el imperio, porque ya estamos en el siglo XXI y las colonias ya no tienen que existir en ningún lado". 

Un viejo reclamo. “Devuelvan las Islas Malvinas, devuelvan Gibraltar, devuelvan la parte anexionada de Chipre, devuelvan el archipiélago de Chagos en el océano Índico, que convirtieron en una enorme base militar. Solo entonces su conciencia, tal vez, esté un poco más limpia y puedan empezar a juzgar otros temas como el de Crimea”, sostuvo en 2017 Vitali Churkin, representante permanente de Rusia ante las Naciones Unidas. Las declaraciones del diplomático fueron por esos días para contestarle a EE.UU. y a Reino Unido, a quienes señaló de tener una “doble moral” al acusar a Rusia de injerencia en Ucrania cuando ambos países aún tienen colonias alrededor del mundo.  (Fuente www.perfil.com). 

Béliz ahora busca negociar con el gobierno de Italia para destrabar el soterramiento

LPO - El Gobierno quiere evitar las multas de la rescisión del contrato y por eso apunta a que los italianos aseguren los fondos del HSBC y Deutsche Bank. Béliz ahora busca negociar con el gobierno de Italia para destrabar el soterramiento

Gustavo Béliz intenta negociar con el gobierno de Italia para que se destrabe el soterramiento del tren Sarmiento que el Gobierno pensaba desechar.

Tan sólo un mes atrás, el ministro de Transporte, Mario Meoni, anunció que el Gobierno se encaminaba a rescindir los contratos del soterramiento. Es una obra postergada durante los últimos dos gobiernos y de un costo de alrededor de entre 1200 y 1500 millones de dólares que parece una utopía ante la situación económica argentina y en medio de las escabrosas negociaciones con los bonistas privados y el FMI.

"Entendemos que en el marco de la crisis que tenemos hoy no podemos llevar adelante una obra de esas características, que además viene con muchas dificultades", dijo Meoni, en ese sentido, el pasado 13 de enero.

El Gobierno iba a analizar sin embargo el costo que podía tener la rescisión del contrato con las empresas adjudicatarias. Según publica Clarín, en el área jurídica de Transporte analizaron la última reformulación del contrato aprobada por una resolución (394/2019) de Guillermo Dietrich el 5 de julio.

El Gobierno quiere rescindir el contrato del soterramiento del Sarmiento. En el Gobierno estiman, según el informe preliminar de legales, que romper el contrato desencadenará una batalla judicial contra la UTE a cargo de la obra. El informe indica que la UTE integrada por la italiana Ghella y la argentina Sacde (la ex Iecsa que perteneció a la familia Macri), cuenta con argumentos para lograr un resarcimiento importante. "Y aunque sea el 30 por ciento (del contrato) ya es mucho", expusieron fuentes oficiales al matutino.

En este marco, en el Gobierno creen que la mejor estrategia es el limbo: pagar la multa es el peor escenario y por eso al menos deben hacer el intento para que la obra siga en pie, aunque no haya avances concretos por el momento.

Como anticipó LPO, Béliz llevó a la gira de Alberto Fernández por Europa una carpeta con varias obras que adeuda el Estado argentino y una de ellas es el soterramiento. El secretario de Asuntos Estratégicos ahora irá a la embajada italiana para conseguir el respaldo de la Agencia Italiana de Crédito Externo (SACE). Sin el respaldo de esa entidad aseguradora, que garantiza el riesgo político y comercial, los bancos que habían prometido el financiamiento en el pasado no pisarán suelo argentino. Los bancos son las sucursales italianas del Deustche Bank y Hsbc.

El lobby de la Italiana Ghella puede ser una carta importante para jugar. Aunque en el Gobierno aseguran que la UTE debe despegarse del escándalo mundial de Odebrecht que salpicó al soterramiento. Todavía están a la espera de que una comisión de transporte avale la obra para conseguir el financiamiento.

Empresario árabe anunció construcción de tres hoteles por más de U$S 100 millones

(El Constructor) - La novedad fue transmitida por Albwardy al presidente Alberto Fernández y el ministro de Turismo y Deportes, Matías Lammens, en una reunión en la Casa de Gobierno.

