Ahora, la Asociación Argentina de Hidrógeno (AAH2) anunció que pronto inaugurará la primera estación de servicio de hidrógeno del país en Pico Truncado, Santa Cruz. Y será única en el mundo porque tendrá una particularidad: el combustible que se expenderá es una mezcla de Gas Natural Comprimido (GNC) y H2.
La mezcla se realiza con 80% de GNC y 20% de hidrógeno. Y, en los prototipos que ya están funcionando, entre las que hay varias Ford Ranger de primera generación, se conserva la economía característica del GNC, pero con una dosis extra de performance gracias al H2.
“Para la conversión de estos gases se usaron elementos enteramente producidos por la industria argentina”, explicó Juan Carlos Bolcich, presidente de AAH2. “El fenómeno de la mezcla se hace con la simple presión de una tecla en el tablero de instrumento para dar paso a la conversión de nafta a mix de gases, o viceversa”.
Según AAH2, este combustible permite aumentar la potencia, la vida útil del motor y la disipación calórica. La emisión de gases consiste en un porcentaje bajo de dióxido de carbono (como en todos los GNC) y vapor de agua.
El vehículo GNC+H2 debe llevar no uno, sino dos tubos en su zona de carga, a una presión máxima de 200 bares. “Cuenta con regulador de presión de tres etapas, que entrega los gases a 1,5 bares de preción en la línea de admisión, donde se genera la pre mezcla que utilizarán los cilindros como combustible. Todo este trabajo es ejecutado en forma electrónica y automática”, asegura Bolcich.
El primer expendio de GNC+H2 se realizará en la Planta de Generación de Hidrógeno
de Pico Truncado, Santa Cruz.
Fuente: http://autoblog.com.ar/2014/07/la-primera-estacion-de-servicio-de-hidrogeno-y-gnc-estara-en-santa-cruz/
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