Macri es el nuevo presidente. Hoy comienza una nueva etapa para el desarrollo y progreso de la Argentina...
Felicitaciones le desea Desarrollo y Defensa.
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lunes, 23 de noviembre de 2015
Macri Presidente, una nueva etapa para la Argentina
Macri es el nuevo presidente. Hoy comienza una nueva etapa para el desarrollo y progreso de la Argentina...
Felicitaciones le desea Desarrollo y Defensa.
lunes, 26 de octubre de 2015
Felicitaciones a la nueva gobernadora Maria Eugenia Vidal
martes, 11 de agosto de 2015
jueves, 6 de agosto de 2015
miércoles, 29 de julio de 2015
jueves, 9 de julio de 2015
sábado, 27 de junio de 2015
Aniversario de incorporación del Fokker F-28
(FUERZA AÉREA ARGENTINA -PRENSA - BOLETÍN INFORMATIVO Nº 026) - La Fuerza Aérea Argentina informa que, en el día de la fecha, se realizó en la Iº Brigada Aérea “El Palomar”, con asiento en la homónima localidad de la Provincia de Buenos Aires, la ceremonia conmemorativa correspondiente al 40º Aniversario de Servicio Ininterrumpido del Sistema Fokker F-28 en la Institución.
La Fuerza Aérea Argentina informa que, en el día de la fecha, se realizó en la Iº Brigada Aérea “El Palomar”, con asiento en la homónima localidad de la Provincia de Buenos Aires, la ceremonia conmemorativa correspondiente al 40º Aniversario de Servicio Ininterrumpido del Sistema Fokker F-28 en la Institución. El acto fue presidido por el Comandante de Adiestramiento y Alistamiento, Brigadier Mayor (VGM) Mario Fernando Roca, quien estuvo acompañado por el Jefe de la citada unidad, Brigadier Arturo Gustavo Moyano, autoridades nacionales, militares e invitados especiales.
Desde su incorporación, los aviones Fokker F-28 dan cumplimiento con acabada eficiencia a múltiples tareas, demostrando sus excelentes cualidades de diseño y la nobleza de su material. En su rico historial de servicio, se destaca su participación como integrantes de LADE (Líneas Aéreas del Estado), único Organismo Estatal de Transporte Aéreo de Fomento, dependiente de la Fuerza Aérea Argentina, que une los puntos más alejados de nuestro extenso territorio nacional.
Asimismo, el sistema tuvo una destacada actuación durante el Conflicto del Atlántico Sur de 1982, contribuyendo al sostenimiento del Puente Aéreo establecido hacia las Islas Malvinas realizando 228 cruces, en los cuales transportó 5.570 soldados y 816 toneladas de carga, empleando un total de 1.150 horas de vuelo. Las Operaciones de Ayuda Humanitaria que nuestra Nación llevó adelante para cooperar con los países de la región afectados por catástrofes naturales, han contado con la celeridad y precisión que brindan estas aeronaves de transporte. Los operativos realizados con destino a las repúblicas hermanas de Perú y Chile, para llevar alivio ante estas extremas condiciones, se han transformado en un galardón que los integrantes del citado sistema aéreo llevan con orgullo.
En la actualidad, los Fokker F-28 de la Fuerza Aérea Argentina, tienen una participación relevante dentro del accionar operacional que la Institución realiza. Forman parte de los sistemas de transporte aéreo de personal y carga de material, en los ejercicios que se llevan adelante para mantener el adiestramiento sistémico de los integrantes de la fuerza y se encuentran al servicio permanente, como disponibilidad de material aéreo ejecutivo, para el traslado de las autoridades del Poder Ejecutivo Nacional.
Datos técnicos: aeronaves de procedencia holandesa, con una envergadura de 23,40 mts., longitud de 27,40 mts. y una altura de 8,47 mts. Permite un peso máximo de despegue de 29,480 kg., alcanzar una velocidad máxima de 849 km/h y ofrece un alcance de 2.743 km.
prensafa@faa.mil.ar - www.fuerzaaerea.mil.ar - Foto de Juan Carlos Cicalesi.
Desde su incorporación, los aviones Fokker F-28 dan cumplimiento con acabada eficiencia a múltiples tareas, demostrando sus excelentes cualidades de diseño y la nobleza de su material. En su rico historial de servicio, se destaca su participación como integrantes de LADE (Líneas Aéreas del Estado), único Organismo Estatal de Transporte Aéreo de Fomento, dependiente de la Fuerza Aérea Argentina, que une los puntos más alejados de nuestro extenso territorio nacional.
