El Planetario llegará renovado a los 50 años tras una inversión de $ 95 millones

Por Mauricio Giambartolomei - LA NACION

Será equipado con pantallas de mayor calidad, dispositivos robóticos y simuladores; estará cerrado al menos seis meses.

Los años 60 estuvieron marcados por la revolución de la exploración espacial luego del lanzamiento del satélite soviético Sputnik, a fines de los 50. El boom se replicó en todo el mundo y en la Argentina se materializó con la inauguración del planetario Galileo Galilei, en 1967. Hoy, a pocas horas de otro hito de la astronomía, el descubrimiento de un nuevo sistema solar, el ícono porteño inicia una etapa de reconstrucción tecnológica y arquitectónica para continuar un legado de divulgación que ya lleva medio siglo.

Se trata de un plan para mejorar la infraestructura y los servicios con la incorporación de pantallas interactivas, realidad aumentada, dispositivos robóticos, simuladores y nuevos equipos de proyección con el objetivo de dotarlo de elementos innovadores de cara a su 50° aniversario.

La puesta en valor del edificio y de su entorno, en los bosques de Palermo, ya comenzó y demandará al menos seis meses, durante los que permanecerá cerrado al público. La reapertura está prevista para el tercer trimestre del año.

"El Planetario tiene el mismo valor que una escuela porque los contenidos astronómicos se pueden sacar de Internet, pero acá hay gente especializada que puede contar e interpretar la información. En las redes circula cualquier cosa y si no hay educadores formados en ciencia, se puede interpretar mal", explica a LA NACION el coordinador del área de Divulgación Científica del Galileo Galilei, Mariano Ribas.

Todos los años unas 500.000 personas se acercan al lugar para vivir una experiencia sensorial con el cielo sobre sus cabezas bajo una cúpula de 20 metros de diámetro, la más grande de todos los planetarios de la Argentina; además de en Buenos Aires, funcionan en Rosario, La Plata, Malargüe (Mendoza) y La Punta (San Luis), entre otras ciudades. Al menos la mitad de los visitantes del Galileo Galilei son alumnos de escuelas primarias y secundarias. "El Planetario llena una falencia educativa porque los contenidos sobre astronomía son mínimos en las escuelas", plantea Ribas.

Dos operarios cierran el cerco perimetral que rodea el Planetario para el inicio de la renovación. Foto: Ricardo Pristupluk

Espectáculos audiovisuales de astronomía, observaciones astronómicas por telescopio, cursos, conferencias, exposiciones, visitas guiadas al edificio y al museo son algunas de las atracciones que ofrece hoy el planetario porteño, cuyo nombre fue sugerido por la Sociedad Italiana Leonardo da Vinci y por la Federación General de Sociedades Italianas de la República Argentina. Además, el organismo edita la revista de ciencia Si Muove -de publicación trimestral- y organiza actividades a pedido para grupos de personas ciegas o sordas.

Toda la oferta se mantendrá vigente cuando se reabran las puertas del espacio renovado. El proyecto, canalizado a través del Ministerio de Modernización, Innovación y Tecnología de la ciudad y avalado por la Comisión Nacional de Museos, prevé cuadriplicar la calidad de la pantalla principal del interior del domo (será de 8K), restaurar todo el edificio y modernizar la ambientación. "Queremos llevar el Planetario al siglo XXI. Hoy es un gran espacio para la divulgación, pero queremos potenciarlo para que también sea una referencia ineludible para la innovación y la tecnología", sintetiza el ministro del área, Andy Freire. El presupuesto inicial es de $ 95 millones. El Ministerio de Ambiente y Espacio Público realizará las obras en todo el entorno del parque, en una superficie de 55.000 metros cuadrados.

Al hablar del Planetario se hace referencia al edificio entendido como una institución y también al proyector de estrellas que se encuentra en medio de la sala con el cual se reproduce en la cúpula el aspecto del cielo con alto realismo. El primer dispositivo fue un Zeiss IV adquirido a la empresa alemana Carl Zeiss de Oberkochen en 1960; en 2011 se sustituyó por un planetario japonés: el Megastar II, que está siendo utilizado en la actualidad.

Como explica Ribas, el Galileo Galilei se originó en los años dorados de la exploración astronómica "con viajes a la Luna y en el amanecer de la era espacial que nace en 1957, cuando los soviéticos lanzaron el Sputnik". Por esos años, las autoridades municipales planteaban la necesidad de construir un centro de divulgación y un acuario en Buenos Aires. El acuario nunca se concretó, pero el proyecto del Planetario germinó rápidamente.

El edificio fue encargado al arquitecto Enrique Jan, que integraba el equipo de profesionales de la Dirección General de Arquitectura de la entonces Municipalidad de Buenos Aires. La primera actividad oficial fue un coloquio sobre la exploración cósmica entre el 19 y el 22 de diciembre de 1966. "Investigadores de las ciencias fundamentales y de la ingeniería espacial abren hoy el diálogo con representantes de las ciencias jurídicas y sociales", fue el mensaje. Sin embargo, su nacimiento se festeja el 13 de junio de 1967: ese día se realizó la primera función para un grupo de alumnos.

Aprendiendo: El auge del sector automotor, con un modelo para replicar

Según el diario La Nación, la producción en España creció gracias a un esquema que analizan empresarios y funcionarios argentinos.

MADRID (Del enviado especial).- Funcionarios, empresarios y sindicalistas argentinos visitaron esta semana una planta del sector automotor español para replicar el proceso que le permitió a este país duplicar en unos cinco años su producción. Ejecutivos de Mercedes-Benz, VW, Peugeot, Toyota, Fiat, Honda, AFAC y sindicalistas de Smata y la UOM, junto con el secretario de Industria, Martín Etchegoyen, estuvieron en la planta de Mercedes-Benz en Vitoria, en el País Vasco, que cuenta con 5000 empleados. Además, los acompañó el economista y ex secretario de Industria Dante Sica.

