El precandidato presidencial de Proyecto Sur, Fernando “Pino” Solanas, encabezó ayer un acto frente a la estación Retiro para conmemorar en tono de campaña la nacionalización de los Ferrocarriles Argentinos durante el primer gobierno de Juan Perón, en 1948. El diputado pidió una nueva “reconstrucción de los ferrocarriles”, y criticó el proyecto industrial del Gobierno nacional.
En su discurso, el cineasta recordó el aniversario de la estatización de los Ferrocarriles Argentinos y mencionó los beneficios que le trajo este transporte a nuestro país, asegurando que “un país como Argentina no es viable económicamente sin los ferrocarriles”, por su enorme extensión.
El líder de Proyecto Sur apuntó contra la gestión del ex presidente Carlos Menem y su ministro de Economía, Domingo Cavallo, por haber “deshuesado” el sistema ferroviario en la década de los ‘90, pero consideró que el kirchnerismo “continuó con la entrega” a empresas privadas. “Como es posible escuchar a la Presidenta hablar de su apoyo a la industria, si por el otro lado, están negociando la compra de 10.000 millones de dólares de material ferroviario a los chinos”, declaró Solanas, señalando que el del kirchnerismo sigue siendo un proyecto para “las corporaciones” . Y agregó que cada locomotora que se importa equivale “a cientos de puestos de trabajo”.
En un palco frente a sus seguidores, el precandidato presidencial, manifestó que tienen “seis o siete meses de intensa batalla que depende de nuestra determinación”, y expresó que el bipartidismo (PJ y UCR) “está muriendo lentamente” y que Proyecto Sur está multiplicando fuerzas y estará presente y tendrá fiscales en todas las provincias del país. En el acto frente a la estación de trenes, acompañaron a Solanas el dirigente de APDFA, Elido Veschi, quien pronunció unas palabras, y los dirigentes Vilma Ripoll, de MST, Claudio Lozano y Claudio Raffo, de Proyecto Sur, entre otros. Y entre las agrupaciones que apoyaron el acto estuvieron, además la CTA de Capital, el socialismo auténtico, Convergencia de Izquierda y sectores ferroviarios.
Fuente: Diario Clarín
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