Corbeta Clase João Coutinho

La clase João Coutinho es una serie de seis corbetas construidas para la Marina Portuguesa para prestar servicios en las colonias portuguesas en África. Las corbetas, fueron diseñadas en Portugal, por el ingeniero Rogério d'Oliveira, pero la urgente necesidad de su entrada en servicio, debido a las guerras coloniales, hicieron necesario el que se contratara su construcción a astilleros situados en el exterior. De los seis buques construidos, los tres primeros lo fueron en los astilleros alemanes de Blohm + Voss, y los tres restantes fueron construidos por la Empresa Nacional Bazán en España. Todos fueron botados entre 1970 y 1971.

Desde 1970 hasta el final del conflicto en 1975, las corbetas fueron usadas en tareas de patrulla y en misiones de apoyo artillero en Angola, Mozambique, Guinea-Bissau y Cabo Verde. Tras la independencia de las colonias, las corbetas, fueron asignadas a tareas de patrulla en aguas territoriales portuguesas y de control de la Zona Económica Exclusiva.

La clase João Coutinho ha servido como base para otros diseños de corbetas como pueden ser las clases:
-Baptista de Andrade (Portugal).
-Descubierta2 (España, Egipto y Marruecos).
-Espora (MEKO 140) (Argentina)
-D'Estienne d'Orves (A-69) (Francia, Argentina y Turquía)

Especificaciones:
Tipo corbeta
Origen Portugal
Astillero Bazán, Ferrol y Blohm & Voss, Hamburgo
En servicio Marina portuguesa
Primera unidad João Coutinho (F 475)
Última unidad António Enes (F 471)
Desplazamiento 1.252 t y 1401 t apc
Eslora  81 metros
Manga 10,3 metros
Calado 3,3 metros
Armamento 3 cañones de 76,2 mm (1x2+1x1) y 4 cañones Bofors de 40 mm/L70 (2 x 2)
1 mortero tipo erizo ASW (retirado en 1987) y 2 racks de cargas de profundidad (retirados en 1987)
Guerra electrónica Radar: Western Electric SPG-34, fire-control, Kelvin Hughes, navigation
Sonar: QCU-2
Propulsión 2 hélices, 2 OEW motores diésel, 10,560Cv
Velocidad  24 nudos
Autonomía 5000 mn a 18 nudos
Tripulación 93 tripulantes
Aeronaves plataforma para 1 helicóptero