Representantes del sector privado de la delegación destacaron los avances logrados entre el gobierno español -nacional y regional-, las empresas y los sindicatos para sobrecumplir con el plan Tres Millones, que implicaba llegar a esa producción de vehículos en 2019, pero que ya se alcanzará este año. "Es impresionante la madurez de los sindicatos para entender la importancia de este proceso", comentó Sica a LA NACION, en uno de los pasillos de la embajada argentina en Madrid, mientras más de un centenar de ejecutivos degustaban bocadillos, buen vino tinto y -por el templado invierno- helados.

Antes de partir de regreso, Etchegoyen dijo a LA NACION que "en el sector automotor español se trabajó en la renovación tecnológica, con mucho foco en la reducción de los costos logísticos y en la apertura de mercados externos".

Uno de los ejes del debate en la planta de la empresa de origen alemán fue la promoción del mercado interno, porque aquí se desarrolló un programa de recuperación de autos viejos, entre el Estado y las terminales, al estilo del Plan Canje, pero con la capacidad de tener 800 plantas receptoras de los usados. "En la Argentina ahora no podemos lanzar un plan así porque no tenemos esa capacidad; lo tenemos que hacer de a poco", dijo Etchegoyen.

Del lado de los sindicatos, el funcionario destacó la flexibilidad para adaptar el convenio colectivo, "porque entendieron que, con más producción, se generaron más empleos y eso requería de una modernización del convenio colectivo de trabajo". Desde el Estado, se requirió un esfuerzo importante, tanto a nivel nacional como regional, para reducir los costos de transacción.

Para las empresas, el acuerdo fue muy relevante. Al respecto, Gustavo Castagnino, director de relaciones institucionales de Mercedes-Benz Argentina, señaló que "mientras que Francia redujo su producción en los últimos años, España logró aumentarla en forma significativa".

Un fenómeno nuevo para el Presidente: la caída del optimismo

Por Fernando Laborda - LA NACION

Desde que se inició 2017, el gobierno de Mauricio Macri enfrenta un fenómeno que no había conocido en sus anteriores 12 meses de gestión: la caída general del optimismo ciudadano. La luna de miel de la sociedad con el Presidente es un recuerdo ya lejano, y aunque todavía no se pueda hablar de desilusión, el estado de ánimo que caracteriza a la población es de impaciencia. 

Entre los analistas de opinión pública hay coincidencia en que, mientras no exista una percepción arraigada de crecimiento sostenido de la economía, el desasosiego ciudadano seguirá reinando.

Para que el macrismo gane las elecciones legislativas del 22 de octubre no sólo será indispensable que la inflación baje sensiblemente y que la actividad económica se reactive. Será necesario que la mayoría de la ciudadanía perciba que la economía ha vuelto a crecer.

Tanto economistas como funcionarios gubernamentales confían en que este año llegará el tan esperado rebote económico. No obstante, subsisten dudas acerca de si ese rebote se traducirá en beneficios tangibles para el bolsillo de los votantes hacia agosto, el mes de las primarias abiertas.

A la economía argentina le restan dos meses para empezar a crecer en serio. Este cálculo, que hacen distintos analistas, se explica porque la población suele tardar entre tres y cuatro meses en percibir en carne propia los efectos favorables desde que se producen indicadores concretos de crecimiento. En otras palabras, si la economía no empieza a moverse con vigor hacia abril, no será fácil que la buena onda llegue a la gente en agosto, cuando se ponga en marcha el proceso electoral.

Al problema de que la economía estaría demorándose más de la cuenta en dar señales de revitalización se suman los errores de comunicación desde el Gobierno. Muy pocos consumidores vieron favorablemente los cambios impulsados con el declarado propósito de transparentar los precios. Hubo leves bajas en algunos artículos electrodomésticos abonados al contado, pero la mayoría se quedó con la desazón derivada de que el financiamiento en cuotas resultaba más oneroso que antes.

Los desaguisados provocados por el ahora abandonado acuerdo entre el Estado nacional y la empresa Correo Argentino, de la familia Macri, y por el fallido recálculo de los aumentos en los haberes jubilatorios contribuyeron a aumentar el malestar general.

Si bien parte de la ciudadanía puede ver la marcha atrás presidencial en tales temas como un buen síntoma y como la contracara del cuestionable estilo de Cristina Fernández de Kirchner, que jamás admitía sus equivocaciones, la repetición de errores en el gobierno de Macri que deben ser corregidos, antes que un gesto de responsabilidad, termina siendo percibida como un signo de ineptitud.

Como sugiere Rosendo Fraga, más que ensayos de "prueba y error", el Gobierno ha cometido verdaderos "errores de cálculo", tras los cuales retrocedió al evidenciarse el enorme costo político de esos actos fallidos.

A diferencia de cuando asumió, 14 meses atrás, hoy la situación de Macri es distinta. Antes, el primer mandatario podía recalcular, neutralizando los costos de un error original. En la actualidad, por el contrario, apenas puede aspirar a disminuir algo el daño generado por una decisión errónea.

Entre los electores que votaron a Macri, el tema de la corrupción es la segunda preocupación en relevancia luego de la inseguridad, y por encima de la situación económica, según la analista de opinión pública Mariel Fornoni. El Presidente pudo haber tenido en cuenta ese dato al ordenar que la cuestión del Correo pasara a "foja cero".

La estrategia electoral del oficialismo sigue pasando por polarizar con el cristinismo. Y para eso es vital que el Gobierno no exhiba flancos débiles en materia de transparencia pública.

Un segundo eje de campaña pasa por recuperar imagen e iniciativa a través de la política exterior. Cierta sobreactuación tras la conversación telefónica del presidente argentino con Donald Trump brindó una primera pauta de eso. El viaje presidencial a España, con una numerosa delegación de empresarios, fue otro indicador. En Madrid, Macri se preocupó por hacer algunas referencias a la herencia recibida del kirchnerismo al hablar de la necesidad de que las empresas españolas vuelvan a la Argentina tras años de desconfianza. Pero no podrá olvidar un mensaje que se escuchó cerca de la Puerta de Alcalá: "Los primeros que deben invertir son los propios argentinos".

