Vehículo Tatrapan T-1 APC 6x6

Colaboración de nuestro amigo Jorge Lucio:

Este blindado portapersonal eslovaco a ruedas en configuración 6x6 es de los llamados de diseño modular con carrocerí­a desmontable para varias especificaciones.

Se desarrolló a principios de los años 2000s para múltiples funciones, tal como TAP, Sistema de armas de apoyo de artillerí­a, sistemas de comunicaciones, PC y transportes especiales. Se basa en el camión comercial Tatra T-815 Kolos 6x6. Teniéndo como particularidad que los mandos para conducirlo son intercambiables para el personal de la cabina de conducción.

El Tatra T-1 tiene un diseño tipo furgón blindado, resistente a impactos de balí­stica 7,62 y 12,70 mm. Está diseñado con una cabina achatada con sus laterales en V tumbada, para mayor resistencia balí­stica, con el motor debajo de ella. Lleva defensas apersianadas en parabridas y ventanillas de las puertas a la cabina. En el frente se halla el sistema de ventilación del motor y las luces de posición disponiéndo de un avanzado parachoques en donde con los faros de luces de carretera y un cabrestrante.

En el techo, hay instaladas escotillas con afustes para ametralladoras del 7,62 y lanzagranadas de 40 mm. y detras se puede ver en la versión de Mando y Telecomunicaciones un mástil telescópico de varios metros de altura. Normalmente lleva una tripulación de 2+12 hombres.

Su planta motriz es un TATRA T3-930-51 de 19 litros,turbo diésel, refrigerado por aire, de 335 HP de potencia. Lleva un sistema centralizado de inflado de los neumáticos. No es anfí­bio.

Especificaciones:
Tripulación (T-1 APC): 2+12 hombres.
Armamento: según misión
Blindaje: tipo MRAP.
Motor: TATRA T3-930-51 Turbodiesel de 8V con 335 HP.
Largo 8,46 m.
Ancho 2,50 m.
Peso 18,10 Tm.
Velocidad maxima: 70 km/h.
Autonomia: 1.000 kms.
Supera obstaculos veerticales: de hasta. 0,60 m.
Zanjeo 1,00 m.
Vadeo 1,40 m.
Pendiente lateral 40%.