El empresario, dueño del grupo Albwardy Investment y de los hoteles Four Seasons de Buenos Aires y Meliá de Iguazú- informó que construirá dos complejos hoteleros en la provincia de Misiones y otro en Santa Cruz, indicó un comunicado del gobierno.

Lammens afirmó que “en este contexto difícil que vive la Argentina, donde nos es imperioso conseguir dólares, estamos convencidos de que el turismo va a cumplir un rol fundamental en el desarrollo económico de los próximos años”.

Agregó el ministro que “celebramos la llegada de estas inversiones, que reflejan la confianza que genera el gobierno de Alberto Fernández y generan empleo. Con el aporte de todos los sectores, vamos a mejorar la infraestructura, fundamental para incrementar el turismo receptivo en las diferentes regiones del país”.

El Ejército de Israel creó un grupo operacional destinado a hacer frente a la amenaza del régimen de Irán

(Infobae.com) - El ministro de Defensa, Naftali Bennett, aseguró que “Momentum”, como fue bautizado el plan, “permitirá a las FDI golpear al enemigo más rápido, con más fuerza y con más letalidad”

El Ejército de Israel anunció este jueves el lanzamiento de un plan multianual que incluye la creación de un mando destinado exclusivamente a hacer frente a la amenaza que supone el régimen de Irán para el país y la región.

El jefe del Estado Mayor de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI), Aviv Kochavi, señaló que “el plan incrementará la letalidad del Ejército, en alcance y en precisión”.

“Los desafíos que tenemos alrededor no nos permiten esperar. Por ello, y pese a la complejidad (que supone), el plan multianual está en marcha”, agregó, antes de indicar que el mismo recibió el nombre de ‘Momentum’ (Ímpetu).

El nuevo mando estará encabezado por un mayor general y estará centrado en analizar las amenazas que emanan desde Irán y planear la campaña israelí contra Teherán, de acuerdo a lo consignado por el diario israelí The Jerusalem Post.

El jefe del Estado Mayor de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI), Aviv Kochavi

Así, ‘Momentum’ contempla un incremento de las capacidades de ataque, incluido el uso de medios tecnológicos en aviación militar, el aumento de la Inteligencia militar y la recopilación de esta información a través de satélites, e impulsar las capacidades a nivel informático, tanto a nivel defensivo como ofensivo.

El plan fue aprobado por el ministro de Defensa, Naftali Bennett, quien recalcó que ‘Momentum’ “permitirá a las FDI golpear al enemigo más rápido, con más fuerza y con más letalidad, permitiendo derrotarlo y lograr la victoria”.

“Las amenazas no nos están esperando”, sostuvo Kochavi, quien argumentó que Israel “está en un momento en el que si no pisa fuerte el acelerador y aumenta la diferencia (con sus enemigos), se determinará no en un mes ni un año, sino en pocos años, cómo se gana y cómo de rápido se gana”.

Según The Jerusalem Post, el plan contempla la retirada de un tanque de carros de combate y el reemplazo de 150 Merkava Mk3 por avanzados Merkava Mk4, así como el despliegue de una nueva división de infantería para responder a un posible ataque por tierra.

El Ejército israelí expandirá además sus capacidades defensivas e iniciará un despliegue a nivel nacional del sistema antiaéreo ‘Cúpula de Hierro’, en lugar de trasladarlo según la situación a diversos puntos del país.

Por último, destinará más fondos para Inteligencia con el objetivo de “detectar fuerzas enemigas” en zonas urbanas e incrementará las capacidades de sus cuarteles en Cisjordania para la identificación de amenazas y la respuesta frente a ellas.

Con información de Europa Press

Rompehielos ruso clase Arktika (Proyecto 22220)

El Proyecto 22220  o LK-60Ya , es una serie de rompehielos de propulsión nuclear rusa . A partir de 2019 , se lanzaron tres buques en el Astillero Báltico en San Petersburgo y dos más están en espera. Los rompehielos  Proyecto 22220 son actualmente los más grandes y poderosos para romper el hielo superando a sus predecesores de la  anterior clase Arktika. 