YPF se asocia con Shell para invertir en Vaca Muerta

Según el diario La Nación, el proyecto conjunto demandará unos US$ 300 millones. El presidente de YPF , Miguel Angel Gutierrez, firmó ayer con el presidente de Shell , Teófilo Lacroze, un acuerdo preliminar para el desarrollo de hidrocarburos no convencionales en Vaca Muerta, Neuquén. Shell proyecta una inversión de aproximadamente US$ 300 millones en dos desembolsos.

Los acuerdos definitivos están sujetos a la aprobación de las autoridades neuquinas. Se le otorgaría a cada compañía una participación del 50% en Bajada de Añelo para el desarrollo de un programa piloto que será operado por Shell. Dicha zona es un area estratégica de 204 km2 ubicada al noroeste de Loma Campana, en una zona estratégica de Vaca Muerta, que cuenta con recursos de shale oil y shale gas.

Por otra parte, YPF confirmó ayer que adquirió el 20% de la participación que PetroUruguay, filial en la Argentina de la petrolera uruguaya Ancap, posee en el área de Aguada de la Arena, en la provincia de Neuquén, por US$ 18 millones. En relación con los motivos que determinaron la inversión, Gutiérrez afirmó que "Aguada de la Arena se trata de una zona de naturaleza gasífera y con potencial para aportar recursos energéticos a la Argentina".

Qué dijo The Economist de la deuda externa argentina

Por Olivia Goldschmidt - LA NACION

El prestigioso medio británico analizó las medidas económicas del gobierno de Mauricio Macri.

The Economist elogió las medidas económicas de Macri. Foto: Archivo .

El prestigioso medio británico The Economist elogió hoy las principales medidas económicas llevadas adelante por la administración de Mauricio Macri , aunque remarcó que aún queda mucho por hacer y criticó con dureza a los gobiernos de Néstor y Cristina Kirchner.

Durante un seminario online, del cual LA NACION fue Media Partner, la jefa de la Unidad de Inteligencia para América Latina y el Caribe del semanario, Fiona Mackie, consideró que este año marcará la recuperación económica y minimizó los cuestionamientos por la gran cantidad de deuda emitida por el Ejecutivo.

"Algunos hablan de que la deuda externa que contrajo este gobierno es demasiado alta. Sin embargo, según nuestras predicciones no lo es. La Argentina, antes, ni siquiera tenía la posibilidad de acceder a los mercados internacionales hasta que el gobierno arregló sus deudas con los holdouts", sostuvo. Y remarcó: "Tanto en comparación al promedio internacional como a nivel regional, la deuda externa Argentina es baja".

Al ser consultada por los sectores de la economía que se beneficiarán por la apertura al capital de los mercados internacionales indicó que las telecomunicaciones recibirán un "fuerte empujón" y que el sector bancario tiene gran potencial de crecimiento con los nuevos depósitos disponibles.

Con respecto al sector financiero indicó que, si bien el crédito todavía no se ha recuperado, los dólares del blanqueo han aumentado los depósitos del sector privado y deberían ayudar a fortalecer el sector."El progreso que se ha hecho con respecto al ajuste de las variables macro económicas es impresionante, pero aún quedan temas pendientes", consideró.

A continuación agregó que 2017 se presenta como un gran año para la Argentina pero los desafíos aumentan por sus principales socios comerciales. "El mejoramiento de la estabilidad económica muestra que en los próximos cinco años la Argentina alcanzará un nivel parecido al de Chile, país que lidera los rankings de mejor clima para hacer negocios", dijo.

Según expresó, "el progreso que se ha hecho con respecto al ajuste de las variables macro económicas es impresionante, pero aún queda mucho por hacer".

Mackie sostuvo que el gobierno de Macri recibió "una pesada herencia producto de políticas intervencionistas y controles excesivos que desincentivaban la inversión de empresas". "Una demanda alta, con una oferta baja aceleraron el ritmo de la inflación y dejaron a la moneda muy poco competitiva", añadió. Para resumirlo dijo: "Era un desastre. Realmente era un desastre".

Mientras que a su juicio la devaluación y el comienzo de la normalización fiscal ayudaron a controlar la situación económica, "las tasas de interés van a tener que permanecer elevadas por un tiempo".

Un oasis de coincidencias

Por Carlos Pagni - LA NACION

Mauricio Macri salió de su infierno astral para ingresar en un oasis. Es la impresión que provoca el contraste entre el vapuleo de la última semana en Buenos Aires y la recepción excepcional que le ofrecen en Madrid. La calidez de esa bienvenida se explica, como es obvio, por otro contraste: para casi todos los españoles Cristina Kirchner es la personificación de los maltratos. Macri proyecta también hacia el campo diplomático el interminable ballottage con su antecesora. Va desde la parsimoniosa serenidad de los discursos hasta la puntualidad del protocolo. Pero esa contradicción no alcanza a explicar el éxito de la visita. Felipe VI y Mariano Rajoy, por distintas razones, aprovechan el relanzamiento del vínculo argentino para relanzarse a sí mismos. La consigna parece ser "cambiemos" también al otro lado del Atlántico.

La convergencia se advirtió ayer en una de las instancias más relevantes de este viaje: el encuentro de Macri con Rajoy. El tema más importante fue la asociación entre el Mercosur y la Unión Europea. Para Macri es un objetivo estratégico. Uno de sus desafíos principales es dotar de mayor competitividad la economía. Y aspira a que la integración internacional alivie algunos costos del proceso. España es el socio ideal de esa estrategia. Se trata, acaso, del único país avanzado de Occidente en el que el malestar social no se tradujo en un repliegue proteccionista. Los españoles eligieron al librecambista Rajoy el 26 de junio del año pasado. Tres días antes los británicos habían optado por el Brexit.

