Los talleres ferroviarios donde funciona la firma francesa Alstom, podrían transformarse en un Polo Tecnológico relacionado al transporte por ferrocarriles. Así lo propuso la propia empresa al intendente Pablo Bruera, durante una 
recorrida que el jefe comunal realizó ayer por la planta de Los Hornos.
recorrida que el jefe comunal realizó ayer por la planta de Los Hornos.Durante el recorrido de las instalaciones, los directivos de la firma francesa confirmaron que apoyarán técnicamente al proyecto de instalación del Tren Universitario, que recorrerá el Paseo del Bosque. A su vez, Bruera recibió la propuesta de instalar un Polo Tecnológico relacionado al transporte ferroviario, en el que todas las pequeñas y medianas empresas proveedoras de Alstom se puedan instalar en la zona.
Además, los directivos de la empresa, representada por Roberto Guzzetti, se comprometieron a dar apoyo técnico en el desarrollo de otros proyectos viales que surjan en el futuro.Los talleres de la firma funcionan en la calle 56 y 137, donde actualmente trabajan 50 operarios platenses, que se dedican a reparar los vagones de subte de la empresa Metrovías.
La empresa francesa Alstom tiene previsto realizar inversiones en el país, entre las que se destaca la provisión de 15 tranvías para ser utilizados en una futura red metropolitana que unirá los barrios porteños de Retiro y La Boca, mediante una traza que correrá paralelamente a el complejo de Puerto Madero.La iniciativa aprobada incluye el suministro de 15 tranvías, el taller de reparaciones y el mantenimiento de las unidades, con 50 por ciento de producción local y una oferta de financiación de un mínimo del 50 por ciento del total de la misma.
En el taller Los Hornos se llevan invertidos 8 millones de pesos, a la vez que 4 ó 5 millones de euros serán necesarios para finalizarlo y ponerlo en total funcionamiento. Asimismo, cuenta con algunos proyectos en licitación como el tren de Alta Velocidad Buenos Aires-Mar del Plata, el tren de Alta Prestación Buenos Aires-Mendoza, la electrificación de la línea Roca y posiblemente la electrificación del San Martín. Además de la traza Retiro-La Boca, la empresa francesa tiene anunciados los proyectos de tranvías en Mendoza y en La Plata, en este caso, el tren universitario.
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