elicóptero era un adecuado sucesor del Alouette II, con una fiabilidad satisfactoria y mínimos problemas de desarrollo como resultado de la adopción de la planta motriz y la transmisión del Alouette. Asimismo, el rotor principal era el que Bolkow había diseñado para el BO-105.Voló por primera vez el 11 de mayo de 1973, este helicóptero pronto consiguió contratos como el inicial de 20 ejemplares para Kuwait, siendo utilizados
en misiones de ataque y observación avanzada. Es uno de helicópteros más veloz del mundo.Variantes
SA.342K: Versión con un turbo eje mejorado.
SA.342J: Versión civil.
SA.342L:Versión militar
SA.342M: Versión específica para la ALAT francesa.
Usuarios: Irak, Abu Dhabi, Burundi, Camerún, Ecuador, Egipto, Rep. de Guinea, Irlanda, Jordania, Kenia, Libia, Marruecos, Qatar, Ruanda, Siria, Francia y Reino Unido además de varios operadores civiles.
Especificaciones (SA 342M)
Origen: Francia
Fabricante: Aerospatiale
Longitud: 10,50 m
Altura: 11,97 m
Superfície discal: 86,59 m2
Planta motriz: 1 turbo eje Turboméca Astazou XIVM de 640 Kw.
Peso: 875 kg (limpio)
MTOW: 1.900 Kg.
Velocidad máxima: 310 Km./h
Alcance: 755 Km. (combustible máximo y sin reservas)
Armamento (según misión): 2 Pods de cohetes de 4 o 6 misiles antitanques, 2 x ametralladoras 7,62 mm, pod con 1 cañón Giat de 20mm o 2 pods con misiles superficie-aire.
Fuente: http://personal1.iddeo.es/aviacion/aerona/helicop/gazelle.htm
