Blog independiente que impulsa el desarrollo científico -tecnológico, socio-económico y la capacidad de defensa nacional. Sin inversión no hay tecnología y sin tecnología no hay desarrollo, y sin desarrollo, no hay defensa. El derecho a vivir libremente conlleva la responsabilidad de defender esa libertad frente a cualquier ataque. "Solo quienes pueden ver se dan cuenta que falta algo"... Desde el 2006 junto a ustedes.
miércoles, 12 de marzo de 2014
La Foto: General Dynamics Flyer 4x4 (EE.UU.)
Interesante para obtener información para mejorar el Gaucho... "Muchachos", empleen la inteligencia técnica: peso 2.100 kg, motorización: DOHC Turbocargado-Intercooled-Diesel de 160 HP, alcance 700 Km, velocidad máxima 131 Km/h.
Hola, ¿alguien puede comentar cuantos vehiculos Gaucho se han fabricado? Es que por momento veo una situación muy parecida en el Gaucho y los aviones Pampa. Gracias y un saludo. Homero
si mal no recuerdo son 27 y todos en forma artesanal, aun no se licito la fabricacion en serie por parte de alguna terminal automotriz...Del pampa, Fadea, solo logro remotorizar un solo avion, de los 40 anunciados solo algunas celulas, sin neumatica, sin hidraulica, sin planta motriz, un cascaron vacio...puro humo para los aplaudidores, lamentable situacion.
Hola, ¿alguien puede comentar cuantos vehiculos Gaucho se han fabricado? Es que por momento veo una situación muy parecida en el Gaucho y los aviones Pampa. Gracias y un saludo. Homero
ResponderEliminarsi mal no recuerdo son 27 y todos en forma artesanal, aun no se licito la fabricacion en serie por parte de alguna terminal automotriz...Del pampa, Fadea, solo logro remotorizar un solo avion, de los 40 anunciados solo algunas celulas, sin neumatica, sin hidraulica, sin planta motriz, un cascaron vacio...puro humo para los aplaudidores, lamentable situacion.
ResponderEliminarL.B.A
Gracias L.B.A., es lo que sospechaba. Un saludo
EliminarHomero