VCTP M-80 (Serbia)

Colaboración de nuestro amigo Jorge Lucio:

El BVP M80/BVP M80A es un vehículo de infantería mecanizada de apoyo y combate, que consiste en una evolución del prototipo M-980 (en las postrimerías de 1991 fue renombrado como el M-80), y se exhibió al público por primera vez en la feria militar que tuvo lugar en la ciudad de El Cairo en el año 1984.

 

Se cree que el BVP M80/BVP M80A entró a producción en 1980 como el reemplazo para el vehículo M-980/BVP M-80 y que al tiempo su producción alcanzaría una cifra de menos de 1,000 blindados en todas sus variantes, cifra aún sin confirmar[cita requerida]; y sólo tomando en cuenta aquellas que fueron completadas. No se sabe de planes de actualización y/o reemplazo para éste vehículo o si los hay en marcha actualmente, tan sólo se sabe de ligeras modificaciones para el BVP M80A MICV, y no se sabe cuantos de ellos se perdieron en el transcurso de las guerras yugoslavas, por la poca información disponible sobre dichos conflictos.

El aspecto general del BVP M80A es idéntico al del Transporte de Tropas ruso BMP-1 en su casco y su torreta (que en el BMP-1 monta un cañón de calibre 23 mm soviético mientras que el serbio monta un cañón calibre 30 mm derivado del Hispano-Suiza HS 804 (M-55); pero se diferencia en muchas de sus partes, como en sus ruedas (5 en vez de 6), en que es ligeramente más pesado (14 toneladas comparadas con las 13 t de los BMP-1), en que transporta un soldado menos, tiene un poco más de altura sobre el suelo que su similar ruso, posee una altura al suelo más que considerable (40 cm comparados con los 38 centímetros del BMP-1) y que tiene una velocidad de marcha más alta que su contraparte (64 km/h contra los 60 km/h del BMP-1).

Puesto a que posee un motor de más potencia, de tipo diésel. En adición a esto, posee un muy alto nivel de maniobrabilidad, con una tasa de poder en su relación caballos/tonelada muy superior a su similar ruso. El equipamiento estándar incluye sistemas de protección ABQ, equipamiento de control de incendios, compuesto de extinguidores de incendios ordinarios y de un extractor de gases de disparo interno, así como sistemas de desaguado en modo anfibio y de calefacción, y uno de propulsión en modo anfíbio, que es complementado con la marcha normal de las orugas. Puede incluso crear pantallas de humo al inyectar diésel sobre el exhaustor ubicado al lado derecho del casco de ser necesario.

Especificaciones:

Tipo Vehículo de combate de infantería

Diseñado 1985-1994

Fabricante Yugoimport SDPR.

Producido 1984

Cantidad producida 2500 construidos (1519 sobreviven actualmente)

Peso 13.85 toneladas.

Longitud 6.42 m

Anchura 2.90 m

Altura 2.20 m

Blindaje Aluminio/Láminas de Óxido de Aluminio/Láminas de Oxiborato de Titanio

Arma primaria cañón M-55 de calibre 30/20 mm [derivado del cañón Oerlikon Contraves 30 mm suizo (400 proyectiles)], Sistema de Misiles 9K11 Malyutka

Arma secundaria: 1 Ametralladora M86 calibre 7,62 mm montada coaxialmente al cañón, con 2000 balas. (1 Ametralladora M87 calibre 12,7 mm Coaxial) fabricadas localmente bajo licencia rusa (2200 balas)

Motor de 8 cilindros refrigerado por agua, Daimler Benz OM-403,diésel con capacidad policarburante con 320 HP

Relación potencia/peso entre 20,7 a 22,2 HP/tonelada

Velocidad máxima 55 km/h (en carretera estimada) 45 km/h (a campo traviesa estimada) - aceleración de 0 a 32 km/h en 9 segundos

Autonomía 500 kilómetros

Transmisión semiautomática, de 5 velocidades (2 atrás, 3 adelante)

Rodaje trenes de rodadura convencionales sin piñón de retorno

Suspensión barras de torsión 

Fuente:  http://es.wikipedia.org/wiki/BVP_M-80 (Extractado)