Después de la Segunda Guerra Mundial , la URSS lanzó un ambicioso programa de desarrollo de transporte marítimo con la intención de convertir la Ruta del Mar del Norte cubierta de hielo en una ruta de navegación navegable que luego podría utilizarse para extraer recursos naturales del Ártico. Esto incluyó reemplazar los rompehielos obsoletos a vapor por buques diesel-eléctricos más potentes y culminó con la construcción del primer rompehielos de propulsión nuclear a fines de la década de 1950. La segunda fase, que comenzó a principios de la década de 1970 y continuó hasta la disolución de la Unión Soviética., expandió aún más la flota de rompehielos soviética con nuevos rompehielos nucleares y diésel que permitieron la operación ininterrumpida durante todo el año en la parte occidental de la Ruta del Mar del Norte, así como también extendieron la temporada de navegación en el sector oriental. 

Si bien los volúmenes de tráfico a lo largo de la Ruta del Mar del Norte disminuyeron drásticamente a principios de la década de 1990 debido a la desaceleración de la economía rusa, se inició un nuevo programa de renovación de la flota a principios de la década de 1990. Los estudios realizados por el Instituto Central de Investigación y Diseño Marino (CNIIMF) y la Oficina Central de Diseño "Iceberg" dieron como resultado "series de tamaño de tipo rompehielos" que van desde rompehielos auxiliares de 7 megavatios (LK-7) hasta un rompehielos de 110 megavatios de energía nuclear. -líderes "(LK-110Ya). Una de las nuevas clases de rompehielos propuestas, LK-60Ya, se desarrolló como un reemplazo directo para la clase Arktika de la generación anterior de rompehielos de propulsión nuclear que habían entrado en servicio a fines de la década de 1970 y que se habían utilizado ampliamente en el Ártico ruso durante décadas en la ruta Dudinka - Murmansk , también estaban destinados a reemplazar los rompehielos de poca profundidad de energía nuclear Taymyr y Vaygach, que operaban principalmente en el estuario del río Yeniséi . Esto fue posible gracias a la funcionalidad de doble empuje de los nuevos rompehielos, la capacidad de destrabar el buque al acercarse a las zonas costeras. Durante la temporada de navegación verano-otoño, los rompehielos se utilizarían a lo largo de la ruta del Mar del Norte desde Murmansk hasta el estrecho de Bering .

Las características técnicas de los rompehielos de propulsión nuclear de próxima generación se obtuvieron de la amplia experiencia operativa de los rusos en el envío al Ártico. Por ejemplo, se determinó que para garantizar una navegación confiable durante todo el año en la parte occidental de la Ruta del Mar del Norte, el rompehielos tendría que ser capaz de romper al menos 2,8 metros (9 pies) de hielo, una mejora con respecto al la capacidad de romper el hielo de la antigua Arktika de 2.3 metros (8 pies). Además, escoltar buques de carga árticos rusos como el tipo SA-15 de manera segura y eficiente en condiciones de hielo pesado requeriría un rompehielos con un haz de 32 a 33 metros (105 a 108 pies) y un desplazamiento de 34.000 a 36.000 toneladas. 

Aunque los diseños preliminares se desarrollaron ya a principios de la década de 1990, el diseño LK-60Ya se finalizó en 2009 como Proyecto 22220 por la Oficina Central de Diseño "Iceberg". La construcción del buque líder se adjudicó al astillero báltico con sede en San Petersburgo , parte de la United Shipbuilding Corporation , de propiedad estatal , en agosto de 2012 con un precio contractual de 36.959 mil millones de rublos (alrededor de 1.16 mil millones de dólares). En mayo de 2014 se firmó un contrato de seguimiento de 84.400 millones de rublos (unos 2.400 millones de dólares) para dos buques adicionales y un segundo contrato, por valor de más de 100 mil millones de rublos (alrededor de US $ 1,5 mil millones), para dos más en agosto de 2019.  Esto eleva el número total de rompehielos de energía nuclear del Proyecto 22220 en construcción o por pedido a cinco.

Con el  rompehielos Proyecto 22220 en construcción, el enfoque se ha trasladado al desarrollo de rompehielos de propulsión nuclear aún más grandes y potentes conocidos como Proyecto 10510 Lider .

La construcción del primer proyecto 22220 para romper el hielo comenzó con una ceremonia de corte de acero, el 1 de noviembre de 2012. La quilla de la nave principal de la clase fue colocada en la grada el 5 de noviembre 2013  y el recipiente se puso en marcha el 16 de de junio de 2016. 