Estas dos agendas se cruzaron ayer. Macri explicó a Rajoy lo que significa la apertura comercial para su ecuación económica. Y escuchó las prioridades de su interlocutor: avanzar en una mayor integración europea, tal vez con la adopción de un primer ministro comunitario, y mantener la apertura. Durante la cena de gala que ofreció a Macri, el rey también reivindicó el comercio libre, indicando que no es una posición del gobierno del PP, sino del Estado español. Un mensaje para los izquierdistas de Podemos, que se oponían al tratado entre Estados Unidos y Europa. Donald Trump coincidió con ellos y suspendió las conversaciones. En este nuevo contexto, la negociación entre el Mercosur y la UE se vuelve más significativa. "Después de las elecciones en Francia, que se opone al acuerdo por presión de los agricultores, aceleramos", propuso Rajoy durante la charla.

Macri le contó que, hace tres semanas, insistió ante Michel Temer para que el tratado se defina antes de fin de año. En diciembre Cecilia Malström, la comisaria de Comercio de la UE, estará en Buenos Aires por la cumbre de la OMC. Macri cree que puede arrancar esa conquista de la fragilidad brasileña, que no tiene fin: acaba de renunciar el canciller José Serra, citado en la causa Lava Jato. Macri detalló ante Rajoy: "La aproximación con Europa nos va a obligar a liquidar los problemas que tenemos en el Mercosur". Algunos detalles favorecen. El responsable de las relaciones con el Mercosur en el Parlamento Europeo es Ignacio Salafranca, hasta hace quince días embajador de la UE en Buenos Aires. Ayer Salafranca defendió el acuerdo en el diario ABC. Las transacciones están muy avanzadas. Queda por acordar la rebaja de aranceles del 10% de los productos. La aprobación parlamentaria definitiva sería en 2019.

Rajoy y Macri también concordaron sobre Trump. Ambos creen que la globalización es irreversible. Pero no están dispuestos a enfrentar al presidente de los Estados Unidos para que lo entienda. Coincidirán en otras áreas, como la condena a Nicolás Maduro. Trump recibió hace una semana a la esposa de Leopoldo López, a quien Maduro mantiene en cautiverio. Ayer, en su conversación pública con Mario Vargas Llosa, Macri dialogó con el padre de López, exiliado en Madrid. Rajoy venía prestando su embajada en Caracas para la mediación que encabeza José Luis Rodríguez Zapatero, a pedido del gobierno de Barack Obama. Tal vez ahora sea menos hospitalario. A propósito: ¿será el empresario Bill Durham el embajador norteamericano en Buenos Aires?

Rajoy no necesitó plantear a Macri las quejas de Telefónica por la nueva regulación de las telecomunicaciones. Anteayer, después de intensísimas reuniones con Mario Quintana y Leandro Cuccioli, la empresa desistió de reclamar ante el Ciadi por lo que consideraba un favoritismo hacia el Grupo Clarín.

Macri quiso corroborar que la calidez que le prodigan es una distinción. Durante la cena en el Palacio Real, comentó a Ana Pastor, la presidenta de los diputados: "Ustedes son de aplaudir mucho, ¿no?". "No -contestó Pastor-, estamos entusiasmados porque tu antecesora fue una pesadilla." El kirchnerismo está en baja entre los españoles. Ni siquiera la defensa de Milagro Sala, encargada a Podemos, funcionó.

Rajoy tiene motivos antiguos para festejar a Macri, quien como jefe de gobierno porteño organizó su campaña entre los españoles que votan en la Argentina. Ambos mantienen un contacto permanente, sobre todo a través del senador por Valladolid Miguel Ángel Cortés. Pero hay factores menos personales para esa simpatía. Macri es el líder con mayor consenso interno de toda la región. Para sus colegas Temer, Enrique Peña Nieto, Juan Manuel Santos o Maduro, las encuestas son un calvario. Por eso su llegada sirvió para que sus anfitriones cambien de aire. Rajoy pudo, por fin, recibir a un jefe de Estado después de un largo vacío de poder. Además, superada una crisis que lo obligó a mirar sólo hacia Bruselas, ahora puede iniciar una diplomacia iberoamericana. Ejemplo: hace dos semanas se ofreció a Peña Nieto como abogado frente a Trump.

También Felipe VI homenajeó a Macri para autohomenajearse. Después de la tormenta que envió al exilio a su hermana, llevó a prisión a su cuñado y forzó la abdicación de su padre, aprovechó esta visita para recuperar la escena con todas las luces. Eso explica varios récords. Por primera vez un rey recibió a un huésped en el patio de armas del Palacio Real, con el despliegue completo de su guardia, y no en El Pardo. Por primera vez la reina Letizia, que cultiva un look "progre", calzó la gran tiara de Victoria Eugenia. La cena de gala, televisada para todos los españoles, permitió exhibir desde el grandioso Salón del Trono, donde Tiepolo pintó la apoteosis de la monarquía española, hasta la espléndida mesa del comedor, que supera en dimensión a la de Windsor.

Macri se adaptó bien a ese protocolo, que Carlos V tomó de la corte de Borgoña. Aunque el centro de atención fue su esposa. Él lo admitió con esta frase: "Soy el señor que acompaña a Juliana Awada en esta visita de Estado". Fue lo que dijo Kennedy de Jackie, en una ocasión similar: París, mayo del 61.

Esos halagos y satisfacciones, tan esquivos durante su última semana en Buenos Aires, quizás explican la confesión de Macri ante los reyes: "Mi hija Antonia quiere quedarse en El Pardo". Sabrá el doctor Ahumada si no estaba hablando de sí mismo.

Se reglamentó la PPP

LPO - El Ejecutivo reglamentó la ley de participación público-privada (PPP) con la que pretende conseguir al menos 40.000 millones de dólares en inversiones con los que financiar obras de infraestructura.


