(Defensa.com) - Kumertau Aviation
Production Enterprise (KumAPP), que forma parte de Russian Helicopters y es
fabricante de helicópteros con rotor coaxial de la Oficina de Diseño Kamov,
celebró su medio siglo de existencia. Se trata de una de las mayores empresas
industriales rusas y el principal centro de producción de los helicópteros de
Kamov. Entre su gama militar están los Ka-27, Ka-28, Ka-29 y Ka-31.
La
Ka-32A11BC es una de las variantes más demandadas en todo el mundo,
particularmente frente a las consecuencias de desastres naturales, en especial
la lucha contra los incendios y misiones de evacuación de emergencia, estando
certificada en América del Norte y del Sur, Europa y Asia.
La última versión del Ka-226, la T, está equipado
con el potente y económico motor Arrius 2G1, certificado por la agencia europea
de seguridad aérea EASA en 2011, siendo la primera vez que se instala en un
helicóptero coaxial. El multirrol militar Ka-27 se ha desarrollado en numerosas
versiones, siendo las más usada la PL (el principal helicóptero antisubmarino
embarcado en los buques rusos) y la PS (embarcado para búsqueda y
salvamento).
El Ka-28 es una versión de exportación del K-27PL
que difiere en los equipos a bordo, el sistema de identificación amigo-enemigo
IFF y una mayor capacidad de combustible (4.770 l.). El Ka-27 es también la base
del transporte militar Ka-29. El Ka-31 es un Ka-29 modificado embarcado,
concebido para la defensa contra ataques aéreos de buques que operan fuera del
alcance de las estaciones de radar costeras y de aeronaves de alerta temprana.
KumAPP se creó como una instalación de reparación y técnica y su primer
helicóptero, un Ka-26, se fabricó en 1968.
Fotografías:
Ka-32A11BC con matrícula española operado por
Inaer para la Junta de Andalucía.
Ka-226T dela Emercom rusa.
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Los comentarios mal redactados y/o con empleo de palabras que denoten insultos y que no tienen relación con el tema no serán publicados.