El buque fue nombrado Arktika  después de que el primer buque de superficie para llegar al Polo Norte que estaba en servicio en 1975-2008 y retirado posteriormente. Si bien inicialmente previsto para la entrega por diciembre de 2017, la construcción del Proyecto 22220 se ha retrasado debido a problemas relacionados con la entrega de componentes de origen nacional. Arktika inició la primera etapa de pruebas en el mar en el Golfo de Finlandia empleando diesel el 12 de diciembre 2019 y regresó a San Petersburgo dos días más tarde. La fase final de pruebas en el mar, en que el buque será probado bajo energía nuclear, están programadas para marzo-abril de 2020. 

La quilla del segundo rompehielos del Proyecto 22220 (al que los rusos se refieren como el "primer barco en serie" de la clase) se colocó el 26 de mayo de 2015. El rompehielos se lanzó como Sibir (Siberia), el 22 de septiembre de 2017.  Al igual que con el barco principal, los problemas con la entrega del equipo han pospuesto la entrega del barco de 2018 a 2021.

La ceremonia de colocación de la quilla del tercer rompehielos del Proyecto 22220 ("segunda serie") se llevó a cabo el 25 de julio de 2016, poco después de que el casco parcialmente ensamblado de Sibir fuera trasladado por la grada para el montaje final del casco. El buque se lanzó el 27 de mayo de 2019 como Ural.  La entrega del buque, inicialmente programada para 2020, se ha pospuesto hasta 2022. 

El corte de acero para el cuarto ("tercer serial") rompehielos del Proyecto 22220 comenzó a fines de 2019 y se espera la colocación de la quilla en mayo-junio de 2020. 

Los buques del Proyecto 22220 tienen una longitud total de 173 metros (568 pies) y una anchura de 34 metros (112 pies). El calado de diseño es de 10.5 metros (34 pies) y un calado operativo mínimo es de 8.55 metros (28.1 pies). El diseño de doble calado permitirá a los barcos operar tanto en las aguas árticas como en las desembocaduras de los ríos polares. Los buques tienen un desplazamiento de 33.540 t o 25.450 t sin lastre. 

Los buques del Proyecto 22220 estarán equipados con dos reactores nucleares RITM-200 , con una capacidad térmica de 175 MW cada uno. El poder de propulsión de esta clase de barcos será de 60 MW, por lo que esta clase a veces se conoce como LK-60. La capacidad máxima para romper el hielo de los buques del Proyecto 22220 es de 3.0 m (9.8 pies). Los buques están destinados a la Ruta del Mar del Norte a lo largo de la costa ártica rusa. 

Agresión ártica: Rusia está mejor preparada para un conflicto del Polo Norte que Estados Unidos

Por Robert Farley - The National Interest - Traducción Desarrollo y Defensa
No está bien.

Punto clave: a  medida que la Tierra se calienta, se están revelando nuevas rutas comerciales y recursos valiosos en el Ártico. El problema es que Moscú está aumentando sus fuerzas en el área más rápido que Washington o sus aliados.

Durante la última década, las naciones que bordean el Ártico se han encontrado con un nuevo gran problema de seguridad. El derretimiento del hielo ártico ha abierto vías de navegación y oportunidades para la explotación de recursos submarinos, pero también ha expuesto vulnerabilidades para países que durante mucho tiempo consideraron segura su frontera norte.

No es sorprendente que Rusia haya preparado a sus militares para las operaciones árticas mejor que cualquier otro país. Durante la Guerra Fría, la Unión Soviética se preparó para luchar en el Ártico, tanto en el aire como en el mar. Muchas de las armas y gran parte de la experiencia de esa época se han mantenido, dejando al Kremlin con un conjunto letal de capacidades. Aquí hay cinco sistemas que podemos esperar que Rusia use para defender sus intereses en el Océano Ártico, en caso de que ocurra lo impensable.