El Boletín Oficial publicó la reglamentación del régimen de contratos de Participación Público-Privada (PPP), una ley que el Gobierno esperaba tener aprobada en agosto antes del mini Davos para poder lograr más financiamiento y que, no obstante, consiguió ver la luz recién a mediados de noviembre.

Con esta ley, el Gobierno aspira a conseguir al menos 40.000 millones de dólares del sector privado con los que financiar el ambicioso plan de obra pública de Macri conjugados con más aportes del sector público.

A partir de la ley de PPP, el sector privado gana agilidad en la implementación de las obras porque limita ciertos riesgos que encarecen las obras por incumplimientos de parte de su socio el Estado: ya el Gobierno no puede corregir unilateralmente contratos, suspender pagos o rescindir contratos. Una vez que el Estado diseña, licita, firma y contrata, se atiene a pagar mientras el privado construye. Por eso era tan esperada por el sector privado.

Aprueban inversiones por $ 580 millones para el Ferrocarril General Urquiza

Según el diario Ambito Finaciero el Ministerio de Transporte aprobó el nuevo "Plan de Nivelación" del tren de pasajeros Urquiza, que circula entre la cabecera porteña de Federico Lacroze y la estación Lemos, en la provincia de Buenos Aires.

El Gobierno aprobó una inversión de casi $580 millones en el Ferrocarril General Urquiza, ante la "imperiosa necesidad" de ejecutar obras que mejoren "el estado de conservación y mantenimiento de los bienes" de esa línea, destaca la resolución 60 publicada este martes en el Boletín Oficial.

Los trabajos deberán concluirse en el plazo de un año, con posibilidad de prórroga de otros doce meses, según se dispuso tras comprobar las demoras e incumplimientos de las obras pactadas con la concesionaria del servicio (Metrovías S.A.) en diciembre de 2014.

El Ministerio de Transporte aprobó el nuevo "Plan de Nivelación" del tren de pasajeros Urquiza, que circula entre la cabecera porteña de Federico Lacroze y la estación Lemos, en la provincia de Buenos Aires. En tanto. el grado de cumplimiento de los compromisos asumidos por la concesionaria fue evaluado en un informe de la Comisión de Renegociación de Contratos, que funciona en la cartera.

Las prioridades en las obras a ejecutar, en tanto, fueron establecidas en la auditoría sobre las condiciones técnicas y operativas realizada por la regional Avellaneda de la UTN (Universidad Tecnológica Nacional), tras un acuerdo de asistencia técnica con OFSE (Operadora Ferroviaria Sociedad de Estado). 

El nuevo Plan de Nivelación determinó los requerimientos actuales de la línea Urquiza, de manera de "tomar las medidas conducentes orientadas a finalizar las obras ya iniciadas e incorporar aquellas que sean necesarias para mejorar el servicio".

La resolución de Transporte precisa que la inversión a realizar comprende $225,3 millones para "Obras y Tareas de Mantenimiento Iniciadas", y $354,2 millones aplicable a las "Obras y Tareas a Iniciarse". En este contexto, Metrovías ratificó la renuncia expresa a todos los reclamos presentados ante la cartera por falta de actualización de ciertos rubros de las obras anteriores y posteriores al Plan de Nivelación original.

Video: Beechcraft T6 - Texan II

Tutorial instructivo interesante...

Se redujo el déficit de la balanza comercial en enero: US$ 106 millones

Según el diario La Nación crecieron las exportaciones, gracias a la suba de precios de productos primarios y manufacturas.

Foto: Reuters.

Pese a que en enero la balanza comercial del país cerró con un déficit de US$ 106 millones, el mes arrojó cifras positivas en los tres componentes: las exportaciones volvieron a crecer en la comparación interanual, ubicándose en US$ 4234 millones, un 9,3% por encima del mismo mes del año pasado. Las importaciones, en tanto, crecieron un 7,1% y alcanzaron los US$ 4340 millones, lo que explica el déficit para el primer mes del año. Pero ese déficit mejoró respecto de los US$ 177 millones de enero de 2016.

Si bien los niveles de exportaciones aún se encuentran lejos de los valores que se registraron entre 2011 y 2013, el dato de enero de este año es similar al del mismo mes de 2014 y un 11% superior al de 2015. Si se quita el efecto estacional, se observa un incremento de las exportaciones del 3,1% respecto del mes previo.

Las ventas al exterior tuvieron un fuerte componente de precios, los cuales crecieron un 5% en líneas generales, destacándose los bienes primarios, especialmente cereales, y las manufacturas de origen industrial. La cantidad exportada de bienes manufacturados de origen agropecuario cayó, pero esa caída se vio compensada por un incremento de precios.

En resumen, se observa una tendencia hacia una mayor concentración en la exportación de productos primarios de menor valor agregado (cereales, semillas, hortalizas, legumbres y frutas), en contraposición con una caída en la exportación de aceites y productos de molinería. Atento a este fenómeno, el Gobierno introdujo reintegros a la exportación de ciertos alimentos procesados, de manera de incentivar el procesamiento de productos primarios.

En lo que respecta a las manufacturas de origen industrial, se observan incrementos no sólo en la industria automotriz, sino también en los plásticos, papel y metales. Además del comienzo de una reactivación en Brasil, que impulsó mayores compras, también incidieron las exportaciones de biodiésel a los Estados Unidos y de vehículos y otras manufacturas a Chile y al resto de América latina.

Por el lado de las importaciones, luego de que noviembre y diciembre del año pasado se mostraran casi sin variaciones, enero registró el mayor incremento interanual desde octubre de 2013. Como principales motivos se encuentra el fuerte incremento de las importaciones de bienes de consumo y, en menor medida, de bienes de capital y vehículos.

En enero los principales destinos de las exportaciones argentinas fueron Brasil, Estados Unidos, Chile, China, Vietnam, India, Argelia, Canadá y Alemania, en ese orden, que en conjunto acumularon el 51% del total de las ventas externas.

