Según precisó Mijéev, los Mi-38 se utilizarán en las unidades de la Fuerza Aeroespacial, en las Fuerzas Aerotransportadas y en la aviación táctica. Este mismo jueves, el Ministerio de Defensa informó que tiene previsto firmar en 2017 el primer contrato para adquirir los nuevos helicópteros Mi-38. "Estamos preparando el contrato y creo que podremos firmarlo en 2017", dijo el viceministro ruso de Defensa, Yuri Borísov.
Según apuntó, el departamento militar "planea ampliar los usos del Mi-38". "Es posible que también existan las versiones medicalizadas y para misiones especiales, por ejemplo, para la guerra electrónica", destacó el viceministro.
El Mi-38, desarrollado por la oficina de diseño Mil, es un helicóptero polivalente que puede usarse para el transporte de cargas y pasajeros, así como en operaciones de búsqueda y rescate.
El aparato resiste condiciones climáticas adversas y supera a otros helicópteros de su clase por su capacidad de carga y características de vuelo. El grupo empresarial 'Helicópteros de Rusia', fundado en 2007, es uno de los líderes mundiales en la fabricación de autogiros y el único productor de helicópteros en Rusia.
Especificaciones:
Tripulación: 1-3 (1 ó 2 pilotos + 1 ingeniero).
Capacidad: 30 pasajeros
Carga: 6000 kg internamente ó 7000 kg externamente
Longitud: 19,7 m (64,6 ft)
Diámetro rotor principal: 21,1 m (69,2 ft)
Altura: 5,1 m (16,8 ft)
Peso vacío: 8300 kg
Peso cargado: 15600 kg
Peso máximo al despegue: 16200 kg
Planta motriz: 2× turboeje "Klimov TV7-117".
Potencia: 2800 shp en despegue y 3750 shp en modo emergencia cada uno.
Velocidad nunca excedida (Vne): 320 km/h
Velocidad crucero (Vc): 285 km/h
Alcance: 920 km
Alcance en ferry: 1550 km
Techo de vuelo: 5900 m
Potencia/peso: 296 w/kg
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Los comentarios mal redactados y/o con empleo de palabras que denoten insultos y que no tienen relación con el tema no serán publicados.