Rompehielos:

El buque más importante para acceder al Ártico es el rompehielos, y Rusia conserva la flota más extensa de rompehielos en todo el mundo. El calentamiento no elimina el hielo ártico, sino que hace que el movimiento del hielo sea más fluido y menos predecible. A medida que mejora el acceso al Ártico, y a medida que aumenta el interés comercial en la explotación de la región, el movimiento de hielo y la mayor frecuencia de uso militar y civil harán que los rompehielos sean más necesarios que nunca. Tanto los buques civiles como los militares requerirán el apoyo de rompehielos para continuar con sus tareas habituales, y en el futuro previsible, Rusia está mejor equipada para servir como garante del acceso global al Ártico.

Bajo los auspicios de su agencia civil de energía nuclear, Rusia opera cuatro rompehielos oceánicos propulsados ​​por energía nuclear, barcos que tienen suficiente potencia y alcance para apoyar expediciones militares en el Ártico . Rusia también tiene a su disposición una amplia gama de rompehielos convencionales. Por el contrario, Estados Unidos solo tiene acceso a un trío de rompehielos de la Guardia Costera de los Estados Unidos, así como a un puñado de embarcaciones de la Guardia Costera de Canadá.

Los rompehielos garantizan el acceso militar ruso al Ártico con una certeza que ningún otro país disfruta. Esto le da a Rusia una gran libertad para planificar su estrategia de acceso militar y de recursos en la región polar.

Akula:

A veces, la mejor manera de manejar el hielo es evitarlo por completo. Las armadas estadounidense, británica y soviética se enredaron ampliamente bajo el Océano Ártico durante la Guerra Fría, mientras los boomers y los submarinos de ataque se rastreaban entre sí. Los submarinistas rusos tienen una amplia experiencia operando en el Ártico y una extensa estructura de apoyo en las antiguas bases soviéticas a lo largo del borde del océano.

El principal buque de ataque nuclear ruso sigue siendo el Akula, un monstruo de un barco que puede transportar un vasto arsenal de armas. Aunque construido en la década de 1980, el Akula puede operar de manera efectiva en roles antisubmarinos (ya sea bajo el hielo o en mar abierto) y en roles antibuque (donde una reducción en el hielo de la superficie puede hacer que los misiles de crucero sean algo más efectivos). El Akula no es tan silencioso como sus contrapartes occidentales, pero compensa esa deficiencia en tamaño y carga de armas. La Flota del Norte de Rusia, normalmente encargada de operaciones árticas, actualmente mantiene seis Akulas, que operan regularmente bajo la bolsa de hielo.

MiG-31:

Aun cuando el hielo marino se aclare, las condiciones en el Ártico dificultarán las operaciones de los transportistas, lo que aumenta la importancia de los aviones con base en tierra. Operando desde bases a lo largo del borde del Ártico , el MiG-31 Foxhound, un interceptor rápido y de patas largas desarrollado a partir del MiG-25 Foxbat, puede cubrir mucho espacio.

El MiG-31 y su predecesor fueron diseñados para cazar y destruir bombarderos estadounidenses mientras intentaban penetrar las defensas aéreas soviéticas. Aunque el MiG-25 se desempeñó solo de manera adecuada cuando se presionó en un papel de combate aire-aire, el Foxhound tiene mejores radares y una maniobrabilidad superior, lo que lo convierte en una plataforma de superioridad aérea más efectiva.

Para estar seguros, el Foxhound lucharía en una maraña contra los cazas más avanzados de generación 4.5 y generación 5 que Estados Unidos tiene para ofrecer, pero dada la falta de bases, es posible que no estén cerca para luchar. El Foxhound puede hacer mach 2.83 en altitud, con un radio de combate de aproximadamente 900 millas. Rusia opera alrededor de 200 MiG-31 entre la Armada y la Fuerza Aérea, y ha tomado medidas para revivir y mejorar la infraestructura para soportar sus bases aéreas árticas.

Tu-95 / Tu-142

El Tu-95 Bear es uno de los aviones de combate más antiguos que aún funciona. Al igual que el B-52, vuela en un entorno estratégico lejos de lo que pretendían sus ingenieros en la década de 1950. Sin embargo, como el B-52, el Tu-95 ha demostrado ser un fuselaje muy flexible, y sus variantes han operado durante mucho tiempo en una configuración de patrulla marítima. El Tu-95 (y su variante marítima, el Tu-142) se encuentran particularmente en casa en los cielos fríos y sombríos del Ártico, donde las bases terrestres están distantes y las operaciones de transporte a menudo no son prácticas.

