La cuestión se puede entenderse mejor mirando a Malasia. Para hacer frente a su requisito de buque Patrulla de nueva generación (New Generation Patrol - NGPV) la Marina Real de Malasia seleccionó el diseño Blohm & Voss MEKO 100 como la clase 'Kedah'. Parecen ser OPV a primera vista porque su armamento consiste en un cañón de 76 mm (tres pulgadas) y un cañón de 30 mm (una pulgada), pero que cuentan con un sistema de gestión de combate sofisticados, un director de electro-óptico, un lanzador de chaff y están equipadas para operar con misiles superficie -superficie, misiles tierra -aire y una suite de guerra electrónica.
Estos no están instalados, pero se reveló recientemente que Kuala Lumpur tiene ahora la intención de añadirles sistemas de misiles anti-buque. Se clasifican en la biblia naval, Fighting Ships de Jane como corbetas y estarán acompañados por naves de la clase DCNS 'Gowind' ordenadas el año pasado a la francesa DCNS con el primer ejemplar entregándose en 2017. La Marina francesa opera uno como una OPV, pero el diseño se puede utilizar como una corbeta y Malasia se propone operar en este papel.
Las plataformas de tipo OPV se pueden utilizar como corbetas para ambos son generalmente alrededor de los 1.000-2.000 toneladas, pero la OPV es más una plataforma de aplicación de la ley. Está diseñado para proteger los recursos de una nación dentro de las Zonas Económicas Exclusivas (ZEE) que se extiende unas 200 millas náuticas (370 kilómetros) de la costa y también para afirmar la soberanía y el derecho nacional al tiempo que proporciona una búsqueda y rescate, así como una capacidad de protección del medio ambiente con un poco de que tiene una capacidad de levantamiento hidrográfico. En comparación con una corbeta que tiende a ser más lento, pero con una mayor resistencia a menudo la operación de un helicóptero, mientras que algunos tienen sistemas de comunicación para interactuar con los organismos extranjeros sofisticado sistema y, pero por lo general están armados con nada más grande que un cañón de 76mm. La corbet es un combatiente de superficie generalmente optimizada para la guerra anti-superficie (ASuW) y con misiles tierra-tierra y por lo tanto tiene sensores más sofisticados que la OPV con velocidades más altas para el tránsito rápido o maniobras.
Los operadores de la OPV más grandes de Asia son China, India y Japón, que tienen que asegurar los intereses de agua verde o azul, mientras que una serie de países como Indonesia dependen de sus combatientes de superficie en el papel en alta mar. Esto a veces puede trinquete hasta la tensión en los momentos de crisis, como la reciente confrontación de Borneo entre Malasia e Indonesia, mientras que la OPV actúa como una plataforma menos amenazante.
Brunéi
En el sudeste de Asia Brunéi tiene tres OPV de clase "Darussalam" de 80 metros (24 pies).
Malasia
La Agencia de Malasia Ejecución Marítima (MMEA) tiene dos variedades de OPV de clase 'Langkawi'.
Filipinas
La Armada de Filipinas opera tres "corbetas" de la clase "Jacinto", que en realidad son OPV, y ha adquirido dos High Endurance Cutters clase 'Hamilton' ex Guardia Costera de EE.UU., y puede adquirir una tercera para cumplir con un requisito de larga data para tres OPVs. Se está considerando la instalación de misiles anti-buque en estos barcos para hacerlos corbetas completos.
Tailandia
Tailandia tiene requisitos para cinco OPVs de los cuales cuatro serían barcos sofisticada, según los informes que tiene el mismo diseño que las OPV construidos para Trinidad y Tobago, pero vendido al Brasil, mientras que uno va a ser un vaso más básico. Opera dos "corbetas" de la clase "Pattani" que también son en realidad OPV.
Myanmar
Alrededor del Océano Índico Birmania opera tres "ovejas en ropas de lobos "corbetas" clase "Anawrahta" que en realidad son OPV.
Nueva Zelandia
En el Pacífico, Nueva Zelanda adquirió dos OPV clase "protector" que son inusuales, ya que tienen arcos reforzado contra el hielo para operar en la Antártida.
Australia
El Gobierno ha ordenado al Ministerio de Defensa que desarrolle propuestas para racionalizar las lanchas patrulleras de la Armada, con capacidades de contramedidas de minas, que operar como fuerzas hidrográficas y oceanográficas, potencialmente en una sola clases modular de múltiples roles o una familia de alrededor de 20 buques denominados Offshore Combat Vessel (OCV) que representen la combinación de las cuatro clases existentes de buques. Los nuevos buques serán probablemente mayores que los actuales barcos de patrulla de la clase Armidale.