Origen de las importaciones

Por su parte, los principales países de origen de las importaciones fueron Brasil, China, Estados Unidos, Alemania, Italia, México, Francia y Bolivia, que representaron el 70,9% del total de las compras.

En el comercio bilateral con Brasil, las exportaciones tuvieron un fuerte aumento durante el mes: crecieron un 38% interanual, con un valor de US$ 694 millones. Las importaciones continuaron con su tendencia al alza con una variación interanual del 20,6%. Con respecto a China, fue llamativo el aumento en las ventas, que totalizaron US$ 230 millones durante el mes, con lo cual se consolidó un alza interanual del 109,1%. La mitad de estas exportaciones se concentró en productos de origen primario.

Principales cifras de la balanza

106 Millones de dólares - Fue el déficit de la balanza comercial en enero. Implica una mejora en el comercio exterior, ya que esta cifra es un 40% superior a los US$ 177 millones de déficit que se había registrado en el mismo mes del año anterior.

3875 Millones de dólares - Alcanzaron las exportaciones, un 9,3% más que en el mismo mes del año pasado.

4052 Millones de dólares - Fue el volumen de las importaciones, que crecieron un 7,1% respecto del mismo mes del año anterior.

Jihad en el Caribe: EI encuentra un impensado semillero en Trinidad y Tobago

Por Frances Robles - The New York Times

Advierten sobre un flujo constante de jóvenes para unirse a su filas; su regreso podría ser una amenaza para la región

ENTERPRISE, Trinidad y Tobago.- A los 17 años, Fahyim Sabur ya se sabía de memoria todo el Corán. A los 23, evitaba las fiestas caribeñas y daba clases privadas de árabe en su barrio, aquí en Enterprise, unos 35 kilómetros al sur de Puerto España, capital de Trinidad y Tobago. Un año después estaba en el campo de batalla en Siria, donde murió combatiendo en las fuerzas de Estado Islámico. "Nunca me habló del tema", dice su padre, Abdus Sabur, de 56 años, un vendedor callejero de hamburguesas. "Me llamaron un día de Seguridad Nacional y me dijeron que mi hijo había muerto."

Las fuerzas de la ley de Trinidad y Tobago, un pequeño Estado insular del Caribe frente a las costas de Venezuela, están haciendo denodados esfuerzos por cortar el flujo constante de jóvenes musulmanes hacia Siria, donde toman las armas por Estado Islámico. Los funcionarios norteamericanos temen estar en presencia de un semillero de extremistas tan cerca de Estados Unidos, con la posibilidad de que los combatientes trinitenses regresen de Medio Oriente y ataquen instalaciones diplomáticas o petroleras norteamericanas en Trinidad, o incluso que hagan el viaje de tres horas y media de vuelo hasta Miami.

Según Sarah Huckabee Sanders, vocera de la Casa Blanca, durante la conversación telefónica que mantuvieron el fin de semana pasado el presidente Donald Trump y el primer ministro de Trinidad y Tobago, Keith Rowley, abordaron el tema del terrorismo y otros desafíos de seguridad, como los combatientes extranjeros que se suman a Estado Islámico.

Extremismo

Trinidad y Tobago tiene una larga historia de extremismo islamista: un grupo musulmán radicalizado fue el responsable del golpe de Estado fallido de 1990, y en 2012, un ciudadano trinitense fue sentenciado a reclusión perpetua por su participación en un complot para hacer volar el aeropuerto JFK de Nueva York. Los musulmanes representan apenas un 6% de la población, y los combatientes suelen provenir de los márgenes de la sociedad, algunos de los cuales son prófugos de la justicia por otros delitos.

Según los expertos, se trata de personas con pocas oportunidades en un país cuya economía cayó en paralelo con el precio del petróleo. Y según líderes musulmanes locales y autoridades norteamericanas, algunos integraban bandas criminales y se convirtieron o se radicalizaron en prisión, mientras que otros fueron seducidos por imanes locales que estudiaron en Medio Oriente.

Los jóvenes encuentran consuelo en los sitios web extremistas y las redes sociales del islamismo radical. Y también en el llamado a la jihad.

A diferencia de muchos otros países, en Trinidad no es ilegal unirse al así llamado califato, pero el gobierno actual se ha propuesto modificar la legislación al respecto. Según el ex embajador norteamericano John Estrada y el ministro de Seguridad Nacional trinitense, Edmund Dillon, entre 100 y 130 personas viajaron a Siria desde Trinidad, que tiene una población de 1,3 millones de habitantes.

En comparación, unos 250 ciudadanos de Estados Unidos -un país que tiene 240 veces la población de Trinidad- se unieron a los extremistas o intentaron viajar a Siria hasta fines de 2015, según un informe de la Comisión de Seguridad Interior de la Cámara baja del Congreso norteamericano.

Según el ex embajador Estrada, que renunció tras la asunción de Trump, Trinidad es el país del hemisferio occidental con mayor cantidad de habitantes per cápita entre los combatientes extranjeros de Estado Islámico.

"A los trinitenses les va muy bien en Estado Islámico", dice Estrada. "Ascienden rápidamente de rango, son muy respetados y además saben hablar inglés. Estado Islámico los usa como propaganda para esparcir su mensaje en el Caribe."

Juan González, ex subsecretario de Estado para el hemisferio occidental, dice que los trinitenses son el grueso de los combatientes de Estado Islámico provenientes de América latina, lo que potencia el riesgo de ataques solitarios en la región, subraya el ex funcionario.

"Si Estados Unidos sigue arrinconando y derrotando a Estado Islámico, muchos de esos combatientes empezarán a sentir que en Medio Oriente no están seguros", dice González. "¿Están los países del Caribe y Estados Unidos preparados para el regreso de estos tipos? La verdadera vulnerabilidad es ésa", advierte.

González agrega que los pueblos del Caribe no necesitan visa para viajar entre las islas. Nada más fácil, entonces, que viajar a las Bahamas y de ahí dar el "saltito" hasta Florida.

