Al igual que todos los helicópteros Kamov excepto la familia Ka-60/Ka-62, el Ka-31 dispone de rotores coaxiales contrarrotativos. Su estructura está basada en el Kamov Ka-29, una variante del Kamov Ka-27. Una característica visualmente distintiva del Ka-31 es la enorme antena del radar de alerta temprana, que puede estar desplegado hacia abajo y rotando sobre sí mismo o abatido bajo el fuselaje. El tren de aterrizaje se retrae para prevenir interferencias con el radar.
Especificaciones:
Tipo Helicóptero de alerta temprana aerotransportada
Tripulación: 2 (piloto y operador de sensores)
Fabricante Rusia - Kamov
Primer vuelo 1983
Introducido 1995
Estado En servicio
Usuarios: Armada Rusa y Armada India
Producción 1985 - continúa
N.º construidos Más de 35
Coste unitario 23 millones de US$ (en 1999)
Desarrollo del Kamov Ka-29
Longitud: 12,5 m
Diámetro rotor principal: 14,5 m
Altura: 5,6 m
Peso vacío: 12.200 kg
Planta motriz: 2× Turboeje Klimov TV3-117VMAR.
Potencia: 1.633 kW 1.217,7 HP cada uno.
Hélices: rotores coaxiales
Velocidad máxima operativa (Vno): 250 km/h
Velocidad crucero (Vc): 205 km/h
Alcance: 250 km
Techo de servicio: 3.500 m (11.483 ft)
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