Recordando al avión anfibio Beriev Be-12 (Rusia)

El Beriev Be-12 Chayka es un avión anfibio diseñado por el fabricante aeronáutico soviético Beriev. Es una aeronave creada para desempeñar misiones de guerra antisubmarina y de patrulla marítima, aunque también existen versiones adaptadas para la extinción de incendios.

El Beriev Be-12 se diseñó como sucesor del avión Beriev Be-6, cuyas principales tareas eran las de participar en misiones de guerra antisubmarina y de patrulla marítima. A pesar de que el Be-12 se diseñó a partir de la aeronave que estaba previsto sustituir, tan solo heredó el diseño del ala y del estabilizador vertical. El Be-12 disponía de motores turbopropulsores, que otorgaban una mayor velocidad y radio de operativo con respecto al Be-6.3​ El Be-12 también presentaba un tren de aterrizaje retráctil, lo que le permitía aterrizar en pistas de aterrizaje normales, así como en la superficie del agua.

El Be-12 realizó su primer vuelo el 18 de octubre de 1960 desde el aeródromo de Taganrog, realizando su presentación al público en la celebración del Día de la Aviación Soviética de 1961 en el aeródromo de Tushino.

Especificaciones:

Tipo Avión anfibio

Fabricante Ex URSS  - Beriev

Primer vuelo 18 de octubre de 1960

Estado En servicio

Usuario Aviación Naval rusa

N.º construidos 1431​

Desarrollo del Beriev Be-6

Tripulación: 4

Longitud: 30,1 m (98,8 ft)

Envergadura: 29,8 m (97,9 ft)

Altura: 7,9 m (26 ft)

Superficie alar: 99 m² (1 065,7 ft²)

Peso vacío: 24 000 kg (52 896 lb)

Peso máximo al despegue: 36 000 kg (79 344 lb)

Planta motriz: 2× Turbohélice Ivchenko Progress AI-20D.

Potencia: 3 864 kW (5 327 HP; 5 254 CV) cada uno.

Velocidad máxima operativa (Vno): 530 km/h (329 MPH; 286 kt)

Alcance: 3 300 km (1 782 nmi; 2 051 mi)

Techo de vuelo: 8 000 m (26 247 ft)

Carga alar: 298 kg/m² (61 lb/ft²)

Potencia/peso: 260 w/kg (0,16 hp/lb)

Armamento: 1500 kg de cargas externas como bombas, cargas de profundidad y/o torpedos.