Australia tiene un plan, Proyecto de Mar 1180 (Project Sea 1180) para un Offshore Combat Vessel (OCV) de 2000 toneladas que reuniría una variedad de funciones, entre ellas actuando como OPV. Este programa de $ 3100 millones es poco probable que sea implementado hasta la primera mitad de la próxima década.
Corbetas
La demanda para los verdaderos corbetas ha crecido de manera constante en el último par de décadas para dispensar para naves de ataque rápido (FAC). FAC son pequeñas plataformas especialmente vulnerables al ataque aéreo, ya que su antena de radar de vigilancia es relativamente baja reduciendo el área de búsqueda y contramedidas tiempos de reacción, no puede montar un sistema significativo de defensa aérea que los hace vulnerables incluso a helicóptero de ataque stand-off y su falta de compartimentos significa una bomba o un misil huelga puede infligir daños catastróficos. La corbeta superar la mayor parte de estos problemas que los convierte en combatiente de superficie útil con superiores área de búsqueda por radar, más compartimientos y la introducción del control de daños, mientras que lo que la perspectiva de una mejor protección de la defensa aérea. También es una plataforma más versátil ya que puede ser utilizado para el dispositivo antisubmarinos (ASW) a través de la instalación de los sonares y lanzadores de torpedos ligeros.
Indonesia
Cabe señalar que no todas las corbetas tienen misiles tierra-tierra, y que la corbetas ex Alemania del Este 'Parchim Is' o una clase de 'Kapitan Pattimura', son inusuales en ser plataformas ASW dedicadas con sonar montado en el casco, aumentado en algunos barcos por los sensores de profundidad variable, armados con dos torpedos antisubmarinos y morteros.
Indonesia aumenta estas 16 naves con siete barcos holandeses incorporados, tres de 30 años de edad, clase 'Fatahillahs', que también cuentan con un sólido conjunto ASW, y la más moderna Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS) Clase "Diponegoro", que son una de Damen familia Sigma (Sigma 9113), con su forma de cascos para reducir la sección transversal de radar.
Los Sigmas forman la quilla de una nueva familia de corbetas (también designada «fragatas ligeras") para cumplir con los Escolta de Misiles Guiados (Perusak Kawal Rudal) 105 requisito que están siendo diseñados por los DSN y el astillero doméstico PT PAL bajo un acuerdo de agosto de 2010. Sobre la base de la Sigma 10514, estos buques de 2.400 toneladas se optimizarán para ASW con el primero de los dos programado para ser establecido este año y entrará en servicio en 2016 pero no está claro cuántos se necesitan. Se pudo haber dado prioridad a la exigencia de tres submarinos con el trabajo a partir del próximo año.
Malasia
Los requisitos de vecinos de Malasia se han mencionado anteriormente y hay que señalar que la Marina Real de Malasia también opera seis corbetas, cuatro ex 'Assad ' iraquíes (como la clase del ' Laksamana') y dos Kasturis construidas en Alemania.
Singapur
Mientras que Singapur tiene seis barcos de la clase ' Victoria ' en base al diseño de Lürssen MGB 62, pero con un mástil excepcionalmente alta para su radar de búsqueda.
Tailandia
Corbetas clase Khamronsin (foto: worldwarships)
Corbetas clase Tapi (foto: C7F)
Cerca, Tailandia opera siete corbetas de los cuales los cinco "Khamronsin" y clase "Tapi " son barcos ASW. No hay ningún requisito para los nuevos buques con Bangkok más interesados en adquirir fragatas y actualización de sus embarcaciones.
Vietnam
Corbetas clase Tarantul (foto: vntime)
Por el contrario Vietnam está ampliando su flota de corbeta de manera constante desde el original, cuatro de clase 'Tarantul' ('Proyecto 1241E'), con una capacidad ASW, y dos construidas en el país 'Pauks Mejorada' ('Proyecto 12418') y es la adquisición de un máximo de diez ' Tarantuls Mejorada' ('Proyecto 1241.8') todos los cuales son barcos ASuW puros.
Corbetas clase Tarantul Mejorada - Molniya (foto: ttvnol)
En 2011 DSN reveló que estaban discutiendo la venta de cuatro ' Sigma 10514s' para Vietnam, de las cuales dos se construiría en el país. Vietnam también está adquiriendo fragatas de fabricación rusa, dos de los cuales han sido entregados, lo que refleja la preferencia de algunas marinas de Asia para plataformas multi-rol más grandes capaces de proyectar poder en los entornos de agua azul.
Fuente: http://fdra.blogspot.com.ar/2014/01/armadas-corbetas-y-opv-en-se-asiatico-y.html
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