En su variante clásica Tu-95, el Bear puede transportar misiles de crucero anti-buque y anti-superficie. Su variante de patrulla marítima, el Tu-142, puede realizar operaciones antisubmarinas. Con un radio de combate de más de 3000 millas, el Oso puede operar mucho más allá del alcance de los atacantes terrestres y portaaviones, lo cual es una suerte, porque el Oso ya no puede huir de los interceptores enemigos. Al igual que con el B-52, Rusia espera que el Oso continúe en servicio durante varias décadas más, proporcionando una opción comprobada de control del mar.

Fuerzas especiales:

El Océano Ártico carece de grandes masas de tierra y de importantes centros de población. El clima inhóspito hace que incluso las islas más grandes sean prácticamente inhabitables. En estas condiciones, los militares tienen poco uso para grandes infanterías o formaciones blindadas. En cambio, las formaciones que enfatizan la movilidad y la letalidad llevan el día.

Las fuerzas especiales rusas se han preparado durante mucho tiempo para la guerra en el Ártico. Durante la Guerra Fría, los equipos de Spetsnaz se entrenaron para atacar las instalaciones de la OTAN en Noruega, las Islas Feroe, Islandia y otros lugares. En los últimos años, Rusia ha intensificado el entrenamiento de formaciones de fuerzas especiales destinadas al despliegue en el Ártico. Los submarinos, aviones y barcos de superficie pueden entregar estos equipos, que pueden tomar y mantener áreas inaccesibles, realizar reconocimientos e interrumpir las comunicaciones. Las fuerzas especiales también pueden ayudar en las misiones de búsqueda y rescate de trabajadores y equipos civiles en regiones inaccesibles.

Conclusión

Los sistemas heredados de la Guerra Fría han dejado a Rusia bien preparada para competir por el Ártico. El desafío de Rusia será mantener estos sistemas en servicio han crecido durante mucho tiempo y desarrollan reemplazos efectivos. Los problemas financieros actuales de Rusia, asociados con el colapso de los precios del petróleo y las sanciones impuestas por Occidente, dificultarán que los militares sigan una estrategia de transformación efectiva . Sin embargo, si el cambio climático continúa como muchos modelos esperan, las responsabilidades y oportunidades para los militares rusos en el Ártico solo aumentarán.

En tres meses comenzarán a operar 1500 MW en el país

POR MATÍAS DEL POZZI - Rio Negro.com

La compañía administradora del mercado eléctrico (Cammesa) lo calculó en base a ingresos de nuevos desarrollos. Los proyectos eólicos serán los que más aportarán. Estiman que para fin de año se duplicará la potencia.

El 75% de la nueva potencia que debe sumar Argentina en los próximos meses será de fuentes renovables.

Los avances logrados en el marco de la Ley 27.191 de Régimen de Fomento Nacional para el uso de Fuentes Renovables en los últimos cuatro años, seguirán mostrando sus frutos a lo largo del 2020 a pesar de no ser un sector que fomentará la nueva administración nacional.

Según informó la Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico (Cammesa), en el período de febrero y abril, se sumarán 1.438 MW de potencia de los cuales 1.079 MW provendrán de proyectos renovables. Esto significa que del total de la nueva potencia el 75% será renovable.

La información fue presentada a través del informe de Reprogramación Trimestral Provisoria de más de 60 páginas elaborado en base la información provista por Agentes del Mercado Eléctrico Mayorista y terceros. “Cammesa asume que todos los datos suministrados son exactos, veraces y correctos”, dice el documento.

Pire Rayen

En detalle, de los casi 1.500 MW que deberían entrar en operación según los plazos contractuales, la tecnología que mayor aporte hará serán los parques eólicos con una potencia exacta de 672 MW. En marzo está previsto que entre en operación el primer circuito del parque Vientos Neuquinos, ubicado en Bajada Colorada entre Picún Leufú y Piedra del Águila.

En números

672 MW es el aporte que harán los proyectos eólicos que deben entrar en operación entre febrero y abril. 

El resto de la nueva potencia se divide: 359 MW de centrales termoeléctricas, 312 MW de parques solares, 89 MW de bioenergías y de pequeños aprovechamientos hídricos con 6 MW.