Asimismo, el sistema tuvo una destacada actuación durante el Conflicto del Atlántico Sur de 1982, contribuyendo al sostenimiento del Puente Aéreo establecido hacia las Islas Malvinas realizando 228 cruces, en los cuales transportó 5.570 soldados y 816 toneladas de carga, empleando un total de 1.150 horas de vuelo. Las Operaciones de Ayuda Humanitaria que nuestra Nación llevó adelante para cooperar con los países de la región afectados por catástrofes naturales, han contado con la celeridad y precisión que brindan estas aeronaves de transporte. Los operativos realizados con destino a las repúblicas hermanas de Perú y Chile, para llevar alivio ante estas extremas condiciones, se han transformado en un galardón que los integrantes del citado sistema aéreo llevan con orgullo.
En la actualidad, los Fokker F-28 de la Fuerza Aérea Argentina, tienen una participación relevante dentro del accionar operacional que la Institución realiza. Forman parte de los sistemas de transporte aéreo de personal y carga de material, en los ejercicios que se llevan adelante para mantener el adiestramiento sistémico de los integrantes de la fuerza y se encuentran al servicio permanente, como disponibilidad de material aéreo ejecutivo, para el traslado de las autoridades del Poder Ejecutivo Nacional.
Datos técnicos: aeronaves de procedencia holandesa, con una envergadura de 23,40 mts., longitud de 27,40 mts. y una altura de 8,47 mts. Permite un peso máximo de despegue de 29,480 kg., alcanzar una velocidad máxima de 849 km/h y ofrece un alcance de 2.743 km.
prensafa@faa.mil.ar - www.fuerzaaerea.mil.ar - Foto de Juan Carlos Cicalesi.
viernes, 19 de junio de 2015
viernes, 29 de mayo de 2015
jueves, 28 de mayo de 2015
sábado, 23 de mayo de 2015
viernes, 1 de mayo de 2015
jueves, 2 de abril de 2015
Aniversario de la la guerra de Malvinas (2 de Abril)
Gracias a los que combatieron y a aquellos que dieron hasta la vida. Héroes, no serán olvidados...
jueves, 19 de febrero de 2015
Un día de silencio: Homenaje al Fiscal Nisman
La lluvia fue las lágrimas de dolor de un país, por la impudicia y amoralidad de los que dirigen a nuestra pobre patría...
Foto: Credito Clarin.com
domingo, 26 de octubre de 2014
"Pechito" López hizo historia y se consagró campeón en la WTCC
(Infobae.com) - El cordobés se quedó con la pole position y la primera carrera en Suzuka para quedarse con la corona. Un argentino volvió a ganar un mundial de automovilismo después de 57 años
Crédito: WorldTouringCarChampionship
A bordo de sus Citröen C- Elysée, el piloto argentino se adjudicó el cetro una fecha y tres carreras antes del cierre de la temporada de la World Touring Car Championship (WTCC), el campeonato mundial de autos de turismo.
José María "Pechito" López llegó a la doble fecha de Suzuka, Japón, con 93 puntos de ventaja sobre su perseguidor y compañero de equipo Yvan Muller. Luego de quedarse con la pole position en la clasificación, el cordobés ganó la primera competencia y así se quedó con el titulo mundial. "Es más de lo que uno puede imaginar. Quería ser campeón ganando y más donde lo hizo mi ídolo, Ayrton Senna", dijo el corredor, que en la segunda carrera se ubicó sexto en la clasificación.
López ganó de punta a punta la competencia inicial y logró la consagración anticipada en el Mundial de Turismo a falta de la fecha de Macaco del 16 de noviembre. Esta la novena victoria en la temporada del piloto de Río Tercero.
Luego de partido de la primera colocación, el argentino mantuvo la ventaja sobre su escolta Muller, que no podía seguirle el ritmo. El francés presionaba pero el cordobés supo ponerle distancia para cuidar el triunfo de la competencia. El actual campeón saliente del WTCC empezó a perder ritmo y posiciones luego de que pinchara un neumático y así López se encaminó a la bandera a cuadros y el título.
Así, "Pechito" se convirtió en el primer campeón mundial argentino en esta categoría y el segundo en la historia luego de que Juan Manuel Fangio ganará cinco títulos en la Fórmula 1 en 1951, 1954, 1955, 1956 y 1957. López, de 31 años, ganó los títulos de Súper TC2000 y Top Race V6 en Argentina y estuvo a un paso de correr en la Fórmula 1 luego de un exitoso paso por Europa. En la máxima categoría se desempeñó como piloto de pruebas de Renault.