Estados Unidos, que instó a Trinidad a endurecer sus leyes, se ha reunido con líderes de la comunidad musulmana en la embajada norteamericana en Puerto España y también ha pagado la asistencia de varios de esos líderes a talleres antiextremismo en Estados Unidos.

Un país rico en gas y petróleo

• Población: 1.350.000
• PBI: US$ 24.650 millones
• Idioma oficial: inglés
• Ubicada frente a las costa de Venezuela, Trinidad y Tobago es un archipiélago en el Caribe
• El sector energético representa el 40% de su PBI y el 70% de sus ingresos de divisas extranjeras
• En diciembre pasado, el país fortaleció su cooperación con Venezuela en materia energética, con la firma de acuerdos petroleros y gasíferos
• En 2009, el país organizó la V Cumbre de las Amércias, en la que Chávez saludó a Obama y le dijo: "Quiero ser tu amigo".

Construirán en Villa del Parque el túnel más largo de los últimos años

Por Pablo Corso - LA NACION (Extractado)

Tendrá 565 metros sobre la avenida Nazca, entre Marcos Sastre y Pedro Lozano, bajo el tren San Martín; podrán acceder vehículos livianos y también pesados; los comerciantes denuncian que sufrirán graves pérdidas

La Ciudad ya empezó las tareas preliminares para construir el túnel más extenso de los 26 abiertos en los últimos nueve años: tendrá 565 metros a lo largo de la avenida Nazca, bajo las vías del ferrocarril San Martín, en Villa del Parque. El proyecto integra el plan oficial de eliminación progresiva de barreras con el objetivo de aumentar la frecuencia de los trenes, reducir la mortalidad en accidentes en pasos a nivel y bajar los niveles de contaminación.

La obra, al igual que sucedió con otras similares, ya genera alarma entre los comerciantes de la zona, mientras que las opiniones están divididas entre quienes viven y quienes trabajan en el barrio.

El túnel -de 14 metros de ancho y 5,1 metros de alto, apto para todo tipo de tránsito- se extenderá entre las calles Marcos Sastre y Pedro Lozano. Tendrá dos carriles por mano y pasarelas peatonales, con rampa y escaleras. El gobierno porteño promete calles de convivencia para facilitar el acceso a viviendas y comercios, nuevas veredas, forestación, iluminación LED y cámaras de seguridad.

Los trabajos serán ejecutados por la constructora Fontana Nicastro y supervisados por la empresa estatal Autopistas Urbanas (AUSA), que durante la audiencia realizada en septiembre de 2016 proyectó una mejora del 30% en la fluidez del tránsito.

El Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte informó a LA NACION que se prevé un plazo de ejecución de 17 meses; así, el viaducto estaría listo para agosto de 2018. Mientras se desarrollen las obras, que obligarán a cerrar el paso a nivel existente sobre Nazca, los vehículos deberán circular por pasos alternativos.

Quedará habilitado un cruce a nivel provisorio en la calle Condarco, con sentido al Norte. Hacia el Sur, podrá utilizarse el ya existente en Cuenca, la principal arteria comercial de la zona, que ya está sobrecargada; muchos vecinos creen que la calle colapsará y será imposible estacionar. Otra opción es el paso a la altura de Nogoyá, que tiene dos sentidos. Se prevé además el desvío de al menos cuatro líneas de colectivos.

Hoy, la barrera de Nazca provoca transtornos. Foto: Rodrigo Néspolo

Con la construcción de otros 23 pasos bajo nivel hasta 2030, la Ciudad prevé continuar con esta política que impulsa Pro desde el primer mandato de Mauricio Macri.

Macri ofrece previsibilidad y un trato preferencial para las inversiones españolas

Por Martín Rodríguez Yebra - LA NACION

Ayer llegó a Madrid con el objetivo de que sus empresarios recuperen el lugar de peso que tenían antes de la crisis de Repsol; el Presidente se reunirá hoy con Rajoy y con el rey

Macri, ayer, en Madrid, con Awada y el embajador Puerta. Foto: Presidencia

MADRID.- Mauricio Macri aterrizó ayer en el aeropuerto de Barajas con la voluntad de ofrecer a España señales de previsibilidad y un trato preferencial para sus inversiones, con la expectativa de que a mediano plazo las empresas de ese origen recuperen el peso decisivo que tenían antes de la estatización de YPF.

En pleno acuerdo con el gobierno español, ése será el mensaje político que transmitirá en los tres días de visita de Estado pródigos en gestos de amistad y reconciliación que empiezan hoy con la fastuosa recepción de honor que el rey Felipe VI brindará al Presidente en la Plaza de la Armería del palacio real. "Queremos una España mucho más activa en la Argentina de lo que ha sido en los últimos tiempos. Que sea otra vez el socio inversor clave", señaló la canciller Susana Malcorra a la prensa argentina.

El Presidente se instaló desde su llegada en el Palacio del Pardo, en el norte de Madrid, sin agenda oficial. Sus ministros terminaban de ajustar los detalles de los acuerdos que se firmarán durante la semana, textos con infinitos detalles técnicos pero que se resumen en una voluntad mutua de reflotar la alianza diplomática y de negocios que se malogró en el kirchnerismo.

El ministro de Producción, Francisco Cabrera , inauguró la ronda de reuniones bilaterales con una visita a su par español de Economía, Luis de Guindos. El anfitrión le confirmó que el gobierno de Mariano Rajoy designará a la Argentina "destino preferente" de la inversión.

El desafío para Macri es romper la cautela de los empresarios españoles. Aunque casi por unanimidad apoyan el giro liberal que impuso el actual gobierno, persiste la inquietud por el rumbo de largo plazo. La inversión ibérica en la Argentina se desplomó a la mitad desde 2006 y cuesta que vuelva a arrancar.

