Willard Marine, que, con sede en Anaheim
(California), fabrica lanchas en aluminio y materiales compuestos desde
1957, anunció que el US Coast Guard ha aprobado su Sea Force 670 Solas
de rescate, con motor Volvo Penta D3 de 220 CV, cinco cilindros diesel y
tubocargado, emparejado con un water jet de Hamilton.
La empresa ha
recibido pedidos para cuatro unidades del US Military Sealift Command,
así como una para el barco de entrenamiento MV General Rudder de la
Texas A&M Maritime Academy.
Esto significa que cumple con los
estándares de la Organización Marítima Internacional (IMO), bajo el
Tratado de Seguridad de la Vida en el Mar, o SOLAS (Safety of Life at
Sea) y el Título 46 del Código de Regulaciones Federales.
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