Conjuntamente desarrollado con el Tanque Argentino Pesado,
luego abandonado; y con el Vehículo de Combate Centro de Dirección de Tiro
(VCCDT) conforma un moderno sistema de artillería autopropulsada para
operaciones en campaña, basado en el obús italiano "Palmaria",
desarrollado por Otobreda, y construido localmente bajo licencia; fue
desplegado en los fines del año 1982, muy tarde para ver acción en el conflicto
de las Islas Malvinas; y por su acción no pasa de ser una pieza de exhibición,
pero demuestra que a pesar de su concepción inicial, es una pieza de artillería
muy capaz y apta para los teatros de operaciones modernos.
El vehículo de combate de artillería calibre 155 mm
Palmaria procede de la fábrica TAMSE, conjuntamente con vehículos de
combate centro de dirección del tiro (VCCDT), conformando un moderno
sistema de armas de artillería de campaña.
La Argentina integra la
torre OTO Palmaria utilizando el chasis TAM con siete rodamientos y con
algunas lógicas modificaciones menores provocadas por su nuevo rol de
combate, pero con el mismo aspecto compacto y potente del TAM, así como
su distribución interna que permanece invariable. El casco esta
realizado con planchas de acero de blindaje y se encuentra dividido por
una pared que separa la cámara de personal de las del motor. En la zona
delantera izquierda se encuentra el puente de conducción y a la derecha
del mismo el motor MTU de 720 HP. de potencia, idéntico a los que equipa
el resto de la familia TAM.
En el centro del casco encontramos la
amplia torre de aluminio soldado que constituye en el asentamiento del
arma, los sistemas de puntería y control de tiro, el sistema de carga
mas los tripulantes y la munición. El jefe de la pieza se instala en la
parte delantera derecha, sobre un asiento regulable en altura,
disponiendo de una escotilla circular cuya tapa abre hacia atrás y que
cuenta con ocho periscopios de observación. En paralelo, pero separado
por la culata del arma, encontramos al apuntador y detrás de estos
tripulantes tienen sus puestos los dos cargadores: uno de selección y
manejo de proyectiles, manual o automáticamente, y el otro para la
introducción de la carga de propulsión.
La torre, además de la citada
escotilla, presenta en la parte izquierda una pequeña abertura protegida
por la cabeza del goniómetro, así como un visor telemétrico de puntería
directa. En las paredes laterales existen dos puertas de acceso,
abriendo la de la derecha en sentido contrario a la marcha y la de la
izquierda en sentido favorable. En cuanto a la pared derecha posterior,
cuenta con una ventana rectangular para la carga de los proyectiles a la
santabárbara. En la parte superior tiene do cestos para impedimenta y
un ventilador para evacuación de humo. La torre cuenta con una unidad de
potencia auxiliar (APU - motor EVA, de la línea Volkswagen) para el
movimiento de la misma. Exteriormente lleva, a ambos lados, tubos lanza
fumígenos y en el techo una ametralladora para defensa cercana.
El
VCA 155 Palmaria posee un equipo de comunicaciones vehicular SEM 180 y
193, el cual posibilita la comunicación por voz (dentro y fuera del
vehículo), aunque también opera en forma digital. Opera un sistema de
tiro integrado para la artillería de campaña denominado TRUENO, el cual
lo capacita para dirigir el tiro de artillería en forma automatizada lo
que le permite la dispersión en el terreno a batir un mismo blanco
junto con otras piezas dificultando el fuego enemigo de contrabatería
aun con radar ya que esta siendo atacado desde distintas direcciones, cada vehículo está
dotado de un navegador satelital de última generación.
Asimismo, es
fundamental destacar la importancia que entraña el conocimiento profundo
de este material, ya que él constituye uno de los más modernos en
nuestra Fuerza. Resulta trascendente mantener e incrementar su nivel
operacional con el mantenimiento que realiza tanto su conductor -cargo
de la parte inferior del vehículo (chasis)- como el jefe de pieza
-responsable de la parte superior del mismo (torre Oto Palmaria)-.
El
obús es un nuevo diseño desarrollado a partir del modelo OTO Melara
155/90 de los M-109 del Ejercito Italiano con un largo de 41 calibres.
Consiste e un tubo monobloque de acero especial con freno de boca de
doble salida en si extremo anterior y en el posterior atornillado de
cuatro sectores lisos y cuatro roscado. En el centro el tubo tiene un
extractor cilíndrico de gases. El anima esta rayada en sentido
dextrórsum con 42 líneas de paso constante. El sistema elástico las
forman en freno y conjunto recuperador a base de un cilindro
hidroneumático y dos amortiguadores con un compensador de perdidas de
liquido, conjunto que admite una fuerza máxima de retroceso de 55.000
kg, con la carga de 6 y el cañón a la máxima elevación de 70 grados. El
tubo esta montado en forma deslizante sobre la cuna que, a su vez, se
apoya en los alojamientos de la torre y que se encuentra unidad a esta
también por medio de sistema de elevación, el cual equilibra arma y le
consiente una elevación máxima de 70 grados y una depresión de 5 grados
con giro horizontal de la torre de 360 grados.
El cilindro de
elevación presenta la parte posterior unida a un acumulador neumático
que funciona como equilibrante de la masa oscilante. Este mecanismos de
elevación y equilibrado opera en tres modalidades:
-Manual: Mediante el accionamiento de un volante que actúa sobre una bomba y ésta sobre el cilindro de elevación.
-Semiautomática:
Entrando en acción el sistema hidráulico que es mandado manualmente por
el apuntador mediante una palanca de control.
-Automático: En el
cual e apuntador introduce los datos de elevación, siendo apuntado por
el cañón en la oposición requerida gracias a una servo válvula.
Especificaciones:
Calibre: 155mm L41
Peso: Torre cañón 15,5 ton
Municiones: en la torre, 30 proyectiles.
Alcance: proy. M56/69 20km, - Pacu 24km - Rap 30 Km.
Campo de tiro horizontal: 6400 milésimas.
Campo de tiro vertical: -89/+1244 milésimas.
Tiempo de puesta en batería: 2 minutos.
Carga de cañón: Automático, semiautomático y manual.
Cadencia de tiro sostenida: 1 disparo/minuto.
Cadencia de tiro máxima: 4 disparos/minuto.
Armamento secundario: 1 Mag cal 7,62
Lanza fumígenos: 8
Equipo:
Anteojo de puntería de doble graduación, anteojo de puntería directa
diurno, idem nocturno, visor de luz residual (conductor), Terminal
Trueno, radio VKF SEM 183/193 (amplificador y dos transmisores).
(La Razón) - Los trabajos entraron en el tramo final y serían presentados
el domingo patrio (25 de mayo). La ampliación de la vía permitirá
llegar desde la 9 de Julio a General Paz y se evitará la bajada en
Salguero.
