Radar de combate áereo ELTA EL/M-2032 (Israel)

Colaboración de nuestro amigo Jorge Lucio:
El EL/M-2032 es un radar de control de tiro multimodo de pulso avanzado Doppler, destinados a los aviones de combate multi-rol originado del proyecto Lavi . Es adecuado para los modos aire-aire y aire-tierra.

A partir de 2009, ELTA ha integrado este sistema de radar en cazas Sea Harrier del Servicio Naval indio, A-4, F-4, F-5, F-16, F/A-50, Mirage y MiG-21.

También se lo ha utilizado en el caza HAL Tejas, asimismo esta incluido en el sistema de aviónica C-10 Kfir es operacionalmente demostrada radar de control de fuego multi-modo IAI/ELTA EL/M-2032, que ofrece una amplia gama de modos aire-aire, aire-tierra, incluyendo modos SAR, para obtener un rendimiento óptimo de la misión en todas las condiciones climáticas.

Fabricado por Israel Aerospace Industries, el EL/M-2032 es un avanzado radar multimodo de Control de Disparo Aerotransportado diseñado para los cazas multimisión, orientados tanto para misiones aire-aire y de ataque.

El diseño de hardware, control de software e interfaces de aviónica flexibles modular aseguran que el radar se puede instalar en los aviones de combate (como el F-16, F-5, Mirage, variantes del Harrier, F-4, Mig 21, etc) y se puede personalizar para satisfacer las necesidades específicas del usuario. El radar EL/M-2032 integra la experiencia de ELTA con información operativa real desde los pilotos de combate de la Fuerza Aérea israelí.

El EL/M-2032 mejora enormemente las capacidades aire-aire, aire-tierra y aire-mar de la aeronave. En los modos aire-aire, el radar permite la detección de objetivos a largo alcance y el seguimiento para el disparo de armas o de adquisición de blancos automático en los alrededores labores de combate.

En misiones aire-tierra, el radar proporciona una distribución muy alta resolución (SAR), la detección de blancos de superficie y de seguimiento sobre mapas GBR, DBS y SAR, además de telemetría Aire-Tierra. En misiones aire-mar  del radar proporciona detección de objetivos de largo alcance y seguimiento, incluidas las capacidades de clasificación objetivo (RS, ISAR).

Especificaciones:

• Pesos: Peso máximo 100 kg 
• Rendimiento : Alcance máximo 150 kilómetros (81 nm) 
• De pulso Doppler, todo aspecto, capacidades de derribo para tirar hacia abajo 
• Transmisor coherente TWT
• Antena planar de lóbulo lateral ultra bajo 
• Dos ejes monopulso, canal de guardia 
• Procesador de señal programable 
• Control completo de software 
• Adaptabilidad y potencial de crecimiento 
• Interfaz MIL 1553B para sistema de aviónica 
• Configuración modular de hardware
• Espacio de memoria de reserva y potencia de cálculo

 
Modos operacionales

Aire-Aire

• Telemetría de busqueda - Range While Search [RWS]
• Seguimiento de Blanco Único - Single Target Track [STT]
• Seguimiento mientras Barre - Track While Scan [TWS]
• Modo de Consciencia Situacional - Situation Awareness Mode [SAM]
• Seguimiento Dual de Blanco - Dual Target Track [DTT] 
• Evaluación de Incursión - Raid Assesment [RA]
• Modos de Combate Aéreo - Air Combat Modes [ACM]
• Barrido Vertical - Vertical Scan
• Slewable Scan 
• HUD ACM
• Boresight

Aire-Tierra

• Mapeo de Alta Resolución con Búsqueda de Imagen - High Resolution Mapping [SAR] e Tracking
• SMTI over RBM DBS o SAR
• SMTT over RBM DBS o SAR
• Real Beam Map [RBM]
• Doppler Beam Sharpening [DBS]
• Air-to-Ground Ranging [AGR]
• Beacon [BCN]
• Weather [WA]

Aire-Mar

• Búsqueda naval - Sea Search [SS]
• TWS de Blancos Navales - Sea Targets TWS
• Sea Target Continous Track [STCT]
• Inverse SAR [ISAR] Sea Target Classification
• Range Signature [RS] Sea Target Classification

  Detección y clasificación Aire-Mar

Fuente: http://fdra.blogspot.com.ar/2014/02/radar-aerotransportado-elta-elm-2032.html