Acorde a la información de Cammesa, la potencia total instalada del país es de 2811 MW, de los cuales 1702 MW pertenecen a proyectos eólicos, 488 MW a hidroeléctricos, 454 MW a desarrollos fotovoltaicos y 167 MW bioenergías. Esto significa que, si se cumplen las proyecciones, en abril el país alcanzará los 3890 MW renovables.

Escenario político

El primer gesto de la nueva administración nacional para el sector renovable fue la degradación que sufrió el área: pasó de ser una subsecretaria de Energías Renovables a dirección nacional de Generación Hidroeléctrica y Energías Renovables. El reemplazo no confirmado de Sebastian Kind, uno de los principales percutores del éxito de las renovables a través del RenovAr y el Mater, es otro de las muestras de la estrategia de la nueva administración.

En números

1079 MW es la potencia nueva renovable que debe sumar Argentina entre febrero y abril de este año, según contratos.

En paralelo, el escenario macroeconómico tampoco es muy esperanzador. Por más que el gobierno nacional decida apostar fuertemente al sector, se trata de una industria que requiere de grandes inversiones que provienen principalmente de capitales extranjeros.

Con el Riesgo País por encima de los 1900 puntos es poco probable que se registren nuevas licitaciones o programas en el corto plazo. Sin embargo, aún hay una gran cantidad de proyectos renovables dentro del programa RenovAr y el Mater que ya fueron adjudicados, están en diversos estadios, y deberían entrar en operación a lo largo del año.

Por lo cual, sin hacer muchas gestiones, es probable que la potencia renovable instalada de Argentina siga en alza y se acote la distancia actual que hay en los objetivos de la ley 27.191, a pesar de no ser un sector estratégico para la nueva administración nacional.

El F-22 Stealth Fighter de la Fuerza Aérea de EE. UU. es más viejo de lo que piensas y mejora cada día

Por David Axe - The National Interest - Traducción Desarrollo y Defensa

El diseño básico del Raptor podría tener más de 30 años, pero todavía está a la vanguardia de la aviación militar.

La propuesta de presupuesto de $ 169 mil millones de la Fuerza Aérea de EE. UU. para 2021 prodiga cientos de millones de dólares en la pequeña flota del servicio de cazas furtivos F-22 Raptor .

La Fuerza Aérea está trabajando arduamente para aumentar la capacidad del F-22 de comunicarse con otras fuerzas al tiempo que desarrolla un nuevo sistema de comando y control que podría cambiar la forma en que lucha la fuerza Raptor. Pero todas estas mejoras se basan en un diseño básico de avión de combate que se remonta a la década de 1980. A la luz de todo el dinero que la Fuerza Aérea está gastando en el F-22, vale la pena recordar que el avión en sí no es nuevo.

De hecho, es tan antiguo que su computadora principal funciona con microprocesadores que eran lo último en PC doméstica ... en 1982.

La edad de los sistemas centrales del F-22 inspiró al exsecretario de Marina John Lehman en 2009 para describir en broma al Raptor como inquebrantable. "Nadie en China sabe cómo programar el software IBM clásico del 83 que los ejecuta", dijo Lehman a The Wall Street Journal .

La propuesta de presupuesto de la Fuerza Aérea para 2021 pide $665 millones para investigación y desarrollo relacionados con los cinco escuadrones de primera línea F-22.

La rama voladora tenía seis unidades F-22 codificadas en combate hasta que un huracán en 2018 infligió daños importantes en la Base de la Fuerza Aérea Tyndall en Florida y obligó al servicio a dispersar a otras unidades, los Raptors, del escuadrón de combate residente de Tyndall.

Lockheed Martin construyó solo 195 F-22 antes de que la producción terminara en 2011. Ocho fueron modelos de prueba. Hoy solo 183 F-22 están operativos, representando solo el 13 por ciento de los 1,377 cazas de la Fuerza Aérea.

El F-22 voló por primera vez en 1997. Entró en servicio en 2005. Nueve años más tarde, en 2014, el tipo voló su primera misión de combate, sobre Siria. Desde las primeras incursiones en Siria, la fuerza del F-22 se ha mantenido ocupada disuadiendo a Irán, China y Rusia y contribuyendo al contingente aéreo de la coalición que apunta a los militantes del Estado Islámico en el Medio Oriente.

