
Recientemente se abrió en EEUU, mediante el modo de contratación directa, un procedimiento para adquirir un prototipo del mencionado vehículo, que deberá ser modelo fabricado en Alemania o Austria entre los años 1979 y 1982, reparado a nuevo, con repuestos originales, y la novedad de un motor diesel Power Pack Steyr M14 VTI de 4 cilindros (2,1 litros de cilindrada) y caja automática de 5 velocidades, para su posterior evaluación a cargo de la Dirección General de Material.
Fuente: Argentina Compra CD EA 1/2014
Bien, es un avance, deberia tambien empezar con el reemplazo de los M-151 en servicio y fuera de servicio, ya que encima vinieron usados y hay muchos con muestras evidentes de corrocion por el paso del tiempo y las zonas operativas, una buena opcion serian los Mercedes Benz clase G y vas unificando la logistica en una sola marca buena y por la fuerza, harto conocida y probado.
ResponderEliminarL.B.A.