La CSR SDD1 es una locomotora diesel-eléctrica china adecuada para los pasajeros de líneas troncales y el transporte de carga diseñada de acuerdo con el contrato firmado con los clientes.
Esta locomotora se ha diseñado como doble cabina con pasillo interior y equipados con motor de de origen estadounidense CAT 3516B diesel, un generador principal JF217D y motor de tracción ZDl26B.
La trocha es de 1067 mm, con sistema Co-Co y un peso de 16,5 toneladas; desarrolla una velocidad máxima de 100 km/h, esta controlada por un sistema de microordenador, equipada con estación de radio y el dispositivo de frenado reostático.
Fuente: CSR
Siguiendo la lógica de Matias Rohmer, la República Popular China, tampoco tiene industria ferroviaria...
ResponderEliminarUn saludo,
Diego Estigarribia
Che, la Renfe 319 nada tiene que ver con la CSR
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