(Clarin.com) - El contrato con la empresa israeli IAI es “Llave en mano” lo que significa que durante cinco años los Kfir “serán mantenidos y sus repuestos serán entregados por el vendedor”, explicaron en la Fuerza Aérea. Solo se pagará el combustible en los primeros 5 de los 10 años del contrato.“El contrato tiene una cláusula gatillo para agregar 5 años más con precio ya fijado para esos trabajos”, 6 de las 14 aeronaves serán producidas en Israel y las otros 8 en el Área Material Río Cuarto,en Córdoba, de la Fuerza Aérea, explicaron las fuentes. Las aeronaves tendrán “asientos eyectables MK10 de Martin Baker".
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