Felicitaciones, idolo...
A bordo de sus Citröen C- Elysée, el piloto argentino se adjudicó el cetro una fecha y tres carreras antes del cierre de la temporada de la World Touring Car Championship (WTCC), el campeonato mundial de autos de turismo.
José María "Pechito" López llegó a la doble fecha de Suzuka, Japón, con 93 puntos de ventaja sobre su perseguidor y compañero de equipo Yvan Muller. Luego de quedarse con la pole position en la clasificación, el cordobés ganó la primera competencia y así se quedó con el titulo mundial. "Es más de lo que uno puede imaginar. Quería ser campeón ganando y más donde lo hizo mi ídolo, Ayrton Senna", dijo el corredor, que en la segunda carrera se ubicó sexto en la clasificación.
Luego de partido de la primera colocación, el argentino mantuvo la ventaja sobre su escolta Muller, que no podía seguirle el ritmo. El francés presionaba pero el cordobés supo ponerle distancia para cuidar el triunfo de la competencia. El actual campeón saliente del WTCC empezó a perder ritmo y posiciones luego de que pinchara un neumático y así López se encaminó a la bandera a cuadros y el título.
Así, "Pechito" se convirtió en el primer campeón mundial argentino en esta categoría y el segundo en la historia luego de que Juan Manuel Fangio ganará cinco títulos en la Fórmula 1 en 1951, 1954, 1955, 1956 y 1957. López, de 31 años, ganó los títulos de Súper TC2000 y Top Race V6 en Argentina y estuvo a un paso de correr en la Fórmula 1 luego de un exitoso paso por Europa. En la máxima categoría se desempeñó como piloto de pruebas de Renault.
Felicitaciones, idolo...
jueves, 9 de octubre de 2014
Declaran monumento histórico a los coches belgas del subte
Por Mauricio Giambartolomei | LA NACIONCon un decreto presidencial protegieron 15 formaciones que circulaban en la línea A; aún se desconoce qué destino tendrán
La resolución firmada por la presidenta Cristina Kirchner, publicada ayer en el Boletín Oficial, establece que la medida alcanza también a un vagón English Electric, dos coches ingleses, la única unidad que se preserva de los vagones tirados a caballo de 1890 y el tranvía Compañía Lacroze.
El lote completo de 86 vagones belgas fue protegido como "patrimonio cultural" de la ciudad de Buenos Aires, y se encuentran custodiados en un predio de Villa Soldati. Cuando fueron quitados de circulación sólo 18 habían sido resguardados, pero la jueza en lo contencioso administrativo Elena Liberatori ordenó que el gobierno porteño mantuviera la tutela preventiva de toda la flota.
Tiempo después, según informó a LA NACION Subterráneos de Buenos Aires (Sbase), por la ley 4886, la Ciudad debía conservar al menos 20 coches históricos para ofrecer un paseo turístico, mientras que el resto de la flota podía donarse a entidades de bien público interesadas en ellos, con la condición de que sean conservados.
El 1° de diciembre pasado, cuando el subte porteño cumplió 100 años, dos unidades de madera restauradas en uno de los talleres de Metrovías por un equipo de expertos, entre los que se encontraba el orfebre Juan Carlos Pallarols, fueron puestas en circulación como parte de los festejos. Actualmente se está realizando el acondicionamiento de otras dos unidades en el taller Polvorín, mientras que los paseos turísticos, para los cuales serían destinados los vagones, aún no tienen una fecha de lanzamiento.
De acuerdo con la información de Sbase, el decreto nacional 1670/2014 no hace más que extender la protección de "las Brujas", como se conoce a los vagones de madera. La resolución presidencial, firmada también por el jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, y la ministra de Cultura de la Nación, Teresa Parodi, no hace referencia a la utilidad que se les dará a los vagones declarados "monumento histórico nacional". Entre los fundamentos del decreto se hace mención a que la línea A fue inaugurada el 1° de diciembre de 1913, "convirtiéndose en la primera de toda América Latina en la que viajaban alrededor de 170.000 pasajeros".
Y se agrega: "Tanto la estaciones como el material rodante de la línea A permanecieron ajenos a las modernizaciones, lo que la convierte en un claro exponente de lo que a comienzos del siglo XX nuestra ciudad fue capaz de poseer".