La Fuerza Aérea ha mejorado constantemente los Raptors con nuevo software y armas. La rama voladora en los últimos años cambió su enfoque a la conectividad del F-22.

La Fuerza Aérea y Lockheed en 2020 planean comenzar a instalar en el F-22 el enlace de datos Link-16, que permite a las fuerzas estadounidenses y aliadas intercambiar la ubicación y la orientación de datos a través de mensajes de radio sin voz.

Link-16 es estándar en los aviones, barcos y sistemas de defensa aérea estadounidenses y aliados, pero el F-22 actualmente no incluye el sistema. Esto se debe a que el F-22 con sus características de sigilo podría revelar su ubicación al transmitir mensajes de Link-16.

Los pilotos Raptor se pueden comunicar sin palabras mediante el enlace de datos único y altamente seguro del F-22. Pero para comunicarse con, por ejemplo, el piloto de un F-16 cercano, un piloto de Raptor debe abrir un canal de radio y simplemente ... hablar.

Es un gran defecto en la forma de operar del F-22. El Raptor con su sigilo y poderosos sensores podría ayudar a dirigir otras fuerzas en combate, siempre que pueda comunicarse sin voz. Actualmente, la Fuerza Aérea está dispuesta a comprometer el sigilo del F-22 para que sea un sistema más colaborativo.

El otro gran cambio podría afectar la forma en que el F-22 encuentra objetivos y coordina con otras fuerzas estadounidenses y aliadas. La Fuerza Aérea está comenzando un cambio importante en su arquitectura de comando y control. El servicio durante décadas ha desplegado aviones de radar E-3 y E-8, respectivamente, para detectar objetivos en el aire y en tierra y luego transmitir las coordenadas a los combatientes, incluidos los F-22. Pero el E-3 y el E-8 son aviones grandes y lentos con enormes firmas electrónicas.

La Fuerza Aérea ha decidido que los aviones de radar no pueden sobrevivir en combate con un enemigo de alta tecnología. Para reemplazarlos, la rama voladora está desarrollando el nuevo Sistema Avanzado de Gestión de Batalla, una red de información que podría conectar combatientes, bombarderos, drones y otras fuerzas para que puedan intercambiar información y asignar aviones a objetivos.

El F-22 está ayudando a la Fuerza Aérea a determinar exactamente qué ABMS debería ser y cómo debería funcionar. La primera prueba de campo de la arquitectura básica ABMS tuvo lugar alrededor de la Base de la Fuerza Aérea Eglin en Florida en diciembre de 2019.

Para la prueba, los militares reunieron aviones de la Fuerza Aérea y la Armada, un destructor de la Armada, un sensor de defensa aérea del Ejército y una unidad de misiles, una unidad de operaciones especiales y sensores comerciales de espacio y tierra, explicó la Fuerza Aérea en un comunicado.

Los drones objetivo de la Fuerza Aérea QF-16 volaron hacia el espacio aéreo estadounidense. Los sensores basados ​​en aire, superficie y espacio detectaron los drones. "En rápida sucesión utilizando un nuevo software, equipo de comunicaciones y una 'red de malla', la información fue transmitida al USS Thomas Hudner , un destructor de clase Arleigh Burke desplegado en el Golfo de México", explicó la Fuerza Aérea .

“La misma información se pasó a un par de F-35 de la Fuerza Aérea y a otro par de F-22. También recibieron la información comandantes de Eglin AFB, un par de F-35 de la Armada, una unidad del Ejército equipada con un lanzador de misiles móvil conocido como HIMARS y fuerzas especiales en tierra ".

Los esfuerzos paralelos de la Fuerza Aérea para conectar el F-22 con los F-35 y otras fuerzas facilitaron el experimento ABMS, según Will Roper, el principal comprador de armas de la rama voladora.

El F-22 continúa mejorando a pesar de su edad. Las últimas mejoras en sus sistemas de comunicaciones podrían ser las más profundas. El diseño básico del Raptor podría tener más de 30 años, pero todavía está a la vanguardia de la aviación militar.