Malcorra admite que esa preocupación surge en los contactos con políticos y empresarios, al igual que la duda sobre la previsibilidad de un país acostumbrado a dar volantazos. El año electoral no ayuda. "Estamos haciendo un gran esfuerzo por ser previsibles -indicó-. La gobernabilidad, ratificada por las leyes que ha conseguido el Gobierno de un Congreso en el que no tiene mayoría, tiene que ver con la seguridad jurídica. Queremos poner en marcha normas con consenso y de largo plazo."

Los ministros traen además carpetas con proyectos públicos que imaginan tentadores para las multinacionales españolas en busca de mercados, sobre todo en materia de telecomunicaciones, autopistas y obras de infraestructura. A Macri lo esperan varias reuniones con los ejecutivos más influyentes del país, pero su prioridad es terminar de edificar un vínculo sólido con Rajoy, con quien cultiva una amistad personal desde hace una década.

"Entendemos que España tiene un rol de representación de América latina en Europa. Nos interesa mucho el impulso que puede darle al acuerdo comercial entre la Unión Europea y el Mercosur", dijo la canciller.

La incertidumbre que trajo al mundo el aterrizaje de Donald Trump en la Casa Blanca abre una oportunidad única para que los europeos miren hacia América del Sur, creen en el Gobierno. Destrabar ese pacto sería, según esa lógica, una declaración de principios contra el proteccionismo.

En la delegación argentina creen que los empresarios sabrán leer los mensajes políticos de la visita. Macri saldrá en infinidad de fotos con el rey y con Rajoy, quienes lo agasajarán esta noche con una cena de gala y le concederán el collar de la Orden de Isabel la Católica. Al día siguiente, conseguirá una exposición privilegiada cuando inaugure, al lado de Felipe VI, la feria de arte contemporáneo ARCO, que tiene a la Argentina como país invitado.

De ahí partirá al Palacio de la Moncloa para pasar varias horas con Rajoy. Los dos presidentes sellarán los convenios que reviven la asociación estratégica que dejó de regir cuando Cristina Kirchner echó a Repsol de YPF y empezó una etapa gris de represalias comerciales, declaraciones altisonantes y, al final, indiferencia.

La Argentina pidió que España ayude con el acuerdo UE-Mercosur

Por Martín Kanenguiser - LA NACION

Cabrera se reunió con el ministro de Economía español y evaluaron los alcances del libre comercio.

Foto: El ministro español de Economía, Luis de Guindos, y el ministro de Producción, Francisco Cabrera. 

MADRID.- El Gobierno le pidió ayer a España que facilite el financiamiento para que sus empresas inviertan en la Argentina y que ayude a que el acuerdo Unión Europea-Mercosur se selle antes de fines de este año. Así lo acordaron ayer el ministro español de Economía, Luis de Guindos, y el ministro de Producción, Francisco Cabrera, en una reunión en la que se habló sobre la situación bilateral de las inversiones y del comercio exterior. "Lo más relevante fue el compromiso asumido por España en nuestro trabajo en la negociación con la Unión Europea", afirmó Cabrera, tras el encuentro, a un grupo de periodistas argentinos.

España lidera el grupo de países proclives a acelerar el acuerdo, con Alemania, Italia y Portugal, frente a otros más reacios, como Francia, Irlanda, Polonia y Hungría. "Sin acuerdos comerciales no habrá inversiones", enfatizó Cabrera.

Por otra parte, el funcionario dijo que se trabajó en una serie de lineamientos para aumentar el financiamiento del Estado español a sus empresas para que aumenten el flujo de inversiones a la Argentina. "La idea es llevar el stock actual de 15.000 millones de dólares a 30.000 millones de dólares", se entusiasmó el funcionario argentino.

Según Cabrera, "España quiere volver a ser el primer inversor extranjero en la Argentina", luego del corrimiento que tuvo desde la crisis de 2001 y, en particular, desde la estatización de las acciones de Repsol en YPF. En este sentido, el ministro le pidió que la Argentina forme parte de un programa que les facilita el financiamiento blando a las empresas españolas, denominado "fondo de internacionalización de la empresa". Esto permitirá acelerar proyectos en infraestructura, energía, transporte, vivienda, servicios, investigación aplicada e innovación tecnológica, entre otros.

Además, se anunció la reapertura para operaciones con la Argentina de mediano y largo plazo por parte de la Compañía Española de Crédito a la Exportación. Luego, en el encuentro del comité bilateral de cooperación y comercio exterior, Cabrera habló de los seguros de crédito, del financiamiento al BICE y del panorama de las inversiones en general.

Acompañaron al ministro el secretario de Pymes y Emprendedores, Mariano Mayer; el presidente del BICE, Pablo García, y representantes de la Agencia Argentina de Inversiones.

El caso de Indra

Un ejemplo de la armonía del viaje -sólo con el matiz de las discusiones con Telefónica- es el ánimo de los empresarios que llegaron a Madrid. Entre ellos, el gerente general de Indra Argentina, Ricardo Viaggio, uno de los integrantes de la comitiva de 200 ejecutivos que acompaña al Presidente.

Viaggio dijo a LA NACION que el viaje de Macri permitirá consolidar el interés de las empresas españolas para invertir en la Argentina, a partir de la mejora en las perspectivas económicas, la baja en la inflación y el cambio en los marcos regulatorios.

El ejecutivo detalló: "En el área ferroviaria estamos con el sistema de ticketing con 1400 equipos de acceso y también en los buses; en la Justicia para todo lo que es la mejora en los trámites en varios fueros; además, en la gestión de tráfico aéreo de varios aeropuertos argentinos". Además, adelantó, apuntan a nuevas inversiones en banca y energía, "de la mano de un crecimiento económico que se viene, que promoverá nuevos emprendimientos que a su vez replicarán en necesidades de inversiones en tecnología".

Para Viaggio, en términos de los marcos regulatorios, "claramente hubo mejoras, pero hay que pensar que el proceso de reactivación económica tiene una velocidad determinada; estamos en el camino correcto, aunque no se ve la luz".