"Las Brujas" recorrieron las vías por última vez el 11 de enero de 2013. Hoy, entre leyes que las protegen y resoluciones abstractas, aguardan un destino mejor.
martes, 2 de septiembre de 2014
Lanzan el Paseo de la Gloria, en homenaje a 10 deportistas
(La Razón) - El recorrido estará en la Costanera Sur y exhibirá esculturas de las personalidades más destacadas del país, entre ellas Ginóbili, Maradona, Vilas y Fangio. Las obras serán realizadas por el artista Carlos Benavidez.La zona de la Costanera Sur, frente a la Reserva Ecológica, es el escenario elegido por el Gobierno de la Ciudad para homenajear al deporte argentino. Allí fue inaugurado el Paseo de la Gloria, un recorrido a través del cual vecinos y turistas podrán encontrarse con esculturas de los diez deportistas más representativos de la historia nacional. La primera obra, del basquetbolista Emanuel Ginóbili, fue emplazada en la avenida Tristán Achaval Rodríguez y Rosario Vera Peñaloza.
María Eugenia Vidal, vicejefa de Gobierno porteño, destacó que la creación del Paseo de la Gloria es para “homenajear a nuestros más destacados deportistas argentinos, aquellos que nos han representado en todo el mundo y que nos han dado tantas alegrías y tantas satisfacciones en nuestras vidas”. Y completó: “El deporte nos enseña y nos transmite valores y eso queremos destacar con este paseo”.
En el acto de presentación, la funcionaria adelantó que, además del basquetbolista campeón olímpico, estarán también las estatuas de Gabriela Sabatini (tenis), Roberto de Vicenzo (golf), Luciana Aymar (hockey), Lionel Messi (fútbol), Guillermo Vilas (tenis), Pascual Pérez (boxeo), Hugo Porta (rugby), Diego Maradona (fútbol) y Juan Manuel Fangio (automovilismo).
La elección no fue arbitraria. Para conformar el paseo, la Ciudad convocó a un Consejo Asesor, conformado por los periodistas deportivos Juan Pablo Varsky, Daniel Arcucci, Ezequiel Fernández Moores, Julio Marini y Miguel Simón, quienes colaboraron en la selección de los atletas homenajeados. Cada una de las obras será realizada por el artista Carlos Benavidez, un escultor realista famoso por sus numerosos trabajos para coleccionistas, tanto del país como de los Estados Unidos, España, Reino Unido y Alemania. Ejemplo de ello son sus estatuas de San Martín, Belgrano, Sarmiento y Borges, entre otros.
Además de revalorizar la zona, Vidal consideró que el recorrido cultural “forma parte de la preparación para los Juegos Olímpicos de la Juventud 2018, que tendrán como sede a la Ciudad de Buenos Aires”.
lunes, 14 de julio de 2014
jueves, 3 de abril de 2014
Mensaje de Mauricio Macri para el 2 de Abril
Se agradece la misiva enviada a Desarrollo y Defensa:
Hace 32 años estaban vivos. Tenían familias, amigos, novias, esposas, hijos.
Tenían planes para el año siguiente, y para el otro.
Tenían esperanzas de lo que lograrían ser, sentían que eran ricos en días,
como lo sienten todos los jóvenes. Pero la historia tenía un plan distinto
para ellos. Fue implacable. Les cobró muy caro haber estado ahí. Algunos están sepultados debajo de cruces blancas. Otros están en el fondo
del mar, perdidos para siempre, trayendo más dolor al dolor de la muerte,
si eso es posible. Cada persona que muere por su país es un héroe. Dio todo lo que era.
Entonces no alcanza con recordarlos. No alcanzan las ceremonias. No alcanzan
las bandas con trompetas.
No alcanzan los discursos, los feriados, las banderas, las escarapelas,
los actos escolares, ni los militares. Nada alcanza. Silencio y respeto por todos ellos, por cada familia que hoy tiene una
foto donde antes había un hombre. Silencio y respeto por los heridos,
por los que combatieron y regresaron, héroes también. Nunca los olvidaremos. Nunca renunciaremos. Y tarde o temprano pisaremos en
paz nuestras islas. Ese día que nos espera, pasearemos serenos por las
tierras australes, mientras nuestro corazón irá nombrando a nuestros
muertos al ver cada bahía, cada fiordo, cerro, monte, a todos los arroyos.
Pero nada será suficiente para devolverles la vida. Nuestra deuda es total. Mauricio.-
miércoles, 2 de abril de 2014
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